DE202010015086U1

DE202010015086U1 - Headrest of a motor vehicle seat, comprising a headrest body

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Publication number: DE202010015086U1
Application number: DE202010015086U
Authority: DE
Original assignee: Universitaet Kassel
Current assignee: Universitaet Kassel
Priority date: 2010-11-04
Filing date: 2010-11-04
Publication date: 2011-02-03
Anticipated expiration: 2020-11-05
Also published as: EP2450230A1; EP2450230B1; DE202010017047U1; ES2482599T3

Abstract

Kopfstütze (1) eines Kraftfahrzeugsitzes, umfassend einen Kopfstützenkörper (2) sowie mindestens eine den Kopfstützenkörper (2) haltende Führungsstange (3), die durch die Rückenlehne des Fahrzeugsitzes aufnehmbar ist, wobei die Führungsstange (3) durch eine in der Rücklehne angeordnete Aufnahmeeinrichtung (10) verschieblich aufgenommen ist, dadurch gekennzeichnet, dass durch die Aufnahmeeinrichtung (10) die mindestens eine Führungsstange (3) auf zwei einander gegenüberliegenden Seiten durch Führungsmittel (12, 13, 14, 15, 16, 17) während der Aufwärtsbewegung der Kopfstütze (1) im Crash-Fall geführt ist.Headrest (1) of a motor vehicle seat, comprising a headrest body (2) and at least one guide rod (3) holding the headrest body (2), which is receivable by the backrest of the vehicle seat, wherein the guide rod (3) is supported by a receiving device located in the backrest (Fig. 10) is slidably received, characterized in that by the receiving device (10) the at least one guide rod (3) on two opposite sides by guide means (12, 13, 14, 15, 16, 17) during the upward movement of the headrest (1 ) is performed in the event of a crash.

Description

Die Erfindung betrifft eine Kopfstütze eines Kraftfahrzeugsitzes, umfassend einen Kopfstützenkörper sowie mindestens eine den Kopfstützenkörper haltende Führungsstange, die durch die Rückenlehne des Fahrzeugsitzes aufnehmbar ist, wobei die Führungsstange durch eine in der Rückenlehne angeordnete Aufnahmeeinrichtung verschieblich aufgenommen ist.The invention relates to a headrest of a motor vehicle seat, comprising a headrest body and at least one headrest body holding the guide rod, which is receivable by the backrest of the vehicle seat, wherein the guide rod is slidably received by a arranged in the backrest receiving device.

Kopfstützen, die in der Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes untergebracht sind, sind aus dem Stand der Technik hinreichend bekannt.Headrests, which are housed in the backrest of a motor vehicle seat, are well known in the art.

Hierbei gibt es Kopfstützen, bei denen der Kopfstützenkörper durch eine Führungsstange in der Rückenlehne angeordnet ist, und auch solche, bei denen der Kopfstützenkörper durch zwei Führungsstangen in der Rückenlehne verschieblich gehalten ist. Die Kopfstützenkörper, die durch zwei Führungsstangen in der Rückenlehne gehalten sind, sind wesentlich weiter verbreitet. Die Erfindung bezieht sich allerdings ausdrücklich auch auf solche Kopfstützen, die sowohl mit einer Führungsstange als auch mit zwei Führungsstangen durch die Lehne aufgenommen sind.Here, there are headrests, in which the headrest body is arranged by a guide rod in the backrest, and also those in which the headrest body is slidably held by two guide rods in the backrest. The headrest bodies, which are held by two guide rods in the backrest, are much more common. However, the invention expressly also relates to such headrests, which are received both with a guide rod and with two guide rods through the backrest.

Zur Anpassung an die Größe der auf dem Sitz sitzenden Person ist es bekannt, die Kopfstütze in der Höhe verstellbar zu gestalten. Eine solche Verstellung kann elektrisch oder auch manuell vorgenommen werden. Die Stellung der Kopfstütze und hier insbesondere die Höhe der Kopfstütze, ist essenziell, um Verletzungen an der Halswirbelsäule bei einem Front- oder Heckaufprall zu vermeiden. Nun ist bekannt, dass beispielsweise bei einem Heckaufprall die Personen in dem vorausfahrenden Fahrzeug in dem Sitz um etwa 20 cm trotz Gurt nach oben aufsteigen, was bedeutet, dass selbst bei korrekt eingestellter Kopfstütze sich der Kopfstützenkörper nicht mehr im Bereich des Kopfes befindet, sondern im Bereich des Halses und dass dann, wenn der Kopf zurückschlägt, Schäden an der Halswirbelsäule zu befürchten sind, die auch zum Tod führen können.To adapt to the size of the person sitting on the seat, it is known to make the headrest adjustable in height. Such adjustment can be made electrically or manually. The position of the head restraint, and in particular the height of the head restraint, is essential to avoid cervical spine injuries in a front or rear impact. Now it is known that, for example, in a rear-end collision, the persons in the vehicle in the seat ascend in the seat by about 20 cm despite belt upwards, which means that even with correctly adjusted headrest, the headrest body is no longer in the head, but in the head In the area of the neck, and when the head recoils, there are fears of damage to the cervical spine, which can also lead to death.

Dieses Problem ist an sich auch bekannt, und insofern ist im Stand der Technik auch bereits bekannt im Falle eines Aufpralls dafür zu sorgen, dass mittels einer entsprechenden Einrichtung die Kopfstütze nicht nur nach oben verfahren wird, sondern gleichzeitig auch eine Bewegung nach vorne ausführt. Dies deshalb, um den Weg beim Zurückschlagen des Kopfes und damit die Wucht, mit welcher der Kopf an die Kopfstütze anschlägt, zu vermindern. In diesem Zusammenhang wird beispielhaft auf die DE 103 13 800 A1 und die DE 103 21 744 A1 verwiesen, aus der sich ein solcher Bewegungsvorgang der Kopfstütze im Falle eines Crashs, also z. B. einem Heck- oder Frontaufprall, ergibt. Im Einzelnen ist dort bei einer Kopfstütze mit zwei Führungsstangen vorgesehen, dass einer jeden Führungsstange zugeordnet seitlich eine Führungseinrichtung vorgesehen ist, wobei die Führungseinrichtung zwei Nuten umfasst, die gerade verlaufend aber in unterschiedlichen Winkeln zueinander in der Führungseinrichtung angeordnet sind. Die Führungsstange zeigt im Bereich der beiden Nuten jeweils einen Zapfen, wobei ein jeder dieser Zapfen in eine der zuvor beschriebenen Nuten eingreift. Während der Aufwärtsbewegung wird durch die Führung der Zapfen in den zuvor beschriebenen Nuten dieser Aufwärtsbewegung eine Bewegung des Kopfstützenkörpers nach vorne überlagert.This problem is also known per se, and to that extent it is already known in the prior art in the event of an impact to ensure that by means of a corresponding device, the headrest is not only moved up, but at the same time performs a movement forward. This, therefore, to diminish the way in which the head is repelled and thus the force with which the head strikes against the headrest. In this context is exemplified on the DE 103 13 800 A1 and the DE 103 21 744 A1 referred, from which such a movement process of the headrest in the event of a crash, ie z. B. a rear or front impact results. Specifically, there is provided in a headrest with two guide rods, that each guide rod assigned laterally guide means is provided, wherein the guide means comprises two grooves which are straight but arranged at different angles to each other in the guide means. The guide rod shows in the region of the two grooves each have a pin, wherein each of these pins engages in one of the previously described grooves. During the upward movement, movement of the headrest body is superimposed forwardly by the guidance of the pins in the previously described grooves of this upward movement.

Wie bereits an anderer Stelle ausgeführt, ist eine solche Führungseinrichtung einseitig außen einer jeden Führungsstange zugeordnet.As already stated elsewhere, such a guide device is assigned on one side outside of each guide rod.

Nachteilig hierbei ist, dass es während der Aufwärtsbewegung zu einem Verkanten der Zapfen in den Führungsnuten kommen kann, so dass die Aufwärtsbewegung der Kopfstütze im Falle eines Crashs unter Umständen behindert oder gar unterbunden wird. Der Grund hierfür ist darin zu finden, dass die beiden Führungsstangen der Kopfstütze einen nicht unerheblichen Abstand aufweisen und darüber hinaus die Führungsstangen selbst aufgrund ihrer Länge und auch der Sitz nicht eine Stabilität derart aufweisen, dass ein solches Verkanten mit hinreichender Sicherheit verhindert werden könnte.The disadvantage here is that it can come during the upward movement to a tilting of the pins in the guide grooves, so that the upward movement of the headrest in the event of a crash may be hindered or even prevented. The reason for this is to be found in the fact that the two guide rods of the headrest have a considerable distance and, moreover, the guide rods themselves due to their length and the seat not have a stability such that such tilting could be prevented with sufficient certainty.

Darüber hinaus entstehen bei einem Crash erhebliche Verformungen, sodass ein Verkanten bei einer einseitigen Führung wahrscheinlich ist.In addition, in a crash considerable deformations occur, so that tilting in a one-sided leadership is likely.

Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht demzufolge darin, bei einer Kopfstütze der eingangs genannten Art ein Verkanten bei der Aufwärtsbewegung der Kopfstütze im Falle eines Crashs zu verhindern.The object underlying the invention is therefore to prevent tilting during the upward movement of the headrest in the event of a crash in a headrest of the type mentioned.

Zur Lösung der Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die mindestens eine Führungsstange auf zwei einander gegenüberliegenden Seiten durch Führungsmittel während der Aufwärtsbewegung der Kopfstütze im Crashfall geführt ist.To achieve the object, the invention proposes that the at least one guide rod is guided on two opposite sides by guide means during the upward movement of the headrest in the event of a crash.

Es sei in diesem Fall darauf hingewiesen, dass die Kopfstütze im Falle eines Crashs mittels eines pneumatischen Kolben-Zylinderantriebs, mittels Verriegelungsmagneten oder auch pyrotechnisch auslöst. Derartige Einrichtungen zum Auslösen der Kopfstütze zum Zwecke der Aufwärtsbewegung sind aus dem Stand der Technik hinreichend bekannt und sind auch nicht Gegenstand der vorliegenden Erfindung.It should be noted in this case that the headrest in the event of a crash by means of a pneumatic piston-cylinder drive, by means of locking magnets or pyrotechnic triggers. Such devices for triggering the headrest for the purpose of upward movement are well known in the prior art and are not the subject of the present invention.

Hieraus wird Folgendes deutlich:
Die Führungsstange besitzt unmittelbar jeweils zu beiden Seiten der Führungsstangen Führungsmittel, die eine geführte Aufwärtsbewegung sicherstellen. Dadurch, dass die Führung unmittelbar im Bereich der Führungsstange bzw. der Führungsstangen erfolgt, besteht nicht die Gefahr des Verkantens, was insbesondere in Bezug auf eine Kopfstütze gilt, bei der der Kopfstützenkörper durch zwei Führungsstangen gehalten ist, da dort der Abstand der beiden Führungsstangen zueinander derart groß ist, dass es bereits bei geringfügigen Abweichungen von der Ideallinie bei der Aufwärtsbewegung zu Verkantungen kommen kann.It becomes clear from this:
The guide rod has directly on both sides of the guide rods guide means, to ensure a guided upward movement. The fact that the guide takes place directly in the region of the guide rod or guide rods, there is no risk of tilting, which is particularly true with respect to a headrest, in which the headrest body is held by two guide rods, since there the distance between the two guide rods to each other is so large that it can lead to tilting even with minor deviations from the ideal line in the upward movement.

Vorteilhafte Merkmale und Ausgestaltung der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen.Advantageous features and embodiment of the invention can be found in the dependent claims.

In diesem Zusammenhang ist insbesondere vorgesehen, dass zur Führung der mindestens einen Führungsstange die Aufnahmeeinrichtung über zwei einander gegenüberliegende Führungsnuten verfügt, wobei zur Führung der Führungsstange in den Führungsnuten Führungsmittel vorgesehen sind. Hieraus wird nochmals deutlich, dass die Aufnahmeeinrichtung unmittelbar an den Führungsstangen angeordnet ist, um hierdurch die Entstehung von Momenten, die zu einem Verkanten führen können, zu verhindern.In this context, it is provided in particular that for guiding the at least one guide rod, the receiving device has two opposing guide grooves, wherein guide means are provided for guiding the guide rod in the guide grooves. From this it is again clear that the receiving device is arranged directly on the guide rods, thereby preventing the formation of moments that can lead to tilting.

Hierbei ist die Aufnahmeeinrichtung im Querschnitt U-förmig ausgebildet, wobei die beiden Schenkel der U-förmigen Aufnahmeeinrichtung jeweils eine Führungsnut aufweisen. Eine im Querschnitt U-förmige Aufnahmeeinrichtung lässt sich auf einfache und preiswerte Weise herstellen, und zwar insofern als entsprechende Bleche lediglich tief gezogen oder gekantet werden.Here, the receiving device is formed in cross-section U-shaped, wherein the two legs of the U-shaped receiving device each having a guide groove. A U-shaped receiving device in cross-section can be produced in a simple and inexpensive manner, to the extent that corresponding metal sheets are only pulled or folded deeply.

Es wurde bereits an anderer Stelle dargelegt, dass eine Kopfstütze in der Höhe verstellbar ist. Hierbei ist in der Rücklehne des Fahrzeugsitzes eine Hülse angeordnet, in der die Führungsstange längsverschieblich aber arretierbar beweglich ist. Da die Höhenverstellung auch bei der erfindungsgemäßen Kopfstütze gewährleistet sein soll, ist nach einem weiteren Merkmal der Erfindung die mindestens eine Führungsstange in einer Führungshülse längsverschieblich angeordnet, wobei die Führungshülse im Bereich der Führungsnuten jeweils mindestens zwei Führungszapfen aufweist, die in die Führungsnuten eingreifen. Das heißt, Gegenstand der Anmeldung ist nicht nur eine Ausführungsform, bei der die Führungsstangen unmittelbar durch die Aufnahmeeinrichtung erfasst werden, sondern auch mittelbar durch die Hülse, in der die Führungsstangen geführt sind.It has already been stated elsewhere that a headrest is adjustable in height. Here, a sleeve is arranged in the backrest of the vehicle seat, in which the guide rod is longitudinally displaceable but lockable movable. Since the height adjustment is to be ensured even in the headrest according to the invention, according to a further feature of the invention, the at least one guide rod arranged longitudinally displaceably in a guide sleeve, wherein the guide sleeve in the region of the guide grooves each having at least two guide pins which engage in the guide grooves. That is, the subject of the application is not only an embodiment in which the guide rods are detected directly by the receiving device, but also indirectly through the sleeve in which the guide rods are guided.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Führungsnuten in Richtung der Aufwärtsbewegung der Kopfstütze jeweils über zwei Abschnitte verfügen, wobei der erste untere Abschnitt im Wesentlichen gerade verlaufend und der zweite sich unmittelbar daran anschließende Abschnitt einen in Richtung des Kopfes bogenförmigen Verlauf aufweist.A further advantageous embodiment of the invention is characterized in that the guide grooves each have two sections in the direction of upward movement of the headrest, wherein the first lower section substantially straight and the second immediately adjacent section a curved course in the direction of the head having.

Des Weiteren ist nach einem vorteilhaften Merkmal insbesondere vorgesehen, dass sich im Ausgangszustand der untere Führungszapfen am unteren Ende der Führungsnut befindet, wohingegen sich der obere Führungszapfen im Übergangsbereich vom ersten zum zweiten Abschnitt befindet. Hieraus wird deutlich, dass die beiden Abschnitte ineinander übergehen und durch die Form der Führungsnuten die Aufwärtsbewegung nicht nur nach oben erfolgt, sondern auch nach vorne, was bedeutet, dass der Kopfstützenkörper eine Bewegung in Richtung des Kopfes, der auf dem Sitz sitzenden Person ausführt.Furthermore, it is provided according to an advantageous feature in particular that in the initial state of the lower guide pin is located at the lower end of the guide groove, whereas the upper guide pin is in the transition region from the first to the second section. From this it is clear that the two sections merge into each other and by the shape of the guide grooves, the upward movement not only upwards, but also forward, which means that the headrest body performs a movement in the direction of the head, the person sitting on the seat.

Um im Crashfall zu gewährleisten, dass die Kopfstütze ausfährt, ist eine entsprechende Einrichtung vorgesehen. Diese Einrichtung, die sich beispielsweise als Kolben-Zylindereinrichtung darstellt, kann entweder pneumatisch die Aufwärtsbewegung der Kopfstütze, magnetisch oder auch pyrotechnisch auslösen. Es wurde bereits an anderer Stelle dargelegt, dass der Stand der Technik hier unterschiedliche Möglichkeiten vorsieht.In order to ensure in the event of a crash that the headrest extends, a corresponding device is provided. This device, which is, for example, as a piston-cylinder device, can either pneumatically trigger the upward movement of the headrest, magnetic or pyrotechnic. It has already been stated elsewhere that the state of the art provides for different possibilities here.

Anhand der Zeichnungen wird die Erfindung nachstehend beispielhaft näher erläutert.With reference to the drawings, the invention will be explained in more detail below by way of example.

1 zeigt schematisch eine solche erfindungsgemäße Kopfstütze, wobei die Rückenlehne des Fahrzeugs der Übersichtlichkeit wegen weggelassen worden ist; 1 shows schematically such a headrest according to the invention, wherein the backrest of the vehicle has been omitted for clarity;

2 zeigt einen Schnitt gemäß der Linie II-II aus 1. 2 shows a section along the line II-II 1 ,

Die mit 1 bezeichnete Kopfstütze umfasst den Kopfstützenkörper 2 sowie die beiden Führungsstangen 3, durch die der Kopfstützenkörper in der Rückenlehne befestigt ist. Die beiden Führungsstangen 3 sind in einer Hülse 4 geführt, wobei die Hülse 4 die Verstellung des Kopfstützenkörpers in der Höhe ermöglicht, wie dies bereits beschrieben worden ist.With 1 designated headrest includes the headrest body 2 as well as the two guide rods 3 by which the headrest body is fixed in the backrest. The two guide rods 3 are in a pod 4 guided, with the sleeve 4 allows the adjustment of the headrest body in height, as has already been described.

Wesentlich für die Erfindung ist nunmehr die Ausbildung der insgesamt mit 10 bezeichneten Aufnahmeeinrichtung. Die Aufnahmeeinrichtung 10 ist im Querschnitt U-förmig ausgebildet, und besitzt die beiden Schenkel 12 und 13. Die beiden Schenkel weisen jeweils eine identisch ausgebildete Führungsnut 14, 15 auf, wobei eine jede Führungsnut 14, 15 in zwei Abschnitte 14a, 14b und 15a, 15b unterteilt ist. Der Abschnitt 14a, 15a ist im Wesentlichen gerade verlaufend ausgebildet, wohingegen der Abschnitt 14b, 15b bogenförmig gehalten ist. Im Ausgangszustand, wie in der 1 dargestellt ist, sitzen in der Nut 14, 15 zwei Führungszapfen 16, 17 ein, die an der Führungshülse 4 befestigt sind.Essential to the invention is now the training of the total with 10 designated receiving device. The recording device 10 is U-shaped in cross-section, and has the two legs 12 and 13 , The two legs each have an identically formed guide groove 14 . 15 on, with each guide groove 14 . 15 in two sections 14a . 14b and 15a . 15b is divided. The section 14a . 15a is substantially straight running, whereas the section 14b . 15b is held in an arc. In the initial state, as in the 1 is shown sitting in the groove 14 . 15 two guide pins 16 . 17 one attached to the guide sleeve 4 are attached.

Die Führungshülse 4 ist mit einem Kolben-Zylinderantrieb 18 verbunden, der in einer wie auch immer gearteten Weise beispielsweise pneumatisch, magnetisch oder auch pyrotechnisch die Führungshülse 4 und damit auch die Führungsstange 3 in Richtung des Pfeils 20 aufwärts bewegt. Der Aufwärtsbewegung in Richtung des Pfeils 20 ist eine Bewegung nach vorne in Richtung der Ausbildung der Führungsnut 14, 15 überlagert, da, wie bereits ausgeführt, der Abschnitt 14b, 15b in der Führungsnut bogenförmig ausgebildet ist. Um eine solche überlagerte Vorwärts- und Aufwärtsbewegung zu ermöglichen, ist die Aufnahmeeinrichtung 10 im Querschnitt U-förmig gehalten, d. h., in Richtung der Bewegung nach vorne ist die Aufnahmeeinrichtung geöffnet (Pfeil 25). Dadurch, dass die beiden Führungsnuten 14, 15 unmittelbar an der Führungshülse 4 anliegen und entsprechend auch die Führungszapfen 16, 17 unmittelbar ohne einen größeren seitlichen Abstand in den Führungsnuten 14, 15 einsitzen, wird ein Verkanten der Kopfstütze 1 während der Aufwärtsbewegung verhindert, was insbesondere bei Kopfstützen mit zwei Führungsstangen 3 gilt, da eine jede Führungsstange 3 bzw. eine jede Führungshülse 4, die eine Führungsstange 3 aufnimmt, unmittelbar durch die Aufnahmeeinrichtung 10 geführt ist. The guide sleeve 4 is with a piston-cylinder drive 18 connected, in a way whatsoever kind, for example, pneumatically, magnetically or pyrotechnically, the guide sleeve 4 and therefore also the guide rod 3 in the direction of the arrow 20 moved upwards. The upward movement in the direction of the arrow 20 is a movement forward in the direction of the formation of the guide groove 14 . 15 superimposed because, as already stated, the section 14b . 15b is arc-shaped in the guide groove. To enable such superimposed forward and upward movement, the receiving device 10 in cross-section U-shaped, that is, in the direction of movement forward, the receiving device is opened (arrow 25 ). Because of the two guide grooves 14 . 15 directly on the guide sleeve 4 abut and accordingly also the guide pin 16 . 17 immediately without a larger lateral distance in the guide grooves 14 . 15 sitting up, becomes a tilting of the headrest 1 during the upward movement prevented, especially in headrests with two guide rods 3 is true, as every guide rod 3 or each guide sleeve 4 that is a guide rod 3 receives, directly through the receiving device 10 is guided.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Kopfstützeheadrest
22: KopfstützenkörperHeadrest body
33: Führungsstangeguide rod
44: Führungshülseguide sleeve
1010: Aufnahmeeinrichtungrecording device
12, 1312, 13: Schenkelleg
14, 1514, 15: Führungsnutguide
14a, 14b14a, 14b: Abschnitt der FührungsnutSection of the guide groove
15a, 15b15a, 15b: Abschnitt der FührungsnutSection of the guide groove
16, 1716, 17: Führungszapfenspigot
1818: Kolben-ZylinderantriebPiston-cylinder drive
2020: Pfeilarrow
2525: Pfeilarrow

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 10313800 A1 [0005]
DE 10321744 A1 [0005]

Claims

Headrest ( 1 ) of a motor vehicle seat, comprising a headrest body ( 2 ) and at least one headrest body ( 2 ) holding guide rod ( 3 ), which is receivable by the backrest of the vehicle seat, wherein the guide rod ( 3 ) by a receiving device arranged in the backrest ( 10 ) is slidably received, characterized in that by the receiving device ( 10 ) the at least one guide rod ( 3 ) on two opposite sides by guide means ( 12 . 13 . 14 . 15 . 16 . 17 ) during the upward movement of the headrest ( 1 ) is performed in the event of a crash.

Headrest according to claim 1, characterized in that for guiding the at least one guide rod ( 3 ) the receiving device ( 10 ) via two opposing guide grooves ( 14 . 15 ), wherein for guiding the guide rod ( 3 ) in the guide grooves guide pin ( 16 . 17 ) are provided.

Headrest according to one of the preceding claims, characterized in that the receiving device ( 10 ) is U-shaped in cross-section, wherein the two legs ( 12 . 13 ) of the U-shaped receiving device ( 10 ) each have a guide groove ( 14 . 15 ) exhibit.

Headrest according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one guide rod ( 3 ) in a guide sleeve ( 4 ) is arranged longitudinally displaceable.

Headrest according to one of the preceding claims, characterized in that the guide sleeve ( 4 ) in the region of the guide grooves ( 14 . 15 ) at least two guide pins ( 16 . 17 ), which in the guide grooves ( 14 . 15 ) intervene.

Headrest according to one of the preceding claims, characterized in that the guide grooves ( 14 . 15 ) in the direction of upward movement of the headrest ( 1 ) each over two sections ( 14a . 14b ; 15a . 15b ), the first lower section ( 14a . 15a ) substantially straight and the second immediately following section ( 14b . 15b ) has an arcuate course in the direction of the head.

Headrest according to one of the preceding claims, characterized in that in the initial state of the lower guide pin ( 16 ) at the lower end of the guide groove ( 14 . 15 ), whereas the upper guide pin ( 17 ) is in the transition region from the first to the second section of the guide groove.

Headrest according to one of the preceding claims, characterized in that a device ( 18 ) is provided for extending the headrest in the event of a crash, by which the upward movement of the at least one guide rod ( 3 ) is triggered.

Headrest according to one of the preceding claims, characterized in that the device ( 12 ) for extending the headrest ( 1 ) with the guide sleeve ( 4 ).