DE202008011772U1 - molding - Google Patents
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Abstract
Zur Befestigung an einem Karosserieblech (10, 56, 82) bestimmtes Formteil (6, 40, 66, 77) bestehend aus einem, Dichtungs- und/oder Dämpfungsfunktionen erfüllenden, relativ weicheren Teil und einem stofflich in dieses Teil zumindest teilweise eingebundenen, relativ härteren, eine Armierungsfunktion erfüllenden Einleger (13, 26, 32, 38, 44, 67, 78), wobei ein durch wenigstens eine Befestigungsstelle (7, 8, 9, 41, 42, 43) dargestellter, das Formteil mit dem Karosserieblech verbindender Befestigungszustand eingerichtet ist, und wobei die Befestigungsstelle zum Toleranzausgleich mit der Maßgabe ausgebildet ist, dass entlang eines, sich in einer Dimension erstreckenden Ausgleichsbereichs eine variable Befestigung des Formteils an dem Karosserieblech gegeben ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungszustand insgesamt mit Hinblick auf die Darstellung eines Toleranzausgleichs in wenigstens zwei Dimensionen eingerichtet ist.to Attachment to a body panel (10, 56, 82) specific molding (6, 40, 66, 77) consisting of a, sealing and / or damping functions fulfilling, relatively softer part and a material in this part at least partially integrated, relatively harder, a reinforcement function fulfilling depositors (13, 26, 32, 38, 44, 67, 78), one through at least one attachment point (7, 8, 9, 41, 42, 43) shown, the molding with the body panel is arranged connecting attachment state, and wherein the Fixing point for tolerance compensation with the proviso is formed that along one, extending in one dimension Balancing area a variable attachment of the molding to the Body panel is given, characterized in that the fastening state Overall, with regard to the representation of a tolerance compensation is set up in at least two dimensions.
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Formteil entsprechend dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a molding according to the preamble of claim 1.
Bei der Befestigung von Formteilen an Karosserieblechen, z. B. an den, durch ein Zusammentreffen von zwei Dachstegblechprofilen und dem Profil der A-Säule gekennzeichneten Knotenpunkten ergibt sich regelmäßig die Notwendigkeit eines Ausgleichs von bauteil-, herstellungs- und werkstoffbedingten Toleranzen. Das Formteil kann hierbei Träger eines Dichtungsprofils sein, welches an benachbarten sich anschließenden Teilen der Karosserie fortgeführt ist, so dass unabhängig von den genannten Toleranzen zuverlässige, insbesondere funktionsfähige Verbindungen mit benachbarten Dichtprofilen herzustellen sind. Zwar kann In vielen Fällen ein Ausgleich unter Ausnutzung der werkstoffbedingten Flexibilität der Dichtprofile erreicht werden – dies stößt jedoch dann auf Grenzen, wenn die Funktionalität der Dichtungsprofile beeinträchtigt wird, bzw. dann, wenn sich an den genannten Knotenpunkten mehrere Toleranzfelder einander überlagern, so ein Ausgleich schließlich kaum noch oder nur unter großen Schwierigkeiten wenn überhaupt möglich ist.at the attachment of moldings to body panels, z. To the, by a meeting of two roof lath profiles and the Profile of the A-pillar marked nodes results regularly the need for compensation of component, production and material-related tolerances. The In this case molding can be a carrier of a sealing profile, which on adjacent adjacent parts of the Body is continued, so that independently from the said tolerances reliable, in particular functional connections with adjacent sealing profiles are to produce. Although in many cases a balance can be made Utilization of the material-related flexibility of the sealing profiles can be achieved - but this then comes on limits, if the functionality of the sealing profiles is affected, or if, when the said Nodes overlap multiple tolerance fields, such a balance finally barely or only in large Trouble if at all possible.
Aus dem Stand der Technik sind zahlreiche einstellbare Befestigungsformen bekannt wie z. B. Verschraubungen unter Benutzung von Unterlegscheiben, Langlöchern, Schraube mit Schweissmutter, Einstellschraube mit Kontermutter etc., welche im Regelfall Verstellmöglichkeiten jedoch in lediglich einer Richtung, z. T. nur in vorgegebenen diskreten Zwischenpositionen zwischen zwei Grenzpositionen eröffnen. Insbesondere im Fahrzeugbau besteht jedoch ein Bedürfnis nach weitergehenderen Einstellmöglichkeiten, und zwar mit dem Ziel, die Möglichkeiten zur Aufnahme von Toleranzen aus mehr als einer Richtung oder sich aufbauenden Toleranzen zu verbessern und insoweit Montageerleichterungen bereit zu stellen.Out the prior art are numerous adjustable attachment shapes known as B. screwed connections using washers, Slotted holes, screw with welding nut, adjusting screw with lock nut, etc., which as a rule adjustment options however, in only one direction, e.g. T. only in predetermined discrete intermediate positions between two border positions. Especially in the Vehicle construction, however, there is a need for more advanced Setting options, with the aim of the possibilities to accommodate tolerances from more than one direction or itself improving tolerances and in so far assembly facilities to provide.
Aus
der
Aus
der
Aus
der
Eine
zur Zentrierung der Fensterscheibe eines Kraftfahrzeugs in einer
Rahmeneinfassung bestimmte Vorrichtung in der Gestalt eines Justierexzenters
ist aus dem
Aus
der
Die aus diesem Stand der Technik bekannten Lösungsansätze einstellbarer Befestigungen sind jeweils auf spezielle Einsatzfälle hin ausgerichtet und lediglich örtlich wirksam. Die Notwendigkeit von aufeinander abgestimmten Verstellbereichen mehrerer örtlich voneinander getrennter, sich von ihrem Aufbau her unterscheidender Befestigungsstellen zwecks Darstellung allgemeinerer Justiermöglichkeiten innerhalb eines konstruktiv vorgegebenen Raumes besteht hierbei nicht. Auch stellt sich bei diesen Lösungsansätzen nicht das Problem des Ausgleichens eines durch ein Zusammenwirken unterschiedlicher Bauteile bedingten Toleranzbereichs, insbesondere in mehr als einer Dimension. Dies gilt besonders bei werkstofflich unterschiedlichen Bauelementen.The known from this prior art approaches adjustable fasteners are each for special applications oriented and only locally effective. The need of coordinated adjustment of several locally separated from each other, differing in their construction attachment points in order Presentation of more general adjustment possibilities within a structurally given space does not exist here. Also does not stand up to these approaches Problem of balancing one by a different interaction Component conditional tolerance range, especially in more than one Dimension. This is especially true for different materials Components.
Es ist die Aufgabe der Erfindung, ein Formteil der eingangs bezeichneten Art bei einfachem konstruktivem Aufbau mit Hinblick auf vielfache, einen Toleranzausgleich ermöglichende Verstellungen hin auszugestalten. Gelöst ist diese Aufgabe bei einem solchen Formteil durch die Merkmale des Kennzeichnungsteils des Anspruchs 1.It The object of the invention is a molding of the initially described Kind with simple constructive structure with regard to multiple, to design a tolerance compensation enabling adjustments. This problem is solved in such a molding by the features of the characterizing part of claim 1.
Erfindungswesentlich ist hiernach, dass der Befestigungszustand des Formteils mit der Maßgabe angelegt ist, dass ein Toleranzausgleich in wenigstens zwei Dimensionen möglich ist, und zwar innerhalb konstruktiv jeweils vorgebbarer Ausgleichsbereiche. Welche Justierbewegungen darstellbar sind, richtet sich nach der Anzahl der Befestigungsstellen sowie deren räumlicher Orientierung zueinander, welche in Abstimmung mit den Anbauverhältnissen an einer Fahrzeugkarosserie zu wählen sind. Als auszugleichende toleranzbedingte Maßabweichungen zu verbindender Profilabschnitte im Anschlussbereich des Formteils kommen im einfachsten Fall Parallelverschiebungen in einer Ebene bzw. parallel zu einer Ebene in Betracht, nämlich, um Versetzungen zu verbindender Profile auszugleichen. Parallelverschiebungen unter Hinzunahme einer dritten Dimension kommen ebenfalls in Betracht. Insbesondere im Bereich der eingangs genannten Knotenpunkte der Fahrzeugkarosserie, an denen sich Bauteiltoleranzen aus drei Richtungen überlagern, kann ein erfindungsgemäß ausgerüstetes Formteil mit Vorteil eingesetzt werden, und zwar ohne dass es im Anschlussbereich zu übermäßigen, dessen Funktionalität infrage stellenden Verformungen kommt. Im äußersten Fall ist der Befestigungszustand mit der Maßgabe angelegt, dass neben Verschiebungen entlang von drei zueinander senkrechten Achsen auch Drehungen um diese drei Achsen möglich sind, letzteres mit dem Ziel, auch Winkelabweichungen ausgleichen zu können.essential to the invention is hereafter, that the attachment state of the molding with the It is stipulated that a tolerance compensation in at least two dimensions is possible, and within constructive each definable compensation areas. Which adjustment movements are depictable, depends on the number of attachment points as well their spatial orientation to each other, which in vote with the mounting conditions on a vehicle body to choose. As tolerance-related dimensional deviations to be compensated to be connected profile sections in the connection area of the molding In the simplest case, parallel shifts come in one plane or parallel to a plane, namely dislocations compensate for connecting profiles. Parallel shifts below The addition of a third dimension is also possible. Especially in the area of the aforementioned nodes of Vehicle body, where component tolerances overlap from three directions, can be equipped according to the invention Molded part can be used with advantage, and without it in the Connection area too excessive, whose Functionality questioning deformations comes. In the extreme Case the attachment state is created with the proviso that besides displacements along three mutually perpendicular Axes also rotations about these three axes are possible the latter with the aim to be able to compensate for angular deviations.
Nach den Merkmalen des Anspruchs 2 ist eine einzelne Befestigungsstelle mit der Maßgabe angelegt, dass eine Positionsverstellung in einer Ebene gegeben ist. Diese Ebene kann beispielsweise eine Tangentialebene zwischen einem Karosserieblechabschnitt und dem Formteil sein.To The features of claim 2 is a single attachment point created with the proviso that a position adjustment is given in one plane. For example, this level can be a Tangentialebene between a body panel section and the Be molding.
Nach den Merkmalen des Anspruchs 3 sind in einer einzelnen Befestigungsstelle Positionsverstellungen in drei Dimensionen bzw. entlang von drei zueinander senkrechten Achsen.To The features of claim 3 are in a single attachment point Positional adjustments in three dimensions or along three to each other vertical axes.
Nach den Merkmalen der Ansprüche 4 bis 6 sind mindestens zwei Befestigungsstellen an dem Formteil vorgesehen, welche durch ihre Beschaffenheit und räumliche Orientierung zueinander den Bereich definieren, in dem die Montageposition des Formteils variierbar ist. Die Befestigungsstellen sind entsprechend der ihnen eigenen Verstellmöglichkeiten mit der Maßgabe zusammenzufassen, dass sich aus der Überlagerung der geometrisch definierten Verstellmöglichkeiten der einzelnen Befestigungsstelle der Raum ergibt, innerhalb welchem die Montageposition des Formteils zwecks Ausgleich von Anschlusstoleranzen der Schnittstellen einer Fahrzeugkarosserie variierbar ist.To The features of claims 4 to 6 are at least two Attachment points provided on the molding, which by their Constitution and spatial orientation to each other Define area in which the mounting position of the molding variable is. The attachment points are according to their own To summarize adjustment options with the proviso that is due to the superimposition of the geometrically defined adjustment possibilities the individual attachment point gives the space within which the mounting position of the molded part to compensate for connection tolerances the interfaces of a vehicle body is variable.
Mit mehreren gleich orientierten, lineare Befestigungsstellen des Formteils sind somit beliebige Positionen innerhalb einer durch die Beschaffenheit der Befestigungsstellen definierten Verstellebene darstellbar. Im allgemeinsten Fall wird es jedoch um Verstellungen in drei Dimensionen gehen, wobei zu den eingangs genannten, durch Parallelverschiebungen auszugleichenden Maßtoleranzen auch Fluchtungsfehler hinzutreten, so dass auch Schwenkbewegungen des Formteils darzustellen sind. Die Befestigungsstellen sind somit im allgemeinsten Fall dahingehend auszuwählen und räumlich anzuordnen, dass aus einer Überlagerung der an den einzelnen Befestigungsstellen konstruktionsbedingt zur Verfügung stehenden Bewegungsbereiche innerhalb definierter Grenzen sowohl eine Translation als auch eine Rotation des Formteils und damit ein Ausgleich von Versetzungs- und Fluchtungsfehlern ermöglicht wird.With several equally oriented, linear attachment points of the molding are thus arbitrary positions within one by the nature of Attachment points defined Verstellbene displayed. In the most general Case, however, it will be about adjustments in three dimensions, to be compensated for by the aforementioned, by parallel displacements Dimensional tolerances also occur misalignment, so that Also pivotal movements of the molding are to represent. The attachment points are thus to be selected in the most general case and spatially arrange that from an overlay the construction of the individual attachment points for Available movement areas within defined Limits both a translation and a rotation of the molding and thus a compensation of misalignment and misalignment is made possible.
Eine einzelne Schraubverbindung zwischen dem Formteil und einem Karosserieblech im Rahmen einer Befestigungsstelle entsprechend den Merkmalen des Anspruchs 7 eröffnet nach Maßgabe der konkreten Einbauverhältnisse eine um die Achse der Schraube gegebene Schwenkbarkeit des Formteils, welche zu der durch die konkrete Art der Befestigungsstelle vorgegebenen Verstellungsmöglichkeit einer Befestigungsposition hinzutritt.A single screw connection between the molded part and a body panel in the context of an attachment point according to the features of claim 7 opens according to the specific installation conditions a given about the axis of the screw pivoting of the molding, which is added to the predetermined by the specific nature of the attachment point adjustment possibility of a mounting position.
Die Merkmale der Ansprüche 8 bis 11 sind auf ein erstes Ausführungsbeispiel einer Befestigungsstelle mit einer linearen Verstellmöglichkeit gerichtet. Hierbei ist eine Verstellbarkeit der Position des Formteils gegenüber einem Karosserieblech in Achsrichtung einer Schraube gegeben, somit in einer Dimension. Zu diesem Zweck ist eine Buchse gegeben, deren Verschraubungsposition in einer Gewindebohrung des Einlegers durch die genannte Schraube, die mit einer Gewindebohrung des Karosseriebleches im Eingriff steht, gesichert ist. In Abhängigkeit von dem Werkstoff des Einlegers kann dessen, zur Aufnahme der Buchse bestimmte Gewindebohrung werkstofflich anders, insbesondere härter beschaffen sein als der Einleger im Übrigen. Die Gewindebohrung des Karosseriebleches hingegen kann durch eine Buchse dargestellt sein, die in einer Öffnung des Bleches befestigt ist und die sich vorzugsweise auf der, dem Formteil gegenüberliegenden Seite des Bleches erstreckt.The Features of claims 8 to 11 are based on a first embodiment an attachment point with a linear adjustment directed. Here is an adjustability of the position of the molding opposite a body panel in the axial direction of a screw given, thus in one dimension. For this purpose is a socket given, the screwing in a threaded hole of the Einleger by said screw, with a threaded hole of the body panel is engaged, is secured. Dependent on of the material of the insert can its, for receiving the socket certain threaded hole materially different, especially harder procure be as the depositor by the way. The threaded hole of the Body panel, however, can be represented by a socket, which is secured in an opening of the sheet and the preferably on the, the molding opposite side of the sheet extends.
Die Merkmale der Ansprüche 12 und 13 sind auf alternative Ausführungsformen eines zweiten Ausführungsbeispieles einer Befestigungsstelle gerichtet, bei welcher eine Verstellung der Position des Formteils entlang einer in das Karosserieblech eingeformten Öffnung möglich ist. Die genannte Öffnung kann im einfachsten Fall durch einen geradlinigen Schlitz gebildet sein – in Betracht kommt jedoch auch ein kreisringförmig oder in sonstiger Weise gekrümmter Schlitz, wobei in jedem Fall die Position des Formteils entlang des Schlitzes mittels der Schraube fixierbar ist und wobei es sich um eine Verstellung in einer Ebene senkrecht zu der Achse dieser Schraube handelt.The Features of claims 12 and 13 are to alternative embodiments a second embodiment of an attachment point directed, in which an adjustment of the position of the molding along an opening formed in the body panel is possible. The said opening can be the simplest Case be formed by a straight-line slot - in However, consideration is also a circular or in otherwise curved slot, in each case the position of the molding along the slot by means of the screw is fixable and where it is an adjustment in a plane perpendicular to the axis of this screw.
Die Merkmale der Ansprüche 14 bis 16 sind auf ein drittes Ausführungsbeispiel einer Befestigungsstelle gerichtet, bei welcher eine Verstellung der Position des Formteiles auf dem Karosserieblech in einer Ebene senkrecht zu einer Schraube gegeben ist, durch welche eine ausgewählte Position innerhalb eines Verstellbereiches fixiert werden kann. Zu diesem Zweck ist eine, eine Justierfunktion erfüllende Exzenterscheibe in einer Ausnehmung des Einlegers um eine gegenüber dem Karosserieblech feste Achse exzentrisch drehbar gelagert. Nach Maßgabe des Drehwinkels um die genannte Achse und deren Exzentrizität ist in einer Ebene senkrecht zu der genannten Schraube ist eine Positionsverstellung möglich.The Features of claims 14 to 16 are on a third embodiment directed an attachment point, in which an adjustment of Position of the molding on the body panel in a plane perpendicular given to a screw through which a selected Position can be fixed within an adjustment range. For this purpose, one that performs an adjustment function is Eccentric disc in a recess of the insert around one opposite the body panel fixed axis eccentrically rotatably mounted. To Specification of the angle of rotation about said axis and its eccentricity is in a plane perpendicular to the said screw is a Position adjustment possible.
Die Merkmale der Ansprüche 17 bis 21 sind auf eine Variante des letztgenannten Ausführungsbeispiels gerichtet, wobei an der Exzenterscheibe ein Zapfen exzentrisch angeformt ist, der in eine Bohrung des Karosseriebleches eingesetzt ist. Eine Fixierung einer bestimmten Drehwinkelstellung der Exzenterscheibe wird mittels eines in einer, zu der Bohrung konzentrischen Schlitzes aufgenommenen Kulissensteines erreicht, der mittels einer diesen und die Exzenterscheibe durchdringenden Schraube in einer ausgewählten Position entlang der Ausnehmung fixierbar ist.The Features of claims 17 to 21 are a variant directed to the latter embodiment, wherein on the eccentric disc a pin is eccentrically formed, the is inserted into a bore of the body panel. A fixation a certain angular position of the eccentric disc is by means of one in a, concentric with the bore slot recorded Kulissensteines achieved by means of this and the eccentric disc penetrating screw in a selected position can be fixed along the recess.
Die Merkmale der Ansprüche 22 bis 24 sind auf eine weitere Variante der beiden letztgenannten Ausführungsbeispiele einer Befestigungsstelle gerichtet, die zusätzlich noch in Richtung der genannten Schraube verstellbar ist. Grundsätzlich können hierbei beide der vorstehend beschriebenen Funktionsprinzipien einer eine Exzenterscheibe einbeziehenden Lösung benutzt werden. Eine in diesem Sinne ausgerüstete Befestigungsstelle ermöglicht somit eine dreidimensionale Verstellung der Montageposition des Formteils gegenüber einem Karosserieblech.The Features of claims 22 to 24 are on another Variant of the two latter embodiments directed an attachment point, in addition to is adjustable in the direction of said screw. in principle Here, both of the above-described functional principles a solution involving an eccentric disc used become. An attachment point equipped in this sense thus allows a three-dimensional adjustment of Mounting position of the molding relative to a body panel.
Die Merkmale der Ansprüche 25 und 26 sind auf eine weitere Ausgestaltung der auf dem Funktionsprinzip der Exzenterscheibe aufbauenden Lösung gerichtet, hier den Umfangsbereich der Exzenterscheibe, der in eine entsprechende Öffnung des Einlegers einzusetzen ist, und über welchen bei Drehung um eine bezüglich des Karosseriebleches feste Achse Verstellkräfte auf das Formteil einwirken.The Features of claims 25 and 26 are to a further Configuration of building on the principle of operation of the eccentric disc Solution directed, here the peripheral area of the eccentric disc, to insert into a corresponding opening of the insert is, and above which, when rotated about a respect of the body panel fixed axis adjusting forces on the Interact with the molding.
Befestigungsstellen der vorstehend dargestellten Art, welche geradlinige Justierbewegungen oder auch solche entlang gekrümmter Bahnen ermöglichen, durch welche Schwenkungen bzw. Drehungen darstellbar sind, können nunmehr nach Maßgabe des konstruktiv darzustellenden Justierbereichs sowie der erforderlichen Justierbewegungen an einem Formteil kombiniert eingesetzt werden, so dass durch Überlagerung der punktuell bereitgestellten Bewegungsmöglichkeiten an den einzelnen Befestigungsstellen der dem Einsatzfall angepasste Justierbereich dargestellt ist.attachment points the type described above, which rectilinear Justierbewegungen or also allow along curved paths, through which swivels or rotations can be displayed, can now in accordance with the constructive Justierbereichs as well as the required adjustment movements combined on a molding be used so that by superimposing the punctiform provided movement options to the individual Attachment points of the adjustment area adapted to the application is shown.
Das Formteil besteht grundsätzlich aus elastomeren Werkstoffen, z. B. Weichgummi EPDM(Ethylen/Propylen-Dien Terpolymere), Moosgummi EPDM, aus hart oder weich geschäumten thermoplastischen Elastomeren (TPE) wie z. B. SEES(Styrol/(Ethylen-1-Buten)/Styrol), einem PP(Polypropylen)/EPDM Verschnitt usw. Die im Rahmen des Formteils zu Verschraubungszwecken benutzten Buchsen können aus Metall oder auch einem Kunststoff bestehen.The Molded part is basically made of elastomeric materials, z. Soft rubber EPDM (ethylene / propylene-diene terpolymers), sponge rubber EPDM, made of hard or soft foamed thermoplastic Elastomers (TPE) such. SEES (styrene / (ethylene-1-butene) / styrene), a PP (polypropylene) / EPDM blend, etc. The under the molding Bushings used for bolting purposes can be made of metal or even a plastic.
Die Erfindung wird im Folgenden unter Bezugnahme auf die in den Zeichnungen schematisch wiedergegebenen Ausführungsbeispiele näher erläutert werden. Es zeigen:The invention will be described below under Be Access to the schematically illustrated in the drawings exemplary embodiments are explained in more detail. Show it:
In
den
Wie
in
Dimensionen x, y, und z zu beachten. Diese Maßabweichungen stellen sich im allgemeinsten Fall als Verschiebungen in Richtung dieser Achsen sowie als Drehungen um diese Achsen dar.dimensions Note x, y, and z. Make these deviations in the most general case, as shifts towards this Axes as well as rotations about these axes.
Unter „Formteil" sind im vorliegenden Zusammenhang alle mit einer Karosserie in Verbindung zu bringende Bauteile hergestellt aus Elastomeren oder thermoplastischen Elastomeren oder vergleichbaren Materialien zu verstehen, die regelmäßig durch ein aus einem Kunststoff bestehendes Trägerbauteil gekennzeichnet sind, an dem wenigstens ein aus einem elastomeren Werkstoff bestehendes Dichtungsprofil, beispielsweise in einem Extrusionsverfahren hergestellt, angebracht worden ist.Under "molding" In the present context, all are related to a bodywork bringing components made of elastomers or thermoplastic Elastomers or comparable materials to be understood regularly a carrier component consisting of a plastic is characterized are at which at least one of an elastomeric material existing Sealing profile, for example produced in an extrusion process, has been attached.
Im
Folgenden wird zunächst auf die in den Zeichnungsfiguren
Mit
Mit
Der
Bereich
Mit
Verstellmöglichkeiten
der in
Verstellmöglichkeiten
zwischen dem Formteil
Das
in
Befestigungstechniken
von der in den
Im
Folgenden wird auf die in den Zeichnungsfiguren
Mit
Zur
Darstellung des Aufbaus sowie der Wirkungsweise des Befestigungspunktes
Mit
der Gewindebohrung
Mit
Der
Einleger
Mit
Die
Exzenterscheibe
Mit
Man
erkennt, dass die Befestigungsstelle
Mit
Man
erkennt, dass nach Lösung der Schraube
Das
in
In
das Karosserieblech
Alternativ
zu dem vorstehend dargestellten Ausführungsbeispiel, bei
welchem eine Festlegung der Exzenterscheibe
Die
vorstehend anhand der
Ein
Wesensmerkmal der in den
Wie
Man
erkennt, dass das Formteil
Man erkennt ferner, dass mittels eines im vorstehenden Sinne ausgerüsteten, nämlich mehrdimensional in seiner Befestigungsposition justierbaren Formteils erheblich verbesserte Möglichkeiten für einen Ausgleich an solchen Stellen einer Fahrzeugkarosserie bereitgestellt werden, an denen sich mehrere Toleranzfelder überlagern wie in den eingangs genannten Knotenpunkten.you further recognizes that by means of a namely multidimensional in its attachment position adjustable molding significantly improved possibilities for provided a compensation in such locations of a vehicle body which overlap several tolerance fields as in the aforementioned nodes.
- 11
- Knotenpunktjunction
- 22
- A-SäuleA column
- 33
- DachstegblechprofilRoof web plate profile
- 44
- DachstegblechprofilRoof web plate profile
- 55
- Fahrzeugkarosserievehicle body
- 66
- Formteilmolding
- 77
- Befestigungsstellefastening point
- 88th
- Befestigungsstellefastening point
- 99
- Befestigungsstellefastening point
- 1010
- Karosserieblechbody sheet
- 1111
- BuchseRifle
- 1212
- Öffnungopening
- 1313
- Einlegerdepositors
- 1414
- BereichArea
- 1414
- Bohrungdrilling
- 1515
- BuchseRifle
- 1616
- Schraubescrew
- 1717
- Ringflanschannular flange
- 1818
- Dichtlippesealing lip
- 1919
- Dichtlippesealing lip
- 2020
- Dichtlippesealing lip
- 2121
- Zwischenabschnittintermediate section
- 2222
- Karosserieblechbody sheet
- 2323
- Karosserieblechbody sheet
- 2424
- Befestigungsstegfastening web
- 2525
- Schraubescrew
- 2626
- Einlegerdepositors
- 2727
- BuchseRifle
- 2828
- Öffnungopening
- 2929
- Dichtungsprofilweatherstrip
- 3030
- Dichtungsprofilweatherstrip
- 3131
- Dichtlippesealing lip
- 3232
- Einlegerdepositors
- 3333
- Kopfhead
- 3434
- Schraubbolzenbolts
- 3535
- Unterlegscheibewasher
- 3636
- Muttermother
- 3737
- Formteilmolding
- 3838
- Einlegerdepositors
- 3939
- DurchgangsbohrungThrough Hole
- 4040
- Formteilmolding
- 4141
- Befestigungspunktattachment point
- 4242
- Befestigungspunktattachment point
- 4343
- Befestigungspunktattachment point
- 4444
- Einlegerdepositors
- 4545
- Gewindebohrungthreaded hole
- 4646
- 4747
- Stützringsupport ring
- 4848
- Bohrungdrilling
- 4949
- Abschnittsection
- 5050
- Abschnittsection
- 5151
- KreisringflächeAnnular surface
- 5252
- Exzenterscheibeeccentric
- 5353
- Schraubescrew
- 5454
- Ausnehmungrecess
- 5555
- BuchseRifle
- 5656
- Karosserieblechbody sheet
- 5757
- Achseaxis
- 5858
- Achseaxis
- 5959
- Maßmeasure
- 6060
- Stützflächesupport surface
- 6161
- Bohrungdrilling
- 6262
- Einstellstiftadjusting pin
- 6363
- DurchgangsbohrungThrough Hole
- 6464
- Gewindebohrungthreaded hole
- 6565
- Gewindebolzenthreaded bolt
- 6666
- Formteilmolding
- 6767
- Einlegerdepositors
- 6868
- Bohrungdrilling
- 6969
- Abschnittsection
- 7070
- Abschnittsection
- 7171
- KreisringflächeAnnular surface
- 7272
- Exzenterscheibeeccentric
- 7373
- Maßmeasure
- 7474
- Achseaxis
- 7575
- Schraubescrew
- 7676
- Achseaxis
- 7777
- Formteilmolding
- 7878
- Einlegerdepositors
- 7979
- Exzenterscheibeeccentric
- 8080
- Zapfenspigot
- 8181
- Bohrungdrilling
- 8282
- Karosserieblechbody sheet
- 8383
- Achseaxis
- 8484
- Kulissensteinsliding block
- 8585
- Schraubescrew
- 8585
- Muttermother
- 8686
- Ausnehmungrecess
- 8686
- Schlitzslot
- 8787
- DurchgangsöffnungThrough opening
- 8888
- Achseaxis
- 8989
- Einlegerdepositors
- 9090
- Exzenterscheibeeccentric
- 9191
- Oberseitetop
- 9191
- Unterseitebottom
- 9292
- Abschnittsection
- 9393
- Abschnittsection
- 9494
- Bohrungdrilling
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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Claims (26)
Priority Applications (3)
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