DE202008009473U1

DE202008009473U1 - Kinderwagen

Info

Publication number: DE202008009473U1
Application number: DE200820009473
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2008-07-15
Filing date: 2008-07-15
Publication date: 2008-10-02
Anticipated expiration: 2018-07-16

Abstract

Kinderwagen, der gekennzeichnet ist durch
ein Fahrgestell mit mehreren ungelenkten Rollen, die so angeordnet sind, dass sich die Mittennormalen auf die Verbindungslinien von je zwei benachbarten Rollenmitten in Punkten schneiden, die oberhalb des Schwerpunktes des Kinderwagens mit Kind liegen;
ein Fahrgestell, dass so geformt ist, dass der Kinderwagen darauf gleitend Stufen hochgezogen werden kann.

Description

Kinderwagen gibt es in vielen Bauformen. Unterschieden werden Kinderwagen mit nicht gelenkten und solchen mit gelenkten Rädern. Die Wagen mit nicht gelenkten Rädern zeichnen sich dadurch aus, dass man die Handgriffe hinunterdrücken muss, damit die Vorderräder den Kontakt zur Fahrbahn verlieren, bevor man die Richtung des Kinderwagens ändern kann. Da der horizontale Abstand des Schwerpunkts dieser Kinderwagen von den in Fahrtrichtung hinteren Rädern etwa dem halben Radstand, also meist über 30 cm, entspricht, sind dazu so hohe Kräfte notwendig, dass eine einhändige Kurvenfahrt kaum möglich ist.
Das Einsteigen in öffentliche Verkehrsmittel ist mit solchen Kinderwagen nur dann ohne fremde Hilfe möglich, wenn die Einstiegsstufe niedrig ist. Bei mehreren oder höheren Stufen ist eine Einfahrt durch Ankippen des Kinderwagens nicht möglich, da der Wagen so stark gekippt werden müsste, dass das Kind im Bett verrutschen oder sogar herausfallen würde.
Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zu Grunde, einen leichten Kinderwagen zu schaffen, der leicht zu lenken ist ohne gelenkte Räder zu haben und mit dem Treppen ohne fremde Hilfe überwunden werden können. Diese Aufgabe wird mit einem Kinderwagen mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.
Ausführungsbeispiel
Der Kinderwagen gemäß 1 besteht aus zwei kreissegmentförmig gekrümmten Kufen (1), an denen mehrere Rollen (2) in geringem Abstand befestigt sind. Der Kinderwagen steht also auf ebenem Boden immer nur auf vier Rollen, wobei der Radstand nur etwa dem doppelten Rollendurchmesser entspricht. Dadurch sind die zum Kippen des Kinderwagens benötigten Kräfte sehr gering. Da mehrere Rollen zur Verfügung stehen, kippt der Kinderwagen bei Lageänderungen auf jeweils andere Rollen, ohne umzufallen.
Der Krümmungsradius der Kufen (1) ist so gewählt ist, dass der Mittelpunkt des Krümmungskreises oberhalb des Schwerpunktes des Kinderwagens mit Kind liegt. Dadurch richtet sich der Kinderwagen – wie ein Schaukelstuhl – von selbst wieder auf, wenn er auf einem der äußeren Rollenpaare steht und dann losgelassen wird.
Die Kufen sind über Verbindungsstangen (3) mit der Schiebestange (4) verbunden. Diese Verbindungsstangen (3) verlaufen derart, dass der Kinderwagen auf ihnen gleitet, wenn er rückwärts eine hohe Stufe oder Treppe hochgezogen wird (2).
Mit der Schiebestange (4) ist über zwei Streben (5) eine Querstange (6) oberhalb des Kindesbettes (7) verbunden, an der das Kinderbett frei pendelnd aufgehängt wird. Diese Art der Aufhängung führt dazu, dass das Kinderbett immer waagerecht hängt, auch wenn der Kinderwagen zum Überfahren von Hindernissen stark gekippt wird.
Die Streben (5) werden über Stützstreben (8) abgestützt. Die Federung des Kinderwagens erfolgt über die Elastizität des Gestells, über Feder- und Dämpfungselemente in den Stützstreben (8) oder über eine elastische Aufhängung des Kinderbettes (7).
Der Kinderwagen erhält die nötige Steifigkeit über weitere, zum Teil diagonal verlaufende, Verstrebungen (9) und Zugseile (10). Gelenke (11) ermöglichen eine faltbare Bauweise des Kinderwagens. Eine besondere Vorrichtung zur Verstellung der Höhe der Schiebestange (4) ist nicht nötig: je nach der gewünschten Höhe der Schiebestange über dem Boden stellt sich der Kinderwagen etwas schräg und rollt auf anderen Rollen.

Claims

Kinderwagen, der gekennzeichnet ist durch ein Fahrgestell mit mehreren ungelenkten Rollen, die so angeordnet sind, dass sich die Mittennormalen auf die Verbindungslinien von je zwei benachbarten Rollenmitten in Punkten schneiden, die oberhalb des Schwerpunktes des Kinderwagens mit Kind liegen; ein Fahrgestell, dass so geformt ist, dass der Kinderwagen darauf gleitend Stufen hochgezogen werden kann.
Kinderwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Kinderbett oder der Kindersitz pendelnd und abnehmbar am Fahrgestell aufgehängt ist.
Kinderwagen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Kinderbett oder der Kindersitz durch eine elastische Aufhängung oder durch Federelemente im Fahrgestell gefedert ist.
Kinderwagen nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Kinderwagen faltbar gebaut ist.
Kinderwagen nach Anspruch 1, 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein Seil oder Draht so an den Rollen entlang geführt ist, dass durch Zug an dem Seil oder Draht eine Bremswirkung auf mehrere oder alle Rollen entsteht.
Kinderwagen nach Anspruch 1, 2, 3, 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Kinderwagen mit einer Gepäckablage unter dem Kinderbett oder Kindersitz und einem Sonnenschutz über dem Kinderbett oder Kindersitz ausgestattet ist.