DE202008001510U1

DE202008001510U1 - Wasserfahrzeug mit variabler Schwimmplattform

Info

Publication number: DE202008001510U1
Application number: DE202008001510U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2008-01-30
Filing date: 2008-01-30
Publication date: 2008-04-30
Anticipated expiration: 2018-01-31

Abstract

Wasserfahrzeug bestehend aus einem oder mehreren Hauptschwimmkörpern (7) einer darauf montierten Hauptplattform (1) zur Nutzung im Freizeit-/Wohn- und Arbeitsbereich, dadurch gekennzeichnet, dass an den Außenkanten der Hauptplattform (1) eine oder mehrere Zusatzfläche/n (2, 3, 4) montiert ist/sind, welche per Hand oder mittels einer elektrischen oder hydraulischen oder pneumatischen Vorrichtung oder einer Kombination aus mindestens zwei der genannten Vorrichtungen in eine von der horrizontalen abweichende, insbesondere senkrechte, Position bringbar ist/sind.

Description

Die Erfindung betrifft ein Wasserfahrzeug in der Bauart einer schwimmenden Plattform bzw. eines Floßes, welches zur Nutzung im Freizeit-/Wohn- und Arbeitsbereich geeignet ist.
Wasserfahrzeuge in Form von Flößen und schwimmenden Plattformen sind aus der Arbeitswelt und dem Wohn-/Freizeitbereich bekannt. Trotz eines verhältnismäßig geringen Freibords und damit verbundener eingeschränkter Seetüchtigkeit bei starkem Wellengang, besitzt diese Bauform einige Vorteile wie den geringen Tiefgang, die verhältnismäßig große, ebene Fläche und eine hohe Kenterstabilität. Eine solche Fläche erlaubt verschiedenste Nutzungen, wie zum Beispiel als Badeplattform oder Aufbauvarianten vom Zelt ( DE 1 996 408 ) über Leichtbauformen ( DE 202 14 637 ), Wohnwagen ( DE 298 13 073 ) bis hin zum standardisierten Container ( DE 20 2004 008 518 ) oder auch Wohnhaus.
Die im Vergleich zu Einrumpfbooten große, breite Bauform von Flößen und Schwimmplattformen wirkt sich, insbesondere in kleineren Binnengewässern, negativ auf die Manövrierbarkeit aus. Anlegestellen, meist ausgelegt für Sportboote bieten oft zu wenig Platz.
Auch lässt sich ein derartiges Wasserfahrzeug, selbst in recht kleiner Ausführung, schon ab einer Abmessung von mehr als 2,50 Meter Breite, nicht mehr ohne weiteres im Straßenverkehr auf einem Trailer transportieren.
Eine Beschränkung auf kleinere Abmessungen könnte hier helfen, würde aber auch Einschränkungen der Größe der zur Verfügung stehenden Nutzfläche, bei der Nutzlast und der Kenterstabilität mit sich bringen.
Nebenbei stellen Wasserfahrzeuge wie Sportboote kleiner und mittlerer Baugröße einen beliebten Gegenstand für Eigentumsdelikte dar.
Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, ein Wasserfahrzeug der beschriebenen Bauart zu entwickeln, welches in den Abmessungen der Plattformfläche variabel ist.
Ausgehend von einer möglichst großen Nutzfläche mit hohem Platzkomfort, hoher Nutzlast und hoher Kenterstabilität und damit breitester Nutzungsmöglichkeiten, soll im Bedarfsfall eine Verkleinerung dieser Fläche möglich sein und umgekehrt.
Zudem soll ein solches Wasserfahrzeug mit geringem Aufwand in eine kompakte Form zu bringen sein, um es an Land besser rangieren, trailern und lagern zu können und außerdem die Einbruchsicherheit zu erhöhen.
Die Lösung der Aufgabe erfolgt entsprechend dem Wasserfahrzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Die weiteren Ansprüche stellen zweckmäßige Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Wasserfahrzeugs dar.
Erfindungsgemäß sind an den Außenkanten einer Hauptplattform Zusatzflächen der Plattform beweglich angebracht, die eine variable Gestaltung der Nutzfläche sowie den Umbau in eine kompakte Bauform für Transport und Lagerung ermöglichen.
An einer mit beweglich angebrachten Zusatzflächen versehenen, auf einem oder mehreren Schwimmkörpern aus Metall und/oder Kunststoff gelagerten Schwimmplattform kann durch das Hochstellen einer oder mehrerer Zusatzflächen, die vom Wasserfahrzeug beanspruchte Fläche in der Breite und/oder Länge verringert werden. Das Fahrzeug lässt sich im Wasser leichter navigieren. Fahrten durch enge Kanäle oder Schleusen sowie das Anlegen an Steganlagen werden einfacher oder überhaupt erst möglich. Umgekehrt erreicht man durch Absenkung und Arretierung der Zusatzflächen eine Vergrößerung der Nutzfläche, Erhöhung der Tragfähigkeit und eine Verbesserung der Kenterstabilität.
Durch das Absenken der Dachhöhe kann eine Durchfahrt unter Hindernissen möglich werden. Das komplette Hochstellen aller Zusatzflächen und Reduzierung der Dachhöhe bringt das Wasserfahrzeug aber auch in eine kompakte Form, so dass zum Beispiel unter Einhaltung vorgeschriebener Abmessungen, der Transport auf einem Trailer über öffentliche Straßen möglich ist.
Durch die Slipmöglichkeit vom Trailer aus, kann nahezu jeder Einsatzort erreicht werden.
Verschiedene Aufbauten auf der Hauptplattform, die auch auf die Zusatzflächen ausgedehnt werden können, ermöglichen eine Vielzahl an Nutzungen. Für den Freizeitbereich können Aufbauten, wie sie aus dem Caravanbereich bekannt sind, verwendet werden. Auch Spezialausstattungen für Wasserwanderer (Versorgungsstation und Übernachtung), den Angelsport, Naturbeobachtungen (Wetterschutz, Tarnung), als Basisstation für Wassersportler (Taucher) oder als Badeinsel (Sprungturm, Baderutsche) sind möglich.
Für den Arbeitsbereich kann die Schwimmplattform mit Maschinen, Anlagen und anderen Ausrüstungsgegenständen bestückt werden.
Besonders zum Transport und Einsatz an verschiedenen auch schwer zugänglichen Orten bietet dieses Wasserfahrzeug erhebliche Vorteile.
Die Lagerung des Wasserfahrzeuges in seiner zusammengelegten, kompakten Form beansprucht weniger Raum als herkömmliche Plattformen mit vergleichbar großer Nutzfläche.
Durch das komplette Hochstellen und Verriegeln der Zusatzflächen erreicht man außerdem einen sehr guten Schutz gegen unbefugte Benutzung, Manipulation, Diebstahl und Witterungseinflüsse.
An Land ist eine Nutzung als Wohnanhänger oder Verkaufs-/Präsentations- und Werbefläche, mit oder ohne Schwimmkörper, möglich.
Die Erfindung soll an Ausführungsbeispielen anhand der Zeichnungen näher erläutert werden.
In den Zeichnungen zeigen:
1: Wasserfahrzeug mit Hauptplattform, alle Zusatzflächen abgesenkt, Dach hochgestellt, Seitenwände vorhanden,
2: Wasserfahrzeug wie in 1, ohne Seitenwände,
3: Wasserfahrzeug mit zwei abgesenkten Zusatzflächen und zwei halb abgesenkten Zusatzflächen,
4: Wasserfahrzeug mit mit zwei abgesenkten Zusatzflächen und hochgestellten seitlichen Zusatzflächen,
5: Wasserfahrzeug, mit einer abgesenkten Zusatzfläche und Dach in höhenreduzierter Stellung,
6: Wasserfahrzeug komplett geschlossen für Transport auf Trailer oder Lagerung.
1 zeigt ein erfindungsgemäßes Wasserfahrzeug, bestehend aus einer Hauptplattform 1 die auf zwei oder mehr Hauptschwimmkörpern, montiert ist.
An den Außenkanten der Hauptplattform 1 sind insgesamt acht hochstellbare bzw. absenkbare Zusatzflächen 2, 3, 4 beweglich und klappbar montiert, die mit Zusatzschwimmkörpern 8 versehen werden können.
An der Hauptplattform 1 ist ebenfalls der Antrieb in Form eines Verbrennungs- und/oder Elektromotors angebracht.
Im Ausführungsbeispiel bestehen die Seitenwände 6 aus Leichtbauwänden kombiniert mit Zeltbahnen und Folienfenstern.
Auf der Hauptplattform 1 befindet sich ein Wohn- und Aufenthaltsbereich mit einer Dachkonstruktion 5, die in ihrer Höhe variabel ist, sowie verschiedene Aufbauten, wie Steuerstand, Küchenblock, Sitz-/Schlafmöglichkeit, Staukisten oder Campingtoilette (2).
Für das Navigieren, Fahrten durch enge Kanäle, Schleusen oder das Anlegen an Steganlagen kann es vorteilhaft sein, die Fläche des Wasserfahrzeuges zu verringern. Dies ist durch das Aufstellen der Zusatzflächen 2 und/oder 3, 4 möglich. Dazu werden die Arretierungen zwischen der Hauptplattform 1 und den Zusatzflächen 2 und/oder 3, 4 gelöst. Mittels einer mechanischen, elektrischen oder hydraulischen Vorrichtung werden die Zusatzflächen 2 und/oder 3, 4 hochgestellt (3). Dadurch wird die Verringerung der beanspruchten Fläche in der Länge und/oder Breite des Wasserfahrzeugs erreicht (4, 5). In 5 sind die Zusatzschwimmkörper 8 demontiert und ist die Dachfläche 5 abgesenkt. Durch das Absenken der Dachfläche 5 nach dem Hochstellen und Einklappen aller Zusatzflächen 2, 3, 4 entsteht eine kompakte Bauform (6).
In den 4 und 5 sind die unter der Hauptplattform montierten Hauptschwimmkörper 7 zu erkennen.
Das Wasserfahrzeug kann in der kompakten Bauform gemäß 6 platzsparend gelagert werden. Durch Verriegelung der Zusatzflächen 2, 3 und der Dachfläche 5 wird ein guter Schutz gegen unbefugte Benutzung, Manipulation, Diebstahl und auch Witterungseinflüsse sowohl beim Transport und Abstellen an Land oder zu Wasser erreicht.
Der Transport des Wasserfahrzeuges laut Ausführungsbeispiel auf einem straßenzugelassenen Trailer 9 (6) bietet die Möglichkeit, den Einsatzort des Wasserfahrzeuges über Land zu wechseln.
Die Zusatzschwimmkörper 8 an den Zusatzflächen 3 können demontiert werden. Diese Schwimmkörper können während des Transports platzsparend auf der Hauptplattform 1 im Inneren des geschlossenen Fahrzeugs gelagert werden.

Claims

Wasserfahrzeug bestehend aus einem oder mehreren Hauptschwimmkörpern (7) einer darauf montierten Hauptplattform (1) zur Nutzung im Freizeit-/Wohn- und Arbeitsbereich, dadurch gekennzeichnet, dass an den Außenkanten der Hauptplattform (1) eine oder mehrere Zusatzfläche/n (2, 3, 4) montiert ist/sind, welche per Hand oder mittels einer elektrischen oder hydraulischen oder pneumatischen Vorrichtung oder einer Kombination aus mindestens zwei der genannten Vorrichtungen in eine von der horrizontalen abweichende, insbesondere senkrechte, Position bringbar ist/sind.
Wasserfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zusatzfläche/n (2, 3, 4) an der Hauptplattform (1) und/oder untereinander arretierbar sind.
Wasserfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Zusatzflächen (2, 3, 4) in sich klappbar und/oder einzeln demontierbar sind.
Wasserfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Zusatzflächen (2, 3, 4) mit einem oder mehreren festverbundenen und/oder demontierbaren Zusatzschwimmkörpern (8) ausgestattet sind.
Wasserfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwimmkörper mittels Höhenverstellung und/oder Volumenänderung in ihrem Auftriebsverhalten veränderbar sind.
Wasserfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es mit einem Dach (5) versehen ist, das in seiner Höhe verstellbar ist.
Wasserfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es nach dem Hochklappen aller Zusatzflächen (2, 3, 4) mittels Trailer (9) im öffentlichen Straßenverkehr transportierbar ist.
Wasserfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es in komplett zusammengeklapptem Zustand mit einer sichtbaren und/oder nichtsichtbaren Schließvorrichtung vor Manipulation und Diebstahl sicherbar ist.
Wasserfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es von einem Verbrennungs- oder Elektromotor oder auch von Hand mittels Paddel oder Ruder angetrieben wird, wobei die Steuerung des Wasserfahrzeugs über Ruder und/oder direkt am Antriebsmotor oder von einem Steuerstand aus erfolgt.
Wasserfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es mit verschiedenen Aufbauten ausgestattet ist.
Wasserfahrzeug nach Anspruch 10 dadurch gekennzeichnet, dass die Aufbauten Wand- (6) und Dachflächen (5) sind, die aus verschiedenen Materialien, wie Zeltplanen, Holz- und Leichtbaumaterialien, Insektenschutznetze, Gitter, bestehen.
Wasserfahrzeug nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufbauten auf die Zusatzflächen (2, 3, 4) erweiterbar sind.
Wasserfahrzeug nach Anspruch 10 dadurch gekennzeichnet, dass die Aufbauten Sitz- und Liegemöglichkeiten, Einrichtungen für Küche, Sanitär, Warmwasserbereitung und Heizung, Wasser- und Abwasseraufnahme, Stau- und Ablagemöglichkeiten, Sonnen- und Wetterschutz, Befestigungsmöglichkeiten für Werkzeug und Maschinen und/oder eine Reling, sind.
Wasserfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es mit Stromerzeugern in Form einer Solarstromanlage und/oder eines Notstromaggregates und zur Speicherung mit Akkumulatoren ausgerüstet ist.
Wasserfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es auch an Land in vollem Funktionsumfang als Wohnanhänger nutzbar ist.