DE202007007566U1 - Insulating device for an engine element, especially a gas pipe, an exhaust gas manifold or an exhaust gas turbocharger/blower, links to an engine unit - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Isoliervorrichtung für ein, insbesondere von einem heißen Medium durchströmbares Maschinenelement gemäß den im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Merkmalen.The The invention relates to an insulating device for, in particular from a hot medium flowed through Machine element according to the im Preamble of claim 1 specified characteristics.
Eine
derartige Isoliervorrichtung ist aus der
Weiterhin sind für Verbrennungsmotoren doppelwandig ausgebildete und wassergekühlte Abgaskrümmer aus Guss bekannt, welche einen erheblichen Fertigungsaufwand erfordern und ein hohes Gewicht aufweisen. Solche doppelwandigen Gusskrümmer stammen nicht aus der Serienfertigung, sondern sind aufwändige und teure Sonderanfertigungen, welche zudem einen großen Bauraum erfordern. Ferner ergeben sich Schwierigkeiten hinsichtlich der Genauigkeit und/oder Reproduzierbarkeit des Isolierverhaltens, zumal vor allem infolge von nicht erkennbaren Gussfehlern und/oder Verengungen der wasserführenden Kanäle und/oder deren Querschnittsminderung aufgrund von Ablagerungen schon nach vergleichsweise geringer Nutzungsdauer die errechnete bzw. theoretisch vorgegebene Wärmeabfuhr nicht sicher gestellt werden kann. Des Weiteren sind derartige wassergekühlte Gusskrümmer wartungsunfreundlich, zumal diese bei Durchführung von Wartungs- oder Reparaturmaßnahmen insgesamt vom Motor bzw. Aggregat zu demontieren oder gar vollständig auszutauschen sind. Es sei angemerkt, dass gemäß derzeitigem Serienstand, insbesondere bei kleineren Motoren, ein solcher Serienmotor aus dem Serienprogramm für PKW, LKW oder Omnibussen genommen und für besondere bzw. erhöhte Anforderungen umgebaut wird. Ein Umbau erfolgt in vielen Fällen dahingehend, dass die einwandigen Guss-Serienteile, beispielsweise Abgasrohr oder Abgaskrümmer, durch aufwändige, teure und schwere zweiwandige Gussteile ersetzt werden und diese an ein vorhandenes Wasserkühlsystem angeschlossen werden, um insbesondere eine gewünschte reduzierte Oberflächentemperatur zu erreichen.Farther are for Internal combustion engines double-walled and water-cooled exhaust manifold Cast known, which require a considerable manufacturing effort and have a high weight. Such double-walled cast iron manifolds come not from mass production, but are elaborate and expensive custom-made, which also has a big one Require installation space. Furthermore, difficulties arise with regard to the accuracy and / or reproducibility of the insulating behavior, especially as a result of unrecognizable casting defects and / or Constrictions of the aquifer channels and / or their cross-sectional reduction due to deposits already After a comparatively short service life, the calculated or theoretically predetermined heat dissipation can not be guaranteed. Furthermore, such water-cooled cast iron manifolds are maintenance-friendly, especially as these are carried out by Maintenance or repair measures total of the engine or aggregate to dismantle or even completely replaced are. It should be noted that according to the current Series production, especially for smaller engines, such a series engine from the series program for Passenger cars, trucks or buses taken and for special or increased requirements is rebuilt. A conversion takes place in many cases to the effect that the single-walled cast-series parts, such as exhaust pipe or exhaust manifold, by consuming, expensive and heavy two-walled castings are replaced and these to an existing water cooling system in particular, a desired reduced surface temperature to reach.
Hiervon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die Isoliervorrichtung mit einem geringen konstruktiven Aufwand dahingehend weiterzubilden, dass die aufgezeigten Nachteile vermieden werden und ein verbesserter und/oder gezielter Abtransport der Wärme und/oder eine gleichmäßige Wärmeverteilung erreicht werden. Die Isoliervorrichtung soll einen geringen Fertigungs- und/oder Montageaufwand erfordern, wobei vor allem Eingriffe oder Änderungen des Aggregats und/oder des Maschinenelements vermieden oder aber zumindest auf ein Minimum reduziert werden sollen. Des Weiteren soll die Temperatur an der äußeren Oberfläche der Isoliervorrichtung reduziert werden, damit insbesondere durch aus dem Aggregat austretenden Kraftstoff, wie insbesondere Dieselkraftstoff oder solchen enthaltende Dämpfe, kein Brand entstehen kann und das insoweit bestehende Gefährdungspotential mit hoher Sicherheit ausgeschlossen werden kann. Des Weiteren soll die für Kraftstoffmotoren auf See bzw. in Schiffen geltende SOLAS-Anforderung (safety of life at seas) eingehalten werden, welche u. a. fordert, dass kein Bauteil am Motor im Hinblick auf die Entzündlichkeit von Dieselkraftstoff wärmer als 220°C sein darf.Of these, Based on the object of the invention, the insulating device with a small design effort to further develop that the disadvantages are avoided and an improved and / or targeted removal of heat and / or a uniform heat distribution be achieved. The insulating device should have a low production and / or assembly costs, especially interventions or changes the aggregate and / or the machine element avoided or at least to a minimum. Furthermore should the temperature on the outer surface of the Insulating device can be reduced, thus in particular by the unit exiting fuel, in particular diesel fuel or vapors containing such no fire can occur and the existing potential hazard can be excluded with high security. Furthermore, should the for Marine or marine SOLAS requirement (Safety of life at seas) are respected, which u. a. urges that no Component on the engine with regard to the flammability of diesel fuel cozy be as 220 ° C may.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt gemäß den Merkmalen des Anspruchs 1.The solution This task is carried out according to the features of claim 1.
Die erfindungsgemäß vorgeschlagene Isoliervorrichtung zeichnet sich durch eine einfache und funktionssichere Konstruktion aus und kann ohne besonderen Aufwand und problemlos mit dem Maschinenelement, insbesondere einem Abgasrohr, und/oder dem Aggregat verbunden werden. Die Isoliervorrichtung enthält einen Außenmantel, insbesondere aus Blech, sowie ein mit diesem insbesondere mittels eines Wärmeleitkörpers, bevorzugt Wärmeleitblechs und/oder Wärmeleitprofil, verbundenes und von einem Kühlmedium, insbesondere Wasser, durchströmtes Rohr, welches zweckmäßig als ein Kupferrohr ausgebildet ist. Es sei angemerkt, dass das Kühlmedium auch geeignete Zusätze, wie beispielsweise Frostschutzmittel, enthalten kann. Im Rahmen der Erfindung kann das Rohr als separates Bauteil ausgebildet sein oder unmittelbar in das Wärmeleitblech und/oder den Außenmantel integriert sein. So kann insbesondere das Wärmeleitblech durch Verformen und/oder Prägen derart ausgebildet und mit dem Außenmantel derart dicht verbunden sein, insbesondere durch Schweißen, dass als Rohr oder Rohre ausgebildete Zwischen- oder Hohlräume vorhanden sind, welche von Kühlmedium durchströmbar sind. Mittels des oder der Wärmeleitkörper, insbesondere Wärmeleitbleche und/oder Wärmeleitprofile, werden die Oberflächen des oder der Rohre oder Teilen derselben um ein Vielfaches vergrößert, wobei ferner auch zwischen den Rohren befindliche Abstandsflächen, welche nicht direkt an dem oder den Rohren anliegen, kühlen. Erfindungsgemäß wird somit mittels des durch das Rohr strömenden Mediums, insbesondere Wasser, das Rohr gekühlt, ferner der Wärmeleitkörper und über diesen der Außenmantel. Der Außenmantel kann mit geringem Fertigungsaufwand an die erforderliche Geometrie und/oder Außenkontur des Maschinenelements durch ein Verformungsverfahren angepaßt werden, und zwar insbesondere durch Abkanten oder Biegen. In bevorzugter Weise sind die Anlage- und/oder Verbindungsflächen des Wärmeleitblechs und des Außenmantels als ebene Flächen ausgebildet, wodurch zum einen eine einfache Herstellung und/oder Befestigung und/oder Verbindung des Wärmeleitblechs mit dem Außenmantel erreicht wird und zum anderen mit geringem Aufwand aufgrund der planen Ausbildung im Verbindungs- und/oder Anlagebereich in einfacher Weise ein guter Wärmeübergang sichergestellt wird.The inventively proposed insulating device is characterized by a simple and reliable construction and can be connected without any effort and easily with the machine element, in particular an exhaust pipe, and / or the unit. The insulating device includes an outer sheath, in particular made of sheet metal, as well as a tube through which this particular by means of a heat conducting body, preferably Wärmeleitblechs and / or Wärmeleitprofil, and of a cooling medium, in particular water, flowed through, which is expediently designed as a copper tube. It should be noted that the cooling medium may also contain suitable additives, such as antifreeze. In the context of the invention, the tube may be formed as a separate component or be integrated directly into the heat conducting and / or the outer jacket. Thus, in particular, the heat conduction sheet can be formed by deformation and / or embossing and connected so tightly to the outer shell, in particular by welding that as a pipe or pipes formed intermediate or cavities are present, which can be flowed through by cooling medium. By means of the heat-conducting body or bodies, in particular heat-conducting sheets and / or heat-conducting profiles, the surfaces of the pipe or parts thereof are increased by a multiple, furthermore also cooling between the pipes located spacer surfaces which do not rest directly on the or the pipes. According to the invention, the pipe is thus cooled by means of the medium flowing through the pipe, in particular water, and furthermore the heat-conducting body and via this the outer jacket. The outer shell can be adapted with little manufacturing effort to the required geometry and / or outer contour of the machine element by a deformation process, in particular by folding or bending. Preferably, the abutment and / or connecting surfaces of the Wärmeleitblechs and the outer sheath are formed as flat surfaces, whereby on the one hand a simple production and / or attachment and / or connection of the Wärmeleitblechs is achieved with the outer sheath and on the other with little effort due to plan training in connection and / or investment area in a simple way a good heat transfer is ensured.
Die Isoliervorrichtung ist problemlos an bestehenden Aggregaten bzw. Motoren nachrüstbar und/oder leicht in vorhandene Systeme zu integrieren und/oder mit einem vorhandenen Kühlsystem, insbesondere Wasserkühlung, zu verbinden. Die Isoliervorrichtung kann direkt oder indirekt, insbesondere über einen zwischengeschalteten Wärmetauscher, an das vorhandene Kühlsystem angeschlossen werden. Die erfindungsgemäße Isoliervorrichtung ermöglicht die Verwendung und/oder den Einsatz von Serienteilen aus dem PKW-, LKW- oder Bus-Serienprogramm, wodurch nicht unerhebliche Vorteile hinsichtlich des Fertigungs- und/oder Kostenaufwands erreicht werden. Vorhandene Maschinenelemente, wie Abgasrohre oder Abgaskrümmer oder Abgasturbolader, können unverändert beibehalten werden, so dass aufwändige Sonderanfertigungen, wie doppelwandige Abgasrohre oder Abgaskrümmer, vermieden werden. Zudem erfordert die Isoliervorrichtung im Vergleich mit doppelwandigen Ausführungen des Maschinenelements einen erheblich geringeren Bedarf an Material und/oder Gewicht und/oder Bauraum.The Isolation device is easily connected to existing units or Motors can be retrofitted and / or easy to integrate into existing systems and / or with an existing one Cooling system, in particular Water cooling, connect to. The insulating device may be direct or indirect, especially about an intermediate heat exchanger, on the existing cooling system be connected. The insulating device according to the invention enables the Use and / or the use of serial parts from the car, truck or bus-serial program, whereby not insignificant advantages regarding the manufacturing and / or cost required to be achieved. Existing Machine elements, such as exhaust pipes or exhaust manifold or exhaust gas turbocharger, can unchanged be maintained, so that elaborate Special designs, such as double-walled exhaust pipes or exhaust manifold, avoided become. In addition, the insulating device requires compared with double-walled versions the machine element a significantly lower demand for material and / or weight and / or space.
Die
wassergekühlte
oder von einem Kühlmedium
durchströmte
Isoliervorrichtung ist in bevorzugter Weise beabstandet zum Maschinenelement und/oder
unter Bildung eines Freiraums zu diesem und/oder dem Aggregat angeordnet.
Die Isoliervorrichtung ist erfindungsgemäß als Haube ausgebildet, welche
das Maschinenelement mit vorgegebenem Abstand übergreift. Der Freiraum und/oder
der Innenraum der Isoliervorrichtung sind erfindungsgemäß zum Außenraum
hin geschlossen ausgebildet. Der im Inneren der Isolierverkleidung
vorhandene Freiraum wird somit gekühlt und/oder auf einer im Vergleich
zur Temperatur des Maschinenelements erheblich reduzierten Temperatur
gehalten. Dies hat zur Folge, dass bei einer etwaigen Undichtigkeit
des Außenmantels
und/oder der Isoliervorrichtung zu heiße Luft nicht nach außen austreten
kann. Im Vergleich mit der eingangs erwähnten Isoliervorrichtung gemäß der
Weiterbildungen und besondere Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen sowie der nachfolgenden Beschreibung besonderer Ausführungsbeispiele angege ben. Es sei hier ausdrücklich festgehalten, dass die erfindungsgemäße Isoliervorrichtung nicht allein in Kombination mit Motoren oder Abgasrohren vorgesehen oder ausgebildet ist, sondern im Rahmen der Erfindung auch für beliebig ausgebildete Aggregate, wie Dampf- oder Gasturbinen, Abgasturbolader, Heißgasgebläse, Heizeinrichtungen und/oder denselben zugeordneten Maschinenelementen für heiße Medien, wie Dampf, heiße Verbrennungsluft oder ähnlich zum Einsatz gelangen kann.further developments and particular embodiments of the invention are in the dependent claims and angege ben the following description of particular embodiments. It is express here stated that the insulating device according to the invention not provided alone or in combination with engines or exhaust pipes is formed, but in the context of the invention also for any trained units, such as steam or gas turbines, turbocharger, Hot gas blower, heaters and / or the same associated hot media machine elements, like steam, hot Combustion air or similar can be used.
Die Erfindung wird nachfolgend an Hand der in der Zeichnung dargestellten besonderen Ausführungsbeispiele näher erläutert, ohne dass insoweit eine Beschränkung erfolgt. Es zeigen in schematischen Darstellungen:The Invention will now be described with reference to the drawing particular embodiments explained in more detail, without that in that respect a restriction he follows. In schematic representations:
Ferner
ist in
Die
Wärmeleitkörper, Wärmeleitbleche
bzw. Wärmeaufnahmeprofile
Die
Wärmeleitkörper
Es sei festgehalten, dass je nach Größe des Aggregats bzw. Motors eine vorgegebene Anzahl der erläuterten Isoliervorrichtungen bzw. Modulen derselben, insbesondere in axialer Richtung hintereinander angeordnet werden können. Des Weiteren können entsprechend der Konfiguration des Aggregats und/oder der Isoliervorrichtung oder deren Module das oder die Rohre anstelle der erläuterten mäanderförmigen Anordnung spiralförmig, zickzackförmig, oder ähnlich angeordnet sein. Maßgebend ist, die Anordnung und/oder Verbindung des oder der Rohre mit Wärmeleitblechen an der Innenfläche der Isoliervorrichtung, und zwar beabstandet zum Maschinenelement in dem Freiraum zwischen Maschinenelement und Außenmantel.It It should be noted that depending on the size of the unit or engine a predetermined number of explained Insulating devices or modules thereof, in particular in the axial Direction can be arranged one behind the other. Furthermore, can accordingly the configuration of the unit and / or the insulating device or their modules, the pipe or pipes instead of the explained meandering arrangement spirally zigzag, or similarly arranged be. authoritative is the arrangement and / or connection of the tube or pipes with Wärmeleitblechen on the inner surface the insulating device, and that spaced from the machine element in the space between the machine element and outer shell.
- 22
- Außenmantelouter sheath
- 44
-
Innenfläche von
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- Wärmeleitkörper/WärmeaufnahmeprofilHeat conducting / heat absorption profile
- 77
-
Anlagefläche von
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- Innenrauminner space
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- Außenraumouter space
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- Rohrpipe
- 14, 1514 15
- Befestigungselementfastener
- 1616
-
Außenfläche von
12 Outer surface of12 - 18, 1918 19
-
Schenkel
von
6 Thighs of6 - 2020
- Elementelement
- 22, 2322 23
-
Schenkel
von
20 Thighs of20 - 2424
- Maschinenelement/AbgasrohrMachine element / exhaust pipe
- 2626
- Freiraumfree space
- 2828
- Zylinderkopfcylinder head
- 3030
- Stützblechgusset
- 3232
- Winkelteilangle part
- 3434
-
freies
Ende von
2 free end of2 - 3636
- strichpunktierte Linie/Verbindungselementdot-dash Line / connecting element
- 3838
- Längsachselongitudinal axis
- 3939
- Ausbuchtungbulge
- 4040
-
Breite
von
6 Width of6 - 4141
- strichpunktierte Liniedot-dash line
- 4242
- Abstanddistance
- 4343
- Abstandsbereichdistance range
- 44, 4544 45
- Rohrendepipe end
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- Pfeilarrow
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2921689A1 (en) * | 2007-10-02 | 2009-04-03 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Exhaust gas heat energy recovery device for double-walled line of diesel engine of motor vehicle, has heat exchanger integrally housed between heat shield and exhaust line, and solenoid valve connecting exchanger to heating circuit |
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2007
- 2007-05-25 DE DE202007007566U patent/DE202007007566U1/en not_active Expired - Lifetime
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---|---|---|---|---|
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Legal Events
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---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20070927 |
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R079 | Amendment of ipc main class |
Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: F01N0007140000 Ipc: F01N0013140000 |
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R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20100616 |
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R157 | Lapse of ip right after 6 years |
Effective date: 20131203 |