DE202004010996U1 - Protective cover for vehicles or machinery, includes reversible closures welded to corresponding detachably-joined segments of protective cover - Google Patents

Protective cover for vehicles or machinery, includes reversible closures welded to corresponding detachably-joined segments of protective cover Download PDF

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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J11/00Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers

Abstract

The reversible closure (15) is welded to the corresponding detachably-joined segments (11a, 11b) of the protective cover (11).

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schutzhaube für Kraftfahrzeuge, Kraftfahrzeugteile, Maschinen oder dergleichen, die der äußeren Gesamtform oder der Form einzelner Teile eines zu schützenden Objektes angepasst ist, wobei die Schutzhaube wenigstens zwei Segmente umfasst, die entlang einer Verbindungslinie mittels eines reversiblen Verschlusses lösbar miteinander verbindbar sind.The The present invention relates to a protective hood for motor vehicles, Motor vehicle parts, machines or the like, the overall external shape or adapted to the shape of individual parts of an object to be protected is, wherein the protective cover comprises at least two segments, the along a connecting line by means of a reversible closure solvable are interconnectable.
  • Derartige Schutzhauben für Kraftfahrzeuge, Maschinen oder dergleichen sind besonders zum präventiven Schutz sowohl der Oberfläche gegen abrasive oder chemische Emission wie beispielsweise Staub, Flugrost, Vogelkot, Kondensations- und Staubnässe und eindringende Nässe als auch gegen mechanische Beschädigungen, wie beispielsweise Kratz- und Schleifschäden und daraus resultierende Schäden bei Stand-, Lager- und Transportzeit vorgesehen.such Protective covers for Motor vehicles, machines or the like are particularly for preventive purposes Protection of both the surface against abrasive or chemical emissions such as dust, Flash rust, bird droppings, condensation and dust and penetrating moisture as also against mechanical damage, such as scratch and grinding damage and the resulting damage Stand, storage and transport time provided.
  • Die EP 1 061 008 A1 beschreibt eine Schutzumhüllung für ein Kraftfahrzeug, die aus einer Vielzahl von Foliensegmenten besteht, die an Ihren Rändern entlang vorbestimmter Kantenlängen miteinander verbunden sind, wobei die jeweils verbundenen Ränder verschieden geformte Begrenzungen der zugehörigen Foliensegmente bilden, so dass die Schutzumhüllung entsprechend einer Fläche im Raum gebildet ist, deren Form der Karosserieoberfläche des Kraftfahrzeugs entspricht. Diese bekannte Schutzumhüllung umfasst auch Foliensegmente für die Abdeckung beweglicher Anbauteile der Kraftfahrzeugkarosserie, die als Klappsegmente bezeichnet werden. Diese Klappsegmente sind mit benachbarten Foliensegmenten entlang mindestens einer Schnittkante fest und entlang mindestens einer anderen Schnittkante reversibel lösbar verbunden. Diese Klappsegmente werden z. B. im Bereich der Fahrertür oder der Motorhaube verwendet. Als reversible Verschlüsse an den lösbaren Schnittkanten dienen z. B. Reißverschlüsse, Klettverschlüsse oder Druckknopfleisten. Wenn man also z. B. die Motorhaube bei einem mit einer solchen Schutzumhüllung abgedeckten Kraftfahrzeug öffnen will, wird der entsprechende reversible Verschluss, der sich entlang einer Schnittkante erstreckt, geöffnet.The EP 1 061 008 A1 describes a protective covering for a motor vehicle, which consists of a multiplicity of film segments which are connected to one another at their edges along predetermined edge lengths, the respectively connected edges forming differently shaped boundaries of the associated film segments, so that the protective covering is formed corresponding to an area in space whose shape corresponds to the body surface of the motor vehicle. This known protective covering also includes film segments for covering movable add-on parts of the motor vehicle body, which are referred to as folding segments. These folding segments are firmly connected to adjacent film segments along at least one cutting edge and are reversibly detachable along at least one other cutting edge. These folding segments are, for. B. used in the area of the driver's door or the bonnet. Z serve as reversible closures on the detachable cutting edges. B. zippers, Velcro fasteners or snap fasteners. So if you z. B. wants to open the hood of a motor vehicle covered with such a protective covering, the corresponding reversible closure, which extends along a cutting edge, is opened.
  • Üblicherweise werden diese reversiblen Verschlüsse nach dem Stand der Technik durch nähen mit den jeweiligen Foliensegmenten verbunden. Nachteilig ist dabei jedoch, dass die Nahtstellen aufgrund der Belastung im Bereich der reversiblen Verschlüsse reißen oder es zu Materialbruch durch Nahtperforation kommt. Auch durch Wärme- oder Kälteeinwirkung entstehen Nahtrisse.Usually become these reversible closures according to the state of the art by sewing with the respective film segments connected. The disadvantage, however, is that the seams are due to the load in the area of the reversible closures or it breaks the material comes through seam perforation. Seam cracks also occur due to the effects of heat or cold.
  • Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht somit darin, eine Schutzhaube für Kraftfahrzeuge, Kraftfahrzeugteile, Maschinen oder dergleichen der eingangs genannten Gattung zu schaffen, bei der die genannten Defekte im Bereich von Nähten vermieden werden.The The object of the present invention is therefore a protective hood for motor vehicles, Motor vehicle parts, machines or the like of the aforementioned To create genus in which the defects mentioned in the range of seams be avoided.
  • Die Lösung dieser Aufgabe liefert eine Schutzhaube für Kraftfahrzeuge, Kraftfahrzeugteile, Maschinen oder dergleichen, der eingangs genannten Gattung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Schutzanspruchs 1. Erfindungsgemäß wird der reversible Verschluss nicht mehr eingenäht, sondern mit den jeweiligen lösbar miteinander verbindbaren Segmenten der Schutzhaube verschweißt. Es entfallen damit die bisher üblichen Nähte bei der Befestigung des reversiblen Verschlusses. Damit ist auch die Gefahr von Materialbruch durch Nahtperforation oder Nahtrissen durch Witterungseinflüsse beseitigt. Die Erfindung schafft eine Schutzhaube, bei der mit beweglichen Anbauteilen versehene Bereiche eines Kraftfahrzeugs durch Öffnen eines reversiblen Verschlusses gut zugänglich sind, wobei aber Beschädigungen im Verbindungsbereich zwischen dem reversiblen Verschluss und den angrenzenden Bereichen des jeweiligen Segments der Schutzhaube vermieden werden, auch bei häufiger Betätigung des reversiblen Verschlusses.The solution this task is provided by a protective hood for motor vehicles, motor vehicle parts, machines or the like, of the type mentioned above with the characteristic Features of the protection claim 1. According to the invention, the reversible closure no longer sewn in, but with the respective solvable welded together segments of the protective hood. It does not apply the usual ones Stitching the attachment of the reversible lock. With that is also the Danger of material breakage due to seam perforation or seam tears the effects of weather eliminated. The invention creates a protective hood in which with movable Areas of a motor vehicle provided with attachments by opening a reversible closure easily accessible are, but damage in the connection area between the reversible closure and the adjacent areas of the respective segment of the protective hood avoided become, even with more frequent activity of the reversible closure.
  • Vorzugsweise handelt es sich bei dem reversiblen Verschluss um einen Reißverschluss, Klettverschluss oder Gleitverschluss. Dieser reversible Verschluss kann beispielsweise mit einem Segment der Schutzhaube durch Ultraschallverschweißen verbunden werden. Dazu kann man an dem reversiblen Verschluss gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung ein Element aus einem schweißfähigen Zusatzmaterial anbringen. Dies kann beispielsweise ein folienartiges Material sein. Als Element aus einem schweißfähigen Zusatzmaterial kann eine streifenförmige Lage oder ein bandförmiges Element dienen, welches an dem reversiblen Verschluss und/oder an dem Segment der Schutzhaube, an dem dieser zu befestigen ist, angebracht wird. Insbesondere kann ein solches Element aus einem schweißbaren Zusatzmaterial eine PU-Folie umfassen. Bei der erfindungsgemäßen Schutzhaube ist somit der reversible Verschluss mit mindestens einem Segment der Schutzhaube nahtlos verbunden.Preferably the reversible closure is a zipper, Velcro or slide fastener. This reversible closure can for example be connected to a segment of the protective hood by ultrasonic welding become. To do this, you can use the reversible closure according to a preferred development of the invention, an element made of a weldable additional material Attach. This can be a sheet-like material, for example. As an element made of a weldable additional material can be a striped Location or a ribbon-shaped Serve element, which on the reversible closure and / or on the Segment of the protective hood to which it is to be attached becomes. In particular, such an element can be made of a weldable additional material comprise a PU film. In the protective hood according to the invention is therefore the reversible closure with at least one segment of the protective hood seamlessly connected.
  • Die in den Unteransprüchen genannten Merkmale betreffen bevorzugte Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Aufgabenlösung. Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Detailbeschreibung.The in the subclaims Features mentioned relate to preferred developments of the task solution according to the invention. Further Advantages of the invention result from the following detailed description.
  • Nachfolgend wird die vorliegende Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen näher beschrieben. Dabei zeigenfollowing The present invention is illustrated by means of exemplary embodiments described in more detail on the accompanying drawings. Show
  • 1 eine perspektivische Ansicht eines Kraftfahrzeugs mit einer Schutzhaube; 1 a perspective view of a motor vehicle with a protective hood;
  • 2 eine Schnittansicht durch einen Teil der Schutzhaube entlang der Linie II–II von 1 in stark vergrößertem Maßstab. 2 a sectional view through part of the protective hood along the line II-II of 1 on a greatly enlarged scale.
  • Zunächst wird auf 1 Bezug genommen. 1 zeigt eine Schutzhaube 11, die auf ein Kraftfahrzeug aufgezogen ist. Diese Schutzhaube kann beispielsweise einteilig oder auch mehrteilig ausgebildet sein. Zur Befestigung der Schutzhaube 11 können in den Randbereichen, z. B. im Schwellerbereich des Kraftfahrzeugs geeignete Befestigungselemente vorgesehen sein, wie z. B. Spanngurte, die an Verschlusselementen 18 angreifen. Alternativ oder zusätzlich können in Randbereiche der Schutzhaube beispielsweise Gummizüge eingearbeitet sein. Eine derartige Schutzhaube kann auch für andere Einsatzzwecke verwendet werden, z. B. wenn es darauf ankommt, Teile geschützt über größere Entfernungen zu transportieren, wie z. B. Maschinen.First up 1 Referred. 1 shows a protective hood 11 that is mounted on a motor vehicle. This protective hood can be designed, for example, in one part or in several parts. For fastening the protective hood 11 can in the edge areas, for. B. in the rocker panel of the motor vehicle suitable fasteners such. B. lashing straps on fasteners 18 attack. As an alternative or in addition, elastic bands, for example, can be incorporated into edge areas of the protective hood. Such a protective hood can also be used for other purposes, e.g. B. when it comes down to transporting parts safely over long distances, such as. B. machines.
  • Die Schutzhaube 11 ist vorzugsweise aus einem Material hergestellt, welches von außen nach innen wasser-, schmutz- und ölundurchlässig ist, sowie von innen nach außen atmungsaktiv, also insbesondere luft-, wasserdampfdurchlässig und gegebenenfalls lichtdurchlässig ausgebildet ist. Beispielsweise wird die Schutzhaube 11 aus einem mit Polymeren beschichtetem Vlies nach DIN 6001 hergestellt. Als Polymere kommen z. B. in Betracht Polypropylen, Polyethylen, Polyethersulfone (PES), Polyamide, aber auch andere. Das Vlies kann auch mit Folien aus den vorgenannten Polymeren laminiert werden. Das Verbundmaterial wird aus einer oder mehreren Lagen Vliesstoff aus trockengelegten, synthetischen und/oder natürlichen und/oder halbsynthetischen Stapelfasern gefertigt. Bei einem mehrlagig aufgebauten Vliesstoffverbund kann ein Teil dieses Verbundes in Spinnvliestechnik hergestellt sein. Die Verfestigung des Vliesstoffes kann durch Nadeln, Wasserstrahltechnik oder thermisch oder eine Kombination dieser Verfahren erfolgen. Das Gewicht der Schutzhaube beträgt beispielsweise zwischen 30 und 180 g/m2, die Dicke der Polymerbeschichtung beziehungsweise Folie 15 bis 200 μm. Das bevorzugte Material der Schutzhaube besteht aus Stapelfaservlies mit 70 % PES / 30 % Viskose und hat ein Gewicht von 80 g/m2 verfestigt mit Wasserstrahltechnik. Beschichtet ist dieses Material mit 45 g/m2 Polypropylen, Polyethylen.The protective hood 11 is preferably made of a material which is impermeable to water, dirt and oil from the outside in, and is breathable from the inside out, that is to say in particular permeable to air, water vapor and, if appropriate, translucent. For example, the protective hood 11 made from a polymer-coated fleece according to DIN 6001. As polymers come e.g. B. into consideration polypropylene, polyethylene, polyether sulfones (PES), polyamides, but also others. The fleece can also be laminated with films made from the aforementioned polymers. The composite material is made from one or more layers of nonwoven fabric made of dry, synthetic and / or natural and / or semi-synthetic staple fibers. In the case of a multilayer nonwoven composite, part of this composite can be produced using spunbond technology. The nonwoven fabric can be consolidated by needles, water jet technology or thermally or a combination of these processes. The weight of the protective hood is, for example, between 30 and 180 g / m 2 , the thickness of the polymer coating or film is 15 to 200 μm. The preferred material of the protective hood consists of staple fiber fleece with 70% PES / 30% viscose and has a weight of 80 g / m 2 solidified with water jet technology. This material is coated with 45 g / m 2 polypropylene, polyethylene.
  • Die unbeschichtete Seite des Materials der Schutzhaube zeigt zur Lackoberfläche bzw. zur schützenden Fläche und ist in seiner Struktur und Eigenschaft so gewählt, dass keine Beschädigung der Oberfläche durch Windschlag, Reibung etc. entstehen kann. Dies wird dadurch möglich, dass die Festigkeit des Verbundmaterials der Schutzhaube maßgeblich von der polymeren Beschichtung übernommen wird. Gegenüber anderen bekannten Produkten hat dies den Vorteil, dass die Festigkeit in erster Linie von der Beschichtung und nicht vom Vlies bzw. Bändchengewebe übernommen wird. Dadurch ist eine Verlagerung der Anforderung „Festigkeit" vom Textil bzw. Träger der Polymerbeschichtung / Folie auf die Polymerbeschichtung selbst möglich, so dass der der Oberfläche zugewandte Textilstoff, also das Vlies in Bezug auf seine Eigenschaft „Weichheit / Kratzschutz" optimiert werden kann. Das Verbundmaterial bietet unter anderem Schutz gegen Funkenflug, ist see- bzw. salzwasserfest und UV-beständig für wenigstens neun Monate. Das Material hat vorzugsweise eine hohe „Anfangsfestigkeit", was den Vorteil hat, dass beim Transport von mit der Schutzhaube versehenen Fahrzeugen auf der Straße oder der Schiene der das Flattern der Schutzhaube auslösende erste Windschlag verringert wird. In Verbindung mit der weichen Innenseite der Haube ist damit ein schonenderer Transport gesichert.The uncoated side of the material of the protective hood points to the paint surface or to the protective area and is chosen in its structure and properties so that no damage the surface caused by wind, friction, etc. This will be possible, that the strength of the composite material of the protective hood is decisive taken from the polymeric coating becomes. Across from other known products, this has the advantage of strength primarily taken from the coating and not from the fleece or ribbon fabric becomes. This means that the requirement of "strength" is shifted from the textile or carrier the polymer coating / film on the polymer coating itself possible, so that of the surface facing textile fabric, i.e. the fleece with regard to its characteristic “softness / Scratch protection "optimized can be. The composite material offers, among other things, protection against Flying sparks, is sea or salt water resistant and UV resistant for at least nine months. The material preferably has a high "initial strength", which is the advantage has that when transporting vehicles with the protective hood in the street or the rail of the first wind blow which triggers the fluttering of the protective hood is reduced. In conjunction with the soft inside of the hood a safer transport is ensured.
  • Um im Bereich beweglicher Anbauteile des Kraftfahrzeugs wie beispielsweise der Fahrzeugtüren 12, der Motorhaube 13 oder einer Kofferraum-Klappe oder Heck-Klappe 14 die Zugänglichkeit bei mit der Schutzhaube 11 bedecktem Kraftfahrzeug zu ermöglichen, sind hier verschiedene Segmente der Schutzhaube, beispielsweise ein Motorhaubensegment 11a und ein Kotflügelsegment 11b über einen reversiblen Verschluss 15 miteinander verbunden. Dieser reversible Verschluss 15 wird dabei in das Material der Schutzhaube 11 nicht eingenäht, sondern mit diesem durch Verschweißen verbunden. Nähere Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden 2, die einen stark vergrößerten Detailausschnitt im Schnitt zeigt.In the area of movable attachments of the motor vehicle, such as the vehicle doors 12 , the bonnet 13 or a trunk hatch or rear hatch 14 the accessibility with the protective hood 11 To enable a covered motor vehicle, here are different segments of the protective hood, for example a hood segment 11a and a fender segment 11b via a reversible closure 15 connected with each other. This reversible closure 15 is in the material of the protective hood 11 not sewn in, but connected to it by welding. Further details can be found in the following 2 , which shows a greatly enlarged detail section.
  • Die Schnittdarstellung gemäß 2 ist nur prinzipiell zu verstehen und schematisch vereinfacht. Man erkennt das Motorhaubensegment 11a der Schutzhaube und das mit diesem über einen Reißverschluss 15 zu verbindende Kotflügelsegment 11b. Diese Foliensegmente 11a, 11b der Schutzhaube haben in der Regel einen komplexeren mehrschichtigen Aufbau, der in der Zeichnung nicht wiedergegeben ist. Der Reißverschluss 15 umfasst die ineinandergreifenden Reißverschlusszähne 15a, 15b und eine Lage 16 aus einem Trägermaterial, auf dem diese angebracht sind. Das Trägermaterial kann beispielsweise aus Kunststoff bestehen oder ein textiles Material sein. Auf dieses Trägermaterial 16 ist beidseitig je eine Lage aus einem beispielsweise folienartigen schweißfähigen Zusatzmaterial 17 aufgebracht, welches beispielsweise aus einer PU-Folie, einem PU-Band oder einer Folie oder einem Band aus einem anderen Kunststoff oder dergleichen bestehen kann. Die Oberseite aus diesem schweißfähigen Zusatzmaterial 17 wird beispielsweise durch Ultraschallverschweißen mit der Unterseite der jeweiligen Segmente 11a, 11b der Schutzhaube 11 verbunden, so dass zwischen dem Reißverschluss 15 und den durch diesen reversibel lösbar verbundenen Foliensegmenten 11a, 11b keine Nahtverbindung erforderlich ist. Die jeweilige Schweißverbindung zwischen dem schweißfähigen Zusatzmaterial 17 und den Foliensegmenten 11a, 11b ist in 2 mit 18 bezeichnet.The sectional view according to 2 is only to be understood in principle and is simplified schematically. You can see the bonnet segment 11a the protective hood and this with a zipper 15 fender segment to be connected 11b , These film segments 11a . 11b the protective cover usually have a complex multi-layer structure, which is not shown in the drawing. The zipper 15 includes the interlocking zipper teeth 15a . 15b and a location 16 from a carrier material on which these are attached. The carrier material can, for example, consist of plastic or be a textile material. On this carrier material 16 is a layer on both sides made of, for example, a foil-like weldable additional material 17 applied, which can for example consist of a PU film, a PU tape or a film or a tape made of another plastic or the like. The top made of this weldable additional material 17 is for example by ultrasonic welding to the underside of the respective segments 11a . 11b the protective hood 11 connected so that between the zipper 15 and the film segments reversibly releasably connected by this 11a . 11b no seam connection is required. The respective weld connection between the weldable additional material 17 and the film segments 11a . 11b is in 2 With 18 designated.
  • Nach dem gleichen Prinzip können Reißverschlüsse 15 im Bereich von reversibel lösbaren Verbindungen zwischen einzelnen Foliensegmenten der Schutzhaube vorgesehen sein, beispielsweise wie in 1 sichtbar im Bereich der Fahrzeugtür 12 und im Bereich der Kofferraumklappe 14. Dadurch kann man durch Öffnen der Reißverschlüsse den Motorraum, den Kofferraum oder den Innenraum des Fahrzeugs zugänglich machen, ohne die Schutzhaube 11 dabei zu entfernen.Zippers can be made on the same principle 15 be provided in the area of reversibly detachable connections between individual film segments of the protective hood, for example as in 1 visible in the area of the vehicle door 12 and in the area of the trunk lid 14 , This means that the engine compartment, trunk or interior of the vehicle can be accessed by opening the zippers without the protective hood 11 to remove.
  • 1111
    Schutzhaubeguard
    11a11a
    Motorhaubensegmenthood segment
    11b11b
    Kotflügelsegmentfender segment
    1212
    Fahrzeugtürvehicle door
    1313
    MotorhaubeEngine Hood
    1414
    Heck-KlappeRear flap
    1515
    Verschlussshutter
    15a15a
    Reißverschlusszähnezipper teeth
    15b15b
    Reißverschlusszähnezipper teeth
    1616
    Trägermaterialsupport material
    1717
    Zusatzmaterialadditional material
    1818
    Verschlusselementclosure element

Claims (8)

  1. Schutzhaube für Kraftfahrzeuge, Kraftfahrzeugteile, Maschinen oder dergleichen, die der äußeren Gesamtform oder der Form einzelner Teile eines zu schützenden Objektes angepasst ist, wobei die Schutzhaube wenigstens zwei Segmente umfasst, die entlang einer Verbindungslinie mittels eines reversiblen Verschlusses lösbar miteinander verbindbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass der reversible Verschluss (15) mit den jeweiligen lösbar miteinander verbindbaren Segmenten (11a, 11b) der Schutzhaube (11) jeweils verschweißt ist.Protective hood for motor vehicles, motor vehicle parts, machines or the like, which is adapted to the overall shape or shape of individual parts of an object to be protected, the protective hood comprising at least two segments which can be detachably connected to one another along a connecting line by means of a reversible closure, characterized in that that the reversible closure ( 15 ) with the respective detachably connectable segments ( 11a . 11b ) the protective hood ( 11 ) is welded in each case.
  2. Schutzhaube nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der reversible Verschluss (15) ein Reiß-, Klett- oder Gleitverschluss ist.Protective hood according to claim 1, characterized in that the reversible closure ( 15 ) is a zipper, Velcro or slide fastener.
  3. Schutzhaube nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der reversible Verschluss (15) mit wenigstens einem Segment (11a, 11b) der Schutzhaube (11), an dem dieser angebracht ist, durch Ultraschallverschweißen verbunden ist.Protective hood according to claim 1 or 2, characterized in that the reversible closure ( 15 ) with at least one segment ( 11a . 11b ) the protective hood ( 11 ), on which it is attached, is connected by ultrasonic welding.
  4. Schutzhaube nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass an dem reversiblen Verschluss zwecks Verbindung mit wenigstem einem Segment der Schutzhaube ein Element (17) aus einem schweißfähigen Zusatzmaterial angebracht ist.Protective hood according to one of claims 1 to 3, characterized in that on the reversible closure for the purpose of connection to at least one segment of the protective hood, an element ( 17 ) made of a weldable additional material.
  5. Schutzhaube nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Element aus dem schweißfähigen Zusatzmaterial (17) ein folienartiges Material umfasst.Protective hood according to claim 4, characterized in that the element made of the weldable additional material ( 17 ) comprises a film-like material.
  6. Schutzhaube nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Element (17) aus dem schweißfähigen Zusatzmaterial bandförmig ist oder als streifenförmige Lage vorliegt.Protective hood according to claim 4 or 5, characterized in that the element ( 17 ) from the weldable additional material is in the form of a band or is in the form of a strip.
  7. Schutzhaube nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Element (17) aus dem schweißbaren Zusatzmaterial eine PU-Folie umfasst.Protective hood according to one of claims 4 to 6, characterized in that the element ( 17 ) from the weldable additional material comprises a PU film.
  8. Schutzhaube nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der reversible Verschluss (15) mit mindestens einem Segment (11a, 11b) der Schutzhaube (11) nahtlos verbunden ist.Protective hood according to one of claims 1 to 7, characterized in that the reversible closure ( 15 ) with at least one segment ( 11a . 11b ) the protective hood ( 11 ) is seamlessly connected.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP1547839A1 (en) * 2003-12-23 2005-06-29 Oertel GmbH Nonwoven composite fabric and process for making same
US7677637B2 (en) 2004-06-24 2010-03-16 Volkswagen Ag Protective cover for motor vehicles

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Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 20041202

R150 Term of protection extended to 6 years

Effective date: 20070817

R151 Term of protection extended to 8 years

Effective date: 20100818

R152 Term of protection extended to 10 years
R152 Term of protection extended to 10 years

Effective date: 20120807

R071 Expiry of right
R071 Expiry of right