DE202004010530U1 - Hydraulic circuit with priority valve for vehicle has at least one further priority valve with which priority of only one load is regulated and that also has pressure adaptation function - Google Patents

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Abstract

The circuit has a hydraulic pump (12) with lines (15), a priority valve (26) and hydraulic loads, e.g. steering (16) and brakes (18,24) on the vehicle and trailer, whereby the pump can be activated by signal and/or controlled depending on load. The priority valve prioritizes the hydraulic fluid supply between the pump and loads. The circuit has at least one further priority valve (36) with which the priority of only one load is regulated and that also has a pressure adaptation function.

Description

Die Erfindung betrifft einen hydraulischen Schaltkreis zur Versorgung einzelner Hydraulikverbraucher eines Fahrzeugs mit Hydraulikflüssigkeit. Der hydraulische Schaltkreis umfasst eine Hydraulikpumpe, Leitungen und ein Prioritätsventil. Insbesondere die Lenkung, die (Vorder)-Achsfederung, die Arbeitshydraulik, die Hauptbremse des Fahrzeugs und/oder die Bremse eines an das Fahrzeug ankoppelbaren Anhängers stellt jeweils einen Hydraulikverbraucher dar. Die Hydraulikpumpe ist durch ein Signal aktivierbar und/oder lastabhängig ansteuerbar (Load-Sense-Pumpe). Mit der Hydraulikpumpe ist unter Druck stehende Hydraulikflüssigkeit den Hydraulikverbrauchern über mindestens eine Leitung zuführbar. Das Prioritätsventil dient zur Priorisierung der Hydraulikflüssigkeitsversorgung zwischen der Hydraulikpumpe und den Hydraulikverbrauchern.The The invention relates to a hydraulic circuit for supply individual hydraulic consumer of a vehicle with hydraulic fluid. The hydraulic circuit includes a hydraulic pump, lines and a priority valve. In particular the steering, the (front) axle suspension, the working hydraulics, the main brake of the vehicle and / or the brake of one on the vehicle connectable trailer each represents a hydraulic consumer. The hydraulic pump can be activated by a signal and / or controlled depending on the load (load sense pump). Hydraulic pump is pressurized hydraulic fluid to the hydraulic consumers at least one line can be fed. The priority valve serves to prioritize the hydraulic fluid supply between the hydraulic pump and the hydraulic consumers.

Hydraulische Schaltkreise der eingangs genannten Art sind seit Langem aus dem Stand der Technik bekannt und werden insbesondere in Hydrauliksystemen von landwirtschaftlichen oder industriellen Nutzfahrzeugen eingesetzt. Es wird über ein Prioritätsventil die Versorgung der Hydraulikverbraucher des Fahrzeugs mit unter Druck stehender Hydraulikflüssigkeit gesteuert bzw. geregelt. Dies betrifft insbesondere Hydraulikverbraucher wie die Lenkung, die (Vorder)-Achsfederung, die Bremse eines an das Fahrzeug ankoppelbaren Anhängers und die Hauptbremse des Fahrzeugs.hydraulic Circuits of the type mentioned have long been out of the State of the art and are used in particular in hydraulic systems used by agricultural or industrial commercial vehicles. It is about a priority valve the supply to the hydraulic consumers of the vehicle with under Hydraulic fluid under pressure controlled or regulated. This applies in particular to hydraulic consumers like the steering, the (front) axle suspension, the brake of a trailer which can be coupled to the vehicle and the main brake of the vehicle.

Die Verbraucher Achsfederung, Anhängerbremse und Hauptbremse sind so genannte Closed-center-Verbraucher und haben eine gleichrangige Priorität vor der Arbeitshydraulik bzw. bezüglich der Hydraulikpumpe des Schaltkreises. Es ist gewährleistet, dass der Lenkung stets genügend Hydraulikflüssigkeit zur Verfügung steht, auch bei gleichzeitiger Aktivierung von Verbraucher gleichrangiger Priorität. Dies wird beispielsweise mit Blenden und einer geeigneten Dimensionierung der Hydraulikpumpe sichergestellt. Kommt es zum gleichzeitigen Betätigen der Lenkfunktion und ein oder mehrerer Verbraucher gleichrangiger Priorität wie die Lenkung – d.h. Achsfederung, Anhängerbremse und Hauptbremse -, kann die Lenkeinheit in eine Konstantdrucksituation kommen. Dies bedeutet, dass der über LS (Load-Sense) eingestellte Pumpendruck weit größer als der erforderliche Druck zum Lenken ist. Somit steht an der hydraulischen Zuleitung der Lenkung beispielsweise 150 bar an. Im linken und/oder rechten Lenkzylinder werden allerdings nur circa 30 bar benötigt. Somit müssen derzeit die Hydraulikkomponenten der Lenkung für diese Druckniveaus ausgelegt werden, was aufwändig und teuer ist.The Consumer axle suspension, trailer brake and the main brake are so-called closed-center consumers and have an equal priority before the working hydraulics or with regard to the hydraulic pump of the Circuit. It is guaranteed that the steering always has enough hydraulic fluid to disposal stands, even if consumers are activated at the same time Priority. This is done, for example, with panels and suitable dimensions the hydraulic pump. If the button is pressed simultaneously Steering function and one or more consumers of equal priority as that Steering - i.e. Axle suspension, trailer brake and main brake -, the steering unit in a constant pressure situation come. This means that the over LS (load sense) set pump pressure far greater than the required pressure to steer. This means that the hydraulic power supply to the steering system for example 150 bar. In the left and / or right steering cylinder however, only about 30 bar are required. So currently the hydraulic components of the steering are designed for these pressure levels be what consuming and is expensive.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen hydraulischen Schaltkreis der eingangs genannten Art anzugeben und weiterzubilden, durch welchen die vorgenannten Probleme überwunden werden. Insbesondere soll es möglich sein, unter Beibehaltung der Priorisierung die Hydraulikkomponenten der Druck zur Lenkung auf das zum Lenken benötigte Druckniveau zu regeln, wobei dies in kostengünstiger Weise erzielt werden soll.The The present invention is therefore based on the object of a hydraulic Specify and develop circuit of the type mentioned in the introduction, by which the aforementioned problems are overcome. In particular should it be possible maintaining the prioritization of the hydraulic components of the Regulating the steering pressure to the pressure level required for steering, being in less expensive Way to be achieved.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Lehre des Schutzanspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung gehen aus den Unteransprüchen hervor.The The object is achieved by the Teaching of protection claim 1 solved. Further advantageous refinements and developments of the invention go from the dependent claims out.

Erfindungsgemäß ist der hydraulische Schaltkreis der eingangs genannten Art gekennzeichnet durch mindestens ein weiteres Prioritätsventil, mit welchem die Priorität lediglich eines Hydraulikverbrauchers regelbar ist und dass das weitere Prioritätsventil eine Druckanpassungsfunktionalität aufweist.According to the characterized hydraulic circuit of the type mentioned by at least one other priority valve, with which the priority only of a hydraulic consumer is adjustable and that the further priority valve a pressure adjustment functionality having.

Erfindungsgemäß ist zunächst erkannt worden, dass die eingangs genannten Probleme dann vermieden werden können, wenn in die CF-Leitung (Controlled Flow) zur Lenkung ein weiteres Prioritätsventil eingesetzt wird, welches Druckanpassungsfunktionalität aufweist, beispielsweise also in Form eines Druckminderventils. Unter Druckanpassungsfunktionalität im Sinn der hier vorliegenden Erfindung ist insbesondere zu verstehen, dass das Prioritätsventil Mittel aufweist, mit welchen der Druck der von der Hydraulikpumpe zur Verfügung gestellten Hydraulikflüssigkeit auf einen Druckbereich angepasst wird, welcher zum Betreiben des diesem Prioritätsventil zugeordneten Hydraulikverbrauchers geeignet ist. Diese Eigenschaft des weiteren Prioritätsventils kommt also zu einer Drosselfunktion, die ein Prioritätsventil aufweisen kann, zusätzlich hinzu. Hierdurch können in ganz besonders vorteilhafter Weise die Komponenten des dem weiteren Prioritätsventil zugeordneten Hydraulikverbrauchers vor dem höheren Konstantdruck geschützt werden, so dass diese Komponenten für niedrigere Drücke ausgelegt werden können und daher eine kostengünstigere Fertigung möglich ist.According to the invention is initially recognized that the problems mentioned at the beginning are then avoided can, if in the CF line (Controlled Flow) for steering another priority valve is used, which has pressure adjustment functionality, for example in the form of a pressure reducing valve. With pressure adjustment functionality in mind the present invention is to be understood in particular that the priority valve Has means with which the pressure of the hydraulic pump to disposal provided hydraulic fluid is adapted to a pressure range which is used to operate the this priority valve assigned hydraulic consumer is suitable. This attribute the further priority valve comes in addition to a throttle function, which may have a priority valve. This can the components of the further in a particularly advantageous manner Assigned priority valve Hydraulic consumer before the higher one Constant pressure protected so that these components are designed for lower pressures can be and therefore a cheaper one Manufacturing possible is.

In einer ganz besonders bevorzugten Ausführungsform ist die Druckanpassungsfunktionalität im Wesentlichen auf einen Druck oder Druckbereich ausgelegt, bei dem der dem weiteren Prioritätsventil zugeordneten Hydraulikverbraucher betreibbar ist. Hierbei wird in erster Linie eine Druckminderung vorgesehen sein, welche beispielsweise mit einem Prioritätsventil bereitgestellt werden kann, in welchem eine Drosselfunktion integriert ist.In In a particularly preferred embodiment, the pressure adjustment functionality is essentially designed for a pressure or pressure range in which the further Assigned priority valve Hydraulic consumer is operable. This is primarily a pressure reduction can be provided, for example with a priority valve can be provided in which a throttle function is integrated is.

Im Konkreten könnte das weitere Prioritätsventil in der Leitung zwischen der Hydraulikpumpe und der Fahrzeuglenkung angeordnet sein. Hierbei ist bevorzugt das weitere Prioritätsventil in einer Leitung angeordnet, welche parallel zu der Leitung verläuft, in welcher das eingangs genannte Prioritätsventil angeordnet ist. Es wäre jedoch auch denkbar, dass das weitere Prioritätsventil bezüglich der Hydraulikpumpe dem eingangs genannten Prioritätsventil (seriell) nachgeordnet ist.Specifically, the additional priority valve could be in the line between the hydraulic pump and the vehicle steering system. In this case, the further priority valve is preferably arranged in a line which runs parallel to the line in which the above-mentioned priority valve is arranged. However, it would also be conceivable for the further priority valve with respect to the hydraulic pump to be arranged in series with the priority valve mentioned at the beginning.

Die Bremsen beziehungsweise eine Bremse eines Anhängers, welcher an das Fahrzeug ankoppelbar ist, müssen stets mit Priorität mit Hydraulikflüssigkeit versorgt werden. Dementsprechend ist vorzugsweise zwischen der Hydraulikpumpe und der Fahrzeugbremse und/oder zwischen der Hydraulikpumpe und der Bremse eines gegebenenfalls an das Fahrzeug ankoppelbaren Anhängers kein Prioritätsventil vorgesehen.The Brakes or a brake of a trailer attached to the vehicle can be coupled always with priority with hydraulic fluid be supplied. Accordingly, there is preferably between the hydraulic pump and the vehicle brake and / or between the hydraulic pump and the brake of a trailer that can optionally be coupled to the vehicle priority valve intended.

Neben dem eingangs genannten Prioritätsventil und dem weiteren Prioritätsventil können zusätzliche Prioritätsventile vorgesehen werden, welche in einer bevorzugten Ausführungsform jeweils zwischen der Hydraulikpumpe und der internen Arbeitshydraulik des Fahrzeugs und/oder zwischen der Hydraulikpumpe und der externen Arbeitshydraulik und/oder zwischen der Hydraulikpumpe und der (Vorder)-Achsfederung des Fahrzeugs ein Prioritätsventil vorgesehen sein können.Next the priority valve mentioned at the beginning and the other priority valve can additional priority valves are provided, which in a preferred embodiment each between the hydraulic pump and the internal working hydraulics of the vehicle and / or between the hydraulic pump and the external Working hydraulics and / or between the hydraulic pump and the (front) axle suspension of the vehicle a priority valve can be provided.

Insbesondere zur Erzielen einer Ansteuerung, bei welcher mehrere Priorisierungen unterschiedlicher Hydraulikverbraucher benötigt werden, stehen bevorzugt die Load-Sense-Leitungen der Prioritätsventile miteinander in hydraulischer Verbindung. So könnte beispielsweise die hydraulische Verbindung der Load-Sense-Leitungen kaskadiert ausgeführt sein, um hierdurch eine Priorisierungshierarchie der Hydraulikflüssigkeitsversorgung zwischen den den Prioritätsventilen zugeordneten Hydraulikverbrauchern zu bewirken.In particular to achieve a control in which multiple prioritizations different hydraulic consumers are required are preferred the load sense lines of the priority valves with each other in hydraulic Connection. So could For example, the hydraulic connection of the load sense lines is cascaded accomplished be a hierarchy of prioritization of hydraulic fluid supply between the priority valves to cause associated hydraulic consumers.

Im Konkreten könnte die Load-Sense-Leitung zwischen zwei Prioritätsventilen eine Druckwaage aufweisen, welche vorzugsweise ein Wechselventil aufweist. Insbesondere für eine Serienherstellung bei großen Stückzahlen kann so das Prioritätsventil in ein Druckminderventil und in eine Druckwaage aufgeteilt werden, wodurch eine einfachere und kostengünstigere Produktion erfolgen kann. So können die Lenkeinheit und/oder ein elektrisches Lenkventil parallel dazu vor Konstantdruckbetrieb geschützt werden. Der LS-Druck der prioritierten Hydraulikverbraucher wirkt jetzt nur auf die Druckwaage, so dass das Druckminderventil davon unabhängig die danach angeordneten Hydraulikverbraucher vor Konstantdruck schützen kann. Dies ist mit einem herkömmlichen Prioritätsventil nicht möglich, da die Steuerkante des Prioritätsventils immer nur entsprechend dem höchsten LS-Druck nach CF öffnet und dadurch seine Druckminderfunktion für kleinere Druckverbraucher verliert. Es steht an den in CF angeordneten Hydraulikverbrauchern Druck an, der nicht angefordert wurde.in the Could be concrete the load sense line between two priority valves a pressure compensator have, which preferably has a shuttle valve. In particular for one Series production for large numbers can the priority valve in a pressure reducing valve and be divided into a pressure compensator, making production easier and cheaper can. So can the steering unit and / or an electric steering valve in parallel protected from constant pressure operation become. The LS pressure of the priority hydraulic consumers works now only on the pressure compensator, so that the pressure reducing valve of it independently can protect the hydraulic consumers arranged thereafter from constant pressure. This is with a conventional priority valve not possible, because the control edge of the priority valve only according to the highest LS pressure after CF opens and thereby loses its pressure reducing function for smaller pressure consumers. There is pressure at the hydraulic consumers arranged in CF, that was not requested.

Vorzugsweise weist ein Prioritätsventil ein 2/2-Wegventil gegebenenfalls mit einer Ventilposition mit einer Druckminderfunktion auf.Preferably has a priority valve a 2/2-way valve, possibly with a valve position with a Pressure reducing function.

Es gibt nun verschiedene Möglichkeiten, die Lehre der vorliegenden Erfindung in vorteilhafter Weise auszugestalten und weiterzubilden. Dazu ist einerseits auf die dem Schutzanspruch 1 nachgeordneten Patentansprüche und andererseits auf die nachfolgende Erläuterung der bevorzugten Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung zu verweisen. In Verbindung mit der Erläuterung der bevorzugten Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung werden auch im allgemeinen bevorzugte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Lehre erläutert. In der Zeichnung zeigen jeweils in einer schematischen DarstellungIt are now different ways to design the teaching of the present invention in an advantageous manner and educate. On the one hand, this is based on the protection claim 1 subordinate claims and on the other hand to the following explanation of the preferred exemplary embodiments to refer to the invention with reference to the drawing. Combined with the explanation of the preferred embodiments the invention with reference to the drawing are also generally preferred Refinements and developments of teaching explained. In the drawing each show a schematic representation

1 einen hydraulischen Schaltkreis, wie er aus dem Stand der Technik bekannt ist, 1 a hydraulic circuit, as is known from the prior art,

2 ein erstes Ausführungsbeispiel der hier vorliegenden Erfindung, 2 a first embodiment of the present invention,

3 ein zweites Ausführungsbeispiel der hier vorliegenden Erfindung und 3 a second embodiment of the present invention and

4 ein drittes Ausführungsbeispiel der hier vorliegenden Erfindung. 4 a third embodiment of the present invention.

In den Figuren sind gleiche oder ähnliche Bauteile mit denselben Bezugszeichen gekennzeichnet. 1 zeigt einen hydraulischen Schaltkreis 10, wie er aus dem Stand der Technik bekannt ist. Der Schaltkreis 10 umfasst eine Hydraulikpumpe 12, welche in Form einer Load-Sense-Pumpe ausgestaltet ist. Die Hydraulikpumpe 12 fördert in dem Tank 14 befindliche Hydraulikflüssigkeit, um sie den Hydraulikverbrauchern über die Leitungen 15 zur Verfügung zu stellen. In 1 sind folgende Hydraulikverbraucher gezeigt: die Lenkung 16, die Hauptbremse 18 eines in 1 nicht gezeigten Fahrzeugs, die Vorderachsfederung 20 des Fahrzeugs, die Arbeitshydraulik 22 des Fahrzeugs sowie die Bremse 24 eines gegebenenfalls an das Fahrzeug ankoppelbaren Anhängers. Der hydraulische Schaltkreis 10 umfasst ein Prioritätsventil 26, mit welchem die Priorität zwischen der Lenkung 16, der Anhängerbremse 24 und der Arbeitshydraulik 22 steuerbar ist. Zur Ansteuerung der Hydraulikpumpe 12 und des Prioritätsventils 26 sind die LS-Leitungen 28 vorgesehen, welche einerseits ein LS-Signal 30 von der Lenkung 16 sowie ein maximales LS-Signal 32 der Bremse 18, der Achsfederung 20 bzw. der Anhängerbremse 24 und ein maximales LS-Signal 34 der Arbeitshydraulik 22 des Fahrzeugs berücksichtigen.In the figures, identical or similar components are identified with the same reference symbols. 1 shows a hydraulic circuit 10 as is known from the prior art. The circuit 10 includes a hydraulic pump 12 , which is designed in the form of a load sense pump. The hydraulic pump 12 promotes in the tank 14 located hydraulic fluid to the hydraulic consumers via the lines 15 to provide. In 1 the following hydraulic consumers are shown: the steering 16 , the main brake 18 one in 1 not shown vehicle, the front axle suspension 20 of the vehicle, the working hydraulics 22 of the vehicle as well as the brake 24 a trailer that can be coupled to the vehicle if necessary. The hydraulic circuit 10 includes a priority valve 26 , with which the priority between the steering 16 , the trailer brake 24 and the working hydraulics 22 is controllable. To control the hydraulic pump 12 and the priority valve 26 are the LS lines 28 provided which on the one hand an LS signal 30 from the steering 16 as well as a maximum LS signal 32 the brake 18 , the axle suspension 20 or the trailer brake 24 and a maximum LS signal 34 the working hydraulics 22 of driving take into account.

2 zeigt ein erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel eines hydraulischen Schaltplans 10, welches sich von dem hydraulischen Schaltplan 10 aus 1 im Wesentlichen dadurch unterscheidet, dass zwischen dem ersten Prioritätsventil 26 und der Lenkung 16 ein weiteres Prioritätsventil 36 vorgesehen ist. Somit sind die zwei Prioritätsventile 26 und 36 bezüglich der Hydraulikpumpe 12 und der Lenkung 16 in Serie geschaltet. 2 shows an inventive embodiment of a hydraulic circuit diagram 10 which differs from the hydraulic circuit diagram 10 out 1 essentially differs in that between the first priority valve 26 and the steering 16 another priority valve 36 is provided. Thus, the two priority valves 26 and 36 regarding the hydraulic pump 12 and the steering 16 connected in series.

Erfindungsgemäß weist das weitere Prioritätsventil 36 eine Druckanpassungsfunktionalität auf, nämlich im Konkreten eine Druckminderungsfunktionalität.According to the invention, the further priority valve 36 a pressure adjustment functionality, specifically a pressure reduction functionality.

3 zeigt ein weiteres erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel eines hydraulischen Schaltplans 10, bei welchem die Prioritätsventile 26 und 36 bezüglich der Hydraulikpumpe 12 und den beiden Hydraulikverbrauchernnämlich der Lenkung 16 und der Arbeitshydraulik 22 – parallel geschaltet bzw. angeordnet sind. 3 shows a further embodiment of a hydraulic circuit diagram according to the invention 10 , where the priority valves 26 and 36 regarding the hydraulic pump 12 and the two hydraulic consumers, namely the steering 16 and the working hydraulics 22 - Are connected or arranged in parallel.

4 zeigt ein drittes Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung, bei welchem neben den zwei Prioritätsventilen 26 und 36 – für jeweils die Arbeitshydraulik 22 bzw. die Lenkung 1- ein drittes Prioritätsventil 38 vorgesehen ist, welches für die Priorisierung eines externen hydraulischen Verbrauchers 40 zuständig ist. Bei diesem hydraulischen Verbraucher 40 könnte es sich beispielsweise um ein hydraulisch betriebenes Arbeitsgerät handeln, welches an ein in Form eines Traktors ausgebildetes Fahrzeug ankoppelbar ist. Bei dem hydraulischen Schaltplan 10 aus 4 sind die Hydraulikverbraucher 16, 18, 22, 40 parallel jeweils über die Leitungen 15 mit der Hydraulikpumpe 12 verbunden. Dementsprechend sind auch die Prioritätsventile 26, 36 und 38 bezüglich der Hydraulikpumpe 12 und den jeweiligen Hydraulikverbrauchern 16, 22, 40 parallel angeordnet bzw. verschaltet. Aufgrund der in 4 vorgesehenen Konfiguration der LS-Leitungen 28 ist eine Priorisierung der Hydraulikverbraucher 16, 18, 22, 40 gegeben. 4 shows a third embodiment of the present invention, in which in addition to the two priority valves 26 and 36 - for the working hydraulics 22 or the steering 1- a third priority valve 38 is provided, which for the prioritization of an external hydraulic consumer 40 responsible is. With this hydraulic consumer 40 it could be, for example, a hydraulically operated implement which can be coupled to a vehicle designed in the form of a tractor. With the hydraulic circuit diagram 10 out 4 are the hydraulic consumers 16 . 18 . 22 . 40 in parallel over the lines 15 with the hydraulic pump 12 connected. The priority valves are accordingly 26 . 36 and 38 regarding the hydraulic pump 12 and the respective hydraulic consumers 16 . 22 . 40 arranged or connected in parallel. Due to the in 4 intended configuration of the LS lines 28 is a priority for hydraulic consumers 16 . 18 . 22 . 40 given.

Die Hydraulikverbraucher 16, 18, 20 und 40 stellen jeweils ein LS-Signal über die LS-Leitungen 28 zur Verfügung, welche zur Ansteuerung der Prioritätsventile 26, 36, 38 sowie zur Ansteuerung der Hydraulikpumpe 12 dienen. Die LS-Leitungen 28 sind kaskadiert mit den Prioritätsventilen 26, 36 und 38 verschaltet. Dementsprechend weist die Bremse 18 sowie die Lenkung 16 die höchste Priorität auf. Die Arbeitshydraulik 22 weist eine mittlere und der externe hydraulische Verbraucher 40 weist die niedrigste Priorität auf.The hydraulic consumers 16 . 18 . 20 and 40 each place an LS signal over the LS lines 28 available to control the priority valves 26 . 36 . 38 and to control the hydraulic pump 12 serve. The LS lines 28 are cascaded with the priority valves 26 . 36 and 38 connected. Accordingly, the brake has 18 as well as the steering 16 the highest priority. The working hydraulics 22 has a medium and the external hydraulic consumer 40 has the lowest priority.

So ist beispielsweise die LS-Leitung 28 von der Lenkung 16 über das Wechselventil 42 mit der LS-Leitung 28 der Bremse 18 verbunden, wobei das Wechselventil 42 als Druckwaage wirkt. Das Prioritätsventil 36 ist in Form eines 2/2-Wegventils ausgeführt, welches eine Durchlassstellung und eine Durchlassstellung mit einer Drosselfunktion bzw. eine Druckminderfunktion aufweist. Mit dem Bezugszeichen 44 ist eine Drossel, mit dem Bezugszeichen 46 ein Druckbegrenzungsventil gekennzeichnet.For example, the LS line 28 from the steering 16 via the shuttle valve 42 with the LS line 28 the brake 18 connected, the shuttle valve 42 acts as a pressure compensator. The priority valve 36 is designed in the form of a 2/2-way valve, which has a passage position and a passage position with a throttle function or a pressure reducing function. With the reference symbol 44 is a choke, with the reference symbol 46 marked a pressure relief valve.

Abschließend sei ganz besonders darauf hingewiesen, dass die voranstehend erörterten Ausführungsbeispiele lediglich zur Beschreibung der beanspruchten Lehre dienen, diese jedoch nicht auf die Ausführungsbeispiele einschränken.In conclusion particularly noted that those discussed above embodiments serve only to describe the claimed teaching, this however not on the exemplary embodiments limit.

Claims (9)

Hydraulischer Schaltkreis zur Versorgung einzelner Hydraulikverbraucher eines Fahrzeugs mit Hydraulikflüssigkeit, mit einer Hydraulikpumpe (12), mit Leitungen (15) und mit einem Prioritätsventil (26), wobei insbesondere die Lenkung (16), die (Vorder)-Achsfederung (20), die Arbeitshydraulik (22), die Hauptbremse (18) des Fahrzeugs und/oder die Bremse (24) eines an das Fahrzeug ankoppelbaren Anhängers jeweils einen Hydraulikverbraucher darstellt, wobei die Hydraulikpumpe (12) durch ein Signal aktivierbar und/oder lastabhängig ansteuerbar ist (Load-Sense-Pumpe), wobei mit der Hydraulikpumpe (12) unter Druck stehende Hydraulikflüssigkeit den Hydraulikverbrauchern (16, 18, 20, 22, 24, 40) über mindestens eine Leitung (15) zuführbar ist und wobei das Prioritätsventil (26) zur Priorisierung der Hydraulikflüssigkeitsversorgung zwischen der Hydraulikpumpe (12) und den Hydraulikverbrauchern (16, 18, 20, 22, 24, 40) dient, dadurch gekennzeichnet, dass der Schaltkreis (10) mindestens ein weiteres Prioritätsventil (36, 38) aufweist, mit welchem die Priorität lediglich eines Hydraulikverbrauchers (16, 40) regelbar ist und dass das weitere Prioritätsventil (36, 38) eine Druckanpassungsfunktionalität aufweist.Hydraulic circuit for supplying individual hydraulic consumers of a vehicle with hydraulic fluid, with a hydraulic pump ( 12 ), with lines ( 15 ) and with a priority valve ( 26 ), in particular the steering ( 16 ), the (front) axle suspension (20), the working hydraulics ( 22 ), the main brake ( 18 ) of the vehicle and / or the brake ( 24 ) each of a trailer that can be coupled to the vehicle represents a hydraulic consumer, the hydraulic pump ( 12 ) can be activated by a signal and / or controlled depending on the load (load sense pump), with the hydraulic pump ( 12 ) hydraulic fluid under pressure to the hydraulic consumers ( 16 . 18 . 20 . 22 . 24 . 40 ) via at least one line ( 15 ) can be supplied and the priority valve ( 26 ) to prioritize the hydraulic fluid supply between the hydraulic pump ( 12 ) and the hydraulic consumers ( 16 . 18 . 20 . 22 . 24 . 40 ), characterized in that the circuit ( 10 ) at least one other priority valve ( 36 . 38 ) with which the priority of only one hydraulic consumer ( 16 . 40 ) is adjustable and that the further priority valve ( 36 . 38 ) has a pressure adjustment functionality. Schaltkreis nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckanpassungsfunktionalität im Wesentlichen auf einen Druck oder Druckbereich ausgelegt ist, bei dem der dem weiteren Prioritätsventil (36, 38) zugeordneten Hydraulikverbraucher (16, 40) betreibbar ist.Circuit according to Claim 1, characterized in that the pressure adaptation functionality is essentially designed for a pressure or pressure range in which the further priority valve ( 36 . 38 ) assigned hydraulic consumers ( 16 . 40 ) is operable. Schaltkreis nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das weitere Prioritätsventil (36) zwischen der Hydraulikpumpe (12) und der Fahrzeuglenkung (16) angeordnet ist.Circuit according to claim 1 or 2, characterized in that the further priority valve ( 36 ) between the hydraulic pump ( 12 ) and the vehicle steering ( 16 ) is arranged. Schaltkreis nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Hydraulikpumpe (12) und der Fahrzeugbremse (18) und/oder zwischen der Hydraulikpumpe (12) und der Bremse (24) eines gegebenenfalls an das Fahrzeug ankoppelbaren Anhängers kein Prioritätsventil vorgesehen ist.Circuit according to one of claims 1 to 3, characterized in that between the hydraulic pump ( 12 ) and the vehicle brake ( 18 ) and / or between the hydraulic pump ( 12 ) and the Brake ( 24 ) a priority valve is not provided for a trailer that can optionally be coupled to the vehicle. Schaltkreis nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Hydraulikpumpe (12) und – der internen Arbeitshydraulik (22) des Fahrzeugs und/oder – der externen Arbeitshydraulik (40) und/oder – (Vorder)-Achsfederung (20) des Fahrzeugs und/oder jeweils ein Prioritätsventil (26, 36, 38) vorgesehen ist.Circuit according to one of claims 1 to 4, characterized in that between the hydraulic pump ( 12 ) and - the internal working hydraulics ( 22 ) of the vehicle and / or - the external working hydraulics ( 40 ) and / or - (front) axle suspension ( 20 ) of the vehicle and / or a priority valve ( 26 . 36 . 38 ) is provided. Schaltkreis nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Load-Sense-Leitungen (28) der Prioritätsventile (26, 36, 38) miteinander in hydraulischer Verbindung stehen.Circuit according to one of claims 1 to 5, characterized in that the load sense lines ( 28 ) of the priority valves ( 26 . 36 . 38 ) are in hydraulic connection with each other. Schaltkreis nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die hydraulische Verbindung der Load-Sense-Leitungen (28) kaskadiert ausgeführt ist, um hierdurch eine Priorisierung der Hydraulikflüssigkeitsversorgung zwischen den den Prioritätsventilen (26, 36, 38) zugeordneten Hydraulikverbrauchern (22, 16, 40) zu bewirken.Circuit according to claim 6, characterized in that the hydraulic connection of the load sense lines ( 28 ) is cascaded in order to thereby prioritize the hydraulic fluid supply between the priority valves ( 26 . 36 . 38 ) assigned hydraulic consumers ( 22 . 16 . 40 ) to effect. Schaltkreis nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Load-Sense-Leitung (28) zwischen zwei Prioritätsventilen (26, 36, 38) eine Druckwaage (42) aufweist, welche vorzugsweise ein Wechselventil aufweist.Circuit according to one of claims 1 to 7, characterized in that the load sense line ( 28 ) between two priority valves ( 26 . 36 . 38 ) a pressure compensator ( 42 ), which preferably has a shuttle valve. Schaltkreis nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass ein Prioritätsventil (26, 36, 38) ein 2/2-Wegventil gegebenenfalls mit Druckminderfunktion aufweist.Circuit according to one of claims 1 to 8, characterized in that a priority valve ( 26 . 36 . 38 ) has a 2/2-way valve, possibly with a pressure reducing function.
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