DE20117694U1 - Zahnstange - Google Patents
ZahnstangeInfo
- Publication number
- DE20117694U1 DE20117694U1 DE20117694U DE20117694U DE20117694U1 DE 20117694 U1 DE20117694 U1 DE 20117694U1 DE 20117694 U DE20117694 U DE 20117694U DE 20117694 U DE20117694 U DE 20117694U DE 20117694 U1 DE20117694 U1 DE 20117694U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cutout
- rack
- tube
- rack according
- teeth
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 5
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/26—Racks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D3/00—Steering gears
- B62D3/02—Steering gears mechanical
- B62D3/12—Steering gears mechanical of rack-and-pinion type
- B62D3/126—Steering gears mechanical of rack-and-pinion type characterised by the rack
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Packaging Of Annular Or Rod-Shaped Articles, Wearing Apparel, Cassettes, Or The Like (AREA)
Description
■·*
PRINZ & PARTNER
PATENTANWÄLTE Manzingerweg 7
EUROPEANPATENTATTORNEYS D-81241 München
EUROPEANTRADEMARKATTORNEYS Tel. +49 89 89 69 80
30. Oktober 2001
TRW Fahrwerksysteme GmbH & Co. KG
Hansaallee 190
40547 Düsseldorf
Hansaallee 190
40547 Düsseldorf
Unser Zeichen: T 9724 DE
St/SF/eh ·..·
Zahnstange
Die Erfindung betrifft eine Zahnstange, insbesondere für den Einsätz in Lenkgetrieben.
Eine solche Zahnstange dient dazu, die Drehbewegung eines Antriebsritzels oder eines Zahnrads in eine Längsbewegung der Zahnstange umzusetzen. Dies dient beispielsweise dazu, die Drehbewegung eines Lenkrads eines Kraftfahrzeugs über ein Lenkgetriebe, in dem die Zahnstange untergebracht ist, in eine Bewegung der zu lenkenden Räder umzusetzen. Zahnstangen nach dem Stand der Technik sind sehr aufwendig herzustellen. So müssen sie geräumt, gehärtet, vergütet, ausgerichtet und grundiert werden, was eine hohe Zahl von Arbeitsschritten verursacht und damit zu hohen Kosten führt. Aufgabe der Erfindung ist es, die Zahnstange derart zu verbessern, daß die Zahl der Arbeitsschritte und damit die Herstellungskosten deutlich reduziert werden.
Gemäß der Erfindung besteht eine Zahnstange aus einem Rohr, das einen Ausschnitt in seiner Wandung aufweist, und einem Zahnstreifen, der in den Ausschnitt eingesetzt und mit der Wandung des Rohrs verschweißt ist. Dies hat den Vorteil, daß das Rohr und der Zahnstreifen separat hergestellt und dann miteinander verschweißt werden können. Damit wird die Zahl der Arbeitsschritte ungefähr halbiert und die Arbeitskosten werden gegenüber bisherigen Fertigungsverfahren
-2-
deutlich reduziert. Für Rohr und Zahnstreifen können dabei verschiedene Materialien benutzt werden, so daß auch die Materialkosten geringer werden.
Gemäß einer bevorzugten Ausführung der Erfindung ist vorgesehen, daß der Ausschnitt zwei Stirnseiten aufweist, die sich in einer zur Längsachse des Rohres radialen Ebene erstrecken, und zwei Längsseiten, die sich parallel zur Längsachse des Rohres erstrecken, und daß der Zahnstreifen einen rechteckigen Grundkörper aufweist, auf dem Zähne ausgebildet sind, wobei der Grundkörper mit den Längsseiten des Ausschnitts verschweißt ist. Es wird so eine besonders vorteilhafte Ausfuhrungsform geschaffen, bei der nur kleine Abschnitte von Rohr und Zahnstreifen an der Verschweißung beteiligt sind und die beiden Bauteile sich deshalb nicht leicht verziehen können. Darüber hinaus kann sich der Zahnstreifen an den Stirnseiten des Rohrs abstützen und wird so mechanisch stabilisiert.
Die Verschweißung kann eine Laserverschweißung sein, wodurch eine besonders präzise und punktgenaue Schweißung zu erreichen ist.
In einer bevorzugten Ausführungsform ist der Ausschnitt lasergeschnitten. Dies ermöglicht eine besonders maßgenaue Ausführung des Ausschnitts.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Zähne gehärtet sind, da der Verschleiß an der Zahnstange in diesem Fall deutlich reduziert wird. Bei der erfindungsgemäßen Zahnstange muß hierzu nur der Zahnstreifen gehärtet werden.
Besonders günstig ist es, wenn die Zähne lasergehärtet sind, da dies ein besonders hochwertiges Verfahren zum Härten der Zähne ist.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen. / ·
Die Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf eine bevorzugte Ausführungsform beschrieben, die in den beigefügten Zeichnungen dargestellt ist.
In den Zeichnungen zeigen:
..■·—
-3-
- Figur 1 eine perspektivische Ansicht des Rohrs der erfindungsgemäßen Zahnstange;
-Figur 2 einen axialen Querschnitt durch die erfindungsgemäße Zahnstange.
In Figur 1 ist eine perspektivische Ansicht eines Rohrs 10 dargestellt. Das Rohr 10 hat einen Ausschnitt 12, bestehend aus zwei Stirnseiten 14a^ 14b, die sich in einer zur Längsachse des Rohrs radialen Ebene erstrecken, und zwei Längsseiten 16a und 16b, die sich parallel zur Längsachse des Rohrs erstrecken.
In Figur 2 ist ein Querschnitt durch eine Zahnstange in einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung zu sehen. In den Ausschnitt 12 des Rohrs 10 ist ein Zahnstreifen 18 eingesetzt. Der Zahnstreifen 18 besteht aus einem Grundkörper 20 mit Zähnen 22, wobei der Grundkörper mit den Längsseiten 16a, 16b des Ausschnitts 12 an den Verbindungsstellen 24a und 24b verschweißt ist. In der hier dargestellten Ausfuhrungsform ist der Zahnstreifen 18 so ausgeführt, daß er sich in einem Querschnitt senkrecht zu seiner Längsachse gesehen nach oben verjüngt, so daß er nicht über den Querschnitt des Rohrs hinausragt. Dies ist besonders vorteilhaft, wenn die Zahnstange■, wie zum Beispiel bei einem Lenkgetriebe, paßgenau in einem oder mehreren Führungsrohren geführt werden soll, weil dann eine präzise Führung der Zahnstange im Führungsrohr gewährleistet ist und die Zahnstange in ihrer Bewegung nicht durch über den Querschnitt hinausstehende Zahnabschnitte behindert wird.
Claims (7)
1. Zahnstange bestehend aus einem Rohr (10), das einen Ausschnitt (12) in seiner Wandung aufweist, und einem Zahnstreifen (18), der in den Ausschnitt eingesetzt und mit der Wandung des Rohres verschweißt ist.
2. Zahnstange nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausschnitt (12) zwei Stirnseifen (14a, 14b) aufweist, die sich in einer zur Längsachse des Rohres (10) radialen Ebene erstrecken, und zwei Längsseiten (16a, 16b), die sich parallel zur Längsachse des Rohres (10) erstrecken, und daß der Zahnstreifen (18) einen rechteckigen Grundkörper (20) aufweist, auf dem Zähne (22) ausgebildet sind, wobei der Grundkörper mit den Längsseiten des Ausschnitts verschweißt ist.
3. Zahnstange nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschweißung eine Laserverschweißung ist.
4. Zahnstange nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausschnitt (12) lasergeschnitten ist.
5. Zahnstange nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Zähne (22) gehärtet sind.
6. Zahnstange nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Zähne (22) lasergehärtet sind.
7. Zahnstange nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Zahnstreifen (18) sich in einem Querschnitt senkrecht zu seiner Längsachse gesehen verjüngt, so daß er nicht über den Querschnitt des Rohres (10) hinausragt.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20117694U DE20117694U1 (de) | 2001-10-30 | 2001-10-30 | Zahnstange |
PCT/EP2002/011796 WO2003037698A1 (de) | 2001-10-30 | 2002-10-22 | Zahnstange |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20117694U DE20117694U1 (de) | 2001-10-30 | 2001-10-30 | Zahnstange |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE20117694U1 true DE20117694U1 (de) | 2002-03-07 |
Family
ID=7963400
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE20117694U Expired - Lifetime DE20117694U1 (de) | 2001-10-30 | 2001-10-30 | Zahnstange |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE20117694U1 (de) |
WO (1) | WO2003037698A1 (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2003037698A1 (de) * | 2001-10-30 | 2003-05-08 | Trw Fahrwerksysteme Gmbh & Co. Kg | Zahnstange |
DE102008040641A1 (de) * | 2008-07-23 | 2010-01-28 | Zf Lenksysteme Gmbh | Zahnstange |
DE102016120932A1 (de) | 2016-11-03 | 2018-05-03 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Herstellen einer Zahnstange und Zahnstange |
DE102017211591A1 (de) | 2017-07-07 | 2019-01-10 | Robert Bosch Gmbh | Zahnstange für ein Lenksystem eines Kraftfahrzeugs und Lenksystem |
DE102017213011A1 (de) * | 2017-07-28 | 2019-01-31 | Robert Bosch Gmbh | Zahnstange und Verfahren zum Herstellen einer Zahnstange |
DE102018203767A1 (de) | 2018-03-13 | 2019-09-19 | Robert Bosch Gmbh | Zahnstange für ein Lenksystem |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3834247A (en) | 1972-05-31 | 1974-09-10 | M Belsdorf | Toothed rack for a rack-and-pinion steering gear of motor vehicles |
US4539461A (en) | 1983-12-21 | 1985-09-03 | The Garrett Corporation | Method and apparatus for laser gear hardening |
DE10029620A1 (de) | 1999-06-21 | 2000-12-28 | Luk Lamellen & Kupplungsbau | Schaltwelle für ein Schaltgetriebe und Verfahren zu ihrer Herstellung |
EP1120329A1 (de) | 2000-01-24 | 2001-08-01 | Visteon Automotive Systems Inc. | Verbesserungen an Gehäusen und Zahnstangen für Zahnstangenlenksysteme |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4006038A1 (de) * | 1990-02-26 | 1991-08-29 | Schneider Gesenkschmiede | Zahnstange, insbesondere fuer kraftfahrzeuge |
JPH11270657A (ja) * | 1998-03-20 | 1999-10-05 | Toyoda Mach Works Ltd | ラック軸 |
DE20117694U1 (de) * | 2001-10-30 | 2002-03-07 | Trw Fahrwerksyst Gmbh & Co | Zahnstange |
-
2001
- 2001-10-30 DE DE20117694U patent/DE20117694U1/de not_active Expired - Lifetime
-
2002
- 2002-10-22 WO PCT/EP2002/011796 patent/WO2003037698A1/de not_active Application Discontinuation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3834247A (en) | 1972-05-31 | 1974-09-10 | M Belsdorf | Toothed rack for a rack-and-pinion steering gear of motor vehicles |
US4539461A (en) | 1983-12-21 | 1985-09-03 | The Garrett Corporation | Method and apparatus for laser gear hardening |
DE10029620A1 (de) | 1999-06-21 | 2000-12-28 | Luk Lamellen & Kupplungsbau | Schaltwelle für ein Schaltgetriebe und Verfahren zu ihrer Herstellung |
EP1120329A1 (de) | 2000-01-24 | 2001-08-01 | Visteon Automotive Systems Inc. | Verbesserungen an Gehäusen und Zahnstangen für Zahnstangenlenksysteme |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2003037698A1 (de) * | 2001-10-30 | 2003-05-08 | Trw Fahrwerksysteme Gmbh & Co. Kg | Zahnstange |
DE102008040641A1 (de) * | 2008-07-23 | 2010-01-28 | Zf Lenksysteme Gmbh | Zahnstange |
DE102016120932A1 (de) | 2016-11-03 | 2018-05-03 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Herstellen einer Zahnstange und Zahnstange |
DE102016120932B4 (de) | 2016-11-03 | 2024-06-20 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Herstellen einer Zahnstange und Zahnstange |
DE102017211591A1 (de) | 2017-07-07 | 2019-01-10 | Robert Bosch Gmbh | Zahnstange für ein Lenksystem eines Kraftfahrzeugs und Lenksystem |
DE102017213011A1 (de) * | 2017-07-28 | 2019-01-31 | Robert Bosch Gmbh | Zahnstange und Verfahren zum Herstellen einer Zahnstange |
DE102018203767A1 (de) | 2018-03-13 | 2019-09-19 | Robert Bosch Gmbh | Zahnstange für ein Lenksystem |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2003037698A1 (de) | 2003-05-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1925536B1 (de) | Querträger, insbesondere ein Cockpitquerträger | |
DE112005002555B4 (de) | Rahmenanordnung und Verfahren zum Ausformen derselbigen | |
DE19845146A1 (de) | Verfahren zum Herstellen eines Querträgers sowie derartiger Querträger | |
DE19543986A1 (de) | Wärmetauscher und ein Verfahren zur Herstellung eines Wärmetauschers | |
DE4120844C1 (de) | ||
DE20117694U1 (de) | Zahnstange | |
DE102006056430B4 (de) | Verfahren zum Herstellen eines Nutzfahrzeugtanks | |
DE102009039167A1 (de) | Hohlprofilbauteil sowie Verfahren zum Herstellen eines Hohlprofilbauteils | |
DE102008057882A1 (de) | Karosserieteil für ein Kraftfahrzeug | |
DE10354167B3 (de) | Verfahren zur Herstellung einer Rastierungshülse, insbesondere für ein Schaltgetriebe | |
DE2822946C2 (de) | Vorrichtung zum Verbinden eines Rohrendes mit einem anderen Rohr oder einer Stange | |
DE19640776C1 (de) | Verfahren zum formschlüssigen Verbinden zweier Rohre | |
DE3241750A1 (de) | Rohrgelenk und dessen herstellungsverfahren insbesondere fuer auspuffrohre | |
EP3693123B1 (de) | Gerippe-struktur mit einer vielzahl an profilelementen, und verfahren zum herstellen einer gerippe-struktur mit einer vielzahl an profilelementen | |
DE19851492A1 (de) | Verfahren zum Herstellen eines Bauteils mittels Innenhochdruck-Umformen | |
DE4331792A1 (de) | Zahnstange für Zahnstangenlenkungen und Verfahren zum Herstellen einer Zahnstange | |
DE102009046141A1 (de) | Lenkgetriebe für ein Lenksystem und Verfahren zur Montage desselben | |
DE19745894A1 (de) | Befestigung für ein Airbag-Gehäuse | |
DE9217488U1 (de) | Schraubverbindung | |
DE102015009473A1 (de) | Biegequerträger für einen Stoßfänger eines Kraftwagens sowie Verfahren zum Herstellen eines solchen Biegequerträgers | |
EP0939249B1 (de) | Zahnstange für einen Zahnstangenantrieb | |
EP1457287B1 (de) | Führungsschiene für ein Linearlager | |
DE19901425A1 (de) | Rohrförmiges Zahnstangenwerkstück und Verfahren zu dessen Herstellung, insbesondere für Zahnstangenlenkungen von Kraftfahrzeugen | |
DE102019129380A1 (de) | Lenkgetriebe, Lenksystem sowie Verfahren zur Montage eines Lenkgetriebes | |
DE10015327B4 (de) | Fahrzeugkarosserie mit einer vorspannbaren Versteifungsvorrichtung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20020411 |
|
R163 | Identified publications notified |
Effective date: 20020426 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20050110 |
|
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20071121 |
|
R158 | Lapse of ip right after 8 years |
Effective date: 20100501 |