DE20023688U1 - Trolley for transporting door between work stations and supporting it during processing has posts at each end which carry holders consisting of bars which are thinner than the door and are positioned symmetrically at each end of it - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Handhaben von Türen und ähnlichen Werkstücken gemäß Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a device for handling doors and similar workpieces according to the preamble of claim 1.
Derartige Vorrichtungen werden zum Halten, Wenden, Schwenken, Abstapeln, Lagern und/oder Transportieren von Türen und ähnlichen, oft schweren Werkstücken während und zwischen deren Herstellungsschritten verwendet.such Devices are used to hold, turn, swivel, unstack, store and / or transporting doors and similar, often heavy workpieces while and used between their production steps.
Aus dem Prospekt "Transport- und Montagehilfen für die Haustürenfertigung" der Ruchser GmbH, 74336 Brackenheim, ist eine Vorrichtung zum Handhaben von Türen im Werkstattbereich bekannt, bestehend aus zwei Dreh- und Abstapeleinrichtungen, die als Halteeinrichtungen an den Schmalseiten der Tür (oben und unten) befestigt sind und aus zwei Rollwagen, die mit den Halteeinrichtungen zusammenwirken. Die Halteeinrichtung weist einen U-förmigen Bügel auf, der in montiertem Zustand in der Tür-Mittelebene liegt, wobei einer der U-Schenkel ein Bolzen ist, der in eine mittige Bohrung der Tür eingeführt wird, während über den anderen Schenkel die Festsetzung über eine Schraube stattfindet. Das äußere Ende des ersten Schenkels ragt aus dem U-Bügel hervor und dient als Schwenkachse für einen Haltearm, an dessen äußeren Enden einerseits eine Halteleiste zur Abstützung am Rollwagen und andererseits eine Griffleiste jeweils in paralleler Ebene zur Ebene der Türschmalseite vorgesehen ist. Die Rollwagen besitzen ein Untergestell mit je vier Rädern und einen vertikalen, höhenverstellbaren Stützarm, an dessen oberen Ende eine horizontale Stützleiste zur Abstützung der Tür über die Halteleiste vorgesehen ist. Abgesehen davon, dass zwei separate, nicht miteinander verbundene Rollwagen zum Einsatz kommen, die unter dem Gewicht der Tür auseinander gedrückt werden, wird die Tür nur lose über die Halteleisten der Halteeinrichtung auf die Abstützleisten der Rollböcke aufgesetzt, so dass diese bekannte Vorrichtung nicht ausreichend sicher ist. Dadurch dass zudem die Halteeinrichtung – durch die daran vorgesehene Schwenkeinrichtung und den senkrechten Haltearm mit Halteleiste und Griffleiste – relativ weit zu beiden Seiten über die Tür herausragt, kann die mit den Halteeinrichtungen bestückte Tür nicht durch alle Bearbeitungsstationen, insbes. nicht durch die Lackier- und die Schleifeinrichtungen, geführt werden.Out the brochure "Transport and mounting aids for the front door production "of Ruchser GmbH, 74336 Brackenheim, is a device for handling doors in the workshop area known, consisting of two turning and stacking, the as holding devices on the narrow sides of the door (top and bottom) attached are and from two trolleys, which interact with the holding devices. The holding device has a U-shaped bracket, mounted in the Condition in the door mid-plane is located, wherein one of the U-legs is a bolt in a central Drilling the door introduced while being over the other thigh fixing via a screw takes place. The outer end of the first leg protrudes from the U-bracket and serves as a pivot axis for one Retaining arm, at the outer ends on the one hand a retaining strip for support on the trolley and on the other a handle in each case in a parallel plane to the plane of the door narrow side is provided. The trolleys have a base with four each Wheels and a vertical, height-adjustable Support arm, on whose upper end is a horizontal support strip for supporting the Door over the Holding strip is provided. Apart from the fact that two separate, unconnected trolleys are used below the weight of the door pressed apart be, the door will be only loose over the retaining strips of the holding device on the support strips of Rollböcke put on, so that this known device is not sufficient that's for sure. The fact that in addition the holding device - by the provided pivoting device and the vertical support arm with retaining strip and handle - relatively far to both sides over the Door protrudes, can the door equipped with the holding devices is not passed through all processing stations, esp. Not by the painting and grinding facilities, led.
Aus
einer offenkundigen Vorbenutzung der Firma Finnenkötter, 48282
Emsdetten, auf der Messe "Holz-Handwerk
2000" in Nürnberg ist
eine "Einspannvorrichtung
für zu
lackierende Gegenstände" bekannt und in
Schließlich ist ein angeblich auf der selben Messe offenkundig vorbenutzter und im Prospektblatt „Vom Profi für Profis – Lackiertechnik" vorgestellter "Tür-Lackier- und Stapelwagen" der Lachner Spezialmaschinen Vertriebs GmbH, 83075 Bad Feilnbach, bekannt. Der Wagen besteht aus einem fahrbaren Gestell, in das eine mit zwei Einhängegabeln versehene Tür horizontal eingehängt, verriegelt und um deren Längsachse gedreht werden kann. Das fahrbare Gestell weist zwei höhenkonstante Rollböcke auf, die mit zwei ineinander verschieblichen Stangen zur Anpassung an unterschiedliche Türhöhen horizontal miteinander verbunden sind. Die beiden Einhängegabeln bestehen jeweils aus einer schmalen Leiste, die mittels Abstandshalter an der oberen bzw. unteren Türstirnseite parallel beabstandet befestigt wird. Wagenseits ist mittig an den beiden Leisten an dünnen Bolzen je ein breiter Haltezapfen angeordnet, der zwei etwa gleich lange Abschnitte mit Vierkant- und Rundprofil aufweist. Mit diesen Haltezapfen wird die Tür in jeweils ein an den oberen Enden der Ständer vorgesehenes Aufnahmeelement eingehängt und anschließend mit Befestigungselementen verriegelt. Die Aufnahmeelemente sind drehbar in den Ständern gelagert, wobei das Aufnahmeelemente an einem der Rollböcke mit einer Indexierscheibe ausgestattet ist, die eine Drehung der Einhängegabeln bzw. der Tür in Schritten von 90° erlaubt. Nachteilig an diesem "Tür-Lackier- und Stapelwagen" ist, dass die Befestigung der Einhängegabeln in den Aufnahmeelementen über lediglich zwei, in der Drehachse liegende Haltezapfen während einer kräftigeren Bearbeitung leicht instabil werden und die Tür z. B. beim Bohren und Schleifen zu schwingen beginnen oder sogar wegkippen kann. Außerdem kann sich eine die Tür einhängende Person leicht die Fingern einklemmen, da sie versuchen wird, die Einhängegabel genau an den Stellen der Haltezapfen zu greifen, die in die Aufnahmeelemente einzulegen sind.Finally, a "door painting and stacking car" of the Lachner Spezialmaschinen Vertriebs GmbH, 83075 Bad Feilnbach, which is allegedly used at the same trade fair and is presented in the leaflet "From the professional for professionals - Lackiertechnik", is known. in which a door provided with two suspension forks can be horizontally suspended, locked and rotated about its longitudinal axis.The mobile frame has two constant-height trestles, which are horizontally interconnected with two telescoping rods to adapt to different door heights from a narrow strip, which is fastened parallel spaced by means of spacers on the upper or lower door front side, on the carriage side is in the middle of the two strips thin bolts each arranged a wide retaining pin, which has two approximately equal sections with square and round profile. With these retaining pins, the door is mounted in each one provided at the upper ends of the stand receptacle and then locked with fasteners. The receiving elements are rotatably mounted in the uprights, wherein the receiving elements is equipped on one of the rolling blocks with an indexing that allows rotation of the Einhängegabeln or the door in steps of 90 °. A disadvantage of this "door painting and stacking cart" is that the attachment of the Einhängegabeln in the receiving elements via only two, lying in the axis of rotation retaining pins are slightly unstable during a vigorous processing and the door z. B. when drilling and grinding to swing or even tilt. In addition, a door-hung person can easily pinch his fingers, as they will try to grip the suspension fork exactly at the points of the retaining pins to be inserted into the receiving elements.
Gemeinsam ist an den bekannten Vorrichtungen nachteilig, dass deren an den Türen verbleibbaren Halteelemente – die als Adapterstücke für die jeweilige Vorrichtung in einer Menge entsprechend der Anzahl gleichzeitig zu bearbeitenden Türen vorgehalten werden müssen – vergleichsweise aufwändig in der Herstellung sind. Ferner stellt sich zumindest bei flachen Türen das Problem, dass diese Halteelemente der bekannten Vorrichtungen aufgrund zu großer Abmessungen vor dem Zu- bzw. Durchführen der Tür in einen Bearbeitungsautomaten, z. B. eine Schleif- oder Lakieranlage, abzunehmen sind, da andernfalls der Bearbeitungsautomat beschädigt oder das Arbeitsergebnis beeinträchtigt werden könnte.Together is disadvantageous to the known devices that their on the Doors remaining Retaining elements - the as adapters for the respective Device in an amount corresponding to the number at the same time to be processed doors must be kept - comparatively costly are in production. Furthermore, at least when flat Doors that Problem that these retaining elements of the known devices due to greater Dimensions before entering or passing the door into a processing machine, z. As a grinding or Lakieranlage, are to be removed, otherwise the machine is damaged or damaged the work result is impaired could be.
Aufgabe der Erfindung ist daher, eine Vorrichtung zum Handhaben von Türen und ähnlichen Werkstücken anzugeben, die eine mobile und sichere Handhabung der Tür während deren Herstellung erlaubt und dabei einfach und stabil im Aufbau ist, wobei die an der Tür verbleibenden Halteelemente möglichst einfach und flach ausgebildet sein sollen.task The invention therefore relates to a device for handling doors and similar workpieces. which allows a mobile and safe handling of the door during its manufacture while being simple and stable in construction, with those remaining at the door Holding elements as possible should be designed simple and flat.
Diese Aufgabe wird mit einer Vorrichtung oben genannter Gattung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.These Task is with a device of the type mentioned above with the characterizing features of claim 1 solved. Advantageous embodiments are in the subclaims characterized.
Demgemäß sind die Befestigungsaufnahmen des Transportwagens zum formschlüssigen, spannenden Festhalten der Halteelemente, d. h. der Haltebügel oder -stangen ausgebildet. Hierdurch ist eine sichere Handhabung und ein sicherer Transport der Türen möglich. Dabei ist vorteilhaft, wenn die Befestigungsaufnahmen als parallel zur Haltebügel/-stangen-Ebene bringbare Aufnahmebacken und Spannelemente aufweisende Aufnahmebügel ausgebildet sind. Hierdurch können die Haltebügel bzw. die Haltestangen durch die Aufnahmebacken der Aufnahmebügel formmäßig umgriffen und durch die Spannelemente in diesen sicher festgehalten werden. Als Aufnahmebacken können dabei zwei in Abstand zueinander angeordnete U-Profil-Abschnitte, nach innen weisend, an den Rechteckprofilrohr-Haltestangen angebracht sein. Es können jedoch auch die Aufnahmebügel selbst direkt als nach innen offene U-Profile ausgebildet sein, die insgesamt die Haltebügel oder -stangen mit ihrem Profil dreiseitig umschließen. Aufgrund dieses dreiseitigen Umgriffs durch die Aufnahmebacken oder durch die U-profilförmigen Aufnahmebügel können in Verbindung mit den an den Aufnahmebügeln angeordneten Spannelementen die an der Tür verbleibbaren Haltebügel/-stangen äußerst einfach und insbesondere flach ausgebildet sein, d. h. insgesamt eine geringere Dicke aufweisen als die Tür. Hierdurch wird der große Vorteil erreicht, dass über an den Schmalseiten während der gesamten Bearbeitung der Tür vorhandene Halteelemente, die Tür sicher handhabt werden kann, sogar bei der Bearbeitung in Schleif- und Lackieranlagen, ohne die Halteelemente von den Türen entfernen zu müssen. Die Halteelemente werden erst nach Gesamtfertigstellung der Tür von dieser abgenommen.Accordingly, the Fastening of the trolley to form-fitting, exciting Holding the retaining elements, d. H. formed the headband or rods. As a result, safe handling and safe transport of Doors possible. It is advantageous if the mounting receptacles than parallel to the headband / rod level formed mountable receiving jaws and clamping elements having receiving bracket are. This allows the headband or the support rods formally embraced by the receiving jaws of the receiving bracket and be held securely by the clamping elements in these. As receiving jaws can while two spaced apart U-profile sections, after pointing inside, be attached to the rectangular profile tube support rods. It can, however also the receiving bracket itself be formed directly as inwardly open U-profiles, the total of the headband or rods with their profile on three sides. by virtue of this tripartite wraparound through the intake jaws or through the U-shaped receiving bracket can in conjunction with the arranged on the receiving clamps clamping elements the at the door Remaining headband / rods extremely simple and in particular be formed flat, d. H. overall a smaller one Thickness than the door. This will be the big advantage achieved that over on the narrow sides during the entire processing of the door existing retaining elements, the door can be safely handled, even when working in grinding and paint shops, without removing the retaining elements from the doors to have to. The retaining elements are only after completion of the door of this decreased.
Sowohl optisch als auch funktional ist von Vorteil, wenn Haltebügel/-stangen und Aufnahmebügel im wesentlichen die gleiche Länge aufweisen und vorzugsweise an ihren Enden mit an sich bekannten Spann-Befestigungselementen, wie Haken und Bügel-Spanngriff oder Schwenkbolzen mit Spanngriff und U-Ausnehmung, versehen sind. Die Tür ist hierdurch lediglich mit ihren Haltebügeln/-stangen in die beiden Aufnahmebügel des Transportwagen zu bringen bzw. umgekehrt, um danach an deren Enden die Spannbefestigung zu betätigen bzw. einzusetzen, wonach die Tür sicher am Transportwagen über ihre Schmalseiten festgehalten wird.Either Visually as well as functionally is advantageous if headband / rods and pickup hanger essentially the same length and preferably at their ends with known tension-fastening elements, such as hook and strap tensioning handle or pivot pin with clamping handle and U-recess, are provided. The door is through only with their brackets / rods in the two receiving bracket to bring the dolly or vice versa, then at their Ends the clamping fixture to operate or insert, after which the door safely on the trolley over her narrow sides is held.
Ein leichtes und sicheres Einführen der Haltebügel/-stangen in die Aufnahmebügel wird erreicht, wenn an den Aufnahmebügeln je mindestens eine Auflagelasch in Einführrichtung herausragend angeordnet ist, so dass sich deren Auflagefläche im wesentlichen auf gleicher Höhe befindet wie die Auflagefläche der Backen des Aufnahmebügels und zugleich wesentlich weiter herausragt als diese. Die Tür muss nun nicht mehr mit den Haltebügel/-stangen genau in die Backenöffnung eingeführt werden, sondern die Haltebügel/-stangen können einfach auf die Auflagelaschen vertikal abgesetzt und danach horizontal auf diesen in die Backen eingeschoben werden. Die Auflagelasche können fest oder über eine Spannschraube um 90° verschwenkbar an den Aufnahmebügel angebracht sein. Die Verschwenkbarkeit hat den Vorteil, dass die Auflagelaschen bei weiteren Vorgängen nicht hinderlich sind.An easy and safe insertion of the headband / rods in the receiving bracket is achieved if at least one Auflagelasch is arranged outstanding in the insertion direction on the receiving hoops, so that their support surface is substantially at the same height as the bearing surface of the jaws of the receiving bracket and at the same time much more prominent than this. The door must now not be exactly inserted into the jaw opening with the headband / rods, but the headband / rods can simply be placed vertically on the support tabs and then pushed horizontally on these in the jaws. The support lug can be fixed or pivotable about a clamping screw by 90 ° to the receiving bracket. The pivotable has the advantage that the support tabs are not a hindrance to further operations.
Gemäß einer Weiterbildung des Erfindungsgedankens können an den Halteelementen je mindestens ein, vorzugsweise zwei auf Abstand zueinander angeordnete, im wesentlichen senkrecht aus der Türschmalseite hervorragend einbringbare Bolzen vorgesehen sein. Über diese beiden bzw. vier Bolzen, die an den beiden Schmalseiten der Tür hervorragen, kann nun die Tür über den Transportwagen gepackt, z. B. in gewünschte Bearbeitungsposition verschwenkt und in unterschiedlichen Arbeitsstationen abgegeben bzw. erneut von diesen übernommen werden. Es ist stets ein optimales Festhalten der Tür sichergestellt, während des Transports zwischen den einzelnen Bearbeitungsschritten und/oder während der Bearbeitungsschritte, bei denen die erfindungsgemäße Vorrichtung gleichzeitig die Halte- bzw. Einspanneinrichtung in der Bearbeitungsstation darstellen kann.According to one Development of the inventive concept can on the holding elements at least one, preferably two spaced apart, essentially perpendicular from the narrow side of the door perfectly einbringbare Bolt be provided. about these two or four bolts, on the two narrow sides of the Door protrude, can now open the door over the Dolly packed, z. B. pivoted in the desired processing position and delivered in different workstations or again to be taken over by these. It is always ensured optimal retention of the door during the Transports between the individual processing steps and / or during the Processing steps in which the device according to the invention at the same time the holding or Can represent chuck in the processing station.
Als Halteelement kann in vorteilhafter Weise auch je ein an der Türschmalseite anbringbarer U-förmiger Bügel vorgesehen sein. Haltebügel bzw. Haltestange stellen optimale Griffelemente an den beiden Schmalseiten der Tür dar, über die die Tür, sei es über Hebezeug oder Transportwagen oder notfalls auch von Hand gepackt und sicher handhabt werden kann.When Retaining element can advantageously also one on the narrow side of the door attachable U-shaped Bracket provided be. headband or handrail provide optimal grip elements on the two narrow sides the door about that the door, be it over Hoist or dolly or packed by hand if necessary and safe to handle.
Erfindungsgemäß können die Aufnahmebügel an am oberen Ende der Wagenböcke angebrachten Schwenklagern, jeweils nach innen weisend bzw. ragend und zueinander achsfluchtend, angeordnet sein. Zusätzlich ist nun an einem der beiden Schwenklager die Schwenkachse des einen Aufnahmebügels unverschieblich angeordnet und eine Schwenkwinkel-Indexier-Einrichtung vorgesehen. Am zweiten Schwenklager ist die Schwenkachse des anderen Aufnahmebügels frei drehbar, jedoch axial verschieblich vorgesehen. So kann die im Transportwagen zwischen den Aufnahmebügeln fest gehaltene Tür frei um die Längssache verschwenkt und über die Indexiereinrichtung in der benötigten Winkeleinstellung fixiert werden. Dies ist insbesondere bei verschiedenen Arbeitsgängen wichtig, z. B. bei Bearbeitung der Längsseiten, während deren die Tür in vertikale Ausrichtung gebracht und in dieser festgehalten wird. Die Indexierung des einen Schwenklagers ist aber auch beim Anbringen der Tür in den Transportwagen über die Haltebügel/-stangen von besonderem Vorteil. Vorzugsweise wird dabei der entsprechende Aufnahmebügel in Horizontalausrichtung fixiert, wobei gleichzeitig der andere Aufnahmebügel komplett, im wesentlichen bis auf Anschlag an seinem Schwenklager, zurückgeschoben ist. So kann die Tür über einen Wagen, auf dem sie aufliegt, oder über ein Hebezeug zwischen die Aufnahmebügel im wesentlichen in horizontaler Ausrichtung seitlich eingeschoben oder von oben abgesenkt werden und dabei gleich in die horizontal festgesetzten Aufnahmebügel in Längsrichtung in deren Backen bis auf Anlage eingeführt werden. Danach werden die Spannelemente betätigt und Haltebügel/-stangen und Aufnahmebügel miteinander fest verspannt und somit die Tür an ihrer einen Seite in dem Transportwagen befestigt werden. Nun ist der zweite Aufnahmebügel axial zu verschieben und gleichzeitig in entsprechende Horizontalausrichtung zu verschwenken, bis auf sattes Umgreifen des/der entsprechenden Haltebügels/-stange der Tür über seine Aufnahmebacken. Danach werden auch hier die entsprechenden Spannelemente betätigt und die Tür wird auch an ihrer zweiten Seite fest und sicher in der Transportrichtung eingespannt. Dies alles kann auch nur von einer einzigen Person durchgeführt werden, die nun den Transportwagen mit der darin eingespannten Tür beliebig transportieren und zugleich die Tür in die jeweils benötigte Position verschwenken kann.According to the invention can receiving bracket at the top of the wagons mounted pivot bearings, each pointing inwards or protruding and aligned with each other, be arranged. In addition is Now on one of the two pivot bearings, the pivot axis of the one recording bracket arranged immovably and a Schwenkwinkel-Indexier device intended. At the second pivot bearing, the pivot axis of the other receiving bracket is free rotatable, but provided axially displaceable. So that's in the dolly between the pick-up bars firmly held door free to the longitudinal thing pivoted and over fixed the indexer in the required angle setting become. This is especially important in different operations, z. B. when editing the long sides, while whose the door brought into vertical alignment and is held in this. The indexing of a pivot bearing is also when attaching the door in the dolly over the / Rods bracket of particular advantage. Preferably, the corresponding is receiving bracket fixed in horizontal orientation, while the other receiving bracket completely, essentially until it stops at its pivot bearing, pushed back is. So the door can over a Car on which she rests, or a hoist between the receiving bracket inserted laterally in a substantially horizontal orientation or be lowered from above while doing the same in the horizontally fixed receiving bracket longitudinal be introduced in the jaws except for investment. After that, the Clamping elements actuated and headband / bars and pickup hanger tightly clamped together and thus the door on one side in the Dolly be attached. Now the second receiving bracket is axial to move and at the same time in corresponding horizontal orientation to pivot, except for full embrace of the / the corresponding Retaining clip / spear the door over his Receiving jaws. Then also here the corresponding clamping elements actuated and the door is also firmly clamped on its second side and safe in the transport direction. All this can only be done by a single person, the now the trolley with the clamped door in any transport and at the same time the door in the required position can pivot.
Dabei ist von besonderem Vorteil, wenn die beiden Rollböcke der Vorrichtung Teile eines Wagens sind und im Abstand zueinander einstellbar sind. Dabei ist am oberen Ende der Böcke je eine um die horizontale Wagen-Längsachse schwenkbare Befestigungsaufnahme für die Halteelemente je einer Tür-Schmalseite vorgesehen. Hierdurch kann die mit Halteelementen versehene Tür im Transportwagen schmalseitig in horizontaler Längsausrichtung eingespannt werden und dabei um ihre Längsachse bedarfsweise verschwenkt werden und selbstverständlich insgesamt über den Wagen beliebig im Werkstattbereich verschoben werden. Die mit den Halteelementen vorgerüsteten und in dem Transportwagen eingespannten Türen können nunmehr von nur einer Person von allen Seiten manuell und maschinell fertig bearbeitet werden. Durch die an den Halteelementen, also an Haltebügel bzw. Haltestangen in Richtung auf die Türe mittig ragende Hebezeugöse kann die Tür über ein Hebezeug leicht transportiert und auch in der Lackiererei weiterbearbeitet werden, wobei hierzu auch die sehr einfache Ausbildung des Halteelements zweckdienlich ist.there is of particular advantage when the two roller blocks of Device parts of a car are adjustable and spaced from each other are. It is at the top of the bucks one each to the horizontal Carriage longitudinal axis swiveling mounting receptacle for the holding elements each a door narrow side intended. As a result, the door provided with retaining elements in the trolley narrow side in horizontal longitudinal orientation be clamped while pivoted about its longitudinal axis, if necessary and of course total over the car can be moved anywhere in the workshop area. With pre-equipped the holding elements and in the trolley clamped doors can now only one person Manually and mechanically finished from all sides. By the on the holding elements, so on headband or handrails in the direction on the door centrally projecting hoist eye Can the door over Hoist easily transported and processed in the paint shop be, with this also the very simple design of the retaining element is appropriate.
Die Transportwagen-Böcke können jeweils durch im wesentlichen umgekehrt T-förmig verbundenen Profilrohren gebildet sein, wobei an den beiden Enden der unteren, horizontalen Querstrebe an sich bekannte, blockierbare Schwenk-Räder angebracht sind, so dass der Transportwagen optimal weggefahren und an gewünschter Stelle durch Blockieren der Räder festgesetzt werden kann, was insbesondere in Bearbeitungsstationen, in denen der Transportwagen gleichzeitig die Halteeinrichtung für das Werkzeug darstellt, von großer Wichtigkeit bzw. von Vorteil ist. Am vertikalen Stützarm des Bockes ist dabei gleichzeitig in senkrechter Ausrichtung zur unteren Querstrebe, vorzugsweise einseitig ausladend, das Schwenklager für den jeweiligen Aufnahmebügel befestigt. Durch die einseitig ausladende Anordnung des Schwenklagers, das in vorteilhafter Weise auch aus zwei zueinander beabstandeten Lagerböcken bestehen kann, wodurch eine besonders gute Unterstützung erzielt wird, wird durch die Anordnung eines Aufnahmebügels an der Seite des Bockes, an der das Schwenklager stirnseitig eben bzw. im wesentlichen fluchtend mit dem vertikalen Stützarm angeordnet ist, der Vorteil erzielt, dass der Aufnahmebügel praktisch bis auf Anschlag an das Lager bzw. an den Stützarm herangeführt werden kann, so dass die lichte Weite zwischen den beiden Böcken bzw. deren Stützarmen, optimal ausgenutzt werden kann.The trolley blocks may each be formed by substantially inverted T-shaped connected profile tubes, wherein at the two ends of the lower, horizontal cross member known per se, lockable pivot wheels are mounted so that the trolley moved away optimally and at the desired location Blocking the wheels can be fixed, which is particularly important in processing stations, where the trolley is also the holding device for the tool, of great importance or advantage. At the vertical support arm of the Bockes is at the same time in a vertical orientation to the lower cross member, preferably one-sided, the pivot bearing for the respective receiving bracket attached. Due to the unilateral cantilevered arrangement of the pivot bearing, which may advantageously consist of two mutually spaced bearing blocks, whereby a particularly good support is achieved by the arrangement of a receiving bracket on the side of the block on which the pivot bearing frontally flat or in the is arranged substantially in alignment with the vertical support arm, the advantage that the receiving bracket can be practically brought up to the stop on the bearing or on the support arm, so that the clear width between the two blocks or their support arms, can be optimally utilized ,
Von besonderem Vorteil ist, wenn die beiden Wagenböcke in ihrem Horizontalabstand zueinander schieb-einstellbar sind. Hier kann der Transportwagen der Vorrichtung auf die jeweilige Türlänge eingestellt werden.From particular advantage is when the two trolleys in their horizontal distance Sliding-adjustable to each other. Here is the transport cart the device can be adjusted to the respective door length.
Wird dann noch erfindungsgemäß an den Querstreben unterseitig, vorzugsweise mittig, je eine Profil-Längsführung vorgesehen, in der eine, die Böcke miteinander verbindende und in den Profilführungen in an sich bekannter Weise klemmbare Profilstange längsverschieblich angeordnet, dann wird die Einstellbarkeit des Transportwagens in besonders einfacher Weise realisiert. Zudem ist dann auch noch der große Vorteil gegeben, dass die beiden Wagenböcke lediglich über die Profil-Längsstange miteinander verbunden sind, auf der sie verschiebblockierbar befestigt sind, so dass mit nur wenigen Handgriffen die beiden Böcke von der Längsstange abgezogen und somit der Wagen in drei Einzelteile zerlegt werden kann, die bei Nichtgebrauch des Wagen sehr platzsparend weggestellt werden können.Becomes then still according to the invention to the cross struts on the underside, preferably in the center, one profile longitudinal guide each, in the one, the bucks interconnecting and in the profile guides in per se known Way klemmbare profile bar longitudinally displaceable arranged, then the adjustability of the trolley in Realized in a particularly simple way. In addition, there is also the size Advantage given that the two wagons only on the Profile longitudinal rod connected to each other, on which they are fastened verschiebblockierbar are so that with just a few simple steps the two bucks of the longitudinal bar deducted and thus the car are divided into three parts can, put away when not in use of the car very space-saving can be.
Schließlich können die beiden Schwenklager höhenverstellbar an den Böcken angebracht sein, wobei der Vertikalstützarm der Böcke aus zwei teleskopisch ineinander verschiebbaren Profilrohren bestehen kann, deren inneres Rohr z. B. mit der unteren Querstrebe verbunden ist, während das äußere Rohr an seiner Oberseite das Schwenklager trägt. Durch entsprechende Lochungen und Indexiersteckbolzen kann dann eine stufenweise Höhenverstellung vorgenommen werden, wobei über durch das äußere Rohr hindurchgeführte und auf das Innenrohr anstehende Klemmschrauben, in der jeweilig eingestellten Höhenposition eine spielfreie Verspannung der beiden Profile erfolgt, die am vorteilhaftesten bei Vierkantprofilen in diagonaler Richtung vorzunehmen ist.Finally, the height adjustable both swivel bearings at the goats be attached, wherein the vertical support arm of the bucks of two telescopically into each other sliding profile tubes can exist, the inner tube z. B. is connected to the lower cross member, while the outer tube at its top the pivot bearing carries. By appropriate perforations and Indexiersteckbolzen can then a gradual height adjustment be made, with over passed through the outer tube and on the inner tube pending clamping screws, in the respectively set height position a backlash-free bracing of the two profiles takes place, the most advantageous in the case of square profiles in diagonal direction.
Abschließend wird nochmals auf die großen Vorteile der erfindungsgemäßen Vorrichtung aufmerksam gemacht und zwar auf:
- – mobile Handhabung der gesamten Tür im ganzen Werkstattbereich,
- – hohe Arbeitssicherheit,
- – kostengünstige Vorrüstung mehrerer Türen mit Halteelementen möglich,
- – platzsparende Unterbringung bei Nichtgebrauch,
- – justierbar für alle Bauteilgrößen,
- – Rundumbearbeitung mit hoher Stabilität möglich,
- – weitere Bearbeitung in Schleif- und Lackieranlage möglich, da Halteelemente wegen geringer Abmessungen am Werkstück bzw. an der Tür verbleiben können,
- – höhenverstellbar,
- – Zeitersparnis.
- - mobile handling of the entire door in the entire workshop area,
- - high work safety,
- - cost-effective pre-fitting of several doors with holding elements possible,
- - space-saving accommodation when not in use,
- - adjustable for all component sizes,
- - all-round machining with high stability possible,
- - Further processing in grinding and painting possible, since holding elements can remain due to small dimensions on the workpiece or on the door,
- - height adjustable,
- - Time savings.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispieles unter Bezug auf die Zeichnung näher erläutert. Es zeigt:following The invention is based on an embodiment with reference closer to the drawing explained. It shows:
Wie
insbesondere aus
Die
an der Tür
Die
Rollböcke
Auf
dem mittigen, vertikalen Stützarm
Am
oberen Ende des Stützprofiles
Am
rechten Lager
Wie
insbesondere aus
Wie
insbesondere aus
Wie
aus
Aus
Nachdem
an den beiden Schmalseiten der Tür
In
- 11
- Tür oder ähnliches WerkstückDoor or similar workpiece
- 22
- Halteelementretaining element
- 33
- HaltestangeHandrail
- 44
- Bolzenbolt
- 55
- HebezeugaugeLifting eye
- 66
- TransportwagenDolly
- 77
- Rollbockdolly
- 88th
- Profilstangesection bar
- 99
- Längsachselongitudinal axis
- 1010
- Befestigungsaufnahmemounting fixture
- 1111
- Querstrebecrossmember
- 1212
- Stützarmsupport arm
- 1313
- Führungsprofilguide profile
- 1414
- SpannsraubeSpannsraube
- 1515
- Stützprofilsupport profile
- 1616
- Indexierbolzenindexing pin
- 1717
- IndexierbohrungIndexierbohrung
- 1818
- Klemmschraubeclamping screw
- 1919
- Räderbikes
- 2020
- Lagercamp
- 2121
- Lagercamp
- 2222
- Lagerplattebearing plate
- 2323
- Lagerböckebearing blocks
- 2424
- Wellewave
- 2525
- Wellewave
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