DE20016163U1 - Holding element for guardrails - Google Patents
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Description
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Bautechnik GmbH
Landshuter Straße 1Construction Technology GmbH
Landshuter Strasse 1
10779 Berlin10779 Berlin
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Halteelement für SchutzplankenHolding element for guard rails
Die Erfindung betrifft ein Halteelement für Schutzplanken bei Schutzeinrichtungen an Straßen, Parkplätzen, Flughafen und ähnlichem gemäß den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruches 1.The invention relates to a holding element for guard rails in protective devices on roads, parking lots, airports and the like according to the features of the preamble of claim 1.
Es ist bekannt, neben Verkehrswegen Schutzplanken für Kraftfahrzeuge anzuordnen. Diese Schutzplanken sollen verhindern, daß bei einem unfallbedingten seitlichen Aufprall das Fahrzeug die Straße verläßt.It is common practice to install crash barriers for motor vehicles alongside roads. These crash barriers are designed to prevent the vehicle from leaving the road in the event of a side impact caused by an accident.
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Die bekannten Halteelemente bestehen vorwiegend aus profilierten geraden Pfosten, die neben der Straße in Fahrtrichtung hintereinander angeordnet und in einem Fundament verankert oder in den Boden eingerammt sind. Auf der dem Verkehrsweg zugewandten Seite der Pfosten ist/sind eine oder übereinander zwei durchgehende Schutzplanken angeordnet. Da es sich bei den Pfosten wie auch den Schutzplanken um vorgefertigte Elemente handelt, muß beim Setzen der Pfosten ein genauer Abstand zueinander eingehalten werden, da sonst eine Verbindung mit den Schutzplanken nicht oder nur unter Schwierigkeiten möglich ist. Dadurch macht es sich beim Aufbau notwendig, das Pfosten gesetzt und Schutzplanken in einem Arbeitsgang montiert werden müssen.The known support elements mainly consist of profiled straight posts that are arranged one behind the other next to the road in the direction of travel and anchored in a foundation or driven into the ground. On the side of the posts facing the traffic route, one or two continuous crash barriers are arranged one above the other. Since the posts and crash barriers are prefabricated elements, a precise distance must be maintained between the posts when setting them up, otherwise a connection to the crash barriers is not possible or only possible with difficulty. This means that during construction, the posts must be set and crash barriers installed in one operation.
Die eingesetzten Pfosten weisen in Verbindung mit anderen Elementen der Schutzeinrichtungen an Straßen teilweise Sollbruchstellen auf, die bei einem Aufprall eines Fahrzeuges beim Überschreiten einer bestimmten Kraft in Funktion treten. Dabei werden die Pfosten z. B. von ihrer bodenseitigen Befestigung gerissen. Es macht sich dann notwendig, nach einem Aufprall die zerstörten Pfosten zu ersetzen, um die Funktionsfähigkeit der Schutzanordnung wieder herzustellen, wozu schwere Technik notwendig ist. Ebenso muß für die Zeit der Reparatur die Straße teilweise gesperrt werden, was unweigerlich zu Staus führt.The posts used, in conjunction with other elements of the safety devices on roads, sometimes have predetermined breaking points that come into effect when a vehicle impacts and a certain force is exceeded. This can cause the posts to be torn from their ground-side fastenings, for example. After an impact, it is then necessary to replace the damaged posts in order to restore the safety device to its functionality, which requires heavy machinery. The road must also be partially closed for the repairs, which inevitably leads to traffic jams.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Halteelemente für Schutzplanken zu schaffen, die höhere mechanische Stabilitäten mit gleichzeitiger höherer Dämpfungswirkung im Falle eines seitlichen Aufpralls eines Fahrzeuges auf die Schutzplanken zeigen.The invention is based on the object of creating holding elements for guard rails which show higher mechanical stability with a simultaneous higher damping effect in the event of a side impact of a vehicle on the guard rail.
Die Aufgabe wird von Halteelementen gemäß dem Oberbegriff durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst.The object is achieved by holding elements according to the preamble by the characterizing features of claim 1.
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Erfindungsgemäß besteht das Halteelement für die Schutzplanken aus einem Standbein mit zwei Armen. Das Standbein dient zum Befestigen des Halteelementes im Boden oder an/in einem Befestigungsfundament. An den Armen werden die Schutzplanken befestigt.According to the invention, the holding element for the guard rails consists of a support leg with two arms. The support leg is used to attach the holding element to the ground or to/in a fixing foundation. The guard rails are attached to the arms.
Der Teil des Halteelementes, der das Standbein bildet, zeigt eine gerade Ausgestaltung. Vom Standbein zweigen die beiden Arme bogenförmig nach vorn und gleichzeitig unter einem Winkel seitlich ab. Vorzugsweise nimmt der Querschnitt der Arme vom Standbein nach oben leicht ab. Dadurch wird eine größere Elastizität erreicht.The part of the holding element that forms the supporting leg has a straight design. The two arms branch off from the supporting leg in an arc shape towards the front and at the same time at an angle to the side. Preferably, the cross-section of the arms decreases slightly from the supporting leg upwards. This achieves greater elasticity.
Am oberen Ende der Arme sind Befestigungsmittel für die aufzunehmende Schutzplanke vorgesehen. Als ein Befestigungsmittel können Einhängehaken bzw Klemmen dienen.At the upper end of the arms there are fastening devices for the guard rail to be attached. Hooks or clamps can be used as fastening devices.
Die Abzweigung der Arme des Halteelementes nach vorn und und seitwärts sowie deren Durchbiegung beginnt an der Stelle des Standbeines, die nach der Befestigung im Boden oder am Fundament oberhalb dieser Ebene liegt. Die Durchbiegung nach vorn entspricht in ihren Abmessungen etwa der Höhe des Halteelementes oberhalb der Befestigungsebene.The branches of the arms of the support element to the front and sideways as well as their deflection begin at the point on the support leg that is above this level after being fixed in the ground or on the foundation. The dimensions of the deflection to the front correspond approximately to the height of the support element above the fixing level.
Der Abstand der Tragarme zueinander am oberen Ende ist etwa doppelt so groß, wie die Höhe des Halteelementes oberhalb der Befestigungsebene. Die Länge des sogenannten Standbeines beträgt etwa ab Befestigungsebene 2/5 der Gesamthöhe des Halteelements.The distance between the support arms at the top is approximately twice the height of the support element above the fastening level. The length of the so-called support leg is approximately 2/5 of the total height of the support element from the fastening level.
Das obere Ende des Standbeines dient beim Einrammen der erfindungsgemäßen Halteelemente als Aufschlagpunkt für die Ramme.The upper end of the support leg serves as the impact point for the ram when ramming in the holding elements according to the invention.
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Neben der einteiligen Form des Halteelementes kann es auch aus zwei Teilen bestehen. Dabei wird das Halteelement aus einem rechten Arm und einem linken Arm mit jeweils einem halben Standbein gebildet. Diese Variante des Halteelementes wird besonders dann gewählt, wenn das Standbein in einer in den Boden oder einen Betonklotz eingelassenen Hülse gehalten wird. Diese Variante ermöglicht eine einfache Herstellung des Halteelementes. Für die Verbesserung des Zusammenhalts der beiden Teile des Halteelementes sind im Standbein kongruent ineinandergreifende Verbindungssysteme, wie Nut und Feder vorgesehen. Selbstverständlich kann die zweiteilige Form des Halteelementes, auch in den Boden eingerammt, zum Einsatz gelangen.In addition to the one-piece form of the holding element, it can also consist of two parts. The holding element is made up of a right arm and a left arm, each with half a supporting leg. This variant of the holding element is particularly chosen when the supporting leg is held in a sleeve embedded in the ground or a concrete block. This variant enables the holding element to be manufactured easily. To improve the cohesion of the two parts of the holding element, congruent interlocking connection systems such as tongue and groove are provided in the supporting leg. Of course, the two-part form of the holding element can also be used when driven into the ground.
Bei einer anderen Variante des erfindungsgemäßen Halteelementes besteht dieses aus dem Standbein und einer die zwei Arme tragenden Hülse. Die Länge der Hülse entspricht vorzugsweise der Länge des Standbeines oberhalb der Befestigungsebene. Beim Einsatz des Halteelementes wird das Standbein bis zu einer vorgegebenen Marke in den Boden eingerammt und dann das Element mit den zwei Armen über das Standbein geschoben. Auf der Außenseite des Standbeines bzw der Innenseite der Hülse können Profilierungen vorgesehen sein, die ein unerwünschtes Verdrehen der aufgesteckten Hülse mit den beiden Armen verhindert.In another variant of the holding element according to the invention, it consists of the supporting leg and a sleeve that supports the two arms. The length of the sleeve preferably corresponds to the length of the supporting leg above the fastening level. When using the holding element, the supporting leg is rammed into the ground up to a predetermined mark and then the element with the two arms is pushed over the supporting leg. Profiling can be provided on the outside of the supporting leg or the inside of the sleeve to prevent unwanted twisting of the attached sleeve with the two arms.
Den aufzunehmenden und abzuleitenden Kräften bei einem Aufprall auf die von den Halteelementen getragenen Schutzplanke kann durch die Wahl des Materials, der Materialstärke und der Profilierung des Halteelementes Rechnung getragen werden.The forces to be absorbed and dissipated in the event of an impact on the guard rail supported by the retaining elements can be taken into account by the choice of material, material thickness and profiling of the retaining element.
Als Material kommen sowohl Metalle, hier vorzugsweise Leichtmetalle, als auch Kunststoffe und hier vorzugsweise faserverstärkte Kunststoffe in Frage. Ebenso sind Kombina-Both metals, preferably light metals, and plastics, preferably fibre-reinforced plastics, can be used as materials. Combinations of
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tionen zwischen den vorgenannten Materialien denkbar. So könnte das Befestigungsmittel aus Metall, der Rest des Halteelementes aus glasfaserverstärktem Kunststoff bestehen.tions between the aforementioned materials are conceivable. The fastening means could be made of metal and the rest of the holding element of glass fibre reinforced plastic.
Bei der Verwendung der erfindungsgemäßen Halteelemente für Schutzplanken beim Erstellen einer Leitplankenanordnung werden diese in einem vorgegebenen ungefähren Abstand in den Boden eingerammt oder in vorher in den Boden gerammte oder in Beton eingelassene Hülsen gesteckt. Der Querschnitt der in den Boden eingerammten Hülsen muss im Querschnitt dem des Standfußes des Halteelementes entsprechend, damit dieser klemmend gehalten wird.When using the holding elements for guard rails according to the invention when creating a guard rail arrangement, they are rammed into the ground at a predetermined approximate distance or inserted into sleeves previously rammed into the ground or embedded in concrete. The cross-section of the sleeves rammed into the ground must correspond to that of the base of the holding element so that it is held in place by clamping.
Nachdem die Halteelemente über die gewünschte Strecke im Boden befestigt sind, wird in einem zweiten Arbeitsschritt die durchgehende Schutzplanke auf die Arme aufgehängt. Dazu können in der Schutzplanke Aussparungen, wie horizontale Langlochschlitze vorgesehen sein, in die die Einhängehaken der Befestigungsmittel an den jeweiligen Armen eingreifen.
Andere Verbindungssysteme sind möglich.After the holding elements have been secured to the ground over the desired distance, the continuous guard rail is hung on the arms in a second step. For this purpose, recesses such as horizontal elongated holes can be provided in the guard rail, into which the hooks of the fastening devices on the respective arms engage.
Other connection systems are possible.
Bei einer bevorzugten Ausführung ist auf der Rückseite der Schutzplanke eine Rastschiene vorgesehen, in die die Befestigungsmittel der Arme eingreifen.In a preferred embodiment, a locking rail is provided on the back of the guard rail into which the fastening means of the arms engage.
Kommen die erfindungsgemäßen Halteelemente zusammen mit den bisher verwendeten Leitplanken zum Einsatz so ist es von Verteil als Befestigungsmittel Klemmsysteme zu verwenden.If the holding elements according to the invention are used together with the guard rails used previously, clamping systems must be used as fastening means.
Die erfindungsgemäße Ausgestaltung der Halteelemente erlaubt es, daß der Abstand zwischen zwei Halteelementen nicht genau eingehalten werden muss, da die Rastschiene auf der Rückseite der Schutzplanke durchgehend gestaltet ist
bzw die Klemmsysteme keine genaue Positionierung benötigen.The inventive design of the holding elements means that the distance between two holding elements does not have to be maintained precisely, since the locking rail on the back of the guard rail is designed to be continuous
or the clamping systems do not require precise positioning.
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Auch bei der Variante, bei der Haken der Befestigungsmittel in die horizontalen Langlochschlitze der Schutzplanke eingreifen wird in horizontaler Ebene eine zug- und druckfeste Verbindung zwischen den Halteelementen und der Schutzplanke erreicht.Even in the variant in which the hooks of the fastening devices engage in the horizontal elongated holes in the guard rail, a tension- and pressure-resistant connection between the holding elements and the guard rail is achieved in the horizontal plane.
Das sich ergebene System aus den erfindungsgemäßen Halteelementen und den Schutzplanken ist in der Lage, bei einem leichten Aufprall eines Fahrzeuges die gesamte Aufprallenergie zu absorbieren. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung wird bei einem Aufprall die Schutzplanke fortlaufend in Fahrtrichtung des Fahrzeuges wellenförmig durchgebogen und leitet dabei die Aufprallenergie ab. Dabei wird im Moment des Aufpralls jeweils ein Arm der Halteelemente auf Zug der andere auf Druck beansprucht. Das Halteelement ist dadurch in der Lage, Kräften zu widerstehen, die bei den bekannten Halteelementen zu einem Zerbrechen bzw. dem in Krafttreten der Sollbruchstelle führen würden. Die Nachgiebigkeit des Systems wird noch dadurch erhöht, daß die Halteelemente durch die gewählte Befestigungsart in den Fundamenten bzw. im Boden bei überstarken Kräften über einen bestimmten Bereich durch Drehung nachgeben können.The resulting system of the holding elements according to the invention and the guard rails is able to absorb the entire impact energy in the event of a minor impact of a vehicle. Due to the design according to the invention, the guard rail is continuously bent in a wave-like manner in the direction of travel of the vehicle in the event of an impact, thereby dissipating the impact energy. At the moment of impact, one arm of the holding elements is subjected to tension and the other to compression. The holding element is therefore able to withstand forces that would cause known holding elements to break or cause the predetermined breaking point to come into force. The flexibility of the system is further increased by the fact that the holding elements can give way by rotation over a certain range in the event of excessive forces due to the type of fastening chosen in the foundations or in the ground.
Erfolgt der Aufprall mit größerer Kraft, z. B. durch einen Lastkraftwagen, so kann es möglicherweise zum Herausreißen eines Halteelementes direkt an der Aufprallstelle kommen, da die Aufprallenergie durch eine seitliche Durchbiegung der Schutzplanke nicht mehr voll aufgenommen und abgeleitet werden kann. Die Funktionsfähigkeit des Systems bleibt aber erhalten, da die nebenstehenden Halteelemente mit der Schutzplanke verbunden bleiben. Das System sorgt so für eine günstige Ableitung des aufprallenden Fahrzeuges, da die weitere wellenförmige Durchbiegung.der Schutzplanke in Fahrtrichtung des Fahrzeuges nicht gestört wird.If the impact is more forceful, e.g. from a truck, a retaining element may be torn out directly at the point of impact, as the impact energy can no longer be fully absorbed and diverted by the sideways deflection of the guard rail. However, the functionality of the system is maintained, as the adjacent retaining elements remain connected to the guard rail. The system thus ensures that the impacting vehicle is diverted effectively, as the further wave-like deflection of the guard rail in the direction of travel of the vehicle is not disrupted.
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Die Herstellung des ordnungsgemäßen Zustandes des Systems nach einem Aufprall ist problemlos durchzuführen. Das beschädigte Halteelement wird aus seiner Verankerung entfernt, durch ein neues ersetzt und die Schutzplanke wieder eingehangen oder anders befestigt.Restoring the system to its proper condition after an impact is easy. The damaged retaining element is removed from its anchorage, replaced with a new one and the guard rail is reattached or secured in another way.
Die Erfindung soll nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert werden.The invention will be explained in more detail below with reference to the drawings.
Es zeigen:Show it:
Figur 1: das erfindungsgemäße Halteelement in perspektivischer AnsichtFigure 1: the holding element according to the invention in perspective view
Figur 2: eine Draufsicht auf das erfindungsgemäße Halteelement .Figure 2: a plan view of the holding element according to the invention.
Wie in Figur 1 gezeigt, besteht das erfindungsgemäße Halteelement aus dem Standbein 1, das über große Teile in den Erdboden eingerammt oder in Halteelementen eingesteckt ist und den Haltearmen 2, 3 für die zu tragende nicht gezeigte Schutzplanke. Oberhalb der Befestigungsebene des Halteelementes im Boden zweigen von dem Standbein 1 die zwei Arme 2, 3 ab. Die Arme 2, 3 zweigen bogenförmig nach vorn und gleichzeitig nach rechts und links ab. Durch die bogenförmige Ausgestaltung der Arme 2, 3 ist eine hohe Elastizität der Arme gegeben und damit eine gute Aufnahme der auf die zu tragende Schutzplanke auftretenden Kräfte bei einem Aufprall eines Fahrzeuges. An den oberen Enden der Arme 2, 3 sind Befestigungsmittel 4 vorgesehen. Die Befestigungsmittel 4 dienen zur Aufnahme der Schutzplanken, die einen Leitplankenstrang neben Verkehrswegen bilden.As shown in Figure 1, the holding element according to the invention consists of the supporting leg 1, which is largely driven into the ground or inserted into holding elements, and the holding arms 2, 3 for the guard rail (not shown) to be supported. Above the fastening level of the holding element in the ground, the two arms 2, 3 branch off from the supporting leg 1. The arms 2, 3 branch off in an arc to the front and to the right and left at the same time. The arc-shaped design of the arms 2, 3 ensures that the arms are highly elastic and thus that the forces acting on the guard rail to be supported in the event of a vehicle impact are well absorbed. Fasteners 4 are provided at the upper ends of the arms 2, 3. The fastening means 4 serve to hold the guard rails, which form a guard rail line alongside traffic routes.
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Als Befestigungsmittel 4 sind hakenförmige Ausgestaltungen gut geeignet, die in Rastschienen eingreifen, die auf der der Fahrbahn abgewandten Seite der Schutzplanke angeordnet sind.Hook-shaped configurations are well suited as fastening means 4, which engage in locking rails arranged on the side of the guard rail facing away from the roadway.
Als Befestigungsmittel 4 können auch Klemmsysteme Verwendung finden.Clamping systems can also be used as fastening devices 4.
Claims (10)
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