DE19922657A1

DE19922657A1 - Device for activating opening and/or closing mechanism for movable vehicle parts, e.g. doors, has vehicle body part that bulges under pressure to activate switch

Info

Publication number: DE19922657A1
Application number: DE19922657A
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Spies
Original assignee: Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Current assignee: Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Priority date: 1999-05-18
Filing date: 1999-05-18
Publication date: 2000-11-30

Abstract

The device has a manual actuator that acts on at least one switch contact maker (13) when actuated and a drive for the movable part (10) that is switched by the switch (12). The movable part is mounted on the vehicle body (40) that has a rigid, incompressible wall thickness with a free part (10) of such dimensions that it bulges under pressure to activate the switch.

Description

Die Erfindung richtete sich auf eine Vorrichtung der im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen Art. Dazu ist am Fahrzeug ein Betätiger vorgesehen. Wird der Betätiger gehandhabt, so wirkt er auf einen Mikroschalter ein, der dann einen Antrieb zum Öffnen eines Verschlusses der Klappe bzw. einer Tür am Fahrzeug wirksam setzt. Dann ist die Klappe bzw. die Tür frei und kann geöffnet werden. Falls der Verschluss aus einer Drehfalle besteht, so kann entweder die Drehfalle oder eine die Drehfalle im Schließfall festhaltende Sperrklinke mit einer Öffnungskraft um einen Öffnungsweg verschwenkt werden. Dadurch soll das Öffnen der Klappe bzw. der Tür erleichtert werden. Derartige Vorrichtungen werden beispielsweise an der Heckklappe eines Motorfahrzeugs verwendet.The invention was directed to a device in the preamble of the claim 1 specified type. For this purpose, an actuator is provided on the vehicle. Will the Actuator handled, it acts on a microswitch, which then one Drive for opening a flap or door lock on the vehicle takes effect. Then the flap or door is free and can be opened. If the closure consists of a catch, either the catch can or a pawl holding the catch in the closing case with a Opening force can be pivoted by an opening path. This is supposed to Opening the flap or the door can be facilitated. Such devices are used for example on the tailgate of a motor vehicle.

Bei der bekannten Vorrichtung dieser Art, die bei der aufschwenkbaren Heckklappe eines Motorfahrzeugs verwendet wurde, ist als Betätiger für die Öffnungshilfe eine Handhabe vorgesehen. Die Handhabe befindet sich dabei in einer in der Karosserie eingesenkten Mulde, die in einer Verkröpfung des Karosserieteils versteckt angeordnet ist. Die versteckte Anordnung soll das gute Erscheinungsbild des Fahrzeugs nicht beeinträchtigen und auch einen Schutz vor der Witterung und anderen Umwelteinflüssen gewährleisten. Weil die Handhabe somit nicht im Blickfeld der das Fahrzeug öffnenden Person liegt, muss diese Person die Handhabe in der Verkröpfung ertasten. Die Herstellung und die Montage der Handhabe sind umständliche Vorgänge. Außerdem ist für die Anordnung der Handhabe ein besonderer Platz im Fahrzeug erforderlich, der somit für die Anordnung anderer wichtiger Funktionsteile nicht mehr zur Verfügung steht. Schließlich sind für die bekannte Handhabe zahlreiche Bauteile erforderlich, wie ein Gehäuse, ein Griff mit seiner Schwenklagerung und Rückstellmittel für eine Ausgangsstellung des Griffs. Das erfordert einen umständlichen Zusammenbau. Die Montage der Handhabe in der Mulde und ihre Abdichtung sind aufwendig und störanfällig.In the known device of this type, which in the swing-open tailgate of a motor vehicle has been used as an actuator for the opening aid Handle provided. The handle is located in one in the body recessed hollow, which is hidden in an offset of the body part is arranged. The hidden arrangement is said to improve the good appearance of the Do not affect the vehicle and also protect against the weather and guarantee other environmental influences. Because the handle is not Field of vision of the person opening the vehicle, this person must handle feel in the crank. The manufacture and assembly of the handle are cumbersome processes. In addition, for the arrangement of the handle special space in the vehicle is required, which is therefore for the arrangement of others important functional parts is no longer available. After all, for that known handle numerous components required, such as a housing, a handle with its pivot bearing and return means for an initial position of the handle. This requires laborious assembly. The assembly of the handle in the The trough and its sealing are complex and prone to failure.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine zuverlässige Vorrichtung der im Oberbegriff des Anspruches 1 genannten Art zu entwickeln, die einfach und preiswert ausgebildet ist. Dies wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Anspruches 1 angeführten Maßnahmen erreicht, denen folgende besondere Bedeutung zukommt. Die bekannte Handhabe erfordert mehrere Bauteile, die vormontiert werden müssen, nämlich ein Gehäuse, einen Handgriff und Rückstellmittel für den Handgriff. Die bekannte Handhabe erforderte auch eine zeitaufwendige Vormontage.The invention has for its object a reliable device in the Preamble of claim 1 to develop the type that is simple and is inexpensive. This is according to the invention by the in the characteristic of Claim 1 measures achieved, the following special Importance. The known handle requires several components must be pre-assembled, namely a housing, a handle and Reset means for the handle. The well-known handle also required one time-consuming pre-assembly.

Die Erfindung hat erkannt, dass bereits für weitere Funktionen an der Karosserie des Fahrzeugs vorgesehene Stellen die neue Aufgabe übernehmen können, Betätiger eines Mikroschalters zu sein, wenn man die betreffende Stelle der Karosserie elastisch nachgiebig ausbildet. Durch Betätigen dieser Stelle wird der Mikroschalter wirksam gesetzt, welcher den Antrieb zum Öffnen des verschließbaren Teils am Fahrzeug ansteuert. Es genügt nämlich den entsprechenden Kontaktgeber vom Mikroschalter in dem Nachgiebigkeitsweg dieses Karosserieteils anzuordnen. Dadurch ist der Platz eingespart, der bisher, im Stand der Technik, zur Anordnung der Handhabe erforderlich gewesen ist. Die gewünschte Nachgiebigkeit der Karosseriestelle lässt sich einfach durch entsprechende Werkstoffauswahl und/oder durch stellenweise geringer Querschnitts- bzw. Dickenbemessung dieser Karosseriestelle erreichen. Das ist leichter und schneller zu bewerkstelligen, als die Herstellung der bekannten Handhabe, welche die erwähnten zahlreichen Bauteile aufweist. Der bisher für die Handhabe erforderliche Platz ist bei der Erfindung eingespart.The invention has recognized that for other functions on the body Places intended for the vehicle can take on the new task, actuators to be a microswitch when you look at the location of the body trained resiliently. By pressing this point, the microswitch set effective, which the drive to open the lockable part on Control vehicle. It is sufficient that the corresponding contact from Arrange microswitch in the compliance path of this body part. This saves the space that was previously available for arrangement in the prior art the handling was necessary. The desired flexibility of the Body position can be easily by appropriate choice of materials and / or due to small cross-sectional or thickness dimensioning of these Reach body position. It is easier and quicker to do than that Production of the known handle, which the numerous components mentioned having. The space previously required for the handle is in the invention saved.

Weitere Maßnahmen und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der nachfolgenden Beschreibung und der Zeichnung. In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigen:Further measures and advantages of the invention result from the Subclaims, the following description and the drawing. In the Drawing, the invention is shown in one embodiment. Show it:

Fig. 1 einen Längsschnitt durch ein Teilstück einer Heckklappe, die den normalerweise vorliegenden Ruhefall zeigt, und Fig. 1 shows a longitudinal section through a section of a tailgate, which shows the normally present case of rest, and

Fig. 2, die gleiche Schnittdarstellung wie Fig. 1, die den Betriebsfall dieser Karosseriestelle verdeutlicht. Fig. 2, the same sectional view as Fig. 1, which illustrates the operation of this body position.

Die Fig. 1 zeigt ein Teilstück einer Heckklappe 10 eines Motorfahrzeugs, die von einem nicht näher gezeigten Verschluss in der dargestellten Zuklapplage gehalten wird. Um das Öffnen dieser Klappe 10 im Sinne des in Fig. 1 angedeuteten Bewegungspfeils 11 zu erleichtern, dient ein nicht näher gezeigter Antrieb, z. B. ein Elektromotor. Die Lage des Antriebs ist in Fig. 1 mit 15 angedeutet. Normalerweise ruht der Antrieb 15. Er kann aber von einem Mikroschalter 12 wirksam gesetzt werden, der in einer Führung 14 seines Schaltergehäuses einen Kontaktgeber 13 aufweist. Dieser Kontaktgeber 13 besteht im vorliegenden Fall aus einem im Sinne des Pfeils 16 längsbeweglichen Stift 13. Wird der Stift eingedrückt, so schließen sich die Kontakte im Mikroschalter 12 und über die am Mikroschalter 12 angeschlossenen elektrischen Leitungen 35 gelangt ein entsprechendes Einschaltsignal zum Elektromotor 15. Fig. 1 shows a portion of a tailgate 10 of a motor vehicle, which is held by a closure, not shown in the folded position shown. In order to facilitate the opening of this flap 10 in the sense of the movement arrow 11 indicated in FIG. 1, a drive, not shown, is used, for. B. an electric motor. The position of the drive is indicated by 15 in FIG. 1. The drive 15 is normally at rest. However, it can be activated by a microswitch 12 which has a contactor 13 in a guide 14 in its switch housing. In the present case, this contactor 13 consists of a pin 13 which is movable in the direction of arrow 16 . If the pin is pressed in, the contacts in the microswitch 12 close and a corresponding switch-on signal reaches the electric motor 15 via the electrical lines 35 connected to the microswitch 12 .

Zur Verdeutlichung der Erfindung soll der die Heckklappe 10 bestimmende Abschnitt der Karosserie in zwei Bereiche 21, 22 gegliedert werden. Der eine Abschnitt 21 ist von einem zugleich das Firmenemblem tragenden Karosseriebereich 21 gebildet, welches z. B. einen scheibenförmigen Umriss 24 aufweisen kann. Dieser Sonder-Karosseriebereich 21 ist, abgesehen von seinem noch näher zu beschreibenden Teilstück 23, in sich starr und im Bereich seines Umrisses 24 mit dem umgebenden Karosseriebereich 22 fest montiert. Im vorliegenden Fall besteht der Sonder- Karosseriebereich 21 aus einem schauseitig sichtbaren Firmenemblem 25, welches entsprechend dem Emblem-Logo Durchbrüche aufweisen kann. Bei der Erfindung ist einer dieser Durchbrüche zu einem Trennschnitt 26 zwischen zwei benachbarten Teilstücken 23, 27 des Firmenemblems 25 ausgebildet. Dabei ist das eine Teilstück 23 im Umfangsbereich der Peripherie 24 biegsam angeformt, wodurch sein am Trennschnitt 26 benachbartes, aus Fig. 2 erkennbares Teilstück-Ende 28 biegsam und um das dort erkennbare Wegstück 29 elastisch nachgiebig ist. Das Firmenemblem 25 besteht nämlich zweckmäßigerweise aus einem an sich elastischen Material, z. B. Metall, welches durch die vorerwähnten Durchbrüche und vor allem Trennschnitte 26 dem Teilstück 23 die Funktion eines biegsamen Hebels gibt. Diese Hebelwirkung des Teilstücks 23 ist normalerweise, ohne eingehende Untersuchung, für nicht informierte Personen nicht erkennbar. Erst mit der Funktion der erfindungsgemäßen Vorrichtung vertraute Personen wissen über die besonderen Hebeleigenschaften dieser Karosseriestelle 23 und deren Funktion bescheid.To clarify the invention, the section of the body that determines the tailgate 10 is to be divided into two areas 21 , 22 . One section 21 is formed by a body area 21 which also bears the company emblem and which, for. B. may have a disc-shaped outline 24 . This special body area 21 is, apart from its part 23 to be described in more detail, rigid in itself and fixedly mounted in the area of its outline 24 with the surrounding body area 22 . In the present case, the special body area 21 consists of a company emblem 25 visible on the view side, which can have openings in accordance with the emblem logo. In the invention, one of these openings is formed into a separating cut 26 between two adjacent sections 23 , 27 of the company emblem 25 . In this case, that is a portion 23 integrally formed flexible in the peripheral region of the periphery 24, thereby to be adjacent the separator section 26 recognizable from FIG. 2 section-end 28 and to the detectable there span 29 is flexible elastically yielding. The company emblem 25 is expediently made of an inherently elastic material, for. B. metal, which gives the part 23 the function of a flexible lever through the aforementioned openings and especially separating cuts 26 . This leverage effect of the section 23 is normally not recognizable to uninformed persons without a thorough investigation. Only persons familiar with the function of the device according to the invention know about the special lever properties of this body location 23 and their function.

Wie anhand von Fig. 2 näher zu erkennen ist, ist der Sonder-Karosseriebereich 21 Bestandteil einer Baueinheit 30, die für sich komplett vormontierbar ist und folgende Bestandteile umfasst. Es gibt zunächst eine Montageplatte 17, auf deren Rückseite 18 der bereits erwähnte Mikroschalter 12 mit seinem Gehäuse befestigt ist. Die vorerwähnte Führung 14 durchragt einen in der Montageplatte 17 vorgesehenen Durchbruch 19, wodurch der kontaktgebende Stift 13 auf der Innenseite 31 der Montageplatte 17 zu liegen kommt. Vor dem Kontaktstift 13 kann eine durchgehende, in Fig. 1 und 2 nur strichpunktiert angedeutete elastische Membrane 33 angeordnet sein, die Bestandteil der Baueinheit 30 ist und sich über die ganze Platten-Innenseite 31 abdichtend erstreckt. Das Firmenemblem 25 ist, zusammen mit der Membran 33 und einer umfangsseitigen Dichtung 34 mit der Montageplatte 17 fest verbunden, z. B. durch Schrauben. Diese Befestigungsschrauben beeinträchtigen natürlich nicht die Biegsamkeit der vorbeschriebenen Karosseriestelle 23.As can be seen in more detail with reference to FIG. 2, the special body area 21 is part of a structural unit 30 which can be completely preassembled and comprises the following components. There is first a mounting plate 17 , on the back 18 of which the aforementioned microswitch 12 is attached with its housing. The aforementioned guide 14 extends through an opening 19 provided in the mounting plate 17 , as a result of which the contacting pin 13 comes to rest on the inside 31 of the mounting plate 17 . In front of the contact pin 13 , a continuous elastic membrane 33 , which is only indicated by dash-dotted lines in FIGS. 1 and 2, is part of the structural unit 30 and extends sealingly over the entire inside 31 of the plate. The company emblem 25 , together with the membrane 33 and a peripheral seal 34 with the mounting plate 17 is firmly connected, for. B. by screws. Of course, these fastening screws do not impair the flexibility of the body position 23 described above.

Diese Baueinheit 30 wird in einem aus Fig. 2 erkennbaren Ausschnitt 32 in dem erwähnten Standard-Karosseriebereich 22 eingebaut. Dadurch kommt auf der nach außen weisenden Schauseite der Baueinheit der erwähnte Sonder-Karosseriebereich 21 mit seinem Firmenemblem 25 zu liegen. Wird nun das biegsame Teilstück 23 des Firmenemblems 25 im Sinne des Kraftpfeils 20 von der ans Fahrzeug herantretenden Person betätigt, so kommt es zu der aus Fig. 2 erkennbaren Verbiegung; das Teilstück kommt aus einer in Fig. 1 erkennbaren Ruheposition 23 in die in Fig. 2 erkennbare eingedrückte Betätigungsposition 23'. Die Kraft 20 bewirkt also die bereits erwähnte Verbiegung 29 der Karosseriestelle 23. In diesen Biegeweg 29 ragt aber der beschriebene Kontaktstift 13 vom Mikroschalter 12 ein, weshalb dieser, gemäß Fig. 2, eingedrückt wird und einen Impuls an den Elektromotor 15 weiterleitet.This structural unit 30 is installed in a cutout 32 that can be seen in FIG. 2 in the mentioned standard body area 22 . As a result, the aforementioned special body area 21 with its company emblem 25 comes to rest on the outward-facing end face of the structural unit. If the flexible section 23 of the company emblem 25 is actuated in the sense of the force arrow 20 by the person approaching the vehicle, the bend shown in FIG. 2 occurs; the section comes from a rest position 23 recognizable in FIG. 1 into the depressed actuation position 23 ′ recognizable in FIG. 2. The force 20 thus brings about the already mentioned bending 29 of the body 23 . In this bending path 29 , however, the described contact pin 13 protrudes from the microswitch 12 , which is why, according to FIG. 2, it is pressed in and transmits a pulse to the electric motor 15 .

Wird die Kraftausübung 20 von Fig. 2 beendet, so sorgt die dem Firmenemblem 25 innenwohnende Elastizität dafür, dass die Karosseriestelle aus ihrer Betätigungsposition 23' wieder in ihre Ausgangsposition 23 von Fig. 1 gelangt. Diese Rückstellwirkung kann bedarfsweise auch durch zusätzliche elastische Mittel, wie Blattfedern, unterstützt werden. Normalerweise ist dies nicht erforderlich, zumal auch die Membran 33 eine gewisse Rückstellelastizität besitzt. Die Membran 33 ist nämlich bestrebt in ihre aus den Figur ersichtliche gewölbte Position überzugehen, was ihre stabile Lage kennzeichnet.If the exertion of force 20 from FIG. 2 is ended, the elasticity inherent in the company emblem 25 ensures that the body position returns to its starting position 23 from FIG. 1 from its actuating position 23 '. If necessary, this restoring effect can also be supported by additional elastic means, such as leaf springs. This is normally not necessary, especially since the membrane 33 also has a certain resilience. This is because the membrane 33 strives to move into its arched position, which is evident from the figure, which characterizes its stable position.

Es versteht sich, dass anstelle eines Firmenemblems 25 auch andere Karosseriebereiche die Funktion des erfindungsgemäßen Betätigers für einen Mikroschalter übernehmen könnten. Man könnte hierfür z. B. Zierteile eines Fahrzeugs verwenden. Geeignet wären aber auch am Fahrzeug ohnehin vorgesehene Benennungsteile, wie z. B. Typenbezeichnungen eines Fahrzeugs. It goes without saying that instead of a company emblem 25 , other body areas could also take over the function of the actuator according to the invention for a microswitch. You could do this e.g. B. Use decorative parts of a vehicle. But would also be suitable on the vehicle anyway designated parts such. B. Type designations of a vehicle.

Reference list

1010th

Heckklappe (in Zuklapplage)
Tailgate (in closed position)

1111

Bewegungspfeil von Movement arrow from

1010th

beim Öffnen
When opening

1212th

Mikroschalter
Microswitch

1313

Kontaktgeber von Contact person from

1212th

, längsbeweglicher, federnder Stift
, longitudinally movable, springy pin

1414

Führung für Leadership for

1313

im Schaltergehäuse
in the switch housing

1515

Antrieb, Elektromotor zum Öffnen von Drive, electric motor for opening

1010th

1616

Bewegungspfeil von Movement arrow from

1313

1717th

Montageplatte
Mounting plate

1818th

Rückseite von Back of

1717th

1919th

Durchbruch in Breakthrough in

1717th

2020th

Kraftpfeil für Force arrow for

2323

2121

erster Karosseriebereich, Sonder-Karosseriebereich
first body area, special body area

2222

zweiter Karosseriebereich, second body area,

2121

umgebender Standard-Karosseriebereich
surrounding standard body area

2323

nachgiebige Karosseriestelle, biegsames Teilstück von compliant body, flexible part of

2121

, Hebel (in Ausgangsposition)
, Lever (in starting position)

2323

' Betätigungsposition von 'Operating position of

2323

2424th

Scheibenumriss von Disk outline of

2121

, Peripherie
, Periphery

2525th

schauseitiges Firmenemblem in corporate emblem in

2121

2626

Trennschnitt zwischen Separating cut between

2323

, ,

2727

starres Teilstück von rigid section of

2121

bzw. respectively.

2525th

2828

freies Teilstückende von free section end of

2323

2929

Wegstück von Distance from

2828

, Biegeweg
, Bending path

3030th

Baueinheit aus Unit from

1717th

, ,

1212th

, ,

3333

, ,

3434

, ,

2121

, ,

2525th

3131

Platteninnenseite von Inside of

1717th

3232

Ausschnitt in Cutout in

2222

für For

3030th

3333

elastische Membran über elastic membrane over

1717th

3434

Umfangsdichtung bei Circumferential seal

3030th

3535

Leitungen
cables

Claims

1. Device for effective opening aid for lockable parts ( 10 ) on vehicles, such as flaps ( 10 ), doors or the like.
with a manual actuator which acts on the contactor ( 13 ) of a microswitch ( 12 ) when actuated;
the actuated microswitch ( 12 ) activates a drive ( 15 ) for opening a closure of the flap ( 10 ) or the door,
characterized by
that the actuator consists of an elastically flexible point ( 23 ) of the rigid body ( 21 , 22 ) of the vehicle
and that the contactor ( 13 ) of the microswitch ( 12 ) is arranged in the compliance path ( 29 ) of this body point ( 23 ).

2. Device according to claim 1, characterized in that the resilient body location consists of at least one section ( 23 ) of a decorative part or designation part ( 25 ) located on the vehicle, such as a company emblem ( 25 ), a type designation or a decorative strip.

3. Device according to claim 2, characterized in that a section ( 23 ) of the decorative or designation part ( 21 , 25 ) is designed to be flexible and this section ( 23 ) acts in a contact-making manner on the microswitch ( 12 ) during its bending actuation ( 20 ).

4. The device according to claim 3, characterized in that between the flexible part ( 23 ) on the one hand and the contactor ( 13 ) of the microswitch ( 12 ) on the other hand, a transmission element ( 33 ) is connected.

5. Apparatus according to claim 3 or 4, characterized in that an elastic membrane ( 33 ) is arranged below the company emblem or trim part acting as the actuator ( 23 ), and that behind the membrane ( 33 ) the microswitch ( 12 ) is located and at least is touched by the membrane ( 33 ) when actuated.

6. The device according to claim 5, characterized in that the microswitch ( 12 ) sits on a mounting plate ( 17 ), that the mounting plate ( 17 ) with the company emblem ( 25 ) or the decorative part, with the membrane and optionally with other functional parts, such as a receptacle for a lock cylinder, connected in terms of construction and attached to the rigid body rest ( 12 ).

7. The device according to claim 6, characterized in that the microswitch ( 12 ) on the back ( 18 ) of the mounting plate ( 17 ) is attached,
that the mounting plate ( 17 ) has an opening ( 19 ) through which the contactor ( 13 ) of the microswitch ( 12 ) passes,
and that the membrane ( 33 ) is arranged on the front side ( 31 ) of the mounting plate ( 17 ).