DE19905564C2 - Brennstoffzellenstapel mit Zuführungs- und/oder Abführungskanälen - Google Patents
Brennstoffzellenstapel mit Zuführungs- und/oder AbführungskanälenInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Brennstoffzelle.
Aus der Druckschrift DE 44 30 958 C1 sowie aus der
Druckschrift DE 195 31 852 C1 sind Brennstoffzellen be
kannt, die eine Kathode, einen Elektrolyten sowie eine
Anode aufweisen. Über einen an die Kathode angrenzenden
Kanal oder Raum wird ein Oxidationsmittel (z. B. Luft)
und über einen an die Anode angrenzenden Kanal oder
Raum wird Brennstoff (z. B. Wasserstoff) zugeführt.
Die Betriebsmittel gelangen zu den Elektroden und
verbrauchen sich währenddessen. Anschließend treten die
dann verbrauchten (mit anderen Worten: abgereicherten)
Betriebsmittel wieder aus und werden aus der Brenn
stoffzelle herausgeleitet.
An der Kathode der aus der Druckschrift DE 44 30 958 C1
bekannten Hochtemperaturbrennstoffzelle bilden sich in
Anwesenheit des Oxidationsmittels Sauerstoffionen. Die
Sauerstoffionen passieren den Festelektrolyten und re
kombinieren auf der Anodenseite mit dem vom Brennstoff
stammenden Wasserstoff zu Wasser. Mit der Rekombination
werden Elektronen freigesetzt und so elektrische Ener
gie erzeugt.
An der Anode der aus DE 195 31 852 C1 bekannten PEM-
Brennstoffzelle bilden sich in Anwesenheit des Brenn
stoffs mittels eines Katalysators Protonen. Die Proto
nen passieren die Elektrolytmembran und verbinden sich
auf der Kathodenseite mit dem vom Oxidationsmittel
stammenden Sauerstoff zu Wasser. An der Anode werden
Elektronen freigesetzt und an der Kathode verbraucht
und so elektrische Energie erzeugt.
Mehrere Brennstoffzellen werden in der Regel zur Erzie
lung großer elektrischer Leistungen durch verbindende
Elemente elektrisch und mechanisch miteinander verbun
den. Ein Beispiel für ein solches verbindendes Element
stellt die aus DE 44 10 711 C1 bekannte bipolare Platte
dar. Mittels bipolarer Platten entstehen übereinander
gestapelte, elektrisch in Serie geschaltete Brennstoff
zellen. Diese Anordnung wird Brennstoffzellenstapel ge
nannt.
Einem Brennstoffzellenstapel werden Betriebsmittel über
einen Zuleitungskanal zugeführt. Von diesem zweigen Ka
näle ab, die das betreffende Betriebsmittel den einzel
nen Brennstoffzellen zuführen. Entsprechend können ab
gereicherte Betriebsmittel über einen Ableitungskanal
abgeleitet werden.
Zur Erzielung guter Wirkungsgrade müssen die Betriebs
mittel räumlich gleichmäßig in einem Brennstoffzellen
stapel verteilt werden. Der Druckschrift "U. Reus, Ma
thematische Simulation einer Hochtemperaturbrennstoff
zelle, Dissertation, Forschungszentrum Jülich GmbH,
Jül-3297, 1996" ist zu entnehmen, daß die Betriebsmit
tel nicht gleichmäßig auf die einzelnen Brennstoffzel
len eines Brennstoffzellenstapels verteilt werden.
Der Luftstrom, der in Basissimulationen einen Luftüber
schuß von λ = 7 aufweist, variiert je nach Stromfüh
rungsart aufgrund der zunehmenden Druckverluste inner
halb des Brennstoffzellenstapels zwischen λ = 2,54 und
λ = 24,8. Das Verhältnis der Luftvolumenströme von obe
rer zu unterer Zelle beträgt z. B. (dVmax/dt)/(dVmin/dt) =
1.66. Die Zellen werden so mit unterschiedlichen Brenngas-
und/oder Luftvolumenströmen beaufschlagt, woraus
Wirkungsgradeinbußen resultieren. Gerade in Anbetracht
der Tatsache, daß weitere Entwicklungen in Richtung
einer Luftüberschußreduktion tendieren, kann somit eine
Unterversorgung einzelner Zellen nicht ausgeschlossen
werden, woraus wiederum starke Wirkungsgradeinbußen
resultieren.
Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung eines Brenn
stoffzellenstapels mit guten Wirkungsgraden.
Anspruchsgemäß wird die Aufgabe durch einen Brennstoff
zellenstapel mit den Merkmalen des ersten Anspruchs ge
löst.
Der Brennstoffzellenstapel weist einen Zu- und/oder
Ableitungskanal (Zuführungs- oder Abführungskanal) für
das Oxidationsmittel oder den Brennstoff auf. Von die
sem Kanal zweigen mehrere Kanäle ab, die zu Kathoden-
oder Anodenräumen des Brennstoffzellenstapels führen
und die im folgenden Abzweigungskanäle genannt werden.
Die Durchmesser der anspruchsgemäßen Kanäle (Zufüh
rungs-, Abführungs- und/oder Abzweigungskanäle) vari
ieren so, daß der Brennstoff und/oder das Oxidations
mittel, also wenigstens ein Betriebsmittel, in die Ab
zweigungskanäle räumlich gleichverteilt eintritt. Unter
räumlicher Gleichverteilung wird verstanden, daß je
weils im wesentlichen eine gleiche Menge (Volu
men/Masse) des betreffenden Betriebsmittels in einen
jeden der Abzweigungskanäle hineingelangt. Diese
Gleichverteilung wird durch die Schaffung eines in
Strömungsrichtung weitgehend konstanten dynamischen
Druckes erreicht.
Durch die Verbesserung wird der Wirkungsgrad
gesteigert.
Handelt es sich bei dem Kanal um einen Zuführungskanal,
so nehmen von dem Betriebsmittel zu durchströmende Ka
naldurchmesser im Zuführungskanal ab, je länger der
Strömungsweg des Betriebsmittels im Zuleitungskanal
ist. Umgekehrt verhält es sich bei einem Ableitungska
nal.
Im folgenden wird die Hydrodynamik im Zuführungskanal
exemplarisch erörtert.
Mit zunehmendem Strömungsweg im Zuleitungskanal bleibt
der Strömungsdruck durch Vorsehen von abnehmenden
Durchmessern des Zuleitungskanals im wesentlichen kon
stant. Dies wird erreicht, indem einer Geschwindig
keitsabnahme im Zuführungskanal (aufgrund der in die
Abzweigungskanäle entweichenden Massenströme) gezielt
durch eine Strömungsquerschnittverengung entgegenge
wirkt wird. Der konstante dynamische Druck hat eine
gleichmäßigere Verteilung des Betriebsmittels auf die
einzelnen Abzweigungskanäle eines Brennstoffzellensta
pels zur Folge. Der Wirkungsgrad wird so gesteigert.
Nimmt der Massenstrom im Abführungskanal in Strömungs
richtung zu, ist dessen Querschnitt in Strömungsrich
tung entsprechend zu vergrößern.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung wer
den die Anfänge und/oder die Enden der Abzweigungskanä
le durch eine oder mehrere gelochte Platten gebildet.
Vom Zuleitungskanal aus gesehen nehmen die Lochdurch
messer mit zunehmendem Strömungsweg im Zuleitungskanal
derart zu, so daß der Strömungswiderstand abnimmt. Eine
Steuerung der in die Abzweigungskanäle gelangenden Mas
senströme ist somit gezielt möglich. Diese Ausführungsform
kann besonders einfach gefertigt werden. Die ge
wünschte Gleichverteilung kann so herbeigeführt werden.
In einer besonders einfachen Ausführungsform wird nur
beim Zuleitungskanal eine gelochte Platte mit den vor
hergehenden Merkmalen vorgesehen. Der Zweck wird hier
durch erfüllt. Eine weitere Platte oder sonstige Maß
nahmen, die den konstruktiven Aufwand erhöhen, werden
so vermieden.
Die gelochte Platte sollte bei einem Brennstoffzellen
stapel, in denen die Gasströme horizontal in den Zel
len verlaufen, vertikal zu den jeweiligen Abzweigungs
kanälen angebracht sein. Die Größe der Öffnungen und/
oder deren einzelne Abstände zueinander variieren vor
zugsweise um mindestens 5%.
In einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung
ist eine gelochte anspruchsgemäße Platte als Abdeck
platte für einen Brennstoffzellenstapel ausgeführt.
Die Größe der Löcher nimmt im oben genannten Sinne zu,
wobei die Größe der Öffnungen und deren Abstände zu
einander in horizontaler Ebene (x-y Ebene) konstant
bleiben können.
Die Platte kann auch gebogen sein.
Je nach Einspritzung der Betriebsmittel in den Brenn
stoffzellenstapel können die Abstände und/oder die
Größe der Öffnungen in horizontaler und vertikaler
Richtung variieren. Des weiteren kann durch eine
Schrägstellung der Platte eine verdichtende Wirkung
der eingespeisten Gase erzielt werden.
Das Material der Platte ist hochwarmfest zu wählen,
wenn es in einer Hochtemperaturbrennstoffzelle ein
gesetzt wird. Die Konstruktion kann durch Verschweißen
an den Behälter eines Hochtemperaturbrennstoff
zellenstapels fixiert werden.
Die Erfindung kann selbstverständlich auch bei ande
ren Brennstoffzellentypen vorteilhaft verwendet wer
den.
Die Fig. 1a und 1b verdeutlichen eine Ausführungs
form mit gelochter Platte. In Fig. 2 wird eine Ausfüh
rungsform mit variierendem Strömungsdurchmesser im Zu-
oder Ableitungskanal gezeigt.
Fig. 1 zeigt einen aus Brennstoffzellen 1 bestehenden
Brennstoffzellenstapel. Über einen Zuführungskanal 2
wird ein erstes Betriebsmittel zugeführt und die abge
reicherten Betriebsmittel über einen Abführungskanal
(Ableitungskanal) 3 abgeleitet. Vom Zuführungskanal
zweigen Abzweigungskanäle 4 ab. Über die Abzweigungska
näle werden Betriebsmittel zu den entsprechenden Elek
troden geleitet. Die Abzweigungskanäle 4 münden in den
Abführungskanal 3. Eine gelochte Platte trennt den Zu
führungskanal 2 von den Abzweigungskanälen 4. Die
Durchmesser der Löcher in der gelochten Platte 5 nehmen
in Strömungsrichtung, die durch Pfeile angedeutet wird,
zu (siehe insbesondere Fig. 1b). Der Strömungswider
stand wird so geeignet eingestellt, um der gewünschten
Gleichverteilung der Betriebsmittel nahe zu kommen.
Fig. 2 zeigt einen Schnitt durch einen Brennstoffzel
lenstapel mit angrenzendem Zu- und Ableitungskanal. Die
Durchmesser in dem Zu- bzw. Ableitungskanal variiert
erfindungsgemäß.
Claims (3)
1. Brennstoffzellenstapel mit einem Zuführungs- (2)
und/oder Abführungskanal (3) für das Oxidationsmit
tel oder den Brennstoff, mit Abzweigungskanälen
(4), die von dem Zuführungs- oder Abführungskanal
jeweils zu einem Kathoden- oder Anodenraum des
Brennstoffzellenstapels führen,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Durchmesser der Zuführungs- und/oder
Abführungskanäle in Längsrichtung der Kanäle so
variieren, daß wenigstens ein Betriebsmittel
mengenmäßig gleich verteilt in die Abzweigungska
näle einströmt.
2. Brennstoffzellenstapel nach Anspruch 1,
- - mit abnehmenden Kanaldurchmessern im Zuführungska nal, je länger der Strömungsweg des Betriebsmittels im Zuführungskanal ist, und/oder
- - mit zunehmenden Kanaldurchmessern im Abführungska nal, je länger der Strömungsweg des Betriebsmittels im Abführungskanal ist, und/oder
- - mit zunehmenden Kanaldurchmessern von Abzweigungs kanälen, je länger der Strömungsweg des Betriebsmit tels im Zuführungskanal ist.
3. Brennstoffzellenstapel mit einem Zuführungs- (2)
und/oder Abführungskanal (3) für das Oxidationsmit
tel oder den Brennstoff, mit Abzweigungskanälen
(4), die von dem Zuführungs- oder Abführungskanal
jeweils zu einem Kathoden- oder Anodenraum des
Brennstoffzellenstapels führen,
gekennzeichnet durch
eine gelochten Platte, die den Anfang oder das Ende
der Zuführungs- und/oder der Abzweigungskanäle bil
det, wobei die Durchmesser der Löcher in der Platte
so variieren, daß wenigstens ein Betriebsmittel
mengenmäßig gleich verteilt in die Abzweigungska
näle einströmt.
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