DE19855638B4

DE19855638B4 - Method, receiver and transmitter for transmitting digitally coded traffic information

Info

Publication number: DE19855638B4
Application number: DE19855638.1A
Authority: DE
Inventors: Bernd Hessing; Stefan Goss; Wolfgang Wunderlich
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1998-12-02
Filing date: 1998-12-02
Publication date: 2018-12-27
Anticipated expiration: 2018-12-03
Also published as: WO2000033277A1; EP1489579A2; JP2002531975A; DE19855638A1; JP4510295B2; EP1489579A3; EP1138030A1

Abstract

Verfahren zur Übertragung von digital codierten Verkehrsinformationen (410) gemäß vorgegebener Vorschriften zwischen einem Sender (301) und wenigstens einem Empfänger (300) über einen unidirektionalen oder bidirektionalen Kommunikationskanal, wobei die vorgegebenen Vorschriften dem RDS-TMC-Standard entsprechen, wobei eine Untermenge der vorgegebenen Vorschriften definiert wird und die Verkehrsinformation (410) gemäß der Untermenge codiert, übertragen und decodiert werden, dadurch gekennzeichnet dass die Untermenge Informationsoptionen (440) vorsieht, wobei die Informationsoptionen (440) genau einen Informationsblock (500) vorsehen, wobei der Informationsblock (500) eine Einzelinformationsoption (510) vorsieht, wobei die Einzelinformationsoption (510) der Untermenge ein erstes Ausmaßerhöhungszeichen (540) und/oder ein zweites Ausmaßerhöhungszeichen (550) vorsieht.

A method for transmitting digitally encoded traffic information (410) according to predetermined rules between a transmitter (301) and at least one receiver (300) via a unidirectional or bidirectional communication channel, the predetermined rules conforming to the RDS-TMC standard, wherein a subset of the predetermined Is defined and the traffic information (410) is encoded, transmitted and decoded according to the subset, characterized in that the subset provides information options (440), the information options (440) providing exactly one information block (500), the information block (500) provides a single information option (510), wherein the subset individual information option (510) provides a first extent increment (540) and / or a second extent increment (550).

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung geht aus von einem Verfahren nach der Gattung des Hauptanspruchs, von einem Empfänger nach der Gattung des nebengeordneten Anspruchs 5 und von einem Sender nach der Gattung des nebengeordneten Anspruchs 11. Aus der europäischen Vornorm ENV/278/4/1/0012 ist ein Codierungsprotokoll für Verkehrsinformationen bekannt, das in der Lage ist, Informationen über viele Arten von Verkehrsinformationen zu übermitteln. Hierunter fallen Baustelleninformationen, Wetterinformationen, Informationen über Verkehrsstörungen oder dgl., wobei die Informationen nationale und internationale Hauptstrecken, Regionalstrecken sowie lokale und ländliche Strecken berühren.The invention is based on a method according to the preamble of the main claim, a receiver according to the preamble of independent claim 5 and a transmitter according to the preamble of independent claim 11. From the European Prestandard ENV / 278/4/1/0012 is a A traffic information coding protocol capable of transmitting information about many kinds of traffic information. These include site information, weather information, traffic disruption information or the like, where the information touches main national and international routes, regional routes and local and rural routes.

Die WO 96/ 36 151 A2 offenbart ein System zur Datenübermittlung, umfassend einen Sender und einen Empfänger, wobei die Daten in Paketen eines ersten Typs arrangiert sind. Bochmann, H.: Verkehrstelematik-Möglichkeiten auf der Basis von GSM-Endgeräte für künftige Verkehrs-telematiksysteme. In: telekom praxis (1998) H. 4, S. 35 - 40 diskutiert intelligente Systeme zur Unterstützung von Autofahrern. Die DE 196 40 735 A1 beschreibt ein Telematikgerät für ein Kraftfahrzeug, mit einem Autoradio, in das ein Ortungssystem eingebaut ist, mit einem Funktelefon, mit einem Speicher und mit einer Anzeige.The WO 96/36 151 A2 discloses a data transmission system comprising a transmitter and a receiver, the data being arranged in packets of a first type. Bochmann, H .: Traffic Telematics Possibilities Based on GSM Terminals for Future Traffic Telematics Systems. In: telekom praxis (1998) H. 4, pp. 35-40 discusses intelligent systems to support motorists. The DE 196 40 735 A1 describes a telematics device for a motor vehicle, with a car radio, in which a positioning system is installed, with a radiotelephone, with a memory and with a display.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Das erfindungsgemäße Verfahren mit den Merkmalen des Hauptanspruchs, der erfindungsgemäße Empfänger mit den Merkmalen des nebengeordneten Anspruchs 5 und der erfindungsgemäße Sender mit den Merkmalen des nebengeordneten Anspruchs 11 haben demgegenüber den Vorteil, daß zur Codierung und zur Decodierung von Verkehrsinformationen eine Untermenge der in der europäischen Vornorm vorgegebenen Vorschriften verwendet wird. Verkehrsmeldungen können dadurch kürzer gehalten werden und sind weniger komplex. Dies erleichtert zum einen die Codierung von gemäß der Untermenge codierten Verkehrsinformationen, weil lediglich eine geringere Anzahl von Informationsoptionen zu berücksichtigen sind. Weiterhin erleichtert die Verwendung der erfindungsgemäßen Untermenge die Übertragung von Verkehrsinformationen, weil die so codierten Verkehrsinformationen kürzer sind. Darüber hinaus wird die Decodierung von Verkehrsinformationen durch die Verwendung der erfindungsgemäßen Untermenge der vorgegebenen Vorschriften zur Codierung von Verkehrsinformationen erleichtert, weil die Verkehrsinformationen weniger optionale Informationen enthalten.The inventive method with the features of the main claim, the inventive receiver with the features of the independent claim 5 and the transmitter according to the invention with the features of the independent claim 11 have the advantage that for encoding and decoding of traffic information, a subset of the European prestandard prescribed rules is used. Traffic reports can be kept shorter and less complex. This facilitates, on the one hand, the coding of traffic information coded according to the subset, because only a smaller number of information options have to be taken into account. Furthermore, the use of the subset according to the invention facilitates the transmission of traffic information because the traffic information thus encoded is shorter. Moreover, the use of the inventive subset of the prescribed rules for coding traffic information facilitates the decoding of traffic information because the traffic information contains less optional information.

Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen des im Hauptanspruch angegebenen Verfahrens und der im Nebenanspruch angegebenen Vorrichtung möglich.The measures listed in the dependent claims advantageous refinements and improvements of the main claim method and the device specified in the independent claim are possible.

Es ist vorgesehen, daß die Informationsoptionen der Untermenge genau einen Informationsblock vorsehen. Dadurch können die Verkehrsinformationen kleiner gehalten werden, was zu einer kleineren Übertragungszeit, zu geringeren Übertragungskosten und zu einer einfacheren Verarbeitung der Verkehrsinformationen führt. Falls das erfindungsgemäße Verfahren gemäß dem RDS-Code aufgeführt wird, kommen dadurch als Mehrfachgruppen höchstens doppelte Gruppen in Frage. Die Tatsache, daß Informationsoptionen der Untermenge genau einen Informationsblock vorsehen, läßt sich auch in der Weise ausdrücken, daß Informationsoptionen erfindungsgemäß keinen Separator aufweisen dürfen, der Informationsblöcke voneinander trennt. Die vorgegebene Länge eines Informationsblocks zusammen mit der Vorschrift, daß kein Separator in einer Informationsoption vorhanden sein darf, führt dazu, daß Verkehrsinformationen, die gemäß der Untermenge codiert sind, maximal Doppelgruppen umfassen. Dasselbe Ergebnis ergibt sich durch die Forderung, daß Informationsoptionen lediglich einen Informationsblock enthalten dürfen.It is envisaged that the information options of the subset provide exactly one information block. As a result, the traffic information can be kept smaller, resulting in a smaller transmission time, lower transmission costs and easier processing of the traffic information. If the method according to the invention is listed according to the RDS code, at most duplicate groups may be considered as multiple groups. The fact that information options of the subset provide exactly one information block can also be expressed in such a way that information options according to the invention must not have a separator which separates information blocks from one another. The predetermined length of an information block, together with the requirement that no separator be present in an information option, results in traffic information coded according to the subset comprising at most double groups. The same result results from the requirement that information options may only contain one information block.

Es ist weiterhin vorgesehen, daß als Einzelinformationsoption innerhalb eines Informationsblocks ein erstes Ausmaßerhöhungszeichen und/oder ein zweites Ausmaßerhöhungszeichen vorkommen können. Die Ausmaßerhöhungszeichen dienen dazu, das Ausmaß einer Verkehrsstörung genau zu charakterisieren. Insbesondere für Navigationszwecke ist es wichtig, genaue Informationen über das Ausmaß von Verkehrsstörungen einer Navigationseinheit zuzuführen. Andere mögliche Bestandteile einer Einzelinformationsoption sind dagegen in der Untermenge zur Codierung von Verkehrsinformationen nicht vorgesehen. Diese dient der Verringerung des Codier- und Decodieraufwandes.It is further contemplated that as a single information option within a block of information, a first degree increase sign and / or a second degree increase sign may occur. The degree of increase signs serve to accurately characterize the extent of a traffic jam. In particular, for navigation purposes, it is important to provide accurate information about the extent of traffic disturbances to a navigation unit. However, other possible components of a single information option are not provided in the subset for encoding traffic information. This serves to reduce the coding and decoding effort.

Es ist weiterhin vorteilhaft, daß eine Einzelereignisoption lediglich eine zweiten Längeninformation vorsieht. Andere mögliche Bestandteile einer Einzelereignisoption sind somit in der Untermenge zur Codierung von Verkehrsinformationen nicht vorgesehen. Dies trägt zur Vereinfachung des Codier- und Decodiervorganges bei.It is further advantageous that a single event option provides only a second length information. Other possible components of a single event option are thus not provided in the subset for encoding traffic information. This contributes to the simplification of the coding and decoding process.

Weiterhin ist von Vorteil, daß eine Mehrfachverwendungsoption ein optionales Ereignis vorsieht. Dadurch können über komplexe Situationen Informationen übertragen werden, da pro Verkehrsinformation mehr als ein Ereignis übertragen werden kann. Außerdem ist es vorteilhaft, daß für jedes optionale Ereignis eine Längeninformation als Einzelereignisoption im Informationsblock übertragbar ist.Furthermore, it is advantageous that a multiple use option provides for an optional event. As a result, information about complex situations can be transmitted, since more than one event can be transmitted per traffic information. Moreover, it is advantageous that for each optional Event a length information as a single event option in the information block is transferable.

Weiterhin ist von Vorteil, daß eine Ortsinformation, die im Informationsanteil der gemäß der Untermenge codierten Verkehrsinformationen vorgesehen ist, in codierter Form gemäß einer Ortstabelle vorliegt. Dadurch sind Ortsinformationen, die im Informationsteil übertragen werden, nicht in Form einer EUROAD-Ortsinformation zulässig, was zu einer einfacheren Struktur der Verkehrsinformationen führt.Furthermore, it is advantageous that location information, which is provided in the information portion of the traffic information coded according to the subset, is present in coded form in accordance with a location table. As a result, location information transmitted in the information part is not allowed in the form of EUROAD location information, resulting in a simpler structure of the traffic information.

Es ist von Vorteil, wenn der erfindungsgemäße Empfänger eine Empfangseinheit aufweist, wobei durch die Empfangseinheit Signale empfangbar sind, die gemäß der Untermenge codierte Verkehrsinformationen umfassen. Dadurch ist es für eine mobile erfindungsgemäße Vorrichtung möglich, Verkehrsinformationen, die gemäß der Untermenge codiert sind, zu empfangen und weiter zu verarbeiten.It is advantageous if the receiver according to the invention has a receiving unit, wherein by the receiving unit signals can be received, which comprise according to the subset encoded traffic information. This makes it possible for a mobile device according to the invention to receive and process traffic information which is coded according to the subset.

Weiterhin ist es von Vorteil, daß der erfindungsgemäße Empfänger eine Sendeeinheit aufweist, wobei durch die Sendeeinheit Signale absetzbar sind, die Informationsanfragen und/oder codierte Verkehrsinformationen umfassen. Damit können beispielsweise mittels eines mobilen Empfängers , der eine Sendeeinheit aufweist, Signale beispielsweise Informationsanfragen, Verkehrsmeldungen, codierte Verkehrsinformationen oder dgl., an einen Sender gesandt werden.Furthermore, it is advantageous that the receiver according to the invention has a transmitting unit, wherein by the transmitting unit signals can be deducted, the information requests and / or coded traffic information include. Thus, for example, by means of a mobile receiver having a transmitting unit, signals such as information requests, traffic information, coded traffic information or the like., Are sent to a transmitter.

Es ist von Vorteil, wenn der erfindungsgemäße Empfänger einen TMC-Decoder umfaßt, mittels dem Verkehrsinformationen gemäß der Untermenge decodierbar sind. Dadurch ist es möglich, daß der Empfänger die gemäß der Untermenge codierten Verkehrsinformationen gezielt verarbeitet.It is advantageous if the receiver according to the invention comprises a TMC decoder, by means of which traffic information is decodable according to the subset. This makes it possible for the receiver to selectively process the traffic information coded according to the subset.

Es ist insbesondere von Vorteil, wenn der erfindungsgemäße Empfänger und der erfindungsgemäße Sender einen Speicher aufweist, in dem Verkehrsmeldungen, die gemäß der Untermenge codiert sind, speicherbar sind. Durch die Codierung der Verkehrsmeldungen gemäß der Untermenge der vorgegebenen Vorschriften, wird im Speicher pro Verkehrsmeldung weniger Speicherplatz benötigt. Ein Speicher im erfindungsgemäßen Empfänger und im erfindungsgemäßen Sender kann somit bei gleicher Kapazität mehr Verkehrsmeldungen aufnehmen oder er kann für die selbe Anzahl von Verkehrsmeldungen kleiner dimensioniert werden.It is particularly advantageous if the receiver according to the invention and the transmitter according to the invention has a memory in which traffic messages which are coded according to the subset can be stored. By coding the traffic reports according to the subset of the given rules, less memory is required in the memory per traffic message. A memory in the receiver according to the invention and in the transmitter according to the invention can thus absorb more traffic reports with the same capacity or it can be dimensioned smaller for the same number of traffic reports.

Es ist weiterhin von Vorteil, daß der erfindungsgemäße Empfänger eine Navigationseinheit aufweist, die Mittel umfaßt, den Informationsgehalt von Verkehrsmeldungen zu verarbeiten. Dadurch kann eine Navigationsaufgabe durch die Verwendung von Verkehrsinformationen, die nach der Untermenge der vorgegebenen Vorschriften codiert sind, schneller und einfacher durchgeführt werden.It is furthermore advantageous that the receiver according to the invention has a navigation unit which comprises means for processing the information content of traffic reports. Thereby, a navigation task can be performed faster and more easily by the use of traffic information coded according to the subset of the prescribed rules.

Es ist von Vorteil, daß der Sender eine Sendeeinheit aufweist, wobei durch die Sendeeinheit Signale absetzbar sind, die codierte Verkehrsinformationen umfassen. Einem vorzugsweise stationären erfindungsgemäßen Sender, der eine Sendeeinheit aufweist, ist es beispielsweise möglich, Signale abzusetzen, die gemäß der Untermenge codierte Verkehrsinformationen umfassen. Die so ausgesandten Verkehrsinformationen sind dann über einen öffentlichen oder einen privaten Kommunikationskanal von einem mobilen Empfänger empfangbar.It is advantageous that the transmitter has a transmitting unit, wherein by the transmitting unit signals can be deducted, which include encoded traffic information. A preferably stationary transmitter according to the invention, which has a transmitting unit, it is possible, for example, to set off signals which comprise coded traffic information in accordance with the subset. The traffic information thus emitted can then be received by a mobile receiver via a public or a private communication channel.

Es ist von Vorteil, daß der Sender eine Empfangseinheit aufweist, wobei durch die Empfangseinheit Signale empfangbar sind, die Informationsanfragen und/oder codierte Verkehrsinformationen umfassen. Durch eine Empfangseinheit ist es dem Sender möglich, von einem oder von mehreren Empfängern Informationen zu empfangen und dadurch Verkehrsinformationen gezielt bestimmten Empfängern zu senden bzw. bestimmten Empfängern eine gezielte Auswahl an Verkehrsinformationen zukommenzulassen.It is advantageous that the transmitter has a receiving unit, wherein by the receiving unit signals can be received, the information requests and / or coded traffic information include. A receiving unit makes it possible for the transmitter to receive information from one or more receivers and thereby to selectively send traffic information to certain receivers or to give specific receivers a targeted selection of traffic information.

Es ist weiterhin von Vorteil, daß der Sender einen TMC-Coder umfaßt, wobei mittels des TMC-Coders gemäß der Untermenge codierte Verkehrsinformationen coderbar sind. Dadurch können Verkehrsinformationen, die gemäß der Untermenge codiert sind, an einen oder an mehrere Empfänger gesendet werden. Eine Vereinbarung zur ausschließlichen Sendung von Verkehrsinformationen, die gemäß der Untermenge codiert sind, ist vorteilhaft. Dadurch, daß der Empfänger lediglich solche Verkehrsinformationen empfängt, die gemäß der Untermenge codiert sind, kann er einfacher und somit kostengünstiger ausgelegt sein. Außerdem führt dies zu einem einfacheren Sendebetrieb im Sender, weil die Verkehrsinformationen erfindungsgemäß klein sind.It is further advantageous that the transmitter comprises a TMC coder, wherein coded by the TMC coder according to the subset of encoded traffic information. This allows traffic information encoded according to the subset to be sent to one or more recipients. An agreement for the exclusive transmission of traffic information coded according to the subset is advantageous. By receiving only those traffic information encoded according to the subset, the receiver may be designed to be simpler and thus less expensive. In addition, this leads to a simpler transmission mode in the transmitter, because the traffic information according to the invention are small.

Figurenlistelist of figures

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen

1 eine Darstellung einer Verkehrsinformation,
2 eine Darstellung einer Ortsinformation,
3 eine Darstellung einer Informationsoption,
4 eine Darstellung eines Informationsblocks,
5 eine Darstellung einer Einzelinformationsoption,
6 ein Blockschaltbild eines ersten Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Empfängers,
7 ein Blockschaltbild eines zweiten Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Empfängers und
8 ein Blockschaltbild eines ersten Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Senders.

Embodiments of the invention are illustrated in the drawings and explained in more detail in the following description. Show it

1 a representation of a traffic information,
2 a representation of a location information,
3 a representation of an information option,
4 a representation of an information block,
5 a representation of a single information option,
6 a block diagram of a first embodiment of the inventive receiver,
7 a block diagram of a second embodiment of the inventive receiver and
8th a block diagram of a first embodiment of the transmitter according to the invention.

Beschreibung der AusführungsbeispieleDescription of the embodiments

In den 1 bis 5 ist ein Codierungsprotokoll für TMC-Verkehrsmeldungen gemäß einer Untermenge der ALERT-C-Syntax dargestellt. Diese Syntax ist in der zitierten europäischen Vornorm spezifiziert. In Klammern ist bei der Einführung von neuen Begriffen der entsprechende englische Begriff aus der europäischen Vornorm genannt. Das erfindungsgemäße Verfahren benutzt zur Codierung und zur Decodierung von Verkehrsinformationen eine Untermenge der normierten Vorschriften, beispielsweise der ALERT-C-Syntax. Das erfindungsgemäße Verfahren zur Codierung von Verkehrsmeldungen benutzt ausschließlich Vorschriften, die ebenfalls in der Menge von genormten Vorschriften, beispielsweise der ALERT-C-Syntax, vorkommen. Allerdings wird aus dieser Menge von Vorschriften eine Untermenge ausgewählt, um die Codierung, die Übertragung und die Decodierung von Verkehrsinformationen effektiver zu gestalten. Die erfindungsgemäße, ausgewählte Untermenge ist im Hinblick auf eine besonders effektive Verarbeitung der Verkehrsinformationen hin ausgewählt. Die Auswahl der Untermenge ist erfindungsgemäß beispielsweise für eine effektivere Navigation, insbesondere von Fahrzeugen, besonders geeignet. Die Auswahl der Untermenge im Hinblick auf diesen beispielhaften Einsatzzweck wird nachfolgend anhand der erfindungsgemäßen Auswahl einer Untermenge der ALERT-C-Syntax beschrieben. Die Auswahl einer Untermenge aus einer Menge von vorgegebenen Vorschriften ist jedoch weder auf eine ALERT-C-Syntax-konforme Menge an Vorschriften beschränkt, noch ist sie beschränkt auf eine Menge an Vorschriften, die dem RDS (Radio Daten System)-Standard oder dem TMC (Traffic Message Channel)- Standard konform ist.In the 1 to 5 a coding protocol for TMC traffic messages is shown according to a subset of the ALERT-C syntax. This syntax is specified in the quoted European prestandard. In brackets, when introducing new terms, the corresponding English term from the European pre-norm is mentioned. The method according to the invention uses a subset of the standardized rules, for example the ALERT-C syntax, for coding and decoding traffic information. The method according to the invention for the coding of traffic reports exclusively uses regulations which also occur in the set of standardized regulations, for example the ALERT-C syntax. However, a subset is selected from this set of rules to make the coding, transmission and decoding of traffic information more effective. The selected subset according to the invention is selected with regard to a particularly effective processing of the traffic information. The selection of the subset is according to the invention, for example, for a more effective navigation, especially of vehicles, particularly suitable. The selection of the subset with respect to this exemplary application is described below with reference to the inventive selection of a subset of the ALERT C syntax. However, the selection of a subset from a set of prescriptions is neither limited to an ALERT-C syntax-compliant set of prescriptions, nor is it limited to a set of prescriptions conforming to the RDS (Radio Data System) standard or the TMC (Traffic Message Channel) - standard compliant.

1 zeigt die Darstellung einer Verkehrsinformation 410. Die Verkehrsinformation 410 besteht aus einem Informationsanteil (MandatoryTokens) und aus Informationsoptionen 440 (OptionTokens). Der Informationsanteil besteht aus einer Ereignisinformation 420 (Event) und aus einer Ortsinformation 430 (LocationTokens). Die Ereignisinformation 420 und die Ortsinformation 430 bilden zusammen den Informationsanteil der Verkehrsinformation 410, wobei die Reihenfolge der Ereignisinformation 420 und der Ortsinformation 430 im Informationsanteil keine Rolle spielt. 1 shows the representation of a traffic information 410 , The traffic information 410 consists of a portion of information (MandatoryTokens) and information options 440 (Option tokens). The information component consists of event information 420 (Event) and from a location information 430 (Location tokens). The event information 420 and the location information 430 together form the information portion of the traffic information 410 where the order of the event information 420 and the location information 430 plays no role in the information share.

In 2 ist die Ortsinformation 430 dargestellt. Sie besteht nacheinander aus einem ersten Ort 450 (PrimaryLocation), einer Ausmaßinformation 460 (Extent) und einer Richtungsinformation 470 (Direction).In 2 is the location information 430 shown. It consists successively of a first place 450 (Primary Location), an extent information 460 (Extent) and a direction information 470 (Direction).

In 3 ist die Informationsoption 440 dargestellt. Sie besteht entweder aus einer Einfachgruppeninformation (SingleGroupOptions) oder aus einem oder mehreren Informationsblöcken (500) (InfoBlock). Wenn die Informationsoptionen 440 Vielfachgruppenoptionen, beispielsweise nach dem RDS-TMC-Standard, umfassen, dann sind die Vielfachgruppenoptionen aus Informationsblöcken 500 aufgebaut. Im folgenden besteht eine Informationsoption 440 entweder aus Einzelgruppenoptionen oder aus einem oder mehreren Informationsblöcken 500. Erfindungsgemäß bestehen die Informationsoptionen 440 aus genau einem Informationsblock 500. Die Einfachgruppenoptionen können eine eine Umleitungsinformation 480 (DiversionBit) und eine Störungsdauerinformation 490 (DurationCode) umfassen.In 3 is the information option 440 shown. It consists either of a single group information (SingleGroupOptions) or of one or more information blocks ( 500 ) (InfoBlock). If the information options 440 Multi-group options, for example, according to the RDS TMC standard, then the multi-group options are information blocks 500 built up. The following is an information option 440 either from single group options or from one or more information blocks 500 , According to the information options exist 440 from exactly one information block 500 , The simple group options may have a redirection information 480 (DiversionBit) and a fault duration information 490 (DurationCode).

In 4 ist der Informationsblock 500 (InfoBlock) dargestellt. Der Informationsblock 500 kann eine Einzelinformationsoption 510 (SinglePerMessageOpt), eine Mehrfachverwendungsoption 520 (MultipleUseOption) und/oder eine Einzelereignisoption 530 (SinglePerEventOpt) umfassen.In 4 is the information block 500 (InfoBlock). The information block 500 can be a single information option 510 (SinglePerMessageOpt), a multiple-use option 520 (MultipleUseOption) and / or a single event option 530 (SinglePerEventOpt).

In 5 ist eine Einzelinformationsoption 510 dargestellt. Sie besteht aus einem ersten Ausmaßerhöhungszeichen 540 (CtrlIncrExtent8) und/oder aus einem zweiten Ausmaßerhöhungszeichen 550 (CtrlIncrExtentl6).In 5 is a single information option 510 shown. It consists of a first degree of increase sign 540 (CtrlIncrExtent8) and / or a second extent increment 550 (CtrlIncrExtentl6).

Gemäß der ALERT-C-Syntax bestehen Verkehrsinformationen 410, beispielsweise TMC-Verkehrsmeldungen (Traffic Message Channel), aus dem Informationsanteil und den Informationsoptionen 440. Gemäß dem TMC-Standard für Verkehrsmeldungen können sind Verkehrsinformationen 410 möglich, die aus einer Gruppe von Informationen bestehen und es sind Verkehrsinformationen 410 möglich, die aus mehreren Gruppen von Informationen bestehen. (vgl. zitierte Norm S.43ff). Erfindungsgemäß sind lediglich Verkehrsinformationen möglich, die aus einer oder aus zwei Gruppen bestehen. Die Erfindung ist jedoch nicht an eine Verwendung gemäß dem RDS-TMC-Standard gebunden. Der Informationsanteil ist in jeder codierten Verkehrsinformation 410 enthalten, währenddem die Informationsoptionen 440 nur wahlweise in der Verkehrsinformation 410 enthalten sind. Dies ist in 1 dargestellt. Der Informationsanteil umfaßt verpflichtend die Ereignisinformation 420 und die Ortsinformation 430. According to the ALERT-C syntax, traffic information exists 410 For example, Traffic Message Channel (TMC) Traffic Messages, informational content and information options 440 , According to the TMC standard, traffic information can be traffic information 410 possible, which consist of a group of information and it is traffic information 410 possible, which consist of several groups of information. (see cited standard p.43ff). According to the invention only traffic information is possible, which consist of one or two groups. However, the invention is not bound to use according to the RDS-TMC standard. The information portion is in each coded traffic information 410 included while the information options 440 only optionally in the traffic information 410 are included. This is in 1 shown. The information component obligingly includes the event information 420 and the location information 430 ,

Die Reihenfolge der Ereignisinformation 420 und der Ortsinformation 430 ist im Informationsanteil unerheblich, jedoch ist die Anwesenheit beider Informationen erforderlich. Die Ereignisinformation 420 beinhaltet das Ereignis der Verkehrsinformation 410 in Form eines Ereigniscodes (EventCode). Mithilfe einer Tabelle von möglichen Ereignissen, also einer Ereignisliste (EventList) kann mit Hilfe der Ereignisinformation 420 das Ereignis beschrieben werden. The order of the event information 420 and the location information 430 is irrelevant in the information content, but the presence of both information is required. The event information 420 includes the event of traffic information 410 in the form of an event code (EventCode). Using a table of possible events, ie an event list (EventList) can be determined using the event information 420 the event will be described.

In einer vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens ist die erfindungsgemäße Ereignisliste gegenüber der Ereignisliste der ALERT-C-Syntax reduziert, so daß Ereignisse, die in der Ereignisliste der ALERT-C-Syntax vorkommen, gemäß der erfindungsgemäßen Untermenge nicht erlaubt sind bzw. daß mehrere Ereignisse aus der Ereignisliste der ALERT-C-Syntax auf ein Ereignis aus der erfindungsgemäßen Ereignisliste abgebildet sind.In an advantageous embodiment of the method according to the invention, the event list according to the invention is reduced compared to the event list of the ALERT C syntax, so that events which occur in the event list of the ALERT C syntax are not permitted according to the subset according to the invention or if several events are mapped from the event list of the ALERT C syntax to an event from the event list according to the invention.

Die Ortsinformation 430 umfaßt gemäß der ALERT-C-Syntax einen ersten Ort 450, eine Ausmaßinformation 460 und eine Richtungsinformation 470. Der erste Ort 450 kann gemäß der ALERT-C-Syntax entweder anhand eines Ortscodes (LocationCode) unter Benutzung einer Ortstabelle oder mittels eines EUROAD-Ortes (EUROAD Location) beschrieben werden. In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens wird der erste Ort 450 ausschließlich mittels des Ortscodes und der Ortstabelle beschrieben, wodurch das Verfahren insbesondere bei der Decodierung, der Codierung und der Fehlerbehandlung vereinfacht wird.The location information 430 includes a first location according to the ALERT C syntax 450 , an extent information 460 and direction information 470 , The first place 450 can be described according to the ALERT-C syntax either by means of a location code (LocationCode) using a location table or by means of a EUROAD location (EUROAD location). In a particularly advantageous embodiment of the method according to the invention becomes the first place 450 described solely by means of the location code and the location table, whereby the method is simplified in particular in the decoding, encoding and error handling.

Die Ausmaßinformation 460 und die Richtungsinformation 470 werden gemäß den Vorschriften der ALERT-C-Syntax auch in der erfindungsgemäßen Untermenge der ALERT-C-Syntax verwendet.The extent information 460 and the direction information 470 are also used in the subset of the ALERT C syntax according to the invention in accordance with the ALERT C syntax rules.

Im folgenden werden die Informationsoptionen 440 der ALERT-C-Syntax und ihre Verwendung gemäß der Untermenge beschrieben. Die Informationsoptionen 440 umfassen gemäß dem RDS-TMC-Standard entweder die Einfachgruppenoptionen oder einen bzw. mehrere Informationsblöcke 500. Die Einfachgruppeninformationen umfassen die Umleitungsinformation 480 und die Störungsdauerinformation 490. Falls die Informationsoptionen 440 aus einer Einfachgruppeninformation bestehen, dann umfassen die Informationsoptionen 440 die Umleitungsinformation 480 und die Störungsdauerinformation 490.The following are the information options 440 the ALERT C syntax and their use according to the subset. The information options 440 comprise either the single-group options or one or more information blocks according to the RDS-TMC standard 500 , The single-group information includes the diversion information 480 and the fault duration information 490 , If the information options 440 consist of a single-group information, then include the information options 440 the diversion information 480 and the fault duration information 490 ,

Andererseits können die Informationsoptionen 440 aus einem oder aus mehreren Informationsblöcken 500 bestehen. Nach der ALERT-C-Syntax sind mehrere Informationsblöcke durch Separatoren (Separator) getrennt. Die Verwendung von Separatoren und somit von wenigstens zwei Informationsblöcken erfordert es, daß die Verkehrsinformation 410 aus wenigstens drei Gruppen nach dem RDS-TMC-Standard besteht. Dies soll mit dem erfindungsgemäßen Verfahren vermieden werden. Die Anzahl der Gruppen einer Verkehrsinformation 410 soll erfindungsgemäß maximal zwei betragen. Daher ist die Verwendung eines Separators in einer Vielfachgruppenoption 500 beim erfindungsgemäßen Verfahren nicht vorgesehen. Erfindungsgemäße Informationsoptionen 440 bestehen somit aus lediglich einem Informationsblock 500 oder aus Einfachgruppenoptionen.On the other hand, the information options 440 from one or more information blocks 500 consist. According to the ALERT-C syntax, several information blocks are separated by separators (separators). The use of separators, and thus of at least two information blocks, requires that the traffic information 410 consists of at least three groups according to the RDS TMC standard. This should be avoided with the method according to the invention. The number of groups of traffic information 410 should be according to the invention a maximum of two. Therefore, the use of a separator is in a multi-group option 500 not provided in the method according to the invention. Inventive information options 440 thus consist of only one information block 500 or from single-group options.

Ein Informationblock 500 kann gemäß der erfindungsgemäßen Untermenge aus Einzelinformationsoptionen 510, Mehrfachverwendungsoptionen 520 oder Einzelereignisoptionen 530 bestehen.An information block 500 can according to the subset of individual information options according to the invention 510 , Multiple use options 520 or single event options 530 consist.

Nach dem erfindungsgemäßen Verfahren kann eine Einzelinformationsoption 510 lediglich ein erstes Ausmaßerhöhungszeichen 540 und/oder ein zweites Ausmaßerhöhungszeichen 550 enthalten.According to the method of the invention, a single information option 510 only a first degree increase sign 540 and / or a second degree of increase sign 550 contain.

Nach der erfindungsgemäßen Untermenge der ALERT-C-Syntax kann eine Mehrfachverwendungsoption 520 lediglich ein optionales Ereignis (OptEvent) vorsehen.According to the subset of the ALERT C syntax according to the invention, a multiple use option may be used 520 only provide an optional event (OptEvent).

Nach dem erfindungsgemäßen Verfahren kann eine Einzelereignisoption 530 lediglich eine Längeninformation (Length) vorsehen. Die Längeninformation kann sich dabei auf die Ereignisinformation 420 beziehen. Wenn ein optionales Ereignis in einer Mehrfachverwendungsoption 520 in der Verkehrsinformation 410 mit übertragen wird, dann kann eine weitere Einzelereignisoption 530 zu dem optionalen Ereignis eine weitere Längeninformation vorsehen. Es ist daher möglich, für jedes Ereignis eine Längeninformation als Einzelereignisoption 530 zu übertragen.According to the method of the invention, a single event option 530 only provide a length information (Length). The length information can refer to the event information 420 Respectively. If an optional event in a reuse option 520 in the traffic information 410 is transmitted with, then another single event option 530 provide for the optional event further length information. It is therefore possible to provide length information for each event as a single event option 530 transferred to.

In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung sind die weiteren Informationsoptionen 440 nicht vorgesehen. Dies vereinfacht die Verkehrsinformation 410, sowie ihre Codierung, Decodierung und Verarbeitung.In a particularly advantageous embodiment of the invention, the further information options 440 not provided. This simplifies the traffic information 410 , as well as their encoding, decoding and processing.

6 zeigt ein Blockschaltbild eines ersten Ausführungsbeispiels eines Empfängers 300 mit der das erfindungsgemäße Verfahren durchführbar ist. Der Empfänger 300 umfaßt eine Empfangseinheit 311, die mit einer Auswerteschaltung 320 verbunden ist. Die Auswerteschaltung 320 ist mit einer Verteilvorrichtung 340 verbunden. Mit der Verteilvorrichtung 340 sind weiterhin ein Speicher 342, eine Navigationseinheit 360, Wiedergabeeinrichtungen 384 sowie Eingabeeinrichtungen 382 verbunden. Die Navigationseinheit 360 ist weiterhin mit einem Navigationsdatenspeicher 362 verbunden. Der Empfänger 300 ist insbesondere als mobile Vorrichtung 300 zum Empfang von nach dem erfindungsgemäßen Verfahren codierten Verkehrsmeldungen 410, beispielsweise in einem Fahrzeug, ausgeführt. 6 shows a block diagram of a first embodiment of a receiver 300 with the method of the invention is feasible. The recipient 300 comprises a receiving unit 311 that with an evaluation circuit 320 connected is. The evaluation circuit 320 is with a distributor 340 connected. With the distribution device 340 are still a memory 342 , a navigation unit 360 , Reproduction facilities 384 as well as input devices 382 connected. The navigation unit 360 is still with a navigation data store 362 connected. The recipient 300 is especially as a mobile device 300 for receiving traffic messages coded according to the method according to the invention 410 , for example in a vehicle.

7 zeigt ein Blockschaltbild eines zweiten Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Empfängers 300, wobei im zweiten Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Empfängers 300 die Auswerteschaltung 320 außer mit der Empfangseinheit 311 zusätzlich noch mit einer Sendeeinheit 310 verbunden ist. Ansonsten werden gleiche Bezugszeichen aus 6 für Einheiten bzw. Einrichtungen des Empfängers 300 mit im wesentlichen gleicher Funktion verwendet. Die Sendeeinheit dient beispielsweise dazu, Informationsanfragen, Verkehrsmeldungen, codierte Verkehrsinformationen oder dgl., abzusetzen. Der Empfänger 300 könnte insofern auch als Sendeempfänger bezeichnet werden, als der Empfänger 300 auch eine Sendeeinheit 310 umfassen kann. Bei der Durchführung des Verfahrens wird der vorzugsweise mobile Empfänger 300 jedoch hauptsächlich als Empfänger eingesetzt, weshalb die Bezeichnung „Empfänger“ gewählt wurde. 7 shows a block diagram of a second embodiment of the inventive receiver 300 , wherein in the second embodiment of the inventive receiver 300 the evaluation circuit 320 except with the receiving unit 311 additionally with a transmitting unit 310 connected is. Otherwise, the same reference numerals 6 for units or facilities of the recipient 300 used with substantially the same function. The transmission unit is used, for example, to send information requests, traffic reports, coded traffic information or the like. The recipient 300 could also be referred to as a transceiver insofar as the receiver 300 also a transmitting unit 310 may include. In carrying out the method, the preferably mobile receiver 300 but mainly used as a receiver, which is why the name "receiver" was chosen.

Die Empfangseinheit 311 und die Sendeeinheit 310 können in einer vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Empfängers 300 auch zu einer Sendeempfangseinheit zusammengefaßt werden. Eine solche Sendeempfangseinheit kann insbesondere derart ausgeführt sein, daß sie eine Aufnahme für ein tragbares Telekommunikationsendgerät, beispielsweise Mobiltelefon, umfaßt, so daß die Sendeempfangseinheit erst nach Verbindung des tragbaren Telekommunikationsendgerätes mit der Sende-EmpfangsEinheit, beispielsweise durch Einstecken oder dergleichen, betreibbar ist. Die verschiedenen Einheiten und Einrichtungen des erfindungsgemäßen Empfängers gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel und gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel können auf verschiedene Gehäuse verteilt oder in einem Gehäuse integriert sein. Dabei können insbesondere einzelne Einheiten und Einrichtungen des erfindungsgemäßen Empfängers 300 in einem Gehäuse mit einem weiteren Gerät kombiniert sein. So ist es beispielsweise möglich, die Eingabeeinrichtung 382 und die Wiedergabeeinrichtung 384 in einem Rundfunkempfänger zu integrieren. In diesem Fall ist der Rundfunkempfänger über eine drahtgebundene oder drahtlose Verbindung, beispielsweise ein CAN-Bus oder dergleichen, mit dem Empfänger 300 verbunden.The receiving unit 311 and the transmitting unit 310 can in an advantageous embodiment of the inventive receiver 300 also be combined to form a transceiver unit. Such a transceiver unit can in particular be designed such that it comprises a receptacle for a portable telecommunication terminal, for example a mobile telephone, so that the transceiver unit is operable only after connection of the portable telecommunication terminal with the transceiver unit, for example by plugging in or the like. The various units and devices of the inventive receiver according to the first embodiment and according to the second embodiment may be distributed to different housings or integrated in a housing. In particular, individual units and devices of the inventive receiver 300 be combined in a housing with another device. For example, it is possible to use the input device 382 and the playback device 384 in a radio receiver. In this case, the broadcast receiver is connected to the receiver via a wired or wireless connection, such as a CAN bus or the like 300 connected.

Mittels der Empfangseinheit 311 können Verkehrsinformationen 410 empfangen werden, die in der Auswerteschaltung 320 ausgewertet werden. Dazu ist der Auswerteschaltung 320 ein TMC-Decoder zugeordnet, der die eintreffenden Verkehrsinformationen decodiert. Von der Auswerteschaltung 320 können die empfangenen Verkehrsinformationen 410 über die Verteilvorrichtung 340 an den Speicher 342, die Navigationseinheit 360 und/oder die Ausgabeeinrichtung 384 weitergeleitet werden. Im Speicher 342 können Verkehrsinformationen 410 gespeichert werden, beispielsweise wenn Verkehrsinformationen 410 in regelmäßigen oder unregelmäßigen zeitlichen Abständen von der Empfangseinheit 311 des Empfängers 300 empfangen werden. Durch die im Speicher 342 gespeicherten Verkehrsinformationen 410 können Verkehrsinformationen 410, beispielsweise von der Navigationseinheit 360, unabhängig davon verarbeitet werden, ob Verkehrsinformationen 410 eintreffen oder nicht.By means of the receiving unit 311 can traffic information 410 are received in the evaluation circuit 320 be evaluated. This is the evaluation circuit 320 associated with a TMC decoder which decodes the incoming traffic information. From the evaluation circuit 320 can the received traffic information 410 over the distribution device 340 to the store 342 , the navigation unit 360 and / or the output device 384 to get redirected. In the storage room 342 can traffic information 410 be stored, for example, when traffic information 410 at regular or irregular intervals from the receiving unit 311 Recipient 300 be received. By the in the memory 342 stored traffic information 410 can traffic information 410 , for example, from the navigation unit 360 regardless of whether traffic information is processed 410 arrive or not.

Die Verkehrsmeldungen 410 sind gemäß vorgegebener Vorschriften, beispielsweise gemäß der ALERT-C-Syntax codiert. Durch die Auswahl einer Untermenge dieser Vorschriften ist es erfindungsgemäß möglich, den Speicher 342 für eine vorgegebene Anzahl von zu speichernden Verkehrsinformationen 410 klein zu halten bzw. den Speicher 342 für eine größere Anzahl von Verkehrsinformationen 410 zu benutzen, weil die Verkehrsinformationen 410 erfindungsgemäß kleiner ausfallen als nach den vorgegebenen Vorschriften, beispielsweise der ALERT-C-Syntax. Dies ist insbesondere darauf zurückzuführen, daß bei der erfindungsgemäßen Untermenge lediglich Verkehrsinformationen 410 behandelt werden, die höchstens zwei Gruppen umfassen. Durch die somit kürzeren Übertragungszeiten von Verkehrsinformationen 410 können weiterhin mehr Informationen 410 pro Zeiteinheit von der Empfangseinheit 311 empfangen werden.The traffic reports 410 are coded in accordance with prescribed rules, for example according to the ALERT-C syntax. By selecting a subset of these regulations, it is possible according to the invention, the memory 342 for a given number of traffic information to be stored 410 to keep small or the memory 342 for a larger amount of traffic information 410 to use, because the traffic information 410 According to the invention smaller fail than according to the rules, for example, the ALERT C syntax. This is due in particular to the fact that in the subset according to the invention only traffic information 410 treated with a maximum of two groups. Due to the shorter transmission times of traffic information 410 can continue to receive more information 410 per unit of time from the receiving unit 311 be received.

Weiterhin läuft die Decodierung der Verkehrsinformationen 410 in der Auswerteschaltung 320 schneller bzw. mit geringerem Aufwand ab.Furthermore, the decoding of the traffic information is running 410 in the evaluation circuit 320 faster or with less effort.

In einer Verkehrsinformation 410 werden erfindungsgemäß lediglich die für den Hauptzweck der Informationsverarbeitung wichtigen Informationen codiert. Beispielhaft wird die erfindungsgemäße Untermenge ausgewählt, die zur Verarbeitung der Verkehrsinformation 410, beispielsweise in der Navigationseinheit 360, zur Ausführung von Navigationsaufgaben besonders wichtig ist. Zu diesem Zweck werden beim erfindungsgemäßen Verfahren und bei dem erfindungsgemäßen Empfänger 300 für die Untermenge lediglich die Informationen aus dem möglichen Informationsangebot der vorgegebenen Vorschriften, insbesondere der ALERT-C-Syntax, ausgewählt, die im Hinblick auf die Durchführung von Navigationsaufgaben besonders wichtig sind. Beispielsweise ist so die Auswahl des ersten und zweiten Ausmaßerhöhungszeichens 540, 550 aus der Menge der möglichen Informationsoptionen für die Einzelinformationsoption 510 verständlich, da das Ausmaß einer Verkehrsstörung zur Ermittlung der optimalen Navigation, beispielsweise eines Fahrzeugs, sehr wichtig ist.In a traffic information 410 According to the invention, only the information important for the main purpose of information processing is coded. By way of example, the subset according to the invention, which is used to process the traffic information, is selected 410 , for example in the navigation unit 360 , is particularly important for the execution of navigation tasks. For this purpose, in the method according to the invention and in the receiver according to the invention 300 for the subset, only the information from the possible information offer of the given rules, in particular the ALERT C syntax, selected which are particularly important in terms of performing navigation tasks. For example, so is the selection of the first and second degree of increase sign 540 . 550 from the set of possible information options for the single information option 510 understandable, since the extent of a traffic jam to determine the optimal navigation, such as a vehicle, very important.

8 stellt ein Blockschaltbild eines ersten Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Senders 301 dar. Im ersten Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Senders 301 dient der erfindungsgemäße Sender 301 insbesondere als stationärer Sender zur Übertragung von Verkehrsinformationen 410 an wenigsten einen Empfänger über eien vorzugsweise drahtlosen Kommunikationskanal. Der Kommunkationskanal kann unidirektional oder bidirektional ausgeführt sein. Als Beispiel eines unidirektionalen Kommunikationskanals sei hier die Benutzung eines SMS-Cellbroadcast-Verfahrens, insbesondere in einem GSM-Funknetz, eine klassische Rundfunkübertragung oder dgl., zur Informationsübertragung zwischen Sender 301 und Empfänger 300 erwähnt. Als Beispiel eines bidirektionalen Kommuniaktionskanals sei hier die Benutzung eines Kurznachrichtenkanals, beispielsweise des SMS-Kurznachrichtenkanals in einem GSM-Funknetz oder dgl., erwähnt. Der Sender 301 umfaßt eine Sendeeinheit 312, die mit einer Aufbereitungsschaltung 321 verbunden ist. Die Aufbereitungsschaltung 321 ist mit einer Verteilvorrichtung 340 verbunden. Die Verteilvorrichtung 340 ist mit einem Speicher 342 und einer Informationsquelle 395 verbunden. Der Speicher 342 enthält Verkehrsinformationen 410, die über die Verteilvorrichtung 340 der Aufbereitungsschaltung 321 zugeführt werden können. Der Aufbereitungsschaltung 321 ist ein Coder für Verkehrsinformationen 410, insbesondere TMC-codierte Verkehrsinformationen, zugeordnet, der die Verkehrsinformationen 410 gemäß der erfindungsgemäßen Untermenge eines Codierungsprotokolls, beispielsweise der ALERT-C-Syntax, codiert. Solchermaßen codierte Verkehrsinformationen 410 können anschließend mittels der Sendeeinheit 312 über einen öffentlichen oder privaten Kommuniktaionskanal gesendet werden. Die Informationsquelle 395 leitet Informationen über die Verteilvorrichtung 340 an den Speicher 342 und/oder die Aufbereitungsvorrichtung 321 weiter. Diese Informationen enthalten einerseits Verkehrsinformationen 410, beispielsweise über aktuell vorliegende Verkehrsstörungen oder deren Abwesenheit. Weiterhin umfassen die von der Informationsquelle 395 gelieferten Informationen Informationen über Informationsanfragen oder dgl., insbesondere von einem oder mehreren Empfängern 300. Zum Empfang von Signalen der Empfänger 300, beispielsweise von Informationsanfragen oder dgl., ist der Informationsquelle 395 des Senders 301 in einer bevorzugten Ausführungsform eine Empfangseinheit zugeordnet. Die Empfangseinheit ist in der Lage, Informationen von einem Empfänger 300 über einen zwischen Empfänger 300 und Sender 301 vereinbarten Kommunikationskanal zu empfangen. Durch die Anwesenheit einer Empfangseinheit im Sender 301 könnte der Sender 301 auch als Sendeempfänger bezeichnet werden. Hier wurde jedoch die Bezeichnung Sender 301 gewählt, weil der Sender 301 vorwiegend dazu dient, Verkehrsinformationen an einen oder mehrere Empfänger 300 zu versenden. In der Aufbereitungsschaltung 321 werden in Abhängigkeit der von der Informationsquelle 395 gelieferten Informationen und in Abhängigkeit der im Speicher 342 befindlichen Verkehrsinformationen 410 Verkehrsinformationen 410 codiert, wobei die Codierung gemäß der erfindungsgemäßen Untermenge vorgenommen wird. 8th shows a block diagram of a first embodiment of the transmitter according to the invention 301 In the first embodiment of the transmitter according to the invention 301 serves the transmitter according to the invention 301 in particular as a stationary transmitter for the transmission of traffic information 410 at least one receiver via a preferably wireless communication channel. The communication channel may be unidirectional or bidirectional. As an example of a unidirectional communication channel here is the use of an SMS cell broadcast method, especially in a GSM radio network, a classical broadcasting or the like., For information transmission between transmitters 301 and receiver 300 mentioned. As an example of a bidirectional communication channel, mention should be made here of the use of a short message channel, for example the SMS short message channel in a GSM radio network or the like. The transmitter 301 includes a transmitting unit 312 that with a conditioning circuit 321 connected is. The processing circuit 321 is with a distributor 340 connected. The distribution device 340 is with a memory 342 and an information source 395 connected. The memory 342 contains traffic information 410 passing through the distribution device 340 the processing circuit 321 can be supplied. The processing circuit 321 is a traffic information coder 410 , in particular TMC-coded traffic information, associated with the traffic information 410 according to the subset of a coding protocol according to the invention, for example the ALERT-C syntax encoded. Such encoded traffic information 410 can subsequently by means of the transmitting unit 312 be sent via a public or private communication channel. The information source 395 forwards information about the distribution device 340 to the store 342 and / or the treatment device 321 further. On the one hand, this information contains traffic information 410 , for example, about current traffic congestion or their absence. Furthermore, those from the information source include 395 Information provided about information requests or the like, in particular by one or more recipients 300 , For receiving signals from the receiver 300 , for example, information requests or the like, is the source of information 395 the transmitter 301 assigned in a preferred embodiment, a receiving unit. The receiving unit is capable of receiving information from a receiver 300 about one between recipients 300 and transmitter 301 agreed to receive communication channel. Due to the presence of a receiving unit in the transmitter 301 could the sender 301 also be referred to as a transceiver. Here, however, was the name transmitter 301 chosen because of the transmitter 301 mainly serves traffic information to one or more recipients 300 to send. In the processing circuit 321 Be dependent on the source of information 395 supplied information and depending on the memory 342 located traffic information 410 traffic information 410 coded, wherein the coding is made according to the subset of the invention.

Zur Kommunikation zwischen dem Empfänger 300 gemäß dem ersten oder dem zweiten Ausführungsbeispiel und dem Sender 301 eignen sich öffentliche oder private Kommunikationskanäle. Bei der Verwendung eines privaten Kommunikationskanals, beispielsweise gemäß dem GSM-Standard, sendet der Sender 301 Verkehrsinformationen 410 gemäß der Untermenge an den Empfänger 300, beispielsweise über einen Kurznachrichtenkanal, insbesondere mittels SMS-Kurznachrichten. Beim Aussenden von Verkehrsinformationen 410 mittels SMS-Kurznachrichten bietet das erfindungsgemäße Verfahren, der erfindungsgemäße Empfänger 300 und der erfindungsgemäße Sender 301 wiederum den Vorteil, daß pro SMS-Kurznachricht mehr Verkehrsinformationen 410 übertragbar sind, weil die Codierung der Verkehrsinformationen 410 gemäß der erfindungsgemäßen Untermenge der vorgegebenen Vorschriften zu kleineren Verkehrsinformationen führt.For communication between the receiver 300 according to the first or the second embodiment and the transmitter 301 Public or private communication channels are suitable. When using a private communication channel, for example according to the GSM standard, the transmitter broadcasts 301 traffic information 410 according to the subset to the recipient 300 , For example, via a short message channel, in particular by means of SMS short messages. When sending traffic information 410 By means of SMS short messages, the method according to the invention offers the receiver according to the invention 300 and the transmitter according to the invention 301 again the advantage that per SMS short message more traffic information 410 are transferable because the coding of the traffic information 410 according to the subset of the prescribed rules according to the invention leads to smaller traffic information.

Die Sendeeinheit 310 des Empfängers 300 ermöglicht es beispielsweise, Informationsanfragen an den Sender 301 abzusetzen. Der Sender 301 empfängt die Informationsanfrage des vorzugsweise mobilen Empfängers 300 und sendet über einen öffentlichen oder privaten Kommunikationskanal Verkehrsinformationen 410 an den Empfänger 300, wobei die Verkehrsinformation 410 von der Empfangseinheit 311 des Empfängers 300 empfangen werden und von den weiteren Einrichtung und Einheiten des Empfängers 300 verarbeitet bzw. an einen Benutzer mittels der Ausgabeeinrichtung 384 ausgegeben werden.The transmitting unit 310 Recipient 300 allows, for example, information requests to the sender 301 discontinued. The transmitter 301 receives the information request of the preferably mobile receiver 300 and sends traffic information over a public or private communication channel 410 to the recipient 300 , where the traffic information 410 from the receiving unit 311 Recipient 300 be received and received by the other facility and units of the recipient 300 processed or to a user by means of the output device 384 be issued.

Die Eingabeeinrichtungen 382 ermöglichen es dem Benutzer, beispielsweise Informationen über das Navigationsziel in den Empfänger 300 einzugeben. Die Eingabeeinrichtung 382 leiten die eingegebenen Informationen des Benutzers an die Verteilvorrichtung 340 weiter, die sie insbesondere der Navigationseinheit 360 zuführt. In Abhängigkeit der eingegebenen Information veranlaßt die Navigationseinheit 360 über die Verteilvorrichtung 340 die Auswerteschaltung 320 in einem der Auswerteschaltung 320 zugeordneten TMC-Coder eine Informationsanfrage gemäß der erfindungsgemäßen Untermenge zu generieren. Mittels der Sendeeinheit 310 kann die Informationsanfrage an den Sender 301 gesendet werden.The input devices 382 allow the user, for example, information about the navigation destination in the receiver 300 enter. The input device 382 route the user's input information to the distributor 340 Continue, in particular, the navigation unit 360 supplies. Depending on the input information causes the navigation unit 360 over the distribution device 340 the evaluation circuit 320 in one of the evaluation circuit 320 associated TMC coder to generate an information request according to the subset of the invention. By means of the transmitting unit 310 can the information request to the sender 301 be sent.

Claims

A method for transmitting digitally encoded traffic information (410) according to predetermined rules between a transmitter (301) and at least one receiver (300) via a unidirectional or bidirectional communication channel, the predetermined rules conforming to the RDS-TMC standard, wherein a subset of the predetermined Is defined and the traffic information (410) is encoded, transmitted and decoded according to the subset, characterized in that the subset provides information options (440), the information options (440) providing exactly one information block (500), the information block (500) provides a single information option (510), wherein the subset individual information option (510) provides a first extent increment (540) and / or a second extent increment (550).

Method according to Claim 1 characterized in that the information block (500) provides a single event option (530), the single event option (530) providing length information.

A method according to any one of the preceding claims, characterized in that the information block (500) provides a multiple use option (520), the multiple use option (520) providing an optional event.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the subset provides an information component that the information component provides location information (450), wherein the location information (450) of the subset is present in coded form in accordance with a location table in the information component.

A receiver (300) for receiving and processing digitally encoded traffic information (410) according to the method of any one of the preceding claims, characterized in that the receiver (300) comprises means for decoding traffic information (410) according to the subset.

Receiver (300) to Claim 5 , characterized in that the receiver (300) comprises a receiving unit (311), wherein by the receiving unit (311) signals are receivable, the encoded traffic information (410) include.

Receiver (300) to Claim 5 or 6 , characterized in that the receiver (300) has a transmitting unit (310), wherein by the transmitting unit (310) signals are deductible, the information requests and / or coded traffic information (410) include.

Receiver (300) according to one of Claims 5 to 7 , characterized in that the receiver (300) comprises a TMC decoder by means of which traffic information (410) is decodable according to the subset.

Receiver (300) according to one of Claims 5 to 8th , characterized in that the receiver (300) has a memory (342) in which traffic information (410) can be stored.

Receiver (300) according to one of Claims 5 to 9 characterized in that the receiver (300) comprises a navigation unit (360) comprising means for processing the information content of traffic announcements.

A transmitter (301) for rendering and transmitting digitally encoded traffic information (410) according to the method of any one of Claims 1 to 4 characterized in that the transmitter (301) comprises means for encoding traffic information (410) in accordance with the subset.

Transmitter (301) to Claim 11 Characterized in that the transmitter (301) comprises a transmitting unit (312), by the sending unit (312) signals are-deductible, include coded traffic information (410).

Transmitter (301) to Claim 11 or 12 , characterized in that the transmitter (301) has a receiving unit, wherein by the receiving unit signals can be received, the information requests and / or coded traffic information (410) include.

Transmitter (301) according to one of Claims 11 to 13 , characterized in that the transmitter (301) comprises a TMC coder, wherein by means of the TMC coder traffic information is codable according to the subset.

Transmitter (301) according to one of Claims 11 to 14 , characterized in that the transmitter (301) has a memory (342) in which traffic messages can be stored.