DE19854581A1 - Device and method for converting the boil-off gas from cryogenic fuel tanks - Google Patents
Device and method for converting the boil-off gas from cryogenic fuel tanksInfo
- Publication number
- DE19854581A1 DE19854581A1 DE19854581A DE19854581A DE19854581A1 DE 19854581 A1 DE19854581 A1 DE 19854581A1 DE 19854581 A DE19854581 A DE 19854581A DE 19854581 A DE19854581 A DE 19854581A DE 19854581 A1 DE19854581 A1 DE 19854581A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- gas
- valve
- boil
- pressure
- conversion unit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
- F17C13/12—Arrangements or mounting of devices for preventing or minimising the effect of explosion ; Other safety measures
- F17C13/123—Arrangements or mounting of devices for preventing or minimising the effect of explosion ; Other safety measures for gas bottles, cylinders or reservoirs for tank vehicles or for railway tank wagons
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C1/00—Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
- F17C2201/01—Shape
- F17C2201/0104—Shape cylindrical
- F17C2201/0109—Shape cylindrical with exteriorly curved end-piece
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/03—Thermal insulations
- F17C2203/0391—Thermal insulations by vacuum
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
- F17C2203/0602—Wall structures; Special features thereof
- F17C2203/0612—Wall structures
- F17C2203/0626—Multiple walls
- F17C2203/0629—Two walls
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
- F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
- F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
- F17C2205/0323—Valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
- F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
- F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
- F17C2205/0323—Valves
- F17C2205/0326—Valves electrically actuated
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
- F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
- F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
- F17C2205/0323—Valves
- F17C2205/0332—Safety valves or pressure relief valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
- F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
- F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
- F17C2205/0338—Pressure regulators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
- F17C2221/01—Pure fluids
- F17C2221/012—Hydrogen
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
- F17C2221/03—Mixtures
- F17C2221/032—Hydrocarbons
- F17C2221/033—Methane, e.g. natural gas, CNG, LNG, GNL, GNC, PLNG
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
- F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
- F17C2223/0146—Two-phase
- F17C2223/0153—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
- F17C2223/0161—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL cryogenic, e.g. LNG, GNL, PLNG
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
- F17C2223/03—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
- F17C2223/033—Small pressure, e.g. for liquefied gas
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
- F17C2223/04—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by other properties of handled fluid before transfer
- F17C2223/042—Localisation of the removal point
- F17C2223/043—Localisation of the removal point in the gas
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
- F17C2250/03—Control means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
- F17C2250/04—Indicating or measuring of parameters as input values
- F17C2250/0404—Parameters indicated or measured
- F17C2250/043—Pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
- F17C2250/07—Actions triggered by measured parameters
- F17C2250/072—Action when predefined value is reached
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
- F17C2260/04—Reducing risks and environmental impact
- F17C2260/042—Reducing risk of explosion
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
- F17C2260/04—Reducing risks and environmental impact
- F17C2260/044—Avoiding pollution or contamination
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
- F17C2265/03—Treating the boil-off
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
- F17C2265/03—Treating the boil-off
- F17C2265/031—Treating the boil-off by discharge
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
- F17C2265/07—Generating electrical power as side effect
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2270/00—Applications
- F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
- F17C2270/0165—Applications for fluid transport or storage on the road
- F17C2270/0168—Applications for fluid transport or storage on the road by vehicles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23K—FEEDING FUEL TO COMBUSTION APPARATUS
- F23K2900/00—Special features of, or arrangements for fuel supplies
- F23K2900/05001—Control or safety devices in gaseous or liquid fuel supply lines
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/32—Hydrogen storage
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Umwandeln von Gasen, die aus einer Überströmeinrichtung von Kryo- Kraftstofftanks entweichen. Derartige Einrichtungen finden ihren Einsatz insbesondere bei Kryo-Kraftstofftanks von Fahrzeugen, die beispielsweise mit verflüssigtem Wasserstoff oder verflüssigtem Erdgas betrieben werden. Die Einrichtungen können aber auch für stationäre Kraftstofftanks von Kryo-Kraftstoffen verwendet werden sowie auch für andere Tanks mit brennbaren oder sonstig gefährlichen oder umweltschädigenden verdampfenden Medien, die sich durch Verbrennen oder andere chemisch-physikalische Umsetzungen entschärfen lassen.The invention relates to an apparatus and a method for Converting gases from a cryogenic overflow device Escape fuel tanks. Such devices are used especially with cryogenic fuel tanks of vehicles that for example with liquefied hydrogen or liquefied natural gas operate. The facilities can also be used for stationary Fuel tanks are used by cryogenic fuels as well as for other tanks with flammable or other dangerous or polluting evaporating media that can Burn or other chemical-physical reactions disarm.
Kryogene Kraftstoffe sind unter anderem tiefkalt flüssiger Wasserstoff oder Erdgas. Für die Speicherung des tiefkalten Kraftstoffs werden bevorzugt vakuum-isolierte Druckbehälter eingesetzt. Vakuum-isolierte Druckbehälter setzen sich in der Regel aus einem Außen- und einem Innenbehälter zusammen. Der tiefkalte Kraftstoff wird im Innenbehälter gespeichert. Der Innenbehälter wird über eine Aufhängung mit dem Außenbehälter verbunden. Zur Entnahme des Kraftstoffs ist eine Verrohrung vorgesehen, die vom Innenbehälter durch den Außenbehälter zur Umgebung geführt wird. Trotz der Vakuum-Isolation tritt über die innenbehälter-Aufhängung und die Verrohrung Wärme in den Innenbehälter ein. Durch einen solchen Wärmeeinfall wird der tiefkalt flüssige Kraftstoff erwärmt und teilweise verdampft, wodurch der Innendruck des Kraftstofftanks steigt.Cryogenic fuels include cryogenic liquid hydrogen or natural gas. For storing the cryogenic fuel preferably vacuum-insulated pressure vessels used. Vacuum insulated Pressure vessels are usually made up of an exterior and an exterior Inner container together. The cryogenic fuel is in the inner container saved. The inner container is attached to the Outer container connected. To take the fuel is one Piping provided by the inner tank through the Outer container is led to the environment. Despite the vacuum insulation heat enters via the inner container suspension and the piping the inner container. Through such heat, the cryogenic liquid fuel is heated and partially evaporated, causing the Internal pressure of the fuel tank rises.
Neben einem als Berstschutz eingesetztem Sicherheitsventil zur Vermeidung von Schäden am Kraftstofftank, die durch Überdruck entstehen, weisen derartige Druckbehälter eine bei niedrigerem Druck ansprechende Überströmeinrichtung auf. Mittels dieser Überströmeinrichtung wird das durch den Wärmeeinfall verdampfende Gas, das im allgemeinen als Boil-Off-Gas bezeichnet wird, in die Umgebung abgeführt, bevor das Sicherheitsventil anspricht.In addition to a safety valve used as a burst protection Avoiding damage to the fuel tank caused by overpressure arise, such pressure vessels have a lower pressure appealing overflow device. By means of this The overflow device is the one that evaporates due to the heat Gas, commonly referred to as boil-off gas, into the Environment drained off before the safety valve responds.
Da aufgrund der hohen Wirksamkeit der eingesetzten Isolationstechnik die Menge des verdampfenden Gases gering ist, ist ein derartiges Abführen des verdampften Gases erst nach einer längeren Standzeit ohne Entnahme von Kraftstoff aus dem Behälter nötig. Bei regelmäßiger Entnahme von Kraftstoff aus dem Kraftstofftank beispielsweise eines entsprechend ausgerüsteten Kraftfahrzeugs wird ein solcher Zustand, bei dem verdampftes Gas abgeführt werden muß, nicht erreicht. Allerdings ist in Fällen, bei denen dieses Kraftfahrzeug außer Betrieb genommen wurde, ohne daß der Kryo-Kraftstofftank entleert wurde, oder bei stationären Kryo-Kraftstofftanks mit entsprechenden Standzeiten mit einer stetigen, geringen Verdampfung im Innenbehälter zu rechnen, so daß es zu einem steigenden Druck im Kraftstofftank kommt. In diesen Fällen spricht die Überströmeinrichtung an.Because of the high effectiveness of the insulation technology used the amount of the evaporating gas is small is one The vaporized gas must only be removed after a long period of inactivity necessary without taking fuel from the tank. With regular Taking fuel from the fuel tank, for example one correspondingly equipped motor vehicle, such a condition at which evaporated gas must be removed, not reached. However, in cases where this motor vehicle is out of order was taken without emptying the cryo fuel tank, or with stationary cryogenic fuel tanks with appropriate Service life with constant, low evaporation in the inner container to be expected, so that there is an increasing pressure in the fuel tank is coming. In these cases, the overflow device responds.
Eine Überströmeinrichtung kann so ausgestaltet sein, daß bei ihrem Ansprechen eine geringe, der durch den Wärmeeinfall verdampfenden Menge entsprechende Menge unverbrannten Kryo-Kraftstoffs an die Umgebung abgegeben wird. Eine solche Ausgestaltung ist allerdings mit Nachteilen verbunden. Zunächst kann in der Umgebung des Kryo-Kraftstofftanks durch das Ausströmen des unverbrannten Kraftstoffs Brandgefahr entstehen. Weiter haben verschiedene Kryo-Kraftstoffe, wie zum Beispiel Erdgas, in ihrem unverbrannten Zustand ein erhebliches atmosphärenschädigendes Potential, so daß eine unverbrannte Abgabe an die Umgebung umweltschädigend ist.An overflow device can be designed so that at its Respond to a low that evaporates due to the heat Amount of corresponding amount of unburned cryogenic fuel to the Environment is delivered. However, such a configuration is included Disadvantages connected. First, in the area of the Cryo fuel tanks by the outflow of the unburned Risk of fuel fire. Further have different Cryogenic fuels, such as natural gas, in their unburned Condition a considerable atmospheric damage potential, so that an unburned release to the environment is harmful to the environment.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Vorrichtung und ein Verfahren zur gefahrlosen Umwandlung des Boil-Off-Gases von Kryo-Kraftstofftanks vorzuschlagen, die das Boil-Off-Gas soweit behandelt, daß von dem aus der Überströmeinrichtung ausströmenden Gas weder Brandgefahr noch relevante Atmosphärenschädigungen ausgehen. Darüber hinaus ist es erwünscht, die Vorrichtung und das Verfahren möglichst einfach zu gestalten. Bei mit Kryo-Kraftstofftanks ausgerüsteten Fahrzeugen soll die Vorrichtung von anderen Elementen des Fahrzeugs, insbesondere der Bordbatterie, unabhängig sein.The object of the present invention is therefore a device and a process for the safe conversion of the boil-off gas from Propose cryo fuel tanks that have the boil-off gas as far deals with that flowing out of the overflow device Gas is neither a fire hazard nor relevant atmospheric damage going out. In addition, it is desirable to use the device and the like To make the process as simple as possible. With with cryogenic fuel tanks Equipped vehicles are said to be the device of other elements the vehicle, in particular the on-board battery, be independent.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß von einer Vorrichtung zum Umwandeln des Boil-Off-Gases von Kryo-Kraftstofftanks gelöst, die mindestens ein absperrendes, fremdbetätigtes Ventil und eine Gasumwandlungseinheit aufweist, die beide mit einer Steuereinrichtung verbunden sind. In der Gasumwandlungseinheit wird das Gas chemisch, vorzugsweise katalytisch, umgewandelt oder mit einer Flamme verbrannt. Hierdurch wird die relevante Atmosphärenschädigung sowie eine Gefährdung der Umgebung durch Brandgefahr verhindert.This object is achieved by a device for Converting the boil-off gas from cryo-fuel tanks solved that at least one shut-off, externally operated valve and one Has gas conversion unit, both with a control device are connected. In the gas conversion unit, the gas becomes chemical, preferably catalytic, converted or with a flame burned. As a result, the relevant atmospheric damage as well a danger to the environment from the risk of fire is prevented.
Eine weitere Lehre der Erfindung sieht vor, daß dem Ventil ein Druckminderer vorgeschaltet ist. Dadurch wird der Druck vor dem Ventil reduziert und somit die zum Schalten des Ventils nötige Betätigungsenergie vermindert. Another teaching of the invention provides that the valve Pressure regulator is connected upstream. This will remove the pressure upstream of the valve reduced and thus the necessary for switching the valve Operating energy reduced.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist dem Ventil ein Überströmventil vorgeschaltet. Durch dieses Ventil kann dem Kraftstofftank Boil-Off-Gas entnommen und dessen Druck gleichzeitig reduziert werden.In a further embodiment of the invention, the valve is a Overflow valve upstream. Through this valve the Fuel tank boil-off gas removed and its pressure at the same time be reduced.
Um den Energiebedarf für die Zündeinheit und die Ventilbetätigung zu verringern ist es vorteilhaft, die Taktzeiten des Ansprechens der Gasumwandlungseinheit zu verlängern. Dazu kann zwischen dem Überströmventil oder dem Druckminderer ein Pufferbehälter angeordnet sein.To the energy requirement for the ignition unit and the valve actuation it is advantageous to reduce the cycle times of the response of the Extend gas conversion unit. You can do this between the Overflow valve or the pressure reducer arranged a buffer tank his.
Um zu verhindern, daß der Umgebung unverbranntes Gas zugeführt wird, weist das Ventil der erfindungsgemäßen Vorrichtung eine große Dichtheit zur Umgebung auf und benötigt eine geringe Betätigungsenergie. Dies gilt insbesondere dann, wenn das Ventil gemäß einer weiteren Lehre der Erfindung ein Magnetventil ist. Besonders vorteilhaft ist der Einsatz eines Magnetventils mit Vorsteuerung.To prevent unburned gas from being supplied to the environment is, the valve of the device according to the invention has a large Tightness to the environment and requires a low Actuation energy. This is especially true if the valve according to a further teaching of the invention is a solenoid valve. The use of a solenoid valve with is particularly advantageous Feedforward control.
Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß die Gasumwandlungseinheit einen Energiewandler aufweist. So kann die vom Energiewandler zur Verfügung-gestellte Energie dazu genutzt werden, den Eigenverbrauch der Vorrichtung zum Umwandeln von Boil-Off-Gas teilweise oder ganz zu decken. Insbesondere kann die gewonnene Energie dazu genutzt werden, das Ventil geöffnet zu halten.Another embodiment of the invention provides that the Gas conversion unit has an energy converter. So it can energy made available by the energy converter is used for this purpose be self-consumption of the device for converting To partially or completely cover boil-off gas. In particular, the energy obtained can be used to keep the valve open.
Für die Energiegewinnung in der Gasumwandlungseinheit ist es besonders vorteilhaft, wenn die Gasumwandlungseinheit eine Brennstoffzelle enthält. It is for energy generation in the gas conversion unit particularly advantageous if the gas conversion unit Contains fuel cell.
Für ein Umwandeln des Boil-Off-Gases mittels Verbrennung ist nach einer anderen Lehre der Erfindung vorgesehen, daß die Gasumwandlungseinheit eine Zündelektrode und einen Brenner aufweist. Bei der Verbrennung des Boil-Off-Gases kann die Energie dann mittels wenigstens einem Thermoelement umgewandelt werden.For converting the boil-off gas by means of combustion is after Another teaching of the invention provided that the Gas conversion unit, an ignition electrode and a burner having. When burning the boil-off gas, the energy can then be converted using at least one thermocouple.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist die Steuereinrichtung der Gasumwandlungseinheit mit einem autarken Hilfsenergiespeicher versehen. Ein solcher Hilfsenergiespeicher macht die Gasumwandlungseinheit beim Einsatz in entsprechend ausgerüsteten Fahrzeugen von den anderen Elementen des Fahrzeugs, insbesondere der Bordbatterie, unabhängig. Dies ist besonders dann vorteilhaft, wenn der Grund für die Außerbetriebnahme des Fahrzeugs bei gefülltem Kraftstofftank ein Reparaturaufenthalt ist, bei dem die Bordbatterie entfernt werden muß. In einem solchen Fall wäre eine an die Bordbatterie angeschlossene Gasumwandlungseinheit unwirksam. Durch den autarken Hilfsenergiespeicher wird jedoch auch in diesem Fall eine sichere Umwandlung des Boil-Off-Gases gewährleistet.In a further embodiment of the invention, the control device the gas conversion unit with a self-sufficient auxiliary energy storage Mistake. Such an auxiliary energy store does that Gas conversion unit when used in appropriately equipped Vehicles from the other elements of the vehicle, in particular the on-board battery, independently. This is particularly advantageous if the reason for decommissioning the vehicle when it is full Fuel tank is a repair visit where the on-board battery must be removed. In such a case, one would be to the On-board battery connected gas conversion unit ineffective. Due to the self-sufficient auxiliary energy storage, however, this is also In case a safe conversion of the boil-off gas is guaranteed.
Der Einsatz eines autarken Hilfsenergiespeichers ist insbesondere dann zweckmäßig, wenn sein Energieinhalt es erlaubt, mindestens eine vollständige Tankfüllung in der Gasumwandlungseinheit umzusetzen.The use of an autonomous auxiliary energy store is particularly then useful if its energy content allows at least one implement full tank filling in the gas conversion unit.
Der autarke Hilfsenergiespeicher kann vorteilhaft über einen Energiewandler der Gaswandlungseinheit aufgeladen werden.The self-sufficient auxiliary energy storage device can advantageously have a Energy converter of the gas conversion unit can be charged.
Der Hilfsenergiespeicher besteht vorzugsweise aus einem Trockenakkumulator oder einem Hochkapazitätskondensator.The auxiliary energy storage preferably consists of a Dry accumulator or a high-capacity capacitor.
Eine weitere Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung sieht vor, daß die Steuereinheit eine Zündeinrichtung aufweist. Another embodiment of the device according to the invention provides before that the control unit has an ignition device.
Erfindungsgemäß wird bei dem Verfahren zur Umwandlung des Boil-Off- Gases von Kryo-Kraftstofftanks das Boil-Off-Gas über ein absperrendes, fremdbetätigtes Ventil einer Gasumwandlungseinheit zugeführt, in der das Boil-Off-Gas chemisch umgewandelt und/oder verbrannt wird, wobei die Gasumwandlungseinheit von einer Steuereinheit aktiviert wird. Die chemische Gasumwandlung erfolgt vorzugsweise chemisch-physikalisch mit Hilfe eines Katalysators.According to the invention, the method for converting the boil-off Gas from cryo fuel tanks to shut off the boil-off gas via a externally operated valve supplied to a gas conversion unit in the the boil-off gas is chemically converted and / or burned, whereby the gas conversion unit is activated by a control unit. The Chemical gas conversion is preferably chemical-physical with the help of a catalyst.
Gemäß einer weiteren Lehre der Erfindung aktiviert die Steuereinheit die Gasumwandlungseinheit, nachdem ein Druckschalter bei einem festgelegten oberen Schaltdruck schaltet. Dieser festgelegte Schaltdruck kann ein bestimmter Behälterdruck oder ein festgelegter Druck hinter dem Überströmventil sein.According to a further teaching of the invention, the control unit activates the gas conversion unit after a pressure switch at a set upper switching pressure switches. This set Switching pressure can be a certain tank pressure or a fixed one Pressure behind the relief valve.
In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung wird ein dem Ventil vorgeschalteter Druckminderer vom Hinterdruck gesteuert. Durch den Druckminderer wird das Boil-Off-Gas auf einen niedrigen Vordruck vor dem Ventil reduziert. Alternativ kann das Boil-Off-Gas auch über ein vom Vordruck gesteuertes Überströmventil dem Ventil zugeführt werden.In a preferred embodiment of the invention, the valve upstream pressure regulator controlled by the back pressure. By the The boil-off gas is reduced to a low admission pressure the valve is reduced. Alternatively, the boil-off gas can also be supplied via a overflow valve controlled by the upstream pressure supplied to the valve become.
Um die Umsetzung des Boil-Off-Gases zu kontrollieren, kann die Umwandlung des Gases in der Gasumwandlungseinheit überwacht werden. Hierfür eignet sich bei einer Verbrennung des Gases das Gasionisationsverfahren. Die Überwachung der Gasumwandlung kann bei der Verbrennung des Gases vorteilhaft dazu verwendet werden, festzustellen, wie lange der Gasumwandlungseinheit Zündenergie zum Zünden der Verbrennung zugeführt werden muß.To control the conversion of the boil-off gas, the Conversion of the gas monitored in the gas conversion unit become. This is suitable for burning the gas Gas ionization process. Monitoring gas conversion can are advantageously used in the combustion of the gas determine how long the gas conversion unit ignition energy to Ignition must be supplied to the combustion.
Im folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten bevorzugten Ausführungsbeispiels näher erläutert. In der Zeichnung zeigen:In the following the invention with reference to one in the drawing illustrated preferred embodiment explained in more detail. In the Show drawing:
Fig. 1 eine erste Ausführungsform der Erfindung schematischer Darstellung und Fig. 1 shows a first embodiment of the invention and schematic representation
Fig. 2 eine weitere Ausführungsform der Erfindung schematischer Darstellung. Fig. 2 shows a further embodiment of the invention schematic representation.
Fig. 1 zeigt in einer ersten Ausführungsform der Erfindung einen Kraftstofftank 1, einen Druckminderer 2, ein bevorzugt als Magnetventil ausgebildetes Ventil 3 und eine Gasumwandlungseinheit 4. Der vakuum-isolierte Kraftstofftank 1 ist über eine Leitung mit dem Druckminderer 2 verbunden. Dem Druckminderer 2 über eine weitere Leitung in Strömungsrichtung nachgeschaltet ist das Ventil 3. Von dem Ventil 3 führt weiterhin in Strömungsrichtung eine Leitung zur Gasumwandlungseinheit 4, die in Fig. 1 dargestellten und insoweit bevorzugten Ausführungsbeispiele als Brenneinheit dargestellt ist. Fig. 1 in a first embodiment of the invention showing a fuel tank 1, a pressure reducer 2, a preferred solenoid valve 3 and formed a gas conversion unit 4. The vacuum-insulated fuel tank 1 is connected to the pressure reducer 2 via a line. The valve 3 is connected downstream of the pressure reducer 2 via a further line in the flow direction. From the valve 3 , a line leads in the flow direction to the gas conversion unit 4 , which is shown in FIG. 1 and in this respect preferred exemplary embodiments as a combustion unit.
Der Gasumwandlungseinheit 4 enthält ein Thermoelement 5 als Energiewandler, eine Zündelektrode 6 und einen Brenner 7. Das Thermoelement 5 und die Zündelektrode 6 sind über Kabel mit der Steuereinrichtung 8 verbunden. Der Brenner 7 ist mit der Leitung, die vom Ventil 3 zur Gasumwandlungseinheit 4 führt, verbunden.The gas conversion unit 4 contains a thermocouple 5 as an energy converter, an ignition electrode 6 and a burner 7 . The thermocouple 5 and the ignition electrode 6 are connected to the control device 8 via cables. The burner 7 is connected to the line leading from the valve 3 to the gas conversion unit 4 .
Die Steuereinrichtung 8 besteht aus einer Zündeinrichtung 9 und einem Hilfsenergiespeicher 10. Die Zündelektrode 6 ist an die Zündeinrichtung 9 und das Thermoelement 5 an den Hilfsenergiespeicher 10 der Steuereinrichtung 8 angeschlossen. Der Hilfsenergiespeicher 10 ist elektrisch über einen Druckschalter 11 mit der Zündeinrichtung 9 und dem Ventil 3 verbunden. Der Druckschalter 11 ist mit seiner Druckseite an die Leitung zwischen Kraftstofftank 1 und Druckminderer 2 angeschlossen.The control device 8 consists of an ignition device 9 and an auxiliary energy store 10 . The ignition electrode 6 is connected to the ignition device 9 and the thermocouple 5 to the auxiliary energy store 10 of the control device 8 . The auxiliary energy store 10 is electrically connected to the ignition device 9 and the valve 3 via a pressure switch 11 . The pressure switch 11 is connected with its pressure side to the line between the fuel tank 1 and the pressure reducer 2 .
Fig. 2 stellt unter Verwendung der gleichen Bezugszeichen für übereinstimmende Bauelemente eine weitere Ausgestaltung der Vorrichtung dar. Der vakuum-isolierte Kraftstofftank 1 ist über eine Leitung mit einem Überströmventil 12 verbunden, von dem eine Leitung zum Ventil 3 und zu einem Pufferbehälter 13 führt. Fig. 2 illustrates, using the same reference numerals for matching devices, a further embodiment of the device. The vacuum insulated fuel tank 1 is connected via a line with a relief valve 12, leads from the conduit to the valve 3 and to a buffer tank 13.
Die Leitung vom Ventil 3 zur Gasumwandlungseinheit 4, sowie die Ausgestaltung der Gasumwandlungseinheit 4, des Thermoelements 5, der Zündelektrode 6 und der Steuereinrichtung 8 entsprechen der Fig. 1.The line from the valve 3 to the gas conversion unit 4 and the configuration of the gas conversion unit 4 , the thermocouple 5 , the ignition electrode 6 and the control device 8 correspond to FIG. 1.
Der Druckschalter 11 ist mit seiner Druckseite an die Leitung vom Überströmventil 12 zum Ventil 3 angeschlossen.The pressure switch 11 is connected with its pressure side to the line from the overflow valve 12 to the valve 3 .
Im folgenden wird die Funktionsweise des in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiels beschrieben.The mode of operation of the exemplary embodiment shown in FIG. 1 is described below.
Durch einen Wärmeeinfall in den Kraftstofftank 1 wird der darin gespeicherte Kraftstoff verdampft. Dieser Verdampfung zufolge steigt der Druck im Kraftstofftank 1. Erreicht der Druck im Kraftstofftank 1 einen vorher festgelegten Schaltdruck, schließt der Druckschalter 11. Durch das Schließen des Druckschalters 11 wird dem Hilfsenergiespeicher 10 Energie entnommen und somit das Ventil 3 geöffnet.The fuel stored therein is vaporized by the incidence of heat in the fuel tank 1 . As a result of this evaporation, the pressure in the fuel tank 1 increases . When the pressure in the fuel tank 1 reaches a predetermined switching pressure, the pressure switch 11 closes. By closing the pressure switch 11 , energy is withdrawn from the auxiliary energy store 10 and the valve 3 is thus opened.
Bei geöffnetem Ventil 3 stellt sich ein Druckgefälle zwischen dem Kraftstofftank 1, der aufgrund des verdampften Kraftstoffs ein hohes Druckniveau hat, und dem Brenner 7 der Gasumwandlungseinheit 4 ein, bei dem im wesentlichen Atmosphärendruck anliegt.When the valve 3 is open, there is a pressure drop between the fuel tank 1 , which has a high pressure level due to the vaporized fuel, and the burner 7 of the gas conversion unit 4 , which is essentially at atmospheric pressure.
Durch das Druckgefälle strömt das Boil-Off-Gas von dem Kraftstofftank 1 über den Druckminderer 2 durch das Ventil 3 zum Brenner 7 der Gasumwandlungseinheit 4. Dabei wird der Druck des ausströmenden Boil-Off-Gases im Druckminderer 2 reduziert.Due to the pressure drop, the boil-off gas flows from the fuel tank 1 via the pressure reducer 2 through the valve 3 to the burner 7 of the gas conversion unit 4 . The pressure of the outflowing boil-off gas in the pressure reducer 2 is reduced.
Durch das Schließen des Druckschalters 11 wird nicht nur das Ventil 3 geöffnet, sondern auch die Zündeinrichtung 9 aktiviert. Die Zündeinrichtung 9 entnimmt dem Hilfsenergiespeicher 10 Energie und zündet die Zündelektrode 6. Das aus dem Brenner 7 der Gasumwandlungseinheit 4 strömende Gas wird von der Zündelektrode 6 entzündet und verbrannt.By closing the pressure switch 11 , not only the valve 3 is opened, but also the ignition device 9 is activated. The ignition device 9 takes energy from the auxiliary energy store 10 and ignites the ignition electrode 6 . The gas flowing out of the burner 7 of the gas conversion unit 4 is ignited and burned by the ignition electrode 6 .
Durch das Thermoelement 5 wird während der Verbrennung Energie zur Aufladung des Hilfsenergiespeichers 10 gewonnen.The thermocouple 5 generates energy for charging the auxiliary energy store 10 during the combustion.
Durch das aus dem Kryo-Kraftstofftank 1 strömende Boil-Off-Gas sinkt sein innerer Druck. Fällt der Druck im Kryo-Kraftstofftank 1 unter einen festgelegten unteren Schaltdruck öffnet der Druckschalter 11 und unterbricht damit die Energiezufuhr des Ventils 3 und der Zündeinrichtung 9. Das Ventil 3 schließt und unterbricht die Gaszufuhr zu der Gasumwandlungseinheit 4.Due to the boil-off gas flowing out of the cryo-fuel tank 1 , its internal pressure drops. If the pressure in the cryogenic fuel tank 1 falls below a predetermined lower switching pressure, the pressure switch 11 opens and thus interrupts the energy supply to the valve 3 and the ignition device 9 . The valve 3 closes and cuts off the gas supply to the gas conversion unit 4 .
Die Funktionsweise des in Fig. 2 dargestellten Ausführungsbeispiels der Erfindung wird im folgenden beschrieben.The mode of operation of the exemplary embodiment of the invention shown in FIG. 2 is described below.
Der im Kraftstofftank 1 gespeicherte Kraftstoff wird durch den Wärmeeinfall verdampft und erhöht somit den Druck in dem Kraftstofftank 1. The fuel stored in the fuel tank 1 is vaporized by the heat and thus increases the pressure in the fuel tank 1 .
Sobald der Druck im Kraftstofftank 1 den Ansprechdruck des Überströmventils 12 erreicht, öffnet dieses und das Boil-Off-Gas strömt aus dem Kraftstofftank 1 durch die Leitung zwischen dem Überströmventil 12 und dem Ventil 3 in den Pufferbehälter 13.As soon as the pressure in the fuel tank 1 reaches the response pressure of the overflow valve 12 , this opens and the boil-off gas flows out of the fuel tank 1 through the line between the overflow valve 12 and the valve 3 into the buffer tank 13 .
Erreicht der Druck in dem Pufferbehälter und in der Leitung zwischen dem Überströmventil 12 und dem Ventil 3 durch das zuströmende Boil- Off-Gas den oberen Schaltdruck des Druckschalters 11, schließt dieser und verbindet den Hilfsenergiespeicher 10 mit dem Ventil 3 und der Zündeinrichtung 9. Hierdurch wird das Ventil 3 geöffnet und das aus dem Brenner 7 der Gasumwandlungseinheit 4 strömende Boil-Off-Gas mittels der Zündelektrode 6 gezündet, so wie dies die Beschreibung zur Fig. 1 erläutert.When the pressure in the buffer tank and in the line between the overflow valve 12 and the valve 3 reaches the upper switching pressure of the pressure switch 11 through the inflowing boil-off gas, the pressure switch 11 closes and connects the auxiliary energy store 10 to the valve 3 and the ignition device 9 . As a result, the valve 3 is opened and the boil-off gas flowing out of the burner 7 of the gas conversion unit 4 is ignited by means of the ignition electrode 6 , as is explained in the description of FIG. 1.
Fällt der Druck im Kryo-Kraftstofftank 1 unter den Ansprechdruck des Überströmventils 12 ab, schließt dieses und unterbricht die Gaszufuhr zum Pufferbehälter 13 und der Gasumwandlungseinheit 4.If the pressure in the cryogenic fuel tank 1 drops below the response pressure of the overflow valve 12 , it closes and interrupts the gas supply to the buffer tank 13 and the gas conversion unit 4 .
Die Gasumwandlung des im Pufferbehälter 13 befindlichen Gases wird soweit fortgesetzt, bis der Druck in der Leitung zwischen Überströmventil 12 und Ventil 3 unter den unteren Schaltdruck des Druckschalters 11 sinkt. Dadurch öffnet der Druckschalter 11 und unterbricht die Verbindung zwischen dem Hilfsenergiespeicher 10 und dem Ventil 3 sowie der Zündeinrichtung 9. Das Ventil 3 schließt und unterbricht die Gaszufuhr zur Gasumwandlungseinheit 4.The gas conversion of the gas located in the buffer tank 13 is continued until the pressure in the line between the overflow valve 12 and valve 3 drops below the lower switching pressure of the pressure switch 11 . As a result, the pressure switch 11 opens and interrupts the connection between the auxiliary energy store 10 and the valve 3 and the ignition device 9 . The valve 3 closes and cuts off the gas supply to the gas conversion unit 4 .
Claims (16)
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19854581A DE19854581A1 (en) | 1998-11-26 | 1998-11-26 | Device and method for converting the boil-off gas from cryogenic fuel tanks |
PCT/EP1999/008681 WO2000031461A1 (en) | 1998-11-26 | 1999-11-11 | Device and method for converting boil-off gas from cryo fuel tanks |
EP99955976A EP1137895A1 (en) | 1998-11-26 | 1999-11-11 | Device and method for converting boil-off gas from cryo fuel tanks |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19854581A DE19854581A1 (en) | 1998-11-26 | 1998-11-26 | Device and method for converting the boil-off gas from cryogenic fuel tanks |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19854581A1 true DE19854581A1 (en) | 2000-06-08 |
Family
ID=7889105
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19854581A Ceased DE19854581A1 (en) | 1998-11-26 | 1998-11-26 | Device and method for converting the boil-off gas from cryogenic fuel tanks |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1137895A1 (en) |
DE (1) | DE19854581A1 (en) |
WO (1) | WO2000031461A1 (en) |
Cited By (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10202165A1 (en) * | 2002-01-22 | 2003-07-31 | Bayerische Motoren Werke Ag | Vehicle with cryogenic tank has at least part of freed heat from combustion able to be taken to engine or other unit of vehicle. |
DE10238856A1 (en) * | 2002-08-24 | 2004-03-04 | Bayerische Motoren Werke Ag | Method of emptyig cryotank especially from a vehicle in an emergency involves evacuating pipe, transfer chamber, or expansion disc |
DE10304165A1 (en) * | 2003-02-03 | 2004-08-05 | Bayerische Motoren Werke Ag | Cryotank system for stored fuel, especially hydrogen for vehicle, has valve for changing over without additional energy to enable path to exhaust gas utilization device with maximum thermal effect |
DE10310319A1 (en) * | 2003-03-10 | 2004-09-23 | Bayerische Motoren Werke Ag | Fuel tank for cryogenically stored fuel has heat pipe extending from geodetically lower internal space region with mainly liquid fuel to upper region in which fuel is mainly in gaseous state |
EP1562013A1 (en) * | 2004-02-03 | 2005-08-10 | Linde Aktiengesellschaft | Method of gas reliquefaction |
DE102004035319A1 (en) * | 2004-07-21 | 2006-02-16 | Bayerische Motoren Werke Ag | Cryo tank structure for motor vehicle has heat conducting connection between inner and outer tanks, and in which para-ortho catalyst is provided |
DE102004045267A1 (en) * | 2004-09-17 | 2006-03-23 | Bayerische Motoren Werke Ag | Device for converting boil-off gas of cryogenic fuel tank has transport device for combustion air required for conversion process and/or heater for line carrying cryogenic fuel and/or boil-off gas provided as electrical load |
DE102006009081A1 (en) * | 2006-02-28 | 2007-08-30 | Bayerische Motoren Werke Ag | Cryo fuel tank`s boil-off gas dissipating device for motor vehicle, has thermoelectric generator for obtaining electrical energy, where warm side of generator is supplied with heat and other side with cold boil-off gas |
WO2007098847A1 (en) * | 2006-02-28 | 2007-09-07 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Motor vehicle comprising a unit operated by cryogenically stored fuel |
DE102006025658A1 (en) * | 2006-06-01 | 2007-12-06 | Bayerische Motoren Werke Ag | Fuel e.g. petroleum gas, cryogenic storage and extraction device operating method for motor vehicle, involves providing switching valve, controlling valve by control device and switching valve between lines to two pressure discharge valves |
ITMI20090418A1 (en) * | 2009-03-18 | 2010-09-19 | C S M Compagnia San Marco S R L | SAFETY DEVICE TO BE APPLIED TO THE SAFETY VALVE OF A TANK FOR FLAMMABLE COMPRESSED GAS |
WO2013093601A3 (en) * | 2011-12-20 | 2013-11-07 | Christopher Mann | Liquid methane storage system and method |
DE102016209426A1 (en) | 2015-07-07 | 2017-01-12 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Process for the regeneration of a catalytic fuel converter |
WO2019007506A1 (en) * | 2017-07-05 | 2019-01-10 | Volvo Truck Corporation | A gas tank arrangement for an internal combustion engine |
DE102018129507A1 (en) * | 2018-11-23 | 2020-05-28 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Device and method for regulating the emissions of a motor vehicle |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4050019B2 (en) * | 2001-08-09 | 2008-02-20 | 本田技研工業株式会社 | Boil-off gas processing equipment |
EP3374615B1 (en) | 2015-11-13 | 2019-12-25 | Volvo Truck Corporation | A method and an apparatus for controlling an internal combustion engine with a high pressure gas injection |
FR3137670A1 (en) * | 2022-07-08 | 2024-01-12 | Airbus Operations (S.A.S.) | Anti-overpressure system for cryogenic tank. |
DE102023201447A1 (en) * | 2023-02-20 | 2024-08-22 | Magna Energy Storage Systems Gesmbh | Cryogenic tank device with a boil-off management system |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0142117A2 (en) * | 1983-11-09 | 1985-05-22 | Apd Cryogenics Inc. | Apparatus for condensing liquid cryogen boil-off |
DE4029715A1 (en) * | 1990-09-19 | 1992-03-26 | Zink John Gmbh | TORCH BURNER |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3022802C2 (en) * | 1980-06-19 | 1982-11-11 | Deutsche Forschungs- Und Versuchsanstalt Fuer Luft- Und Raumfahrt E.V., 5300 Bonn | Device for storing liquid hydrogen |
US5540208A (en) * | 1994-09-13 | 1996-07-30 | Nabco Limited | Liquefied gas fuel supply system |
DE19533863A1 (en) * | 1995-09-13 | 1997-03-20 | Bayerische Motoren Werke Ag | Liquefied gas e.g. LNG fuel supply unit for IC engine |
-
1998
- 1998-11-26 DE DE19854581A patent/DE19854581A1/en not_active Ceased
-
1999
- 1999-11-11 EP EP99955976A patent/EP1137895A1/en not_active Withdrawn
- 1999-11-11 WO PCT/EP1999/008681 patent/WO2000031461A1/en not_active Application Discontinuation
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0142117A2 (en) * | 1983-11-09 | 1985-05-22 | Apd Cryogenics Inc. | Apparatus for condensing liquid cryogen boil-off |
DE4029715A1 (en) * | 1990-09-19 | 1992-03-26 | Zink John Gmbh | TORCH BURNER |
Cited By (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10202165A1 (en) * | 2002-01-22 | 2003-07-31 | Bayerische Motoren Werke Ag | Vehicle with cryogenic tank has at least part of freed heat from combustion able to be taken to engine or other unit of vehicle. |
DE10238856A1 (en) * | 2002-08-24 | 2004-03-04 | Bayerische Motoren Werke Ag | Method of emptyig cryotank especially from a vehicle in an emergency involves evacuating pipe, transfer chamber, or expansion disc |
DE10304165A1 (en) * | 2003-02-03 | 2004-08-05 | Bayerische Motoren Werke Ag | Cryotank system for stored fuel, especially hydrogen for vehicle, has valve for changing over without additional energy to enable path to exhaust gas utilization device with maximum thermal effect |
DE10310319A1 (en) * | 2003-03-10 | 2004-09-23 | Bayerische Motoren Werke Ag | Fuel tank for cryogenically stored fuel has heat pipe extending from geodetically lower internal space region with mainly liquid fuel to upper region in which fuel is mainly in gaseous state |
EP1562013A1 (en) * | 2004-02-03 | 2005-08-10 | Linde Aktiengesellschaft | Method of gas reliquefaction |
DE102004035319A1 (en) * | 2004-07-21 | 2006-02-16 | Bayerische Motoren Werke Ag | Cryo tank structure for motor vehicle has heat conducting connection between inner and outer tanks, and in which para-ortho catalyst is provided |
DE102004045267A1 (en) * | 2004-09-17 | 2006-03-23 | Bayerische Motoren Werke Ag | Device for converting boil-off gas of cryogenic fuel tank has transport device for combustion air required for conversion process and/or heater for line carrying cryogenic fuel and/or boil-off gas provided as electrical load |
DE102006009081A1 (en) * | 2006-02-28 | 2007-08-30 | Bayerische Motoren Werke Ag | Cryo fuel tank`s boil-off gas dissipating device for motor vehicle, has thermoelectric generator for obtaining electrical energy, where warm side of generator is supplied with heat and other side with cold boil-off gas |
WO2007098847A1 (en) * | 2006-02-28 | 2007-09-07 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Motor vehicle comprising a unit operated by cryogenically stored fuel |
US7992670B2 (en) | 2006-02-28 | 2011-08-09 | Bayerische Motoren Werke Aktiengensellschaft | Motor vehicle having a unit operated by a cryogenically stored fuel |
DE102006025658B4 (en) | 2006-06-01 | 2022-10-06 | Cryomotive GmbH | Method of operating a device for cryogenic storage of fuel |
DE102006025658A1 (en) * | 2006-06-01 | 2007-12-06 | Bayerische Motoren Werke Ag | Fuel e.g. petroleum gas, cryogenic storage and extraction device operating method for motor vehicle, involves providing switching valve, controlling valve by control device and switching valve between lines to two pressure discharge valves |
ITMI20090418A1 (en) * | 2009-03-18 | 2010-09-19 | C S M Compagnia San Marco S R L | SAFETY DEVICE TO BE APPLIED TO THE SAFETY VALVE OF A TANK FOR FLAMMABLE COMPRESSED GAS |
US9927067B2 (en) | 2011-12-20 | 2018-03-27 | Bennamann Services Ltd | Liquid methane storage system and method |
EP3789651A1 (en) * | 2011-12-20 | 2021-03-10 | Bennamann Services Ltd | Liquid methane storage system and method |
US11268654B2 (en) | 2011-12-20 | 2022-03-08 | Bennamann Services Ltd | Liquid methane storage system and method |
WO2013093601A3 (en) * | 2011-12-20 | 2013-11-07 | Christopher Mann | Liquid methane storage system and method |
DE102016209426A1 (en) | 2015-07-07 | 2017-01-12 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Process for the regeneration of a catalytic fuel converter |
WO2019007506A1 (en) * | 2017-07-05 | 2019-01-10 | Volvo Truck Corporation | A gas tank arrangement for an internal combustion engine |
CN110831802A (en) * | 2017-07-05 | 2020-02-21 | 沃尔沃卡车集团 | Gas tank device for internal combustion engine |
US11390159B2 (en) | 2017-07-05 | 2022-07-19 | Volvo Truck Corporation | Gas tank arrangement for an internal combustion engine |
DE102018129507A1 (en) * | 2018-11-23 | 2020-05-28 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Device and method for regulating the emissions of a motor vehicle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2000031461A1 (en) | 2000-06-02 |
EP1137895A1 (en) | 2001-10-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE19854581A1 (en) | Device and method for converting the boil-off gas from cryogenic fuel tanks | |
DE102006017541B4 (en) | Method for discharging high-pressure storage containers | |
DE19847297A1 (en) | Fire protection system | |
DE102018209057A1 (en) | Tank device for temperature pressure relief of a fuel cell tank | |
DE102014205712A1 (en) | System for storing a pressurized gas and method for emptying a storage tank for a pressurized gas | |
DE102019134744A1 (en) | Motor vehicle with a feed connection for extinguishing agent external to the vehicle | |
DE102016222668A1 (en) | Pressure tank arrangement for a vehicle | |
WO2018224312A1 (en) | Pressure-relief device with a variable mass flow rate | |
DE102019217069A1 (en) | Tank device for relieving the temperature of a fuel cell tank | |
DE69613766T2 (en) | Gas discharge means | |
EP2035739A1 (en) | Method for operating a device for filling a container with cryogenically stored fuel | |
DE102015218986A1 (en) | A method of removing fuel from a pressure vessel system by an external fuel line and pressure vessel system | |
DE102016217643A1 (en) | Pressure vessel system with a temperature monitoring device and method for monitoring a temperature | |
DE102014003586A1 (en) | Fuel tank, motor vehicle | |
DE102013002777A1 (en) | Device for storing gas under high pressure, particularly for storing hydrogen in vehicle using hydrogen as fuel, has trip unit with pyrocharge for indirect triggering of safety blow-off unit | |
DE102021102183A1 (en) | pressure vessel system and motor vehicle | |
DE102020108176A1 (en) | Fuel supply system and motor vehicle | |
DE102020213268A1 (en) | Tank device for temperature pressure relief of a fuel cell tank | |
WO2019233676A1 (en) | Device for the temperature pressure relief of a fuel tank | |
EP3444520B1 (en) | Cooling of an exhaust system of liquefied gas for driving of machines, installations or vehicles | |
DE102017209322A1 (en) | Fuel cell system with a predetermined fraction between the hydrogen supply valve and the hydrogen shut-off valve | |
DE102012218856A1 (en) | Fuel storage system for motor vehicle, has auxiliary storage downstream check valve in supply line, which is closed during filling process of mail tank, and is attached toe supply line in such way that consumer is operated by fuel | |
DE3850755T2 (en) | Gas turbine system with pressure stabilizer for emergencies. | |
DE102010006516A1 (en) | High pressure gas i.e. high pressure hydrogen gas, storing device for use in vehicle, has deflation unit deflating storage vessel with breaking point that is disrupted by ignition of explosive charge under formation of discharge opening | |
EP1172545B1 (en) | Ignition system for combustion chambers in rocket engines |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8131 | Rejection |