DE19835403C2

DE19835403C2 - Verfahren und Vorrichtung zum Unterstützen der Öffnungsbewegung eines gegen Überdruck arbeitenden Ventils

Info

Publication number: DE19835403C2
Application number: DE19835403A
Authority: DE
Inventors: Peter Kreuter
Original assignee: Meta Motoren und Energie Technik GmbH
Current assignee: Meta Motoren und Energie Technik GmbH
Priority date: 1998-08-05
Filing date: 1998-08-05
Publication date: 2003-12-04
Anticipated expiration: 2018-08-06
Also published as: DE19835403A1; JP2000104516A; US6273116B1

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Unterstützen der Öffnungsbewegung eines gegen Überdruck arbeitenden Ventils, insbesondere eines Ladungswechselventils einer Brennkraftmaschine. Die Erfindung betrifft weiter eine Vorrichtung zum Öffnen eines Ventils.

Aus der DE 30 24 109 C2 ist eine ohne Nockenwellen arbeitende Vorrichtung zum Betätigen eines Ladungswechselventils einer Brennkraftmaschine bekannt. An dem Schaft des La dungswechselventils ist eine Ankerplatte befestigt, die bei voll geöffneter Stellung des Ventils in Anlage an einem Elektromagneten und in Schließstellung des Ventils in Anlage an einen anderen Elektromagneten gelangt. Die Ankerplatte bildet zusammen mit dem Ventil und zwei gegensinnig wirkenden Federn ein Schwingsystem, das durch Aktivierung eines Elektromagneten in einer Endlage gehalten ist, bei Abschalten des Elektromagneten in Richtung zur anderen Endlage schwingt und dort durch Aktivieren des anderen Elektromag neten gehalten wird.

Solche nockenwellenlosen, elektromagnetischen Betätigungsvorrichtungen für die Ladungs wechselventile einer Brennkraftmaschine haben den Vorteil, daß die Steuerzeiten weitgehend frei variabel wählbar sind, wodurch Verbrauchsvorteile erzielt werden und die Abgasqualität günstig beeinflußt werden kann. Ein Problem solcher Betätigungsvorrichtungen liegt darin, daß die Öffnung des Ventils durch Druck im Arbeitsraum- bzw. Brennraum stark beeinträchtigt wird. Ein Auslaßventil muß beispielsweise in bestimmten Betriebsphasen bereits geöffnet werden, wenn im Brennraum noch ein hoher Arbeitsdruck vorhanden ist. Dieser hohe Arbeitsdruck muß durch die Feder, die das Ventil in Öffnungsrichtung bewegt, überwunden werden, wodurch dem durch die Federn gegebenen mechanischen Schwing system Energie entzogen wird, die über die Elektromagnete nachgespeist werden muß. Der Elektromagnet, der das Ventil in voll geöffneter Stellung fängt, muß verhältnismäßig groß ausgelegt werden, damit das Fangen möglich ist. Alternativ müssen die Federn sehr stark sein, was hohe Haltekräfte und damit große Elektromagneten erfordert.

Aus dem JP-Abstract 57-76215 ist eine Brennkraftmaschine mit einem Auslaßkanal bekannt, in dem zusätzlich zu einem Auslaßventil ein Hilfsventil angeordnet ist. Das Hilfsventil ist mit einem Kolben verbunden, der in einer im Zylinderkopf ausgebildeten Kammer arbeitet. Die Kammer ist über einen Durchlaß, in dem ein Elektromagnetventil angeordnet ist, mit dem Arbeitsraum des Zylinders verbunden. Beim Gaswegnehmen wird das Elektromagnetventil geöffnet, so daß der Hilfskolben vor dem oberen Totpunkt des im Zylinder arbeitenden Arbeitskolbens infolge des sich in der Kammer aufbauenden Drucks öffnet und der Druck aus dem Arbeitsraum entweicht. Damit wird die Bremswirkung des Motors erhöht, da der Arbeitskolben nur Kompressionsarbeit verrichtet und die nachfolgende Expansionsarbeit in dem Auslaßkanal verpufft.

JP-Abstract und OS 4-1404 A zeigen ein Einlaßventil bzw. ein Auslaßventil einer Brennkraftmaschine, dessen Schaft mit einem bis zum Ventilteller reichenden Mantel versehen ist. Der Zylinderkopf ist mit einem Kanal zum Zuführen von Druckluft aus einer externen Quelle versehen, der in den Mantel umgebenden Luftkammern endet. Bei Öffnung des Ventils kommen Durchlässe in dem Mantel in Überdeckung mit den Luftkammern, so daß ein durch einen Zwischenraum zwischen dem Mantel und dem Ventilschaft strömender Druckluftstrahl den Ventilsitz und den entsprechenden Bereich des Ventiltellers von Ablagerungen befreit.

Aus der DE-PS 190 915 ist eine Vorrichtung zur Entlastung der Einlaßsteuerung von Zweitaktmaschinen bekannt, bei der am Schaft eines Einlaßventils ein Gegen- bzw. Entlastungskolben angeordnet ist. Der Außenumfang des Entlastungskolbens ist in einem Gehäuse geführt, das ein Gassteuerschiebegehäuse fortsetzt und eine Trennwand aufweist, so daß der Entlastungskolben gegen eine geschlossene Kammer arbeitet, die über eine Leitung mit der Atmosphäre verbunden ist.

In der US 1,218,487 ist eine Brennkraftmaschine mit einem bezüglich der an ihm wirkenden Druckkräfte ausgeglichenen Auslaßventil beschrieben. Dazu weist das als nockengesteuertes Tellerventil ausgebildete Auslaßventil einen weiteren Teller auf, der in einer vom Auslaßkanal ausgehenden, ihn umschließenden, zylindrischen Ausnehmung arbeitet, die über einen Kanal mit dem Brennraum der Brennkraftmaschine verbunden ist. Die Mündung des Kanals in dem Brennraum ist derart, daß sie vom Kolben in der Nähe von dessen unterem Totpunkt freigegeben wird. Die Funktion ist derart, daß das Auslaßventil bei Freigabe des Kanals durch den sich in der Nähe des unteren Totpunktes bewegenden Kolben durch Beaufschlagen sowohl des Haupttellers als auch des Hilfstellers mit dem in dem Brennraum wirkenden Druck ausgeglichen ist, so daß es von dem Nockentrieb nur gegen die Kraft der Ventilfeder geöffnet werden muß.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Unter stützen der Öffnungsbewegung eines gegen Überdruck öffnenden Ventils, insbesondere eines Ladungswechselventils einer Brennkraftmaschine, zu schaffen, mit welchem bzw. welcher das Ventil auch dann sicher und mit geringem Energieeinsatz öffenbar ist, wenn es gegen einen Überdruck im Arbeitsraum geöffnet werden muß.

Der das Verfahren betreffende Teil der Erfindungsaufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.

Erfindungsgemäß wird der infolge eines im Arbeitsraum herrschenden Überdrucks bei Öff nungsbeginn des Ventils einsetzenden Strömung aus dem Arbeitsraum in den Strömungs kanal Energie entzogen, die zur Unterstützung der weiteren Öffnung des Ventils genutzt wird. Auf diese Weise ist die zum Öffnen des Ventils gegen den Überdruck im Arbeits raum erforderliche Energie vermindert.

Der Anspruch 2 ist auf eine Vorrichtung zum Öffnen eines Ventils gerichtet, die den dies bezüglichen Teil der Erfindungsaufgabe löst.

Die Vorrichtung gemäß dem Anspruch 2 wird mit den Merkmalen der Ansprüche 3 bis 5 in vorteilhafter Weise weitergebildet.

Der Anspruch 6 kennzeichnet eine weitere Vorrichtung zur Lösung des diesbezüglichen Teils der Erfindungsaufgabe.

Die Erfindung ist nicht nur für elektromagnetisch betätigte Ladungswechselventile von Brennkraftmaschinen einsetzbar; sie eignet sich auch für konventionell betätigte Ladungs wechselventile, da mit der Erfindung die Betätigungsenergie herabgesetzt werden kann. Die Erfindung eignet sich des weiteren auch zum Einsatz bei Ventilen von Pumpen oder sonstigen Steuerorganen, die gegen Überdruck öffnen müssen.

Die Erfindung wird im folgenden anhand schematischer Zeichnungen beispielsweise und mit weiteren Einzelheiten dargestellt.

Es stellen dar:

Fig. 1 einen Querschnitt durch einen Teil eines im Zylinderkopf einer Brennkraftma schine angeordneten Ventils mit einem Strömungsleitteil und

Fig. 2 eine Prinzipdarstellung einer weiteren Ausführungsform einer erfindungsgemä ßen Vorrichtung.

Fig. 1 zeigt einen Querschnitt durch einen Teil eines Zylinderkopfes 6, der einen Auslaß kanal 8 aufweist, der von einem Brennraum bzw. Arbeitsraum 10 ausgeht.

In der Mündung des Auslaßkanals 8 in den Arbeitsraum 10 ist ein Ventilsitzring 12 ange ordnet, der mit dem Ventilteller 14 eines Ventils 16 zusammenwirkt, dessen Schaft 18 den Auslaßkanal 8 durchragt und in einer Führungsbuchse 20 im Zylinderkopf 6 geführt ist. Zwischen dem Zylinderkopf 6 und dem Schaft 18 stützt sich eine nicht dargestellte Ventil schließfeder ab.

Die bisher beschriebene Anordnung ist in ihrem Aufbau und in ihrer Wirkungsweise an sich bekannt und wird daher nicht mehr erläutert. Die Betätigungseinrichtung für das Ven til 16 kann konventionell mittels Nockenwelle, Stössel, Kipphebel usw. erfolgen, oder hy draulisch, elektromagnetisch oder pneumatisch ausgebildet sein.

Erfindungsgemäß ist an dem Ventil 16 ein das Ventil umschließendes Strömungsleitteil 24 befestigt, das zum Ventilsitzring 12 bzw. Außenumfang des Ventiltellers 14 hin in einem Umfangsrand 26 endet und zum Zylinderkopf 6 hin in einem Umfangsrand 28 endet.

Der Zylinderkopf 6 ist mit einer Sacköffnung 30 ausgebildet, die konzentrisch zu dem Ventilschaft 18 verläuft und in die der Umfangsrand 28 des Strömungsleitteils 24 einragt.

Die Tiefe der Sacköffnung 30 ist derart, daß der Umfangsrand 28 des Strömungsleitteils 24 sich in geschlossenem Zustand des Ventils 16 in der Nähe des Bodens 32 der Sacköff nung 30 befindet. Der Außendurchmesser des Umfangsrandes 28 entspricht etwa dem In nendurchmesser der Sacköffnung 30 bzw. ist geringfügig kleiner, so daß der Umfangsrand 28 mit der Innenseite der Sacköffnung in Art einer Spaltdichtung zusammenwirkt.

Der ventiltellerseitige Umfangsrand 26 des Strömungsleitteils 24 ist derart ausgebildet, daß er mit der Rückseite des Ventiltellers 14 einen Ringspalt 35 bildet, der eine bei Öffnung des Ventils 16 aus dem Arbeitsraum austretende Strömung in Art der Öffnung eines Pitot- Rohres zur Messung eines Strömungsgesamtdruckes erfaßt. Im dargestellten Beispiel ragt der Umfangsrand 26 im geschlossenen Zustand des Ventils 16 in einen zylindrischen Be reich 34 des Ventilsitzrings 12 oder der Mündung des Auslaßkanals 8 ein, wobei der In nendurchmesser des zylindrischen Bereiches 34 etwa dem Außendurchmesser des Um fangsrandes 26 entspricht.

Das Strömungsleitteil 24 ist derart ausgebildet, daß zwischen ihm und dem Außenum fang des Ventils 16 ein Strömungsweg 36 besteht, wobei der Abstand zwischen dem Strö mungsleitteil 24 und dem Ventil 16 im engsten Bereich des Strömungsweges beispielsweise in der Größenordnung von 0,5 mm liegt.

Das Strömungsleitteil 24 kann ein Blechformteil aus hochtemperaturfestem Blech sein und ist mit dem Ventil 16 beispielsweise in einzelnen Schweißpunkten 38 verschweißt.

Die Funktion des Strömungsleitteils 24 ist folgende:
Es sei angenommen, das Ventil 16 befinde sich in seiner Schließstellung und im Arbeitsraum herrsche ein Druck p_zyl, der größer ist als der Druck im Auslaßkanal 8. Wird das Ventil 16 nun geringfügig geöffnet, so wird zunächst ein Großteil des zwischen der konischen Fläche des Ventiltellers 14 und der konischen Fläche des Ventilsitzrings 12 entstehenden Strömungsquerschnitts von dem zwischen dem Umfangsrand 26 und der Rückseite des Ventiltellers 14 gebildeten Ringspalt 35 ausgefüllt, so daß die infolge des Überdrucks entstehende Strömung aus dem Arbeitsraum 10 heraus von dem Ringspalt 35 aufgenommen wird und in den Strömungsweg 36 zwischen dem Strömungsleitteil 24 und dem Ventil 16 geleitet wird. Dies führt dazu, daß in der Sacköffnung 30 nach kürzester Zeit ebenfalls zumindest annähernd der Druck p_zyl herrscht. Durch zweckentsprechende Ausbildung des Ringspaltes 35 nach Art der Eintrittsöffnung eines Pitot-Rohres wird von Δp dem Ringspalt 35 auch bei weiterer Ventilöffnung der Gesamtdruck der Strömung erfaßt und der Sacköffnung zugeleitet. Ein geringer Abströmquerschnitt aus der Sacköffnung 30 heraus, wenn der Umfangsrand 28 mit der Innenseite der Sacköffnung 30 vorteilhafterwei se in Art einer Spaltdichtung (Reibungsfreiheit) zusammenwirkt, ist ohne wesentlichen Ein fluß auf die Druckverhältnisse in der Sacköffnung 30.

Die Druckerhöhung Δp bewirkt am Ventil 16 eine zusätzliche Öffnungskraft Δp.F, wo bei F die wirksame Fläche ist, d. h. die durch den Umfangsrand 28 begrenzte Fläche ab züglich der Querschnittsfläche des Schaftes 18. Je nach Durchmesser des Umfangsrandes 28 läßt sich somit eine mehr oder weniger große Zusatzkraft erzeugen, die den Überdruck im Arbeitsraum kompensiert oder sogar überkompensiert. Diese Zusatzkraft setzt ein und hält an, solange im Arbeitsraum ein Druck p_zyl herrscht, der größer ist als der Druck im Auslaßkanal 8. Auf diese Weise wird die Energie der Strömung aus dem Arbeitsraum zur Unterstützung der Öffnung des Ventils 16 genutzt.

Die Ausbildung kann derart sein, daß bei weiterer Öffnung des Ventils 16 der Umfangsrand 26 den Ausströmquerschnitt unmittelbar in den Auslaßkanal 8 zunehmend frei gibt, wobei der Umfangsrand 28 die Sacköffnung 30 zunächst weiterhin verschließt und erst bei größerem Ventilhub aus der Sacköffnung 30 herausgelangt.

Insgesamt ist, wie sich aus dem Vorstehenden ergibt, mit dem Strömungsleitteil 24 eine Vorrichtung geschaffen, die die zur Öffnung des Ventils 16 gegen einen Überdruck im Ar beitsraum 10 erforderliche Energie herabsetzt, indem der Überdruck der Rückseite des Ventils 16 zugeführt wird und dort eine Kraft in Öffnungsrichtung herbeiführt. Dabei funk tioniert das Strömungsleitteil 24 nicht nur unter Ausnutzung statischen Drucks, sondern nutzt auch die Strömungsenergie.

Fig. 2 zeigt schematisch eine abgeänderte Ausführungsform einer Vorrichtung zur Unter stützung der Öffnungsbewegung des Ventils, die vorwiegend unter Ausnutzung statischen Drucks funktioniert.

Das Ventil 60 arbeitet wiederum in der Austrittsöffnung eines Auslaßkanals 62 eines Brennraums bzw. Arbeitsraums 64.

Der Schaft 66 des Ventils 60 ist in einer Führungsbuchse 68 geführt, die in einem Rohr schaft 70 eines Hilfskolbenbauteils 72 aufgenommen ist. Der Rohrschaft 70 ist mittels ei ner weiteren Führungsbuchse 74 im Zylinderkopf 76 geführt.

Die Mündung des Auslaßkanals 62 in den Arbeitsraum 64 ist mit einem zylindrischen Be reich 78 ausgebildet, dessen Innendurchmesser etwa dem Außendurchmesser eines Hilfs kolbens 79 entspricht, der zu dem Hilfskolbenbauteil 72 gehört.

Im dargestellten Beispiel ist zur Betätigung des Ventils 60 ein Kurbelmechanismus mit ei nem hin- und herbeweglichen, von einer nicht dargestellten Einrichtung angetriebenen Be tätigungshebel 80 vorgesehen, der an einer Kurbel 82 einer maschinenfest gelagerten Welle 84 angreift. Mit der Welle 84 ist drehfest ein zweiarmiger Hebel 86 verbunden, dessen ei ner Arm 88 über einen Hebel 90 mit dem Rohrschaft 70 des Hilfskolbenbauteils 72 ver bunden ist und dessen anderer Arm 92 über einen Hebel 94 mit dem Ventilschaft 66 ver bunden ist.

Die Anordnung ist derart, daß im geschlossenen Zustand des Ventils 60 (Hebel 86 gemäß Fig. 2 in Uhrzeigerrichtung etwa bis in die waagrechte Stellung verdreht) der Hilfskolben 79 in den zylindrischen Bereich 78 eintaucht und sich nahe dessen arbeitsraumseitigem Ende unmittelbar hinter dem Ventil 60 befindet.

Wird das Ventil 60 nun durch Verschwenken des Hebels 86 in Gegenuhrzeigerrichtung ge öffnet, so bewegt sich das Hilfskolbenbauteil 72 gegensinnig zum Ventil 60, wobei der Hilfskolben 79 zunächst innerhalb des zylindrischen Bereichs 78 verbleibt und den Einlaß in den Auslaßkanal 62 weitgehend versperrt, so daß der Hilfskolben mit dem im Arbeits raum 64 herrschenden Überdruck beaufschlagt wird, dadurch nach oben gedrängt wird und über die Hebel 90, 86 und 94 die Öffnungsbewegung des Ventils 60 unterstützt. Erst bei weiterer Öffnung des Ventils 60 bzw. Verschwenkung des Hebels 86 kommt der Hilfskol ben 79 von dem zylindrischen Bereich 78 frei, so daß die Ausströmung in den Auslaßkanal 62 freigegeben wird.

Es versteht sich, daß der zylindrische Bereich 78 hinsichtlich seiner Tiefe und hinsichtlich seiner Detailgestaltung (Übergang in einem zumindest teilkonischen Bereich) zweckentspre chend gestaltet ist.

Auch bei der Vorrichtung gemäß Fig. 2 wird der Überdruck im Arbeitsraum bzw. dessen Entweichen zur Rückseite des Ventiltellers ab Öffnungsbeginn des Ventils genutzt, um die Energie zum Öffnen des Ventils herabzusetzen.

Bezugszeichenliste

6

Zylinderkopf

8

Auslaßkanal

10

Arbeitsraum

12

Ventilsitzring

14

Ventilteller

16

Ventil

18

Schaft

20

Führungsbuchse

24

Strömungsleitteil

26

Umfangsrand

28

Umfangsrand

30

Sacköffnung

32

Boden

34

zylindrischer Bereich

35

Ringspalt

36

Strömungsweg

38

Schweißpunkte

60

Ventil

62

Auslaßkanal

64

Arbeitsraum

66

Schaft

68

Führungsbuchse

70

Rohrschaft

72

Hilfskolbenbauteil

74

Führungsbuchse

76

Zylinderkopf

78

Bereich

79

Hilfskolben

80

Betätigungshebel

82

Kurbel

84

Welle

86

Hebel

88

Arm

90

Hebel

92

Arm

Claims

1. Verfahren zum Unterstützen der Öffnungsbewegung eines gegen Überdruck öffnenden Ventils (16), insbesondere eines Ladungswechselventils einer Brennkraftmaschine, welches Ventil einen Strömungskanal (8) von einem Arbeitsraum (10) trennt oder mit ihm verbindet, und als ein sich beim Öffnen in den Arbeitsraum hinein bewegendes Tellerventil mit einem Ventilteller (14) ausgebildet ist, bei welchem Verfahren einer infolge eines im Arbeitsraum herrschenden Überdrucks bei Öffnungsbeginn des Ventils einsetzenden Strö mung aus dem Arbeitsraum (10) in den Strömungskanal (8) längs des Ventiltellers (14) Strömungsenergie entzogen wird (Ringspalt 35), die zur Unterstützung der weiteren Öffnung des Ventils genutzt wird.

2. Vorrichtung zum Unterstützen der Öffnungsbewegung eines gegen Überdruck öffnenden Ventils (16), insbesondere eines Ladungswechselventils einer Brennkraftmaschine, welches Ventil einen Strömungskanal (8) von einem Arbeitsraum (10) trennt oder mit ihm verbindet und als ein sich beim Öffnen in den Arbeitsraum hinein bewegendes Tellerventil mit einem Ventilteller (14) ausgebildet ist, enthaltend
ein am Ventil befestigtes und das Ventil mit Abstand umschließendes Strö mungsleitteil (24), das von der Rückseite des Ventilsitzrings (12) durch den Strömungskanal (8) hindurch in eine vom Strömungskanal ausgehende Sacköffnung (30) reicht, wobei
der ventilseitige Umfangsrand (26) des Strömungsleitteils (24) bei einer kleinen Ventilöffnung zumindest einen Teil einer vom Arbeitsraum (10) in den Strömungskanal (8) einsetzenden Strömung erfaßt und in einen Spalt (35) zwischen Ventil (16) und Strömungsleitteil (24) leitet und der sacköffnungsseitige Umfangsrand (28) des Strömungsleitteils und die Umfangswand der Sacköffnung (30) derart gestaltet sind, daß zumindest während eines Teils des Ventilhubs zwischen beiden ein verminderter Strömungsaustrittsquerschnitt gebildet ist, so daß auf das Ventil (16) eine zusätzliche Öffnungskraft wirkt, die dem Produkt aus dem sich in der Sacköffnung (30) aufbauenden Druck und der vom sacköffnungsseitigen Umfangsrand (28) begrenzten Fläche abzüglich der Querschnittsfläche eines das Strömungsleitteil (24) durchragenden Ventilschafts (18) entspricht.

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, wobei zwischen dem ventilseitigen Umfangsrand (26) des Strömungsleitteils (24) und der Rückseite des Ventiltellers (14) ein Ringspalt (35) derart ausgebildet ist, daß sich in dem Ringspalt (35) annähernd der im Arbeitsraum (10) herrschende Druck einstellt.

4. Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, wobei die Umfangswand der Sacköffnung (30) mit dem sacköffnungsartigen Umfangsrand (28) des Strömungsleitteils (24) in Art einer Spaltdichtung zusammenwirkt.

5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 4, wobei das Strömungsleitteil (24) als Blechformteil ausgebildet ist.

6. Vorrichtung zum Unterstützen der Öffnungsbewegung eines gegen Überdruck öffnenden Ventils (60), insbesondere eines Ladungswechselventils einer Brennkraftmaschine, welches Ventil einen Strömungskanal (62) von einem Arbeitsraum (64) trennt oder mit ihm verbindet und als ein sich beim Öffnen in den Arbeitsraum hinein bewegendes Tellerventil mit einem den Strömungskanal durchquerenden Ventilschaft (66) ausgebildet ist, enthaltend
einen Hilfskolben (79) mit einem Hilfskolbenbauteil (72),
wobei das Hilfskolbenbauteil (72) einen Rohrschaft (70) aufweist, der den Ventilschaft (66) umschließend koaxial zum Ventilschaft beweglich in einem Zylinderkopf (76) geführt ist, und der Hilfskolben (79) mit seinem Umfangsrand mit einem zylindrischen Bereich (78) der Mündung des Strömungskanals (62) in den Arbeitsraum (64) zusammen wirkt, wobei der Innendurchmesser des zylindrischen Bereiches (78) etwa dem Außendurch messer des Hilfskolbens (79) entspricht, und
eine Betätigungseinrichtung (80, 82, 84, 86, 90, 94) für das Ventil (60) und den Hilfskolben (79), die den Hilfskolben (79) entgegen der Bewegung des Ventils (60) so verschiebt, so daß der Hilfskolben (79) den Strömungskanal (62) bei kleiner Öffnung des Ventils (60) nur teilweise freigibt und erst bei größerer Ventilöffnung vollständig freigibt (Fig. 2).

7. Vorrichtung nach Anspruch 6, wobei die Betätigungseinrichtung (80, 82, 84, 86, 90, 94) einen sich beidseitig einer ortsfest gelagerten Welle (84) erstreckenden, mit der Welle drehfest verbundenen zweiarmigen Hebel (86) aufweist, dessen einer Arm (88) mit dem Hilfskolben (79) und dessen anderer Arm (92) mit dem Ventil (60) verbunden ist.