DE19755580A1 - Aufnahmeelement einer Höhenverstelleinrichtung für eine Kopfstütze eines Fahrzeugsitzes - Google Patents
Aufnahmeelement einer Höhenverstelleinrichtung für eine Kopfstütze eines FahrzeugsitzesInfo
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- DE19755580A1 DE19755580A1 DE19755580A DE19755580A DE19755580A1 DE 19755580 A1 DE19755580 A1 DE 19755580A1 DE 19755580 A DE19755580 A DE 19755580A DE 19755580 A DE19755580 A DE 19755580A DE 19755580 A1 DE19755580 A1 DE 19755580A1
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
- B60N2/809—Head-rests movable or adjustable vertically slidable
- B60N2/812—Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their locking devices
- B60N2/818—Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their locking devices with stepwise positioning
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- Seats For Vehicles (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Aufnahmeelement der im
Oberbegriff des Patentanspruchs 1 genannten und aus der
DE 43 25 996 A1 hervorgehenden Art.
Bei der aus dieser Druckschrift bekannten Höhenverstellein
richtung einer Kopfstütze ist das zum Befestigen von zwei
Tragstangen dienende Aufnahmeelement über die Antriebseinheit
der Kopfstütze am oberen Rahmenquerteil des Fahrzeugsitzes
befestigt. Dabei ist das Rahmenquerteil von zwei, im Abstand
voneinander liegenden Durchgangsöffnungen durchsetzt, in die
jeweils eine als ein Einzelteil gestaltete Traghülse einge
setzt ist. Diese müssen daher getrennt von der Montage des
Aufnahmeelements in das Rahmenquerteil eingesetzt werden, was
umständlich und zeitaufwendig ist.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, das Aufnahmeelement der
Höhenverstelleinrichtung einer Kopfstütze der im Oberbegriff
des Patentanspruchs 1 genannten Art derart auszubilden, daß
die Führungshülse rasch und in einfacher Weise montiert
werden kann.
Zur Lösung der Aufgabe sind die im Patentanspruch 1 dargeleg
ten Merkmale vorgesehen.
Durch die erfindungsgemäß einstückig am Aufnahmeelement
ausgebildeten Führungshülsen wird sowohl eine Verminderung
der Anzahl der Bauteile (nur noch ein Teil statt üblicher
weise drei Teile) als auch eine Reduzierung der Montagezeit
und ferner eine vereinfachte Lagerhaltung erreicht. Nachdem
darüber hinaus der Antrieb der Kopfstütze und die Führung der
Tragstangen konstruktionsbedingt stets fluchten, wird auch
eine Qualitätsverbesserung erreicht. Aufgrund der unmittelba
ren Befestigung der Führungshülsen am Aufnahmeelement sind
diese spielfrei festgelegt, wodurch auch Klappergeräusche
vermieden werden (Merkmale der Patentansprüche 1 und 2).
Da die Führungshülsen vom Aufnahmeelement nach oben abstehen,
brauchen die Führungshülsen zur Montage lediglich in die
zugeordneten Durchgangsöffnungen im Rahmenquerteil eingeführt
zu werden (Merkmal des Patentanspruchs 3).
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung
dargestellt und wird im folgenden erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 eine Gesamtdarstellung des oberen Rahmenquerteils
einer Rückenlehne mit Aufnahmeelement und Kopf
stütze,
Fig. 2 eine Einzeldarstellung des oberen Rahmenquerteils
der Rückenlehne,
Fig. 3 eine Einzeldarstellung eines Aufnahmeelements mit
zwei Führungshülsen,
Fig. 4 eine Einzeldarstellung der Kopfstütze.
Der in den Fig. 1 und 2 dargestellte, obere Endbereich der
Rückenlehne 1 eines nicht gezeigten Fahrzeugsitzes hat ein
oberes Rahmenquerteil 2 mit einem U-förmigen Querschnittspro
fil. Dabei sind die etwa waagrecht verlaufenden Schenkel 2'
des oberen Rahmenquerteils 2 von zwei lotrecht verlaufenden
sowie im Abstand voneinander liegenden Durchgangsöffnungen 3
durchsetzt.
In Fig. 3 ist ein aus einem Kunststoff-Spritzgußteil beste
hendes Aufnahmeelement 5 dargestellt, an dessen beiden seit
lichen Rändern jeweils eine nach oben abstehende Führungs
hülse 7 einstückig ausgebildet ist. Dabei haben die parallel
zueinander verlaufenden Führungshülsen 7 an ihrem obenliegen
den Endabschnitt jeweils eine radial gerichtete Rasteinrich
tung 7'. Zur Montage wird das Aufnahmeelement 5 in Pfeilrich
tung a an der Unterseite des oberen Rahmenquerteils 2
(Fig. 2) angeordnet und schließlich die Führungshülsen 7
durch dessen beide Durchgangsöffnungen 3 hindurchgeführt,
wobei die Rasteinrichtungen 7' zunächst etwas radial zusam
mengedrückt werden und schließlich in der in Fig. 1 gezeigten
Endlage verrastend an der Oberseite des oberen Rahmenquer
teils 2 anliegen. Schließlich haben die Führungshülsen 7
jeweils eine Durchgangsbohrung 7'', wobei deren lichte Weise
derart bemessen ist, daß die Tragstangen 9 der Kopfstütze 10
in den Führungshülsen 7 höhenmäßig verlagert werden können.
Am Aufnahmeelement 5 ist schließlich ein Tragelement 6 über
eine nicht dargestellte, motorisch betriebene Höhenver
stelleinrichtung längs einer Gleitführung in den Richtungen
des Doppelpfeils b höhenverlagerbar vorgesehen. Dabei sind am
Tragelement 6 zwei seitliche Befestigungsteile 11 einstückig
ausgebildet, die fluchtend zu den Führungshülsen 7 verlaufen.
Nach in erwähnter Weise am oberen Rahmenquerteil 2 angebrach
tem Aufnahmeelement 5 werden lediglich die Tragstangen 9 der
in Fig. 4 gezeigten Kopfstütze 10 in Pfeilrichtung c durch
die Durchgangsöffnungen 7'' der Führungshülsen 7 geführt und
schließlich der untere, freie Endabschnitt der Tragstangen 9
mit den Befestigungsteilen 11 des Tragelements 6 lösbar
verrastet, wie Fig. 1 zeigt.
Claims (3)
1. Aufnahmeelement einer Höhenverstelleinrichtung für eine
Kopfstütze eines Fahrzeugsitzes, wobei die Kopfstütze von
wenigstens einer Tragstange gehalten ist, welche in einer
ihrerseits sich im oberen Rahmenquerteil der Rückenlehne
des Fahrzeugsitzes oder sich am Fahrzeugaufbau befinden
den Führungshülse verschiebbar geführt und an ihrem unte
ren Endabschnitt am Aufnahmeelement befestigt ist, da
durch gekennzeichnet, daß die Führungshülse (7) ein
stückig am Aufnahmeelement (5) ausgebildet ist.
2. Aufnahmeelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß bei zwei an der Kopfstütze (10) vorhandenen Tragstan
gen (9) sich die diesen jeweils zugeordneten Führungshül
sen (7) an den seitlichen Rändern des Aufnahmeelements
(5) befinden.
3. Aufnahmeelement nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Führungshülsen (7) vom Aufnahmeelement (5) nach
oben abstehen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19755580A DE19755580B4 (de) | 1997-12-15 | 1997-12-15 | Aufnahmeelement einer Höhenverstelleinrichtung für eine Kopfstütze eines Fahrzeugsitzes |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19755580A DE19755580B4 (de) | 1997-12-15 | 1997-12-15 | Aufnahmeelement einer Höhenverstelleinrichtung für eine Kopfstütze eines Fahrzeugsitzes |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19755580A1 true DE19755580A1 (de) | 1999-06-17 |
DE19755580B4 DE19755580B4 (de) | 2005-08-04 |
Family
ID=7851890
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19755580A Expired - Fee Related DE19755580B4 (de) | 1997-12-15 | 1997-12-15 | Aufnahmeelement einer Höhenverstelleinrichtung für eine Kopfstütze eines Fahrzeugsitzes |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19755580B4 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2010017856A1 (de) * | 2008-08-13 | 2010-02-18 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. | Kopfstützenaufnahme |
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-
1997
- 1997-12-15 DE DE19755580A patent/DE19755580B4/de not_active Expired - Fee Related
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DE102008038850A1 (de) * | 2008-08-13 | 2010-02-18 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg | Kopfstützenaufnahme |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE19755580B4 (de) | 2005-08-04 |
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