DE19753742A1 - Berührungssensitiver Flachbildschirm für ein Kraftfahrzeug - Google Patents
Berührungssensitiver Flachbildschirm für ein KraftfahrzeugInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Eingabe von Bedienbefehlen bei
einem elektronischen Gerät in einem Kraftfahrzeug, welches elektronische
Gerät einen Flachbildschirm mit einer berührungssensitiven
Bildschirmoberfläche als Anzeigeelement aufweist, wobei ein Bedienbefehl
einer ersten Gruppe von Bedienbefehlen durch ein Berühren eines
vorgegebenen Bereiches der Bildschirmoberfläche eingebbar ist.
Es sind bereits elektronische Geräte bekannt, die einen Bildschirm mit einer
berührungssensitiven Bildschirmoberfläche als Anzeigeelement aufweisen.
Bei derartigen Geräten werden Bedienbefehle dadurch eingegeben, daß ein
Benutzer mittels eines Fingers die Bildschirmoberfläche in einem
vorgegebenen Bereich berührt, welcher dem jeweils einzugebenden
Bedienbefehl zugeordnet ist. Die den einzelnen Bedienbefehlen
zugeordneten Bereiche der Bildschirmoberfläche werden für den Benutzer
dadurch kenntlich gemacht, daß im jeweiligen Bereich ein dem jeweiligen
Bedienbefehl entsprechendes Symbol angezeigt wird. Zur Erkennung der
Eingabe eines Bedienbefehls werden durch den Fingerdruck auf den
jeweiligen Bildschirmbereich hervorgerufene Kapazitäts-, Induktivitäts- oder
Druckveränderungen unter Verwendung entsprechender Sensoren
ausgewertet. Die von den Sensoren abgeleiteten Signale werden der
Steuerschaltung des jeweiligen Gerätes zugeführt, bei der es sich in der
Regel um einen Mikrocomputer handelt. Dieser setzt die ihm zugeführten
Signale in Stellsignale um, die der jeweils angesprochenen Baugruppe des
Gerätes zur Ausführung des Bedienbefehls zugeführt werden.
Bedienbefehle, die bei bekannten Geräten auf diese Weise eingegeben
werden können, sind beispielsweise Befehle zu einer Kanalumschaltung und
zu einer Signalquellenauswahl.
Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe
zugrunde, eine Vorrichtung zur Eingabe von Bedienbefehlen mit den im
Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Merkmalen derart
weiterzubilden, daß die Möglichkeiten, Bedienbefehle einzugeben, erweitert
sind.
Diese Aufgabe wird bei einer Vorrichtung mit den im Oberbegriff des
Anspruchs 1 angegebenen Merkmalen durch die im kennzeichnenden Teil
des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst. Vorteilhafte
Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den
abhängigen Patentansprüchen.
Die Vorteile der Erfindung bestehen insbesondere darin, daß mittels der
beanspruchten Vorrichtung Bedienbefehle, die bei bekannten elektronischen
Geräten unter Verwendung von Drehknöpfen oder Wipptasten eingegeben
werden, nunmehr durch eine Bewegung des Fingers auf der
Bildschirmoberfläche eingegeben werden können. Weiterhin können mittels
der Erfindung auch Bedienbefehle, die bei bekannten Geräten mittels eines
Cursors oder einer Maus eingegeben werden, nunmehr durch eine
Bewegung des Fingers auf der Bildschirmoberfläche eingegeben werden.
Mittels der im Anspruch 4 angegebenen Merkmale wird erreicht, daß in einer
ersten Bedienbetriebsart ein Bedienbefehl eingebbar ist, mittels dessen dem
Gerät mitgeteilt wird, welche Gerätefunktion angesprochen werden soll.
Handelt es sich bei dieser Gerätefunktion beispielsweise um die Lautstärke,
dann wird als Reaktion auf den eingegebenen Bedienbefehl vom
Mikrocomputer des Gerätes eine Umschaltung ausgelöst, durch die das
Gerät in die zweite Bedienbetriebsart gebracht wird. In dieser zweiten
Bedienbetriebsart wird auf dem Bildschirm eine vorgegebene Bahn
angezeigt, entlang derer der Finger des Benutzers zu bewegen ist, um eine
Veränderung der Lautstärke zu bewerkstelligen. Bei dieser Bahn kann es
sich um eine kreissegmentförmige Bahn, um eine kreisförmige Bahn oder
um eine linienförmige Bahn handeln.
Um die Eingabesicherheit zu erhöhen, kann in vorteilhafter Weise - wie es
im Anspruch 5 angegeben ist - in der ersten Bedienbetriebsart ein
Bedienbefehl, mittels dessen die zu beeinflussende Gerätefunktion
spezifiziert wird, durch zweifaches Berühren eines vorgegebenen Bereiches
der Bildschirmoberfläche eingegeben werden. Dadurch wird erreicht, daß
bei einem versehentlichen Berühren der Bildschirmoberfläche keine
unerwünschten Funktionen ausgelöst werden.
Gemäß den Ansprüchen 7 bis 9 handelt es sich bei dem elektronischen
Gerät um ein Navigationsgerät. Bei einem solchen kann die Erfindung in
vorteilhafter Weise dazu verwendet werden, Buchstaben des Alphabets
einzugeben, um einen Städtenamen zusammenzusetzen. Bei diesem
Städtenamen kann es sich um einen gewünschten Zielort handeln. Der
Mikrocomputer des Gerätes ermittelt dann unter Verwendung von
abgespeichertem digitalen Kartenmaterial die günstigste Fahrtstrecke und
signalisiert diese dem Benutzer durch die Anzeige einer Kartendarstellung
auf dem Bildschirm, wobei in dieser Anzeige der momentane Standort und
die günstigste Fahrtstrecke markiert sind. Möchte der Benutzer den
angezeigten Kartenausschnitt verändern, dann kann er dies - wie im
Anspruch 9 angegeben - in einfacher Weise dadurch bewerkstelligen, daß
er durch eine Bewegung eines Fingers auf der Bildschirmoberfläche
ausgehend von dem dem momentanen Fahrzeugstandort entsprechenden
Bereich der Bildschirmoberfläche in eine gewünschte Richtung den
Kartenausschnitt verschiebt.
Gemäß den Ansprüchen 10 und 11 handelt es sich bei dem elektronischen
Gerät um ein Kraftfahrzeug-Fernsehgerät oder ein Autoradiogerät, wobei die
einzugebenden Bedienbefehle Analogfunktionen sind, die bei
herkömmlichen Geräten unter Verwendung von Drehknöpfen oder
Wipptasten eingegeben werden.
Mit den im Anspruch 12 angegebenen Merkmalen wird erreicht, daß die bei
einer 4 : 3-Bilddarstellung freien Randbereiche des Bildschirms dazu genutzt
werden, die Anzahl der eingebbaren Bedienbefehle zu vergrößern.
Mittels der im Anspruch 15 angegebenen Merkmale wird erreicht, daß der
Flachbildschirm an einer Stelle im Kraftfahrzeug plaziert werden kann, an
der er vom Benutzer besonders gut einsehbar ist, beispielsweise auf der
Oberseite des Armaturenbretts.
Die Vorteile der im Anspruch 16 angegebenen Merkmale bestehen darin,
daß der Flachbildschirm schnell und einfach ausgebaut und wieder
eingesetzt werden kann. Dies erleichtert eventuelle Reparaturarbeiten und
ermöglicht ein einfaches Ersetzen eines bereits eingebauten
Flachbildschirms durch einen neuen Flachbildschirm, der beispielsweise
eine größere Bildschirmdiagonale aufweist.
Die in einem der Ansprüche 18 bis 20 angegebenen Merkmale führen zu
einer übersichtlichen und verständlichen Bedienbarkeit des Gerätes, da die
Anzahl der in einem Bedienungsschritt eingebbaren Bedienfunktionen
beschränkt ist.
Weitere vorteilhafte Eigenschaften der Erfindung ergeben sich aus der
Erläuterung von Ausführungsbeispielen anhand der Figuren.
Es zeigt
Fig. 1 Bildschirmdarstellungen zur Veranschaulichung
der Arbeitsweise einer Vorrichtung gemäß der
Erfindung bei einem Autoradio,
Fig. 2 Bildschirmdarstellungen, wie sie im Zusammen
hang mit der Anwendung der Erfindung bei einem
Fernsehempfänger auftreten, und
Fig. 3 Bildschirmdarstellungen, wie sie im Zusammen
hang mit der Anwendung der Erfindung bei einem
Navigationsgerät auftreten.
Die Fig. 1 zeigt Bildschirmdarstellungen zur Veranschaulichung der
Arbeitsweise einer Vorrichtung gemäß der Erfindung bei einem Autoradio.
Dieses Autoradio ist in den Autoradioeinbauraum eines Kraftfahrzeugs
eingebaut. In der Fig. 1a ist die Vorderseite des Autoradios dargestellt,
welche einen Frontrahmen 1 und einen LCD-Flachbildschirm 2 aufweist. Bei
diesem LCD-Flachbildschirm 2 handelt es sich um einen Bildschirm mit
berührungssensitiver Oberfläche. Dieser Bildschirm ist sowohl zur Eingabe
von Bedienbefehlen als auch zur Wiedergabe von Signalen vorgesehen. Im
Bereich des Frontrahmens 1 ist ein Ein- und Ausschaltknopf 3 vorgesehen,
mittels dessen das Autoradio ein- und ausgeschaltet werden kann.
Wird das Autoradio mittels des Knopfes 3 eingeschaltet, dann wird auf dem
Bildschirm unter Steuerung durch den Mikrocomputer, des Autoradios eine
erste Menuedarstellung bzw. eine erste Menueseite dargestellt. Die zu
dieser Menuedarstellung notwendigen Daten sind ebenso wie die Daten
weiterer Menueseiten in einem Speicher des Autoradios abgelegt und
werden vom Mikrocomputer als Reaktion auf die Einschaltung des Gerätes
ausgelesen. Diese erste Menueseite ist derart aufgebaut, daß im oberen
und im unteren Bereich der Bildschirmoberfläche jeweils eine Eingabezeile
erzeugt wird. Jede dieser Eingabezeilen ist in vorgegebene Bereiche
aufgeteilt, welche in der Fig. 1b mit den Bezeichnungen R, TV, CP, CAS und
NAV versehen sind.
Der Benutzer hat nun die Möglichkeit, durch ein Berühren eines dieser
Bereiche der Bildschirmoberfläche den Radiobetrieb, den Fernsehbetrieb,
den CD-Betrieb, den Kassettenbetrieb oder den Navigationsbetrieb
auszuwählen.
Berührt er beispielsweise den Bereich der Bildschirmoberfläche, der mit dem
Buchstaben R versehen ist, dann wird durch dieses Berühren der
Bildschirmoberfläche ebenso wie bei bekannten berührungssensitiven
Bildschirmen eine Kapazitäts-, Induktivitäts- oder Druckveränderung
hervorgerufen, die von zugehörigen Sensoren detektiert wird. Die von den
Sensoren abgeleiteten Signale werden dem Mikrocomputer zugeführt, der
die Sensorsignale auswertet und in Abhängigkeit von seiner
Programmierung die jeweils erforderlichen Schritte in die Wege leitet.
Diese bestehen im vorliegenden Fall darin, daß aus dem genannten
Speicher die Daten einer weiteren Menuedarstellung ausgelesen und auf
dem Bildschirm dargestellt werden. Dies ist in der Fig. 1c gezeigt. In den auf
dem Bildschirm dargestellten Eingabezeilen sind insgesamt 12 vorgegebene
Bereiche vorgesehen, die mit den Zahlen 1 bis 12 bezeichnet sind. Der
Benutzer hat nun die Möglichkeit, durch ein Berühren eines gewünschten
dieser Bereiche eine Kanalwahl zu treffen.
Diese Kanalwahl wird vom Mikrocomputer durch eine Auswertung der,
Sensorausgangssignale erkannt. Der Mikrocomputer erzeugt dann in
Abhängigkeit von den Sensorausgangssignalen Steuersignale für den Tuner
des Autoradios, der dadurch auf den gewünschten Rundfunkkanal
abgestimmt wird. Die vom Tunerausgang abgeleiteten Signale werden über
im Kraftfahrzeug vorgesehene Lautsprecher wiedergegeben.
Weiterhin liest der Mikrocomputer aus dem genannten Speicher die Daten
einer weiteren Menuedarstellung aus und stellt die zugehörige Menueseite,
die in der Fig. 1d gezeigt ist, auf dem Bildschirm dar. Die beiden auf dieser
Menueseite gezeigten Eingabezeilen weisen insgesamt 6 vorgegebene
Bereiche auf, um dem Benutzer die Möglichkeit zu geben, einen
Bedienbefehl einzugeben, mittels dessen eine Lautstärkeveränderung, eine
Tonhöhenveränderung, eine Balanceveränderung, eine
Überblendreglerveränderung, eine Rückkehr auf die vorherige Menueseite
oder eine Stereo/Mono-Umschaltung einleitbar ist.
Berührt der Benutzer den der Lautstärkeveränderung zugehörigen ,Bereich
der Bildschirmoberfläche, dann adressiert der Mikrocomputer den Speicher
derart, daß eine weitere Menuedarstellung auf dem Bildschirm dargestellt
wird, die in der Fig. 1e gezeigt ist. In dieser Menuedarstellung ist eine
kreissegmentförmige Bahn gezeigt, wobei im Bereich der beiden Enden
dieser Bahn ein Plus- und ein Minuszeichen dargestellt ist, um dem
Benutzer zu signalisieren, daß durch eine Bewegung des Fingers auf der
kreissegmentförmigen Bahn in Richtung des Uhrzeigersinns die Lautstärke
erhöht und durch eine Bewegung des Fingers entgegen der Richtung des
Uhrzeigersinns die Lautstärke vermindert werden kann. Weiterhin ist im
oberen rechten Eckbereich des Displays ein Bereich gezeigt, bei dessen
Berühren auf die vorher dargestellte Menueseite zurückgekehrt werden
kann.
Bewegt der Benutzer zu einer Veränderung der Lautstärke seinen Finger auf
der dargestellten Bahn, dann wird diese Bewegung vom Mikrocomputer
durch Auswertung der ihm von den Sensoren zugeführten Signale erkannt
und in Stellsignale für die zugehörigen Stellelemente des Autoradios
umgesetzt, mittels derer die Lautstärke verändert wird.
Die Fig. 1f zeigt eine alternative Ausführungsform, bei der eine
Lautstärkeveränderung durch eine Bewegung eines Fingers auf einer
linienförmigen Bahn durchgeführt werden kann.
Alternativ dazu kann die vorgegebene Bahn auch kreisförmig verlaufen.
Aus der vorstehenden Beschreibung ergibt sich, daß bei einer Vorrichtung
gemäß der Erfindung zwei Gruppen von Bedienbefehlen existent sind, wobei
jeder Bedienbefehl aus der ersten Gruppe von Bedienbefehlen durch ein
Berühren eines vorgegebenen Bereiches der Bildschirmoberfläche
eingegeben wird und wobei jeder Bedienbefehl aus der zweiten Gruppe von
Bedienbefehlen durch ein Bewegen des Fingers entlang einer
vorgegebenen Bahn auf der Bildschirmoberfläche eingebbar ist.
Bedienbefehle aus der zweiten Gruppe von Bedienbefehlen sind
insbesondere Bedienbefehle, die bei bekannten Rundfunkgeräten unter
Verwendung von Drehknöpfen oder Wipptasten eingegeben werden, d. h.
die sogenannten Analogfunktionen von Rundfunkgeräten.
Weiterhin ergibt sich aus der vorstehenden Beschreibung, daß die
vorgegebenen Bereiche bei jeder Menuedarstellung in gewünschter Weise
neu definiert werden. Sie können sich von vorgegebenen Bereichen in
anderen Menuedarstellungen sowohl in Bezug auf die Größe der Bereiche
als auch in Bezug auf die Form der Bereiche als auch in Bezug auf die
Position der Bereiche auf der Bildschirmoberfläche unterscheiden. Die
einzelnen Bereiche können ferner auch innerhalb ein und derselben
Menuedarstellung unterschiedlich groß sein und sich auch an beliebigen
Stellen des Bildschirms befinden.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung wird ein
Bedienbefehl der ersten Gruppe von Bedienbefehlen durch ein zweimaliges
bzw. zweifaches Berühren des jeweiligen vorgegebenen Bereiches der
Bildschirmoberfläche eingegeben. Dies hat den Vorteil, daß ein
versehentliches Berühren der Bildschirmoberfläche nicht sofort zu
Fehleingaben bzw. unerwünschten Gerätezuständen führt.
In der Fig. 2 sind Bildschirmdarstellungen gezeigt, wie sie im
Zusammenhang mit der Anwendung der Erfindung bei einem
Fernsehempfänger auftreten können.
Bei der Darstellung gemäß Fig. 2a ist im oberen Bereich des Bildschirms
eine Eingabezeile gezeigt, die drei vorgegebene Bereiche aufweist. Diese
Bereiche sind mit T, B und RET bezeichnet. Durch ein Berühren des
Bereiches T ist ein Bedienbefehl eingebbar, mittels dessen dem
Mikrocomputer signalisiert wird, daß der Benutzer im nächsten Bedienschritt
eine Veränderung im Zusammenhang mit der derzeitigen Einstellung der
Tonsignalparameter vornehmen möchte. Bei einem Berühren des Bereiches
B erkennt der Mikrocomputer, daß eine Veränderung bezüglich der
Bildsignalparameter gewünscht ist. Ferner ist ein mit RET bezeichneter
Bereich vorgesehen, bei dessen Berühren eine Rückkehr auf eine vorher
angezeigte Menuedarstellung erfolgt.
Der für die Darstellung des Bildsignals zur Verfügung stehende Bereich des
Bildschirms hat ein Bildseitenverhältnis von 16 : 9. In diesem
Bildschirmbereich kann ein Fernsehsignal angezeigt werden, welches in
einem Fernsehsender erzeugt und von der Antenne des Auto-
Fernsehgerätes empfangen wurde. Dieses Fernsehsignal hat in seiner
vertikalen Austastlücke ein eingesetztes Kennsignal für das
Bildseitenverhältnis des Fernsehsignals, welches 16 : 9 ist. Dieses
Kennsignal wird vom Mikrocomputer des Empfängers ausgewertet und dazu
verwendet, aus dem Speicher eine dort abgespeicherte Menuedarstellung
auszulesen, die auf dem Bildschirm die Anzeige eines 16 : 9-Bildes
ermöglicht, ohne daß Bildbereiche abgeschnitten werden müssen und ohne
daß Dunkelbildschirmbereiche vorhanden sind.
Erfolgt nun im Fernsehsender ein Übergang von einer Fernsehsendung mit
16 : 9-Bildern zu einer neuen Fernsehsendung mit Bildern, die ein
Bildseitenverhältnis von 4 : 3 aufweisen, dann wird in die vertikalen
Austastlücken ein anderes Kennsignal eingesetzt, welches die neue
Fernsehsendung als 4 : 3-Sendung charakterisiert. Dieses Kennsignal wird
vom Mikrocomputer des Empfängers ausgewertet und dazu verwendet, aus
dem Speicher eine dort abgespeicherte Menuedarstellung auszulesen, die
auf dem Bildschirm die Anzeige eines 4 : 3-Bildes ermöglicht, ohne daß
dunkle Bildschirmbereiche vorhanden sind. Der bei der Darstellung eines
4 : 3-Bildes freie Bereich auf der rechten Seite des Bildes wird in vorteilhafter
Weise dazu verwendet, zusätzlich Bereiche zur Eingaben von
Bedienbefehlen vorzugeben.
Dies ist in der Fig. 2b gezeigt. Dort sind rechts neben dem 4 : 3-Bild drei
Bereiche gezeigt, die mit R, CAS und CD bezeichnet sind. Dadurch wird
dem Benutzer die Möglichkeit gegeben, während der Wiedergabe eines 4 : 3-
Fernsehbildes durch eine Berührung eines der zusätzlichen Bereiche eine
Signalquellenumschaltung vorzunehmen. Bei der Darstellung gemäß Fig. 2a
wäre dies erst möglich, wenn der Benutzer durch ein ein- oder mehrmaliges
Betätigen der RET-Taste auf eine vorhergehende Menueseite
zurückgeschaltet hätte. Der genannte zusätzliche Bereich kann in
vorteilhafter Weise auch dazu verwendet werden, eine oder mehrere
Bahnen auf der Bildschirmoberfläche vorzugeben, entlang derer der Finger
des Benutzers zu führen ist, um eine der Analogfunktionen des
Fernsehempfängers zu verstellen.
In der Fig. 3 sind Bildschirmdarstellungen gezeigt, wie sie im
Zusammenhang mit der Anwendung der Erfindung bei einem
Navigationsgerät auftreten. Bei diesem Navigationsgerät kann es sich um
ein separates elektronisches Gerät, um eine mit einem Autoradio in ein
gemeinsames Gehäuse integrierte Baugruppe oder auch um eine
Baugruppe handeln, die zur Bildung eines Multifunktionsgerätes mit einem
Autoradioempfangsteil, einem Fernsehempfangsteil und weiteren
Signalquellen kombiniert ist.
Bei einem derartigen Navigationsgerät besteht beim Fahrtantritt die
Notwendigkeit, den Namen des Zielortes einzugeben. Zu diesem Zweck wird
als Reaktion auf einen zugeführten Bedienbefehl vom Mikrocomputer aus
dem Speicher eine Menüdarstellung ausgelesen und auf dem Bildschirm
dargestellt, wie sie in der Fig. 3a gezeigt ist. Diese Menüdarstellung enthält
unter anderem 26 vorgegebene Bereiche, die den Buchstaben des
Alphabets entsprechen. Die Eingabe des Namens des Zielortes erfolgt nun
dadurch, daß der Benutzer durch ein aufeinanderfolgendes Berühren der
jeweiligen Bildschirmbereiche die einzelnen Buchstaben des Namens eingibt
und durch ein Berühren des OK-Bereiches der Bildschirmoberfläche die
Eingabe bestätigt.
Vertippt sich der Benutzer während der Eingabe, dann kann er durch ein
Berühren des CL-Bildschirmbereiches die bisher eingegebenen Buchstaben
löschen und von Neuem mit der Eingabe des Zielortnamens beginnen.
Weiterhin enthält die in der Fig. 3a gezeigte Menüdarstellung einen Bereich,
durch dessen Berühren ein Bindestrich eingegeben werden kann, und einen
Bereich RT, bei dessen Berühren auf eine vorherigen Menüseite
zurückgesprungen werden kann.
Ist der Name des Zielortes auf die beschriebenen Weise eingegeben, dann
ermittelt der Mikrocomputer unter Verwendung von abgespeichertem
digitalen Kartenmaterial und unter Auswertung des momentanen Standortes
der von einem GPS-Empfänger abgeleitet ist, die günstigste Fahrtstrecke
zum Zielort. Weiterhin generiert er die Bildschirmanzeige eines
Kartenausschnittes, in welchem der momentane Standort des Fahrzeugs
und die Fahrtstrecke angegeben sind.
Ein Beispiel für eine derartige Anzeige ist in der Fig. 3b gezeigt. Dabei ist
mit dem Buchstaben X der momentane Standort, mit dem Buchstaben A der
nächste anzufahrende Ort, mit dem Buchstaben B der übernächste Ort und
mit den Pfeilen die Fahrtrichtung gekennzeichnet.
Möchte der Benutzer nun den angezeigten Kartenausschnitt auf dem
Display verschieben, um Auskünfte über den weiteren Verlauf der
vorgeschlagenen Fahrtstrecke zu erhalten, dann kann er dies dadurch
bewerkstelligen, daß er den Finger auf einen Bereich der
Bildschirmoberfläche auflegt, der dem momentanen Fahrzeugstandort
entspricht und diesen Finger auf der Bildschirmoberfläche in Richtung des
gestrichelt gezeichneten Pfeiles y bewegt.
Die aufgrund dieser Bewegung des Fingers auf der Bildschirmoberfläche
hervorgerufene Bildschirmanzeige ist in der Fig. 3c gezeigt. In dieser
Bildschirmanzeige sind außer dem momentanen Standort X und den Orten A
und B auch die im weiteren Streckenverlauf liegenden Orte C und D
dargestellt.
Bei einer Vorrichtung gemäß der Erfindung kann der Bildschirm nicht nur,
wie in den Figuren dargestellt, auf die Vorderseite des jeweiligen
elektronischen Gerätes aufgesetzt sein. Er kann auch ein separates Bauteil
sein, welches mit dem elektronischen Gerät entweder über ein
Verbindungskabel oder über eine optische Übertragungsstrecke verbunden
ist, beispielsweise über eine Infrarot-Übertragungsstrecke. Dies hat den
Vorteil, daß der Bildschirm im Kraftfahrzeug an einer für den Fahrer
besonders gut einsehbaren Stelle positioniert werden kann, beispielsweise
im oberen Bereich oder auf der Oberseite des Armaturenbrettes. Er ist an
der gewünschten Stelle vorzugsweise an einem Gegenstück mittels einer
Steckverbindung befestigt, die sowohl eine schnelle und einfache
Befestigung als auch ein schnelles und einfaches Entfernen des Bildschirms
ermöglicht. Bei einer Befestigung des Bildschirms am Gegenstück wird
automatisch eine Verbindung des Flachbildschirms mit der
Versorgungsquelle und einer Signalquelle hergestellt, so daß der Benutzer
zur Inbetriebnahme des Flachbildschirms lediglich die Steckverbindung
herstellen muß. Weiterhin wird nach der Befestigung des Bildschirms am
Gegenstück unter Steuerung durch den Mikrocomputer ein automatischer
Selbsttest auf Funktionsfähigkeit durchgeführt und das Ergebnis dem
Benutzer optisch oder akustisch signalisiert.
Mittels der Erfindung wird nach alledem eine Vorrichtung zur Eingabe von
Bedienbefehlen geschaffen, die vom Benutzer einfach bedient werden kann.
Durch die Bereitstellung berührungssensitiver Bereiche auf der Oberfläche
eines LCD-Bildschirms wird erreicht, daß die Vorderseite des jeweiligen
elektronischen Gerätes nicht mit gesonderten Bedientasten wie
Druckknöpfen, Wipptasten und Drehknöpfen versehen sein muß. Dies
ermöglicht, die Bildschirmdiagonale des LCD-Bildschirms entsprechend
größer zu wählen, so daß die anzuzeigenden Bildinhalte, bei denen es sich
beispielsweise um Radiotextanzeigen, Sendernamensanzeigen,
Fernsehbildanzeigen oder Kartendarstellungen handeln kann, vom Benutzer
besser erkennbar sind.
Claims (20)
1. Vorrichtung zur Eingabe von Bedienbefehlen bei einem elektronischen
Gerät in einem Kraftfahrzeug, welches elektronische Gerät einen
Flachbildschirm mit einer berührungssensitiven Bildschirmoberfläche als
Anzeigeelement aufweist, wobei ein Bedienbefehl einer ersten Gruppe von
Bedienbefehlen durch ein Berühren eines vorgegebenen Bereiches der
Bildschirmoberfläche eingebbar ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß ein Bedienbefehl einer zweiten Gruppe von Bedienbefehlen durch eine
Bewegung eines Fingers entlang einer vorgegebenen Bahn auf der
Bildschirmoberfläche eingebbar ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die vorgegebene Bahn auf der Bildschirmoberfläche eine
kreissegmentförmige oder kreisförmige Bahn ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die vorgegebene Bahn auf der Bildschirmoberfläche eine linienförmige
Bahn ist.
4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß sie in einer ersten Bedienbetriebsart betreibbar ist, in der ein
Bedienbefehl der ersten Gruppe von Bedienbefehlen eingebbar ist, und daß
der Mikrocomputer als Reaktion auf die Eingabe eines Bedienbefehls der
ersten Gruppe von Bedienbefehlen eine Umschaltung auf die zweite
Bedienbetriebsart auslöst, bei der ein Bedienbefehl der zweiten Gruppe von
Bedienbefehlen durch eine Bewegung eines Fingers entlang einer
vorgegebenen Bahn auf der Bildschirmoberfläche eingebbar ist.
5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß ein Bedienbefehl der ersten Gruppe von Bedienbefehlen durch ein
zweifaches Berühren eines vorgegebenen Bereiches der
Bildschirmoberfläche eingebbar ist.
6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Flachbildschirm eine LCD-Bildschirm ist.
7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß das elektronische Gerät ein Navigationsgerät ist.
8. Vorrichtung nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet,
daß vorgegebene Bereiche der Bildschirmoberfläche den Buchstaben des
Alphabets zugeordnet sind und daß durch ein Berühren bestimmter Bereiche
der Name eines Zielortes eingebbar ist.
9. Vorrichtung nach Anspruch 7 oder 8,
dadurch gekennzeichnet,
daß auf dem Bildschirm eine Kartendarstellung anzeigbar ist, in der der
momentane Fahrzeugstandort markiert ist, und daß durch eine Bewegung
eines Fingers auf der Bildschirmoberfläche ausgehend von dem dem
momentanen Fahrzeugstandort entsprechenden Bereich der
Bildschirmoberfläche in eine gewünschte Richtung der Kartenausschnitt
verschiebbar ist.
10. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß das elektronische Gerät ein Kraftfahrzeug-Fernsehgerät oder ein
Autoradiogerät ist.
11. Vorrichtung nach Anspruch 10,
dadurch gekennzeichnet,
daß durch eine Bewegung eines Fingers entlang einer vorgegebenen Bahn
auf der Bildschirmoberfläche ein Befehl eingebbar ist, mittels dessen die
Lautstärke, die Klangfarbe, der Überblendregler, die Tonhöhe, die
Bildhelligkeit oder der Bildkontrast verändert wird.
12. Vorrichtung nach Anspruch 10 oder 11,
dadurch gekennzeichnet,
daß auf dem Bildschirm Fernsehsignale mit einem Bildseitenverhältnis von
16 : 9 und einem Bildseitenverhältnis von 4 : 3 alternativ darstellbar sind und
daß die bei einer Darstellung von Fernsehsignalen mit einem
Bildseitenverhältnis von 4 : 3 freien Seitenbereiche zur Eingabe von
Bedienbefehlen vorgesehen sind.
13. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Eingabe von Bedienbefehlen unter Verwendung von Sensoren
erfolgt, die Kapazitäts-, Induktivitäts- oder Druckveränderungen auswerten.
14. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Flachbildschirm auf die Vorderseite des elektronischen Gerätes
aufgesetzt ist.
15. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 13,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Flachbildschirm ein separates Bauteil ist, welches mit dem
elektronischen Gerät über ein Signalübertragungsmedium verbunden ist und
daß das Signalübertragungsmedium ein Verbindungskabel oder eine
optische Übertragungsstrecke ist.
16. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Flachbildschirm an einem Gegenstück mittels einer
Steckverbindung befestigbar ist und daß durch die Befestigung des
Flachbildschirms am Gegenstück automatisch eine Verbindung des
Flachbildschirms mit einer Versorgungsquelle und einer Signalquelle erfolgt.
17. Vorrichtung nach Anspruch 16,
dadurch gekennzeichnet,
daß nach der Befestigung, des Flachbildschirms am Gegenstück ein
automatischer Selbsttest auf Funktionsfähigkeit erfolgt.
18. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß das elektronische Gerät einen Speicher aufweist, in welchem Daten
abgespeichert sind, die einer Vielzahl von auf dem Bildschirm anzeigbaren
Menueseiten entsprechen und daß die Menueseiten jeweils Symbole
aufweisen, die einzugebenden Bedienbefehlen entsprechen.
19. Vorrichtung nach Anspruch 18,
dadurch gekennzeichnet,
daß eine Umschaltung von einer auf dem Bildschirm angezeigten ersten
Menueseite auf eine auf dem Bildschirm angezeigte zweite Menueseite
durch ein Berühren eines vorgegebenen Bereiches der Bildschirmoberfläche
während der Anzeige der ersten Menueseite auslösbar ist.
20. Vorrichtung nach Anspruch 19,
dadurch gekennzeichnet,
daß eine Rückschaltung von der auf dem Bildschirm angezeigten zweiten
Menueseite auf die erste Menueseite durch ein Berühren eines
vorgegebenen Bereiches der Bildschirmoberfläche während der Anzeige der
zweiten Menueseite auslösbar ist.
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OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
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Owner name: GRUNDIG AG, 90471 NUERNBERG, DE |
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8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: GRUNDIG CAR INTERMEDIA SYSTEM GMBH, 90471 NUERNBERG |
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8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: DELPHI TECHNOLOGIES, INC., TROY, MICH., US |
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8128 | New person/name/address of the agent |
Representative=s name: MANITZ, FINSTERWALD & PARTNER GBR, 80336 MUENCHEN |
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8131 | Rejection |