DE19753742A1 - Berührungssensitiver Flachbildschirm für ein Kraftfahrzeug - Google Patents

Berührungssensitiver Flachbildschirm für ein Kraftfahrzeug

Info

Publication number
DE19753742A1
DE19753742A1 DE19753742A DE19753742A DE19753742A1 DE 19753742 A1 DE19753742 A1 DE 19753742A1 DE 19753742 A DE19753742 A DE 19753742A DE 19753742 A DE19753742 A DE 19753742A DE 19753742 A1 DE19753742 A1 DE 19753742A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
screen
screen surface
operating
entered
electronic device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE19753742A
Other languages
English (en)
Inventor
Ernst Dr Hallas
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Delphi Technologies Inc
Original Assignee
Grundig AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Grundig AG filed Critical Grundig AG
Priority to DE19753742A priority Critical patent/DE19753742A1/de
Priority to EP98122651A priority patent/EP0927925A3/de
Publication of DE19753742A1 publication Critical patent/DE19753742A1/de
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/01Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
    • G06F3/048Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI]
    • G06F3/0487Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI] using specific features provided by the input device, e.g. functions controlled by the rotation of a mouse with dual sensing arrangements, or of the nature of the input device, e.g. tap gestures based on pressure sensed by a digitiser
    • G06F3/0488Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI] using specific features provided by the input device, e.g. functions controlled by the rotation of a mouse with dual sensing arrangements, or of the nature of the input device, e.g. tap gestures based on pressure sensed by a digitiser using a touch-screen or digitiser, e.g. input of commands through traced gestures
    • B60K35/10
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/01Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
    • G06F3/048Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI]
    • G06F3/0484Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI] for the control of specific functions or operations, e.g. selecting or manipulating an object, an image or a displayed text element, setting a parameter value or selecting a range
    • G06F3/04847Interaction techniques to control parameter settings, e.g. interaction with sliders or dials
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04NPICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION
    • H04N21/00Selective content distribution, e.g. interactive television or video on demand [VOD]
    • H04N21/40Client devices specifically adapted for the reception of or interaction with content, e.g. set-top-box [STB]; Operations thereof
    • H04N21/47End-user applications
    • B60K2360/143
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R11/02Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
    • B60R11/0229Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for displays, e.g. cathodic tubes
    • B60R11/0235Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for displays, e.g. cathodic tubes of flat type, e.g. LCD
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0042Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
    • B60R2011/0049Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for non integrated articles
    • B60R2011/0064Connection with the article
    • B60R2011/0071Connection with the article using latches, clips, clamps, straps or the like
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04NPICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION
    • H04N5/00Details of television systems
    • H04N5/66Transforming electric information into light information
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04NPICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION
    • H04N5/00Details of television systems
    • H04N5/76Television signal recording
    • H04N5/765Interface circuits between an apparatus for recording and another apparatus
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04NPICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION
    • H04N7/00Television systems
    • H04N7/01Conversion of standards, e.g. involving analogue television standards or digital television standards processed at pixel level
    • H04N7/0117Conversion of standards, e.g. involving analogue television standards or digital television standards processed at pixel level involving conversion of the spatial resolution of the incoming video signal
    • H04N7/0122Conversion of standards, e.g. involving analogue television standards or digital television standards processed at pixel level involving conversion of the spatial resolution of the incoming video signal the input and the output signals having different aspect ratios

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Eingabe von Bedienbefehlen bei einem elektronischen Gerät in einem Kraftfahrzeug, welches elektronische Gerät einen Flachbildschirm mit einer berührungssensitiven Bildschirmoberfläche als Anzeigeelement aufweist, wobei ein Bedienbefehl einer ersten Gruppe von Bedienbefehlen durch ein Berühren eines vorgegebenen Bereiches der Bildschirmoberfläche eingebbar ist.
Es sind bereits elektronische Geräte bekannt, die einen Bildschirm mit einer berührungssensitiven Bildschirmoberfläche als Anzeigeelement aufweisen. Bei derartigen Geräten werden Bedienbefehle dadurch eingegeben, daß ein Benutzer mittels eines Fingers die Bildschirmoberfläche in einem vorgegebenen Bereich berührt, welcher dem jeweils einzugebenden Bedienbefehl zugeordnet ist. Die den einzelnen Bedienbefehlen zugeordneten Bereiche der Bildschirmoberfläche werden für den Benutzer dadurch kenntlich gemacht, daß im jeweiligen Bereich ein dem jeweiligen Bedienbefehl entsprechendes Symbol angezeigt wird. Zur Erkennung der Eingabe eines Bedienbefehls werden durch den Fingerdruck auf den jeweiligen Bildschirmbereich hervorgerufene Kapazitäts-, Induktivitäts- oder Druckveränderungen unter Verwendung entsprechender Sensoren ausgewertet. Die von den Sensoren abgeleiteten Signale werden der Steuerschaltung des jeweiligen Gerätes zugeführt, bei der es sich in der Regel um einen Mikrocomputer handelt. Dieser setzt die ihm zugeführten Signale in Stellsignale um, die der jeweils angesprochenen Baugruppe des Gerätes zur Ausführung des Bedienbefehls zugeführt werden. Bedienbefehle, die bei bekannten Geräten auf diese Weise eingegeben werden können, sind beispielsweise Befehle zu einer Kanalumschaltung und zu einer Signalquellenauswahl.
Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zur Eingabe von Bedienbefehlen mit den im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Merkmalen derart weiterzubilden, daß die Möglichkeiten, Bedienbefehle einzugeben, erweitert sind.
Diese Aufgabe wird bei einer Vorrichtung mit den im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Merkmalen durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Patentansprüchen.
Die Vorteile der Erfindung bestehen insbesondere darin, daß mittels der beanspruchten Vorrichtung Bedienbefehle, die bei bekannten elektronischen Geräten unter Verwendung von Drehknöpfen oder Wipptasten eingegeben werden, nunmehr durch eine Bewegung des Fingers auf der Bildschirmoberfläche eingegeben werden können. Weiterhin können mittels der Erfindung auch Bedienbefehle, die bei bekannten Geräten mittels eines Cursors oder einer Maus eingegeben werden, nunmehr durch eine Bewegung des Fingers auf der Bildschirmoberfläche eingegeben werden.
Mittels der im Anspruch 4 angegebenen Merkmale wird erreicht, daß in einer ersten Bedienbetriebsart ein Bedienbefehl eingebbar ist, mittels dessen dem Gerät mitgeteilt wird, welche Gerätefunktion angesprochen werden soll. Handelt es sich bei dieser Gerätefunktion beispielsweise um die Lautstärke, dann wird als Reaktion auf den eingegebenen Bedienbefehl vom Mikrocomputer des Gerätes eine Umschaltung ausgelöst, durch die das Gerät in die zweite Bedienbetriebsart gebracht wird. In dieser zweiten Bedienbetriebsart wird auf dem Bildschirm eine vorgegebene Bahn angezeigt, entlang derer der Finger des Benutzers zu bewegen ist, um eine Veränderung der Lautstärke zu bewerkstelligen. Bei dieser Bahn kann es sich um eine kreissegmentförmige Bahn, um eine kreisförmige Bahn oder um eine linienförmige Bahn handeln.
Um die Eingabesicherheit zu erhöhen, kann in vorteilhafter Weise - wie es im Anspruch 5 angegeben ist - in der ersten Bedienbetriebsart ein Bedienbefehl, mittels dessen die zu beeinflussende Gerätefunktion spezifiziert wird, durch zweifaches Berühren eines vorgegebenen Bereiches der Bildschirmoberfläche eingegeben werden. Dadurch wird erreicht, daß bei einem versehentlichen Berühren der Bildschirmoberfläche keine unerwünschten Funktionen ausgelöst werden.
Gemäß den Ansprüchen 7 bis 9 handelt es sich bei dem elektronischen Gerät um ein Navigationsgerät. Bei einem solchen kann die Erfindung in vorteilhafter Weise dazu verwendet werden, Buchstaben des Alphabets einzugeben, um einen Städtenamen zusammenzusetzen. Bei diesem Städtenamen kann es sich um einen gewünschten Zielort handeln. Der Mikrocomputer des Gerätes ermittelt dann unter Verwendung von abgespeichertem digitalen Kartenmaterial die günstigste Fahrtstrecke und signalisiert diese dem Benutzer durch die Anzeige einer Kartendarstellung auf dem Bildschirm, wobei in dieser Anzeige der momentane Standort und die günstigste Fahrtstrecke markiert sind. Möchte der Benutzer den angezeigten Kartenausschnitt verändern, dann kann er dies - wie im Anspruch 9 angegeben - in einfacher Weise dadurch bewerkstelligen, daß er durch eine Bewegung eines Fingers auf der Bildschirmoberfläche ausgehend von dem dem momentanen Fahrzeugstandort entsprechenden Bereich der Bildschirmoberfläche in eine gewünschte Richtung den Kartenausschnitt verschiebt.
Gemäß den Ansprüchen 10 und 11 handelt es sich bei dem elektronischen Gerät um ein Kraftfahrzeug-Fernsehgerät oder ein Autoradiogerät, wobei die einzugebenden Bedienbefehle Analogfunktionen sind, die bei herkömmlichen Geräten unter Verwendung von Drehknöpfen oder Wipptasten eingegeben werden.
Mit den im Anspruch 12 angegebenen Merkmalen wird erreicht, daß die bei einer 4 : 3-Bilddarstellung freien Randbereiche des Bildschirms dazu genutzt werden, die Anzahl der eingebbaren Bedienbefehle zu vergrößern.
Mittels der im Anspruch 15 angegebenen Merkmale wird erreicht, daß der Flachbildschirm an einer Stelle im Kraftfahrzeug plaziert werden kann, an der er vom Benutzer besonders gut einsehbar ist, beispielsweise auf der Oberseite des Armaturenbretts.
Die Vorteile der im Anspruch 16 angegebenen Merkmale bestehen darin, daß der Flachbildschirm schnell und einfach ausgebaut und wieder eingesetzt werden kann. Dies erleichtert eventuelle Reparaturarbeiten und ermöglicht ein einfaches Ersetzen eines bereits eingebauten Flachbildschirms durch einen neuen Flachbildschirm, der beispielsweise eine größere Bildschirmdiagonale aufweist.
Die in einem der Ansprüche 18 bis 20 angegebenen Merkmale führen zu einer übersichtlichen und verständlichen Bedienbarkeit des Gerätes, da die Anzahl der in einem Bedienungsschritt eingebbaren Bedienfunktionen beschränkt ist.
Weitere vorteilhafte Eigenschaften der Erfindung ergeben sich aus der Erläuterung von Ausführungsbeispielen anhand der Figuren.
Es zeigt
Fig. 1 Bildschirmdarstellungen zur Veranschaulichung der Arbeitsweise einer Vorrichtung gemäß der Erfindung bei einem Autoradio,
Fig. 2 Bildschirmdarstellungen, wie sie im Zusammen­ hang mit der Anwendung der Erfindung bei einem Fernsehempfänger auftreten, und
Fig. 3 Bildschirmdarstellungen, wie sie im Zusammen­ hang mit der Anwendung der Erfindung bei einem Navigationsgerät auftreten.
Die Fig. 1 zeigt Bildschirmdarstellungen zur Veranschaulichung der Arbeitsweise einer Vorrichtung gemäß der Erfindung bei einem Autoradio. Dieses Autoradio ist in den Autoradioeinbauraum eines Kraftfahrzeugs eingebaut. In der Fig. 1a ist die Vorderseite des Autoradios dargestellt, welche einen Frontrahmen 1 und einen LCD-Flachbildschirm 2 aufweist. Bei diesem LCD-Flachbildschirm 2 handelt es sich um einen Bildschirm mit berührungssensitiver Oberfläche. Dieser Bildschirm ist sowohl zur Eingabe von Bedienbefehlen als auch zur Wiedergabe von Signalen vorgesehen. Im Bereich des Frontrahmens 1 ist ein Ein- und Ausschaltknopf 3 vorgesehen, mittels dessen das Autoradio ein- und ausgeschaltet werden kann.
Wird das Autoradio mittels des Knopfes 3 eingeschaltet, dann wird auf dem Bildschirm unter Steuerung durch den Mikrocomputer, des Autoradios eine erste Menuedarstellung bzw. eine erste Menueseite dargestellt. Die zu dieser Menuedarstellung notwendigen Daten sind ebenso wie die Daten weiterer Menueseiten in einem Speicher des Autoradios abgelegt und werden vom Mikrocomputer als Reaktion auf die Einschaltung des Gerätes ausgelesen. Diese erste Menueseite ist derart aufgebaut, daß im oberen und im unteren Bereich der Bildschirmoberfläche jeweils eine Eingabezeile erzeugt wird. Jede dieser Eingabezeilen ist in vorgegebene Bereiche aufgeteilt, welche in der Fig. 1b mit den Bezeichnungen R, TV, CP, CAS und NAV versehen sind.
Der Benutzer hat nun die Möglichkeit, durch ein Berühren eines dieser Bereiche der Bildschirmoberfläche den Radiobetrieb, den Fernsehbetrieb, den CD-Betrieb, den Kassettenbetrieb oder den Navigationsbetrieb auszuwählen.
Berührt er beispielsweise den Bereich der Bildschirmoberfläche, der mit dem Buchstaben R versehen ist, dann wird durch dieses Berühren der Bildschirmoberfläche ebenso wie bei bekannten berührungssensitiven Bildschirmen eine Kapazitäts-, Induktivitäts- oder Druckveränderung hervorgerufen, die von zugehörigen Sensoren detektiert wird. Die von den Sensoren abgeleiteten Signale werden dem Mikrocomputer zugeführt, der die Sensorsignale auswertet und in Abhängigkeit von seiner Programmierung die jeweils erforderlichen Schritte in die Wege leitet.
Diese bestehen im vorliegenden Fall darin, daß aus dem genannten Speicher die Daten einer weiteren Menuedarstellung ausgelesen und auf dem Bildschirm dargestellt werden. Dies ist in der Fig. 1c gezeigt. In den auf dem Bildschirm dargestellten Eingabezeilen sind insgesamt 12 vorgegebene Bereiche vorgesehen, die mit den Zahlen 1 bis 12 bezeichnet sind. Der Benutzer hat nun die Möglichkeit, durch ein Berühren eines gewünschten dieser Bereiche eine Kanalwahl zu treffen.
Diese Kanalwahl wird vom Mikrocomputer durch eine Auswertung der, Sensorausgangssignale erkannt. Der Mikrocomputer erzeugt dann in Abhängigkeit von den Sensorausgangssignalen Steuersignale für den Tuner des Autoradios, der dadurch auf den gewünschten Rundfunkkanal abgestimmt wird. Die vom Tunerausgang abgeleiteten Signale werden über im Kraftfahrzeug vorgesehene Lautsprecher wiedergegeben.
Weiterhin liest der Mikrocomputer aus dem genannten Speicher die Daten einer weiteren Menuedarstellung aus und stellt die zugehörige Menueseite, die in der Fig. 1d gezeigt ist, auf dem Bildschirm dar. Die beiden auf dieser Menueseite gezeigten Eingabezeilen weisen insgesamt 6 vorgegebene Bereiche auf, um dem Benutzer die Möglichkeit zu geben, einen Bedienbefehl einzugeben, mittels dessen eine Lautstärkeveränderung, eine Tonhöhenveränderung, eine Balanceveränderung, eine Überblendreglerveränderung, eine Rückkehr auf die vorherige Menueseite oder eine Stereo/Mono-Umschaltung einleitbar ist.
Berührt der Benutzer den der Lautstärkeveränderung zugehörigen ,Bereich der Bildschirmoberfläche, dann adressiert der Mikrocomputer den Speicher derart, daß eine weitere Menuedarstellung auf dem Bildschirm dargestellt wird, die in der Fig. 1e gezeigt ist. In dieser Menuedarstellung ist eine kreissegmentförmige Bahn gezeigt, wobei im Bereich der beiden Enden dieser Bahn ein Plus- und ein Minuszeichen dargestellt ist, um dem Benutzer zu signalisieren, daß durch eine Bewegung des Fingers auf der kreissegmentförmigen Bahn in Richtung des Uhrzeigersinns die Lautstärke erhöht und durch eine Bewegung des Fingers entgegen der Richtung des Uhrzeigersinns die Lautstärke vermindert werden kann. Weiterhin ist im oberen rechten Eckbereich des Displays ein Bereich gezeigt, bei dessen Berühren auf die vorher dargestellte Menueseite zurückgekehrt werden kann.
Bewegt der Benutzer zu einer Veränderung der Lautstärke seinen Finger auf der dargestellten Bahn, dann wird diese Bewegung vom Mikrocomputer durch Auswertung der ihm von den Sensoren zugeführten Signale erkannt und in Stellsignale für die zugehörigen Stellelemente des Autoradios umgesetzt, mittels derer die Lautstärke verändert wird.
Die Fig. 1f zeigt eine alternative Ausführungsform, bei der eine Lautstärkeveränderung durch eine Bewegung eines Fingers auf einer linienförmigen Bahn durchgeführt werden kann.
Alternativ dazu kann die vorgegebene Bahn auch kreisförmig verlaufen.
Aus der vorstehenden Beschreibung ergibt sich, daß bei einer Vorrichtung gemäß der Erfindung zwei Gruppen von Bedienbefehlen existent sind, wobei jeder Bedienbefehl aus der ersten Gruppe von Bedienbefehlen durch ein Berühren eines vorgegebenen Bereiches der Bildschirmoberfläche eingegeben wird und wobei jeder Bedienbefehl aus der zweiten Gruppe von Bedienbefehlen durch ein Bewegen des Fingers entlang einer vorgegebenen Bahn auf der Bildschirmoberfläche eingebbar ist. Bedienbefehle aus der zweiten Gruppe von Bedienbefehlen sind insbesondere Bedienbefehle, die bei bekannten Rundfunkgeräten unter Verwendung von Drehknöpfen oder Wipptasten eingegeben werden, d. h. die sogenannten Analogfunktionen von Rundfunkgeräten.
Weiterhin ergibt sich aus der vorstehenden Beschreibung, daß die vorgegebenen Bereiche bei jeder Menuedarstellung in gewünschter Weise neu definiert werden. Sie können sich von vorgegebenen Bereichen in anderen Menuedarstellungen sowohl in Bezug auf die Größe der Bereiche als auch in Bezug auf die Form der Bereiche als auch in Bezug auf die Position der Bereiche auf der Bildschirmoberfläche unterscheiden. Die einzelnen Bereiche können ferner auch innerhalb ein und derselben Menuedarstellung unterschiedlich groß sein und sich auch an beliebigen Stellen des Bildschirms befinden.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung wird ein Bedienbefehl der ersten Gruppe von Bedienbefehlen durch ein zweimaliges bzw. zweifaches Berühren des jeweiligen vorgegebenen Bereiches der Bildschirmoberfläche eingegeben. Dies hat den Vorteil, daß ein versehentliches Berühren der Bildschirmoberfläche nicht sofort zu Fehleingaben bzw. unerwünschten Gerätezuständen führt.
In der Fig. 2 sind Bildschirmdarstellungen gezeigt, wie sie im Zusammenhang mit der Anwendung der Erfindung bei einem Fernsehempfänger auftreten können.
Bei der Darstellung gemäß Fig. 2a ist im oberen Bereich des Bildschirms eine Eingabezeile gezeigt, die drei vorgegebene Bereiche aufweist. Diese Bereiche sind mit T, B und RET bezeichnet. Durch ein Berühren des Bereiches T ist ein Bedienbefehl eingebbar, mittels dessen dem Mikrocomputer signalisiert wird, daß der Benutzer im nächsten Bedienschritt eine Veränderung im Zusammenhang mit der derzeitigen Einstellung der Tonsignalparameter vornehmen möchte. Bei einem Berühren des Bereiches B erkennt der Mikrocomputer, daß eine Veränderung bezüglich der Bildsignalparameter gewünscht ist. Ferner ist ein mit RET bezeichneter Bereich vorgesehen, bei dessen Berühren eine Rückkehr auf eine vorher angezeigte Menuedarstellung erfolgt.
Der für die Darstellung des Bildsignals zur Verfügung stehende Bereich des Bildschirms hat ein Bildseitenverhältnis von 16 : 9. In diesem Bildschirmbereich kann ein Fernsehsignal angezeigt werden, welches in einem Fernsehsender erzeugt und von der Antenne des Auto- Fernsehgerätes empfangen wurde. Dieses Fernsehsignal hat in seiner vertikalen Austastlücke ein eingesetztes Kennsignal für das Bildseitenverhältnis des Fernsehsignals, welches 16 : 9 ist. Dieses Kennsignal wird vom Mikrocomputer des Empfängers ausgewertet und dazu verwendet, aus dem Speicher eine dort abgespeicherte Menuedarstellung auszulesen, die auf dem Bildschirm die Anzeige eines 16 : 9-Bildes ermöglicht, ohne daß Bildbereiche abgeschnitten werden müssen und ohne daß Dunkelbildschirmbereiche vorhanden sind.
Erfolgt nun im Fernsehsender ein Übergang von einer Fernsehsendung mit 16 : 9-Bildern zu einer neuen Fernsehsendung mit Bildern, die ein Bildseitenverhältnis von 4 : 3 aufweisen, dann wird in die vertikalen Austastlücken ein anderes Kennsignal eingesetzt, welches die neue Fernsehsendung als 4 : 3-Sendung charakterisiert. Dieses Kennsignal wird vom Mikrocomputer des Empfängers ausgewertet und dazu verwendet, aus dem Speicher eine dort abgespeicherte Menuedarstellung auszulesen, die auf dem Bildschirm die Anzeige eines 4 : 3-Bildes ermöglicht, ohne daß dunkle Bildschirmbereiche vorhanden sind. Der bei der Darstellung eines 4 : 3-Bildes freie Bereich auf der rechten Seite des Bildes wird in vorteilhafter Weise dazu verwendet, zusätzlich Bereiche zur Eingaben von Bedienbefehlen vorzugeben.
Dies ist in der Fig. 2b gezeigt. Dort sind rechts neben dem 4 : 3-Bild drei Bereiche gezeigt, die mit R, CAS und CD bezeichnet sind. Dadurch wird dem Benutzer die Möglichkeit gegeben, während der Wiedergabe eines 4 : 3- Fernsehbildes durch eine Berührung eines der zusätzlichen Bereiche eine Signalquellenumschaltung vorzunehmen. Bei der Darstellung gemäß Fig. 2a wäre dies erst möglich, wenn der Benutzer durch ein ein- oder mehrmaliges Betätigen der RET-Taste auf eine vorhergehende Menueseite zurückgeschaltet hätte. Der genannte zusätzliche Bereich kann in vorteilhafter Weise auch dazu verwendet werden, eine oder mehrere Bahnen auf der Bildschirmoberfläche vorzugeben, entlang derer der Finger des Benutzers zu führen ist, um eine der Analogfunktionen des Fernsehempfängers zu verstellen.
In der Fig. 3 sind Bildschirmdarstellungen gezeigt, wie sie im Zusammenhang mit der Anwendung der Erfindung bei einem Navigationsgerät auftreten. Bei diesem Navigationsgerät kann es sich um ein separates elektronisches Gerät, um eine mit einem Autoradio in ein gemeinsames Gehäuse integrierte Baugruppe oder auch um eine Baugruppe handeln, die zur Bildung eines Multifunktionsgerätes mit einem Autoradioempfangsteil, einem Fernsehempfangsteil und weiteren Signalquellen kombiniert ist.
Bei einem derartigen Navigationsgerät besteht beim Fahrtantritt die Notwendigkeit, den Namen des Zielortes einzugeben. Zu diesem Zweck wird als Reaktion auf einen zugeführten Bedienbefehl vom Mikrocomputer aus dem Speicher eine Menüdarstellung ausgelesen und auf dem Bildschirm dargestellt, wie sie in der Fig. 3a gezeigt ist. Diese Menüdarstellung enthält unter anderem 26 vorgegebene Bereiche, die den Buchstaben des Alphabets entsprechen. Die Eingabe des Namens des Zielortes erfolgt nun dadurch, daß der Benutzer durch ein aufeinanderfolgendes Berühren der jeweiligen Bildschirmbereiche die einzelnen Buchstaben des Namens eingibt und durch ein Berühren des OK-Bereiches der Bildschirmoberfläche die Eingabe bestätigt.
Vertippt sich der Benutzer während der Eingabe, dann kann er durch ein Berühren des CL-Bildschirmbereiches die bisher eingegebenen Buchstaben löschen und von Neuem mit der Eingabe des Zielortnamens beginnen.
Weiterhin enthält die in der Fig. 3a gezeigte Menüdarstellung einen Bereich, durch dessen Berühren ein Bindestrich eingegeben werden kann, und einen Bereich RT, bei dessen Berühren auf eine vorherigen Menüseite zurückgesprungen werden kann.
Ist der Name des Zielortes auf die beschriebenen Weise eingegeben, dann ermittelt der Mikrocomputer unter Verwendung von abgespeichertem digitalen Kartenmaterial und unter Auswertung des momentanen Standortes der von einem GPS-Empfänger abgeleitet ist, die günstigste Fahrtstrecke zum Zielort. Weiterhin generiert er die Bildschirmanzeige eines Kartenausschnittes, in welchem der momentane Standort des Fahrzeugs und die Fahrtstrecke angegeben sind.
Ein Beispiel für eine derartige Anzeige ist in der Fig. 3b gezeigt. Dabei ist mit dem Buchstaben X der momentane Standort, mit dem Buchstaben A der nächste anzufahrende Ort, mit dem Buchstaben B der übernächste Ort und mit den Pfeilen die Fahrtrichtung gekennzeichnet.
Möchte der Benutzer nun den angezeigten Kartenausschnitt auf dem Display verschieben, um Auskünfte über den weiteren Verlauf der vorgeschlagenen Fahrtstrecke zu erhalten, dann kann er dies dadurch bewerkstelligen, daß er den Finger auf einen Bereich der Bildschirmoberfläche auflegt, der dem momentanen Fahrzeugstandort entspricht und diesen Finger auf der Bildschirmoberfläche in Richtung des gestrichelt gezeichneten Pfeiles y bewegt.
Die aufgrund dieser Bewegung des Fingers auf der Bildschirmoberfläche hervorgerufene Bildschirmanzeige ist in der Fig. 3c gezeigt. In dieser Bildschirmanzeige sind außer dem momentanen Standort X und den Orten A und B auch die im weiteren Streckenverlauf liegenden Orte C und D dargestellt.
Bei einer Vorrichtung gemäß der Erfindung kann der Bildschirm nicht nur, wie in den Figuren dargestellt, auf die Vorderseite des jeweiligen elektronischen Gerätes aufgesetzt sein. Er kann auch ein separates Bauteil sein, welches mit dem elektronischen Gerät entweder über ein Verbindungskabel oder über eine optische Übertragungsstrecke verbunden ist, beispielsweise über eine Infrarot-Übertragungsstrecke. Dies hat den Vorteil, daß der Bildschirm im Kraftfahrzeug an einer für den Fahrer besonders gut einsehbaren Stelle positioniert werden kann, beispielsweise im oberen Bereich oder auf der Oberseite des Armaturenbrettes. Er ist an der gewünschten Stelle vorzugsweise an einem Gegenstück mittels einer Steckverbindung befestigt, die sowohl eine schnelle und einfache Befestigung als auch ein schnelles und einfaches Entfernen des Bildschirms ermöglicht. Bei einer Befestigung des Bildschirms am Gegenstück wird automatisch eine Verbindung des Flachbildschirms mit der Versorgungsquelle und einer Signalquelle hergestellt, so daß der Benutzer zur Inbetriebnahme des Flachbildschirms lediglich die Steckverbindung herstellen muß. Weiterhin wird nach der Befestigung des Bildschirms am Gegenstück unter Steuerung durch den Mikrocomputer ein automatischer Selbsttest auf Funktionsfähigkeit durchgeführt und das Ergebnis dem Benutzer optisch oder akustisch signalisiert.
Mittels der Erfindung wird nach alledem eine Vorrichtung zur Eingabe von Bedienbefehlen geschaffen, die vom Benutzer einfach bedient werden kann. Durch die Bereitstellung berührungssensitiver Bereiche auf der Oberfläche eines LCD-Bildschirms wird erreicht, daß die Vorderseite des jeweiligen elektronischen Gerätes nicht mit gesonderten Bedientasten wie Druckknöpfen, Wipptasten und Drehknöpfen versehen sein muß. Dies ermöglicht, die Bildschirmdiagonale des LCD-Bildschirms entsprechend größer zu wählen, so daß die anzuzeigenden Bildinhalte, bei denen es sich beispielsweise um Radiotextanzeigen, Sendernamensanzeigen, Fernsehbildanzeigen oder Kartendarstellungen handeln kann, vom Benutzer besser erkennbar sind.

Claims (20)

1. Vorrichtung zur Eingabe von Bedienbefehlen bei einem elektronischen Gerät in einem Kraftfahrzeug, welches elektronische Gerät einen Flachbildschirm mit einer berührungssensitiven Bildschirmoberfläche als Anzeigeelement aufweist, wobei ein Bedienbefehl einer ersten Gruppe von Bedienbefehlen durch ein Berühren eines vorgegebenen Bereiches der Bildschirmoberfläche eingebbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein Bedienbefehl einer zweiten Gruppe von Bedienbefehlen durch eine Bewegung eines Fingers entlang einer vorgegebenen Bahn auf der Bildschirmoberfläche eingebbar ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die vorgegebene Bahn auf der Bildschirmoberfläche eine kreissegmentförmige oder kreisförmige Bahn ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die vorgegebene Bahn auf der Bildschirmoberfläche eine linienförmige Bahn ist.
4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sie in einer ersten Bedienbetriebsart betreibbar ist, in der ein Bedienbefehl der ersten Gruppe von Bedienbefehlen eingebbar ist, und daß der Mikrocomputer als Reaktion auf die Eingabe eines Bedienbefehls der ersten Gruppe von Bedienbefehlen eine Umschaltung auf die zweite Bedienbetriebsart auslöst, bei der ein Bedienbefehl der zweiten Gruppe von Bedienbefehlen durch eine Bewegung eines Fingers entlang einer vorgegebenen Bahn auf der Bildschirmoberfläche eingebbar ist.
5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Bedienbefehl der ersten Gruppe von Bedienbefehlen durch ein zweifaches Berühren eines vorgegebenen Bereiches der Bildschirmoberfläche eingebbar ist.
6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Flachbildschirm eine LCD-Bildschirm ist.
7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das elektronische Gerät ein Navigationsgerät ist.
8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß vorgegebene Bereiche der Bildschirmoberfläche den Buchstaben des Alphabets zugeordnet sind und daß durch ein Berühren bestimmter Bereiche der Name eines Zielortes eingebbar ist.
9. Vorrichtung nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Bildschirm eine Kartendarstellung anzeigbar ist, in der der momentane Fahrzeugstandort markiert ist, und daß durch eine Bewegung eines Fingers auf der Bildschirmoberfläche ausgehend von dem dem momentanen Fahrzeugstandort entsprechenden Bereich der Bildschirmoberfläche in eine gewünschte Richtung der Kartenausschnitt verschiebbar ist.
10. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das elektronische Gerät ein Kraftfahrzeug-Fernsehgerät oder ein Autoradiogerät ist.
11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß durch eine Bewegung eines Fingers entlang einer vorgegebenen Bahn auf der Bildschirmoberfläche ein Befehl eingebbar ist, mittels dessen die Lautstärke, die Klangfarbe, der Überblendregler, die Tonhöhe, die Bildhelligkeit oder der Bildkontrast verändert wird.
12. Vorrichtung nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Bildschirm Fernsehsignale mit einem Bildseitenverhältnis von 16 : 9 und einem Bildseitenverhältnis von 4 : 3 alternativ darstellbar sind und daß die bei einer Darstellung von Fernsehsignalen mit einem Bildseitenverhältnis von 4 : 3 freien Seitenbereiche zur Eingabe von Bedienbefehlen vorgesehen sind.
13. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Eingabe von Bedienbefehlen unter Verwendung von Sensoren erfolgt, die Kapazitäts-, Induktivitäts- oder Druckveränderungen auswerten.
14. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Flachbildschirm auf die Vorderseite des elektronischen Gerätes aufgesetzt ist.
15. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß der Flachbildschirm ein separates Bauteil ist, welches mit dem elektronischen Gerät über ein Signalübertragungsmedium verbunden ist und daß das Signalübertragungsmedium ein Verbindungskabel oder eine optische Übertragungsstrecke ist.
16. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Flachbildschirm an einem Gegenstück mittels einer Steckverbindung befestigbar ist und daß durch die Befestigung des Flachbildschirms am Gegenstück automatisch eine Verbindung des Flachbildschirms mit einer Versorgungsquelle und einer Signalquelle erfolgt.
17. Vorrichtung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß nach der Befestigung, des Flachbildschirms am Gegenstück ein automatischer Selbsttest auf Funktionsfähigkeit erfolgt.
18. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das elektronische Gerät einen Speicher aufweist, in welchem Daten abgespeichert sind, die einer Vielzahl von auf dem Bildschirm anzeigbaren Menueseiten entsprechen und daß die Menueseiten jeweils Symbole aufweisen, die einzugebenden Bedienbefehlen entsprechen.
19. Vorrichtung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß eine Umschaltung von einer auf dem Bildschirm angezeigten ersten Menueseite auf eine auf dem Bildschirm angezeigte zweite Menueseite durch ein Berühren eines vorgegebenen Bereiches der Bildschirmoberfläche während der Anzeige der ersten Menueseite auslösbar ist.
20. Vorrichtung nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß eine Rückschaltung von der auf dem Bildschirm angezeigten zweiten Menueseite auf die erste Menueseite durch ein Berühren eines vorgegebenen Bereiches der Bildschirmoberfläche während der Anzeige der zweiten Menueseite auslösbar ist.
DE19753742A 1997-12-04 1997-12-04 Berührungssensitiver Flachbildschirm für ein Kraftfahrzeug Ceased DE19753742A1 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19753742A DE19753742A1 (de) 1997-12-04 1997-12-04 Berührungssensitiver Flachbildschirm für ein Kraftfahrzeug
EP98122651A EP0927925A3 (de) 1997-12-04 1998-11-28 Berührungssensitiver Flachbildschirm für ein Kraftfahrzeug

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19753742A DE19753742A1 (de) 1997-12-04 1997-12-04 Berührungssensitiver Flachbildschirm für ein Kraftfahrzeug

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE19753742A1 true DE19753742A1 (de) 1999-06-10

Family

ID=7850683

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19753742A Ceased DE19753742A1 (de) 1997-12-04 1997-12-04 Berührungssensitiver Flachbildschirm für ein Kraftfahrzeug

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP0927925A3 (de)
DE (1) DE19753742A1 (de)

Cited By (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19910240A1 (de) * 1999-03-08 2000-09-21 Mannesmann Vdo Ag Bedienvorrichtung
EP1078822A2 (de) * 1999-08-20 2001-02-28 Robert Bosch Gmbh Eingabetastatur
DE19941974A1 (de) * 1999-09-03 2001-03-08 Volkswagen Ag Verfahren und Vorrichtung zur Routeneingabe in Navigationssystemen
DE19941966A1 (de) * 1999-09-03 2001-03-08 Volkswagen Ag Verfahren und Vorrichtung zur Darstellung von Warnmeldungen
FR2798329A1 (fr) * 1999-09-13 2001-03-16 Siemens Automotive Sa Dispositif de commande associe au volant d'un vehicule automobile
DE19952894A1 (de) * 1999-11-03 2001-05-10 Volkswagen Ag Versenkbare Monitor- oder Displayanordnung für Kraftfahrzeuge
DE10011645A1 (de) * 2000-03-10 2001-09-13 Ego Elektro Geraetebau Gmbh Berührungsschalter mit einem LC-Display
DE10023784A1 (de) * 2000-05-15 2001-11-22 Volkswagen Ag Verfahren und Vorrichtung zur Mobilfunkkommunikation in einem Kraftfahrzeug
DE10049848A1 (de) * 2000-10-09 2002-04-11 Thomson Brandt Gmbh Gerät der Unterhaltungselektronik
EP1123842A3 (de) * 2000-02-09 2003-03-26 Robert Bosch Gmbh Fahrerassistenzsystem und Verfahren zur Steuerung von einer Informationsdarstellung, von Kommunikationsmitteln und von einer Aktorik in einem Fahrzeug
DE10015726C2 (de) * 2000-03-29 2003-05-15 Daimler Chrysler Ag Fahrerassistenzsystem
DE10206471A1 (de) * 2002-02-16 2003-08-28 Volkswagen Ag Ergonomisch anpassbares Bedienelement
DE10236224A1 (de) * 2002-08-07 2004-02-26 Trw Automotive Electronics & Components Gmbh & Co. Kg Bedieneinrichtung für eine Geschwindigkeitsregelung in Fahrzeugen
FR2847058A1 (fr) * 2002-11-13 2004-05-14 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif a commande tactile permettant de regler un parametre ayant des valeurs dont les variations sont continues
WO2004076979A1 (en) * 2003-02-26 2004-09-10 Tomtom B.V. Navigation device with touch screen
AT412547B (de) * 1999-09-01 2005-04-25 Brosowitsch Josef Dipl Ing Kraftfahrzeug
DE10342665A1 (de) * 2003-09-16 2005-04-28 Daimler Chrysler Ag Bediensystem für ein Fahrzeug
DE102005007642A1 (de) 2005-02-19 2006-08-31 Volkswagen Ag Eingabevorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einem Touchscreen
DE102006032117A1 (de) * 2006-07-12 2008-01-24 Volkswagen Ag Informationssystem für ein Verkehrsmittel und Verfahren zum Steuern eines solchen Informationssystems
DE19941961B4 (de) * 1999-09-03 2008-10-23 Volkswagen Ag Navigationssystem
US7561144B2 (en) 2003-11-25 2009-07-14 Sorin Group Deutschland Gmbh Touch-sensitive input device and fault detection device for a touch-sensitive input device, in particular for medico-technical devices
DE102009008041A1 (de) 2009-02-09 2010-08-12 Volkswagen Ag Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeuges mit einem Touchscreen
DE102009032816A1 (de) 2009-07-13 2011-01-20 Daimler Ag Lackfolienprodukt mit Betätigungselement, Betätigungseinheit und Verfahren zur Bereitstellung der Betätigungseinheit
CN1754083B (zh) * 2003-02-26 2011-03-02 通腾科技股份有限公司 具有触摸屏的导航装置
EP1607850A3 (de) * 2004-05-31 2012-02-08 Sony Corporation In Kraftfahrzeug eingebautes Gerät und Verfahren zur Bereitstellung von aufgezeichneten Informationen dafür
US8606519B2 (en) 2009-06-27 2013-12-10 Audi Ag Navigation system, particularly for a motor vehicle
DE19964547B4 (de) 1999-06-16 2018-03-22 Volkswagen Ag Multifunktionale Anzeige- und Bedieneinrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie Verwendung einer multifunktionalen Anzeige- und Bedieneinrichtung

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10119648B4 (de) * 2001-04-20 2013-04-25 Thomson Licensing Anordnung zur Bedienung von fernsehtechnischen Geräten
DE102005029919A1 (de) * 2005-06-28 2007-01-04 E. Zoller GmbH & Co. KG Einstell- und Messgeräte Einstell-, Mess- und/oder Werkzeugspanngerät
DE102005047650A1 (de) 2005-10-05 2007-04-12 Volkswagen Ag Eingabevorrichtung für ein Kraftfahrzeug
KR101160681B1 (ko) 2011-10-19 2012-06-28 배경덕 이동 통신 단말기의 활성화 시에 특정 동작이 수행되도록 하기 위한 방법, 이동 통신 단말기 및 컴퓨터 판독 가능 기록 매체

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0281221A (ja) * 1988-09-19 1990-03-22 Yokogawa Electric Corp タッチ・パネル入力装置
DE4033832A1 (de) * 1989-10-24 1991-06-27 Mitsubishi Electric Corp Beruehrungsfeld-einrichtung
DE9110348U1 (de) * 1991-06-14 1991-11-21 Buhl Automatic Inc., Guelph, Ontario, Ca
WO1995019030A1 (en) * 1994-01-05 1995-07-13 Pois, Inc. Apparatus and method for a personal onboard information system
EP0704675A2 (de) * 1994-09-16 1996-04-03 Aisin Aw Co., Ltd. Hierarchisches Anzeigesystem für Fahrzeugnavigation
JPH0933278A (ja) * 1995-07-18 1997-02-07 Mazda Motor Corp 車載機器の操作用表示装置

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4121180A1 (de) * 1991-06-27 1993-01-07 Bosch Gmbh Robert Verfahren zur manuellen steuerung einer elektronischen anzeigevorrichtung und manuell steuerbare elektronische anzeigevorrichtung
US5335557A (en) * 1991-11-26 1994-08-09 Taizo Yasutake Touch sensitive input control device
JP2585922B2 (ja) * 1992-05-29 1997-02-26 日立ソフトウエアエンジニアリング株式会社 電子黒板装置
JP3475419B2 (ja) * 1995-10-11 2003-12-08 ソニー株式会社 テレビジョン受像機

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0281221A (ja) * 1988-09-19 1990-03-22 Yokogawa Electric Corp タッチ・パネル入力装置
DE4033832A1 (de) * 1989-10-24 1991-06-27 Mitsubishi Electric Corp Beruehrungsfeld-einrichtung
DE9110348U1 (de) * 1991-06-14 1991-11-21 Buhl Automatic Inc., Guelph, Ontario, Ca
WO1995019030A1 (en) * 1994-01-05 1995-07-13 Pois, Inc. Apparatus and method for a personal onboard information system
EP0704675A2 (de) * 1994-09-16 1996-04-03 Aisin Aw Co., Ltd. Hierarchisches Anzeigesystem für Fahrzeugnavigation
JPH0933278A (ja) * 1995-07-18 1997-02-07 Mazda Motor Corp 車載機器の操作用表示装置

Cited By (45)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19910240A1 (de) * 1999-03-08 2000-09-21 Mannesmann Vdo Ag Bedienvorrichtung
DE19964547B4 (de) 1999-06-16 2018-03-22 Volkswagen Ag Multifunktionale Anzeige- und Bedieneinrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie Verwendung einer multifunktionalen Anzeige- und Bedieneinrichtung
EP1078822A2 (de) * 1999-08-20 2001-02-28 Robert Bosch Gmbh Eingabetastatur
EP1078822A3 (de) * 1999-08-20 2004-08-25 Robert Bosch Gmbh Eingabetastatur
AT412547B (de) * 1999-09-01 2005-04-25 Brosowitsch Josef Dipl Ing Kraftfahrzeug
DE19941961B4 (de) * 1999-09-03 2008-10-23 Volkswagen Ag Navigationssystem
DE19941974A1 (de) * 1999-09-03 2001-03-08 Volkswagen Ag Verfahren und Vorrichtung zur Routeneingabe in Navigationssystemen
DE19941966A1 (de) * 1999-09-03 2001-03-08 Volkswagen Ag Verfahren und Vorrichtung zur Darstellung von Warnmeldungen
DE19941974B4 (de) * 1999-09-03 2008-12-18 Volkswagen Ag Verfahren und Vorrichtung zur Routeneingabe in Navigationssystemen
FR2798329A1 (fr) * 1999-09-13 2001-03-16 Siemens Automotive Sa Dispositif de commande associe au volant d'un vehicule automobile
DE19952894A1 (de) * 1999-11-03 2001-05-10 Volkswagen Ag Versenkbare Monitor- oder Displayanordnung für Kraftfahrzeuge
EP1123842A3 (de) * 2000-02-09 2003-03-26 Robert Bosch Gmbh Fahrerassistenzsystem und Verfahren zur Steuerung von einer Informationsdarstellung, von Kommunikationsmitteln und von einer Aktorik in einem Fahrzeug
DE10011645A1 (de) * 2000-03-10 2001-09-13 Ego Elektro Geraetebau Gmbh Berührungsschalter mit einem LC-Display
DE10015726C2 (de) * 2000-03-29 2003-05-15 Daimler Chrysler Ag Fahrerassistenzsystem
DE10023784A1 (de) * 2000-05-15 2001-11-22 Volkswagen Ag Verfahren und Vorrichtung zur Mobilfunkkommunikation in einem Kraftfahrzeug
DE10049848A1 (de) * 2000-10-09 2002-04-11 Thomson Brandt Gmbh Gerät der Unterhaltungselektronik
DE10206471A1 (de) * 2002-02-16 2003-08-28 Volkswagen Ag Ergonomisch anpassbares Bedienelement
DE10236224A1 (de) * 2002-08-07 2004-02-26 Trw Automotive Electronics & Components Gmbh & Co. Kg Bedieneinrichtung für eine Geschwindigkeitsregelung in Fahrzeugen
EP1396373A3 (de) * 2002-08-07 2006-05-31 TRW Automotive Electronics & Components GmbH & Co. KG Bedienungsmittel für einen Fahrgeschwindigkeitsregler in Fahrzeugen
EP1396373A2 (de) * 2002-08-07 2004-03-10 TRW Automotive Electronics & Components GmbH & Co. KG Bedienungsmittel für einen Fahrgeschwindigkeitsregler in Fahrzeugen
DE10236224B4 (de) * 2002-08-07 2008-01-17 Trw Automotive Electronics & Components Gmbh & Co. Kg Bedieneinrichtung für eine Geschwindigkeitsregelung in Fahrzeugen
EP1420333A3 (de) * 2002-11-13 2005-04-20 Peugeot Citroen Automobiles SA Berührungssteuereinrichtung zur Steuerung eines Parameters mit kontinuierlich variablen Werten
EP1420333A2 (de) * 2002-11-13 2004-05-19 Peugeot Citroen Automobiles SA Berührungssteuereinrichtung zur Steuerung eines Parameters mit kontinuierlich variablen Werten
FR2847058A1 (fr) * 2002-11-13 2004-05-14 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif a commande tactile permettant de regler un parametre ayant des valeurs dont les variations sont continues
CN1754083B (zh) * 2003-02-26 2011-03-02 通腾科技股份有限公司 具有触摸屏的导航装置
EP1811269A2 (de) 2003-02-26 2007-07-25 TomTom International B.V. Navigationsvorrichtung und Verfahren zum Anzeigen alternativer Routen
WO2004076979A1 (en) * 2003-02-26 2004-09-10 Tomtom B.V. Navigation device with touch screen
AU2004215108B2 (en) * 2003-02-26 2009-07-30 Tomtom Navigation B.V. Navigation device with touch screen
US9367239B2 (en) 2003-02-26 2016-06-14 Tomtom International B.V. Navigation device and method for displaying alternative routes
US7925437B2 (en) 2003-02-26 2011-04-12 Tomtom International B.V. Navigation device with touch screen
DE10342665A1 (de) * 2003-09-16 2005-04-28 Daimler Chrysler Ag Bediensystem für ein Fahrzeug
US7561144B2 (en) 2003-11-25 2009-07-14 Sorin Group Deutschland Gmbh Touch-sensitive input device and fault detection device for a touch-sensitive input device, in particular for medico-technical devices
EP1607850A3 (de) * 2004-05-31 2012-02-08 Sony Corporation In Kraftfahrzeug eingebautes Gerät und Verfahren zur Bereitstellung von aufgezeichneten Informationen dafür
US8458618B2 (en) 2004-05-31 2013-06-04 Sony Corporation Vehicle-mounted apparatus, information providing method for use with vehicle-mounted apparatus, and recording medium recorded information providing method program for use with vehicle-mounted apparatus therein
US9285955B2 (en) 2004-05-31 2016-03-15 Sony Corporation Vehicle-mounted apparatus, information providing method for use with vehicle-mounted apparatus, and recording medium recorded information providing method program for use with vehicle-mounted apparatus therein
US10503358B2 (en) 2004-05-31 2019-12-10 Sony Corporation Vehicle-mounted apparatus, information providing method for use with vehicle-mounted apparatus, and recording medium recorded information providing method program for use with vehicle-mounted apparatus therein
DE102005007642A1 (de) 2005-02-19 2006-08-31 Volkswagen Ag Eingabevorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einem Touchscreen
DE102005007642B4 (de) 2005-02-19 2018-07-19 Volkswagen Ag Eingabevorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einem Touchscreen
DE102006032117A1 (de) * 2006-07-12 2008-01-24 Volkswagen Ag Informationssystem für ein Verkehrsmittel und Verfahren zum Steuern eines solchen Informationssystems
WO2010089036A1 (de) 2009-02-09 2010-08-12 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren zum betrieb eines kraftfahrzeuges mit einem touchscreen
EP3009799A1 (de) 2009-02-09 2016-04-20 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren zum betrieb eines kraftfahrzeuges mit einem touchscreen
DE102009008041A1 (de) 2009-02-09 2010-08-12 Volkswagen Ag Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeuges mit einem Touchscreen
US9898083B2 (en) 2009-02-09 2018-02-20 Volkswagen Ag Method for operating a motor vehicle having a touch screen
US8606519B2 (en) 2009-06-27 2013-12-10 Audi Ag Navigation system, particularly for a motor vehicle
DE102009032816A1 (de) 2009-07-13 2011-01-20 Daimler Ag Lackfolienprodukt mit Betätigungselement, Betätigungseinheit und Verfahren zur Bereitstellung der Betätigungseinheit

Also Published As

Publication number Publication date
EP0927925A3 (de) 2006-05-17
EP0927925A2 (de) 1999-07-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19753742A1 (de) Berührungssensitiver Flachbildschirm für ein Kraftfahrzeug
EP1582393B1 (de) Fahrerinformationssystem
EP1195673B1 (de) Kraftfahrzeug-Multimediasystem mit animierter Anzeigefunktion
EP0199916B2 (de) Zentrale Bedienungsein- und Informationsausgabe für Zusatzgeräte von Fahrzeugen
EP1212208B1 (de) Multifunktionsbedienvorrichtung
EP2328783B1 (de) Bedienelement für eine anzeigevorrichtung in einem transportmittel
WO2012110020A1 (de) Bedienvorrichtung in einem fahrzeug
DE4010025C1 (de)
EP1102037A1 (de) Navigationssystem mit verbesserter Objektauswahl
DE10392383T5 (de) Multifunktionseinrichtung für ein Fahrzeug
DE102009019560A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Anzeigen von in Listen geordneter Information
EP1403619A1 (de) Eingabevorrichtung
DE102011116141A1 (de) Verfahren zum Anzeigen von Informationen in einemFahrzeug und Anzeigeeinrichtung für ein Fahrzeug
DE10237725B4 (de) Multifunktions-Bedieneinrichtung für Kraftfahrzeuge
EP1589406A2 (de) Bedieneinheit für Benutzer mit Tasten mit zweifacher Funktion
DE19941945A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Darstellen aktivierter Bedien- und Anzeigebereiche
DE102013003266A1 (de) Informationswiedergabesystem für ein Fahrzeug und Verfahren zum Bereitstellen von Informationen für einen Benutzer eines Fahrzeugs
DE10026760A1 (de) Verfahren zur Zuordnung von Bedienfunktionen zu Bedienelementen einer elektronischen Vorrichtung, welche umschaltbar die Funktionen mehrerer elektronischer Geräte, insbesondere Geräte der Kraftfahrzeug-Komfortelektronik, ausüben kann, und entsprechende Vorrichtung
EP2703205B1 (de) Verfahren zum Anzeigen und Bedienen von Funktionsgruppen und/oder Funktionen sowie eine Anzeige- und Bedienvorrichtung
WO2013029778A1 (de) Verfahren zum bereitstellen einer bedienvorrichtung in einem fahrzeug und bedienvorrichtung für ein fahrzeug
DE102008037060A1 (de) Anzeigesystem
EP1146409B1 (de) Bedienelement
WO2004008467A1 (de) Verfahren zur bedienung von funktionsgruppen und/oder funktionen und bedieneinrichtung
DE10360661A1 (de) Bediensystem für ein Kraftfahrzeug
DE202005021350U1 (de) Fahrerinformationssystem

Legal Events

Date Code Title Description
ON Later submitted papers
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: GRUNDIG AG, 90471 NUERNBERG, DE

8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: GRUNDIG CAR INTERMEDIA SYSTEM GMBH, 90471 NUERNBERG

8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: DELPHI TECHNOLOGIES, INC., TROY, MICH., US

8128 New person/name/address of the agent

Representative=s name: MANITZ, FINSTERWALD & PARTNER GBR, 80336 MUENCHEN

8131 Rejection