DE19748215C1 - Cross country ski training trolley - Google Patents

Cross country ski training trolley

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    • A63C17/01Skateboards

Abstract

The trolley has three tread skates (24,26) which have rollers (16,18;20,22) resting on the ground. The skates have limited independent movement with respect to the longitudinal direction. The trolley has an angled steering tube attached to its front (10) to receive the steering handlebar shaft (12). The steering shaft can have at wheel at each side (14). At least one roller on each skate can be rotatable in one direction only. The skates can be mounted on rails to which the steering head is mounted.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Trainingsvorrichtung für die Simulation des Skilanglaufs auf Rollen.The present invention relates to a training device for simulation of cross-country skiing on wheels.

Es sind bereits Rollski bekannt, die mit zwei Rollen versehene Skier aufweisen und zur Simulation der klassischen Skilanglauftechnik dienen. Während beim Skilanglauf das Abstoßen mit Hilfe von Wachs, Schuppen oder Steigfellen ge­ schieht, wird der Rollski mittels eines an mindestens einer Rolle eingerichteten Freilaufs (Rücklaufsperre) daran gehindert, sich nach hinten zu drehen. Dies ermöglicht ein nahezu kraftloses Abstoßen.Roller skis are already known which have skis provided with two rollers and serve to simulate the classic cross-country skiing technique. While at Cross-country skiing repelling with the help of wax, scales or climbing skins the roller ski is set up on at least one roller Freewheel (backstop) prevented from turning backwards. This enables an almost powerless push off.

Andererseits sind Trittroller bekannt, die an zwei Rädern aufgehängt sind und ein unteres Trittbrett aufweisen, auf dem der Benutzer einseitig steht. Dies führt zu einer hinkenden Fahrweise, die zu vermeiden ist.On the other hand kick scooters are known, which are suspended on two wheels and have a lower footboard on which the user stands on one side. this leads to to a limp driving style that should be avoided.

Aus der EP 0 304 585 ist bereits ein Sportgerät in Form eines Skateboards be­ kannt, das eine vorderseitig angebrachte Kipp- oder Lenkhilfe aufweist. Dennoch ist dieses Sportgerät nicht ausreichend genau steuerbar. Es ist schwierig, die zur Lenkung erforderliche Gewichtsverteilung und gleichzeitige Betätigung der Kipphilfe zu koordinieren.A sports device in the form of a skateboard is already known from EP 0 304 585 knows that has a front-mounted tilting or steering aid. Yet this sports device cannot be controlled with sufficient accuracy. It is difficult to use the Steering required weight distribution and simultaneous actuation of the Coordinate tipping aid.

Aus der DE-OS 24 54 976 ist bereits ein Apparat zum imitierten Skilaufen be­ kannt, welcher einen endlosen Riemen oder eine endlose Kette umfaßt, die über mindestens zwei in einem Rahmen gelagerte Rollen läuft, wobei ein Riemen- oder Kettenpaar zur Übertragung der Fußbewegung des Skiläufers vorgesehen ist. Ferner ist aus der FR-2536665 eine Übungsvorrichtung bekannt, die in einem Rahmen zwei längs verschieblich gelagerte Fußaufnahmeeinrichtungen aufweist. From DE-OS 24 54 976 an apparatus for imitation skiing is already knows which includes an endless belt or chain that over runs at least two rollers mounted in a frame, one belt or Chain pair is provided for transmitting the foot movement of the skier. Furthermore, an exercise device is known from FR-2536665, which in a Frame has two longitudinally slidable foot support devices.  

Der Rahmen steht stationär auf dem Boden. Schließlich ist aus der US-3856321 eine Vorrichtung bekannt, die eine Imitation des Skilanglaufs gestattet. Zwei langgestreckte Plattformeinrichtungen sind vorgesehen, die jeweils zur Aufnah­ me eines Fußes eines Benutzers dienen. Die Plattformeinrichtungen sind mit bodenkontaktierenden Rollen bzw. Rädern ausgestattet und der Rahmen, an dem die Plattformeinrichtungen gelagert sind, weist ferner zwei Ski-Stöcke auf, die zusammen mit den Plattformeinrichtungen abgewinkelt werden können.The frame is stationary on the floor. Finally, from US 3856321 known a device that allows an imitation of cross-country skiing. Two Elongated platform facilities are provided, each for recording me serve a foot of a user. The platform facilities are with ground-contacting rollers or wheels and the frame on which the platform devices are stored also has two ski poles that can be angled together with the platform devices.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist daher die Angabe einer Trainingsvor­ richtung, die eine Simulation des Skilanglaufs bei sicherer Lenkbarkeit der Vor­ richtung ermöglicht.The object of the present invention is therefore to provide a training session direction, which is a simulation of cross-country skiing with safe steerability of the front direction enabled.

Dies wird erfindungsgemäß erreicht durch eine Trainingsvorrichtung, aufwei­ send zwei Tritteinrichtungen, die mit bodenberührenden Rollen verbunden sind und im wesentlichen unabhängig voneinander längsverschieblich gelagert sind, und ein mit den Tritteinrichtungen verbundenes Lenkrohr, in dem eine Lenkstange geführt ist, wobei die Lenkstange bodenseitig mit mindestens einem Rad verbunden ist, wobei mindestens eine Rolle jeder Tritteinrichtung nur in einer Richtung drehbar ist.This is achieved according to the invention by means of a training device send two treads, which are connected with ground-contacting rollers  are and essentially independently of each other mounted longitudinally displaceable are, and a steering tube connected to the step devices, in which a Handlebar is guided, the handlebar on the bottom with at least one Wheel is connected, with at least one role of each step can only be rotated in one direction.

Damit wird ein einfach aufgebautes und leicht bedienbares Fitnessgerät geschaf­ fen, das sich durch eine kompakte Bauweise auszeichnet und eine gleitende dy­ namische Bewegung ermöglicht. Dabei sind die mit herkömmlichen Vorrichtun­ gen verbundenen Gleichgewichtsprobleme und Bremsprobleme vermieden. Auch ergibt sich nicht das Problem, für die Benutzung der Trainingsvorrichtung Stie­ fel an- und auszuziehen. Der Benutzer stellt sich auf die beiden Tritteinrichtun­ gen der Trainingsvorrichtung und hält sich zugleich an der Lenkstange fest. Durch Hin- und Herbewegung der Tritteinrichtungen kommt er in Fahrt, wäh­ rend er gleichzeitig mit der Lenkstange die Fahrtrichtung steuern kann.This creates a simply constructed and easy-to-use fitness device fen, which is characterized by a compact design and a sliding dy Named movement enables. These are with conventional devices avoided related balance problems and braking problems. Also the problem does not arise for using the Stie training device fel put on and take off. The user stands on the two steps against the training device and at the same time holds onto the handlebar. By moving the treadle back and forth, he starts moving rend he can control the direction of travel simultaneously with the handlebar.

Bevorzugt sind die Tritteinrichtungen in Schienen gelagert und das Lenkrohr ist mit den Schienen verbunden. Die Schienen sind besonders bevorzugt geradlinig ausgebildet. Auf diese Weise ist eine einfache und reibungsarme Führung der Tritteinrichtungen angegeben.The step devices are preferably mounted in rails and the steering tube is connected to the rails. The rails are particularly preferably straight educated. In this way, the guidance is simple and low-friction Pedal facilities specified.

Die Schienen sind bevorzugt durch einen Querträger verbunden, wobei das Lenkrohr an einem vorderen Querträger angebracht ist. Auf diese Weise wird ein im wesentlichen rechteckiger Rahmen geschaffen, der der Trainingsvorrichtung Stabilität gibt.The rails are preferably connected by a cross member, the Steering tube is attached to a front cross member. This way, a created essentially rectangular frame that of the training device Stability there.

Es sind Vorrichtungen vorgesehen, die eine Schrägstellung der Tritteinrichtun­ gen bei Kurvenfahrt ermöglichen. Dadurch kann eine dynamische Kurvenfahrt in Schrägstellung der Tritteinrichtungen und des Benutzers durchgeführt wer­ den. Devices are provided that incline the treadle enable conditions when cornering. This allows dynamic cornering who performed in an inclined position of the kicking devices and the user the.  

In einer ersten Ausführungsform ist zur Schrägstellung der Trittbretter vorgese­ hen, daß die Querträger gelenkig mit den Schienen verbunden sind. Dadurch kann der Rahmen in Form eines Parallelogramms verschoben und geschert wer­ den. Dabei ist sichergestellt, daß die beiden Tritteinrichtungen zusammen mit den zugeordneten Rollen dieselbe Neigung haben.In a first embodiment, the footboards are pre-tilted hen that the cross members are articulated to the rails. Thereby the frame can be moved and sheared in the form of a parallelogram the. This ensures that the two treads together with assigned roles have the same inclination.

Die Tritteinrichtungen sind bevorzugt auf den Schienen schwenkbar. Dadurch läßt sich ohne Schrägstellung des Rahmens eine Schrägstellung der Tritteinrich­ tungen erreichen. Die Schienen können beispielsweise in Form eines Rohres oder einer Stange ausgeführt sein und die Tritteinrichtungen sind längsverschieblich und schwenkbar daran angebracht.The step devices are preferably pivotable on the rails. Thereby can be an inclined position of the treadmill without tilting the frame achievements. The rails can for example be in the form of a tube or be carried out on a rod and the treading devices are longitudinally displaceable and pivotally attached to it.

In einer alternativen Ausführungsform sind die Schienen einstückig in Form ei­ nes Trägers ausgebildet, der gegenüberliegende Schienenteile aufweist, in denen mit den Tritteinrichtungen verbundene Schlitten gleiten. Dadurch wird Material eingespart. Der vorzugsweise zentral angeordnete Träger trägt auslegerartig an seinen gegenüberliegenden (abgewandten) Seitenflächen angebrachte schlitten­ geführte Tritteinrichtungen. Dadurch ist auch das Problem der Schrägstellung bei Kurvenfahrt vereinfacht, da lediglich ein Träger schräggestellt werden muß.In an alternative embodiment, the rails are in one piece in the shape of an egg Nes carrier formed, which has opposite rail parts in which slides connected to the step devices slide. This makes material saved. The carrier, which is preferably arranged centrally, supports in a cantilever fashion sled attached to its opposite (facing) side surfaces guided step equipment. This is also the problem of skewing simplified when cornering, since only one carrier has to be tilted.

Die Tritteinrichtungen sind bevorzugt je durch ein Verbindungsmittel mit den Rollen verbunden, wobei ein Schlitten an einem Verbindungsmittel gleitver­ schieblich gelagert ist. Auf diese Weise läßt sich der Schlitten auf dem Verbin­ dungsmittel verschieben, beispielsweise zum Zwecke der Schrägstellung des Trä­ gers und der Tritteinrichtungen. Besonders bevorzugt sind Federeinrichtungen zwischen Schlitten und Rollenhalter bzw. zwischen Tritteinrichtung und Schlit­ ten angebracht, um für die notwendige Abfederung zu sorgen.The step devices are preferably each connected to the Connected roles, a slide on a connecting means gleitver is slidably mounted. In this way, the sled can be placed on the connector move funds, for example for the purpose of inclining the carrier gers and the kicking devices. Spring devices are particularly preferred between slide and reel seat or between the step and slide ten attached to provide the necessary cushioning.

Die Lenkstange ist in einer weiteren Ausführungsform mit zwei beabstandeten Rädern verbunden. Damit läßt sich eine größere Kippstabilität der Trainings­ vorrichtung im vorderen Bereich erzielen. In another embodiment, the handlebar is spaced two Connected wheels. This allows greater stability of the training achieve device in the front area.  

Bevorzugt sind die beiden Räder etwa im Abstand der Tritteinrichtungen ange­ ordnet. Dadurch läßt sich eine sichere Vierrad-Auflage erzielen.The two wheels are preferably arranged approximately at a distance from the treading devices arranges. This enables a secure four-wheel support to be achieved.

Bevorzugt ist jeder Tritteinrichtung mindestens eine Rolle zugeordnet, wobei diese Rolle nur in einer Richtung drehbar ist. Somit ist mindestens eine Rolle jedes Rollenpaars mit einem Freilauf ausgerüstet, der eine Rücklaufsperre vor­ sieht. Auf diese Weise kann sich der Benutzer bequem abstoßen.Each step device is preferably assigned at least one roller, wherein this role can only be rotated in one direction. So there is at least one role each pair of rollers equipped with a freewheel that a backstop in front sees. In this way, the user can easily repel himself.

Bevorzugt ist an einem hinteren Querträger oder an einem hinteren Ende eines Trägers ein Radhalter mit einem zusätzlichen Rad befestigt. Dadurch läßt sich eine wirksame Abstützung der Schiene beziehungsweise Schienen im hinteren Bereich erzielen. Die Schiene beziehungsweise Schienen sind zwischen den bei­ den Rädern wirksam abgestützt.Is preferred on a rear cross member or at a rear end Carrier attached a wheel holder with an additional wheel. This allows effective support of the rail or rails in the rear Achieve range. The rail or rails are between the two effectively supported the wheels.

Bevorzugt fluchten die beiden Räder miteinander. Dadurch ist ein sauberer Ge­ radeauslauf gewährleistet.The two wheels are preferably aligned. This makes a clean Ge wheel run guaranteed.

Bevorzugt ist der Querträger oder der Träger beziehungsweise der Radhalter durch eine Stange mit der Lenkstange verbunden. Hierdurch wird eine zusätzli­ che Längsversteifung der Trainingsvorrichtung erzielt.The cross member or the carrier or the wheel holder is preferred connected to the handlebar by a rod. This is an additional che longitudinal stiffening of the training device achieved.

In dieser Ausführungsform ist es bevorzugt, daß die Stangen zweiteilig ausgebil­ det sind und die beiden Stangenteile aneinander angelenkt sind. Dadurch ergibt sich eine lösbare und klappbare Verbindung, so daß die Trainingsvorrichtung zusammengelegt werden kann.In this embodiment, it is preferred that the rods are formed in two parts are det and the two rod parts are hinged together. This gives a detachable and foldable connection, so that the training device can be merged.

Eine Stange ist mit einem Lager, insbesondere Kugellager, an der Lenkstange befestigt. Dadurch ist die Lenkbewegung der Lenkstange nicht behindert. A rod is with a bearing, especially ball bearings, on the handlebar attached. As a result, the steering movement of the handlebar is not hindered.  

Der Rollenhalter ist besonders bevorzugt unmittelbar mit der Tritteinrichtung verbunden. In dieser Ausführungsform ist eine unmittelbare Verbindung von Rollenhalter und Tritteinrichtung vorgesehen, um den Schwerpunkt der Vorrich­ tung nach unten zu verlegen.The roll holder is particularly preferably directly with the kick device connected. In this embodiment, a direct connection is from Roll holder and kick device provided to the center of gravity of the Vorrich to move downwards.

Der Rollenhalter weist bevorzugt einen Ausleger auf, der an einem Halter befe­ stigt ist. Der Ausleger ist besonders bevorzugt stabförmig und der Halter beson­ ders bevorzugt plattenförmig ausgebildet. Dadurch läßt sich der Ausleger in Querrichtung am Rollenhalter befestigen.The roll holder preferably has a boom which is attached to a holder is increasing. The boom is particularly preferably rod-shaped and the holder in particular which is preferably plate-shaped. This allows the boom in Fasten the cross direction on the roll holder.

Bevorzugt weist der Halter zwei Führungsstangen auf, die in Gleit- oder Rollen­ lagern geführt sind, wobei die Gleit- oder Rollenlager an einem Schlitten befe­ stigt sind, der auf einer Schiene geführt ist. Dadurch läßt sich die Höhe und die Neigung der Schien- je nach Kurvenposition verändern.The holder preferably has two guide rods which slide or roll are guided, the sliding or roller bearings on a slide Stigt, which is guided on a rail. This allows the height and the Change the inclination of the rail depending on the curve position.

In einer weiteren Ausführungsform sind die Tritteinrichtungen jeweils mit Tele­ skopeinrichtungen verbunden, welche die Tritteinrichtungen führen. Die Tele­ skopeinrichtungen erstrecken sich angelenkt an der Tritteinrichtung seitlich aufwärts zur Lenkstange beziehungsweise zum Lenkrohr. Während der längsge­ richteten Bewegung der Tritteinrichtungen werden die Teleskopstangen einge­ fahren und im Neigungswinkel verändert.In a further embodiment, the kick devices are each with tele Scope devices connected, which guide the kicking devices. The tele Scope devices extend hinged to the side of the step device up to the handlebar or the steering tube. During the longitudinal Directional movement of the kick devices, the telescopic rods are inserted drive and changed in the angle of inclination.

Die Teleskopeinrichtungen sind endseitig miteinander beziehungsweise mit der Lenkstange oder dem Lenkrohr verbunden. Dadurch ergibt sich eine ausreichend präzise Führung der Tritteinrichtungen, wobei die gesamte Trainingsvorrichtung aufgrund der Gelenkigkeit der Befestigung zusammenlegbar ist.The end of the telescopic devices are with one another or with the Handlebar or the steering tube connected. This results in a sufficient precise guidance of the kicking devices, the entire training device is collapsible due to the flexibility of the attachment.

Anwendungsmöglichkeiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung mehrerer bevorzug­ ter Ausführungsbeispiele in Verbindung mit den Zeichnungen. Possible uses of the present Invention result from the following description of several preferred ter embodiments in conjunction with the drawings.  

Fig. 1 zeigt eine perspektivische Ansicht einer Trainingsvorrichtung gemäß der Erfindung. Fig. 1 shows a perspective view of a training device according to the invention.

Fig. 2 zeigt eine Seitenansicht der Trainingsvorrichtung von Fig. 1 mit Benutzer. FIG. 2 shows a side view of the training device of FIG. 1 with the user.

Fig. 3a zeigt eine Rückansicht einer Trainingsvorrichtung gemäß der Erfindung mit angelenkten Querträgern. Fig. 3a shows a rear view of a training device according to the invention with the articulated cross members.

Fig. 3b zeigt eine Rückansicht der Ausführungsform von Fig. 3a mit schrägge­ stellten Tritteinrichtungen. Fig. 3b shows a rear view of the embodiment of Fig. 3a with inclined kick devices.

Fig. 4 zeigt eine weitere; Ausführungsform der Trainingsvorrichtung gemäß der Erfindung mit Mittelträger. Fig. 4 shows another; Embodiment of the training device according to the invention with a central support.

Fig. 5 zeigt eine perspektivische Ansicht mit weggebrochenen Teilen von Fig. 4. FIG. 5 shows a perspective view with parts of FIG. 4 broken away.

Fig. 6 zeigt einen Querschnitt durch die Ausführungsform von Fig. 4 bei Schräg­ stellung der Tritteinrichtungen. Fig. 6 shows a cross section through the embodiment of Fig. 4 with inclined position of the kick devices.

Fig. 7 zeigt schematisch eine weitere Ausführungsform der Erfindung. Fig. 7 shows schematically a further embodiment of the invention.

Fig. 8 zeigt perspektivisch ein Detail der Tritteinrichtung von Fig. 7. FIG. 8 shows a detail of the step device from FIG. 7 in perspective.

Fig. 9 und 10 zeigen eine weitere Ausführungsform der Erfindung. FIGS. 9 and 10 show a further embodiment of the invention.

Fig. 11 zeigt eine weitere Ausführungsform der Erfindung. Fig. 11 shows a further embodiment of the invention.

Die in den Figuren gezeigte Trainingsvorrichtung weist gemäß den Ausfüh­ rungsbeispielen der Fig. 1 bis 3b zwei voneinander beabstandete Schienen 2, 4 aus Edelstahl oder Aluminium auf, die endseitig durch zwei Querträger 6, 8, ebenfalls aus Edelstahl, verbunden sind. Dadurch ist ein rechteckiger Rahmen gebildet. An den Schienen 2, 4 sind rollengelagerte Tritteinrichtungen 24, 26 gleitverschieblich befestigt. Die Lagerung kann in Form eines Wälzlagers, d. h. Rollenlagers oder Kugellagers, oder als einfaches Gleitaxiallager ausgebildet sein. Die Tritteinrichtungen weisen ein Trittbrett zur Aufnahme des Fußes eines Be­ nutzers und gegebenenfalls eine Befestigungseinrichtung dafür auf. Die Trittein­ richtung 24 ist mit zwei Rollen 20, 22 verbunden. Die Tritteinrichtung 26 ist mit zwei Rollen 16, 18 verbunden. Die Rollen dienen zur Bodenauflage der Trai­ ningsvorrichtung und sind in Längsrichtung der Schienen 2, 4 beweglich. Anstel­ le der Rollen kommen auch Räder, zum Beispiel mit Luftreifen in Betracht.The training device shown in the figures has two spaced rails 2 , 4 made of stainless steel or aluminum, which are connected at the ends by two cross members 6 , 8 , also made of stainless steel, according to the exemplary embodiments of FIGS . 1 to 3b. This creates a rectangular frame. Roller-mounted step devices 24 , 26 are slidably attached to the rails 2 , 4 . The bearing can be designed in the form of a roller bearing, ie roller bearing or ball bearing, or as a simple sliding axial bearing. The foot devices have a foot board for receiving the foot of a user and, if appropriate, a fastening device therefor. The Trittein device 24 is connected to two rollers 20 , 22 . The kick device 26 is connected to two rollers 16 , 18 . The rollers are used to support the floor of the training device and are movable in the longitudinal direction of the rails 2 , 4 . Instead of the rollers, wheels can also be used, for example with pneumatic tires.

An dem vorderen Querträger 8 ist ein Lenkrohr 10 senkrecht befestigt. In dem Lenkrohr ist eine mit einem oberen Lenkbügel versehene Lenkstange 12 aufge­ nommen. Die Lenkstange hat an ihrem unteren Ende einen Radhalter mit einem daran achsgelagerten Rad 14. Dies dient zur Auflage und Lenkung der Vorrich­ tung. Anstelle des Rades ist alternativ eine Rolle vorgesehen.On the front cross member 8 , a steering tube 10 is attached vertically. In the steering tube is provided with an upper handlebar 12 is taken up. The handlebar has a wheel holder at its lower end with a wheel 14 mounted thereon. This serves to support and control the device. Instead of the wheel, a roller is alternatively provided.

In der in Fig. 2 gezeigten Stellung steht der Benutzer auf den beiden Trittein­ richtungen 24, 26. Durch abwechselndes Vorstoßen der Füße und gleichzeitiges Festhalten der Lenkstange 12 kann die Trainingsvorrichtung in Bewegung ge­ setzt werden. Für eine sportliche Fahrweise kann die Verwendung von Langlauf­ schuhen mit auf den Tritteinrichtungen vorgesehenen Langlauf-Bindungen vor­ gesehen sein. Die Tritteinrichtungen weisen Trittbretter auf, die mit Fußschlau­ fen zur Halterung der Stiefel bzw. Schuhe des Benutzers versehen sind.In the position shown in Fig. 2, the user stands on the two Trittein devices 24 , 26th By alternately advancing the feet and holding the handlebar 12 at the same time, the training device can be set in motion. For a sporty driving style, the use of cross-country shoes with cross-country bindings provided on the kicking devices can be seen. The footsteps have footboards that are provided with Fußschlau fen to hold the user's boots or shoes.

In dem Ausführungsbeispiel von Fig. 3a sind zwei Querträger 6, 6' sowie 8, 8' zwischen den Schienen 2, 4 vorgesehen, die mit diesen gelenkig verbunden sind. Auf diese Weise ergibt sich die Möglichkeit einer in Fig. 3b dargestellten Schräg­ stellung der Trainingsvorrichtung für die Kurvenfahrt. In the embodiment of FIG. 3a, two cross members 6 , 6 'and 8 , 8 ' are provided between the rails 2 , 4 , which are connected to them in an articulated manner. In this way, there is the possibility of an inclined position of the training device for cornering shown in Fig. 3b.

In Fig. 4 ist ein Ausführungsbeispiel der Trainingsvorrichtung gemäß der Erfin­ dung mit einem einstückigen Träger 38 gezeigt, der an seinen gegenüberliegen­ den Seitenflächen Schienenteile 40, 42 aufweist. Damit wird gegenüber den Aus­ führungsformen der Fig. 1 bis 3b Material eingespart. In den axial langge­ streckten Schienenteilen 40, 42 sind Schlitten aufgenommen, von denen zur Vereinfachung nur ein Schlitten 36 beschrieben wird, der in dem Schienenteil 42 gleitet. Der Schlitten 36 weist eine plattenförmige Gleiteinrichtung auf, die mit einem stabförmigen Halter 34 verbunden ist. In dem Halter 34 ist eine Ausneh­ mung vorgesehen, mit der der Halter 34 auf einem stabförmigen oder rohrförmi­ gen Verbindungsmittel 30 gleitet. Das Verbindungsmittel 30 verbindet die Trit­ teinrichtung 26 mit dem Rollenhalter für die Rollen 16, 18. Bei Kurvenfahrt tritt eine Verschiebung des Halters 34 längs des Verbindungsmittels 30 ein, und zwar abwärts auf dem einen Verbindungsmittel und aufwärts an dem anderen Verbin­ dungsmittel. Dadurch kommt es zu einer Schrägstellung der Tritteinrichtungen und des Trägers, wie in Fig. 6 gezeigt. Bevorzugt, wie in Fig. 5 gezeigt, ist der Schlitten 36 mit seinem Halter 34 an zwei Verbindungsmitteln 30, 32 verkan­ tungsfrei gelagert. Die beiden Verbindungsmittel 30, 32 sind fest mit der oben­ liegenden Tritteinrichtung 26 verbunden. Ferner sind sie an ihrem unteren Ende fest mit dem Rollenhalter 28 verbunden. Wiederum ist mindestens eine Rolle je­ des Rollenpaars mit einer Rücklaufsperre versehen, um ein Abstoßen des Rollen­ paars am Erdboden zu ermöglichen. Schließlich ist eine (nicht gezeigt) Bremse vorgesehen, die eine Abbremsung an der Tritteinrichtung ermöglicht.In Fig. 4, an embodiment of the training device according to the inven tion is shown with a one-piece carrier 38 which has rail parts 40 , 42 on its opposite side surfaces. This saves material from the embodiments of FIGS . 1 to 3b. In the axially elongated rail parts 40 , 42 , slides are received, of which only one slide 36 is described for simplicity, which slides in the rail part 42 . The carriage 36 has a plate-shaped sliding device which is connected to a rod-shaped holder 34 . In the holder 34 , a recess is provided with which the holder 34 slides on a rod-shaped or tubular connector 30 . The connecting means 30 connects the kick device 26 to the roll holder for the rolls 16 , 18th When cornering, a displacement of the holder 34 occurs along the connecting means 30 , downward on the one connecting means and upward on the other connecting means. This results in the treading devices and the carrier being inclined, as shown in FIG. 6. Preferably, as shown in Fig. 5, the carriage 36 is mounted with its holder 34 on two connecting means 30 , 32 without canting. The two connecting means 30 , 32 are fixedly connected to the overhead step device 26 . Furthermore, they are firmly connected to the roll holder 28 at their lower end. Again, at least one roller for each pair of rollers is provided with a backstop to enable the pair of rollers to be pushed off the ground. Finally, a brake (not shown) is provided, which enables braking on the step device.

In Fig. 7 und 8 ist eine weitere Ausführungsform der Erfindung gezeigt. Da die Betätigung der Tritteinrichtungen in Längsrichtung auch zu einer Beanspru­ chung der Schienen führt, ist in einer besonderen Ausführungsform zur endseiti­ gen Abstützung der Schiene ein Radhalter 66 vorgesehen, der entweder direkt am hinteren Ende einer Schiene 62 oder an einem quergelagerten Querträger 6 (vergleiche Fig. 1) befestigt ist. Der Radhalter 66 trägt ein Rad 44, welches mit dem vorderen Rad 14 fluchtet. Dadurch ist sichergestellt, daß ein einwandfreier Geradeauslauf der erfindungsgemäßen Trainingsvorrichtung stattfindet. Ferner befindet sich das Rad 44 in; derselben Höhe wie Rad 14. Es wird sichergestellt, daß die beiden Räder in einer derartigen Höhe befestigt sind, daß die Rollen 16, 18 der Tritteinrichtung ohne wesentliche Belastung der Schiene den Boden be­ rühren.In Fig. 7 and 8 show another embodiment of the invention is shown. Since the actuation of the treading devices in the longitudinal direction also leads to a stress on the rails, a wheel holder 66 is provided in a particular embodiment for supporting the rail at the end side, which wheel holder 66 is provided either directly at the rear end of a rail 62 or on a cross-mounted cross member 6 (see FIG . 1) is attached. The wheel holder 66 carries a wheel 44 which is aligned with the front wheel 14 . This ensures that the training device according to the invention runs perfectly straight. Furthermore, the wheel 44 is in; the same height as wheel 14 . It is ensured that the two wheels are fastened at such a height that the rollers 16 , 18 of the treadmill touch the ground without significant strain on the rail.

Zur weiteren Versteifung des Rahmens ist der Radhalter 66 beziehungsweise der Querträger 6 beziehungsweise das hintere Ende der Schiene 62 mit einer Anord­ nung von Stangen 46, 48 verbunden, die an ihrem anderen Ende mit der Lenk­ stange 12 verbunden sind. Die Anordnung besteht aus zwei Stangenteilen 46, 48, die aneinander angelenkt sind, um eine klappbare Anordnung vorzusehen. Der Stangenteil 48 ist mit einem Kugellager 50 an der Lenkstange 12 befestigt. Da­ durch ist eine einwandfreie Lenkung der Lenkstange 12 sichergestellt. Zur Ein­ richtung einer klappbaren Anordnung lassen sich die Stangen 46, 48 an ihrem Gelenk einklappen. Feiner ist die Lenkstange 12 beziehungsweise das Lenkrohr 10 beziehungsweise die Schiene 62 klappbar ausgebildet, um die Zusammen­ klappbarkeit der gesamten Vorrichtung sicherzustellen.To further stiffen the frame, the wheel holder 66 or the cross member 6 or the rear end of the rail 62 is connected to an arrangement of rods 46 , 48 which are connected at their other end to the steering rod 12 . The arrangement consists of two rod parts 46 , 48 which are articulated to one another to provide a foldable arrangement. The rod part 48 is fastened to the handlebar 12 with a ball bearing 50 . Since a perfect steering of the handlebar 12 is ensured. For a direction of a foldable arrangement, the rods 46 , 48 can be folded in at their joint. The handlebar 12 or the steering tube 10 or the rail 62 is of finer design in order to ensure that the entire device can be folded together.

In Fig. 8 ist ein Detail der Anordnung von Fig. 7 mit der Tritteinrichtung 26 im Detail gezeigt. Die Tritteinrichtung 26 ist unmittelbar auf dem Rollenhalter 28 befestigt, und zwar ohne Zwischenteile. An dem Rollenhalter 28 ist in Quer­ richtung ein stabförmiger Ausleger 54 angebracht, der in einem plattenartigen Halter 56 endseitig endet. Der Halter 56 trägt seinerseits zwei Führungsstäbe 58, 58'. Diese Führungsstäbe 58, 58' gleiten in Gleit- oder Rollenlagern 60, 60', wo­ bei die Gleit- oder Rollenlager 60, 60' an einem Schlitten 64 befestigt sind. Der Schlitten 64 gleitet auf der Schiene 62. Bei dieser Anordnung ist durch endseitige Abstützung der Schiene 62 durch die Räder 14, 44 eine horizontale Anordnung sichergestellt. Die Höhe der horizontalen Lage ist so gewählt, daß die Führungs­ stangen 58, 58' in ihrem mittleren Bereich von den Gleit- oder Rollenlagern 60, 60' geführt sind. Bei einer Kurvenlage können sich die Führungsstangen 58, 58' in den Lagern aufwärts beziehungsweise abwärts bewegen, während sich der Schlitten 64 entsprechend der Kurvenlage schrägstellt. Dadurch ist eine kompli­ kationsfreie Kurvenfahrt der Trainingsvorrichtung ermöglicht. FIG. 8 shows a detail of the arrangement of FIG. 7 with the kick device 26 in detail. The treading device 26 is fastened directly on the roll holder 28 , without any intermediate parts. On the roll holder 28 a rod-shaped arm 54 is attached in the transverse direction, which ends in a plate-like holder 56 at the end. The holder 56 in turn carries two guide rods 58 , 58 '. These guide rods 58 , 58 'slide in slide or roller bearings 60 , 60 ', where the slide or roller bearings 60 , 60 'are attached to a slide 64 . The carriage 64 slides on the rail 62 . In this arrangement, a horizontal arrangement is ensured by end support of the rail 62 by the wheels 14 , 44 . The height of the horizontal position is chosen so that the guide rods 58 , 58 'are guided in their central region by the sliding or roller bearings 60 , 60 '. In the case of a curve, the guide rods 58 , 58 ′ can move up and down in the bearings, while the slide 64 is inclined according to the curve. This enables a compli cation-free cornering of the training device.

Alternativ zu der Verwendung von zwei oder mehr Rollen kann pro Tritteinrich­ tung nur eine Rolle vorgesehen sein, wenn eine ausreichende Kippstabilität durch die Aufhängung der Tritteinrichtung sichergestellt ist. Die Schiene 62 kann ähnlich Fig. 4 auch als Doppelschiene mit einstückigem Träger ausgebil­ det sein, wenn ein einstückiger Träger bevorzugt ist. In diesem Fall ist die An­ ordnung nach Fig. 8 mit der Anordnung nach Fig. 4 kombiniert und es sind auf beiden Seiten des Mittelträgers 38 je ein Schlitten 64 längsverschiebbar an­ geordnet.As an alternative to using two or more rollers, only one roller can be provided for each step device if sufficient tilting stability is ensured by the suspension of the step device. The rail 62 may be similar to Fig. 4 to be det ausgebil as a double rail with a single-piece carrier, if a one-piece carrier is preferred. In this case, the arrangement according to FIG. 8 is combined with the arrangement according to FIG. 4 and there are slides 64 arranged on each side of the central support 38 so as to be longitudinally movable.

In einer weiteren in Fig. 9 und 10 gezeigten Ausführungsform sind die Trit­ teinrichtungen 24, 26 nicht in Schienen geführt. Vielmehr sind die rollengelager­ ten Tritteinrichtungen 24, 26 endseitig mit Teleskopeinrichtungen verbunden. Von diesen sind zur Vereinfachung der Darstellung nur die Teleskopeinrichtun­ gen beschrieben, die mit der Tritteinrichtung 26 verbunden sind. Am hinteren Ende der Tritteinrichtung 26 ist eine Teleskopstange 72 angelenkt, die in einem Teleskopzylinder 70 geführt ist. Am vorderen Ende der Tritteinrichtung 26 ist eine Teleskopstange 76 schwenkbar angelenkt, welche in einem Teleskopzylinder 74 geführt ist. Die beiden Teleskopzylinder 70, 74 und die ihnen entsprechenden Teleskopzylinder, die an der anderen Tritteinrichtung 24 befestigt sind, sind entweder miteinander oder mit der Lenkstange 12 derart verbunden, daß eine einwandfreie Geradeausführung der Tritteinrichtungen in Längsrichtung ge­ währleistet ist. In Fig. 10 ist die in Fig. 9 gezeigte Trainingsvorrichtung in zusammengeklapptem Zustand gezeigt. Zu diesem Zweck sind die Gelenke de­ montierbar.In a further embodiment shown in FIGS . 9 and 10, the kick devices 24 , 26 are not guided in rails. Rather, the roller bearing treading devices 24 , 26 are connected at the end to telescopic devices. Of these, only the Teleskopeinrichtun conditions are described to simplify the representation, which are connected to the step device 26 . At the rear end of the step device 26 , a telescopic rod 72 is articulated, which is guided in a telescopic cylinder 70 . At the front end of the step device 26 , a telescopic rod 76 is pivotably articulated, which is guided in a telescopic cylinder 74 . The two telescopic cylinders 70 , 74 and their corresponding telescopic cylinders, which are attached to the other step device 24 , are either connected to one another or to the handlebar 12 in such a way that a perfect straightforward execution of the step devices in the longitudinal direction is ensured. FIG. 10 shows the training device shown in FIG. 9 in the folded state. The joints can be dismantled for this purpose.

Fig. 11 zeigt eine weitere Ausführungsform der Trainingsvorrichtung gemäß der Erfindung. Der vordere Teil ist ähnlich einem handelsüblichen Roller gebil­ det mit einer Lenkstange 78, an deren oberem Ende ein Lenker 82 befestigt ist. Fig. 11 shows a further embodiment of the training device according to the invention. The front part is similar to a commercial scooter gebil det with a handlebar 78 , at the upper end of a handlebar 82 is attached.

Die Lenkstange 78 ist geführt in einem Lenkrohr 80 und an ihrem anderen Ende mit einer Gabel 84 verbunden, in der ein Rad 86 gehaltert ist. Mit dem Lenkrohr ist eine Stützstrebe 88 verbunden, die endseitig mit einem Scharnier zur Zu­ sammenlegung des Geräts ausgebildet ist. An das Scharnier ist angeschlossen eine Tragschiene 90, die sich über eine bestimmte Länge erstreckt. Die Trag­ schiene 90 ist endseitig, d. h. an ihrem dem Rad 86 gegenüberliegenden Ende mit einer Stützeinrichtung verbunden, die in Form eines Stützhalters 104 mit daran befestigtem Kugelglied 106 ausgebildet ist. Auf beiden Seiten der Tragschiene 90 ist eine Schiene zur Aufnahme einer Gleitstange 92 bzw. 108 vorgesehen. Diese Gleitstangen 92, 108 sind in Längsrichtung zur Tragschiene 90 in den Schienen verschieblich. Die Gleitstangen 92 bzw. 108 sind ihrerseits mit Schienen zur ver­ schieblichen Aufnahme von Schlitten 94 bzw. 110 versehen. Auf diese Weise können die Schlitten 94, 110 auf den Gleitstangen 92, 108 und diese in den Schienen der Tragschiene 90 gleiten. Dadurch läßt sich eine Verlängerung der Führung des Wagens 110 über das Ende der Gleitschiene 90 in rückwärtiger Richtung erreichen. Dies ist zur Erreichung einer besonders breitschrittigen Langlaufsimulation sinnvoll. Alternativ (nicht gezeigt) sind die Schlitten 94, 110 unter Weglassung der Gleitstangen unmittelbar in den Schienen der Tragschiene 90 gelagert. Dadurch ist die Montage und Herstellung vereinfacht. Zusätzlich ist vorgesehen, die Tragschiene in einem Halter verschieblich zu lagern und mit ei­ ner Knebelschraube auf die gewünschte Länge festzustellen.The handlebar 78 is guided in a steering tube 80 and connected at its other end to a fork 84 in which a wheel 86 is held. With the steering tube, a support strut 88 is connected, which is formed at the end with a hinge to put together the device. A support rail 90 is connected to the hinge and extends over a certain length. The support rail 90 is connected at the end, ie at its end opposite the wheel 86, to a support device which is designed in the form of a support holder 104 with a ball member 106 attached to it. A rail for receiving a slide rod 92 or 108 is provided on both sides of the mounting rail 90 . These slide rods 92 , 108 are displaceable in the longitudinal direction of the support rail 90 in the rails. The slide rods 92 and 108 are in turn provided with rails for slidable reception of slides 94 and 110 , respectively. In this way, the slides 94 , 110 can slide on the slide rods 92 , 108 and these in the rails of the mounting rail 90 . An extension of the guidance of the carriage 110 over the end of the slide rail 90 in the rearward direction can thereby be achieved. This is useful to achieve a particularly broad-step cross-country simulation. Alternatively (not shown), the carriages 94 , 110 are mounted directly in the rails of the mounting rail 90 with the omission of the slide rods. This simplifies assembly and manufacture. In addition, there is provision for the mounting rail to be displaceably mounted in a holder and to be secured to the desired length using a thumbscrew.

An den Wagen 94, 110 sind zwei voneinander beabstandete, stabförmige Hal­ teglieder 96, 98 bzw. 112, 114 schwenkbar angelenkt. Die Halteglieder 96, 98 bzw. 112, 114 sind an ihren anderen Enden an einem Radhalter 100 bzw. 116 befestigt, der ein zur Auflage auf dem Boden befestigtes Rad 102 bzw. 118 trägt. Die Halteglieder 96, 98 bzw. 112, 114 sind zur Befestigung am Radhalter 100 bzw. 116 schwenkbar angelenkt, so daß die Mittelschiene 19 schräggestellt wer­ den kann und die Räder sich durch Verschwenkung der Halteglieder 96, 98 bzw. 112, 114 heben und senken lassen. Auf diese Weise ist eine Schrägstellung der Vorrichtung für Kurvenfahrt bzw. ein Ausgleich von Bodenunebenheiten leicht möglich.On the car 94 , 110 two spaced-apart, rod-shaped holding members 96 , 98 and 112 , 114 are pivotally articulated. The holding members 96 , 98 and 112 , 114 are attached at their other ends to a wheel holder 100 and 116 , respectively, which carries a wheel 102 and 118 fastened to rest on the floor. The holding members 96 , 98 and 112 , 114 are pivotally articulated for attachment to the wheel holder 100 and 116 , so that the central rail 19 can be inclined and the wheels can be raised and lowered by pivoting the holding members 96 , 98 and 112 , 114 to let. In this way, an inclination of the device for cornering or compensation for uneven floors is easily possible.

Die Trainingsvorrichtung gemäß der Erfindung zeichnet sich gegenüber dem Stand der Technik dadurch aus, daß sie ohne Bindung benutzt werden kann, keine Skistöcke benötigt und ein leichtes Bremsen ermöglicht. Ferner ist kein An- und Ausziehen von Stiefeln notwendig. Gleichgewichtsprobleme können auf­ grund der bequemen Lenkung vermieden werden. Deutlich höhere Geschwindig­ keiten sind aufgrund der symmetrischen Anordnung und demzufolge symmetri­ schen Bewegung des Benutzers möglich.The training device according to the invention is distinguished from the State of the art in that it can be used without binding, no ski poles required and easy braking. Furthermore, there is no Boots must be put on and taken off. Balance problems can arise can be avoided due to the convenient steering. Significantly higher speed due to the symmetrical arrangement and consequently symmetri movement of the user possible.

Claims (22)

1. Trainingsvorrichtung, aufweisend zwei Tritteinrichtungen (24, 26), die mit bodenberührenden Rollen (16, 18; 20, 22) verbunden sind und im wesentlichen unabhängig voneinander längsverschieblich gelagert sind, und ein mit den Tritt­ einrichtungen gekoppeltes Lenkrohr (10), in dem eine Lenkstange (12) geführt ist, wobei die Lenkstange (12) bodenseitig mit mindestens einem Rad (14) ver­ bunden ist, wobei mindestens eine Rolle (16, 18; 20, 22) jeder Tritteinrichtung (24, 26) nur in einer Richtung drehbar ist.1. Training device, comprising two treading devices ( 24 , 26 ), which are connected to the ground-contacting rollers ( 16 , 18 ; 20 , 22 ) and are mounted longitudinally displaceable essentially independently of one another, and a steering tube ( 10 ) coupled to the treading devices, in which a handlebar ( 12 ) is guided, the handlebar ( 12 ) on the bottom with at least one wheel ( 14 ) connected, at least one roller ( 16 , 18 ; 20 , 22 ) of each step device ( 24 , 26 ) only in one Direction is rotatable. 2. Trainingsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tritt­ einrichtungen (24, 26) in Schienen (2, 4; 40, 42; 62) gelagert sind und das Lenkrohr (10) mit den Schienen verbunden ist.2. Training device according to claim 1, characterized in that the treading devices ( 24 , 26 ) in rails ( 2 , 4 ; 40 , 42 ; 62 ) are mounted and the steering tube ( 10 ) is connected to the rails. 3. Trainingsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schienen (2, 4) durch Querträger (6, 8) verbunden sind, und daß das Lenkrohr (10) an einem vorderen Querträger (8) angebracht ist.3. Training device according to claim 2, characterized in that the rails ( 2 , 4 ) are connected by cross members ( 6 , 8 ), and that the steering tube ( 10 ) is attached to a front cross member ( 8 ). 4. Trainingsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß Vorrichtungen vorgesehen sind, die eine Schrägstellung der Tritt­ einrichtungen (24, 26) bei Kurvenfahrt ermöglichen.4. Training device according to one of claims 1 to 3, characterized in that devices are provided which allow inclination of the treading devices ( 24 , 26 ) when cornering. 5. Trainingsvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Querträger (6, 8) gelenkig mit den Schienen (2, 4) verbunden sind. 5. Training device according to claim 4, characterized in that the cross members ( 6 , 8 ) are articulated to the rails ( 2 , 4 ). 6. Trainingsvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Tritteinrichtungen (24, 26) auf den Schienen (2, 4) schwenkbar sind.6. Training device according to claim 4, characterized in that the treading devices ( 24 , 26 ) on the rails ( 2 , 4 ) are pivotable. 7. Trainingsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schienen einstückig ausgebildet sind in Form eines Trägers (38), der gegenüber­ liegende Schienenteile (40, 42) aufweist, in denen mit den Tritteinrichtungen (24, 26) verbundene Schlitten (34, 36) gleiten.7. Training device according to claim 1, characterized in that the rails are formed in one piece in the form of a carrier ( 38 ) which has opposite rail parts ( 40 , 42 ), in which with the step devices ( 24 , 26 ) connected slides ( 34 , 36 ) slide. 8. Trainingsvorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Tritteinrichtungen (24, 26) durch je ein Verbindungsmittel (30) mit den Rollen (16, 18) verbunden sind, wobei ein Schlitten (34, 36) an einem Verbindungsmittel (30) gleitverschieblich gelagert ist.8. Training device according to claim 7, characterized in that the treading devices ( 24 , 26 ) are each connected to the rollers ( 16 , 18 ) by a connecting means ( 30 ), a carriage ( 34 , 36 ) being connected to a connecting means ( 30 ) is slidably mounted. 9. Trainingsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lenkstange (12) mit zwei beabstandeten Rädern verbunden ist.9. Training device according to claim 1, characterized in that the handlebar ( 12 ) is connected to two spaced wheels. 10. Trainingsvorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Räder etwa im Abstand der Tritteinrichtungen (24, 26) angeordnet sind.10. Training device according to claim 9, characterized in that the wheels are arranged approximately at a distance from the treading devices ( 24 , 26 ). 11. Trainingsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Tritteinrichtung (24, 26) mindestens zwei Rollen (22, 20; 18, 16) zugeordnet sind.11. Training device according to one of the preceding claims, characterized in that each step device ( 24 , 26 ) at least two rollers ( 22 , 20 ; 18 , 16 ) are assigned. 12. Zunächst Trainingsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an einem hinteren Querträger (6) oder an ei­ nem hinteren Ende eines Trägers (38) ein Radhalter (66) mit einem Rad (44) be­ festigt ist.12. First, training device according to one of the preceding claims, characterized in that a wheel holder ( 66 ) with a wheel ( 44 ) is fastened to a rear cross member ( 6 ) or at a rear end of a carrier ( 38 ). 13. Trainingsvorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß das Rad (44) mit dem Rad (14) fluchtet. 13. Training device according to claim 12, characterized in that the wheel ( 44 ) with the wheel ( 14 ) is aligned. 14. Trainingsvorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Querträger (6) oder der Träger (38) durch eine Stange (46, 48) mit der Lenk­ stange (12) verbunden ist.14. Training device according to claim 12, characterized in that the cross member ( 6 ) or the carrier ( 38 ) by a rod ( 46 , 48 ) with the steering rod ( 12 ) is connected. 15. Trainingsvorrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Stangen (46, 48) aneinander angelenkt sind.15. Training device according to claim 14, characterized in that the rods ( 46 , 48 ) are articulated to one another. 16. Trainingsvorrichtung nach Anspruch 14 oder 15, dadurch gekennzeich­ net, daß die Stange (48) mit einem Lager, insbesondere Kugellager (50) an der Lenkstange (12) befestigt ist.16. Training device according to claim 14 or 15, characterized in that the rod ( 48 ) with a bearing, in particular ball bearing ( 50 ) on the handlebar ( 12 ) is attached. 17. Trainingsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Rollenhalter (28) unmittelbar mit der Tritteinrich­ tung (26) verbunden ist.17. Training device according to one of the preceding claims, characterized in that the roll holder ( 28 ) is connected directly to the Tritteinrich device ( 26 ). 18. Trainingsvorrichtung nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß der Rollenhalter (28) einen Ausleger (54) aufweist, der an einem Halter (56) be­ festigt ist.18. Training device according to claim 17, characterized in that the roll holder ( 28 ) has a boom ( 54 ) which is fastened to a holder ( 56 ) be. 19. Trainingsvorrichtung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß der Halter (56) zwei Führungsstangen (58, 58') aufweist, die in Gleit- oder Rol­ lenlagern (60, 60') geführt sind.19. Training device according to claim 18, characterized in that the holder ( 56 ) has two guide rods ( 58 , 58 ') which are guided in sliding or roller bearings ( 60 , 60 '). 20. Trainingsvorrichtung nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleit- oder Rollenlager (60, 60') an einem Schlitten (64) befestigt sind, wobei der Schlitten (64) auf einer Schiene (62) geführt ist.20. Training device according to claim 19, characterized in that the sliding or roller bearings ( 60 , 60 ') are attached to a carriage ( 64 ), the carriage ( 64 ) being guided on a rail ( 62 ). 21. Trainingsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tritteinrichtungen (24, 26) jeweils mit Teleskopeinrichtungen (70, 72; 74, 76) verbunden sind, welche die Tritteinrichtungen (24, 26) führen. 21. Training device according to claim 1, characterized in that the kick devices ( 24 , 26 ) are each connected to telescopic devices ( 70 , 72 ; 74 , 76 ) which guide the kick devices ( 24 , 26 ). 22. Trainingsvorrichtung nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, daß die Teleskopeinrichtungen (70, 72; 74, 76) endseitig miteinander beziehungsweise mit der Lenkstange (12) oder dem Lenkrohr (10) verbunden sind.22. Training device according to claim 21, characterized in that the telescopic devices ( 70 , 72 ; 74 , 76 ) are connected at the end to one another or to the handlebar ( 12 ) or the steering tube ( 10 ).
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