DE19742605A1

DE19742605A1 - Vehicle with stow-away table

Info

Publication number: DE19742605A1
Application number: DE1997142605
Authority: DE
Inventors: Odysseus Andronis
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1997-09-26
Filing date: 1997-09-26
Publication date: 1999-04-01

Abstract

The vehicle has at least one seat (6) with lower part (14) and a table (34) movable to the use position and independent of the seat. The table can be stowed in a wheel housing cover (22) of a wheel housing (18) against the lower part of the seat, projecting upwards into the vehicle. The table may itself form part of the wheel housing cover. The table can be used by two passengers sitting opposite each other.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug und insbesondere einen als Großraumlimousine oder Kleinbus ausgebildeten Personenkraftwagen, der mindestens einen Sitz mit einem Sitz unterteil sowie einen neben dem Sitz verstaubaren und in eine Gebrauchsstellung vor und über das Sitzunterteil des Sitzes beweglichen sitzunabhängigen Ablagetisch umfaßt.The invention relates to a motor vehicle and in particular as a people carrier or Minibus-trained passenger cars that have at least one seat with one seat lower part and a stowable next to the seat and in a use position in front of and over the seat base of the seat movable seat-independent storage table includes.

Großraumlimousinen mit drei Sitzreihen, wie beispielsweise die unter dem Markenname Sharan erhältliche Großraumlimousine der Anmelderin, erfreuen sich zunehmender Beliebt heit, da die meisten dieser Personenkraftwagen mittlerweile mit Sitzen ausgestattet sind, die sich mit wenigen schnellen Handgriffen zum einen herausnehmen und ganz oder teilweise um klappen lassen, um einen Transport von sperrigen Gegenständen zu erleichtern, und die sich zum anderen mindestens zum Teil umdrehen lassen, so daß sich die Fahrzeuginsassen bequem gegenübersitzen können. Die Unterbringung von drei Sitzreihen macht es jedoch erforderlich, die hinterste Sitzreihe über der Hinterachse der Großraumlimousine anzu ordnen, wo die Nutzbreite des Innenraums wegen der nach oben über den Fahrzeugboden in den Innenraum überstehenden Radhäuser der beiden Hinterräder geringer ist, so daß dort gewöhnlich nur zwei Sitze vorgesehen sind. Diese Radhäuser sind bei Großraumlimousinen im allgemeinen mit einer an die restliche Innenverkleidung angepaßten hohlen Kunststoff verkleidung versehen, die bei der vorgenannten Großraumlimousine der Anmelderin nach oben bis zum unteren Rand einer hinteren Seitenscheibe reicht und entweder mit einer Armmulde oder mit einem von oben zugänglichen und durch einen Klappdeckel ver schließbaren Staufach versehen ist.MPVs with three rows of seats, such as those under the brand name Sharan's available MPV from the applicant are enjoying increasing popularity because most of these passenger cars are now equipped with seats that take it out in a few quick steps on the one hand and completely or partially to fold up to facilitate the transport of bulky items, and the on the other hand can be turned at least in part so that the vehicle occupants can sit comfortably opposite. However, the placement of three rows of seats makes it required to move the rearmost row of seats above the rear axle of the MPV arrange where the useful width of the interior because of the upward over the vehicle floor in the interior protruding wheel arches of the two rear wheels is less, so that there usually only two seats are provided. These wheel arches are in people carriers generally with a hollow plastic matched to the rest of the interior trim provided cladding, according to the applicant in the aforementioned MPV extends to the bottom of a rear side window and either with a Arm well or with a ver accessible from above and by a hinged lid lockable storage compartment is provided.

Insbesondere dann, wenn sich zwei oder mehr Fahrzeuginsassen in geselliger Weise gegenübersitzen, besteht häufig der Wunsch nach einem Ablagetisch für Spielkarten, Getränke, Bücher, Zeitschriften oder dergleichen. Diesem Wunsch wird bei der vorge nannten Großraumlimousine der Anmelderin dadurch Rechnung getragen, daß die Sitze der zweiten Reihe alle umklappbar sind und sich mit wenigen Handgriffen zu einem Tisch umbauen lassen, während die Sitze von Fahrer und Beifahrer um 180 Grad drehbar sind, so daß während einer Fahrtpause für vier Personen die Möglichkeit besteht, sich bequem an einem Tisch gegenüberzusitzen. Diese Möglichkeit besteht allerdings nicht während der Fahrt und nicht bei voller Besetzung, da dann für drei der Insassen Sitzplätze fehlen.Especially when two or more vehicle occupants are in a sociable manner sitting opposite, there is often a desire for a storage table for playing cards, Drinks, books, magazines or the like. This wish is the pre referred to the applicant by the fact that the seats of the second row are all foldable and can be turned into a table in just a few steps have it converted while the driver and front passenger seats can be rotated 180 degrees, so that during a break for four people there is the possibility of getting comfortable to sit across from a table. However, this possibility does not exist during the Drive and not with full occupancy, as seats for three of the occupants are then missing.

Aus der DE 40 08 512 A1 ist es bereits bekannt, einen Ablagetisch neben dem Sitzunterteil so in einem Aufbewahrungsfach in einer Armlehne des Sitzes unterzubringen, daß er sich aus dem Aufbewahrungsfach herausschwenken läßt, um ihn in eine Gebrauchsstellung vor und über das Sitzunterteil zu bringen. Dieser in den Sitz integrierte Ablagetisch kann jedoch aufgrund der begrenzten Größe der Armlehne und des Aufbewahrungsfachs nur relativ klein dimensioniert werden. Da die Armlehne außerdem gewöhnlich nicht sehr weit nach vorne über die Rückenlehne des Sitzes übersteht, befindet sich der bekannte Ablagetisch in der Gebrauchsstellung nahezu ganz über dem Sitzunterteil, d. h. in einem sehr geringen Abstand vor dem Unterleib eines auf dem Sitzunterteil sitzenden Fahrzeuginsassen, während er andererseits sehr weit von einem gegenüberliegenden Sitz entfernt ist, so daß sich ein dort sitzender Fahrzeuginsasse weit nach vorne beugen muß, um die Tischfläche des Ablage tischs zu erreichen. Ein weiterer Nachteil eines in den Sitz integrierten Ablagetischs besteht darin, daß er bei Kraftfahrzeugen mit herausnehmbaren Sitzen beim Ausbau der Sitze mit entfernt wird und sich nach dem Wiedereinbau an einer anderen Stelle befinden kann, wenn nicht entweder sämtliche Sitze mit integrierten Ablagetischen ausgestattet sind oder beim Wiedereinbau eine bestimmte vorgegebene Anordnung der Sitze eingehalten wird.From DE 40 08 512 A1 it is already known to have a storage table next to the lower part of the seat to accommodate in a storage compartment in an armrest of the seat that he himself swings out of the storage compartment to put it in a use position and bring it over the seat bottom. However, this storage table integrated in the seat can due to the limited size of the armrest and the storage compartment only relatively small be dimensioned. Since the armrest is also usually not very far forward protrudes beyond the backrest of the seat, the well-known storage table is in the Position of use almost completely over the seat bottom, d. H. at a very short distance in front of the abdomen of a vehicle occupant sitting on the lower part of the seat while he on the other hand is very far from an opposite seat, so that there is one seated vehicle occupant must bend far forward to the table surface of the shelf to reach tables. Another disadvantage of a storage table integrated in the seat is in the fact that he with motor vehicles with removable seats when removing the seats is removed and may be in a different location after reinstallation if not all seats are equipped with integrated storage tables or at Reinstalling a certain predetermined arrangement of the seats is observed.

Aus der EP 0 778 174 A1 ist weiter bereits ein als Personenkraftwagen ausgebildetes Kraftfahrzeug der eingangs genannten Art bekannt, das einen neben dem Sitzunterteil eines Rücksitzes des Kraftfahrzeugs verstaubaren sitzunabhängigen, d. h. nicht in einen der Sitze des Kraftfahrzeugs integrierten oder damit verbundenen Ablagetisch aufweist. Der Ablage tisch besteht dort aus einer Vielzahl gelenkig miteinander verbundener Segmente, die sich aus einem Hohlraum einer Türverkleidung des Fahrzeugs vor und über das Sitzunterteil des Rücksitzes verschwenken lassen. Wegen des sehr begrenzten Platzangebots innerhalb der Türverkleidung kann der bekannte Ablagetisch jedoch ebenfalls nur verhältnismäßig klein dimensioniert werden. Außerdem ist die Herstellung des Ablagetischs wegen der Vielzahl miteinander verbundener Segmente verhältnismäßig aufwendig, und somit sind auch die Herstellungskosten nicht unerheblich.From EP 0 778 174 A1 there is also already one designed as a passenger car Motor vehicle of the type mentioned is known, the one next to the lower seat part of a Rear seat of the motor vehicle stowable seat-independent, d. H. not in one of the seats of the motor vehicle integrated or connected storage table. The filing The table there consists of a large number of articulated segments that are joined together from a cavity of a door panel of the vehicle in front and over the seat bottom of the Let the rear seat swivel. Because of the very limited space available within the However, the known storage table can also only be relatively small in door trim be dimensioned. In addition, the production of the storage table because of the large number interconnected segments are relatively expensive, and so are Manufacturing costs are not insignificant.

Ausgehend hiervon liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Kraftfahrzeug der ein gangs genannten Art dahingehend zu verbessern, daß der verstaubare Ablagetisch mit einer verhältnismäßig großen Tischfläche versehen werden kann und sich trotzdem mit geringem Aufwand unterbringen läßt, wobei seine Tischfläche in der Gebrauchsstellung vorzugsweise sowohl für einen auf dem benachbarten Sitzunterteil sitzenden Fahrzeuginsassen als auch für einen auf dem Sitzunterteil eines gegenüberliegenden Sitzes sitzenden Fahrzeug insassen gut zugänglich ist.Proceeding from this, the invention is based on the object of a motor vehicle gangs mentioned to improve in that the stowable storage table with a relatively large table area can be provided and still with small Can accommodate effort, its table surface preferably in the use position both for a vehicle occupant sitting on the adjacent lower seat part as well for a vehicle sitting on the lower part of an opposite seat is easily accessible to occupants.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Ablagetisch in einer Rad hausverkleidung eines neben dem Sitzunterteil angeordneten, nach oben in den Innenraum des Kraftfahrzeugs überstehenden Radhauses verstaubar ist oder einen Teil dieser Rad hausverkleidung bildet. Der Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, bei den eingangs ge nannten Großraumlimousinen und anderen Kraftfahrzeugen, wie beispielsweise Klein bussen, bei denen ein verkleidetes Radhaus neben einem Rücksitz nach oben in den Innenraum übersteht, die Verkleidung dieses Radhauses zu nutzen, um den verstaubaren Ablagetisch darin unterzubringen oder darin zu integrieren. Im Vergleich zu einer Unter bringung oder Integration des Ablagetischs in eine Armlehne oder Türinnenverkleidung ist der erforderliche Konstruktionsaufwand bedeutend geringer, da die Radhausverkleidungen einen erheblich größeren Stauraum bzw. erheblich größere Wandfläche aufweisen, so daß sich ein Ablagetisch wesentlich einfacher im Inneren unterbringen oder als Teil der Verklei dung ausbilden läßt und bei gleicher Größe der Tischfläche aus weniger beweglich mit einander verbundenen Teilen oder Segmenten zusammengesetzt werden muß. Außerdem bietet die Unterbringung oder Integration des Ablagetischs in das Radhaus eine Vielzahl von Variationsmöglichkeiten im Hinblick auf die Ausgestaltung des vorzugsweise als Klapptisch ausgebildeten Ablagetischs, so daß sich für nahezu jede Einbaukonstellation eine optimale Lösung finden läßt.This object is achieved in that the storage table in a wheel house cladding one arranged next to the seat bottom, upwards into the interior of the motor vehicle protruding wheel house is stowable or part of this wheel house cladding forms. The invention is based on the idea at the outset ge called people carriers and other motor vehicles, such as small buses with a disguised wheel arch next to a rear seat up in the Interior survives to use the cladding of this wheel arch to stow the stowable To accommodate or integrate the storage table in it. Compared to a sub bringing or integrating the storage table into an armrest or door lining the design effort required is significantly lower because of the wheel house linings have a considerably larger storage space or wall surface so that it is much easier to accommodate a storage table inside or as part of the store dung can be trained and with the same size of the table surface from less mobile with interconnected parts or segments must be assembled. Furthermore offers the accommodation or integration of the storage table in the wheel house a variety of Possibilities of variation with regard to the configuration of the preferably as a folding table trained storage table, so that there is an optimal for almost every installation constellation Solution can be found.

Um den im Inneren der Radhausverkleidung vorhandenen Hohlraum zu nutzen, wird der Ablagetisch bevorzugt in diesem Hohlraum verstaut. In diesem Fall ist gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, die Radhausverkleidung mit einer verschließbaren Öffnung zu versehen, durch die der im Inneren untergebrachte Ablagetisch herausgezogen oder herausgeschwenkt werden kann, um ihn in die Gebrauchsstellung vor und über das Sitzunterteil des benachbarten Sitzes zu bewegen. Eine vorteilhafte Ausge staltung der Erfindung sieht dabei vor, daß die Öffnung bei verstautem Ablagetisch durch eine der Schmalseiten der Tischplatte oder eines Teils der Tischplatte verschlossen wird, welche zweckmäßig mit einer Griffmulde oder dergleichen versehen ist, um das Ergreifen zum Herausziehen oder Herausschwenken des Ablagetischs zu erleichtern.In order to use the cavity inside the wheel arch cover, the Storage table preferably stowed in this cavity. In this case, according to another preferred embodiment of the invention provided, the wheel house with a lockable opening through which the storage table housed inside can be pulled out or swung out to put it in the use position and move over the seat bottom of the adjacent seat. An advantageous Ausge staltung of the invention provides that the opening through stowed storage table through one of the narrow sides of the table top or part of the table top is closed, which is expediently provided with a recessed grip or the like in order to grip it to facilitate pulling out or swinging out of the storage table.

Die Öffnung der Radhausverkleidung kann auf einer dem Sitz zugewandten Breitseite der selben angeordnet sein, ist jedoch bevorzugt auf einer in Fahrtrichtung weisenden Schmal seite angeordnet, wobei die Tischplatte zumindest zum Teil sowohl in Fahrtrichtung als auch quer dazu beweglich ist, so daß sich ihre Mitte in der Gebrauchsstellung in einem größeren Abstand vor einer Vorderkante des Sitzunterteils positionieren läßt. Dadurch wird der Tisch für einen Fahrzeuginsassen in einem gegenüberliegenden, mit seiner Rückenlehne in Fahrtrichtung weisenden Sitz leichter erreichbar.The opening of the wheel arch trim can be on a broad side of the seat facing the seat same, but is preferably on a narrow in the direction of travel arranged side, the table top at least partially both in the direction of travel and is movable transversely to it, so that its center in the use position in a larger one Position the distance in front of a front edge of the seat bottom. This will make the table for a vehicle occupant in an opposite, with his backrest in Seat facing the direction of travel more easily accessible.

Während es grundsätzlich zwar möglich ist, selbst eine große einteilige Tischplatte in verti kaler Ausrichtung innerhalb der Radhausverkleidung unterzubringen, wenn diese bis zur Unterkante des benachbarten Seitenfensters nach oben reicht, sieht eine weitere bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung vor, die Tischplatte mehrteilig auszubilden und aus gelenkig oder verschiebbar miteinander verbundenen plattenförmigen Teilen oder Segmenten zu sammenzusetzen, deren Oberseiten in der Gebrauchsstellung miteinander fluchten. In diesem Fall reicht zum Herausziehen oder Herausschwenken des Ablagetischs eine kleinere und damit weniger auffällige Öffnung in der Radhausverkleidung aus. Außerdem wird die Handhabung des Ablagetischs beim Herausziehen oder Herausschwenken bzw. beim Ver stauen des Ablagetischs erleichtert, wenn sich die Sitze der vorderen Sitzreihe in der Normalstellung befinden, d. h. mit nach vorne weisendem Sitzunterteil, wo das Platzangebot kleiner als im Fall gegenüberliegender Sitzunterteile ist.While it is basically possible to have a large one-piece table top in verti calender alignment within the wheel arch trim if this up to Bottom edge of the adjacent side window extends upward, sees another preferred one Embodiment of the invention, the table top in several parts and from articulated or slidably connected plate-shaped parts or segments assemble, the tops of which are in alignment in the use position. In In this case, a smaller one is sufficient to pull the table out or swing it out and thus less noticeable opening in the wheel arch trim. In addition, the Handling the storage table when pulling out or swinging out or when ver stowage of the storage table easier when the seats of the front row of seats are in the Normal position, d. H. with forward-facing seat bottom, where space is available is smaller than in the case of opposite seat bases.

Demgegenüber ist im Falle eines in die Radhausverkleidung integrierten Ablagetischs gemäß einer anderen bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, daß minde stens ein Teil der Tischplatte des Ablagetischs gleichzeitig einen Teil einer seitlichen oder oberen Wand der Radhausverkleidung bildet, wobei bevorzugt eine in der Gebrauchs stellung nach unten weisende Breitseitenfläche dieses Teils der Tischplatte an die Fahr zeuginnenverkleidung angepaßt ist und mit einem dem Material der Fahrzeuginnenver kleidung entsprechenden Material überzogen ist, so daß sich der Ablagetisch nach dem Verstauen unauffällig in die Kontur der Radhausverkleidung einfügt.In contrast, in the case of a storage table integrated in the wheel arch cladding according to another preferred embodiment of the invention provided that least part of the table top of the storage table simultaneously part of a side or forms the upper wall of the wheel arch trim, preferably one in use position of the wide side surface of this part of the table top facing downward towards the drive interior cladding is adapted and with a material of the vehicle interior clothing corresponding material is covered, so that the storage table after the Stows inconspicuously into the contour of the wheel arch trim.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung besteht auch hier die Tischplatte des Ablagetischs aus mindestens zwei beweglich miteinander verbundenen Teilen, von denen zweckmäßig eines die obere Wand der Radhausverkleidung bildet und eine nach oben weisende ebene Oberfläche aufweist, die in der Gebrauchsstellung mit einer ebenen Ober fläche eines um eine horizontale Achse schwenkbar an der Radhausverkleidung ange lenkten, in dieser Stellung nach vorne oder zur Seite hin aufgeklappten Teils fluchtet. In verstautem Zustand bildet die dieser Teil die Oberseite der Radhausverkleidung oder eines Teils derselben. Innerhalb des klappbaren Teils der Tischplatte kann zweckmäßig ein weiterer ausziehbarer oder ausschwenkbarer Tischplattenteil angeordnet sein, um die Tischplatte in Fahrtrichtung oder zur Seite, d. h. zum benachbarten Sitz hin zu verlängern.According to an advantageous embodiment of the invention, the table top of the Storage table made of at least two movably connected parts, one of which expediently one forms the upper wall of the wheel arch trim and one upwards pointing flat surface, which in the use position with a flat upper surface on the wheel house panel pivotable about a horizontal axis steered, in this position aligned to the front or to the side opened. In When stowed, this part forms the top of the wheel arch trim or one Part of the same. Within the foldable part of the table top can be convenient further extendable or swiveling table top part can be arranged around the Table top in the direction of travel or to the side, d. H. to extend to the neighboring seat.

Im folgenden wird die Erfindung anhand mehrerer, in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigenIn the following the invention with reference to several, shown in the drawing Exemplary embodiments explained in more detail. Show it

Fig. 1 eine weggebrochene perspektivische Ansicht eines hinteren Teils des Innenraums einer erfindungsgemäßen Großraumlimousine mit vier, in zwei Reihen hintereinander angeordneten Sitzen, welche einen innerhalb einer Radhausverkleidung neben einem Sitzunterteil eines Sitzes der hinteren Sitzreihe verstaubaren Ablagetisch in verstautem Zustand zeigt; Fig. 1 is a broken away perspective view of a rear portion of the interior of a people carrier according to the invention with four successively arranged in two rows of seats, showing a within a wheel well adjacent to a seat bottom of a seat of the rear row of seats stowable tray table in its stowed position;

Fig. 2 eine perspektivische Ansicht entsprechend Fig. 1, welche den Ablagetisch in der Gebrauchsstellung zeigt; Fig. 2 is a perspective view corresponding to Figure 1, showing the storage table in the use position.

Fig. 3 eine perspektivische Ansicht entsprechend Fig. 2, welche die Sitze der vorderen Sitzreihe in umgedrehter Position und den Ablagetisch in der Gebrauchsstellung zeigt; Fig. 3 is a perspective view corresponding to Figure 2, showing the seats of the front row of seats in the inverted position and the storage table in the use position.

Fig. 4 eine perspektivische Ansicht entsprechend Fig. 3, welche einen anderen, innerhalb der Radhausverkleidung verstaubaren Ablagetisch in ausgezogenem Zustand in der Gebrauchsstellung zeigt; FIG. 4 is a perspective view corresponding to FIG. 3, which shows another storage table which can be stowed within the wheel house trim in the extended position in the use position;

Fig. 5 eine perspektivische Ansicht entsprechend Fig. 3 und 4, welche einen noch anderen, als Teil der Radhausverkleidung ausgebildeten Ablagetisch in verstautem Zustand zeigt; Fig. 5 is a perspective view corresponding to Figure 3 and 4 showing a still other, formed as part of the wheel arch tray table stowed.;

Fig. 6 eine perspektivische Ansicht entsprechend Fig. 5, welche den Ablagetisch in aufgeklapptem und ausgezogenem Zustand in der Gebrauchsstellung zeigt. Fig. 6 is a perspective view corresponding to Fig. 5, which shows the storage table in the opened and extended state in the use position.

In dem in der Zeichnung dargestellten hinteren Teil eines Innenraums einer erfindungsge mäßen Großraumlimousine mit insgesamt sechs Sitzen sind hinter dem Fahrer- und Bei fahrersitz (nicht dargestellt) zwei Reihen von Rücksitzen 2, 4, 6, 8 hintereinander ange ordnet. Die Sitzunterteile 10, 12, 14, 16 der Sitze 2, 4, 6, 8 beider Sitzreihen sind so am Boden der Limousine befestigt, daß sie sich zum Transport sperriger Lasten herausnehmen lassen. Die Sitze 2, 4 der vorderen Sitzreihe sind darüber hinaus um 180 Grad drehbar, so daß sich die Fahrzeuginsassen auf den Sitzen 2, 4 und 6, 8 der beiden Sitzreihen gegen übersetzen können, wie in den Fig. 3 bis 6 dargestellt. Die Sitze 6, 8 der hinteren Sitzreihe liegen über einer Hinterachse der Limousine, wobei sich die Radhäuser 18 der beiden Hinterräder auf der Innenseite einer benachbarten Außenwand 20 der Limousine neben den Sitzunterteilen 14 bzw. 16 der Sitze 6 bzw. 8 nach oben bis in den Innenraum erstrecken (nur für den Sitz 6 dargestellt). Die beiden hinteren Sitze 6, 8 weisen daher einen Abstand von der Außenwand 20 auf, der etwa 0,25 bis 0,3 m beträgt. Um das äußere Er scheinungsbild des Innenraums zu verbessern, sind die Radhäuser 18 auf ihrer Oberseite mit einer Radhausverkleidung 22 versehen, die das jeweilige Radhaus 18 verbirgt und sich bis zum unteren Rand eines benachbarten Seitenfensters 24, d. h. etwa bis zur halben Höhe der Rückenlehne des Sitzes 6, 8 nach oben erstreckt.In the rear part of an interior shown in the drawing of a large sedan according to the invention with a total of six seats, two rows of rear seats 2 , 4 , 6 , 8 are arranged one behind the other behind the driver's seat and driver's seat (not shown). The seat lower parts 10 , 12 , 14 , 16 of the seats 2 , 4 , 6 , 8 of both rows of seats are fastened to the floor of the limousine in such a way that they can be removed for transporting bulky loads. The seats 2 , 4 of the front row of seats can also be rotated through 180 degrees, so that the vehicle occupants on the seats 2 , 4 and 6 , 8 of the two rows of seats can translate against one another, as shown in FIGS. 3 to 6. The seats 6 , 8 of the rear row of seats lie above a rear axle of the sedan, with the wheelhouses 18 of the two rear wheels on the inside of an adjacent outer wall 20 of the sedan next to the lower parts 14 and 16 of the seats 6 and 8, respectively, up to Extend interior (shown only for seat 6 ). The two rear seats 6 , 8 are therefore at a distance from the outer wall 20 which is approximately 0.25 to 0.3 m. In order to improve the external appearance of the interior, the wheel arches 18 are provided on their upper side with a wheel arch cover 22 which hides the respective wheel arch 18 and extends to the lower edge of an adjacent side window 24 , ie approximately up to half the height of the backrest of the seat 6 , 8 extends upwards.

Die hinsichtlich ihrer Farbe und Oberflächenbeschaffenheit an die Innenverkleidung der Limousine angepaßte Radhausverkleidung 22 weist dem Innenraum zugewandte, in Fahrt richtung sowie quer dazu verlaufende, im Wesentlichen vertikale seitliche Begrenzungs wände 26, 28 sowie eine obere Begrenzungswand 30 auf, die entweder im Wesentlichen horizontal verläuft und eben ist, wie in den Fig. 1 bis 4 dargestellt, oder eine eingeformte Armmulde 32 aufweist, wie in Fig. 5 und 6 dargestellt. Die Übergänge zwischen den Begren zungswänden 26, 28, 30 sind zur besseren Erkennbarkeit der Form der Radhausverkleidung 22 in den Figuren kantig dargestellt, sie sind jedoch bevorzugt gerundet ausgebildet. Die Radhausverkleidung 22 erstreckt sich in Fahrtrichtung nicht ganz bis zu einer Vorderkante der Sitzfläche des Sitzunterteils 14,16 des benachbarten Sitzes 6, 8.The adapted in terms of color and surface texture to the interior trim of the sedan wheel arch trim 22 has the interior facing, in the direction of travel and transverse to it, substantially vertical side boundary walls 26 , 28 and an upper boundary wall 30 , which is either substantially horizontal and is flat, as shown in FIGS . 1 to 4, or has a molded-in arm recess 32 , as shown in FIGS . 5 and 6. The transitions between the Begren Zung walls 26, 28, 30 of the wheel housing are shown in Figures 22 edged for better visibility of the mold, however, they are preferably formed rounded. In the direction of travel, the wheel house trim 22 does not extend all the way to a front edge of the seat surface of the lower seat part 14 , 16 of the adjacent seat 6 , 8 .

Die in den Fig. 1 bis 4 dargestellten Großraumlimousinen weisen einen im Inneren von einer oder von beiden hinteren Radhausverkleidungen 22 untergebrachten Ablagetisch 34 (nur für eine Radhausverkleidung dargestellt) auf. Der in einem Hohlraum innerhalb der Radhausverkleidung 22 verstaute, vor dem Anbringen der Verkleidung 22 am Radhaus 18 oder an der Verkleidung 22 selbst montierte Ablagetisch 34 weist eine dreiteilige zusammen faltbare Tischplatte 36 auf, die sich in zusammengefaltetem Zustand durch eine Öffnung 38 in der in Fahrtrichtung weisenden vorderen Begrenzungswand 28 der Radhausverkleidung 22 bewegen läßt, um die Tischplatte 34 entweder in eine Gebrauchsstellung vor und über das Sitzunterteil 14 des benachbarten Sitzes 6 zu bewegen, wie in den Fig. 2 bis 4 dargestellt, oder um sie innerhalb der Radhausverkleidung 22 zu verstauen, wie in Fig. 1 dargestellt.The MPVs shown in FIGS . 1 to 4 have a storage table 34 accommodated inside one or both of the rear wheel arch linings 22 (only shown for one wheel arch lining). The stowed in a cavity within the wheel arch 22, before mounting the shroud 22 on the wheel 18 or the panel 22 itself mounted tray table 34 has a three-piece foldable table top 36, which in folded condition through an opening 38 in the in the direction of travel facing front boundary wall 28 of the wheel arch liner 22 can be moved to either move the table top 34 into a use position in front of and over the seat bottom 14 of the adjacent seat 6 , as shown in FIGS. 2 to 4, or to stow it within the wheel arch liner 22 , as shown in Fig. 1.

Bei der in den Fig. 1 bis 3 dargestellten Großraumlimousine besteht die dreiteilige Tischplatte aus gelenkig miteinander verbundenen Segmenten 40, 42, 44 (Fig. 3), die in der Gebrauchsstellung so nebeneinander angeordnet sind, daß ihre nach oben weisenden Oberflächen in einer horizontalen Ebene miteinander fluchten. Die beiden äußeren Seg mente 40, 44 sind durch ein Klappscharnier bzw. einen auf der Unterseite der Tischplatte 38 angeordneten kombinierten Klapp- und Ausziehmechanismus (nicht dargestellt) mit dem mittleren Segment 42 verbunden, so daß sich zum Verstauen der Tischplatte 38 eines der äußeren Segmente 40, 44 unmittelbar nach oben in eine Stellung umfalten läßt, in der seine Oberseite flächig gegen die Oberseite des mittleren Segments 42 anliegt. Mit Hilfe des Klapp- und Ausziehmechanismus läßt sich anschließend das andere Segment 44, 40 eben falls nach oben klappen, nachdem es zuvor so weit vom mittleren Segment 42 weg entge gen bzw. in der Fahrtrichtung gezogen worden ist, daß es in einer Kulissenführung des Klapp- und Ausziehmechanismus über das andere äußere Segment 40, 44 verschwenkbar ist. Da sowohl Klappscharniere als auch Klapp- und Ausziehmechanismen, die ein derartiges Zusammenklappen ermöglichen, bei Tischplatten von Falttischen an sich bekannt sind, werden sie zur Vereinfachung hier nicht näher beschrieben. Alternativ kann ein einfacherer Falttisch verwendet werden, der aus nur zwei Segmenten bestehen.In the embodiment illustrated in FIGS. 1 to 3 MPV is the three-piece table top in an articulated interconnected segments 40, 42, 44 (Fig. 3) which are arranged in the position of use next to each other that their upwardly facing surfaces in a horizontal plane cursed with each other. The two outer Seg elements 40 , 44 are connected by a folding hinge or a arranged on the underside of the table top 38 combined folding and extending mechanism (not shown) with the central segment 42 , so that for stowing the table top 38 one of the outer segments 40 , 44 can be folded directly upwards into a position in which its upper surface lies flat against the upper side of the middle segment 42 . With the help of the folding and pull-out mechanism, the other segment 44 , 40 can then also fold up if it has previously been so far away from the central segment 42 or has been pulled in the direction of travel that it is in a link guide of the folding - And pull-out mechanism is pivotable over the other outer segment 40 , 44 . Since both folding hinges and folding and pulling mechanisms which enable such folding are known per se in the case of table tops of folding tables, they are not described in detail here for the sake of simplicity. Alternatively, a simpler folding table can be used, which consists of only two segments.

Das mittlere Segment 42 der Tischplatte 38 ist am freien Ende eines horizontalen Ausleger arms 46 um eine vertikale Drehachse schwenkbar befestigt. Das andere, hintere Ende des Auslegerarms 46 ist im Inneren der Radhausverkleidung 22 ebenfalls um eine vertikale Drehachse verschwenkbar und in Fahrtrichtung verschiebbar angebracht. Zum Verstauen der Tischplatte 38 im Hohlraum werden zuerst die drei Segmente 40, 42, 44 zusammenge faltet und in diesem Zustand um 90 Grad um die Schwenkachse am freien Ende des Aus legerarms 46 gedreht, um sie parallel zur Fahrtrichtung auszurichten. Dann wird der Aus legerarm 46 durch Verdrehen um die Schwenkachse an seinem hinteren Ende ebenfalls parallel zur Fahrtrichtung ausgerichtet, so daß die zusammengefaltete Tischplatte 38 eine Lage einnimmt, in der sie sich zusammen mit dem durch die Öffnung 38 ragenden Aus legerarm 46 entgegen der Fahrtrichtung in den Hohlraum schieben läßt. Anschließend wird die Öffnung 38 durch eine mit einer Griffmulde 48 versehene Klappe 50 verschlossen, die in Führungen auf der Innenseite der Begrenzungswand 28 vertikal verschiebbar gelagert ist.The middle segment 42 of the table top 38 is pivotally attached to a free end of a horizontal cantilever arm 46 about a vertical axis of rotation. The other, rear end of the cantilever arm 46 can also be pivoted about a vertical axis of rotation in the interior of the wheel arch cover 22 and can be moved in the direction of travel. To stow the table top 38 in the cavity, the three segments 40 , 42 , 44 are first folded together and rotated in this state by 90 degrees around the pivot axis at the free end of the arm 46 to align them parallel to the direction of travel. Then the off is legerarm also aligned 46 by rotating about the pivot axis at its rear end parallel to the direction of travel, so that the folded table top 38 assumes a position in which it together with the projecting through the opening 38 from legerarm 46 in the rearward direction in can push the cavity. Subsequently, the opening 38 is closed by a flap 50 which is provided with a recessed grip 48 and is mounted in guides on the inside of the boundary wall 28 so as to be vertically displaceable.

Die Gelenkverbindungen zwischen dem mittleren Segment 42 der Tischplatte 38 und dem freien Ende des Auslegerarms 46 bzw. zwischen dem hinteren Ende des Auslegerarms 46 und einem in einer Gleitführung im Inneren der Radhausverkleidung verschiebbaren Träger (nicht dargestellt) weisen jeweils Rasteinrichtungen auf, mit denen sich der Ablagetisch 36 in der Gebrauchsstellung verrasten läßt, um ein ungewolltes Verschwenken oder Verschieben zu verhindern.The articulated connections between the central segment 42 of the table top 38 and the free end of the cantilever arm 46 or between the rear end of the cantilever arm 46 and a carrier (not shown) which can be displaced in a sliding guide inside the wheel arch lining each have locking devices with which the depositing table can 36 engage in the position of use, to prevent inadvertent pivoting or displacement.

Im Unterschied dazu ist die Tischplatte 54 des in Fig. 4 dargestellten, ebenfalls im Inneren der Radhausverkleidung 22 verstaubaren Ablagetischs 56 ausziehbar ausgebildet. Die aus insgesamt zwei Segmenten 58, 60 bestehende Tischplatte 54 ist unmittelbar unterhalb der ebenen und horizontalen oberen Begrenzungswand 30 der Radhausverkleidung 22 auf Rollen in zwei zur Fahrtrichtung parallelen Gleitschienen verschiebbar gelagert, so daß sie sich durch eine unterhalb der Vorderkante 62 der Begrenzungswand 30 angeordnete hori zontale Schlitzöffnung (in Fig. 4 nicht sichtbar) in Fahrtrichtung aus dem Inneren der Rad hausverkleidung 22 herausziehen läßt. Die Gleitschienen sind so ausgebildet, daß sich die Tischplatte 54 beim Herausziehen am Ende des Bewegungsweges etwas nach oben bewegt, so daß die ebene Oberseite des ersten Segments 58 mit der Oberseite der Begrenzungswand 30 fluchtet und unmittelbar an diese angrenzt.In contrast to this, the table top 54 of the storage table 56 , which is also shown in FIG. 4 and can be stowed in the interior of the wheel house trim 22, is designed to be extendable. The consisting of a total of two segments 58 , 60 table top 54 is directly below the flat and horizontal upper boundary wall 30 of the wheel arch trim 22 on rollers in two parallel to the direction of travel slidably mounted, so that it is arranged by a below the front edge 62 of the boundary wall 30 hori zonal slot opening (not visible in Fig. 4) in the direction of travel from the interior of the wheel house trim 22 can be pulled out. The slide rails are designed in such a way that the table top 54 moves slightly upwards when pulled out at the end of the movement path, so that the flat upper side of the first segment 58 is flush with the upper side of the boundary wall 30 and immediately adjoins the latter.

Das zweite Segment 60 der Tischplatte 54 ist auf der Unterseite des ersten Segments 58 verschiebbar gelagert, so daß es sich quer zur Fahrtrichtung unter dem Segment 58 hervor ziehen läßt, um den Ablagetisch 56 in die in Fig. 4 dargestellte Gebrauchsstellung zu bringen. Auch hier ist die Gleitführung auf der Unterseite des Segments 58 so ausgebildet, daß sich das zweite Segment 60 beim Ausziehen am Ende seines Bewegungsweges etwas nach oben bewegt, so daß die Oberseiten der beiden Segmente 58, 60 in der Gebrauchs stellung miteinander fluchten. Geeignete Rasteinrichtung verhindern auch hier ein unbe absichtigtes Verschieben der vollständig ausgezogenen Segmente 58, 60.The second segment 60 of the table top 54 is slidably mounted on the underside of the first segment 58 , so that it can be pulled out transversely to the direction of travel under the segment 58 in order to bring the storage table 56 into the use position shown in FIG. 4. Again, the sliding guide on the underside of the segment 58 is designed so that the second segment 60 moves a little upwards when being pulled out at the end of its movement path, so that the upper sides of the two segments 58 , 60 are in alignment with one another in the use position. Suitable locking devices also prevent unintentional displacement of the fully extended segments 58 , 60 here .

Bei verstautem Ablagetisch 56 wird in diesem Fall die Schlitzöffnung der Radhausver kleidung 22 durch eine in Fahrtrichtung weisende vordere Schmalseitenfläche 64 des ersten Tischplattensegments 58 verschlossen, die mit einer Griffmulde (nicht dargestellt) versehen sein kann, um das Herausziehen der zusammengeschobenen Tischplatte 54 aus dem Inneren der Radhausverkleidung 22 zu erleichtern.When the storage table 56 is stowed, the slot opening of the Radhausver clothing 22 is closed by a front narrow side surface 64 of the first table top segment 58 pointing in the direction of travel, which can be provided with a recessed grip (not shown) in order to pull the pushed table top 54 out of the interior the wheelhouse trim 22 to facilitate.

Bei der in Fig. 5 und 6 dargestellten Großraumlimousine ist der Ablagetisch 66 nicht im Inneren der Radhausverkleidung 22 untergebracht, sondern in die Verkleidung 22 selbst integriert. Ein vorderer oberer Teil 68 der Verkleidung 22 ist um ein in der vorderen Begren zungswand 28 der Radhausverkleidung 22 angeordnetes horizontales Klappscharnier 70 nach vorne in Fahrtrichtung abklappbar (Fig. 6), so daß eine Tischplatte 72 mit einer ebenen horizontalen Tischfläche gebildet wird, die sich in Verlängerung der Radhausverkleidung 22 in Fahrtrichtung erstreckt. Der abklappbare Teil 68 beherbergt im Inneren zusätzlich ein ausziehbares Tischplattensegment 74, das sich quer zur Fahrtrichtung über und vor das Sitzunterteil 14 des benachbarten Sitzes 6 ausziehen läßt. Um die Breite der Tischfläche quer zur Fahrtrichtung weiter zu vergrößern, können auch zwei oder mehr derartige Seg mente 74 übereinander im abklappbaren Teil 68 untergebracht sein, wobei sie sich, wie vorstehend beschrieben, beim Ausziehen etwas nach oben bewegen, so daß die Tischfläche in der Gebrauchsstellung in einer horizontalen Ebene liegt. In the MPV shown in FIGS . 5 and 6, the storage table 66 is not housed in the interior of the wheelhouse trim 22 , but is integrated into the trim 22 itself. A front upper part 68 of the panel 22 can be folded down about a horizontal wall hinge 70 arranged in the front limiter 28 of the wheel arch lining 22 in the direction of travel ( FIG. 6), so that a table top 72 with a flat horizontal table surface is formed extends in the direction of travel as an extension of the wheel arch trim 22 . The fold-down part 68 additionally houses an extendable table top segment 74 which can be pulled out across and in front of the lower seat part 14 of the adjacent seat 6 transversely to the direction of travel. In order to further increase the width of the table surface transversely to the direction of travel, two or more such segments 74 can be accommodated one above the other in the foldable part 68 , and as described above move slightly upwards when pulled out, so that the table surface in the Position of use lies in a horizontal plane.

Diese ebene Tischfläche erstreckt sich quer zur Fahrtrichtung bis zur Außenwand 20 und entgegen der Fahrtrichtung bis zu einer hinteren, nach oben überstehenden Begrenzungs fläche 76, die bei verstautem Ablagetisch 66 gegen eine vertikale hintere Begrenzungswand des abklappbaren Teils 68 anliegt.This flat table surface extends transversely to the direction of travel to the outer wall 20 and counter to the direction of travel to a rear, upwardly projecting boundary surface 76 , which bears against a vertical rear boundary wall of the foldable part 68 when the storage table 66 is stowed.

Bei Betrachtung des abklappbaren Teils 68 in seinem verstauten Zustand (Fig. 5) sind die Oberflächen von dessen Oberseite und dessen vorderer und seitlicher Begrenzungsfläche an die angrenzenden Begrenzungswände 26, 28 der Radhausverkleidung 22 und die be nachbarte Innenverkleidung des Personenkraftwagens angepaßt, während seine nach unten weisende und gegen eine horizontale Oberseite 80 (Fig. 6) eines ortsfesten Teils 78 der Radhausverkleidung 22 anliegende horizontale Unterseite, welche zusammen mit der Oberseite 80 und der Oberfläche des Segments 74 die Tischfläche bildet, ebenso wie diese mit einer kratzfesten Beschichtung versehen ist.When viewing the fold-down part 68 in its stowed state ( Fig. 5), the surfaces of its top and its front and side boundary surface are adapted to the adjacent boundary walls 26 , 28 of the wheel arch trim 22 and the adjacent interior trim of the passenger vehicle while its downward Pointing and against a horizontal top 80 ( Fig. 6) of a stationary part 78 of the wheel arch trim 22 horizontal bottom, which together with the top 80 and the surface of the segment 74 forms the table surface, as well as this is provided with a scratch-resistant coating.

In der Oberseite 80 des ortsfesten Teils 78 oder alternativ in der Unterseite des abklapp baren Teils 68 kann eine zylindrische Aussparung 82 zur Aufnahme eines Trinkgefäßes vorgesehen sein, die bei verstautem Ablagetisch 66 nicht sichtbar ist.In the top 80 of the stationary part 78 or alternatively in the bottom of the foldable part 68 , a cylindrical recess 82 can be provided for receiving a drinking vessel, which is not visible when the storage table 66 is stowed.

Um die Abstützung der Tischplatte 68 zu verbessern, liegen die oben und unten an das Klappscharnier 70 angrenzenden Wandteile des abklappbaren Teils 68 und des ortsfesten Teils 78 in einer Ebene, so daß sie bei einem Verschwenken des abklappbaren Teils um 180 Grad um die vom Klappscharnier 70 gebildete Schwenkachse flächig gegeneinander an liegen und für eine sichere Abstützung der Tischplatte 68 bei horizontaler Tischfläche sorgen.In order to improve the support of the table top 68 , the wall parts of the foldable part 68 and the stationary part 78 adjoining the hinged part 70 at the top and bottom lie in one plane, so that when the foldable part is pivoted through 180 degrees about that of the hinged part 70 formed pivot axis lie flat against each other and ensure a secure support of the table top 68 with a horizontal table surface.

Der abklappbare Teil 68 weist in seiner dem Sitz 6 zugewandten Begrenzungswand eine Griffmulde 84 auf, die das Ergreifen des abklappbaren Teils 68 vor dem Verschwenken erleichtert. Die Griffmulde 84 ist unmittelbar oberhalb des ausziehbaren Segments 74 angeordnet und mündet in einen zur Aufnahme desselben dienenden Aufnahmeschlitz, so daß sie auch das Ergreifen des Segments 74 vor dessen Herausziehen erleichtert. Eine Fuge mit vertikalen Begrenzungsflächen trennt den abklappbaren Teil 68 von der Außen wand 20, wobei diese Fuge in einem solchen Abstand von der Außenwand 20 angeordnet ist, daß trotz einer Neigung der benachbarten Seitenscheibe 24 nach oben und innen ein ungehindertes Verschwenken des Teils 68 ermöglicht wird.The foldable part 68 has a recessed grip 84 in its boundary wall facing the seat 6 , which makes it easier to grip the foldable part 68 before pivoting. The recessed grip 84 is arranged directly above the extendable segment 74 and opens into a receiving slot serving to receive the same, so that it also facilitates gripping the segment 74 before it is pulled out. A joint with vertical boundary surfaces separates the foldable part 68 from the outer wall 20 , this joint being arranged at such a distance from the outer wall 20 that an unimpeded pivoting of the part 68 is made possible despite an inclination of the adjacent side window 24 upwards and inwards .

Die Tischplatten 36, 54 bzw. 68 der oben beschriebenen, in der Radhausverkleidung 22 untergebrachten Ablagetische 34, 56 bzw. 66 sind nicht nur für einen auf dem Sitzunterteil 14 des benachbarten Rücksitzes 6 der hinteren Sitzreihe sitzenden Fahrzeuginsassen, sondern auch für einen auf dem Sitzunterteil 10 des davor befindlichen Sitzes 2 der vorderen Sitzreihe gut zugänglich, wenn dieser um 180 Grad gedreht worden ist, so daß sich die Fahrzeuginsassen gegenübersitzen, wie in den Fig. 3 bis 6 dargestellt.The table tops 36 , 54 and 68 of the above-described storage tables 34 , 56 and 66 housed in the wheel arch lining 22 are not only for a vehicle occupant sitting on the lower seat part 14 of the adjacent rear seat 6 of the rear row of seats, but also for one on the lower seat part 10 of the seat 2 in front of the front row of seats is easily accessible when it has been rotated through 180 degrees, so that the vehicle occupants sit opposite one another, as shown in FIGS. 3 to 6.

Die Größe der Tischplatte 36, 54 bzw. 68 ist so gewählt, daß sich diese auch dann problem los in die Gebrauchsstellung bringen läßt, wenn beide Sitzunterteile 6 und 14 der Sitze 6 und 10 nach vorne weisen, wie in Fig. 2 beispielhaft dargestellt.The size of the table top 36 , 54 and 68 is selected so that it can be brought into the use position without any problems if both seat lower parts 6 and 14 of the seats 6 and 10 point forward, as shown in FIG. 2 by way of example.

Claims

1.Motor vehicle, in particular a passenger car designed as a large-capacity limousine or minibus, comprising at least one seat with a lower seat part and a storage-independent storage table which can be stowed next to the seat and at least partly in a position of use in front of and above the lower seat part of the seat, characterized in that the storage table ( 34; 56; 66) in a wheel housing (22) one beside the seat bottom (14) in the interior of the motor vehicle can be stowed projecting wheel housing (18) or forming part of the wheel arch (22).

2. Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the storage table ( 34 ; 56 ; 66 ) has a table top ( 36 ; 54 ; 68 ) which has a flat horizontal table surface in the use position.

3. Motor vehicle according to claim 2, characterized in that the table top ( 36 ) is foldable and consists of at least two pivotable in relation to each other table top segments ( 40 , 42 , 44 ) or parts.

4. Motor vehicle according to claim 2, characterized in that the table top ( 54 ; 68 ) is extendable and consists of at least two slidable in relation to each other table top segments ( 58 , 60 ; 72 , 74 ) or parts.

5. Motor vehicle according to claim 2, characterized in that the table top ( 68 ) is foldable and consists of at least two pivotable in relation to each other table top segments or parts ( 68 , 78 ).

6. Motor vehicle according to one of claims 1 to 5, characterized in that the wheel house trim ( 22 ) encloses a cavity for receiving the storage table ( 34 , 56 ).

7. Motor vehicle according to claim 6, characterized in that the cavity has an opening opening into the interior ( 38 ).

8. Motor vehicle according to claim 7, characterized in that the opening can be closed is.

9. Motor vehicle according to claim 8, characterized in that a part of the table top ( 54 ) of the storage table ( 56 ) closes the opening.

10. Motor vehicle according to claim 9, characterized in that the part of the table top ( 54 ) arranged in the stowed storage table ( 56 ) in the opening has a recessed grip.

11. Motor vehicle according to one of claims 7 to 10, characterized in that the opening ( 38 ) points in the direction of travel.

12. Motor vehicle according to one of claims 1 to 5, characterized in that the storage table ( 66 ) is integrated in the stowed state in the wheel arch trim ( 22 ), and that in the use position as a table top part ( 68 ) of the wheel arch trim ( 22nd ) is displaceable or pivotable relative to a stationary part ( 78 ).

13. Motor vehicle according to claim 12, characterized in that the part serving as a table top ( 68 ) about a horizontal pivot axis ( 70 ) is pivotable and in the stowed state forms part of an upper boundary wall ( 30 ) of the wheel arch cover ( 22 ).

14. Motor vehicle according to claim 12 or 13, characterized in that in the use position downward surface of the part ( 68 ) is adapted in terms of its surface quality to the nature of the surface of the stationary part ( 78 ) and / or an adjacent inner lining.

15. Motor vehicle according to one of claims 12 to 14, characterized by at least one within the displaceable or pivotable part ( 68 ) housed in the use position in front of and above the lower seat part ( 14 ) extendable table top segment ( 74 ) or part.

16. Motor vehicle according to one of claims 12 to 15, characterized in that a surface serving in the use position as a table surface of the pivotable or displaceable part ( 68 ) in the stowed state rests flat against a surface of the stationary part ( 78 ).

17. Motor vehicle according to one of claims 1 to 16, characterized in that the wheel house trim ( 22 ) up to a level above a seat of the adjacent seat lower part ( 14 ) located upwards into the interior, and that the storage table ( 34 ; 56 ; 66 ) above the wheel house ( 18 ) and the level of the seat inside the wheel house lining ( 22 ) or integrated into this.

18. Motor vehicle according to one of claims 1 to 17, characterized in that the deposit table (34; 56; 66) has been assembled prior to attachment of the wheel arch (22) on the wheel housing (18) or the panel (22).