DE19737712B4

DE19737712B4 - Charging system for a storage space of a vehicle

Info

Publication number: DE19737712B4
Application number: DE1997137712
Authority: DE
Inventors: Lars Margull
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1997-08-29
Filing date: 1997-08-29
Publication date: 2010-10-14
Anticipated expiration: 2017-08-30
Also published as: DE19737712A1

Abstract

Ladesystem mit einer einem Ladeboden (4) zugeordneten Trägereinrichtung (3) für ein Fahrzeug (1), das einen Stauraum (2) mit einem Boden aufweist, der über eine Heckklappe des Fahrzeugs (1) zugänglich ist und zu dieser hin durch eine Ladekante (2') begrenzt ist, wobei der Ladeboden (4) vermittels der Trägereinrichtung (3) in einer Beladungsposition anordbar ist, in der der Ladeboden (4) eine zum Boden im Wesentlichen parallele Ladefläche bildet, die zumindest bündig mit oder oberhalb der Ladekante (2') abschließt, dadurch gekennzeichnet, dass die Trägereinrichtung (3) mehrere Stützwände (6) umfaßt, die jeweils an einer ersten horizontalen Kante (7) mittels einer Verbindungseinrichtung mit dem Boden des Stauraums (2) gelenkig verbunden sind und an einer der ersten Kante (7) gegenüberliegenden und zu dieser parallel verlaufenden zweiten horizontalen Kante (8) mit dem Ladeboden (4) verbunden sind, wobei die Stützwände (6) in ihrer vertikalen Position verriegelbar sind und in Höhe der Ladekante (2') enden, oder, dass die...Charging system with a loading floor (4) associated carrier device (3) for a vehicle (1) having a storage space (2) with a bottom which is accessible via a tailgate of the vehicle (1) and to this through a loading edge ( 2 ') is limited, wherein the loading floor (4) by means of the carrier device (3) can be arranged in a loading position in which the loading floor (4) forms a substantially parallel to the ground loading area, at least flush with or above the loading edge (2 '), characterized in that the support means (3) comprises a plurality of support walls (6), each at a first horizontal edge (7) by means of a connecting device to the bottom of the storage space (2) are hingedly connected and at one of the first edge (7) opposite and parallel to this second horizontal edge (8) are connected to the loading floor (4), wherein the support walls (6) are lockable in its vertical position and i n height of the loading edge (2 ') ends, or that the ...

Description

Die Erfindung bezieht sich gemäß Oberbegriff der Ansprüche 1, 4, 5 oder 14 auf ein Ladesystem für ein Fahrzeug mit einer einem Ladeboden zugeordneten Trägereinrichtung. Das Fahrzeug weist einen Stauraum mit einem Boden auf, der über eine Heckklappe des Fahrzeugs zugänglich ist und zu dieser hin durch eine Ladekante begrenzt ist. Der Ladeboden ist vermittels der Trägereinrichtung in einer Beladungsposition anordbar, in der der Ladeboden eine zum Boden im wesentlichen parallele Ladefläche bildet, die zumindest bündig mit oder oberhalb der Ladekante abschließt.The Invention relates according to the preamble the claims 1, 4, 5 or 14 on a charging system for a vehicle with a Loading floor associated carrier device. The vehicle has a storage space with a bottom, which has a tailgate accessible to the vehicle is and is limited to this through a loading edge. The loading floor is by means of the carrier device can be arranged in a loading position in which the loading floor for a Floor forms essentially parallel loading area, which is at least flush with or ends above the loading edge.

Der Innenraum eines Fahrzeugs kann neben dem Transport von Personen auch zum Transport von Gütern verwendet werden. Dazu sind bei den meisten Personenkraftwagen hinter der letzten Rückbank im Fahrgastraum Stauräume vorgesehen, die kleinere Lasten oder Ladegegenstände aufnehmen können. Während bei Limousinen sich ein abgetrennter Kofferraum hinter der hinteren Sitzreihe befindet, der von dem Fahrgastraum aus normalerweise nicht direkt zugänglich ist, ist bei Kleinwagen und Kombifahrzeugen der Stauraum in den Fahrgastraum integriert, d. h. er ist direkt von dem Fahrgastraum aus zugänglich. Er erstreckt sich über im wesentlichen die gesamte Breite des Fahrzeugs und hat eine Tiefe von etwa 1 m bei Kleinwagen und etwa 2 m bei Kombifahrzeugen. Wegen Verwindungssteifigkeit der Karosserie geht die Heckklappe meist nicht bis auf den Boden des Stauraums hinunter, so dass die Ladekante des Stauraums deutlich über dem Boden des Stauraums liegt.Of the Interior of a vehicle can in addition to the transport of persons also for the transport of goods be used. These are behind with most passenger cars the last back seat in the passenger compartment storage spaces provided, which can accommodate smaller loads or cargo items. While at Limousines a separated trunk behind the rear Row of seats, which is usually not from the passenger compartment directly accessible is in small cars and station wagons the storage space in the Passenger compartment integrated, d. H. he is directly from the passenger compartment accessible. He stretches over essentially the entire width of the vehicle and has a depth of about 1 m for small cars and about 2 m for combined vehicles. Because of Torsional stiffness of the body is the tailgate usually do not go down to the bottom of the storage space, leaving the sill the storage space is clearly over the bottom of the storage space is located.

Da der Stauraum neben dem Transport von Gegenständen aber auch Platz bieten muss für Geräte, die nicht zu den eigentlichen Transportgütern gehören, wie z. B. Ersatzrad, Wagenheber und dergleichen, und diese in dafür vorgesehenen Aussparungen im Stauraum untergebracht sind, wird in DE 31 20 664 A1 in Ladesystem für ein Kombifahrzeug vorgeschlagen, das diese Aussparungen bedeckt und somit für eine glatte Auskleidung des Stau raums sorgt. Das Ladesystem nach dem genannten Stand der Technik ist insbesondere für einen Kombiwagen gedacht und umfasst im wesentlichen den Laderaum, der nach oben durch eine herausnehmbare Ladefläche abgedeckt wird. Die Ladefläche wird durch nach innen abgewinkelte Flanschteile der Seitenwände des Laderaums in Position gehalten und ist über von ihrer Unterseite vorspringende Konsolen auf dem Bodenblech des Laderaums abgestützt.Since the storage space in addition to the transport of objects but also provide space for equipment that does not belong to the actual transport goods, such. B. spare wheel, jack and the like, and these are housed in recesses provided in the storage space is in DE 31 20 664 A1 proposed in charging system for a combined vehicle, which covers these recesses and thus ensures a smooth lining of the storage space. The charging system according to the cited prior art is intended in particular for a station wagon and essentially comprises the loading space, which is covered at the top by a removable loading area. The cargo bed is held in position by inwardly angled flange portions of the side walls of the cargo space and is supported on the bottom plate of the cargo space via projecting from its underside brackets.

Dieser Stand der Technik beschränkt sich aber darauf, nur die kleineren Aussparungen im Laderaum eines Kombifahrzeugs abzudecken und den Stauraum auszukleiden. Da bei Kleinwagen aber im Gegensatz zu den Kombifahrzeugen die Ladekante des Stauraums relativ weit oben liegt, bedeutet dies, dass der Stauraum zum Be- und Entladen bei größeren Gütern schwer zugänglich ist: man muss beim Beladen den Gegenstand zunächst auf die Höhe der Ladekante heben, um ihn dann im Stauraum wieder auf den Boden des Stauraums zu senken. Die umgekehrte Reihenfolge der Bewegung ist beim Entladen nötig. Dies ist für denjenigen, der das Be- und Entladen besorgt, eine große Belastung, besonders bei schweren Gütern.This State of the art limited but insist on only the smaller recesses in the hold of one Cover the van and line the storage space. There at Small car but in contrast to the Kombifahrzeugen the loading edge of the Storage space is relatively high up, it means that the storage space heavy for loading and unloading of larger goods accessible is: when loading the object must first on the height of the sill lift it, then put it back in the storage space on the floor of the storage space to lower. The reverse order of movement is necessary when unloading. This is for the burden of loading and unloading, especially with heavy goods.

Auch bei sperrigen Gütern ist das Heben und Senken beim Be- und Entladen häufig ein Problem. Um eine flexible Erweiterung des Stauraums im Fahrzeug zu ermöglichen, wenn statt Personen auf der hinteren Sitzbank sperrige Güter transportiert werden sollen, ist die hintere Sitzbank häufig ganz oder teilweise umklappbar. Um auch in diesem Fall eine möglichst ebene Ladefläche zu haben, wird in DE 32 48 969 T1 eine Abdeckung für größere Güter vorgeschlagen. Die Klapp-Plattform für ein Fahrzeug nach diesem Stand der Technik umfasst eine erste Reihe von Platten und eine zweite Reihe von Platten, die im Innern des Fahrzeugs auseinandergeklappt werden können, um lasttragende Ablageflächen oder eine Plattform zu bilden, die als Unterlage für eine Matratze verwendet werden kann. Die Platten lassen sich so einklappen, dass sie in Anlage gegen die Rückseite untergebracht werden können, um somit nur ein kleines Volumen einzunehmen und nicht die Verwendung des hinteren Lastbereichs oder Kofferraums des Fahrzeugs zu stören. Die Platten können in einem flexiblen Stoffbehälter angeordnet sein, wobei die Säume zwischen den Platten als Scharniere dienen.Even with bulky goods, lifting and lowering during loading and unloading is often a problem. In order to allow a flexible expansion of the storage space in the vehicle when instead of people on the rear seat bulky goods to be transported, the rear seat is often completely or partially folded down. In order to have as even as possible loading area in this case, is in DE 32 48 969 T1 proposed a cover for larger goods. The folding platform for a vehicle according to this prior art comprises a first row of panels and a second row of panels which can be unfolded inside the vehicle to form load-bearing shelves or a platform which serves as a mattress support can be. The panels can be folded so that they can be placed in abutment against the back so as to occupy only a small volume and not interfere with the use of the rear cargo area or trunk of the vehicle. The plates may be arranged in a flexible fabric container with the seams between the plates acting as hinges.

Der zuletzt genannte Stand der Technik hat jedoch den Nachteil, daß auch trotz des Zusammenklappens die Klapp-Plattform im unbenutzten Zustand immer noch einen nicht unwesentlichen Stauraum beansprucht. Dies gilt insbesondere dann, wenn die Rückbank des Fahrzeugs umgeklappt werden soll, dann stehen die auf der Rückseite des Rückbank zusammengeklappten Platten vor und bilden ein Hindernis auf der ansonsten glatten Bodenfläche des erweiterten Stauraums. Auch wird mit der Stützvorrichtung für die Klapp-Plattform vorne und hinten ein Gegenstand in den eigentlichen Stauraum eingebaut, der die Nutzbarkeit des Stauraums beeinträchtigt. Schließlich ist das Installieren der Klapp-Plattform technisch relativ aufwendig. Das bedeutet auch, dass sie für mittlere Lasten ungeeignet ist, der Aufwand für die Installation der Plattform ist verglichen mit dem Nutzen beim Transport zu hoch.Of the However, the last-mentioned prior art has the disadvantage that despite folding the folding platform in the unused state still claimed a not insignificant storage space. This especially if the rear seat of the vehicle is folded should be, then the collapsed on the back of the back seat Plates in front and form an obstacle on the otherwise smooth floor surface of the extended storage space. Also, with the support device for the folding platform front and rear an object built into the actual storage space, which affects the usability of the storage space. Finally is Installing the folding platform technically relatively expensive. This also means that they are for medium loads is unsuitable, the cost of installing the platform is too high compared to the benefit of transportation.

Eine Ladehilfe für den Transport von sperrigen und schweren Gütern in einem Kleinwagen wird in dem deutschen Gebrauchsmuster DE 94 16 895 U vorgeschlagen. Bei dem Stand der Technik wird eine schiefe Ebene in Form einer Platte als Beladungshilfe eingesetzt. Bei hohen Ladekanten sind jedoch die Gegenstände auf der schiefen Ebene stark gekippt, und sie werden in eine Transportlage gebracht, die u. U. nicht für die Gegenstände geeignet ist. Außerdem kann es zum Verrutschen der Ladung während der Fahrt kommen.A loading aid for the transport of bulky and heavy goods in a small car is in the German utility model DE 94 16 895 U proposed. In the prior art, an inclined plane in the form of a plate as a loading aid used. At high loading edges, however, the objects are heavily tilted on the inclined plane, and they are brought into a transport position, the u. U. is not suitable for the objects. In addition, it may cause the cargo to slip while driving.

Aus der WO 89/07569 A1 ist eine motorbetätigte Hubeinrichtung bekannt, die in einem Stauraum eines Fahrzeugs angebracht werden kann. Die Hubeinrichtung verfügt über Stützmittel, die eine lasttragende Plattform in vertikaler Richtung anheben können. Die Plattform kann in einer horizontalen Richtung manuell bewegt werden, um die Last aus dem Fahrzeug zu entladen. Die Plattform kann um einen Rahmen verschwenkt werden, um Zugriff auf eine unter der Hubeinrichtung angeordnete Reserveradmulde zu gewähren. Ein umschaltbarer Motor ist mit den Stützmitteln gekoppelt, um die Plattform mit Bezug auf den Stauraumboden entweder anheben oder absenken zu können.From the WO 89/07569 A1 a motor-operated lifting device is known, which can be mounted in a storage space of a vehicle. The lifting device has support means that can lift a load-bearing platform in the vertical direction. The platform can be moved manually in a horizontal direction to unload the load from the vehicle. The platform may be pivoted about a frame to provide access to a spare wheel well located below the elevator. A reversible motor is coupled to the support means to either raise or lower the platform with respect to the storage floor.

Die US 5 669 537 A beschreibt eine Ablagevorrichtung für den Ablagebereich eines Kraftfahrzeuges, der von einem von allgemein vertikal verlaufenden Fahrzeugwänden begrenzten Boden gebildet ist. Die Ablagevorrichtung weist ein Grundteil; ein Paar an gegenüberliegenden Enden des Grundteils befestigte Seitenhalterungen; ein Paar Seitenteile, die an dem Paar Seitenhalterungen für eine Schwenkbewegung zwischen der aufgeklappten Stellung und einer eingeklappten Stellung gelenkig befestigt sind; ferner ein Schienensystem an einer dem Ablagebereich zugewandten Fläche der Seitenteile; wenigstens eine entfernbare Platte, die mit dem Schienensystem zum wechselnden Unterteilen des Ablagebereiches in allgemein vertikale oder horizontale Ablagefächer zusammenwirkt; und manuell betätigbare Verriegelungsteile auf, die an einer der Fahrzeugaußenseite zugewandten Fläche der Seitenhalterungen sowie der Seitenteile angebracht sind zum lösbaren Eingriff mit einem an den Fahrzeugwänden angebrachten Verriegelungs-Eingriffsteil. Die Ablagevorrichtung besitzt eine Einbaustellung zum Unterteilen des Ablagebereiches in abwechselnd vertikale oder horizontale Ablagefächer und ist zusammenklappbar in eine Transportstellung zum bequemen Transport, wenn sie nicht im Ablagebereich eingebaut ist.The US 5 669 537 A describes a storage device for the storage area of a motor vehicle, which is formed by a bounded by generally vertically extending vehicle walls floor. The storage device has a base part; a pair of side brackets secured to opposite ends of the base; a pair of side members pivotally attached to the pair of side brackets for pivotal movement between the deployed position and a retracted position; Further, a rail system on a storage area facing surface of the side parts; at least one removable panel cooperating with the track system to alternately partition the storage area into generally vertical or horizontal storage compartments; and manually operable latching members mounted on a vehicle outside facing surface of the side brackets and the side panels for releasable engagement with a locking engagement member attached to the vehicle walls. The storage device has a mounting position for dividing the storage area in alternately vertical or horizontal storage compartments and is collapsible in a transport position for convenient transportation, if it is not installed in the storage area.

In der Gebrauchsmusterschrift DE 78 30 124 U1 wird eine Abdeckung einer offenen Ladefläche eines 3- oder 5-türigen Personenkraftwagens oder Kombiwagens mit einer geteilten, ein breites Mittelteil sowie zwei schmale Seitenteile aufweisenden Abdeckung zur Bildung eines geschlossenen, gegen Einsicht geschützten Kofferraumes vorgeschlagen. Eine den Mitteteil der Abdeckung bildende Platte ist an ihrem seitlichen Rand mit ausschwenkbaren Stützen versehen, die von Streben im ausgeschwenkten Zustande gehalten werden. Die Seitenteile sind ebenfalls mit der Platte schwenkbar verbunden, sind auf ausklappbare Konsolen auflegbar und überdecken die seitlich neben der Platte verbleibenden offenen Flächen.In the utility model DE 78 30 124 U1 a cover of an open cargo bed of a 3- or 5-door passenger car or station wagon with a divided, a wide middle part and two narrow side panels having proposed cover to form a closed, protected against inspection trunk. A middle part of the cover forming plate is provided at its lateral edge with swinging supports, which are held by struts in the swung-out state. The side parts are also pivotally connected to the plate, can be placed on fold-out consoles and cover the remaining side of the plate next to the open surfaces.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Ladesystem zu schaffen, das die oben genannten Schwierigkeiten umgeht und bei dem Transport mittelgroßer Güter in dem vorhandenen Stauraum eines Personenkraftwagens eine Ladehilfe darstellt, unabhängig davon, ob der Stauraum eine hohe oder niedrige Ladekante hat.task The present invention is to provide a charging system, the circumvents the above difficulties and during transportation medium-sized Goods in the existing storage space of a passenger car, a loading aid represents, independent of whether the storage space has a high or low loading edge.

Diese Aufgabe wird durch Ladesysteme mit den Merkmalen nach den Ansprüchen 1 oder 4 oder 5 oder 14 gelöst. Die jeweiligen Unteransprüche beziehen sich auf vorteilhafte Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Ladesystems.These Task is by charging systems with the features of claims 1 or 4 or 5 or 14 solved. The respective subclaims refer to advantageous embodiments of the charging system according to the invention.

Das der Erfindung zugrundeliegende Prinzip ist es, beim Entladen das Anheben des Ladegutes – beispielsweise eines Getränkekastens – von einem tiefer gelegenen Boden des Stauraums über eine vergleichsweise hohe Ladekante des Stauraums zu vermeiden. Die der Erfindung zugrundeliegende Idee ist es daher, die eigentliche Ladefläche der Höhe der Laderaumkante anzupassen.The The underlying principle of the invention is when unloading the Lifting the load - for example a beverage box - from a deeper overlying floor of the storage space to avoid a comparatively high loading edge of the storage space. The idea underlying the invention is therefore, the actual load area the height adjust the loading space edge.

Die Aufgabe der Erfindung wird bei einem gattungsgemäßen Ladesystem dadurch gelöst, dass die Trägereinrichtung mehrere Stützwände umfasst, die jeweils an einer ersten horizontalen Kante mittels einer Verbindungseinrichtung mit dem Boden des Stauraums gelenkig verbunden sind und an einer der ersten Kante gegenüberliegenden und zu dieser parallel verlaufenden zweiten horizontalen Kante mit dem Ladeboden verbunden sind. Die Stützwände sind in ihrer vertikalen Position verriegelbar und enden im Wesentlichen in Höhe der Ladekante. Die Aufgabe wird bei einem gattungsgemäßen Ladesystem ebenfalls dadurch gelöst, dass die Trägereinrichtung aus fest mit dem Stauraum verbundenen Halteschienen gebildet ist, die im Wesentlichen in Höhe der Ladekante des Stauraums angebracht sind. In beiden Fällen ergeben sich dann, wenn der Ladeboden in der Beladungsposition angeordnet ist, in der er zumindest bündig mit oder oberhalb der Ladekante abschließt, ein oder mehrere Staufächer unterhalb des Ladebodens, in denen Ladegut getrennt untergebracht werden kann. Die zweite Lösung, bei der die Trägereinrichtung aus fest mit dem Stauraum verbundenen Halteschienen gebildet ist, stellt eine sehr einfache jedoch stark aufwandreduzierte Lösung dar.The The object of the invention is achieved in a generic charging system in that the support means includes several retaining walls, the each at a first horizontal edge by means of a connecting device are hinged to the bottom of the storage space and at one the first edge opposite and to this parallel second horizontal edge with the Loading floor are connected. The supporting walls are lockable in their vertical position and essentially end in height the loading sill. The task is in a generic charging system also solved by that the carrier device is formed from firmly connected to the storage space holding rails, which is essentially equal to the Loading edge of the storage space are attached. In both cases result Then, when the loading floor is arranged in the loading position in which he is at least flush with or above the loading edge, one or more storage compartments below the Loading floor, in which cargo can be accommodated separately. The second solution, at the the carrier device is formed from firmly connected to the storage space holding rails, represents a very simple but greatly reduced solution.

In einer Variante der Erfindung ist die Trägereinrichtung mittels einer Verbindungseinrichtung mit dem Boden des Stauraums lösbar verbunden.In In a variant of the invention, the carrier device is by means of a Connecting device releasably connected to the bottom of the storage space.

In einer anderen Variante umfassen wenigstens mehrere der Stützwände zwei Wandsegmente, die über eine horizontale, parallel zu der ersten und zweiten Kante angeordnete Achse gelenkig miteinander verbunden sind.In another variant, little ones include at least a plurality of the support walls, two wall segments, which are connected via a horizontal, parallel to the first and second edge arranged axis hinged together.

Eine Ausführungsvariante der Erfindung sieht vor, dass der Ladeboden mehrere parallel zur Ladekante angeordnete Segmente umfasst, die über Scharnierachsen gelenkig miteinander verbunden sind.A variant The invention provides that the loading floor more parallel to the loading edge arranged segments, which hinged on hinge axes connected to each other.

Die Halteschienen können mit dem Stauraum fest verbunden sein, insbesondere durch Kleben oder Schweißen, oder mit dem Stauraum lösbar verbunden sein, insbesondere durch Verschrauben.The Retaining rails can be firmly connected to the storage space, in particular by gluing or welding, or releasably connected to the storage space be, in particular by screwing.

Eine andere Lösung der Aufgabe besteht darin, dass bei einem gattungsgemäßen Ladesystem der Ladeboden mit wenigstens einer Vertikalschiene verschiebbar verbunden ist und die Trägereinrichtung wenigstens eine horizontal auf dem Boden des Stauraums angeordnete Welle umfasst. An der Welle ist im wesentlichen senkrecht mindestens ein Hebel befestigt, der an seinem freien Ende gleitend mit dem Ladeboden verbunden ist und sich in einer ersten flachen Stellung der Welle unter dem Ladeboden erstreckt und in einer zweiten Stellung der Welle den Ladeboden stützt.A another solution the task is that in a generic charging system of Loading floor slidably connected to at least one vertical rail is and the carrier device at least one arranged horizontally on the bottom of the storage space Wave includes. At the shaft is substantially perpendicular at least a lever attached, sliding at its free end to the loading floor is connected and in a first flat position of the shaft extends under the load floor and in a second position of the Shaft supports the loading floor.

Ein gattungsgemäßes Ladesystem, bei dem die Trägereinrichtung zwei starre Trägerelemente umfasst, die einen viereckigen Umfang mit einer ersten unteren Kante und einer parallel zu der ersten Kante verlaufenden zweiten oberen Kante aufweist, löst ebenfalls die Aufgabe.One generic charging system, in which the carrier device comprises two rigid support elements, which has a quadrangular circumference with a first lower edge and a second upper edge extending parallel to the first edge has, dissolves also the task.

In einer bevorzugten Ausführungsform weist die Verbindungseinrichtung dabei nach oben offene U-förmige erste Haltevorrichtungen am Boden des Stauraums für die Aufnahme der ersten Kante des Trägerelements auf. Der Ladeboden besitzt auf seiner Unterseite nach unten offene U-förmige zweite Haltevorrichtungen für die Aufnahme der zweiten Kante des Trägerelements. Bevorzugt sind die ersten und zweiten Haltevorrichtungen zweireihig mit einem Abstand zwischen jeweils zwei benachbarten Haltevorrichtungen einer Reihe von 10 cm angeordnet.In a preferred embodiment has the connecting device while upwardly open U-shaped first Holding devices at the bottom of the storage space for receiving the first edge the carrier element on. The loading floor has on its underside open at the bottom U-shaped second holding devices for the inclusion of the second edge of the support element. Preferred are the first and second holders double row at a distance between each two adjacent holding devices of a row of 10 cm arranged.

In einer anderen Ausführungsform umfasst der Ladeboden ein Schraubgelenk mit horizontaler Spindel, die von einem an dem Ladeboden fest angebrachten Antrieb angetrieben wird und mit jeweils einer gelenkig an dem ersten bzw. zweiten Trägerelement angebrachten Spindelmutter zusammenwirkt, so dass bei Antrieb der Spindel der Abstand zwischen Antrieb der Spindel und Spindelmutter am Trägerelement je nach Drehrichtung der Spindel vergrößert oder verkleinert wird. Die Trägereinrichtung kann dabei einen elektromechanischen Antrieb zum Drehen der Spindel umfassen, wobei der elektromechanische Antrieb bevorzugt nur bei ausgeschalteter Zündung des Fahrzeugs aktivierbar ist.In another embodiment the loading floor comprises a screw joint with horizontal spindle, which are driven by a drive fixed to the loading floor is and each with a hinged to the first and second support member mounted spindle nut cooperates, so that when driving the Spindle The distance between spindle drive and spindle nut on the carrier element is increased or decreased depending on the direction of rotation of the spindle. The carrier device can be an electromechanical drive for turning the spindle include, wherein the electromechanical drive preferably only at switched off ignition of the vehicle is activated.

Schließlich wird die Aufgabe der Erfindung dadurch gelöst, dass bei einem gattungsgemäßen Ladesystem die Trägereinrichtung durch einen mit einem Fluid befüllbaren Behälter gebildet ist, durch den in entleertem oder teilentleertem Zustand der Ladeboden unterhalb der Ladekante und in einem gefüllten oder teilgefüllten Zustand der Ladeboden gleichauf mit oder oberhalb der Ladekante positionierbar ist. Das Fluid kann beispielsweise Luft sein.Finally will the object of the invention achieved in that in a generic charging system the carrier device by a fluid fillable container is formed by the in deflated or partially empty state the loading floor below the sill and in a filled or partly filled Condition of the cargo floor level with or above the loading sill is positionable. The fluid may be air, for example.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung hat den Vorteil, dass das Ladesystem in einem zusammengelegten Zustand praktisch keinen Stauraum beansprucht, es ist vielfältig einsetzbar, leicht an Gewicht, kostengünstig und einfach zu installieren. Da das Ladesystem aber einklappbar oder auch vollständig entnehmbar ist, können auch größere Gegenstände transportiert werden, es sind keine bleibenden Veränderungen am Stauraum nötig. Andererseits weist das erfindungsgemäße System eine hohe Stabilität auf. Außerdem bleiben die im Stauraum zusätzlich untergebrachten Geräte wie Reserverad und Verbandskasten auch bei eingebautem Ladesystem zugänglich. Außerdem kann so der vorhandene Stauraum flexibel aufgeteilt werden, ohne dass Rückenlehnen von Sitzen notwendigerweise umgeklappt werden müssen.The inventive device has the advantage that the charging system in a collapsed state practically no storage space claimed, it is versatile, light in weight, inexpensive and easy to install. As the charging system but foldable or completely removable is, can also transported larger items be, there are no permanent changes to the storage space needed. on the other hand has the system according to the invention a high stability. Furthermore stay in the storage room additionally accommodated equipment such as spare wheel and first aid kit even with built-in charging system accessible. Furthermore so the existing storage space can be flexibly divided, without that backrests Of seats necessarily have to be folded.

Die Erfindung wird anhand von zeichnerisch dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert.The The invention will be described with reference to illustrative embodiments explained in more detail.

1 zeigt eine erste Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung, die in einem Fahrzeug eingebaut ist; 1 shows a first embodiment of the device according to the invention, which is installed in a vehicle;

2 zeigt die Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung aus 1; 2 shows the embodiment of the device according to the invention 1 ;

3 zeigt eine zweite Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung in einem Fahrzeug eingebaut; 3 shows a second embodiment of the device according to the invention installed in a vehicle;

4 zeigt die Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung aus 3; 4 shows the embodiment of the device according to the invention 3 ;

5 zeigt eine dritte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung in einem Fahrzeug eingebaut; 5 shows a third embodiment of the device according to the invention installed in a vehicle;

6 zeigt die Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung aus 5; 6 shows the embodiment of the device according to the invention 5 ;

7 zeigt eine vierte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung; 7 shows a fourth embodiment of the device according to the invention;

8 zeigt eine fünfte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung in einem Fahrzeug eingebaut; 8th shows a fifth embodiment of the device according to the invention in a vehicle built-in;

9 zeigt die Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung aus 8; 9 shows the embodiment of the device according to the invention 8th ;

10 zeigt eine sechste Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung in einem Fahrzeug eingebaut; 10 shows a sixth embodiment of the device according to the invention installed in a vehicle;

11 zeigt die Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung aus 10. 11 shows the embodiment of the device according to the invention 10 ,

Das Fahrzeug 1 in 1 ist mit geöffneter (nicht dargestellter) Heckklappe gezeigt. Bei offener Heckklappe sieht man in einen Stauraum 2, der hier durch zwei Seitenwände links und rechts, die Rücksitzbank des Fahrzeugs 1 und zumindest teilweise durch eine Ladekante 2' begrenzt wird. In dem Lastraum werden Güter transportiert, wie in dem dargestellten Beispiel ein Getränkekasten 5.The vehicle 1 in 1 is shown with the tailgate open (not shown). When the tailgate is open you can see in a storage space 2 , which is here by two side panels left and right, the rear seat of the vehicle 1 and at least partially through a sill 2 ' is limited. In the load space goods are transported, as in the example shown a beverage crate 5 ,

Dieser Getränkekasten soll leicht in das Fahrzeug eingeladen werden können und leicht wieder entladen werden können. Dazu weist das erfindungsgemäße Ladesystem eine Trägereinrichtung auf, die mit der Bezugsziffer 3 bezeichnet ist. Diese Trägereinrichtung 3 stützt einen Ladeboden 4, auf dem der zu transportierende Ladegegenstand 5 abgesetzt wird. Der Ladeboden befindet sich dabei in Höhe der Ladekante des Stauraums 2. Die Ladekante 2' ist hier mit der Schloßkante für die Heckklappe identisch.This crate should be easily loaded into the vehicle and can be easily unloaded again. For this purpose, the charging system according to the invention has a carrier device which is identified by the reference numeral 3 is designated. This carrier device 3 supports a loading floor 4 on which the load object to be transported 5 is discontinued. The loading floor is located at the level of the loading edge of the storage space 2 , The loading sill 2 ' is identical here with the lock edge for the tailgate.

Die Einzelheiten der in 1 gezeigten ersten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Ladesystems sind in 2 dargestellt. In der Ausführungsform nach 1 und 2 umfaßt die Trägereinheit 3 mehrere Stützwände 6, die in aufgerichteter Position dargestellt sind und eine erste Kante 7 unten und eine zweite Kante 8 oben aufweisen.The details of in 1 shown first embodiment of the charging system according to the invention are in 2 shown. In the embodiment according to 1 and 2 includes the carrier unit 3 several supporting walls 6 , which are shown in an upright position and a first edge 7 below and a second edge 8th at the top.

Die Stützwände 6 sind in einer besonders bevorzugten Ausführungsform in zwei horizontale Segmente unterteilt, ein erstes Wandsegment 9 und ein zweites Wandsegment 10. Die beiden Wandsegmente sich über Achse 11 zwischen dem ersten und dem zweiten Wandsegment miteinander verbunden. Dadurch ist die besonders raumsparende Anordnung der Wände in der zusammengeklappten Position möglich. Insbesondere werden auf zwei sich gegenüberliegenden Seiten einteilige Stützwände 6 und auf den zwei anderen sich gegen überliegenden Seiten Stützwände 6 mit einem ersten Wandsegment 9 und einem zweiten Wandsegment 10 verwendet, so dass sich die Wände in zusammengeklapptem Zustand so ergänzen, dass sie sehr flach am Boden des Stauraums 2 bleiben.The supporting walls 6 are divided in a particularly preferred embodiment into two horizontal segments, a first wall segment 9 and a second wall segment 10 , The two wall segments are over axis 11 connected between the first and the second wall segment. As a result, the particularly space-saving arrangement of the walls in the folded position is possible. In particular, on two opposite sides of one-piece supporting walls 6 and on the other two opposite walls supporting walls 6 with a first wall segment 9 and a second wall segment 10 Used so that the walls when folded complement each other so that they are very flat at the bottom of the storage space 2 stay.

Die Stützwände 6 sind über (nicht dargestellte) Verbindungseinrichtungen mit dem Boden des Stauraums 2 lösbar verbunden. Bei den Verbindungseinrichtungen kann es sich insbesondere um einen nach außen offenen U-förmigen Fortsatz an der unteren Kante 7 der Stützwand handeln. Dieser Fortsatz greift in eine Vertiefung in dem Boden des Stauraums, in deren Mitte noch ein Stabilisierungsstift zusätzlich vorgesehen sein kann. So wird in dem Boden des Stauraums ein Gelenk gebildet, um das die Stützwand 6 gekippt werden kann. Dieses Gelenk kann so ausgelegt sein, dass die Kippung der Stützwand 6 nur in einer Richtung, d. h. zwischen im wesentlichen 0° und 90° möglich ist. Die diesbezüglichen konstruktiven Einzelheiten sind dem Fachmann bekannt und Werden hier nicht weiter erläutert.The supporting walls 6 are via (not shown) connecting means with the bottom of the storage space 2 releasably connected. The connecting devices may in particular be an outwardly open U-shaped extension on the lower edge 7 the retaining wall act. This extension engages in a recess in the bottom of the storage space, in the middle of a stabilizing pin can be additionally provided. Thus, a joint is formed in the bottom of the storage space, around which the support wall 6 can be tilted. This joint can be designed so that the tilting of the supporting wall 6 only in one direction, ie between substantially 0 ° and 90 ° is possible. The relevant structural details are known in the art and will not be explained further here.

In der senkrechten Position der Stützwände 6 stützen sich jeweils zwei benachbarte Stützwände 6 so ab, dass sie in der aufrechten Position stabilisiert sind.In the vertical position of the supporting walls 6 each support two adjacent retaining walls 6 so that they are stabilized in the upright position.

Anstelle einer Gelenkvorrichtung als kann auch eine einfache Steckvorrichtung vorgesehen sein, so dass die Stützwände 6 senkrecht in eine Vertiefung im Boden des Stauraums eingesteckt werden können und so automatisch in einer aufrechten Position arretiert sind.Instead of a hinge device as a simple plug-in device may be provided so that the support walls 6 can be inserted vertically into a recess in the bottom of the storage space and are thus automatically locked in an upright position.

In der speziellen Ausführung in 1 und 2 sind auf dem Boden des Stauraums acht Wände so angeordnet, dass jeweils vier von ihnen zusammen mit dem (nicht dargestellten) Boden des Stauraums und mit dem Ladeboden 4 einen abgeschlossenen Raum begrenzen. Bei einem solchen Aufbau können jeweils vier Stützwände ein Modul bilden, insbesondere in Form einer sogenannten Klappbox. Die Verwendung mehrerer als nur insgesamt vier Stützwänden 6 gewährleistet eine Unterteilung des Stauraums unterhalb des Ladebodens und damit ein Verhindern des Verrutschens der Ladung. Außerdem kann mit mehreren Stützwänden 6 eine bessere Abstützung bei schweren Gütern auf dem Ladeboden 4 erreicht werden. Da die Klappboxen in großer Stückzahl und in unterschiedlichen Formen hergestellt werden, ist der Einbau von Klappboxen eine wirtschaftlich bevorzugte Lösung. Die Boxen können an dem Boden des Stauraums 2 mit Schrauben oder Drehverschlüssen befestigt werden.In the special design in 1 and 2 On the floor of the storage space, eight walls are arranged so that four of them together with the (not shown) bottom of the storage space and with the loading floor 4 to limit a closed room. In such a structure, four supporting walls can each form a module, in particular in the form of a so-called folding box. The use of more than a total of only four retaining walls 6 ensures a subdivision of the storage space below the loading floor and thus preventing the cargo from slipping. In addition, with several retaining walls 6 better support for heavy goods on the loading floor 4 be achieved. Since the folding boxes are produced in large numbers and in different forms, the installation of folding boxes is an economically preferred solution. The boxes can be at the bottom of the storage space 2 fastened with screws or screw caps.

In 2 ist gestrichelt die Stellung des Ladebodens in seinen zwei möglichen „Ruhestellungen”, d. h. ohne Ladegegenstand und eingeklappt dargestellt. In der ersten möglichen Ruhestellung kann der Ladeboden 4 im wesentlichen senkrecht hinter der (nicht dargestellten) Rückbank des Fahrzeugs 1 angeordnet werden. In der zweiten möglichen Ruhestellung kann der Ladeboden 4 als zweiter Boden des Stauraums 2 horizontal angeordnet werden. Die Klappboxen oder einzelnen Stützwände 6 sind in der „Ruhestellung” dann ebenfalls eingeklappt und sind in der Darstellung in 2 nicht sichtbar. Sie können auch ganz aus dem Stauraum 2 herausgenommen sein.In 2 Dashed is the position of the loading floor in its two possible "rest positions", ie shown without drawer and folded. In the first possible rest position, the loading floor 4 substantially perpendicular behind the rear bench (not shown) of the vehicle 1 to be ordered. In the second possible rest position, the loading floor 4 as the second floor of the storage space 2 be arranged horizontally. The folding boxes or individual supporting walls 6 are in the "rest position" then also collapsed and are in the illustration in 2 not visible. You can also completely from the storage space 2 be taken out.

Der Ladeboden 4 besteht bei der oben beschriebenen und allen weiteren Ausführungsformen aus biegesteifem Material wie z. B. Holz, Kunststoff, Verbundmaterial, Rohr, usw.The loading floor 4 consists in the above-described and all other embodiments of rigid material such. As wood, plastic, composite material, pipe, etc.

In einer weiteren in 3 gezeigten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Ladesystems besteht die Trägereinrichtung 3 aus zwei seitlich angeordneten Formteilen 12. Diese passen sich in die Nebenräume, Nischen und seitlichen Aussparungen des Stauraums 2 des Fahrzeugs 1 ein und erfüllen damit einerseits den Zweck, dass die innere Fläche des Stauraums durch das Formteil 12 so ausgekleidet wird, dass im Stauraum 2 befindliche Ladung beim Verrutschen nicht gegen Geräte in den Aussparungen wie Verbandskasten, Warndreieck, Rettungsplane etc. drücken kann und diese eventuell beschädigt. Auch ein Verhaken der Ladung an den genannten Geräten und Objekten in den Aussparungen im Stauraum 2 wird damit vermieden. Andererseits dienen sie dem Abstützen des Ladebodens 4 an seinen Außenseiten.In another in 3 shown embodiment of the charging system according to the invention, there is the carrier device 3 from two laterally arranged moldings 12 , These fit into the side rooms, niches and side recesses of the storage space 2 of the vehicle 1 on the one hand and thus fulfill the purpose that the inner surface of the storage space through the molding 12 lined so that in the storage space 2 Sliding cargo can not press against devices in the recesses such as first aid kit, warning triangle, rescue tarpaulin, etc., and may damage them. Also catching the charge on the mentioned devices and objects in the recesses in the storage space 2 is avoided. On the other hand, they serve to support the loading floor 4 on its outsides.

In 4 ist die Ausführungsform des Ladesystems aus 3 mit weiteren Einzelheiten dargestellt. Die Formteile 12 können einen geschlossenen oder offenen Hohlraum bilden. Im ersten Fall kleiden sie wie oben beschrieben nur den Stauraum 2 unterhalb des Ladebodens aus. Im zweiten Fall schaffen sie jeweils ein abgeschlossenes Abteil, das die Funktion eines separaten Staufaches hat. Das Formteil 12 kann aber jeweils auch ein massives Teil sein, das die Funktion einer Dämpfung für Ladung unterhalb des Ladebodens 4 beim Verrutschen bei Kurvenfahrt und für Ladung auf dem Ladeboden 4 bei Bodenunebenheiten der Fahrbahn hat. Dazu wird besonders geeignetes Material verwendet wie Styropor oder andere je nach Anforderung leicht oder wenig flexible Materialien. Insbesondere ist die Elastizität des Materials vergleichbar mit der von Holz bzw. liegt etwas über dieser. Die Verwindungssteifigkeit des Formteils 12 wird dabei außerdem wesentlich durch den Querschnitt in der Horizontalen mit bestimmt, der z. B. in der Mittelebene im wesentlichen U-förmig sein kann, wobei die offene Seite des U vorzugsweise in Richtung des Laderaums unter dem Ladeboden zeigt. Das heißt, dass ein „tieferes” U mit längeren Schenkeln eine größere Stabilität des Ladesystems gewährleistet.In 4 is the embodiment of the charging system 3 shown with further details. The moldings 12 can form a closed or open cavity. In the first case, they dress as described above, only the storage space 2 below the loading floor. In the second case, they each create a closed compartment, which has the function of a separate storage compartment. The molding 12 but can also be a massive part, the function of a damping for cargo below the loading floor 4 when slipping when cornering and for loading on the loading floor 4 at bumps on the road has. For this purpose, particularly suitable material is used such as Styrofoam or other depending on the requirement of light or less flexible materials. In particular, the elasticity of the material is comparable to that of wood or is slightly above this. The torsional rigidity of the molding 12 is also significantly determined by the cross section in the horizontal with, z. B. may be substantially U-shaped in the median plane, wherein the open side of the U preferably points in the direction of the cargo space under the loading floor. This means that a "deeper" U with longer legs ensures greater stability of the charging system.

Die Formteile 12 sind sehr einfach strukturiert und daher billig herzustellen und leicht an jeden Fahrzeugtyp anzupassen. Ferner sind keine speziellen Verbindungsvorrichtungen für die Verbindung der Formteile 12 mit dem Boden des Stauraums 2 notwendig, aufgrund ihrer Ausdehnung quer zur Fahrtrichtung und ihres Zusammenwirkens mit dem Ladeboden 4 bleibt der Aufbau aus Formteilen 12 und Ladeboden 4 stabil und fällt nicht in den Stauraum 2 zusammen.The moldings 12 are very simple in structure and therefore cheap to manufacture and easy to adapt to any vehicle type. Furthermore, there are no special connection devices for the connection of the molded parts 12 with the bottom of the storage space 2 necessary, because of their extension transverse to the direction of travel and their interaction with the loading floor 4 the structure remains made of molded parts 12 and loading floor 4 stable and does not fall into the storage space 2 together.

In 4 ist die Ruheposition der Ausführungsform nach 3 gestrichelt dargestellt. Wie bei der Ausführungsform nach 2 kann bei der in 4 gezeigten Ausführungsform der Ladeboden 4 im wesentlichen vertikal hinter die Rücksitzbank angeordnet werden. Je nach Ausdehnung in Fahrtrichtung können die Formteile 12 an Ort und Stelle belassen werden oder dem Stauraum entnommen werden. Alternativ kann der Ladeboden 4 einfach abgesenkt werden und als zweiter Boden des Stauraums dienen, um z. B. den eigentlichen Boden vor Verschmutzung zu schützen etc.; die Formteile 12 werden aus dem Stauraum herausgenommen.In 4 is the rest position of the embodiment according to 3 shown in dashed lines. As in the embodiment according to 2 can at the in 4 shown embodiment of the loading floor 4 be arranged substantially vertically behind the rear seat. Depending on the extent in the direction of travel, the molded parts 12 left in place or removed from the storage space. Alternatively, the loading floor 4 simply lowered and serve as the second floor of the storage space to z. B. to protect the actual soil from contamination, etc .; the moldings 12 are taken out of the storage space.

Vorzugsweise hat der Ladeboden 4 wenigstens ein Griffloch für die bequemere Handhabung bei der Installation bzw. dem Herausnehmen des Ladesystems.Preferably, the loading floor 4 at least one grip hole for easier handling during installation or removal of the charging system.

In 5 und 6 ist das erfindungsgemäße Ladesystem in Form eines Hubtisches gezeigt. Der Scherenhubtisch ist in einem Fahrzeug 1 in den Stauraum 2 eingebaut, so dass er in der in 5 gezeigten Position mit der Ladekante des Stauraums 2 abschließt. Der Vorteil dieser Ausführungsform des Ladesystems liegt in der stufenlos verstellbaren Höhe des Ladebodens 4.In 5 and 6 the charging system according to the invention is shown in the form of a lifting table. The scissor lift is in a vehicle 1 in the storage space 2 built in, so he in the in 5 shown position with the loading edge of the storage space 2 concludes. The advantage of this embodiment of the charging system lies in the infinitely variable height of the loading floor 4 ,

In 6 ist der Scherenhubtisch mit weiteren Einzelheiten gezeigt. Bestandteile mit gleicher Funktion wie bei den vorangegangenen Ausführungsformen sind mit denselben Bezugsziffern bezeichnet.In 6 the scissor lift is shown with further details. Components having the same function as in the previous embodiments are designated by the same reference numerals.

Wesentliche Bestandteile des Scherenhubtisches sind jeweils auf beiden Seiten des Stauraums 2 eine obere Schiene 13 und eine untere Schiene 14. Die Schienen können dabei über die ganze Tiefe des Stauraums verlaufen, oder sie können wie hier gezeigt unterbrochen sein. Die genauen Maße der Schienenlänge hängen von der zu erreichenden Hubhöhe ab. An einem Ende der unteren Schiene 14 ist ein erstes Festlager 17 angebracht, mit dem ein erster Scherenarm 15 an einem Ende gelenkig an der Schiene angebracht ist. Mit dem anderen Ende ist der erste Scherenarm 15 verschiebbar über ein Gleitlager 19 mit der oberen Schiene 13 auf derselben Seite des Stauraums 2 bzw. derselben Seite des Ladebodens 4 verbunden. Darüber hinaus ist der erste Scherenarm in einem im wesentlichen mittleren Abschnitt über ein zweites Festlager 18 mit einem zweiten Scherenarm 16 verbunden. Dieser zweite Scherenarm ist bezüglich einer vertikalen Ebene, in der das zweite Festlager 18 liegt, symmetrisch zum ersten Scherenarm 15 aufgebaut und mit der unteren bzw. oberen Schiene 13 und 14 derselben Seite verbunden.Essential components of the scissor lift are on both sides of the storage space 2 an upper rail 13 and a lower rail 14 , The rails can run over the entire depth of the storage space, or they can be interrupted as shown here. The exact dimensions of the rail length depend on the lift height to be achieved. At one end of the lower rail 14 is a first permanent camp 17 attached, with which a first scissor arm 15 hingedly attached to the rail at one end. At the other end is the first scissor arm 15 slidable via a plain bearing 19 with the upper rail 13 on the same side of the storage space 2 or the same side of the loading floor 4 connected. In addition, the first scissor arm is in a substantially central portion via a second fixed bearing 18 with a second scissor arm 16 connected. This second scissor arm is relative to a vertical plane in which the second fixed bearing 18 lies symmetrically to the first scissor arm 15 constructed and with the lower and upper rail 13 and 14 same page ver prevented.

Die unteren Schienen sind mit dem Boden des Stauraums 2 über Formschlußverbindungen wie z. B. Verschraubungen oder Druckdrehverbindungen verbunden.The lower rails are with the bottom of the storage space 2 About positive connections such. B. glands or pressure rotary joints connected.

Vorzugsweise bilden wenigstens die beiden oberen Schienen 14 mit einer vorderen und einer hinteren Strebe einen vollständigen Rahmen, auf dem der Ladeboden 4 aufliegt. Dies ist nicht zwingend erforderlich, trägt aber zur Stabilisierung des Aufbaus bei.Preferably, at least the two upper rails form 14 with a front and a rear strut a complete frame on which the loading floor 4 rests. This is not mandatory, but contributes to the stabilization of the structure.

Auch die jeweiligen linken und rechten Scherenarme 15 bzw. 16 können durch (nicht dargestellte) horizontal verlaufende Streben in der Nähe ihrer jeweiligen Enden verbunden sein. Dies führt ebenfalls zu einer Verbesserung der Stabilität und besonders der Verformungssteifigkeit des Aufbaus bei einseitiger Belastung des Scherenhubtisches. Außerdem ermöglicht es eine weitere Antriebsmöglichkeit: In 6 ist der Scherenhubtisch mit einer vertikalen Antriebsspindel 20 gezeigt, er kann aber auch mit einer (nicht dargestellten) horizontalen Spindel betrieben werden, die die beiden (nicht dargestellten) horizontalen Querstreben miteinander verbindet.Also the respective left and right scissor arms 15 respectively. 16 may be connected by horizontal struts (not shown) near their respective ends. This also leads to an improvement in the stability and in particular the deformation stiffness of the structure with one-sided loading of the scissor lift. In addition, it allows another drive option: In 6 is the scissor lift table with a vertical drive spindle 20 shown, but it can also be operated with a (not shown) horizontal spindle, which connects the two horizontal cross-struts (not shown) with each other.

Über die Antriebsspindel 20 wird auf dem Fachmann, allgemein bekannte Art und Weise der Winkel zwischen den beiden Scherenarmen 15 und 16 und damit die Höhe des Hubtisches eingestellt. Dazu ist die Arbeitsspindel 20 in der in 5 und 6 dargestellten Ausführungsform eine Spindel mit Gewinde, die mit einer am Ladeboden 4 selbst oder dem oben genannten Rahmen (lösbar) angebrachten Spindelmutter 21 zusammenwirkt.About the drive spindle 20 The angle between the two scissor arms is known to those skilled in the art, well known in the art 15 and 16 and thus adjusted the height of the lift table. This is the work spindle 20 in the in 5 and 6 illustrated embodiment, a threaded spindle, with one at the loading floor 4 itself or the above frame (releasably) attached spindle nut 21 interacts.

Der Antrieb der Spindel 20 erfolgt über ein Handrad oder elektromechanisch, was weiter unten beschrieben wird.The drive of the spindle 20 via a handwheel or electromechanical, which will be described below.

In 6 ist gestrichelt der Ladeboden 4 in Ruheposition dargestellt. Vorzugsweise ist bei dieser Ausführungsform des Ladesystems der Ladeboden 4 mehrteilig mit einzelnen Ladebodensegmenten 31 ausgeführt. Sobald die einzelnen Ladebodensegmente 31 wie in 6 gezeigt zusammengeklappt sind, ist durch den geöffneten Rahmen der unterhalb des Rahmens liegende Stauraum 2 zugänglich. Die Ladebodensegmente 31 stehen dann in der Ruheposition im wesentlichen vertikal. In 6 Dashed is the loading floor 4 shown in rest position. Preferably, in this embodiment of the charging system, the loading floor 4 in several parts with individual loading floor segments 31 executed. Once the individual loading floor segments 31 as in 6 are shown folded through the open frame of lying below the frame storage space 2 accessible. The loading floor segments 31 then stand in the rest position substantially vertically.

Eine weitere Ausführungsform des erfindungsgemäßen Ladesystems ist in 7 gezeigt. Eine Welle 23 mit zwei Hebeln 24 liegt in der Ruheposition unter dem Ladenboden 4. Der Ladeboden wird von einer Vertikalschiene 22 geführt. In der Ruheposition, d. h. in der Position, in der sich der Ladeboden in seiner tiefsten Lage direkt über dem eigentlichen Boden des Stauraums 2 befindet, erstrecken sich auch die beiden Hebel 24 horizontal unter dem Ladeboden. Bei Drehung der Welle 23 drücken die beiden Hebel 24 den Ladeboden 4 noch oben. Ein Ausweichen des Ladebodens oder ein Kippen des Ladebodens wird durch die Vertikalschiene 22 verhindert. Aber auch die umgekehrte Symmetrie ist möglich: die Welle 23 weist nur einen Hebel 24 auf, und der Ladeboden 4 wird von zwei Vertikalschienen 22 geführt. Der Vorteil dieser Ausführungsform des Ladesystems mit Welle und Hebel sowie Vertikalschiene liegt in der stufenlos verstellbaren Höhe des Ladebodens 4 und der besonders kompakten Bauweise.Another embodiment of the charging system according to the invention is in 7 shown. A wave 23 with two levers 24 is in the resting position under the shop floor 4 , The loading floor is from a vertical rail 22 guided. In the rest position, ie in the position in which the loading floor in its lowest position directly above the actual bottom of the storage space 2 is located, extend the two levers 24 horizontally under the loading floor. Upon rotation of the shaft 23 push the two levers 24 the loading floor 4 still up. A deflection of the loading floor or a tilting of the loading floor is by the vertical rail 22 prevented. But also the reverse symmetry is possible: the wave 23 only has one lever 24 on, and the loading floor 4 is made of two vertical rails 22 guided. The advantage of this embodiment of the charging system with shaft and lever and vertical rail is the continuously adjustable height of the loading floor 4 and the very compact design.

Ferner kann an der Vertikalschiene 22 noch eine Verriegelungsvorrichtung angebracht sein, mit der der Ladeboden in einer bestimmten Höhe arretiert werden kann. Diese Verriegelungsvorrichtung kann ein Klemmmechanismus sein.Furthermore, on the vertical rail 22 still be a locking device attached, with the loading floor can be locked at a certain height. This locking device may be a clamping mechanism.

In 8 und 9 ist eine Ausführungsform mit zwei Trägerelementen 25 und Haltevorrichtungen 26 dargestellt. Die Trägerelemente 25 sind in der gezeigten Form im wesentlichen einfache Rahmen mit einer unteren Trägerelementkante 26 und einer oberen Trägerelementkante 27. Die einstellbare Höhe des Ladebodens 4 über dem Boden des Stauraums bestimmt sich somit aus dem Neigungswinkel der beiden Trägerelemente 25. In 8 ist die Höhe des Ladebodens über die Neigung der Trägerelemente 25 so eingestellt, dass der Ladeboden 4 mit der Ladekante des Stauraums 2 abschließt.In 8th and 9 is an embodiment with two carrier elements 25 and holding devices 26 shown. The carrier elements 25 are in the form shown substantially simple frame with a lower carrier element edge 26 and an upper support element edge 27 , The adjustable height of the loading floor 4 above the floor of the storage space thus determined from the inclination angle of the two support elements 25 , In 8th is the height of the loading floor on the inclination of the support elements 25 adjusted so that the loading floor 4 with the loading edge of the storage space 2 concludes.

Die Einzelheiten der Ausführungsform sind in 9 dargestellt. Der Ladeboden 4 weist an seiner Unterseite vorzugsweise mehrere Haltevorrichtungen 28 für die Trägerelemente 25 auf, besonders bevorzugt sind die Haltevorrichtungen 28 paarweise in Fahrtrichtung parallel nebeneinander angeordnet. Quer zur Fahrtrichtung sind außerdem mehrere Haltevorrichtungen 28 jeweils in einer Reihe angeordnet, so dass sich wenigstens zwei parallele Reihen ergeben. Durch die reihenförmig angeordneten Haltevorrichtungen 28 sind unterschiedliche Stellwinkel der Trägerelemente möglich. Die paarweise Anordnung gewährleistet eine höhere Stabilität der Trägerelemente 25 gegen ein Verdrehen.The details of the embodiment are in 9 shown. The loading floor 4 has on its underside preferably a plurality of holding devices 28 for the support elements 25 on, particularly preferred are the holding devices 28 in pairs in the same direction parallel to each other. Transverse to the direction of travel are also several holding devices 28 each arranged in a row, so that there are at least two parallel rows. By the row-shaped holding devices 28 are different angles of the support elements possible. The paired arrangement ensures a higher stability of the support elements 25 against a twist.

Ebenso sind auf dem Boden des Stauraums 2 mehrere Haltevorrichtungen 28 in derselben Anordnung angebracht.Likewise are on the bottom of the storage space 2 several holding devices 28 mounted in the same arrangement.

Die Haltevorrichtung 28 ist in der einfachsten Form ein U-förmiges Profilstück. Das Profilstück ist zum Stauraum hin offen und nimmt das Trägerelement auf. Z. B. wird das Trägerelement in die Haltevorrichtungen 28 ganz außen unten auf dem Boden des Stauraums 2 eingesetzt. Oben wird der Ladeboden 4 dann derart aufgesetzt, dass die Trägerelemente 25 von etwas weiter in der Mitte liegenden Haltevorrichtungen 28 aufgenommen werden, so daß sich ein bestimmter Winkel zwischen Trägerelement 25 und Boden des Stauraums 2 bzw. Ladeboden 4 ergibt, der nicht 90° beträgt. Dabei kann aber abhängig von den Gegenständen in dem Stauraum 2 unterhalb des Ladebodens 4 das Trägerelement 25 unten in weiter in der Mitte liegende Haltevorrichtungen 28 und oben am Ladeboden 4 an den Haltevorrichtungen 28 weiter außen eingesteckt werden. Ferner brauchen nur die wirklich benötigten Haltevorrichtungen 28 auf dem Boden des Stauraums bzw. auf dem Ladeboden 4 angebracht zu werden, die unmittelbar in der Mitte liegenden Haltevorrichtungen 28 können in der Regel entfallen, da der Winkel zu selten benötigt wird und eine höhere Stabilität des Aufbaus erreicht wird, wenn dir Trägerelemente 25 sich weiter außen befinden und nicht in der Mitte.The holding device 28 is in the simplest form a U-shaped profile piece. The profile piece is open to the storage space and receives the carrier element. For example, the carrier element is in the holding devices 28 completely outside at the bottom of the storage space 2 used. Above is the loading floor 4 then placed so that the Trägerele mente 25 from slightly farther in the middle holding devices 28 be absorbed, so that a certain angle between the support element 25 and bottom of the storage space 2 or loading floor 4 results that is not 90 °. However, depending on the objects in the storage space 2 below the loading floor 4 the carrier element 25 down in more in the middle lying fixtures 28 and at the top of the loading floor 4 on the holding devices 28 be plugged further outside. Furthermore, only the really required holding devices need 28 on the floor of the storage room or on the loading floor 4 to be attached, the directly in the middle lying holding devices 28 can usually be omitted, since the angle is rarely needed and a higher stability of the structure is achieved if you support elements 25 are further out and not in the middle.

Damit der Ladeboden 4 auch bei Belastung stabil bleibt, muss bei einer Ausführungsform die Grundfläche des Ladebodens 4 in der Höhe ihrer Position im wesentlichen identisch mit entsprechenden Fläche des Stauraums 2 sein. Dadurch ist gewährleistet, dass nicht beide Trägerelemente in dieselbe Richtung kippen können. Statt der Anpassung der Fläche und Form des Ladebodens an den horizontalen Querschnitt des Stauraums 2 können auch Formteile 12 in den Stauraum eingebaut werden, die zum Stabilisieren dienen und die in 8 gezeigt sind. Als Alternative können stattdessen auch die beiden Trägerelemente 25 in Fahrtrichtung gesehen zueinander gewinkelt aufgestellt werden.So that the loading floor 4 remains stable under load, in one embodiment, the base of the loading floor 4 in height of their position substantially identical to corresponding area of the storage space 2 be. This ensures that not both support elements can tilt in the same direction. Instead of adjusting the surface and shape of the loading floor to the horizontal cross section of the storage space 2 can also moldings 12 be installed in the storage space, which serve to stabilize and in 8th are shown. As an alternative, instead of the two support elements 25 Seen in the direction of travel are placed angled to each other.

Die Trägerrahmen bestehen vorzugsweise aus Aluminium und sind aus einem Rohr geformt. Sie haben vorzugsweise einen Durchmesser von 25 mm und eine Wandstärke von ca. 2 mm. Dadurch sind sie leicht und kostengünstig herstellbar. Außerdem kann bei der Verwendung von Aluminium eine vor Korrosion schützende Lackierung entfallen.The support frame are preferably made of aluminum and are formed from a tube. They preferably have a diameter of 25 mm and a wall thickness of about 2 mm. As a result, they are easy and inexpensive to produce. In addition, at the use of aluminum a corrosion-protective coating omitted.

In einer speziellen Ausführungsform können die beiden oberen oder die beiden unteren Segmente der beiden Trägerelemente 25 über eine (nicht dargestellte) Spindel und Muttern miteinander verbunden sein, so dass eine stufenlose Verstellung des Winkels der Trägerelemente 25 möglich ist. Insbesondere kann die Spindel durch einen mit dem Ladeboden 4 fest verbundenen Antrieb angetrieben werden, sei es über ein Handrad oder über einen elektromechanischen Antrieb. Der elektromechanische Antrieb hat den Vorteil, dass die Ladung beim Transport hinter der Sitzbank abgesenkt werden kann, so dass die Gefahr des Umkippens verringert wird, und nach dem Transport die Ladung wieder auf Höhe der Ladekante gebracht werden kann. Um aber ein versehentliches Betätigen des Antriebs während der Fahrt auszuschließen, kann der elektromechanische Antrieb bei eingeschalteter Zündung vom Stromnetz des Fahrzeugs abgekoppelt sein.In a specific embodiment, the two upper or the two lower segments of the two support elements 25 be connected to each other via a spindle and nuts (not shown), so that a continuous adjustment of the angle of the support elements 25 is possible. In particular, the spindle can through one with the loading floor 4 firmly connected drive, be it via a handwheel or an electromechanical drive. The electromechanical drive has the advantage that the load can be lowered during transport behind the seat, so that the risk of tipping over is reduced, and after transport, the charge can be brought back to the level of the sill. However, in order to prevent accidental actuation of the drive while driving, the electromechanical drive can be decoupled with the ignition switched off from the power supply of the vehicle.

Der Ladeboden 4 besteht aus geeignetem Material wie Holz oder Hartplastik oder Aluminium und kann bei Bedarf durch einen (Rechteckprofil-)Rahmen verstärkt werden.The loading floor 4 Made of suitable material such as wood or hard plastic or aluminum and can be reinforced if necessary by a (rectangular profile) frame.

Eine alternative Ausführungsform zu den oben beschriebenen ist in 10 und 11 dargestellt. In 10 ist diese Ausführungsform eingebaut in ein Fahrzeug 1 dargestellt. Die bereits oben in Zusammenhang mit andern Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Ladesystems erläuterten Bestandteile in der Figur sind mit denselben Bezugszeichen wie oben bezeichnet.An alternative embodiment to those described above is in 10 and 11 shown. In 10 This embodiment is installed in a vehicle 1 shown. The components already explained above in connection with other embodiments of the charging system according to the invention in the figure are denoted by the same reference numerals as above.

In der mit weiteren Einzelheiten in 11 dargestellten Ausführungsform ist der Ladeboden 4 in mehrere Ladebodensegmente 31 unterteilt, die über eine Scharnierachse 30 miteinander verbunden sind. Wenigstens ein Segment 31 hat Stützvorrichtungen, mit denen es auf zwei an der Seite des Stauraums 2 angebrachten Halteschienen 29 aufsitzt. Die Halteschienen 29 können fest oder lösbar mit dem Fahrzeug 1 verbunden sein. Im ersten Fall können sie u. a. geschweißt oder geklebt sein, in zweiten Fall können sie u. a. geschraubt sein.In the with more details in 11 illustrated embodiment is the loading floor 4 into several loading floor segments 31 divided, which has a hinge axis 30 connected to each other. At least one segment 31 Has support devices that allow it to two on the side of the storage space 2 attached retaining rails 29 seated. The retaining rails 29 Can be fixed or detachable with the vehicle 1 be connected. In the first case, they may be welded or glued, in the second case, they may be screwed, among other things.

Der Ladeboden 4, d. h. ein äußerstes Segment 31 des Ladebodens, kann an einer Seite fest verbunden sein, während das Segment 31 an seinem anderen äußersten Ende auf der anderen Seite von den Halteschienen getragen wird, so dass sich beim Ausziehen des Ladebodens 4 mit seinen Segmenten 31 eine Ladefläche ergibt. Die Segmente sind dabei über eine Scharnierachse 30 miteinander verbunden. Ist diese Ladefläche nicht selbsttragend oder nicht stabil genug, so können auf der Unterseite des Ladebodens 4 (nicht dargestellte) Verstrebungen in der Art eines Scherengestells vorgesehen sein, die in ausgefahrenem Zustand des Ladebodens diesen auf seiner Unterseite unterstützen.The loading floor 4 ie an outermost segment 31 of the loading floor, can be firmly connected to one side while the segment 31 At its other extreme end on the other side is carried by the support rails, so that when you take off the loading floor 4 with its segments 31 gives a cargo area. The segments are over a hinge axis 30 connected with each other. If this cargo bed is not self-supporting or not stable enough, so can on the bottom of the loading floor 4 Struts (not shown) may be provided in the manner of a scissors rack, which support in the extended state of the loading floor on its underside.

In 11 ist die Ruheposition des Ladebodens 4 gestrichelt dargestellt.In 11 is the resting position of the loading floor 4 shown in dashed lines.

Allgemein werden bei allen Ausführungsformen die Ladeböden insbesondere mit Grifflöchern versehen, um eine einfache Handhabung zu ermöglichen.Generally be in all embodiments the loading floors especially provided with grip holes, for easy handling.

In der vorangehenden Beschreibung wurde alles mit einer Symmetrieebene dargestellt, in der die Fahrtrichtung liegt, d. h. die Bestandteile sind bezüglich einer Vertauschung von rechts und links symmetrisch; aber selbstverständlich können die erläuterten Ausführungsformen auch mit einer Symmetrieebene, die quer zur Fahrtrichtung liegt, aufgebaut werden, d. h. symmetrisch bezüglich einer Vertauschung von vorne und hinten. Dies bedeutet, daß insbesondere zwei Ladeböden so eingebaut werden können, dass sie sich von links und rechts kommend ergänzen. Der Vorteil der Anordnung quer zur Fahrtrichtung ist aber der eines Ziehharmonika-Effekts bei einem Auffahrunfall. D. h. das erfindungsgemäße Ladesystem schiebt sich bei einer Stauchbewegung automatisch zusammen, gefährdet dadurch nicht die vorne sitzenden Insassen und verbraucht sogar noch einen Teil der Aufprallenergie durch seine Verformung.In the foregoing description, everything has been represented with a plane of symmetry in which the direction of travel lies, that is, the components are symmetrical with respect to an interchange from right and left; but of course the embodiments described can also be constructed with a plane of symmetry which is transverse to the direction of travel, ie symmetrical with respect to an exchange from the front and the rear. This means that in particular Two loading floors can be installed so that they complement each other from left and right. The advantage of the arrangement transverse to the direction of travel is that of a concertina effect in a rear-end collision. Ie. The charging system according to the invention automatically collapses during an upsetting movement, thereby does not endanger the occupants sitting in the front and even consumes part of the impact energy through its deformation.

Claims

Charging system with a loading floor ( 4 ) associated carrier device ( 3 ) for a vehicle ( 1 ), which has a storage space ( 2 ) having a floor which is accessible via a tailgate of the vehicle ( 1 ) is accessible and to this through a loading edge ( 2 ' ), the loading floor ( 4 ) by means of the carrier device ( 3 ) can be arranged in a loading position in which the loading floor ( 4 ) forms a loading surface substantially parallel to the ground, which is at least flush with or above the loading edge ( 2 ' ), characterized in that the support means ( 3 ) several supporting walls ( 6 ), each at a first horizontal edge ( 7 ) by means of a connecting device with the bottom of the storage space ( 2 ) are articulated and at one of the first edge ( 7 ) and parallel to this second horizontal edge ( 8th ) with the loading floor ( 4 ), wherein the supporting walls ( 6 ) are lockable in their vertical position and at the level of the loading edge ( 2 ' ), or that the carrier device ( 3 ) fixed with the storage space ( 2 ) connected retaining rails ( 29 ) formed at the level of the loading edge ( 2 ' ) of the storage space ( 2 ) are mounted.

Loading system according to claim 1, characterized in that the carrier device ( 3 ) is releasably connected by means of a connecting device with the bottom of the storage space.

Loading system according to claim 1, characterized in that at least several of the supporting walls ( 6 ) two wall segments ( 9 . 10 ), which extend over a horizontal, parallel to the first and second edge ( 7 . 8th ) arranged axis ( 11 ) are hinged together.

Charging system with a loading floor ( 4 ) associated carrier device ( 3 ) for a vehicle ( 1 ), which has a storage space ( 2 ) having a floor which is accessible via a tailgate of the vehicle ( 1 ) is accessible and to this through a loading edge ( 2 ' ), the loading floor ( 4 ) by means of the carrier device ( 3 ) can be arranged in a loading position in which the loading floor ( 4 ) forms a loading surface substantially parallel to the ground, which is at least flush with or above the loading edge ( 2 ' ), characterized in that the loading floor ( 4 ) with at least one vertical rail ( 22 ) is slidably connected and the carrier device ( 3 ) at least one horizontally on the floor of the storage space ( 2 ) arranged wave ( 23 ) with at least one lever ( 24 ), the lever ( 24 ) sliding at its free end with the loading floor ( 4 ) and in a first flat position of the shaft ( 23 ) under the loading floor ( 4 ) and in a second position of the shaft ( 23 ) the loading floor ( 4 ).

Charging system with a loading floor ( 4 ) associated carrier device ( 3 ) for a vehicle ( 1 ), which has a storage space ( 2 ) having a floor which is accessible via a tailgate of the vehicle ( 1 ) is accessible and to this through a loading edge ( 2 ' ), the loading floor ( 4 ) by means of the carrier device ( 3 ) can be arranged in a loading position in which the loading floor ( 4 ) forms a loading surface substantially parallel to the ground, which is at least flush with or above the loading edge ( 2 ' ), characterized in that the support means ( 3 ) two rigid support elements ( 25 ) having a quadrangular circumference with a first lower edge ( 26 ) and a second upper edge ( 27 ) parallel to the first edge ( 26 ) runs.

Charging system according to claim 5, characterized in that the connecting device upwardly open U-shaped first holding devices ( 28 ) at the bottom of the storage space ( 2 ) for receiving the first edge ( 26 ) of the support element and the loading floor ( 4 ) on its underside downwardly open U-shaped second holding devices ( 28 ) for receiving the second edge ( 27 ) of the carrier element.

Loading system according to claim 6, characterized in that the first and second holding devices ( 28 ) in two rows with a spacing between in each case two adjacent holding devices ( 28 ) are arranged in a row of 10 cm.

Charging system according to claim 5, characterized in that the loading floor ( 4 ) a screw joint with a horizontal spindle which extends from one to the loading floor ( 4 ) fixedly mounted drive and with one articulated to the first and / or second carrier element ( 25 ) mounted spindle nut, comprises, so that when driving the spindle, the distance between the drive of the spindle and spindle nut on the support element ( 25 ) is increased or decreased depending on the direction of rotation of the spindle.

Charging system according to claim 8, characterized in that the carrier device ( 3 ) an electromechanical drive to spin the spin del includes.

Charging system according to claim 9, characterized in that the electromechanical drive only when the ignition of the vehicle ( 1 ) is activated.

Charging system according to claim 1, characterized in that the loading floor ( 4 ) several parallel to the sill arranged segments ( 31 ), which via hinge axes ( 30 ) are hinged together.

Charging system according to claim 1, characterized in that the retaining rails ( 29 ) are connected in particular by gluing or welding to the storage space.

Charging system according to claim 21, characterized in that the retaining rails ( 29 ) are firmly connected in particular by screwing with the storage space.

Charging system with a loading floor ( 4 ) associated carrier device ( 3 ) for a vehicle ( 1 ), which has a storage space ( 2 ) having a floor which is accessible via a tailgate of the vehicle ( 1 ) is accessible and to this through a loading edge ( 2 ' ), the loading floor ( 4 ) by means of the carrier device ( 3 ) can be arranged in a loading position in which the loading floor ( 4 ) forms a loading surface substantially parallel to the ground, which is at least flush with or above the loading edge ( 2 ' ), characterized in that the support means ( 3 ) is formed by a tank which can be filled with a fluid, by which the loading floor (in the empty or partly empty state) 4 ) below the sill ( 2 ' ) and in a filled or partially filled state of the loading floor ( 4 ) equal to or above the loading edge ( 2 ' ) is positionable.

Charging system according to claim 14, characterized in that that the fluid is air.