DE19648213A1

DE19648213A1 - Manufacturing process of axle bridge housings

Info

Publication number: DE19648213A1
Application number: DE19648213A
Authority: DE
Inventors: Ulrich Solka; Hermann Sonnleitner; Franz Edhofer; Reinhard Friedl
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 1996-11-21
Filing date: 1996-11-21
Publication date: 1998-05-28
Also published as: ATE206644T1; WO1998022242A1; DE59704894D1; EP0939682A1; EP0939682B1

Abstract

A process enables axle bridge housings to be manufactured in a more flexible manner, in that it simplifies the production of casting patterns. For that purpose, the patterns are composed of individual segments which correspond to sections of the cast part having particular functions. Patterns for axle bridge housings which should have particular functions are assembled in a modular manner. Starting from this segmented master pattern, a series production plastic pattern is cast via a second, intermediate, negative plastic pattern (5), which is then used to produce the sand casting patterns in which the axle bridge housing is cast.

Description

Die Erfindung befaßt sich mit einem Verfahren zur fle xiblen Herstellung von Achsbrückengehäusen.The invention relates to a method for fle xiblen manufacture of axle bridge housings.

Zur Herstellung von Achsbrückengehäusen nach dem im Oberbegriff des Hauptanspruchs aufgeführten Gießverfahren wird in der Regel als erstes ein Modell erstellt. Dieses ist zweckmäßig aus Holz oder Holzwerkstoffen, die leicht zu bearbeiten sind. Von diesem Holzmodell wird zur Erzeugung eines häufig verwendbaren Serienmodells ein Kunststoff-Zwischen abguß gemacht, der in Bezug auf seine Form ein Ne gativ zu dem Holzmodell ist. Mit Hilfe dieses "Kunststoffnegativs" wird ein "Kunststoffpositiv" als Seri enmodell gegossen. Dieses Zwischenmodell hat gegenüber dem ursprünglichen Holzmodell den Vorteil, besser haltbar zu sein und weniger abgenützt zu werden. Es dient zum Herstel len der Sandgießformen für die Achsbrückengehäuse.For the production of axle bridge housings according to the Preamble of the main process listed casting process a model is usually created first. This is conveniently made of wood or wood-based materials that are easy to are edit. This wooden model is used for production a frequently used series model a plastic intermediate cast, which is a Ne in terms of its shape is negative to the wooden model. With the help of this "Plastic Negatives" becomes a "Plastic Positive" as a Seri cast model. This intermediate model has compared to that original wooden model has the advantage of being more durable be and be less worn out. It is used for manufacturing len of the sand molds for the axle bridge housings.

Um geometrisch komplizierte Achsbrückengehäuse her stellen zu können, sind entsprechend aufwendige Gußmodelle erforderlich. Wird die Konstruktion dieser Achsbrückenge häuse für eine neue Funktion in einem Teilbereich geringfü gig abgewandelt, muß erst wieder ein neues Gußmodell er stellt werden. Dies ist insbesondere bei einem Achsbrücken gehäuse mit zahlreichen Abwandlungen für verschiedenste Funktionen sehr aufwendig. Es ist häufig erforderlich, neue Varianten dieser Achsbrückengehäuse zu gießen, um neue bzw. geänderte Anforderungen zu erfüllen. Zwar könnte man, um diesen Aufwand zu reduzieren, die Achsbrücke in mehrere Gehäuseteile unterteilen, die flexibel kombiniert werden könnten und leicht gegen neuere Teilkonstruktionen ausge tauscht werden könnten, doch ist diese Teilevielfalt in Hinblick auf Fertigung, Lagerung und Montage sehr aufwendig und kostenintensiv. Die zusätzlichen Flanschflächen oder Verbindungsteile erhöhen das Volumen und Gewicht der Achs brücke. Anderenfalls ist möglicherweise die Bauteiltragfe stigkeit eingeschränkt.Geometrically complicated axle bridge housings To be able to make are accordingly complex cast models required. Will the construction of this axle bridge housing for a new function in a sub-area gig modified, he must again a new cast model be put. This is particularly the case with an axle bridge housing with numerous modifications for various Functions very complex. It is often necessary to find new ones Cast variants of this axle bridge housing to new or to meet changed requirements. Although you could, um to reduce this effort, the axle bridge in several Subdivide housing parts that can be flexibly combined could and easily out against newer partial constructions could be exchanged, but this variety of parts is in Very complex in terms of manufacture, storage and assembly and expensive. The additional flange surfaces or Connecting parts increase the volume and weight of the axle bridge. Otherwise the component support may be limited.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Ferti gungsaufwand für Achsbrückengehäuse mit einer hohen Varian tenvielfalt zu reduzieren.The invention has for its object the Ferti expenditure for axle bridge housings with a high variant to reduce diversity.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Vereinfa chung bei der Erstellung der Gußmodelle gelöst, indem die Modelle aus einzelnen Segmenten zusammengesetzt werden. Durch Kombination unterschiedlicher Segmente ist eine Viel zahl von Varianten der Gußform möglich. Wird das Achsbrüc kengehäuse an einer bestimmten Stellen nach neuen Anforde rungen umkonstruiert, muß nur eine begrenzte Anzahl an Seg menten des Gußmodells neu erstellt werden.This object is achieved by the simpli solved in the creation of the casting models by the Models can be assembled from individual segments. Combining different segments is a lot number of variants of the mold possible. Will the axle bridge cone housing at a certain point according to new requirements redesigned, only a limited number of seg elements of the cast model.

Die einzelnen Segmente des Modells entsprechen zweck mäßig Abschnitten des Achsbrückengehäuses mit bestimmter Funktionalität. Modelle für Achsbrückengehäuse, die be stimmte Funktionen erfüllen sollen, können dann nach dem "Baukastenprinzip" zusammengesetzt werden. Die Summe der Funktionssegmente bildet den "Modell-Baukasten". Kommt in folge erweiterter Anforderungen eine neue Funktionalität des Achsbrückengehäuses hinzu, wird der Baukasten um ein Element erweitert. Es muß ein neues Modellsegment erstellt werden. Der restliche Anteil des Achsbrückengehäuses muß nicht neu modelliert werden, es kann auf die gewohnten und bewährten Segmente zurückgegriffen werden.The individual segments of the model correspond to their purpose moderate sections of the axle bridge housing with certain Functionality. Models for axle bridge housings, the be can perform certain functions, can then after "Modular principle" can be put together. The sum of the Functional segments form the "model kit". Comes in new functions follow expanded requirements of the axle bridge housing, the modular system is one Element expanded. A new model segment must be created will. The remaining part of the axle bridge housing must not to be remodeled, it can be used to the usual and tried and tested segments.

Vorzugsweise werden nach dem aus dem Baukastenprinzip zusammengefügten und aus der Kombination der einzelnen Seg mente hervorgehenden Modell über Negativabgüsse funktionale Modelleinheiten zur Serienfertigung von letztlich einstüc kige Gußteilen hergestellt. Diese funktionalen Modellein heiten können aus gießtechnischen Gründen aus mehreren Ein zelteilen zusammengesetzt sein, z. B. aus Kern- und Scha lenteilen für hohle Gußteile. Die funktionalen Modellein heiten können aus Kunststoff gegossen werden. Fehlstellen am Kunststoffmodell, die möglicherweise an den den Verbin dungsstellen des zusammengesetzten segmentierten Modells entsprechenden Stellen auftreten, können nachbearbeitet werden. Nach diesen funktionalen Modelleinheiten werden die Sandgußformen hergestellt, in denen die Gußteile gegossen werden. Vorteil dieses indirekten Weges vom ursprünglichen Modell zum Gußteil ist, daß das Baukastenmodell aus einem leicht bearbeitbaren Werkstoff bestehen kann, während das daraus hervorgehende einstückige Modell aus einem strapa zierfähigen und belastbaren Werkstoff besteht. Der Modell-Bau kasten wird dabei geschont.Preferably, according to the modular principle merged and from the combination of the individual seg elementary model about negative casts functional Model units for series production of ultimately one-piece kige castings made. These functional models units can be cast for several reasons parts can be composed, e.g. B. from core and Scha parts for hollow castings. The functional models units can be cast from plastic. Missing parts on the plastic model, which may be connected to the connector of the composite segmented model appropriate places can be reworked will. After these functional model units, the Sand molds made in which the castings are poured will. Advantage of this indirect path from the original Casting model is that the modular model from one easily machinable material can exist while the resulting one-piece model from a strapa dainty and resilient material. The model construction box is spared.

Das segmentierte Modell besteht vorzugsweise aus Holz oder Holzwerkstoffen, die leicht zu bearbeiten sind.The segmented model is preferably made of wood or wood-based materials that are easy to work with.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung entsprechen die funktionalen Segmente des Modells für Achs brückengehäuse Gehäuseteilen zur Aufnahme von Achswellen, Differentialen, Radnaben oder Portaltrieben bzw. Gehäuse teilen zur geometrischen Anpassung der Achse an das Fahr zeug bzw. die Achsaufhängung. Soll z. B. eine Achse für eine Baumaschine dahingehend verändert werden, daß sie dem Fahr zeug eine größere Bodenfreiheit ermöglicht, kann der direk te Radantrieb durch einen Portaltrieb ersetzt werden. Das Modell für das neue Achsbrückengehäuse könnte dann durch bloßes Ersetzen seiner äußeren Segmente erzeugt werden. In einem anderen Fall, in dem ein Differential durch eine neu es mit anderem Platzbedarf ersetzt wird, müßte nur das Funktionssegment des Achsbrückengehäusemodells für das Dif ferential ersetzt werden.In an advantageous embodiment of the invention correspond to the functional segments of the model for axle bridge housing housing parts for receiving axle shafts, Differentials, wheel hubs or portal drives or housings share for the geometric adaptation of the axis to the driving or the axle suspension. Should z. B. an axis for a Construction machine can be changed so that they are driving allows greater ground clearance, the direk te wheel drive can be replaced by a portal drive. The The model for the new axle bridge housing could then be used merely replacing its outer segments. In another case where a differential is replaced by a new one it would have to be replaced with other space requirements, only that Functional segment of the axle bridge housing model for the dif ferential to be replaced.

Vorzugsweise wird dieses flexible Herstellungsverfah ren bei Achsbrückengehäusen für Baumaschinen und landwirt schaftliche Nutzfahrzeuge angewandt.This flexible manufacturing process is preferably used for axle bridge housings for construction machines and farmers commercial vehicles applied.

In einer Figur ist ein Ausführungsbeispiel der Erfin dung gezeigt.In one figure is an embodiment of the invention shown.

Aus einer Kombination aus Funktionssegmenten 1 aus einem Ensemble 2 von Achssegmenten und einem Ensemble 3 von anderen Achssegmenten wird nach dem Baukastenprinzip ein segmentiertes Modell 4 zusammengefügt. Ausgehend von diesem wird über einen in seiner Form als "Negativ" wirkenden Kunststoff-Zwischenabguß 5 eine funktionale Modelleinheit 6 gegossen, mittels derer die Sandgußformen hergestellt wer den, in denen das Gußteil gegossen wird.A segmented model 4 is assembled from a combination of functional segments 1 from an ensemble 2 of axis segments and an ensemble 3 from other axis segments. Based on this, a functional model unit 6 is cast via a plastic intermediate casting 5 , which acts as a "negative", by means of which the sand molds are made, in which the casting is cast.

Reference list

11

Funktionssegment
Functional segment

22nd

Ensemble
ensemble

33rd

Ensemble
ensemble

44th

segmentiertes Modell
segmented model

55

Kunststoff-Zwischenabguß
Intermediate plastic cast

66

funktionale Modelleinheit.
functional model unit.

Claims

1. Manufacturing process of axle bridge housings by means of the casting process, in particular according to the sand casting process, the molds being shaped in their contours models, characterized in that the models for the axle bridge housings are modular in principle composed of individual model segments and only in the case of modifications to the axle bridge housing the model segment for the modified part of the axle bridge housing is replaced by a new model segment.

2. Manufacturing method according to claim 1, characterized in that functional model units ( 6 ) for series production are produced according to the model from the combination of individual segments.

3. Manufacturing method according to claim 1, characterized in that the segmented model ( 4 ) consists of wood or wood-based materials.

4. Manufacturing method according to claim 1, characterized in that the model segments functional housing parts for receiving of axle shafts, differentials, wheel hubs or portal drives or housing parts for geometrical adaptation of the axis the vehicle or the axle suspension correspond.

5. axle bridge housing according to that described in claim 1 manufacturing process, characterized in that the axle bridge housing in construction machinery and agriculture Liche commercial vehicles is used.