DE19622110A1 - Stufenlos verstellbarer Türfeststeller - Google Patents

Stufenlos verstellbarer Türfeststeller

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DE19622110A1
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Ernst Behm
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Ernst Behm
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
    • E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
    • E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
    • E05C17/12—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod
    • E05C17/20—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod sliding through a guide
    • E05C17/203—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod sliding through a guide concealed, e.g. for vehicles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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    • E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
    • E05C17/003—Power-actuated devices for limiting the opening of vehicle doors

Description

Die Erfindung betrifft einen Feststeller für Türen nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Hiernach fixiert der Feststeller eine Tür in jeder Position zwischen geschlossen und voll geöffnet. Diese Bedingung ist besonders bei Kraftfahrzeugtüren von Bedeutung, wenn beim Verlassen der Fahrzeuge die Öffnung von Türen durch z. B. angrenzende Fahrzeuge vorgegeben ist.

Die heutigen Türfeststeller von Kraftfahrzeugtüren besitzen zwischen geschlossen und geöffnet meist nur eine Zwischen- und eine Endraste. Die Türen fallen in diese Rasten durch Vor­ spannung der Feststellersysteme mit Schwung, so daß es leicht zu Lack- oder Blechschäden am eigenen oder Nachbarfahrzeug kommt. Beim Öffnen von Kfz-Türen in eine nicht fixierte Position wie Zwischen- und Endraste genügt der kleinste Anstoß durch Wind oder Berührung und die Türen fallen verstärkt in ihre vorgegebenen Rasten.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Einschränkung von vorgegebenen Türöffnungs­ winkeln und die damit verbundenen Gefahren der bislang bestehenden Türfeststeller zu beseitigen. Parallel dazu soll ein höherer Komfort beim Ein- und Aussteigen von Kraftfahrzeugen geschaffen werden.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß eine Haltestange (4) über einen Klemmechanismus in Form von Spannbacken (1) in jeder beliebigen Position im Türfeststeller festgehalten werden kann.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß der Öffnungswinkel einer Kfz-Tür (7) jeder Gegebenheit optimal angepaßt werden kann und die Tür in dieser Position auch festgehalten wird.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung näher beschrieben:

In Fig. 1 ist der Türfeststeller mit der Haltestange (4) und dem Festlager (8) dargestellt. Die Haltestange läuft während des Öffnungs- bzw. Schließvorganges der Tür (7) durch die mittels Elektromagneten (5) entspannten Spannbacken (1). Im Ruhezustand werden die konischen Flächen der Spannbacken (1) durch die vorgespannte Feder (2) gegen den Anschlag (3) im Türfeststellergehäuse (6) gedrückt und halten dadurch die Haltestange (4) fest. Ein weiteres Öffnen ist durch Selbsthemmung ausgeschlossen, während ein Schließen der Tür mit Kraft möglich ist, da durch Reibung zwischen Stange (4) und Backen (1) die Vorspannung der Feder (2) überwunden wird.

Im Regelfall wird die Vorspannung der Feder (2) durch Betätigung eines Lösungsmechanis­ musses in Form des Elektromagneten (5) überwunden; die Spannbacken (1) werden geöffnet, so daß die Tür (7) frei bewegt werden kann.

Der Elektromagnet (5) wird vom Fahrzeuginneren oder von außen durch Berühren eines Kontaktes aktiviert. Nach Loslassen des Kontaktes schaltet der Elektromagnet (5) ab und die Spannbacken (1) fixieren erneut die Haltestange (4).

Durch elektronische Bauteile ist es möglich, den Elektromagneten (5) über eine festgelegte Zeit zu aktivieren, um so die Tür (7) von außen auch "zuwerfen" zu können.

Ein Lösen der Federvorspannung kann ebenfalls rein mechanisch von innen und außen erfolgen oder in Kombination mit dem Magneten.

Claims (3)

1. Feststeller für Türen mit stufenloser Einstellung - insbesondere für Kraftfahrzeugtüren, dadurch gekennzeichnet, daß im Feststeller eine Haltestange (4) über einen Klemm­ mechanismus in jeder Position zwischen geschlossen und voll geöffnet festgehalten werden kann.
2. Feststeller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Klemmechanismus aus Klemmbacken (1) besteht, die über eine vorgespannte Feder (2) gegen einen Anschlag (3) gedrückt werden und dadurch die Haltestange (4) festsetzen.
3. Feststeller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorspannung der Feder (2) mechanisch oder elektromechanisch gelöst werden kann.
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