DE19611222C2 - Ausstellmechanismus - Google Patents
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Ausstellmechanismus für
Fenster, mit an einem Fensterflügel angreifenden sowie an
einem Fensterrahmen befestigten Ausstellscheren, einem
Antrieb und einer Verriegelung, wobei die Ausstellscheren aus
einem kurzen Steuerhebel und einem längeren Ausstellhebel
bestehen, die etwa in einer Hebelebene liegend angeordnet
sind, der Ausstellhebel mit einem ersten Ende am
Fensterflügel drehbar fixiert, und der Steuerhebel mit einem
ersten Ende am Fensterrahmen drehbar fixiert und mit einem
zweiten Ende zwischen den Enden des Ausstellhebels drehbar
fixiert ist.
Ein solcher Ausstellmechanismus, als Ausstellschere für
aufliegende Oberlichtöffner, ist bspw. aus der DE 36 22 943 A1
bekannt. Dort weist die Schere einen kurzen Steuer- und
einen längeren Ausstellhebel auf, wobei im kurzen Steuerhebel
eine Nockenkurve vorgesehen ist, die für einen Ausstellhub
und einen Verriegelungshub verantwortlich ist. Allerdings ist
die Schere als Kippbeschlag beschrieben und benötigt einen
zusätzlichen Ausgleichslenker zwischen dem Ausstellhebel und
dem Fensterrahmen.
Eine ähnliche Konstellation als Dreh-/Kippbeschlag ist aus
der DE-PS 21 38 101 und aus der CH-PS 38 066 bekannt.
Allerdings greift hier der Ausstellhebel in einen
Langlochbeschlag des Fensterflügels ein.
Aus der GB 449,761 ist ein Mechanismus mit vier Scheren
bekannt, mit dem Fenster oder ähnliches als Ganzes von deren
Rahmen weg ausgestellt werden können. Je zwei der Scheren
sind dabei an gegenüberliegenden Seiten des Fensterflügels
befestigt. Bei den Scheren ist die wirksame Länge eines Arms
kürzer als die desselben Arms der anderen Schere auf
derselben Flügelseite, und der Fensterflügel ist mittels
Beschlägen an Ausstellhebeln befestigt, die an einem
Fensterrahmen drehbar fixiert sind. Das auszustellende
Fenster bewegt sich bei seiner Ausstellbewegung demzufolge
auf einer Kreisbahn um die rahmenseitigen Fixierpunkte der
Ausstellhebel, die von einer Neigung des Fensterflügels
relativ zum Rahmenstock überlagert ist.
Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Ausstellmechanismus
vorzuschlagen, mit dem mit konstruktiv einfachen Mitteln bei
einwandfreier Funktionsweise und bei erforderlicher
Ausstellweite eine weitgehend parallele und geradlinige
Ausstellbewegung senkrecht zur Fensterrahmenebene erzielbar
ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei der gattungsgemäßen Vorrichtung dadurch gelöst, daß
mindestens vier und mindestens an zwei gegenüberliegenden
Seiten des Fensterflügels angreifende und am Fensterrahmen
befestigte Ausstellscheren vorgesehen sind, und der
Ausstellhebel mit seinem zweiten Ende an einem Schieber
drehbar fixiert, und das zweite Ende daher in etwa parallel
zur Rahmenebene und in der Hebelebene bewegbar ist. Diese
Lösung gewährleistet, daß bei entsprechender Wahl der
Hebellängen, der Fixierabstände und der Fixierstelle des
Ausstellhebels am Fensterflügel innerhalb der erforderlichen
Ausstellweite sich die mindestens vier Fixierstellen der
Ausstellhebel am Fensterflügel beim Ausstellvorgang derart
geradlinig und senkrecht zur Rahmenebene bewegen, daß eine
parallele Ausstellbewegung des Fensterflügels zum Rahmen
erzielbar ist.
Zweckmäßigerweise ist im Steuerhebel eine Nockenkurve
ausgebildet, in der ein Nockenfolgeglied bewegbar ist, wobei
ein Abschnitt der Nockenkurve für einen Ausstellhub und der
restliche Abschnitt für einen Verriegelungshub des
Nockenfolgegliedes vorgesehen ist.
Entsprechend einer weiteren Ausbildung ist das
Nockenfolgeglied durch einen Antriebsmotor angetrieben.
Besonders einfach ist der Aufbau, wenn die Nockenfolgeglieder
aller mindestens vier Ausstellscheren durch einen
gemeinsamen, im Rahmen untergebrachten Antriebsmotor
angetrieben sind.
Zweckmäßigerweise kann das Nockenfolgeglied mit einem
Mitnehmerstück verbunden sein, an dem der Antrieb angreift.
Dabei können Schieber- und Mitnehmerstück in derselben Ebene
und im wesentlichen auf derselben Linie bewegbar sein.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in den
Zeichnungen rein schematisch dargestellten
Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine schematische Ansicht eines Ausstellfensters mit
schematisch angedeuteten Ausstellscheren und
Antriebsgestänge mit Motor;
Fig. 2 eine Seitenansicht von Fensterrahmen und
Fensterflügel in der geschlossenen und der
ausgestellten Position;
Fig. 3 eine der Fig. 2 ähnliche Seitenansicht auf eine
Ausstellschere, wobei die geschlossene Position
strichpunktiert und die ausgestellte Position mit
ausgezogenen Linien dargestellt ist;
Fig. 4 eine Querschnittsansicht durch einen Teil des
Fensterflügels, des Fensterrahmens und der
Ausstellschere im geschlossenen Zustand; und
Fig. 5 eine Darstellung der Teile der Fig. 4 im
ausgestellten Zustand.
Ein in Fig. 1 dargestelltes Ausstellfenster 10 besteht im
wesentlichen aus einem Fensterflügel 12 und einem
Fensterrahmen 14. Eine Verbindung besteht zwischen dem
Fensterrahmen 14 und dem Fensterflügel 12 über vier
schematisch angedeutete Ausstellscheren 16, die über eine
Treibstange 18 und einen Elektroantriebsmotor 20 betätigt
werden. Der Antriebsmotor 20 betätigt gleichzeitig die
Treibstange auf beiden Seiten des Fensterflügels. Da mittig
an der Schmalseite nur ein einziger Antriebsmotor vorgesehen
ist, ist die Treibstange mit einer Umlenkung 22 versehen. Der
Motor 20 bewegt die Treibstange 18 entlang ihrer
Längsrichtung.
Fig. 2 zeigt den Fensterflügel in seiner geschlossenen
Position und in seiner ausgestellten Position (rechte
Position), wobei zwei der vier Ausstellscheren 16 dargestellt
sind.
Die Ausstellschere 16 wird im einzelnen anhand von Fig. 3
beschrieben. Die Ausstellschere besteht im wesentlichen aus
einem im wesentlichen als geradlinige Stange ausgebildeten
Ausstellhebel 24 und einem Steuerhebel 26. Dabei ist der
Ausstellhebel 24 länger ausgebildet als der relativ kurze
Steuerhebel 26 und die beiden Hebel liegen im wesentlichen in
einer Ebene senkrecht zur Rahmenebene und im wesentlichen
parallel zur Seitenfläche des Fensterflügels 12. Der
Steuerhebel 26 ist mit seinem einen Ende 28 über eine
Schwenkachse 30 am Rahmen 14 drehbar fixiert. Mit dem anderen
Ende 32 ist dieser kurze Steuerhebel über eine Schwenkachse
34 im Mittelbereich des längeren Ausstellhebels 24 drehbar
fixiert. Der Ausstellhebel 24 ist mit seinem einen Ende 36
über eine Schwenkachse 38 mit dem Fensterflügel 12 drehbar
verbunden. Das andere Ende 40 des längeren Ausstellhebels 24
ist über eine Schwenkachse 42 am Rahmen drehbar fixiert,
allerdings derart, daß diese Schwenkachse 42 als Zapfen auf
einem Schieber 44 derart gelagert ist, daß der Schieber 44 in
der Rahmenebene und im wesentlichen parallel zur Erstreckung
der Treibstange 18 in einer nicht dargestellten Linearführung
bewegbar geführt ist.
Im kurzen Steuerhebel 26 befindet sich eine Nockenkurve 46.
In dieser Nockenkurve 46 bewegt sich ein Zapfen 48 als
Nockenfolgeglied. Dieser Zapfen 48 ist direkt mit der
Treibstange 18 verbunden, wird also von der Treibstange 18
angetrieben und in dessen Längsrichtung bewegt. Dabei besteht
die Nockenkurve aus einem Ausstellabschnitt 50 und einem
Verriegelungsabschnitt 52, d. h. die Bewegung des Zapfens im
Ausstellabschnitt 50 bewirkt beim Antrieb der Treibstange 18
das Ausstellen oder Schließen des Fensterflügels 12. Wenn der
Zapfen 48 sich entlang des Verriegelungsabschnittes 52 der
Nockenkurve bewegt, so erfolgt eine Verriegelung der
Ausstellschere 16 und somit des Fensterflügels 12 über den
Antriebsmotor 20. Diese Verriegelung erfolgt hierbei
insbesondere durch über den Rahmen verteilte Verriegelungs
teile 17, die an den Treibstangen 8 befestigt sind und durch
die Bewegung der Treibstangen 18 in entsprechende, nicht
dargestellte Gegenstücke des Fensterflügels 12 eingreifen.
Die gewählten Hebelverhältnisse bewirken zunächst einmal die
gewünschte Ausstellweite des Fensterflügels. Im übrigen aber
sind die Hebellängen, die Lage der Schwenkachsen und
insbesondere ist die Lage der Schwenkachse 38 so gewählt, daß
sich beim Ausstellen die Schwenkachse 38 aller
Ausstellscheren auf einer geraden Linie S bewegt, die
parallel zur von den Hebeln gebildeten Ebene und senkrecht
zur Rahmenebene bzw. zur Fensterflügelebene liegt. Wenn das
Ausstellfenster 12 sich in seiner Schließlage befindet, so
liegt der Abschnitt 52 der Nockenkurve im wesentlichen
parallel zur Treibstange 18, so daß ein weiteres Bewegen der
Treibstange und des Zapfens 48 innerhalb der Nockenkurve 46
lediglich ein Verriegeln der geschlossenen Position bewirkt,
nicht aber eine weitere Ausstell- oder Schließbewegung des
Fensterflügels 12.
Das Größenverhältnis in der Zeichnung versteht sich bspw. so,
daß der Abstand zwischen den Schwenkachsen 38 und 42 etwa 400 mm
beträgt. Im übrigen ist die spezielle Ausführung hinsicht
lich der Abmessungen insbesondere der Fig. 3 zu entnehmen.
Nachfolgend wird der Ausstellbetrieb beschrieben.
Wenn sich das Ausstellfenster 12 in der geschlossenen und
verriegelten Position befindet, so treibt der Motor 20 die
Treibstange 18 an, indem sich diese in Fig. 3 von unten nach
oben bewegt. Dabei gleitet der Zapfen 48 zum Entriegeln
zunächst entlang dem Abschnitt 52 der Nockenkurve 46. Da
dieser Bereich der Nockenkurve parallel zur Treibstangen
bewegungsrichtung angeordnet ist, erfolgt zunächst das
Entriegeln und noch kein Ausstellvorgang. Sobald der Zapfen
48 in den Bereich 50 der Nockenkurve gelangt, wird der
Steuerhebel 26 im Gegenuhrzeigersinn und der Ausstellhebel 24
im Uhrzeigersinn derart verschwenkt, daß sich die
Schwenkachse 38 zwischen Ausstellhebel 24 und Fensterflügel
12 exakt auf der Linie S bewegt. Dies gilt für alle vier
Ausstellscheren derart, daß ein exakt paralleles Ausstellen
erfolgt, bis der Zapfen 48 am Ende der Nockenkurve 46
anstößt. Das Schließen des Ausstellfensters erfolgt
entsprechend in umgekehrter Verfahrensweise.
Claims (10)
1. Ausstellmechanismus für Fenster (10), mit an einem
Fensterflügel (12) angreifenden sowie an einem
Fensterrahmen (14) befestigten Ausstellscheren (16),
einem Antrieb (20) und einer Verriegelung, wobei
die Ausstellscheren (16) aus einem kurzen Steuerhebel (26) und einem längeren Ausstellhebel (24) bestehen, die etwa in einer Hebelebene liegend angeordnet sind,
der Ausstellhebel (24) mit einem ersten Ende (36) am Fensterflügel (12) drehbar fixiert, und
der Steuerhebel (26) mit einem ersten Ende (28) am Fensterrahmen (14) drehbar fixiert und mit einem zweiten Ende (32) zwischen den Enden (36, 40) des Ausstellhebels (24) drehbar fixiert ist,
dadurch gekennzeichnet, daß
mindestens vier und mindestens an zwei gegenüberliegenden Seiten des Fensterflügels (12) angreifende und am Fensterrahmen (14) befestigte Ausstellscheren (16) vorgesehen sind, und
der Ausstellhebel (24) mit seinem zweiten Ende (40) an einem Schieber (44) drehbar fixiert (42), und das zweite Ende (40) daher in etwa parallel zur Rahmenebene und in der Hebelebene bewegbar ist.
die Ausstellscheren (16) aus einem kurzen Steuerhebel (26) und einem längeren Ausstellhebel (24) bestehen, die etwa in einer Hebelebene liegend angeordnet sind,
der Ausstellhebel (24) mit einem ersten Ende (36) am Fensterflügel (12) drehbar fixiert, und
der Steuerhebel (26) mit einem ersten Ende (28) am Fensterrahmen (14) drehbar fixiert und mit einem zweiten Ende (32) zwischen den Enden (36, 40) des Ausstellhebels (24) drehbar fixiert ist,
dadurch gekennzeichnet, daß
mindestens vier und mindestens an zwei gegenüberliegenden Seiten des Fensterflügels (12) angreifende und am Fensterrahmen (14) befestigte Ausstellscheren (16) vorgesehen sind, und
der Ausstellhebel (24) mit seinem zweiten Ende (40) an einem Schieber (44) drehbar fixiert (42), und das zweite Ende (40) daher in etwa parallel zur Rahmenebene und in der Hebelebene bewegbar ist.
2. Ausstellmechanismus nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß
im Steuerhebel (26) eine Nockenkurve (46) ausgebildet
ist, in der ein Nockenfolgeglied (48) bewegbar ist,
wobei ein Abschnitt (50) der Nockenkurve für einen
Ausstellhub und der restliche Abschnitt (52) für einen
Verriegelungshub des Nockenfolgegliedes (48) vorgesehen
ist.
3. Ausstellmechanismus nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, daß
mit dem Antrieb (20, 18) Verriegelungsteile (17)
verbunden sind, die beim Verriegelungshub in am
Fensterflügel (12) angebrachte Gegenstücke einrasten.
4. Ausstellmechanismus nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, daß
das Nockenfolgeglied (48) durch einen Antriebsmotor (20)
angetrieben ist.
5. Ausstellmechanismus nach Anspruch 2 und 4,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Nockenfolgeglieder (48) aller mindestens vier
Ausstellscheren (16) durch einen einzigen, im Rahmen
untergebrachten Antriebsmotor (20) angetrieben sind.
6. Ausstellmechanismus nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, daß
das Nockenfolgeglied (48) mit einer Treibstange (18)
verbunden ist.
7. Ausstellmechanismus nach Anspruch 3 und 6,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Verriegelungsteile (17) mit der Treibstange (18)
verbunden sind.
8. Ausstellmechanismus nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet, daß
der Schieber (44) in etwa parallel zur Treibstangen
bewegung bewegbar ist.
9. Ausstellmechanismus nach Anspruch 8,
dadurch gekennzeichnet, daß
der Schieber (44) auf der Treibstange (18) gleitet.
10. Ausstellmechanismus nach Anspruch 8,
dadurch gekennzeichnet, daß
der Schieber (44) in einer Linearführung gleitet.
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