DE1958956B2 - Fahrtrichtungsanzeigeschalter mit selbsttätiger Ruckstellung durch die Lenkeinrichtung - Google Patents
Fahrtrichtungsanzeigeschalter mit selbsttätiger Ruckstellung durch die LenkeinrichtungInfo
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- DE1958956B2 DE1958956B2 DE1958956A DE1958956A DE1958956B2 DE 1958956 B2 DE1958956 B2 DE 1958956B2 DE 1958956 A DE1958956 A DE 1958956A DE 1958956 A DE1958956 A DE 1958956A DE 1958956 B2 DE1958956 B2 DE 1958956B2
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Description
einem Festhalten des Fahrtrichtungsstellungshebels Festhalten des Fahrtrichtungsanzeigehebels oder
durch den Fahrer beim gleichzeitigen Zurückdrehen aber infolge des Eindringens von Fremdkörpern
des Steuerrades die Entriegelungs\ orrichtung beschä- festgehalten, so können sich die Rastklinken gegen
digt wird, wirkt bei dieser bekannten Anordnung das die Kraft der Federn aus der Bewegungsbahn des
mit der Steuerachse verbundene Entriegelungsteil 5 Steuerteils herausbewegen, so daß keine Beschädinicht
unmittelbar auf die Rastklinken, sondern über gung der Rastklinken oder anderer Teile der Entrieeinen
am Grundrahmen drehbar und vcrschieblich gelungsvorrichtung auftreten kann. Auch diese beangeordneten
Zwischenhebel, der seinerseits bei kannte Entriegelungsvorrichtung setzt jedoch za iheiner
Beaufschlagung durch das Steuerteil die jeweils rem einwandfreien Betrieb jeweils voraus, daß die
sich in der verriegelten Stellung befindende Rast- io Rastklinken gegenüber dem Betätigungsteil immer
klinke löst. In der Ruhestellung des bekannten Schal- drehbar sind, d. h. nicht bereits eine Blockierung der
ters, also bei nicht betätigtem Fahrtrichtungsanzei- Rastklinke gegenüber dem Betätigungsteil auftritt,
ger, wird der Zwischenhebel mit Hilfe einer ersten was z.B. infolge Fressens der Anschlagfläche der
Feder in einer Stellung gehalten, bei der er durch das Rastklinke mit dem Steuerteil der Steuerachse oder
Entriegelungsteil der Steuerachse nicht beaufschlagt 15 aber durch das Eindringen von Fremdkörpern ebenwerden
kann. Erst bei einer Bewegung des Betäti- falls möglich ist.
gungsteiles gegenüber dem Grundrahmen infolge Aus der USA.-Patentschrift 3 300 601 ist schließeiner
Betätigung des Fahrtrichtungsanzeigehebels Hch eine weitere Entriegelungsvorrichtung bekannt,
wirkt eine zweite und gegenüber der ersten Feder bei der ebenfalls in die Bewegungsbahn eines mit der
eine stärkere Kraft ausübende Feder so auf den Zwi- 20 Steuerachse verbundenen Steuerteils in einer Betätischenhebe'i,
daß dieser gegen die Kraft der ersten Fe- gungsstellung des Fahrtrichtungsanzeigeschalters hinder
in die Bewegungsbahn des mit der Steuerachse einragende Rastklinken vorgesehen sind, die drehbar
verbundenen Entriegelungsteils hineinragt. Der Zwi- auf dem Betätigungsteil angeordnet sind. Die beiden
schenhebel ist dabei wiederum so bewegbar, daß er Rastklinken wirken mit Verriegelungsbolzen zusambei
einer Drehung der Steuerachse zur Lenkung des 25 men, die in entsprechende Ausnehmungen auf dem
Fahrzeugs in die jeweils angezeigte Fahrtrichtung feststehenden Grundrahmen eingreifen. Auch bei
eine solche Drehung bzw. Verschiebung ausführt, dieser bekannten Anordnung wirken die Rastklinken
daß die verriegelnde Rastklinke nicht beeinflußt, da- so, daß sie bei einer Schwenkung in die eine Richgegen
bei einer Drehung der Steuerachse in die jeweils tung ihren zugeordneten Verriegelungsbolzen nicht
andere Richtung die Rastklinke zur Entriegelung be- 30 beeinflussen, dagegen bei einer Schwenkung in die
wegt. Auch bei dieser bekannten Anordnung ist für andere Richtung den zugeordneten Verriegelungsboleinen
einwandfreien Betrieb bzw. eine einwandfreie zen aus der jeweiligen Ausnehmung des Grundrah-Entriegelung
eine jederzeit sichergestellte Drehbar- mens herausbewegen. Auch bei dieser bekannten Ankeit
der Rastklinke gegenüber dem Betätigungsteil Ordnung muß jedoch für einen einwandfreien Betrieb
erforderlich, da sonst auch bei dieser Anordnung der 35 sichergestellt werden, daß die gegenüber dem Betäti-Zwischenhebel
dem Steuerteil der Steuerachse nicht gungsteil lediglich schwenkbaren Rastklinken jederausweichen
kann, es also zu einer Beschädigung der zeit schwenkbar sind, da bei einem Blockieren bereits
bekannten Entriegelungsvorrichtung kommt. dieser Schwenkbewegung der Betätigungsteil nicht
Aus der deutschen Patentschrift 913 028 ist mehr entriegelt werden kann und die sich jeweils in
schließlich eine weitere Entriegelungsvorrichtung für 40 der Bewegungsbahn des Steuerteils befindende Rast-Fahrtrichtungsanzeigeschalter
bekannt, bei der eben- klinke sich auch nicht aus dieser Bewegungsbahn falls zwei Rastklinken beweglich auf dem Betäti- herausbewegen kann.
gungsteil angeordnet sind und jeweils eine dieser Aufgabe der Erfindung ist es. einen neuen Fahrt-Rastklinken
bei einer Verschiebung des Betätigungs- richtungsanzeigeschalter der eingangs genannten Art
teils gegenüber dem Grundrahmen in die Bewegungs- 45 zu schaffen, der bei geringem konstruktivem Aufbahn
eines mit der Steuerachse verbundenen Entrie- wand eine große Betriebssicherheit der Entriegegelungsteils
hineinragt. Um auch bei dieser Anord- lungsvorrichtung zuläßt und insbesondere eine Benung
eine Beschädigung der Entriegelungseinrich- Schädigung dieser auch dann verhindert, wenn aus irtung
bei einem Festhalten des Fahrtrichtungsanzeige- gendwelchen Gründen bereits die Bewegungsmöghebels
durch den Fahrer bei gleichzeitigem Zurück- 50 lichkeit der Rastklinken gegenüber dem Betätigungsdrehen der Steuerachse oder einer sonstigen Bewe- teil blockiert ist.
gungsblockierung des Betätigungsteils gegenüber Bei einem Fahrtrichtungsanzeigeschalter der gedem
Grundrahmen zu verhindern, werden die Rast- nannten Art ist diese Aufgabe gemäß der Erfindung
klinken, durch die der Betätigungsteil bei einer dadurch gelöst, daß die Rastklinken schwenkbar auf
Rückdrehung der Steuerachse in seine neutrale Stel- 55 einem Klinkentragteil gelagert sind, das seinerseits
lung zurückgebracht wird, normalerweise an einer gegen die Kraft einer Rückstellfeder gegenüber dem
Drehung aus der Bewegungsbahn des mit der Steuer- Betätigungsteil schwenkbar und in Richtung auf die
achse verbundenen Steuerteils durch Federn gesi- Steuerachse zu und von dieser weg verschiebbar an
chert. Diese Federn sind dabei so stark, daß sie eine diesem gelagert ist, daß die Rastklinken an Anschlä-Drehung
der Rastklinken gegen die Kraftrichtung 60 gen auf dem Klinkentragteil bei ihrer Bewegung in
dieser Federn nur dann zulassen, wenn außcrge- der zweiten Richtung anschlagende Anschlagflächen
wohnliche Kräfte auftreten. Bei normalen Betriebs- aufweisen, die eine getrennte Bewegung von Rastbedingungen
können sich daher die Rastklinken ge- klinken und Klinkentragteil in der ersten Richtung
gen die Kraft dieser Federn nicht drehen, sondern und eine gemeinsame Bewegung beider in der zweibewirken
vielmehr unter Einwirkung des Steuerteils 65 ten Richtung bewirken, und daß das Klinkentragteil
der Steuerachse eine Riickbewegung des Betätigungs- weitere Anschlagflächen aufweist, die mit den AnIateils
in seine neutrale Stellung. Wird dagegen das Be- gevorsprüngen zur Feststellung des Betätigungsteils
tätigungsteil in einer verriegelten Stellung z. B. durch in jeder der Anzeigestellungen zusammenwirken.
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Bei dem erfindungsgemäßen Fahrtrichtungsanzei- folge blockierter Rastklinke zu einer ungewollten
geschalter sind also die Rastklinken nicht unmittel- Entriegelung des Betätigungsteiles gegenüber dem
bar auf dem gegenüber dem Grundrahmen bewegli- Grundrahmen kommen, jedoch ist eine solche ungechen
Betätigungsteil schwenkbar gelagert, sondern wollte Entriegelung einer Beschädigung oder gar
befinden sich vielmehr auf einem gesonderten Klin- 5 Zerstörung der Entriegelungsvorrichtung vorzuziekentragteil.
Die Rastklinken sind dabei gegenüber hen. Bei der neuen Entriegelungsvorrichtung wird
diesem Klinkentragteil in einer Richtung schwenkbar daher eine schnelle und wirksame Trennung zwiangeordnet,
während eine Schwenkung in der jeweils sehen Anschlagfläche der Rastklinke und Steuerteil
anderen Richtung durch einen auf dem Klinkentrag- der Steuerachse zwangläufig sichergestellt, so daß
teil vorgesehenen Anschlag verhindert wird. Das io nicht nur eine Beschädigung der Entriegelungsvorrich-Klinkentragteil
seinerseits ist jedoch gegenüber dem tung verhindert, sondern darüber hinaus auch das
Betätigungsteil um zwei unterschiedliche Drehachsen Lösen einer z. B. durch Fressen zwischen der Rast-
und gegen die Kraft einer Rückstellfeder schwenk- klinke und dem Steuerteil aufgetretenen Blockierung
bar. Durch diese Anordnung wird sichergestellt, daß bewirkt wird, also die Entriegelungsvorrichtung nach
bei sich im Ruhezustand gegenüber dem Betätigungs- 15 dem so erzwungenen Lösen des Steuerteils von der
teil befindenden Klinkentragteil dieses sich in der Rastklinke immer wieder erneut betriebsbereit ist. Ein
Ruhestellung des Betätigungsteils so weit von der weiterer Vorteil der neuen Entriegelungsvorricbtung
Steuerachse entfernt befindet, daß die auf dem Klin- ist dann zu sehen, daß die verschiedenen Bauteile
kentragteil gelagerten Rastklinken sich außerhalb der zunächst in einem ersten Arbeitsgang in einzelne
Bewegungsbahn von mit der Steuerachse verbünde- so Baugruppen, wie beispielsweise eine Grundrahmennen
Steuerteilen befinden. Bei einer Betätigung des gruppe, eine bewegbare Betätigungsteil-Gruppe und
erfindungsgemäßen Fahrtrichtungsanzeigeschalters eine Klinkentragteil-Gruppe zusammenbaubar sind
wird das Betätigungsteil gegenüber dem Grundrah- und daß dann nachfolgend diese drei Gruppen nachmen
in bekannter Weise so verschoben, daß sich je- einander unter Einbeziehung anderer Komponenten,
weils eine der Rastklinken innerhalb der Bewegungs- 25 wie beispielsweise der Federn, zusammengefügt werbahn
eines der Steuerteile befindet. Da jedoch bei den. Auf diese Weise ist eine Fließbandmontage des
der erfindungsgemäßen Anordnung nicht nur die neuen Fahrtrichtungsanzeigeschalters in sehr einfa-Rastklinken
gegenüber dem Klinkentragteil, sondern eher Weise möglich, was einen bei der Herstellung
auch das Klinkentragteil gegenüber dem Betätigungs- derartiger Massenartikel nicht zu unterschätzenden
teil beweglich ist, kann es unter allen möglichen 30 Vorteil darstellt.
Blockierfällen, insbesondere der Rastklinken gegen- Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Er-
über ihrer Lagerung, zu keiner Beschädigung der findung in Verbindung mit der Zeichnung beschrie-
Entriegelungsvorrichtung kommen. Dieses wird da- ben. Es zeigt
durch erreicht, daß zur Entriegelung des Fahrtrich- F i g. 1 eine Draufsicht auf ein Ausführungsbei-
tungsanzeigeschalters nicht mehr die Rastklinke ge- 35 spiel der neuen Entriegelungsvorrichtung, wobei sich
genüber ihrer Lagerung gedreht oder verschwenkt ein Betätigungsteil in Neutralstellung befindet,
wird, sondern vielmehr diese Bewegung bewußt F i g. 2 eine Draufsicht auf die Entriegelungsvor-
durch einen auf dem Klinkentragteil vorgesehenen richtung nach Fig. 1, wobei sich das Betätigungsteil
Anschlag verhindert wird. Infolge dieses Anschlages in einer seiner Anzeigestellungen befindet,
wird also bei der Beaufschlagung einer Rastklinke 40 F i g. 3 einen Längsschnitt durch die Vorrichtung
durch das Steuerteil nicht mehr die Rastklinke ge- nach Fig. 1 und2 entlang der Schnittlinie III-III in
genüber ihrer Lagerung bewegt, sondern vielmehr die Fig. 1.
Rastklinke zusammen mit ihrer Lagerung und dem F i g. 4 eine Draufsicht auf einen Grundrahmen,
gesamten Klinkentragteil um eine in der Nähe des F i g. 5 eine Draufsicht auf das Betätigungsteil,
gegenüberliegenden Endes des Klinkentragteils an- 45 F i g. 6 eine perspektivische Ansicht eine·-, wesentli-
geordnete Achse verschwenkt, wodurch also cine Be- chen Abschnitts eines Klinkentragteils, und
wegung der Rastklinke und auch des Klinkentragteils F i g. 7 eine perspektivische Darstellung einer
gegenüber dem Betätigungsteil stattfindet. Da nun Klinke.
andererseits die Verriegelung des Betätigungsteiles ge- In allen Figuren sind gleiche Teile jeweils mit glei-
genüber dem feststehenden Grundrahmen nicht mehr 50 chen Bezugszeichen versehen.
durch die Rastklinke selbst, sondern vielmehr durch In den F i g. 1 bis 7 bezeichnet das Bezugszeidas Klinkentragteil vorgenommen wird, führt eine chen 1 einen Grundrahmen 1, dessen obere Fläche in
Bewegung des Klinkentragteils gegenüber eiern Beta- F i g. 4 dargestellt ist, wobei alle anderen Elemente
tigungsteil zu einer sicheren Entriegelung des Betäti- weggelassen sind. Ein eine ringförmige Vertiefung
gungsteiles gegenüber dem Grundrahmen. Jedoch 55 aufweisender Bereich 3, auf welchem Entriegelungsauch bei einer Beaufschlagung der Rastklinke durch zapfen 36 auf einer Kreisbahn bewegbar sind, ist
das mit der Steuerachse verbundene Steuerteil wäh- rund um eine zentrale Bohrung 2 vorgesehen, in
rend einer Drehung der Steuerachse in einer solchen welche eine Steuerwelle eingeführt ist. Auf der Mit-Richtung, die noch zu keiner Lösung der Entriege- tellinie4, die durch den Mittelpunkt der Bohrung 2
lung führen soll, findet eine Beschädigung der erfin- δο verläuft, ist eine weitere Achsausnehmung S zur Aufdungsgemäßen Entriegelungsvorrichtung selbst dann nähme einer rohrförmigen Achse 13 vorgesehen. An
nicht statt, wenn die freie Drehbarkeit der Rastklinke dem der Achsenöffnung S gegenüberliegenden Ende
gegenüber dem Klinkentragteil aus irgend einem des Grundrahmens ist ein vertiefter Basisteil 6 ausge-Grunde ebenfalls unterbunden sein sollte. Auch in bildet Von der Mittellinie 4 aus gesehen ist ein Paar
diesem Fall weicht nämlich infolge einer Bewegung 65 von Anlagevorspriingen 7 und 7 auf beiden Seiten
des Klinkentragteiles gegenüber dem Betätigungsteil des Basisteils vorgesehen, welche Anlagevorsprünge
die Anschlagfläche der Rastklinke dem Steuerteil sich zum einen Ende des Grundrahmens hin erstrekaus. Zwar kann es bei einer solchen Bewegung in- ken. Kurze bogenförmige Vorsprünge 8 und 8 er-
I 958 956 (q
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strecken sich vom Umfang des ringförmig vertieften Federhaken bzw. der Federöse der anderen Klinke
Bereichs 3 in Richtung des anderen Endes des gegenüberliegt, wenn alles an dem Grundrahmen an-
Grundrahmens. Diese kurzen Vorsprünge verlaufen gebracht ist.
auf einem Kreis koaxial zu der Achsenbohrung 5. Bei dem beschriebenen Aufbau ist das bewegbare
Wenn die Vorrichtung vollständig zusammengebaut 5 Betätigungsteil 10 drehbar auf dem Grundrahmen
ist, steht mit einem Ende jedes Vorsprungs 8 je eine gelagert, wobei die röhrenförmige Achse 13 lose
Feder in Verbindung. bzw. mit Gleitsitz in die Achsenbohrung 5 des
In F i g. 5 ist ein bewegbares Betätigungsteil 10 Grundrahmens 1 eingepaßt ist. Ein Paar von Rückdargestellt,
welches eine rohrförmige Achse 13 auf- stellfedern 30 und 30 sind in die Ausnehmungen 19
weist, die an einer Stelle auf der Verlängerung der io und 19 eingeführt und in Verbindung mit den VorMittellinie
einer langgestreckten Ausnehmung Il an Sprüngen 8 des Grundrahmens 1 gebracht, welche
geordnet ist, die mit der Achse des ringförmig ver- sich in die Endbereiche der Federn aufnehmenden
tieften Bereichs 3 des Grundrahmens koaxial ver- Ausnehmungen 19 und 19 hinein erstrecken. Auf
läuft, wenn das Betätigungsteil an dem Grundrahmen diese Weise ist das bewegbare Betätigungsteil 10,
angebracht ist, und welche Achse sich nach unten er- 15 wenn es sich in seiner neutralen Stellung befindet,
streckt. Das Betätigungsteil 10 weist weiter einen Be- gegen die Wirkung der Rückstellfedern 30 und 30 in
reich 14 auf zur Halterung eines nachstehend be- einer solchen Lage gehalten, daß die Mittellinie 12
schriebenen Klinkentragteiles 20. Der Bereich 14 ist des Betätigungsteüs normalerweise von oben gesehen
an dem der rohrförmigen Achse gegenüberliegenden mit der Mittellinie des Grundrahmens zusammen-Ende
des Betätigungsteüs angeordnet und wein ein 20 fällt. Das Klinkentragteil 20 ist einfach auf den Trag-Paar
von Eingriffsvertiefungen 15 und 15 auf, die in bereich 14 des bewegbaren Betätigungsteüs 10 aufgeseinen
Seitenbereichen vorgesehen sind, und weiter legt. Das Klinkentragteil 20 wird gegen die die Boheinen
mittleren Absatz oder Vorsprung 16 mit einer rung 2 durchsetzende Steuerachse bzw. Welle durch
Ausnehmung 17, die an einem Ende geschlossen ist die Wirkung einer Druckfeder 31 gedruckt, die in der
und mit ihrem anderen Ende an eine erweiterte Ver- 25 Federanlageausnehmung 17 vorgesehen ist. Diese
tiefung 18 angrenzt, die sich zu der länglichen Zen- Feder bringt die Vorsprunge 24 zur Anlage in den
tralbohrung 11 hin erstreckt. Das bewegbare Betäti- Ausnehmungen 15 und 15, so daß die hin- und hergegungsteil
weist weiter ein Paar bogenförmiger Aus- hende Bewegung des Klinkentragteils 20 somit genehmungen
19 und 19 zur Aufnahme von Federn steuert ist. Die Feder 31 wirkt außerdem in der
auf, welche Ausnehmungen an der Unterseite des 30 Weise, daß sie die Anschläge 23 und 23 gegen die
Betätigungsteüs vorgesehen sind und sich vom Um- Stufenwand oder den Absatz 6 a des tieferen Teils
fang der länglichen Zentralbohrung 11 zum anderen des Grundrahmens im Bereich außerhalb der AnIa-Ende
des Betätigungsteüs hin erstrecken. Diese Fe- gevorsprünge 7 und 7 drückt.
dem aufnehmenden Ausnehmungen oder Aushöh- Die Klinken 26 und 26 sind auf dem Klinkentrag-
lungen 19 und 19 verlaufen auf einer Kreislinie, die 35 teil 20 durch Einführen de. Tragachsen 22 in die
die gleiche Mittelachse wie die rohrförmige Achse 13 Achsenöffnungen 27 der Klinken gelagert und du-ch
hat. Je einer der Vorsprünge 8, 8 kann in je eine die Feder 32, deren beide Enden an die Federösen
der Ausnehmungen 19 in einem Bereich nahe 29 und 29 der jeweiligen Klinken angehängt sind, in
des Umfangs der länglichen Bohrung eingeführt Wirkungsverbindung gebracht. Infolge der Wirkung
werden. 40 der Feder 32 stehen die Anschläge 28 und 28 der
F i g. 6 zeigt ein Klinkentragteil 20, das als im we- beiden Klinken normalerweise mit ac-n Vorsprüngen
sentlichen gerade Platte ausgebildet ist. Dieses Klin- 21 und 21 des Klinkentragteils in Berührung, so daß
kentragteil 20 weist Anschlagvorsprünge 21 und 21 die Klinken 26 und 26 in einer Lage gehalten sind, in
auf, die sich an der oberen Fläche des Klinkentrag- der ihre scharfen Spitzen in den Umfang des ringför-
teils an dessen beiden Enden nach oben erstrecken. 45 mig vertieften Teils 3 hineinragen, wenn sie in Neu-
Klinkentragachsen 22 und 22 sind innerhalb der An- trallage stehen. Das Bezugszeichen 33 bezeichnet
schlagvorsprünge 21 und 21 vorgesehen. Das Klin- eine Abdeckung, die zum Schutz über der Druckfe-
kentragteil 20 weist weiter Anschläge 23 und 23 auf, der 31 angeordnet ist. Mit 34 ist eine Abdeckung be-
die an seiner unteren Fläche vorgesehen sind und zeichnet, die zum Abschirmen des vorderen Endes
von denen je einer zum Hineinragen in den vertieften 50 des bewegbaren Betätigungsteüs 10 an dem Grundgestuften Teil 6 des Grundrahmens und korrespon- rahmen 1 befestigt ist
dierend zu je einem der Anlagevorsprünge 7 und 7 in Die auf diese Weise aufgebaute Entriegelungsvor-
einem gegebenen Abstand von der Außenseite je richtung arbeitet wie folgt:
eines der Vorsprünge 7 und 7 ausgebildet ist. Das Wenn sich das bewegbare Betätigungsteil 10 in der
Klinkentragteil weist weiter Anlagevorsprünge 24 55 Neutralstellung befindet, wit in Fig. 1 dargestellt,
und 24 auf, die normalerweise in den Anlagevertie- wird diese Neutralstellung durch das Gegeneinander-
fungen 15 und 15 des bewegbaren Betätigungsteils wirken der Rückstellfedern 30 und 30 in der vorste-
10 anliegen. Schließlich weist das Klinkentragteil 20 hend bereits beschriebenen Weise aufrechterhalten,
einen zentralen vorspringenden Teil 25 auf, der lose so daß die Klinken 26 und 26 außerhalb des Arbeits-
in die erweiterte Vertiefung 18 eingreift. 60 bereichs der Entriegelungszapfen 36, die innerhalb
Fig.7 zeigt eine Klinke 26, die eine Achsenaus- der ringförmigen Vertiefung3 vorgesehen sind, Vernehmung
27 aufweist, in die eine Achse 22 einsetz- laufen.
bar ist Die Klinke 26 weist weiter einen Anschlag 28 Wenn das bewegbare Betätigungsteil 10 durch
auf, der sich von der Klinke nach außen erstreckt einen Betätigungshebel 35 in eine der Betriebs- oder
und zur Anlage an dem Anschlagvorsprung 21 in der 65 Anzeigestellungen, entweder nach rechts oder wie in
Richtung nahe bei der ovalen öffnung 11 kommt, so- Fig. 2 gezeigt nach links, bewegt wird, wird die
wie einen Federhaken bzw. eine Federöse 29, die Rückstellfeder 30, die auf der der eingestellten Richsich
in den Fig. 1 und 2 einwärts erstreckt und dem tung des Betätigungsteils entgegengesetzten Seite an-
ίο
geordnet ist, durch den Vorsprung 8 zusammengedrückt und steht dann unter einer Spannung.
Andererseits wird dann der Anschlag 23, der auf der zu dieser Rückstellfeder 30 korrespondierenden
Seite angeordnet ist, über der« Vorsprung? hinwegbewegt und zum Eingriff mit diesem gebracht, wie in
F i g. 2 dargestellt, so daß das Betätigungsteil 10 in dieser Stellung gegen die Federwirkung der Rückstellfeder
30 verriegelt ist. Es wird darauf hingewiesen, daß während der Zeit der Bewegung des Vorsprungs
23 über den Vorsprung? hinweg sich das Klinkentragteil 20 leicht um den Anlagevorsprung an der
entgegengesetzten Se·te gegen die Wirkung der Feder
31 dreht. Hiernach wird die Anlage des Vorsprungs 23 an dem Vorsprung? durch die Wirkung der Feder
31 aufrechterhalten. Somit wird die eine der Klinken 26, wenn der zugeordnete Vorsprung 23 an dem entsprechenden
Vorsprung 7 anliegt, in eine Stellung gebracht, in der ihre scharfe Spitze in den Umlauf
oder Arbeitsbereich des Entriegelungszapfens 36, der an der entsprechenden Seite angeordnet ist, hineinragt.
Wenn die Steuerachse in einem Gegenuhrzeigersinn in Fig.2 nach links gedreht wird, wird diese
Klinke 26 durch den Entriegelungszapfen angestoßen zu einer Drehung in der entgegengesetzten Richtung
gegen die Kraft der Feder 32, so daP die Klinke dann den Entriegelungszapfen 36 passieren 'äßt.
Wenn die Steuerachse im Uhrzeigersinn oder nach rechts gedreht wird, wird der Entriegelungszapfen
zur Anlage an der Klinke 26 an ihrer inneren Seite gebracht und übt dann einen Druck auf die Klinke
aus. In diesem Moment dreht sich das Klinkentragteil zusammen mit der anderen Klinke 26 um den anderen
Vorsprung 24 in einem Gegenuhrzeigersinn gegen die Wirkung der Feder 31, se daß die Anlage des
Vorsprungs 7 an dem Vorsprung 23 gelöst wird, wodurch das bewegbare Betätigungsteil 10 automatisch
in seine Neutralstellung zurückbewegt wird, durch die Wirkung der Feder 30, die die erforderliche
Druckkraft ausüben kann infolge der geschilderten vorhergegangenen Bewegung des Betätigungsteils in
die Betriebsstellung, bei der die Feder vorgespannt wurde.
Falls der Entriegelungszapfen sich infolge eines Zufalls oder Unfalls während der Rückkehrbewegung
in die Klinke 26 frißt oder sich mit dieser verklemmt, so daß eine Rückdrehung der Steuerachse
verhindert wird, wird das Klinkentragteil 20 zusammen mit den Klinken 26 in einer nach vorne gerichteten
Richtung auf dem Teil 14 gegen die Wirkung der Feder 31 in die Ausgangsstellung bewegt, indem
die Steuerachse 20 unter Kraftanwendung in die Rückkehrlichtung bewegt wird. Auf diese Weise ist
die Gefahr, daß ein ernsthafter Schaden oder eine ernsthafte Störung der Vorrichtung entsteht, vollständig
ausgeschaltet.
Wie bei dem vorstehend geschilderten Ausführungsbeispiel beschrieben, weist die erfindungsgemäße
Entriegelungsvorrichtung ein Paar von Anlagevorsprüngen 7 und 7 auf, die sich an dem niedrigeren
Teil 6 des Grundrahmens 1 erstrecken, weiter ein längliches Klinkentragteil 20, das auf einem bewegbaren
Betätigungsteil gelagert ist und Klinken 26 und 26 an seinen rechten und linken Enden trägt und
durch die Wirkung der Druckfeder 31 gegen die die Öffnung 20 durchsetzende Steuerachse gedrückt
wird, ein Paar von Anschlägen 23 und 23, die an dem Klinkentragteil vorgesehen sind und sich von
dem Tragteil in den niederen Teil des Grundrahmens erstrecken, wobei je einer der Anschlagsvorsprünge
23 mit jeweils einem der Anschlagsvorsprünge 7 und 7 zum Eingriff gebracht wird, wenn das Betätigungsteil
in eine der Betriebsstellungen bewegt wird, und weiter Rückstellfedern 30 und 30, die im wesentlichen
auf den beiden durch die rohrförmige Betätigungsteilachse 1? getrennten Seiten und zwischen
dem Grundrahmen 1 und dem bewegbaren Betätigungsteil 10 so angeordnet sind, daß das bewegbare
Betätigungsteil 10 normalerweise in der Neutralstellung gehalten wird.
Eine so aufgebaute Vorrichtung stellt mit Vorteil die Richtungsanzeige durch das bewegbare Betätigungsteil
sicher, und es sichert weiter die automatisehe Entriegelung durch die Entriegelungszapfen und
eine rasche Lösbarkeit des jeweiligen Entriegelungszapfens von der jeweiligen Klinke, falls sie ineinandergefressen
oder verklemmt sind. Ein anderer Vorteil der erfindungsgemäßen Entriegelungsvorrichtung
liegt darin, daß die verschiedenen Komponenten zunächst in einem ersten Arbeitsgang in einzelne Baugruppen,
wie beispielsweise eine Grundrahmengruppe, eine bewegbare Betätigungsteil-Gruppe und
eine Klinkentragteilgruppe zusammenbaubar sind, und daß nachfolgend diese drei Gruppen nacheinander
unter Einbeziehung anderer Komponenten, wie beispielsweise Federn, zusammenbaubar sind, so daß
eine Fließbandfertigung und eine Fließbandmontage in sehr günstiger Weise bei der erfindungsgemäßen
Vorrichtung durchführbar sind.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
1 2
3 197 586 bekannten Fahrtrichtungsanzeigeschalter
Patentanspruch: sind an dem gegenüber dem Grundrahmen bewegbaren
Betätigungsteil jeweils zwei Rastklinken mit
Fahrtrichtungsanzeigeschalter mit selbsttätiger Hilfe einer Feder so angeordnet, daß sich die Rast-Rückstellung
durch die Lenkeinrichtung mit einem 5 klinken gegenüber dem bewegbaren Betätigungsteil
Grundrahmen mit einer zentralen Bohrung, in zwei unterschiedliche Richtungen schwenken lasdurch
die eine Steuerachse hindurchgeführt ist, sen. Beide Rastklinken haben dabei zwei Vormit
einem bewegbaren Betätigungsteil, das mit- Sprünge, die in zwei zugeordnete Ausnehmungen des
tels einer Tragachse schwenkbar an dem Grund- Betätigungsteils eingreifen. Bei einer Schwenkung
rahmen gelagert ist, mit zwei an dem Grundrah- io des bewegbaren Betätigungsteils gegenüber dem
men angeordneten Anlagevorsprüngen, die mit Grundrahmen bei der Einstellung des Fahrtricham
Betätigungsteil schwenkbar gelagerten Rast- tungsanzeigeschalters in eine der beiden jeweils eine
klinken zum Feststellen des Betätigungsteils in Fahrtrichtung anzeigenden Betätigungsstellungen
einer der Anzeigestellungen zusammenwirken, und rastet einer der Vorsprünge jeweils nur einer der
mit mindestens einem an der Steuerachse vorge- 15 Rastklinken in eine Ausnehmung des Grundrahmens
sehsnen Entriegelungsteil, das bei der Drehung ein und verriegelt damit das gegenüber dem Grundder
Steuerachse mit der das Betätigungsteil je- rahmen verschwenkte Betätigungsteil in dieser Stelweils
feststellenden Rastklinke so zusammen- lung. Bei einer Drehung der Steuerachse zum
wirkt, daß bei einer Drehung der Steuerachse in Zwecke einer Lenkung des Fahrzeuges in die jeweils
Anzeigerichtung die Rastklinke in eine die Ver- 20 angezeigte Fahrtrichtung wird die Rastklinke bei
ricgelung nicht lösende erste Richtung schwenk- einer Beaufschlagung durch das Entriegelungsteil der
bar, bei einer anschließenden Zurückdrehung der Steuerachse um das in die Ausnehmung des Grund-Steuerachse
in die entgegengesetzte Richtung die rahmens eingreifende Anschlagteil so geschwenkt,
Rastklinke in eine d'i Verriegelung lösende daß dieses Anschlagteil sich nicht aus der Ausnehzweite
Richtung schwenkbar ist, dadurch ge- 25 mung der Grundplatte herausbewegen kann, also die
kennzeichnet, daß die Rastklinken (26, 26) Verriegelung des Betätigungsteiles gegenüber dem
schwenkbar auf einem Klinkentragteil (20) gela- Grundrahmen beibehalten wird. Bei einem Zurückgert
sind, das seinerseits gegen die Kraft einer drehen der Steuerachse in die jeweils andere Rich-Rückstellfeder
(31) gegenüber dem Betätigungs- tung wird die Rastklinke von dem Entriegelungsteil
teil (10) schwenkbar und in Richtung auf die 30 der Steuerachse in der jeweils anderen Richtung be-Steuerachse
zu und von dieser weg verschiebbar aufschlagt und damit um das jeweils andere Anan
diesem gelagert ist, daß die Rastklinken an schlagteil geschwenkt, wodurch das in die Ausneh-Anschlägen
(21) auf dem Klinkentragteil bei ih- mung des Grundrahmens eingreifende Anschlagteil
rer Bewegung in der zweiten Richtung anschla- der Rastklinke aus dieser Ausnehmung herausbewegt
gende Anschlagflächen (28) aufweisen, die eine 35 wird, also damit die Verriegelung des Betätigungsteigetrennte
Bewegung von Rastklinken und Klin- les gegenüber dem Grundrahmen gelöst wird. Nach
kentragteil in der ersten Richtung und eine ge- dem Lösen der Verriegelung bewegt sich der Betätimeinsame
Bewegung beider in der zweiten Rieh- gungsteil unter der Kraft von Rückstellfedern in
tung bewirken, und daß das Klinkentragteil wei- seine Ruhestellung zurück, in der keine Fahrtrichtere
Anschlagflächen (23) aufweist, die mit den 40 tungsanzeige angegeben wird und auch die beiden
Anlagevorsprüngen (7) zur Feststellung des Beta- Rastklinken sich außerhalb der Bewegungsbahn des
tigungsteils in jeder der Anzeigestellungen zu- mit der Steuerachse verbundenen Entriegelungsteiles
sammln wirken. befinden. Bei dieser bekannten Anordnung wird also
die Verriegelung und auch Entriegelung des gegen-
45 über dem Grundrahmen bewegbaren Betätigungsteiles
unmittelbar durch die Rastklinken selbst vorge-
Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrtrich- nommen, wobei diese je nach der Drehrichtung der
tungsanzeigeschalter mit selbsttätiger Rückstellung Steuerachse in unterschiedliche Richtungen gedurch
die Lenkeinrichtung mit einem Grundrahmen schwenkt werden. Da die Rastklinken über die mit
mit einer zentralen Bohrung, durch die eine Steuer- 50 ihnen starr verbundenen Anschlagteile die Verriegeachse
hindurchgeführt ist, mit einem bewegbaren Bc- lung des Betätigungsteiles gegenüber dem Grundrahtätigungsteil,
das mittels einer Tragachse schwenkbar men selbst vornehmen, kann es zu einer Beschädian
dem Grundrahmen gelagert ist, mit zwei an dem gung oder gar Zerstörung des bekannten Fahrtrich-Grundrahmen
angeordneten Anlagevorsprüngen, die tungsanzeigeschalters immer dann kommen, wenn
mit am Betätigungsteil schwenkbar gelagerten Rn".!- 55 ζ. .B infolge einer Blockierung durch Eindringen von
klinken zum Feststellen des Betätigungsteils in einer Fremdkörpern oder aber einem Fressen zwischen der
der Anzeigestellungen zusammenwirken, und mit Anschlagflache der Rastklinke keine Schwenkung
mindestens einem an der Steuerachse vorgesehenen bzw. Verschiebung zwischen der Rastklinke und dem
Entriegelungsteil, das bei der Drehung der Steuer- Betätigungsteil auftritt, wodurch die Anschlagfläche
achse mit der das Betätigungsteil jeweils feststellen- 60 der Rastklinke in der Bewegungsbahn des mit der
den Rastklinke so zusammenwirkt, daß bei einer Steuerachse verbundenen Entriegelungsteils bleibt,
Drehung der Sieuerachse in Anzeigerichtung die ohne daß die Verriegelung zwischen Betätigungsteil
Rastklinkc in eine die Verriegelung nicht lösende und Grundrahmen gelöst wird,
erste Richtung schwenkbar, bei einer anschließenden Aus der deutschen Patentschrift 1 119 694 ist ein Zurückdrehung der Steuerachse in die enticgenge- 65 anderer Fahrtrichtungsanzeigeschalter bekannt, bei setzte Richtung die Rastklinke in eine die Verriege- dem zwei Rastklinken ebenfalls schwenkbar mit dem lung lösende zweite Richtung schwenkbar ist. gegenüber einem Grundrahmen bewegbaren Betäti-Bei einem solchen aus der USA.-Patentschrift gungsteil verbunden sind. Um zu verhindern, daß bei
erste Richtung schwenkbar, bei einer anschließenden Aus der deutschen Patentschrift 1 119 694 ist ein Zurückdrehung der Steuerachse in die enticgenge- 65 anderer Fahrtrichtungsanzeigeschalter bekannt, bei setzte Richtung die Rastklinke in eine die Verriege- dem zwei Rastklinken ebenfalls schwenkbar mit dem lung lösende zweite Richtung schwenkbar ist. gegenüber einem Grundrahmen bewegbaren Betäti-Bei einem solchen aus der USA.-Patentschrift gungsteil verbunden sind. Um zu verhindern, daß bei
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JPH0621789Y2 (ja) * | 1989-02-22 | 1994-06-08 | 株式会社東海理化電機製作所 | ターンシグナルスイッチのセルフキャンセル装置 |
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C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
EF | Willingness to grant licences | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |