DE1957606A1

DE1957606A1 - Winch for ship anchor

Info

Publication number: DE1957606A1
Application number: DE19691957606
Authority: DE
Inventors: Edmond Uher
Original assignee: UHER PATENT AG
Current assignee: UHER PATENT AG
Priority date: 1969-11-15
Filing date: 1969-11-15
Publication date: 1971-05-27

Description

Winde für Schiffsan'Ker Winden für Schiffsanker, die elektrisch oder hydraulisch angetrieben sind, gehören seit längerer Zeit zur serienmäßigen Ausstattung von Schiffen. Die bekannten Ankerwinden für kleinere Schiffe, wie Notorjachten usw. haben aber den nachteil, daß das Ankermanöver nicht vollkommen ferngesteuert durchgeführt werden kann. Dies beruht darauf, daß beim Ablassen des Ankers die Kupplung zwischen Antrieb und Rettenrad gelöst und nachher wieder geschlossen werden muß, was einen erheblichen Kraftaufwand erfordert und nur unmittelbar an der Winde selbst durchgeführt werden kann, d.h. zusätzlich zum Steuermann muß noch mindestens eine Hilfskraft vorhandeln sein. Selbst das Auslaufen der Kette kann nicht unbeaufsichtiyt bleiben, da die Kette im Kettenkasten häufig hängen bleiLt und das Anker- bzw. Kettengewicht allein nicht ausreicht, um die Kette aus dem Kettenkasten herauszubringen.Winch for ship anchors Winches for ship anchors that are electric or are hydraulically driven, have been standard equipment for a long time of ships. The well-known anchor winches for smaller ships, such as notor yachts, etc. but have the disadvantage that the anchor maneuver is not carried out completely remotely can be. This is due to the fact that when the anchor is lowered, the coupling between Drive and sprocket released and then closed again, what a Requires considerable effort and is only carried out directly on the winch itself i.e., in addition to the helmsman, at least one assistant must be required be present. Even if the chain runs out, it cannot be left unattended, since the chain often gets stuck in the chain case and so does the anchor or chain weight alone is not enough to get the chain out of the chain case.

Wenn man keine unangenehmen überraschungen erleben will, ist daher die bereits erwähnte Hilfskraft unerläßlich. Andererseits wird aber auf kleineren Jachten immer weniger Personal gehalten, d.h. Jachten werden häufig nur vom Steuermann allein gefahren und fUr das Ankermanöver stehen höchstens Gäste zur Verfügung, denen die erforderlichen handgriffe völlig fremd sind und die eher eine Belastung als eine Hilfe darstellen, zumal die Unfallgefahr erheblich ist.If you don't want to experience any unpleasant surprises, that's why the already mentioned assistant is indispensable. On the other hand, however, is on smaller Yachts have fewer and fewer staff, i.e. yachts are often only used by the helmsman Driven alone and for the anchor maneuver there are at most guests available to them the required manipulations are completely alien and more of a burden than represent a help, especially since the risk of accidents is considerable.

tEin ferngesteuertes Ankermanöver ohne Hilfskraft allein durch den Stauermann ist vor allem dann notwendig, wenn das Schiff bei stärkerem Wind und Seegang mit dem Heck an die Pier des Hafens gefahren werden soll, wie aies im Mittelmeer üblich ist.tA remote-controlled anchor maneuver without assistance by the Stauermann is especially necessary when the ship is in stronger wind and The stern of the sea should be driven to the pier of the port, like aies in the Mediterranean is common.

Dieses besondere Ankernanöver ist nur dann möglich, wenn vor dem Wenden des Schiffes der Anker geworfen und dann mit allmählichem Nachlassen der Ankerkette rückwärts gefahren wird. mit den bekannten Ankerwinden ist dieses -anöver ohne Hilfskraft keinesfalls durchführbar, wobei noch zu bemerken ist, daß hier ein geübtes und genaues Zusammenspiel zwischen Steuermann und Hilfskraft unerläßlich erscheint.This special anchoring maneuver is only possible if before turning of the ship, the anchor is thrown and then with the gradual slackening of the anchor chain is driven backwards. With the well-known anchor winches, this maneuver is without assistance in no way feasible, although it should be noted that this is a practiced and precise one Cooperation between helmsman and assistant seems to be indispensable.

Die vorlieyende Erfindung bezweckt eine Winde für Schiffsanker, die auch schwierige Ankermanöver ohne Hilfskraft auszuführen gestattet und bei der darüber hinaus alle Arbeitsabläufe cjewissermaßen weicn und für alle Teile schonend einleitbar sind.The present invention aims a winch for ship anchors that Difficult anchor maneuvers are also allowed to be carried out without an assistant and in the case of the above In addition, all work processes can be initiated gently and gently for all parts are.

Des weiteren soll die Ankerwinde im Aufbau möglichst einfach sein, funktionssicher arbeiten und keine extrem hohen Anschaffungskosten verursachen.Furthermore, the windlass should be as simple as possible in construction, work reliably and do not cause extremely high acquisition costs.

Dieses Ziel wird in der Hauptsache dadurch erreicht, daß zwischen An- und Ab trieb der Winde sich ein Planetengetriebe befindet, dem eine, auf ein Iiauptrad des Getriebes wirkende und den Kraftfluß beim Lüften unterbrechende und beim Anziehen den Kraftfluß herstellende Bremse zugeordnet ist. Lin Planetengetriebe hat den Vorteil yeringer Bauausmaße, so daß die jeweilige Ankerwinde ohne Schwierigkeiten untergebracht werden kann. er Vorteil der Bremse besteht vor alle darin, daß sie die Möglichkeit bietet, das Unterbrechen und Schließen des raftflusses weich und ohne schlagartigen Belastungen durchzufuhren, so daß es zu keinen Überlastungen der einzelnen Teile kommt. In der ilauptsache läßt sich die Bremse aber spielend leicht vom Steuermann ohne Hilfskraft bedienen, so daß sich aucll schwierige Steuermanöver, wie das Rückwärtsfahren an die icr usw. von Steuermann allein ausführen lassen. Letzteres nicht zuletzt deshalb, teil rait der Bremse Geschwindigkeitsänderungen bein Einholen und Ausfahren des Ankers möglich sind, also das Ankermanöver den jeweils gegebenen Verhältnissen leicht angepaßt werden kann.This goal is achieved mainly by the fact that between On and off the winch is driven by a planetary gear, the one on one Iiauptrad of the transmission acting and interrupting the power flow during ventilation and when tightening the power flow producing brake is assigned. Lin planetary gear has the advantage of smaller dimensions, so that the respective Windlass can be accommodated without difficulty. he advantage of the brake exists all in that it offers the possibility of interrupting and closing the raft flow to be carried out softly and without sudden loads, so that there are no overloads of the individual parts. Most of the time, however, the brake is easy to use easily operated by the helmsman without an assistant, so that even difficult steering maneuvers, like backing up to the icr etc., let the helmsman do it alone. The latter is not least due to the fact that the brake increases speed changes when retracting and deploying the anchor are possible, so the anchor maneuver is the respective can be easily adapted to the given circumstances.

flach einer weiteren Besonderheit der Erfindung ist vorgesehen, daß die Bremse auf das schnellaufende Organ des Planetengetriebes wirkt und z.B. als Bremsband das Außenrad des Getriebes umgibt. Wenn man das schnellaufende Organ bremst, sind alle zu @eherrschenden Kräfte verhältnismäßig klein, was sich bei der Auslegung der Bremse günstig bemerkbar macht. Ein Bremsband auf das Außenrad wirken zu lassen, ist besonders einfach, benötigt wenig Raum und erfordert nur geringfügige Abänderungen eines üblichen Planetengetriebes. Außerdem ist ein solches Bremsband leicht zugänglich, so daß Wartungs- und Erneuerungsarbeiten mit wenigen Handgriffen durchführbar sind. Nicht zuletzt sind Bandbremsen, wenn sie vor Verunreinigung geschützt sind, außerordentlich funktionssicher und preisgünstig.Another special feature of the invention is flat that the brake acts on the high-speed organ of the planetary gear and e.g. as Brake band surrounds the outer wheel of the transmission. If you slow down the fast-moving organ, all the forces to be @ ruling are relatively small, which is reflected in the design the brake makes noticeable. Let a brake band act on the outer wheel, is particularly simple, takes up little space and requires only minor modifications of a common planetary gear. In addition, such a brake band is easily accessible, so that maintenance and renewal work can be carried out in a few simple steps. Last but not least, band brakes are extraordinary when they are protected from contamination functionally reliable and inexpensive.

Eine weitere zweckmäßige Weiterbildung der Erfindung besteht darin, daß das Sonnenrad und das Außenrad des Planetengetriebes gegenüber der Getriebehauptwelle frei drehbar sind, wobei das Sonnenrad an den Antrieb angeschlossen ist und die Planeten-bzw. Satellitenräder auf einem Träger sitzen, der mit der Getriebehauptwelle in fester Verbindung steht. Durch diese Anordnung wird der bereits erwähnte Vorteil der geringen Dauausrnaße noch weiter vertieft, denn alle beweglichen Teile sind hier auf dem kleinstmöglichen Raum zusammengefaßt.Another expedient development of the invention consists in that the sun gear and the outer gear of the planetary gear opposite the main gear shaft are freely rotatable, the sun gear is connected to the drive and the Planetary or Satellite gears sit on a carrier that connects to the main transmission shaft is in firm connection. This arrangement provides the advantage already mentioned the small permanent dimensions deepened even further, because all moving parts are summarized here in the smallest possible space.

Um beim Ausfall des hydraulischen oder elektrischen Antriebes der Winde nicht völlig hilflos zu sein, ist nach der Erfindung vorgesehen, daß der Satellitenträger selbst als Zahnrad ausgeführt ist und mit einem Zahnrad kämmt, das einer Handkurbelanordnung angehört. Auf diese Weise ist es auf jeden Fall notdürftig möglich, mit einer Handkurbel den Anker einzuholen oder auszufahren.In order to avoid the failure of the hydraulic or electric drive of the Winch not to be completely helpless is provided according to the invention that the satellite carrier itself is designed as a gear and meshes with a gear that is a hand crank assembly listened to. In this way it is possible in any case, with a hand crank to pull in or deploy the anchor.

Mit Rücksicht auf eine möglichst einfache Bedienungsweise der Ankerwinde ist es vom Erfinder für zweckmEßig angesehen worden, daß die Bremse durch Federbelastung in Bremsstellung yehalten und gegen diese Federbelastung lösbar ist.With a view to making the anchor winch as easy to use as possible it has been considered expedient by the inventor that the brake is spring loaded hold in the braking position and can be released against this spring load.

Für die Betätigung der Bremse erscheint es günstig, daß zum Lösen der Bremse ein Hebel dient, der einen Doppel- oder Winkelhebel darstellt, dessen einer Arm am Bremsband angreift, während der'andere, bevorzugt längere Arm unter dem Einfluß der Feder und von mechanischen, hydraulischen oder elektrischen Entlastunysmitteln stellt. Durch unterschiedliche Armlängen ergeben sich günstige Hebelverhältnisse, d.h. bei einem sicheren Festsitz der Bremse werden verhältnismäßig geringe Entlüftungskräfte erforderlich sein. Ob man nechanische, hydraulische oder elektrische bntlastungsmittel verwendet, wird sich nach der Ausstattung des jeweiligen Schiffes richten. So werden z.B. mechanische Mittel für weniger aufwendige Konstruktionen den Vorrang haben, wobei zu bemerken ist, daß mechanische Mittel in der Regel nur dort verwendbar erscheinen, wo keine allzugroßen Strecken zu überbrücken sind.For the actuation of the brake it seems favorable that to release it the brake is a lever that represents a double or angle lever, whose one arm engages the brake band, while the other, preferably longer arm, is under the influence of the spring and mechanical, hydraulic or electrical relief means represents. Different arm lengths result in favorable leverage ratios, i.e. at Relatively low venting forces are required to ensure that the brake is firmly seated to be required. Whether you use mechanical, hydraulic or electrical relief devices used, will depend on the equipment of the respective ship. Be like that e.g. mechanical means have priority for less complex constructions, It should be noted that mechanical means usually only appear usable there, where there are no too long stretches to be bridged.

sinne besonders wesentliche Einzelheit der Erfindung besteht darin, daß die den Bremshebel beeinflussenden Entlastunysnittel mit einem Steuerknüppel vom Steuerstand aus bedienbar sind, der gleichzeitig das Schalten aller übrigen Bewegungsvorgänge zuläßt, beispielsweise derart, daß eine Mittelstellung "Stillstand", eine Bewegung nach oben anker heben", eine Bewegung nach unten "Anker ausfahren" und schließlich eine untere Endstellung "Bremse entlüften" bedeutet. Mit diesem einzigen Steuerknüppel wird die Bedienung tatsächlich ganz wesentlich erleichtert und in einer Weise vereinfacht, daß eine einzelne Person spielend damit fertig werden muß.meaning particularly essential detail of the invention consists in that the relief means influencing the brake lever with a control stick can be operated from the control station, at the same time switching all the others Allows movement processes, for example in such a way that a middle position "standstill", one movement upwards "raise anchor", one movement downwards "extend anchor" and finally a lower end position means "bleeding the brake". With this operation is actually made much easier with a single stick and simplified in a way that a single person can play with got to.

Ausgehend von der Uberlegung, daß das Bedienen der Ankerwinde auch Kenntnisse über die Länge der ausgefahrenen oder eingeholten Kette voraussetzt, wird nach der Erfindung zusätzlich vorgeschlagen, daß auf der Getriebehauptwelle mindestens ein Nocken angeordnet ist, der einen elektrischen Impulsgeber und damit ein die jeweilige Kettenlänge angebendes Zählwerk steuert, das mit einem Echolot bzw. Wassertiefenmesser gekoppelt sein kann. Auf diese Weise läßt sich z.B. mit einem einzigen Blick feststellen, ob bei einem sich nach rückwärts abwickelnden Ankermanöver die noch vornandene Kettenlänge -ausreicht, um mit dem Heck die Pier tatsächlich zu erreichen.Based on the consideration that operating the windlass also Requires knowledge of the length of the extended or retracted chain, is additionally proposed according to the invention that on the main transmission shaft at least one cam is arranged, which has an electrical pulse generator and in order to a counter indicating the respective chain length controls that with an echo sounder or water depth meter can be coupled. In this way, for example, Determine with a single glance whether one is unwinding backwards Anchor maneuver the chain length still in front is sufficient to hit the pier with the stern actually achieve.

Um schließlich die einzelnen Manöver mit zwei festgelegten Geschwindigkeiten abwickeln zu können, wird es für vorteilhaft angesehen, daß das Sonnenrad des Planetengetriebes über eine Klauenkupplung mit dem Satellitenträger drehsicher verbindbar ist, wobei die Klauenkupplung in der Sperrstellung gleichzeitig die Bandbremse gelöst hält. Auf diese Weise wird einmal die Untersetzung durch das Planetengetriebe ausgeschaltet und zum anderen ein direkter Kraftfluß ermöglicht, ganz abgesehen davon, daß bei gelöster Kupplung und durch Variierung der Bremskraft stufenlose Geschwindigkeitsänderungen möglich erscheinen, die sich beim Ankermanöver außerordentlich günstig bemerkbar machen.Finally, the individual maneuvers at two set speeds To be able to handle, it is considered advantageous that the sun gear of the planetary gear Can be connected to the satellite carrier in a rotationally secure manner via a claw coupling, wherein the dog clutch in the locked position simultaneously keeps the band brake released. In this way, the reduction is switched off once by the planetary gear and on the other hand enables a direct flow of power, quite apart from the fact that with released clutch and by varying the braking force stepless speed changes appear possible, which are particularly noticeable during the anchor maneuver do.

In derzeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht. Es zeigen: Fig. 1 die erfindungsgemäße Ankerwinde im Engsschnitt; Fig. 2 eine Einzelheit der Fig. 1, und zwar das Planetengetriebe im üuerschnitt; Fig. 3 einen weiteren Querschnitt durch die Winde nach Fig. 1, jedoch unmittelbar vor dem Antrieb geschnitten; Fig. 4 einen Längsschnitt mit einer das Planetengetriebe sperrenden Linzelheit; Fig. 5 eine schematisierte Darstellung der Ankerwinde mit ihrer Fernsteuerung; Fig. 6 eine Einzelheit aus Fig. 5 zur Betätigung der Bremse für das eine Planetenrad und Fiy. 7 die Steuereinrichtung nach Fig. 5 in Stirnansicht mit Zählwerk.For example, the invention is illustrated in the drawing. 1 shows the anchor winch according to the invention in a narrow section; Fig. 2 shows a detail of Fig. 1, namely the planetary gear in üuerschnitt; Fig. 3 shows another Cross section through the winch according to Figure 1, but cut directly in front of the drive; Fig. 4 shows a longitudinal section with a linear element locking the planetary gear; Fig. 5 is a schematic representation of the anchor winch with its remote control; Fig. 6 a detail from Fig. 5 for the actuation of the brake for one planetary gear and Fiy. 7 the control device according to FIG. 5 in an end view with counter.

Nach den Fig. 1 bis 4 ist auf der in den Lagern 2 gefElrten hauptwelle 1 das Zahnrad 3 frei drehbar angeordnet, das mit den Schneckenrad 4 in fester Verbindung stehend über die Schnekke 5 des Elektromotors 6 angetrieben wird. Auf einer Art Hülse des Zahnrades 3 ist ebenfalls frei drehbar das eine Innenverzahnung aufweisende Außenrad 9 des Planetengetriebes angeordnet, welches an seinem als Bremstroitinel ausgebildeten Außenmantel mit einem Bremsband 10 abgebremst oder freigegeben werden kann.According to FIGS. 1 to 4 is on the main shaft held in the bearings 2 1, the gear 3 freely rotatably arranged with the worm wheel 4 in a fixed connection is driven by the screw 5 of the electric motor 6 standing. In a way The sleeve of the gear 3 is also freely rotatable which has an internal toothing Outer gear 9 of the planetary gear arranged, which on his as Bremstroitinel trained outer jacket with a brake band 10 are braked or released can.

lit der Hauptwelle 1 ist ein Satellitenträyer 11 fest verbunden, an welchem die beiden Satellitenräder 13 auf dem Zapfen 12 frei drehbar angeordnet sind, welche sowohl mit dem Tnnenzahnrad 3 (Sonnenrad), als auch mit dem Innenzahnkranz des Rades 9 im Eingriff stehen. Die Hauptwelle 1 trägt ferner an einem Ende eine Kettennuß 7 und am anderen Ende eine Seiltrommel 8, die beide fest aufgekeilt sind0 Wenn der Elektromotor 6 das Schneckenrad 4 antreibt und die Bremse 10 gelüftet ist, findet kein Kraftfluß statt ein solcher ist aber dann gegeben, wenn das Rad 9 mit der Bandbremse 10 abgebremst und festgehalten wird. Nach Fig. 3 ist das Bremsband der bremse 10 mit einen Bremsbelag versehen und mit seinem einen Ende bei 21 festgehalten, wobei sein anderes Ende 20 an einem bei 22 drehbar gelagerten Winkelhebel 23 angreift. Der Hebel 23 ist durch die bei 24 festgelegte Zugfeder 25 so belastet, daß die Scheide ' stets abgebremst wird.Lit the main shaft 1, a satellite carrier 11 is firmly connected to which the two satellite wheels 13 are arranged freely rotatable on the pin 12 which are both with the internal gear 3 (sun gear) and with the internal gear rim of the wheel 9 are in engagement. The main shaft 1 also carries a at one end Chain sprocket 7 and at the other end a cable drum 8, both of which are firmly wedged on0 When the electric motor 6 drives the worm wheel 4 and the brake 10 is released, there is no power flow but such is given when the wheel 9 with the band brake 10 braked and is held. According to Fig. 3 the brake band of the brake 10 is provided with a brake lining and with its one End held at 21, with its other end 20 on a rotatably mounted at 22 Angle lever 23 engages. The lever 23 is by the tension spring fixed at 24 25 so loaded that the scabbard is always slowed down.

Der Hebel 23 kann z.B. durch einen Bowdenzug 26 oder durch ein anderes geeignetes Mittel, wie z.B. mit mechanischen oder hydraulischen Übertragungsmitteln usw. gegen den Federzug vom Steuerstand aus betätigt werde.The lever 23 can, for example, by a Bowden cable 26 or by another suitable means, e.g. with mechanical or hydraulic transmission means etc. are operated against the spring balancer from the steering position.

Um die Länge der ausgefahrenen Kette kontrollieren zu können, ist auf der Hauptwelle 1 eine Scheibe 17 mit Nocken 18 drohsicher angeordnet, die bei jeder Umdrehung der @auptwelle 1 einen elektrischen kontakt 19 bei 32 schließt und damit ein eine Zahlentrommel aufweisendes und elektromagnetisch angetriebenes Schrittwerk entsprechend weiterschaltet.To be able to control the length of the extended chain, is on the main shaft 1, a disk 17 with cams 18 is arranged in a threat-proof manner, which at each revolution of the main shaft 1 an electrical contact 19 closes at 32 and thus an electromagnetically driven step mechanism with a number drum advances accordingly.

Aus Fig. 1 ergibt sich ferner, daß der Satellitenträger 11 als Zahnrad ausgebildet ist, welches mit einem auf einer Handkurbelwelle 14 - die in Lagern 15 geführt ist - verkeilten Zahnrad 16 im Eingriff steht. Mit Milfe der Handkurbelwelle 14 bzw. einer Kurbel kann die Winde beim Versagen des elektrischen Antriebs von Hand betätigt werden, wobei die Bremse 10 gelöst sein muß.From Fig. 1 also shows that the satellite carrier 11 as a gear is formed, which with one on a hand crankshaft 14 - which is in bearings 15 is out - wedged gear 16 is in engagement. With milfe of the hand crankshaft 14 or a crank can open the winch if the electric drive fails Hand operated, the brake 10 must be released.

Wenn zwei Übersetzungen gowünscht sind, Nann -wie aus Fig. @ ersichtlich - an @er Lagerhülse des Satellitenträgers 11 eine Klaue 28 angeordnet werden, deren Zapf@n 29 boi@ Verschieben mit @ilfe des bei 30 gelagerten Hebels 31 in Pfeilrichtung in die entsprechenden Bohrungen 27 des Antriebsrades 3 einjreifen, wodurch der Kraftfluß ohne die Untersetzung des Planetentriebsatzes direkt weitergeleitet wird.If two translations are desired, then as can be seen from Fig. @ - At @er bearing sleeve of the satellite carrier 11 a claw 28 are arranged, the Zapf @ n 29 boi @ Move with the help of the lever at 30 31 engage in the corresponding bores 27 of the drive wheel 3 in the direction of the arrow, whereby the power flow is passed on directly without the reduction of the planetary gear train will.

Die Fig. 3 läßt außer dent Windengehäuse 33 einen Steuerhebel bzw. einen Steuerknüppel 36 erkennen, der im Gehäuse 34 bzw.Fig. 3 allows except for the winch housing 33 a control lever or recognize a control stick 36, which is located in the housing 34 or

auf der Achse 35 befestiyt ist; er betätigt einen elektrischen Schalter, bekannter Art, durch welcilen der Antriebsmotor 6 in beide Drehrichtungen geschaltet werden kann. In Stellung 37 des @ebels 36 ist der Elektromotor 6 stromlos, in der oberen Stellung 38 wird der Motor zum Heben des Ankers, in der unteren Stellung 39 für das Ausfahreii des Ankers geschaltet. Wird der S Steucrhe@el nocIi tiefer gedrückt, und zwar in die Stellung 40, so wird durch den auf seiner Achse 35 befestigten Anschlag 41 (vgl. Fig. 6) der Hebel 45 mitgenommen und dadurch der an diesem befestigte Bowdenzug 26 angezogen, wodurch der durch die Feder 25 belastete @ebel 23 im Sinne des Lüftens der Bremse 10 @etätigt wird, wobei jedoch der Antriebsmotor 6 weiter läuft.is fastened on the axis 35; he operates an electrical switch, known type, switched by welcilen the drive motor 6 in both directions of rotation can be. In position 37 of @ebels 36, the electric motor 6 is de-energized, in the upper position 38 is the motor for lifting the armature, in the lower position 39 switched for the extension of the anchor. The S tax @ el nocIi becomes lower pressed, namely in the position 40, it is fastened by the 35 on its axis Stop 41 (see. Fig. 6), the lever 45 taken along and thereby attached to this Bowden cable 26 tightened, whereby the loaded by the spring 25 @ebel 23 in the sense the release of the brake 10 @ is actuated, but the drive motor 6 continues runs.

Mit I.ilfe der beschriebenen Anordnung kann über den Steuer-@n@ppel 36 der Anker nach @unsch durch den Motor langsam aber zwangsläufig oder schnell durch das Ankergewicht aus##fahren, wobei im Falle des Stockens der kette in der Kettenkammer mit dem Motor nachgeholfen werden kann.With the help of the arrangement described, the @ n @ ppel 36 the armature as requested by the motor slowly but inevitably or quickly drive through the anchor weight from ##, whereby in the event of the chain stalling in the Chain chamber can be helped with the engine.

Im Steuergchäuse 34 ist auch ein Zählwerk angeordnet, dessen Zahlen Dei 42 ersichtlich sind, wie dies besonders Fig. 7 zeigt. Das die Zahlentrommel verdrehende elektrische Schrittwerk ist über die Leitungen 43 und 44 mit dem Kontaktgeber 18, 19 verbunden, so daß die Länge der ausgefahrenen Kette ablesbar ist.In the control housing 34 there is also a counter whose numbers The 42 can be seen, as shown in FIG. 7 in particular. That the Number drum rotating electrical step mechanism is via the lines 43 and 44 connected to the contactor 18, 19 so that the length of the extended chain is readable.

Um jeweils die korrekte Ankerkettenlänge festlegen zu können, wird vorgeschlagen, auf der Skala des Echolots neben den Wassertiefenwerten auch deren dreifache Werte anzugeben, so daß mit einem Blick feststellbar ist, wieviel Kette ausgefahren werden rauß.In order to be able to determine the correct anchor chain length in each case, suggested that on the scale of the echo sounder not only the water depth values but also their indicate triple values so that you can see at a glance how much chain be extended rough.

Claims

1. Winch for ship anchors that are electrically or hydraulically driven is, characterized in that between the input and output of the winch is a planetary gear (3, 9, 11 - 13), one of which acts on a main gear (e.g. 9) of the gearbox and interrupting the flow of force when airing and producing the flow of force when tightening Brake (10) is assigned

2. Winch according to claim 1, characterized in that the brake (10) acts on the high-speed organ of the planetary gear and e.g. surrounds the outer wheel (9) of the transmission (3, 9, 11-13) as a brake band.

3. Winch according to claims l and 2, characterized in that the sun gear (3) and the outer gear (9) of the planetary gear (3, 9, 11-13) opposite the main gear shaft (1) are freely rotatable, whereby the sun gear (3) is attached to the drive (6) any is closed and the planet or satellite gears (13) on a carrier . (11), which is firmly connected to the main gear shaft (1).

4. Winch according to Claims 1 to 3, characterized in that the satellite carrier (11) itself is designed as a gear and with a gear (16) which belongs to a hand crank assembly (14, 15).

5. Winch according to Claims 1 to 4, characterized in that the brake (10) held in place by spring loading (see 25) and held against this spring load is releasable.

6. Winch according to Claims 1 to 5, characterized in that for releasing the brake (10) is a fog (23) that has a double or angle lever represents, one arm of which engages on one side held (see. 21) brake band (see 20).

while the other prefers longer arm under the influence of the spring (25) and of mechanical, hydraulic or electrical relief devices (26) stands.

7. Winch according to Claims 1 to 6, characterized in that the relief means (26) influencing the brake lever (23) with a control stick (36) can be operated from the control station, which simultaneously switches all the others Allows movement processes, for example in such a way that a central position (cf. 37) "Standstill", moving upwards (cf. 38) "lifting anchor", moving nacil-urlten (cf. 33) extend gn] rer and finally a lower end position (cf. 40) "brake to ventilate "means.

8. winch according to claims 1 to 7, characterized in that dajD on the main transmission shaft (1) at least one cam (18) is arranged, the one electrical pulse generator (19, 32) and thus one indicating the respective chain length Counter (cf. 42) controls, which is coupled with a sounder or water depth gauge can be.

9. @inde according to claims 1 to S, characterized in that the sun gear (3) of the planetary gear (3, 9, 11-13) via a dog clutch (27 - 31) can be connected to the satellite carrier (11) in a rotationally secure manner, the claw coupling simultaneously holds the band brake (10) released in the locked position.