DE1949735A1 - Roll-bearing longitudinal guide - Google Patents

Roll-bearing longitudinal guide

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DE1949735A1
DE1949735A1 DE19691949735 DE1949735A DE1949735A1 DE 1949735 A1 DE1949735 A1 DE 1949735A1 DE 19691949735 DE19691949735 DE 19691949735 DE 1949735 A DE1949735 A DE 1949735A DE 1949735 A1 DE1949735 A1 DE 1949735A1
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Germany
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section
cross
longitudinal guide
rolling elements
guide
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DE19691949735
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German (de)
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Renker Dr Hansjoerg
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Fritz Studer AG
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Fritz Studer AG
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C29/00Bearings for parts moving only linearly
    • F16C29/04Ball or roller bearings

Description

PATENTANWÄLTE ~ ΛΓ.Λ PATENT LAWYERS ~ ΛΓ . Λ

DiPL-JNG. BUSCHHOhF 8^ 101 DiPL-JNG. BUSCHHOhF 8 ^ 101

DtPL-ING. HEMNICKE 1. 10, DIPL-ING. VOLLBACHDtPL-ING. HEMNICKE 1. 10, DIPL-ING. VOLLBACH

5 KÖLN m/mor5 COLOGNE m / mor

Aktiengesellschaft 3?ritz Studer, Glocksnth&'J. 'ro!hur. MaschinenfabrikA ktie ngesellschaft 3? Ritz Studer, Glocksnth &'J.' r o! hur. Machine factory

Wälzgelagerte längöführungLongitudinal guide with roller bearings

Die Erfindung "betrifft eine wälzgelagerte Längeführung, bei welcher eine der beiden Führungsbahnen konvexen oder konkaven Querschnitt besitzt, während die zweite Führungsbahn entweder ebenen, konvexen oder konkaven Quer3chnitt aufweisen kann. The invention "relates to a longitudinal guide with roller bearings, in which one of the two guideways has a convex or concave cross-section, while the second guideway can have either a flat, convex or concave cross- section.

Diese Anordnung ist unter dem Namen Kugellängsführung bekannt und hat sich in der Praxis gut bewährt. Die innere Führungsbahn ist meistens konvex als runde Säule oder als Segment einer Säule ausgebildet, während die äussere Führungsbahn konkav als Hülse oder alo der Ausschnitt einer solchen gefertigt wird. Als Wälzkörper dienen in allenThis arrangement is known as the longitudinal ball guide and has proven itself in practice. The inner one Guide track is mostly convex as a round column or as a segment of a column, while the outer guide track is concave as a sleeve or alo the section of a such is manufactured. Serve as rolling elements in all

009818/1210009818/1210

bisher "bekannten Fällen Kugeln, die -entweder frei oder in oinem.-Kläfig gehaliren werden, Pioso kugeln ro11 cm bii der SäulsnauBEi^nfläaU'; .uiiä an der Hi Liiert-unöüfläob-:? al·/previously "known cases balls that are either free or in an open cage, Pioso balls ro11 cm to the SäulsnauBEi ^ nfläaU '; .uiiä at the Hi Liiert-unöüfläob-:? al · /

V/er den λΙβ Wäl^fcörpor .kugeln verwendet, wo entat :ήϊ;· ^n öerun Kontaktstelle mit der i'ührunge-bshn -sins PmCct'he-· vv-lt.vvuag_ "and es ergibt sich entsprech^nu uer j^weiligsn Soiimiöguiisi zwischen Wälzkörper und Irührimgsbalya bei Belastung eine hohe Herts 1SeIIe Pressling· Aue flieser resultiert eine relative geringe Belastbarkeit, some eine entsprechende geringe Steifigkeit dieser !''uhrni-i^iihon-» ■:V / he uses the λΙβ Wäl ^ fcörpor .kugeln, where entat: ήϊ; · ^ n öerun contact point with the i'ührunge-bshn -sins PmCct'he- · vv-lt.vvuag_ "and it results accordingly ^ nu uer j ^ weiligsn Soiimiöguiisi between rolling elements and Irührimgsbalya under load a high Herts 1 SeIIe pressed part Aue flieser results in a relatively low load capacity, some a correspondingly low rigidity of this! '' uhrni-i ^ iihon- »■:

struktion«construction «

JJer Erfindung liegt die Aurgabe zugrunde t cowolil die "8s— laatbarkeit als auch di'ö Steifigkeit dos eingan^R er- . . ._. wälmten Püh37ungst.ypes zu erhöhen,JJer invention is based Aurgabe t cowolil the "8s laatbarkeit and di'ö stiffness dos Eingan ^ R ER.. ._. To increase wälmten Püh37ungst.ypes,

Jiirfinduiigsgemäss wird Jies dadurch, erreichbP --d-ac>s die ..verwendeten Wälskörper mindestens an einer der "beiden S'ührimgsbahnen,.-welche-untereinander TGrschiedenaYtigen Querschnitt aufweisen,: mit Linienberührun,g auf liegen. Z,,.'--According to the present invention, if P --d-ac> s, the rolling elements used will lie on at least one of the "two contact paths - which have a different cross-section from one another: with line contact. Z". '-

lach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung fliegen die rollenförmigen Wälzkörper sowohl am konkaven Querschnitt der einen als auch am ebenen Querschnitt clex· anderen ψ !Führungsbahn mit Linienberührung auf. ;-, ■- laughing a preferred embodiment of the invention, the roller-shaped rolling elements fly both the concave cross-section of one and ψ at the flat section clex · Recommend guideway line contact on. ; -, ■ -

Hach einer weiteren Ausführungsform liegen die rollenforrnigen Wälzkörper sowohl am konvexen Querschnitt der einen als auch am· ebenen Querschnitt der anderen JPührungsbalm mi.t■-.·. Itinienberührung auf. . . ■ - ",;■■-. ^U:In a further embodiment, the roll-shaped are Rolling bodies both on the convex cross-section of one and on the flat cross-section of the other J-guide arm mi.t ■ -. ·. Line contact. . . ■ - ",; ■■ -. ^ U:

Hach einer weiteren Ausftihrungsform liegen., die rollenförmir.-gen Wälzkörper sowohl, am konkaven, Quers<&hnitt der einen als auch am konvexen Querschnitt der anderen Führungsbahn mit linienberührung auf. ,According to another embodiment, the roller-shaped Rolling elements both, at the concave, transverse <& cut of the one, as also on the convex cross-section of the other guideway with line contact. ,

0098187121000981871210

BAD ORIGINALBATH ORIGINAL

ITaela einer weiteren Ausführungsform liegen die rollenförnii- {■:sn !"aiskörper aui konkaven Querschnitt der einen Führungsba!m ml; Linienbsrührung und am konvexen Querschnitt der enAevD- Fiüirmigsbahn 'mit Punktberührung auf.ITaela a further embodiment are the rollenförnii- {■: sn 'aiskörper aui concave cross-section of a Führungsba m ml; Linienbsrührung and the convex cross section of the enAevD- Fiüirmigsbahn' with point contact on!.

Durch die Mnienberiümmg der Wälzkörper,, sei es mit der ausr anliegend en Führungsbahn, oder mit der innenliegenden 'führungsbahn oder auch mit beiden fülirungsbahnen, ist- eine vielfach, höhere radiale Belastbarkeit der Längsführung im ?erp;leich mit einer herkömmlichen längsführung mit kugelförmigen Wälskörpem möglich. Bei gleicher Aiisahl Wälz-Vörper kann gegenüber einer Längsführung rait kugelförmigen Wälskörpern mit der erfindtingsgeiiässen Ausführung eine vielfach höhere Quersteifigkeit erreicht werden.By Mnienberiümmg of the rolling elements ,, either with suff fitting en guideway or guide track with the inner 'or fülirungsbahnen with both, actual a much higher radial load of the longitudinal guide in the ERP;? Facilitated by a conventional longitudinal guide with spherical Wälskörpem possible. With the same type of rolling element, a much higher transverse rigidity can be achieved with the design according to the invention compared to a longitudinal guide with spherical rolling elements.

Die ¥älskörper "bestehen vorzugsweise aus Metall, iirs-beßondere aus gehärtetem Stahl und .können in beliebiger Vieise auf den Mährungsflachen veirbeilt angeordnet werden.The "¥ ¥ älskkörpers" are preferably made of metal, iirs-especially made of hardened steel and can be arranged in any way on the milling surfaces.

Im folgenden wird anhand der beiliegenden Zeichnung ein AusfUhrungßbaispiel. der Erfindung näher beschrieben. ISs aeigt:In the following, an exemplary embodiment is given with the aid of the accompanying drawing. the invention described in more detail. ISs advised:

Fig. 1 einen ausschnittveieen Querschnitt durch eine Längeführung, bei welcher die Wälzkörper sowohl an der konkaven Führungsbahn als auch an der konvexen Führungsbahn mit Linienführung aufliegen,Fig. 1 is a cutout cross section through a Length guidance, in which the rolling elements both on the concave guide track and on the convex one The guideway with the lines is in place,

Fig. 2 einen Längsschnitt nach der Linie II - II äurch die in Fig. 1 dargestellte Längsführung,Fig. 2 is a longitudinal section along the line II - II äurch the longitudinal guide shown in Fig. 1,

Fig. 3 einen ausschnittweisen Querschnitt durch eine zweite Ausführungsform einer Längsführung, 3 shows a partial cross-section through a second embodiment of a longitudinal guide,

009818/1210009818/1210

Fig. 4 -einen ausschnittweisen Querschnitt durch eine dritte iiueführurigßforra einer Längsführung■-und4 shows a partial cross section through a third iiuführungsurigßforra a longitudinal guide ■ -und

.FIg, 5 einen aussohnittweisen Querschnitt durch eine vierte Ausiührungsform einer längs führung;..FIg, 5 a partial cross-section through a fourth embodiment of a longitudinal guide ;.

Die- in Fig. 1 und 2 dargestellte Längeführung "bestellt aus einer Führungshülae I9 an deren konkaven Führungsbahn.. 2 mit dem Radius 5 die Wälzkörper 4 mit ihren Aussenlauf flächen 5, welche gleichfalls mit dem Radius 3 erhaben bombiert sindf abrollen. Dieselben Wälzkörper 4 rollen mit ihren Innenlaufflächen 6, die hohl bombiert mit dem Radiue 7 ausgeführt sind,- an der konvexen. Füll-' riingebahn 8 der Führungssäule 9-Mit dem Radius 7 ab. Um ein gegenseitiges. Berühren-sowie "Verkanten der Wälzkörper 4 su vermeiden, v/erden dieselben mit einem Käfig 10 distanziert. The length guide shown in Fig. 1 and 2 "ordered from a guide sleeve I 9 on its concave guide track .. 2 with the radius 5, the rolling elements 4 with their outer running surfaces 5, which are also raised cambered with the radius 3 f roll. The same Rolling bodies 4 roll with their inner running surfaces 6, which are hollow cambered with the radius 7, - on the convex filling ring web 8 of the guide column 9 - with the radius 7 To avoid this, ground them with a cage 10 at a distance.

In Fig. 3 ist eine weitere Ausführungsform einer Längs-' führung dargestellt, bei der die.-Wälzkörper.16 sowohl ara konkaven Querschnitt der Führungsbahn 15 als auch aui ebenen-Querschnitt "der Führungsbahn 17 mit Linienb-erührung anliegen. Wie in Fig. 1 werden die Wälzkörper 16 mit einem Käfig 18 distanziert. Beim Wälzkörper.16 nach Fig. 3 sind die Aussenlaufflächen erhaben bombiert und die Innenlaufflächen 20 zylindrisch.In Fig. 3 is a further embodiment of a longitudinal ' leadership shown in which die.-Rolling bodies. 16 both ara concave cross section of the guideway 15 as well as aui plane cross-section "of the guideway 17 with line contact issue. As in Fig. 1, the rolling elements 16 are with a Cage 18 distant. When Wälzkörper.16 according to Fig. 3 are the outer running surfaces are raised and the inner running surfaces 20 cylindrical.

Eine weitere Ausfuhrungsform einer Längsführung ist in Fig. A dargestellt. Die rolTenförmigen Wälzkörper 21 sind in einem Käfig 22 geführt. Die rollenförmigen Wälzkörper liegen sowohl am konvexen Querschnitt der Führungsbahn 23 als auc?h am ebenen Querschnitt der andern Führungsbahn 24 mit Linienberührung auf. Die Innenlauffläche 25 der Wälzkörper 21 sind hohl bombiert, während die Aussenlaufflächen 26 zylindrisch sind. Another embodiment of a longitudinal guide is shown in Fig. A. The roller-shaped rolling elements 21 are guided in a cage 22. The roller-shaped rolling elements rest both on the convex cross section of the guide track 23 and also on the flat cross section of the other guide track 24 with line contact. The inner running surface 25 of the rolling elements 21 are hollow, while the outer running surfaces 26 are cylindrical.

009818/1210 BAbORIGlNAL009818/1210 BAbORIGlNAL

Ik;! der Ausführungsfortii einer Längsführung nach, 3?ig. 5 aind die Innenlaufflächeh 31 der rollenf Örniigen Wälzkörper 1-2 zylindrisch, während die Aussenlaufflächen 33 erhaben bombiert sind. Letaterθ liegen mit linienberührung am kon- 1V-' van Querschnitt der einen Führungsbahn 34 auf, während lilt; Innenlauf flächen 31 mit Puiiktberührung am konvexen Querschnitt der andern Führungsbahn 35 aufliegt. Ik ;! the execution continuation according to a longitudinal guide, 3? ig. 5 aind the inner running surface 31 of the roller-like rolling elements 1-2 cylindrical, while the outer running surfaces 33 are raised cambered. Letaterθ lie with line contact on the concave 1 V- 'van cross section of a guide track 34 , while lilt; Inner running surfaces 31 with point contact on the convex cross section of the other guide track 35 rests.

009818/1210009818/1210

Claims (1)

Pat e nt a η s ρ r ü c h e ' 1.) Wälzgelagerte "Längsführung τη it mindestens einer Führungsbahn von konvexem oder konkaven Querschnitt, dadurch gekennzeichnet, dass die rollenförmigen Wälzkörper mindestens an einer der Pühruhgsbahnen, welche untereinander verschiedenartigen Querschnitt aufweisen, mit Linienberührung aufliegen. ο Wälzgelagerte längsführung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die rollenförmigen Wälzkörper sowohl am konkaven Querschnitt der einen als auch am ebenen Querschnitt der anderen Führungsbahn mit Linienberührung aufliegen. 3« Wälzgelagerte längsführung nach Anspruch 1, .dadurch get *nnzeichnet, dass die rollenförmigen Wälzkörper sowohl am konvexen Querschnitt der einen als auch am ebenen Querschnitt der anderen Führungsbahn mit Linienberührung aufliegen. 4. Wälzgelagerte Längsführung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die rollenförmigen Wälzkörper sowohl am konkaven Querschnitt der einen als auch am konvexen Querschnitt der anderen Führungsbahn mit Linienberührung aufliegeno 5. Wälzgelagerte Längsführung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die rollenförmigen Wälzkörper am konkaven Querschnitt der einen Führungsbahn mit Linienberührung und am konvexen Querschnitt der anderen Führungsbahn mit Punktberührung aufliegen.Pat e nt a η s ρ rü che '1.) Rolling bearing "longitudinal guide τη it at least one guideway of convex or concave cross-section, characterized in that the roller-shaped rolling elements rest with line contact on at least one of the Pühruhgsbahnen, which have mutually different cross-sections . ο Rolling-bearing longitudinal guide according to claim 1, characterized in that the roller-shaped rolling elements rest with linear contact both on the concave cross-section of the one and on the flat cross-section of the other guide track Rolling bodies rest on both the convex cross-section of one and the flat cross-section of the other guide track with linear contact ahn with line contact lay on 5. Rolling-bearing longitudinal guide according to claim 1, characterized in that the roller-shaped rolling elements rest on the concave cross section of one guide track with line contact and on the convex cross section of the other guide track with point contact. 1.9.1969September 9, 1969 009818/1210009818/1210 e rs eι tee rs eι te
DE19691949735 1968-10-17 1969-10-02 Roll-bearing longitudinal guide Pending DE1949735A1 (en)

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