DE1942414C3 - Ein blcyclisches Monoterpen, ein Lösungsmittel, sowie gegebenenfalls ein Schmieröl enthaltendes Reinigungsmittel zur Beseitigung von Inkrustierungen aus den Brennkammern von Motoren - Google Patents
Ein blcyclisches Monoterpen, ein Lösungsmittel, sowie gegebenenfalls ein Schmieröl enthaltendes Reinigungsmittel zur Beseitigung von Inkrustierungen aus den Brennkammern von MotorenInfo
- Publication number
- DE1942414C3 DE1942414C3 DE19691942414 DE1942414A DE1942414C3 DE 1942414 C3 DE1942414 C3 DE 1942414C3 DE 19691942414 DE19691942414 DE 19691942414 DE 1942414 A DE1942414 A DE 1942414A DE 1942414 C3 DE1942414 C3 DE 1942414C3
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- oil
- engines
- solvent
- cleaning agent
- acetate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L10/00—Use of additives to fuels or fires for particular purposes
- C10L10/04—Use of additives to fuels or fires for particular purposes for minimising corrosion or incrustation
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L10/00—Use of additives to fuels or fires for particular purposes
- C10L10/06—Use of additives to fuels or fires for particular purposes for facilitating soot removal
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
- C23G—CLEANING OR DE-GREASING OF METALLIC MATERIAL BY CHEMICAL METHODS OTHER THAN ELECTROLYSIS
- C23G5/00—Cleaning or de-greasing metallic material by other methods; Apparatus for cleaning or de-greasing metallic material with organic solvents
- C23G5/02—Cleaning or de-greasing metallic material by other methods; Apparatus for cleaning or de-greasing metallic material with organic solvents using organic solvents
- C23G5/024—Cleaning or de-greasing metallic material by other methods; Apparatus for cleaning or de-greasing metallic material with organic solvents using organic solvents containing hydrocarbons
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Lubricants (AREA)
Description
brauch in der Zeiteinheit aufweisen und die Verwen- 45 gungsmittel zur Entfernung von Kohlerückständen,
dung von Benzin mit höherer Oktanzahl verlangen als insbesondere an Zündkerzen und Zylindern von
entsprechende neue Motoren. Brennkraftmaschinen, bekannt, die bis zu etwa 5%
Es ist auch bekannt, daß diese Verschlechterung der Kampfer enthalten. An Hand von Vergleichsver-Laufeigenschaften
der Brennmotoren von der Aus- suchen konnte gezeigt werden, daß Kampfer entbildung
und Anhäufung von Ablagerungen verschiede- 50 haltende Gemische den erfindungsgemäßen Gemischen
ner chemischer Herkunft in den Motorbrennkammern, unterlegen sind.
zwischen den Kolbenringen und den Ventilköpfen und In der deutschen Patentschrift 1 915 767 wurde ein
den dazugehörigen Sitzen verursacht wird. Toluol enthaltendes öliges Reinigungsmittel zur Wie-
Etwa im Jahr 1930 wurden flüssige Zusammen- derherstellung der ursprünglichen Kompression und
Setzungen vorgeschlagen, die, in die Motorbrenn- 55 Leistung einer Brennkraftmaschine vorgeschlagen, das
kammern eingeführt, die obengenannten Nachteile die Notwendigkeit einer mechanischen Überholung
beseitigen sollten. Zum Beispiel wird in der deutschen beseitigte. Dieses Reinigungsmittel besteht aus 5 bis
Patentschrift 420 604 eine Mischung eines Amins mit 45 % reinem Toluol, 5 bis 45 % Terpentinöl, 5 bis 45 %
einem Firnislösungsmittel für diesen Zweck beschrie- Rizinusöl, 5 bis 45 % Tetralin, 5 bis 45 % Fenchon und
ben. Die deutsche Patentschrift 525 601 beschreibt die 60 5 bis 45 % Amylacetat.
Anwendung eines aromatischen halogenierten Kohlen- Erfindungsgemäß wurde ebenfalls ein Reinigungswasserstoffes, dem gegebenenfalls ein Lösungsmittel mittel gefunden, das die Notwendigkeit einer mechanizugesetzt
sein kann. Aus der deutschen Patentschrift sehen Überholung beseitigt.
575 147 ist die Anwendung einer Mischung von Toluol, Die Erfindung betrifft ein bicyclisches Monoierpen,
Xylol oder Äthylbenzol und einer Zusammensetzung 65 ein Lösungsmittel, sowie gegebenenfalls ein Schmieröl
der Furangruppe bekannt und aus der USA.-Patent- enthaltendes Reinigungsmittel zur Beseitigung von
schrift 2 004 628 die Anwendung einer Mischung von Inkrustierungen aus den Brennkammern von Motoren,
Kerosin, Kreosot, Rizinusöl und Amylacetat. Diese das dadurch gekennzeichnet ist, daß es als bicyclisches
selben enthält, nut Ausnahme eines Reinigungsmittels, 25 oia' Thujon, 25 cm9 ToluoL 15 cm* Terpentinöl,
bestehend aus 5 bis 45% reinem Toluol, 5 bis 45% 12,5cm* Rizinusöl, Ham» Tetralin und 11,5cm'
5 bis 45 % Fenchon und 5 bis 45 % Amylacetat gene Flüssigkeit erhalten wird.
mittel für Lacke, Farben und Schlamme, sowie gsgebe- B e ι s ρ ι e 1 7
nenfalls mindestens ein Schmieröl enthaltende, erfin- 12 cm3 Fenchon, 12 cm3 Thujon, 30 cm' Toluol,
dungsgemäße Reinigungsmittel wird nach Einführung to 15 cm* Terpentinöl, 10 cm5 Rizinusöl, 15 cm1 Tetralin
in die Brennkammer des Verbrennungsmotors die Be- und 6 cm' Amylacetat werden so lange vermischt, bis
seitigung jedweder Kohlen- und MetaUablagentngen, eine homogene Flüssigkeit entsteht
eine Zunahme der Verdichtung der Brennkammern . .
und eine Abnahme des spezifischen Brennstoff- und Beispiel 8
Das in dem erfindungsgemäßen Reinigungsmittel 20 cm3 Thujaöl, 15 cm3 Rüböl, 10 cm3 2-Äthylnaphverwendete Lösungsmittel wird vorzugsweise aus der thalin und 5 cm' Butylacetat so lange, bis eine homofolgenden Gruppe ausgewählt: Terpentinöl, ätheri- gene Flüssigkeit erhalten wird,
sehen ölen mit Lösungswirkung, Amylacetat, Tetralin, . .
acetat, Beozylacetat, Decalin, monohalogenierten Man mischt 25 cm3 Pinocamphon, 70 cm3 Thymian-
Naphthalinderivaten, Toluol, Benzol, Äthylbenzol, öl und 5 cm' Rüböl so lange, bis man eine homogene
halogenierten Benzolderivaten, Chlortoluolen, Xylolen Flüssigkeit erhält,
und Trimethylbenzolen und 2-Äthylnaphthalin. Beispiel 10
Das Schmieröl ist vorzugsweise Rizinusöl, Rüböl, «5
Olein, Kokosöl oder Palmöl. Man mischt 15 cm3 Caron, 15 cm3 Fenchon, 30 cm3
In dem erfindungsgemäßen Reinigungsmittel können Xylol, 15 cm3 Hexylacetat, 20 cm3 Rautenöl und 5 cm3
ein oder mehrere bicyclische Monoterpene, ein oder Rizinusöl so lange, bis eine homogene Flüssigkeit ermehrere Schmieröle und ein oder mehrere Lösungs- halten wird,
mittel vorliegen. 30 B e i s ρ i e 1 11
liegen die Volumprozente der Bestandteile Vorzugs- Man mischt 29 cm' Verbenon, 40 cm3 Terpentinöl,
weise zwischen 20 und 30% für das bicyclische Mono- 20 cm8 Tetralin, 5 cm3 Propylacetat und 6 cm3 Riziterpen, zwischen 50 und 73% für das Lösungsmittel nusöl wie im Beispiel 1 beschrieben so lange, bis eine
und zwischen 7 und 20% für das Schmieröl. Einige 35 homogene Flüssigkeit erhalten wird,
spezifische Beispiele von flüssigen Zusammensetzungen
werden im folgenden gegeben. Beispiel 12
In einem Mischer werden bei Raumtemperatur und 40 zol, 15 cm* Terpentinöl, 12,5 cm3 Rüböl, 11 cm3 Deca-Raumdruck 22 cm3 Fenchon, 70 cm3 Terpentinöl und lin und 11,5 cm3 Amylacetat wie im Beispiel 1 be-8 cm3 Rizinusöl vermischt. Man erhält eine homogene schrieben, bis eine homogene Flüssigkeit entsteht.
Flüssigkeit, deren Anwendung später beschrieben wird.
Beispiel 13
B e i s ρ i e 1 2 45
Wie im Beispiel 1 beschrieben, werden 29 cm3 Fen- 18 cm3 Rizinusöl wie im Beispiel 1 beschrieben, bis
chon, 40 cm3 Terpentinöl, 20 cm3 Tetralin, 5 cm3 eine homogene Flüssigkeit entsteht.
Amylacetat und 6 cm3 Rüböl vermischt. Man erhält . . . ..
eine homogene Flüssigkeit. 50 B e 1 s ρ 1 e I 14
25 cm3 Thujon, 25 cm8 Toluol, 15 cm3 Terpentinöl, 5 cm3 Amylacetat wie im Beispiel 1 beschrieben, bis
12,5 cm3 Rizinusöl, 11cm3 Tetralin und 11,5 cm3 eine homogene Flüssigkeit entsteht.
Amylacetat werden so lange vermischt, bis eine homo- 55
gene Flüssigkeit entsteht. Beispiel 15
30 cm3 Caron, 15 cm3 Aceton, 5 cm8 Xylol, 10 cm3 wie im Beispiel 1 beschrieben, bis eine homogene Zu-Hexylacetat, 20 cm3 Decalin, 10 cm3 Olein und 10 cm3 60 sammensetzung entsteht.
Kokosöl werden so lange vermischt, bis eine homogene . . . .,
. ic Man mischt 30 cm8 Thujon, 40 cm3 Terpentinöl und
20 cm3 Pinocamphon, 20 cm' Chlornaphthalin, 65 homogene Zusammensetzung entsteht.
20 cm3 Glykolacetat, 15 cm3 Trimethylbenzol, 5 cm3 Die Anwendung des erfindungsgemäßen Reini-
Terpentinöl und 20 cm3 Palmöl werden so lange ver- gungsmittels muß Zylinder nach Zylinder durchgemischt, bis eine homogene Flüssigkeit entsteht. führt werden. Man erwärmt den Motor so lange, bis
die Temperatur der KüibJfiüssigkeit des Motors minde- der nach Zylinder durchgeführt, wobei die Zylinder
stens 75° C, vorzugsweise mindestens 900C, erreicht niemals gleichzeitig behandelt werden dürfen.
Bei luftgekühlten Motoren wird das Reinigungs- In Ottomotoren wird die Behandlung wie oben annuttel
verwendet, wen© die Temperatur des Motor- gegeben durchgeführt, d. h. du'ch Entfernen der zu
Schmieröls etwa 800C beträgt Man demontiert die 5 behandelnden Kerzen, durch Verschiebung der Kolben
mit der flüssigen Zusammensetzung zu behandelnde in den oberen Totpunkt und durch Füllung der Brenn-Zylinderkerze,
bringt den Kolben in den oberen Tot- kammer mit dem Reinigungsmittel. Bei Einspritzpunkt,
bzw. bei Viertaktmotoren zwischen den Ver- dieselmotoren ist die Behandlung gleich, und das
dichtungs- und. Expansionstrakt derart, daS die Ven- Reinigungsmittel wird beim Abbau des Einspritzventile
dicht geschlossen sind. Man füllt mittels einer ge- ίο tils eingeführt Die Vorkammerdieselmotoren htogegen
wohnlichen Spritze die Brennkammer durch die Ker- weisen fast immer entweder das Einspritzventil oder
zenöffnung mit dem Reinigungsmittel und schraubt die Kerze in derselben Vorkammer auf. In diesem Fall
dann sofort die Kerze wieder auf. wird der obere Totpunkt in jedem Zylinder durch Ein-
Man hält die flüssige Zusammensetzung in der spritzvoreilung erreicht Das Behandlungsverfahren
Brennkammer mindestens 20 Minuten, vorzugsweise 15 der Motoren mit Hilfe des erfindungsgemäßen Reini-
30 Minuten. gungsmittels muß bei Raumbedingungen, d. h. einer
Der beschriebene Kreislauf muß so schnell wie mög- Temperatur durchgeführt werden, die vorzugsweise
lieh durchgeführt werden, um die MotorabKühlung zu nicht niedriger als 18° C ist Die Wirkung der Behandvermeiden,
die, was die Wirkung des Reinigungs- lung setzt sofort ein; jedoch zeigt sich eine solche
mittels betrifft, schädlich sein könnte. Während des ao Wirkung erst ganz nach vielen Laufstunden des Mo-Aufenthalts
des Reinigungsmittels in der Brennkam- tors, berechnet von der Behandlung ab.
mer bewirkt dieses ein Ätzen auf die in der Brenn- Nach mehreren praktischen und sorgfältig durchgekammer anwesenden und zwischen den Kolbenringen führten Prüfungen konnte festgestellt werden, daß man und den dazugehörigen Sitzen liegenden Ablagerungen, bei den mit dem erfindungsgemäßen Reinigungsmittel Schlamme und Lacke, löst diese auf und beseitigt ihre as behandelten Motoren eine Motorleistungszunahme ungünstigen Wirkungen auf die Motorleistungen. bis zu 10,5 %, eine Verdichtungszunahme von oft höher
mer bewirkt dieses ein Ätzen auf die in der Brenn- Nach mehreren praktischen und sorgfältig durchgekammer anwesenden und zwischen den Kolbenringen führten Prüfungen konnte festgestellt werden, daß man und den dazugehörigen Sitzen liegenden Ablagerungen, bei den mit dem erfindungsgemäßen Reinigungsmittel Schlamme und Lacke, löst diese auf und beseitigt ihre as behandelten Motoren eine Motorleistungszunahme ungünstigen Wirkungen auf die Motorleistungen. bis zu 10,5 %, eine Verdichtungszunahme von oft höher
Nach einer Verweilzeit von 30 Minuten in der als 25 % der vor der Behandlung möglichen Verdich-
Brennkammer wird der Motor wieder angelassen und tung, einen Bedarf an Brennstoff mit niedriger Oktan-
so lange betrieben, bis er warm geworden ist. Auf diese zahl und dementsprechend eine bemerkenswerte Ein-
Weise werden aus der Brennkammer durch das Aus- 30 sparung an Brennstoff und Schmieröl erhält,
laßrohr, zusammen mit einem dunkel gefärbten Gas, Schließlich sei noch bemerkt, daß das ernndungs-
die Produkte entfernt, die aus der Auflösung und dem gemäße Reinigungsmittel keine schädlichen Neben-
Ätzen der Ablagerungen stammen. Wirkungen, wie eine Korrosionswirkung auf die mit
Der beschriebene Anwendungskreislauf wird Zylin- der Zusammensetzung behandelten Motoren aufweist.
Claims (4)
- flüssigen Zusammensetzungen wurden nach einer Ao-PatentansB-üche- fangsperiode von praktischer, wenn auch begrenzterPatentansprüche. Anwendung, späternlcht weiter verwendet, weü die er-säs? =Thujon, Caron, Pinocamphon, Verbenon oder i« Zusätze aus Blei sehr bedeutend sind, zugesetzt
uÜJuä* Qte *>%** derselben enthält, Infolge dieser Änderungen unterecheidet sich d,e mit Ausnahme eines Reinigungsmittels, bestehend Zusammensetzung der in den neuen Brennmotoren sich Ss 5 Ss T% Si ToSfbis 45% Terpen- ausbildenden Inkrustierungen vender der InkrustietinöL 5 bis 45% Rizinusöl, 5 bis 45% Tetralin, rungen, die sich in den Motoren des Jahres1930 aus-5 bis 45% Fenchon und 5 bis 45% Amylaoetat 15 bildeten. So enthalten die Inkrustierungen der gegen- - 2. Reifungsmittel nach AnqSwh'l, dadurch wärtigen Motoren eine bemerkenswerte Menge von gekennzeichneT daß es als Schmieröl Rizinusöl, Bleisalzen. Die bekannten flussigen Zusammensetzun-Rüböl, Oleän, Kokosöl oder Palmöl enthält. gen zur Behandlung der Brennkammern von Verbren-
- 3. Reinigungsmittel nach Anspruch 1 oder 2, da- nungsmotoren weisen praktisch keine Wirkung bei den durch gekennzeichnet, daß es als Lösungsmittel «o neuen Verbrennungsmotoren auf.Terpentinöl, ein ätherisches Öl mit Lösungs- Aus diesem Grunde war es zur Beseitigung vonJnwirkung, Amylacetat, Butylacetat, Äthylacetat, krustierungen erforderlich, eine mechanische Uber-Hexylacetat, Propylacetat, Benzylacetat, Tetralin, holung der Verbrennungsmotoren durchzufuhren, die Decalin, 2-Äthylnaphthalin, Aceton, Toluol, Ben- einen Motorabbau, die Ersetzung der Kolbenringe, zol, Xylol, ein Trimethylbenzol, ein monohaloge- »5 das Einschleifen der Ventile, die sorgfälüge Reinigung niertes Naphthalinderivat, Äthylbenzol, ein halo- der Brennkammer und die Wiederzusammensetzung geniertes Benzolderivat oder ein Chlortoluol ent- des Motors umfaßt. Eine derartige Überholung verhält langt somit einen bemerkenswerten Zeitaufwand und
- 4. Reinigungsmittel nach Anspruch 1 bis 3, da- ist teuer.durch gekennzeichnet, daß es 20 bis 30 Volumpro- 30 In der USA.-Patentschrift 3 005 778 werden Gezent bicyclisches Monoterpen, 50 bis 73 Volum- mische zur Reinigung des Innenraumes von Brennprozent Lösungsmittel und 7 bis 20 Volumprozent kraftmaschinen beschrieben, die etwa 50 Volumteile Schmieröl enthält. eines gereinigten paraffinischen Mineralöls, 50 Teileeines Lösungsmittels für teerartige und gummiartige35 Substanzen aus der Gruppe Xylol, Toluol und Naphtha, 2 bis 4 Teile Benzaldehyd und von einem viertel bis zu einem halben Teil Phenylacetaldehyd enthalten.Die Erfindung betrifft ein Reinigungsmittel zur Be- Unter anderem können in diesen Gemischen auch Ziseitigung der Inkrustierungen aus den Brennkammern tronen- und Orangenöl, die Pinen und Camphen entvon Verbrennungsmotoren. *o halten, vorliegen. An Hand von VergleichsversuchenEs ist bekannt daß die Zwei- oder Viertaktotto- oder konnte jedoch gezeigt werden, daß Pinen und Camphen Dieselmotoren nach mehreren Laufstunden eine Ab- enthaltende Gemische den erfindungsgemäßen Geminahme der Verdichtung in den Brennkammern und sehen unterlegen sind.eine Zunahme von Brennstoff- und Schmierstoffver- Aus der deutschen Patentschrift 560 269 sind Reini-
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT1804769 | 1969-06-11 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1942414A1 DE1942414A1 (de) | 1970-12-17 |
DE1942414B2 DE1942414B2 (de) | 1974-12-19 |
DE1942414C3 true DE1942414C3 (de) | 1975-07-24 |
Family
ID=11151701
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19691942414 Expired DE1942414C3 (de) | 1969-06-11 | 1969-08-20 | Ein blcyclisches Monoterpen, ein Lösungsmittel, sowie gegebenenfalls ein Schmieröl enthaltendes Reinigungsmittel zur Beseitigung von Inkrustierungen aus den Brennkammern von Motoren |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH512668A (de) |
DE (1) | DE1942414C3 (de) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3041360B1 (fr) * | 2015-09-22 | 2019-07-12 | IFP Energies Nouvelles | Composition optimale de carbureacteur a stabilite thermique et a l'oxydation amelioree |
-
1969
- 1969-08-01 CH CH1173769A patent/CH512668A/it not_active IP Right Cessation
- 1969-08-20 DE DE19691942414 patent/DE1942414C3/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE1942414B2 (de) | 1974-12-19 |
DE1942414A1 (de) | 1970-12-17 |
CH512668A (it) | 1971-09-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3658708A (en) | Compositions for eliminating deposits from the combustion chambers of internal combustion engines | |
DE1942414C3 (de) | Ein blcyclisches Monoterpen, ein Lösungsmittel, sowie gegebenenfalls ein Schmieröl enthaltendes Reinigungsmittel zur Beseitigung von Inkrustierungen aus den Brennkammern von Motoren | |
US2904458A (en) | Removing combustion chamber deposits from internal combustion engines and compositions | |
AT502972A2 (de) | Verfahren zum betreiben einer brennkraftmaschine | |
AT301983B (de) | Flüssige Zusammensetzung zur Beseitigung von Ablagerungen in den Brennkammern von Verbrennungsmotoren | |
DE2151276A1 (de) | Reinigungsmittel fuer Verbrennungskraftmaschinen,Maschinen,Kessel u.dgl. | |
US2641267A (en) | Method of cleaning internal-combustion engines | |
US2418909A (en) | Cleaning composition for removing sludge from internal-combustion engines | |
DE1964785C3 (de) | Benzinzubereitung für Ottomotoren | |
DE2520971C3 (de) | Wasser-Kraftstoffemulsion, die als Emulgator einen Alkylarylpolyglykoläther enthält | |
DE2531469A1 (de) | Omega-dialkylaminoalkansaeuredialkylamide | |
US2431776A (en) | Cleaning composition for removing sludge from internal-combustion engines | |
US2418908A (en) | Cleaning composition for removing sludge from internal-combustion engines | |
DE1915767C3 (de) | Toluol enthaltendes, öliges Reinigungsmittel zur Wiederherstellung der ursprünglichen Kompression und Leistung einer Brennkraftmaschine | |
DE885500C (de) | Zusatzmittel zum Dieseltreibstoff | |
US2403618A (en) | Liquid cleaning compositions | |
DE575147C (de) | Kohlenstoffentfernungsmittel fuer Brennkraftmaschinen | |
DE2759055A1 (de) | Fluessiger kohlenwasserstoff-kraftstoff | |
DE3332600A1 (de) | Verfahren zur vermeidung des klopfens von ottomotoren | |
DE1289354B (de) | Spuelmittelhaltige Motorentreibstoffe | |
DE718313C (de) | Treibmittel fuer Verbrennungskraftmaschinen | |
DE525601C (de) | Geloeste Kohlenwasserstoffe enthaltendes Mittel zum Entfernen von Kohlenstoffablagerungen in Motorenzylindern | |
DE1008958B (de) | Treibstoffe fuer Verbrennungskraftmaschinen | |
DE648562C (de) | Festes Obenschmiermittel | |
DE973376C (de) | Mit innerer Gemischbildung arbeitende Brennkraftmaschine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |