DE1912679A1

DE1912679A1 - Support rail for transformers

Info

Publication number: DE1912679A1
Application number: DE19691912679
Authority: DE
Inventors: Koranyi Dipl-Ing Robert; Ruudi Siirak
Original assignee: ASEA AB
Current assignee: ABB Norden Holding AB
Priority date: 1968-03-15
Filing date: 1969-03-13
Publication date: 1969-11-27
Also published as: NO123047B; DE1912679B2; SE334937B

Description

Tragschiene für Transformatoren Um bei großen Transformatoren die Schenkel eines Kerns zusammenpressen und den Kern anheben zu können, benutzt man dicke Schienen aus leitendem oder nicht leitendem Material, die längs der Kernschenkel verlaufen und von den Wicklungen umgeben sind, Diese Schienen vermindern die in einem bestimmten Kerndurchmesser unterbringbare wirksame Eisenfläche des Schenl-els erheblich, bei Verwendung von Schienen aus leitendem Material werden zudem Zusatzverluste in dem massiven Material erzeugt. Bei großen Krafttransformatoren machen diese Zusatzverlust e einen erheblichen TeDl der gesamten Verluste aus0 Die Erfindung bezweckt, diese Zusatzverluste herabzusetzen. Support rail for transformers In order to achieve the To be able to compress the legs of a core and lift the core is used thick rails of conductive or non-conductive material running along the core legs run and are surrounded by the windings, these rails diminish the in Effective iron surface of the leg that can be accommodated in a certain core diameter considerable, and when rails made of conductive material are used, additional losses are incurred generated in the massive material. In the case of large power transformers, these make additional losses e a considerable part of the total losses from 0 The invention aims at this Reduce additional losses.

Die Erfindung geht von einer Tragschiene aus, die längs der Fernschenkel verlaufend innerhalb der Wicklung angeordnet ist.The invention is based on a mounting rail that runs along the remote limb is arranged extending within the winding.

Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Tragschiene lamelliert und aus Blechen wechselnder Breite aufgebaut ist.The invention is characterized in that the support rail is laminated and is made up of sheets of varying width.

Mehrere Ausführungsbeispiele - der Erfindung sind im folgenden anhand der Zeichnung beschrieben', in dieser zeigen Fig. 1 den Querschnitt eines Kernschenkels mit je einer Tragschiene nach der Erfindung auf jeder Seite des Schenkels, Fig. 2 und 3 zwei verschiedene Verbindungen einer Tragschiene mit den Preßplatten des Joches, Fig. 4 bzw. 5 in größerem Maßstab Einzelheiten der Fig. 2 und 3.Several embodiments - of the invention are based on the following of the drawing ', show in this Fig. 1 shows the cross section a core leg with a support rail according to the invention on each side of the leg, Fig. 2 and 3 with two different connections of a mounting rail the press plates of the yoke, Fig. 4 and 5 on a larger scale details of Fig. 2 and 3.

Fig. 1 zeigt einen Querschnitt durch einen Kernschenkel 1 mit zwei aus je vier Blechen zusammengesetzten Tragschienen 2. Der Kern nat einen durchgehenden Kanal 3 zur Aufnahme nicht gezeigter Bolzen, mit denen die Kernbleche und die Tragschienenbleche zusammengepreßt und so die Tragschienen am Schenkel sicher verankert werden. Bei kleinen und mittelgroßen Transformatoren wird anstelle der Preßbolzen oft Metallband um den Kern gewickelt, um die Kernbleche zusammenzupressen. In diesem Falle sind keine Kanäle 3 vorhanden.Fig. 1 shows a cross section through a core leg 1 with two Support rails composed of four sheets each 2. The core is of course a continuous one Channel 3 for receiving bolts, not shown, with which the core sheets and the mounting rail sheets pressed together and so the mounting rails are securely anchored on the leg. at Small and medium-sized transformers are often made of metal tape instead of the clamping bolts wrapped around the core to compress the core laminations. In this case are no channels 3 available.

Fig. 2 und 3 sind Ansichten je eines Außenschenkels eines Transformatorkerns. Die Linien 4 markieren die Außenkontur des Schenkels, die Preßplatte des oberen Joches ist mit 5 bezeichnet und die des unteren mit U.2 and 3 are views each of an outer leg of a transformer core. The lines 4 mark the outer contour of the leg, the press plate of the upper one The yoke is marked with 5 and that of the lower one with U.

Pig. 2 und 4 zeigen eine Ausführungsform der Erfindung, bei der die Tragschiene mit einem oberen Tragbalken 7 und einem unteren Tragbalken 8 verbunden ist. Die Fläche des oberen Joches, die in Kontakt mit der oberen Preßplatte 5 ist, ist mit 9 bezeichnet und die entsprechende Fläche des unteren Joches mit der unteren Preßplatte 6 mit 104 Die Preßplatten haben Tragnasen 11, die an den Preßplatten angeschweißt oaer angeschraubt sind. Die Tragnasen liegen an den Tragbalken 7 bzwO 8 mit einer isolierenden Zwischenlage 12, z.B. aus Glaslaminat, an.Pig. 2 and 4 show an embodiment of the invention in which the Support rail connected to an upper support beam 7 and a lower support beam 8 is. The surface of the upper yoke that is in contact with the upper press plate 5, is denoted by 9 and the corresponding surface of the lower yoke with the lower Press plate 6 with 104 The press plates have support lugs 11 on the press plates welded or screwed on. The carrying noses are due to the Support beam 7 or O 8 with an insulating intermediate layer 12, e.g. made of glass laminate, at.

Fig. 4a, 4b und 4c zeigen, wie die Tragschienen 2 mit dem oberen Tragbalken 7 und dem oberen Joch zusammengeschichtet werden.4a, 4b and 4c show how the support rails 2 with the upper support beam 7 and the upper yoke are stacked together.

Fig. 4a und 4b zeigen je zwei aufeinander folgende Schichten, In der Schicht in Fig. 4a reichen die Bleche der Tragschiene bis nach oben. In diese Schicht werden zwei Laschenbleche 13 eingelegt, eines auf jeder Seite der Tragschiene. En Jochblech 14 liegt mit seiner Stirnkante 15 an der Seitenkante der Tragschiene 2 an. In der folgenden Schicht, die in Fig. 4b gezeigt ist, geht das Jochblech 14 quer über die Bleche2 der vorhergehenden Schicht der Tragschiene, so daß die Kante 15 des Bleches 14 mit der anderen Seitenkante der Tragschiene abschneidet. Die von unten kommenden Bleche 2 enden an der Unterkante des Jochbleches 14. Der Tragbalken ; erhält in dieser Schicht ein einziges langes Blech 1o. In dieser Weise werden die Bleche 2 der Tragschiene sowohl in die Joche als auch in die Tragbalken eingeschichtet, Die Tragbalken werden mit der Tragsehiene 2 mit Hilfe von Bolzen 19 verbunden, die Löcher 17 in den Blechen 13 und 16 sowie in der Preßplatte 3 und in einer auf der Rückseite des Tragbalkens 7 angeordnete Preßplatte 1@ durchsetzen. Wenn die Bolzen 19 angezogen werden, erhält man einen Reibungsverband zwischen Tragschiene und Tragbalken. Am oberen Joch ist die an der Preßplatte 5 befestigte Tragnase 11 in Berührung mit der Unterkante des Tragbalkens 7, so daß, wenn eine Hubkraft auf die Preßplatte 5 ausgeübt wird, diese über die Nase 11, Tragbalken 7 und Tragschiene 2 auf den Kern übertragen wird0 Aus Fig. 2 geht hervor, daß am unteren Joch die Tragnasen- 11 in Kontakt mit der oberen Kante der Tragschiene 8 liegen, so daß die von der oberen Preßplatte kommende Hubkraft zur unteren Preßplatte 6 über die Tragschienen 2 und die unteren Tragnasen 11 übertragen wird.4a and 4b each show two successive layers, In the Layer in Fig. 4a, the metal sheets of the support rail extend upwards. In this layer two bracket plates 13 are inserted, one on each side of the mounting rail. En Yoke plate 14 lies with its front edge 15 on the side edge of support rail 2 at. In the following layer, which is shown in FIG. 4b, the yoke plate 14 goes across the sheets2 of the previous layer of the mounting rail, so that the edge 15 of the sheet 14 cuts off with the other side edge of the mounting rail. The from sheets 2 coming down end at the lower edge of the yoke sheet 14. The supporting beam ; receives a single long sheet 1o in this layer. Be that way the metal sheets 2 of the support rail are layered both in the yokes and in the support beams, The support beams are connected to the support rail 2 with the help of bolts 19, the Holes 17 in the sheets 13 and 16 and in the press plate 3 and in one on the Push through the back of the support beam 7 arranged pressing plate 1 @. When the bolts 19 are tightened, a friction bond is obtained between the support rail and support beam. On the upper yoke, the support lug 11 attached to the press plate 5 is in contact with the lower edge of the support beam 7, so that when a lifting force is applied to the press plate 5 is exercised, this via the nose 11, support beam 7 and support rail 2 is transferred to the core 0 From Fig. 2 it can be seen that on the lower yoke the supporting nose 11 are in contact with the upper edge of the support rail 8, so that the of the Lifting force coming from the upper press plate to the lower press plate 6 via the support rails 2 and the lower support lugs 11 is transferred.

Bei der Ausführungsform, die in Fig. 3 und 5 gezeigt ist, wird die Tragschiene 2 direkt in das Joch eingeschichtet, so daß das Joch als Tragbalken wirkt. In jeder zweiten Schicht reichen dann die Bleche der Tragschiene 2 bis nach oben, wobei auf der einen Seite ein taschenblech 13 und auf der anderen Seite ein Jochblech 14 liegt, wie in Fig. 5a gezeigt ist. Die übrigen Schichten sind in Fig. 5b gezeigt. Dort ist das-Jochblech 14 durchgehend und die Bleche der Tragschiene 2 bilden eine Stoßfuge mit dem Jochblech. Die Jochbleche und Tragschienenbleche, die indiesem Pall Tragbalken 7 bilden, werden mit Hilfe von Bolzen 20 zusammengepreßt, die durch das ganze Joch einschließlich der Tragbalken 7 und der Preßplatten 5 laufen. Die Hubkraft wird von der Preßplatte 5 zur Tragschiene 5 auch hier mit den Tragnasen 11 und dem Tragbalken 7 übertragen, Fig. 4c, die ein Schnitt nach der Linie A-A in Fig. 4b ist, zeigt, wie die Tragnasen 11 an der unteren Seite des Tragbalkens 7 anliegen. In derselben Weise ist Fig. 5c ein Schnitt längs der Linie B-B in Fig. 5b und zeigt, wie die Tragnasen an dem Teil des Joches anliegen, der den Tragbalken bildet.In the embodiment shown in Figs. 3 and 5, the Support rail 2 is layered directly into the yoke, so that the yoke acts as a support beam works. The metal sheets of the mounting rail 2 then extend to after in every second shift above, with a pocket plate 13 on one side and a pocket on the other Yoke plate 14 is, as shown in Fig. 5a. The remaining layers are shown in Fig. 5b shown. There the yoke plate 14 is continuous and the plates of the support rail 2 form a butt joint with the yoke plate. The yoke plates and mounting rail plates, which form support beams 7 in this Pall are pressed together with the aid of bolts 20, which run through the entire yoke including the support beams 7 and the pressing plates 5. The lifting force is transferred from the press plate 5 to the support rail 5 with the support lugs 11 and the support beam 7 transferred, Fig. 4c, which is a section along the line A-A in Fig. 4b shows how the support lugs 11 on the lower side of the support beam 7 are present. In the same way, Fig. 5c is a section along the line B-B in Fig. 5b and shows how the support lugs rest on the part of the yoke that supports the support beam forms.

In den Piguren sind die Flächen mit einem Netzmuster gezeichnet, in denen die Uragschiene und die Tragbalken zusammengeschichtet sind und miteinander einen Reibungsverbandtbildene In der Beschreibung ist durchgehend die Bezeichnung Tragschiene für den Teil 2 benutzt, aber die Tragschiene wird wie einleitend angegeben auch zum Zusammenpressen der Schenkelbleche benutzt.In the Piguren the areas are drawn with a mesh pattern, in where the Uragschiene and the support beams are layered together and with each other Forming a friction bond Throughout the description, the term is used Support rail used for part 2, but the support rail is specified as in the introduction also used to press the leg plates together.

Bei der Herstellung der Tragschiene ist zu beachten, daß die äußersten Bleche schmal sind, so daß der Streufluß von den Wicklungen nicht in den Kern durch mehrere Blechschichten eindringt, sondern durch die Blechkanten in den Kernschenkel fließt.When making the mounting rail, make sure that the outermost Laminations are narrow so that the leakage flux from the windings does not get into the core penetrates several layers of sheet metal, but through the sheet metal edges into the core leg flows.

Claims

Patent claims:

Support rail arranged along the core legs within the windings for transformers, characterized in that the rail (2) is laminated and is constructed from sheets of different widths0 2. Support rail according to claim 1, characterized in that the rail (2) on the press plates (5) of the yokes a supporting beam (7) composed of sheet metal layers is connected 0 3. Support rail according to claim 1, characterized in that the rail (2) is attached to the Press plates (5) connected via yoke plates (14) laminated into the rail is.

40 support rail according to claims 1 to 3, characterized in that the rail (2) with the Kernschen2-cel (1) is connected by friction, whereby the Frictional force through gluing, through bandages or through thigh bolts is obtained 5. support rail according to claim 1, characterized in that it consists of Transformer sheet is made, which may or may not be oriented.