DE1909850U - Freilauf-rollenkupplung. - Google Patents
Freilauf-rollenkupplung.Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
- F16D41/06—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface
- F16D41/064—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls
- F16D41/066—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls all members having the same size and only one of the two surfaces being cylindrical
- F16D41/067—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by rolling and having a circular cross-section, e.g. balls all members having the same size and only one of the two surfaces being cylindrical and the members being distributed by a separate cage encircling the axis of rotation
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/58—Raceways; Race rings
- F16C33/588—Races of sheet metal
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- F16C41/00—Other accessories, e.g. devices integrated in the bearing not relating to the bearing function as such
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- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
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- F16C19/04—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly
- F16C19/06—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly with a single row or balls
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Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
RA.7i5 90M2.13.bit
DR. A. MENTZEL DIPL.-ING. W. DAHLKE
PATENTANTVÄLTE
506 refrath b.Köln, den 9· Oktober 1964
PKANKENIOEST 137 3g} β/Η ο
: BENSBEHG 6 42 00
xorrington Go
Iorrington, Ooi-ßsctioui; (ü3ü)
,κ υ 11 en kupplung
oejiiift eine vor besserte,
einteilig© Eosuination aus βχηβΐ Leerl^uf-HullvißltMppl
and eiaein Ro
jiUB leeriauf-äülie1::kupplung ii-rc wiru· barrens"!;3 auabi-
in andai-ar i/eiss, al.= email dis ^upplun :·α3ΐ-3ΰϋ·ιΐ"υα ^öl jet gelagert
iein. Bisse Lsgsrun- «ird sin De3üt,n anäohängig von
Fins vcs:Iis^enü.3X jriincung su Gri an β li^^nds ^uxga
"ü in uer Ye£gj;ö3eruög dar bt^oili-a^-s ainex js'i'eilauf
lung duron ^n-jrdnang eines Liters, uder mehr er @r
Lager, die von der PraiLautkapplun- unaohungig sind»
iuBeraem soll aarch axe vor liäfetiüe ,irf inö ung ain
£ in sei Ii ge Eooiuina-üion aus eier i'r 3 i Is ui kupplung vxil cen
Yexdtai'kan^slagern ^ü^ohaif'-n ^vs^den, dia ;: oh als _iiniieit
oinoauen IaSt.
,7eiüirhin soll eins eus ein^r i'ryilauikupplung und
einem 3 ο Ilen la ^e ϊ oesteiaend© Ko^oir. soi
die einen minimalen ^esaa.t:.Ui üiirnesaar hat und sich mühalos
üöispi@lsv\!3isiö aii ο einer rceiümi^a- öler χτ es spa ε sung ,oei
) Irl-instes Eaumuedarf sinüsusr;
ijahließlich soll die ire ilauxkuppiun r so
sein, da£ sie uei freier ϋΚο^αηακ^ aa: einer drahoaren " e
Di® ürf inaun.? ssi an H-;:na der nacnx-.-l.rei-j.er:, spsaiellen
ce3chi:ei.oung eines cevoi süßten iusfi-Uirunsisbeispieles und
der Zssiohnunr erl&a^ert» üls zeigt»
Pig» 1 einen vertifalon j-^n.gs'sonni'it -uz'oii uie veroeaserte
Hol Ie η kupp Iu ti. r n:i^ raehiiaohea Li uf ring,
i'ig. 2 einen unnlijhen joiini^t äur oia sine
iiudf Liin1 un 3j:iora 7
Pig.. 3 einen fragmenthaften Querschnitt entlang der
Linie 3-3 der Pig. 1 in größerem Maßstab,
Fig. 4 einen ähnlichen fragcaenthaf ten, senkrechten
querschnitt entlang 4-4 der Fig.. 3«
Kurz gesagt hat die neue Komoination aus Lager und
Jr ei la uf -Ro lie η kupp lung ein einziges Gehäuse oder Kupplungselement,
welches aus .blech zu einem etwa zylindrischen Gegenstand
gezogen werden kann, wooei nur die Innenfläche dea Kupplungsabschnittes
mit mehreren Keilflächen zu verseilen ist. Dieser Gegenstand stellt das äußere aieaient einer Kupplung und
außerdem ein Gehäuse, oder einen äußeren Laufring für ein, oder
mehrere Radiaidruoklager dar, welche dazu dienen, die Kupplung
etvja konzentrisch zu der von ihr umschlossenen VJeIIe zu
halten.
Das in der Zeichnung da rge stelle Gehäuse element 7 ist
eine
aus jjleoü in etwa zylindrische Form mit; konstanten iußendurali-
aus jjleoü in etwa zylindrische Form mit; konstanten iußendurali-
tnedser gezogsn und hat «snclee 8 unC 9, ™elche in Sichtung der
i lachen des JCupplungaelecientes eingezogen
Das Kupplun^aeleaient 7 hat an eitern Ende einen zylindrisehen,
äußeren Laufring 10 für ein Fi ^ life η lager . Der Laufring 10
nimmt einen Satz Rollen 11 auf. Die üullen sind in einem Käfig
auf dem Umfang des lauf ringes angeordnet.
Wenn ein innerer Laufring oder eine Welle fehlt, kann alternativ ein vollständiger Rollensatz 11 ohne Käfig in dem
laufring angeordnet sein, vjooei die Bleciente vorgesellen worden,
weiche die wollen in ihr er Lage halten.
Der Innendurchmesser' der üahn auf dem die Rollen 11 abrollen
ist etwa gleich dem JuSe η durchmesser der V/el Ie auf welcher
die Kupplung sitzt, wobei die 7/elle den Innenring des Rollenlagers
darstellt.
Neben dem laufring 10 ist das 3-eü a us element 7 als Kupplungselement
13 mit Keililächen 14 ausgeoildat. Diese Eeilflaohen
üilden Zwischenräume, in welcher. Kupplungsrollen 15 angeoidnat
sind. Es ist ist selustverständlich, daß der Innendurohüiödsex
der KeiliLächen bei der Poxmung des Sehäuse element es 7 im
Ziehverfahren gleich oder großer aein muß, als der Durchmesser
uea Laufringes 10. In entsprecnander Weiae ist der minimale InnGnduicliuiesser
der Keil fläche η größer, als der Durchmesser des
äußeren Laufringes.
Das Kupplungselement 13 nimmt einen Kaiig 16 auf, der beispielweise
aus Zunststoff hergestellt sein kann. Der Käfig hat
mit 17, 17 bezifferte Enden. Die landen haben eine .Anzahl Zähne
die von dem Kä^fig in passender weise nach außen vorstehen und in
den 3a uta zwischen -den Keilf lachen des Kupplungselement es 13 hineinpassen.
Die Enden 17, 17 des Käfigs sind durch eine Anzahl, im instand zueinander angeordnete Stangen 19 verbunden.
Diese Stengen bilden abgetrennte Taschen, in welchen die
Rollen 15 gehalten sind.
Bai der in Pig« 1 dargestellten iusfilhrungsfarm wird
dem verstärkenden, oder stabilisierenden Rollenlager auf oar
einen Seite des Kupplungselement es durch ein ähnliches 'Rollenlager
auf der gegen üb erliegende η Seite aas G-leichgewioht gehalten.
Somit schließt sich an das Kujop lungs element 13 sin zweiter
j zylindrischer Laufring 20 an. ßs liegt auf der Hand} daß es
aus praktischen Erwägungen und oeim Ziehen des G-ehäuselementes
7 erforderlich ist, daß der minimale Innendurchmesser des Laufringea
20 nich'G den maximalen Durchmesser des Eupplungselementes
13 überschreitet. Mit anderen Worten sind die Durohaieaser der
Laufringe 10, 13 und 20 gestuft-
Sine derartige Ausführung!1: ist von "Matur aus dazu geeignet,
daß das G-ehäuseelement 7 durch ziehen oder Prägen eines Bleches
\ odei Eohres in einem einzigen üroeitsgang hergestellt wird.
In dem Laufring 20 ist ein Satz EölIeη 21 gehalten. Wie
" ersichtlich, s ind die Rollen in einem Käfig-22 angeordnet,
Die D'Ji'Chmesser der Rollen 11, 15 und 21 sind so gewählt.,
^aS sie zur iufnähme einer Welle oaer eines anderen Elementes
mit im Bereiche der Lager und der Kupplung konstanten Durchmesser
geeignet sind. Infolge der gestuften Ausführung der lauf ringe 10, 13 und 20 folgt somit,;, daß die Rollen 15 einen
größeren Durchmesser haben, als die Rollen 11 und die Rollen
21 wiederum einen größeren Durchmesser haben als die Rollen
In Fig. 2 ist eine andere Ausführungsform einer ausbalanzierten
oder stabilisierten Rollenkupplung dargestellt. Bei dieser-Ausführungsform, hat das Gehäuse 24 im mittleren Teil
einen Keilflächenbereich, der ähnlich ausgeführt ist, wie der
Keilflächenbereich 13· Dieser Bereich nimmt die Kupplungsrolßn
15 und einen Käfig 16 mit Endringen 17, 17 auf.
Neben dem äußeren Kupplungselement 23 hat das Gehäuse 24 einen zylindrischen Lagerlaufring 25, dessen Durchmesser
kleiner ist, als der minimale Durchmesser des mit Keilflächen versehenen Kupplungselementes 23· In dem Laufring 25 ist eine
Anzahl Lagerrollen 26 angeordnet. Diese werden τοπ einem
Käfig 27 mit einem offenen Ende getragen, welcher unmittelbar neben dem Ring 17 liegt. Außerhalb der Lagerkugeln 26 befindet
sich ein nach innen eingezogener Flansch oder ein Ende 8. Am gegenüberliegenden Ende ist das Gehäuse 24 zur Bildung eines
Außenringes 28 innen aufgeweitet. Der Innendurchmesser an dieser Stelle ist größer, als der maximale Durchmesser der inneren
Keilflächen des Kupplungselementes 23·
— 7 —
Bin Sndkäfig 23 neben dem En coring 17 nimmt ein-an
Satz lager kugeln 30 auf„ Die lagerkugeln 3O sind durch einen
nach innen eingezogenen flansch 9 des G-ehäuses 24 einge»
schloß 9ti.
Unabnangig davon, od die Wälzkörper an den äußeren
iünden Hüllen 11 und 21 oder Kugeln 26 und 30 sind, dienen
sie d/er gleichen .Aufgabe, nämlich der Ptabilisätsung der
eingebauten Kupplung.
In Pig. 4 ist eine Euppiungseinheit dargestellt, die
nur auf einer Seite ein stabilisierendes Kugellager trägt. '3s handelt sich um. das gleiche wie in Fig. 2 dargestellte Lager
oiit einem zylindrischen Laufring 25, welcher die in eine
Käfig 12 angeordneten Lagerkugeln 26 aufnimmt. Mn Endflansch
8 schließt die Lagerkugeln ab.
Die Kupplung ist zur Montage auf einer sioh drehenden Welle konstanten Duiohmeasers Destimst, nouei die Welle das intiere
Kupp lungs ele m&a t und die inneren Laufring© der reibungsarmen
Lager darstellt« Die äußere Lag au ng v;ird im allgemeinen
dadurch erreicht, daß das äußere Kupp lungs ele ae nt in ein Sehause,
Zahnrad, Riemenrad odglo eingepresst wird.
aus den Jig. 3 und 4 ersichtlich, ist die iu
fläche des äußeren Kupplutigselesentes 13 zur !bildung einer Off
nung mi j zwei im ibstand zueinander angeordneten Rippen 31,
31 durohgestanzt. Die Rippen stellen dann, ein vorteilhaftes
Zubehör des äußeren Kupplungselementes 13 oder 23 dar, wenn
kein äußeres Verstärkungsgeh&ua e vertan .\et wird. Die vorliegende
Kupplung tioa::. -trägt ein Dr ah moment in einer Srehrichtiuing
dor Welle, während ais ir: dsl- sr-tgess^^esatztan Richtung
schlüpft oder freilauft, in der Riohtunp;, in welcher ein Drehmoment
üüer trag er; wird, ist die Kupplung mix der ",'eile V8i1-
üunaen und dreht aioh mit dieser, so daß die Rippen 31, 31
des gehäuses 13 eine Bewegung oder Betätigung alle sie oeriihranden
oder mit ihn ^n ν sr Düngen en elemente eines äußeren iü
niainua hervorrufen,
Claims (1)
- Sc nutz ansprächeΙ» ireilauf-Hollenkupplaag, gekennzeichnet α arch ein gezogenes, äußeres 5ehäuse aas Metall cait einem Eupplungsuereieh und eimern daneben liegenden laufring, einen in dem Kupp lungs ο ere ich angeordneten Käfig, in aera Käfig angeordnete Rollen, 3 ins η zweiten in cleoa .je nach oar ten La ufr ing angeordn etbu l'Isäf ig und ir. ι-em zv.-eiten K&fig angeordnet Wälzkörper.2» iZöiläui-^ollenlmpplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß auf jeder 3eiüa ae,s Eupplungsoereiches eine reibungearme j ans* Laufring, Käfig und Rillen bestehende Sin he it vorgesehen ist.3. Freilauf-Hollenkupplung nach inspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Eup ρ lungs besieh voneiander entfernte, geneigte 3Γ Iac hen und mit diesen abv^eohseltide Schulterflachen und sein 'Käfig voneinander en cf ernte Sascheu mit je einer Lagerrolle hat, die auf dem Umfang gegen eine bsnaohbarte Schulterfläche bewegbar ist«- 10 -* 10 -Fi ei la uf-!-to He η kupp lung nach den irs priiohen 1 und 2,dadurch gekennzeichnet, daß der ciittlere -üüpplungsbereich des G-ehäuses einer. Innendurchmesser hat3 der kleiner als der Durohmesser einer der beiden ^aufringe und größer als der Durchmesser des anderer: Ie infringes5« Freilauf -Hülle nkupplung nach den ,Ansprüchen 1, 2 uni 4, dadurch gekennzeichnet, daß die in einem -laufring angeordneten Rollen einen kleineren Durchmesser und die ' im zweiten Laufring angeordneten Hollen einen größerenDurchmesser haoen, als d ie Rollen des Kupplun ?söer eicie s »^ 6. fr ei la uf-Hollenkupplung nach Anspruch 1, dadurch g ekenn-' zeichnet, daß der Käfig des Kupplung bereiches sich asoh außen erstreckende Zähne hat,, die auf dein Umfang zwischen be nach D ar ten Sc hu It er flächen des Kup., lungs bereich es bewegbar s ind.y 7» ireilauf-Rollenkupplung nach inspruoh I3 dadurch gekennzeichnet, daß die V/älzkörper in dem Laufring ein vollständiger flollens^atz ohne Käfig sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DET18161U DE1909850U (de) | 1964-10-12 | 1964-10-12 | Freilauf-rollenkupplung. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DET18161U DE1909850U (de) | 1964-10-12 | 1964-10-12 | Freilauf-rollenkupplung. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1909850U true DE1909850U (de) | 1965-02-11 |
Family
ID=33384343
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DET18161U Expired DE1909850U (de) | 1964-10-12 | 1964-10-12 | Freilauf-rollenkupplung. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1909850U (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2758841A1 (de) * | 1977-12-30 | 1979-07-19 | Borg Warner Stieber Gmbh | Klemmkoerper-freilaufkupplung |
DE9417045U1 (de) * | 1994-10-22 | 1994-12-15 | INA Wälzlager Schaeffler KG, 91074 Herzogenaurach | Vorrichtung zur Dämpfung von Drehschwingungen in einem Antriebsstrang |
DE19626959A1 (de) * | 1996-07-04 | 1998-01-08 | Schaeffler Waelzlager Kg | Mit einem Wälzlager kombinierter Klemmrollenfreilauf |
-
1964
- 1964-10-12 DE DET18161U patent/DE1909850U/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2758841A1 (de) * | 1977-12-30 | 1979-07-19 | Borg Warner Stieber Gmbh | Klemmkoerper-freilaufkupplung |
DE9417045U1 (de) * | 1994-10-22 | 1994-12-15 | INA Wälzlager Schaeffler KG, 91074 Herzogenaurach | Vorrichtung zur Dämpfung von Drehschwingungen in einem Antriebsstrang |
DE19626959A1 (de) * | 1996-07-04 | 1998-01-08 | Schaeffler Waelzlager Kg | Mit einem Wälzlager kombinierter Klemmrollenfreilauf |
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