DE1901378U

DE1901378U - Foerderband, vorzugsweise fuer anlagen mit wendung im untertrum.

Info

Publication number: DE1901378U
Application number: DEH45111U
Authority: DE
Original assignee: Heinrich Hackenbroich K G
Current assignee: Heinrich Hackenbroich K G
Priority date: 1963-05-29
Filing date: 1963-05-29
Publication date: 1964-09-24

Description

RA. 510 410*18,7.

Förderband, vorzugsweise für Anlagen mit Wendung

im Untertrum

In den letzten Jahren sind Förderbänder mit Stahlseilen als zugfeste Einlagen in großem Umfang zur Anwendung gekommen. Ebenso wurde bei derartigen Anlagen häufig die Wendung des Untertrums vorgenommen, um die Verschmutzung der unteren Stützrollen zu vermeiden.

In der Praxis hat sich gezeigt, daß die Stahlseile in den beiden Randzonen brechen, weil durch die sehraubenlinienfönnige Führung in den Wendestrecken sie zusätzlichen Dehnungen unterworfen sind. Die Zugkräfte werden dabei nur durch die Randzonen übertragen, während die Mittelzone mit der größeren Anzahl von Seilen nicht an der Zugkraft-Übertragung teilnimmt. Bei Reparaturarbeiten zeigte sich, daß bei 2 m breiten Bändern die überbeanspruchten Randzonen, in denen Seilbrüche auftreten, je ca o,25 m breit sind.

Die Beanspruchung ist umso geringer, je schmaler die Bänder sind, weil bei schmalen Bändern der zusätzliche schraubenlinienförmige Weg kleiner ist.

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Die Erfindung geht daher von der Erkenntnis aus

a) die Dehnbarkeit in den Randzonen zu erhöhen

b) die dehnungsarmen Zugelemente (Stahlseile) im Bandquerschnitt in ihrer Breite zu beschränken

Zu a) Für die Erhöhung der Dehnbarkeit von Stahlseilbändern sind bereits verschiedene Votschläge gemacht worden, z.B. durch besondere Verseilung oder besondere Konstruktion der Stahlseile, oder durch wellenförmige Führung derselben im Bandkörper. Praktische Bedeutung haben diese Maßnahmen nicht erlangt, weil übersehen wurde, daß durch die Ausfüllung der Seile mit Gummi durch den Vulkanisationsdruck oder durch die Ausfüllung der Zwischenräume mit Gummi bei wellenförmiger Führung die zusätzlichen Dehnungs-Möglichkeiten infolge der erforderlichen großen Haftung zwischen zugfester Einlage (Metall, Stahlseil) und Gummi illosorisch wurden.

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Zu b) Die Beschränkung der Breite der zugfesten Elemente ist bei stark gemuldeten Förderbändern bekannt geworden. Es werden beispielsweise Randzonen verwendet, die nur aus Gummi bestehen. Bei den sogenannten Klappbändern werden die zugfesten Einlagen in der Knickzone (Muldung, Aufkantung) weggelassen oder durch einzelne Einlagen ersetzt. Eine solche Maßnahme hat sich jedoch nur bei kurzen Aufgabebändern bewährt. Ein unterschxedlxches Dehnungs-Verhalten in Längsrichtung ist prinzipell zu der mittleren zugfesten Zone nicht gegeben.

Nach der Erfindung sollen die Randzonen von Stahlseil-Förderbändern mit zugfesten Einlagen aus Textil- oder Kunststoff-Fäden vorzugsweise aus Gewebe ausgerüstet werden und die Zugfestigkeit der zugfesten Einlagen (Stahlseile) in der verbleibenden breiten dehnungsarmen Mittelzone erforderlichenfalls entsprechend erhöht werden.

Durch eine unterschiedliche größere Dehnung werden die Randzonen nur wenig zur Zugkraft-Übertragung herangezogen.

Die elastische Dehnung von ca 2 % bei Gewebe-Einlagen steht also bei der schraubenlinienförmigen Führung in den Wendestrecken fast voll zur Verfügung, weil die elastische Dehnung von gummierten Stahlseilen nur etwa o,5 % beträgt.

Abbildung 1 stellt einen Querschnitt durch ein Förderband nach der Erfindung dar. Die dehungsarme zugfeste Einlage 1 der breiten Mittelzone bestehe beispielsweise aus Stahlseilen. Beiderseits schließt sich die zugfeste, dehnungsreichere Einlage 2 an, beispielsweise aus Gewebe. Damit die Längskräfte der Stahlseile auf die Randzonen in die hochkant gestellte Gewebe-Ebene örtlich mit übertragen werden, greifen die Gewebe-Bahnen an den Punkten 3 über die Stahlseile hinweg. Sie könnten selbstverständlich bei Neufertigung auch über die gesamte Bandbreite laufen. Das würde jedoch einen erhöhten finanziellen Aufwand bedeuten. Ausserdem würde bei Beschädigungen der Deckplatten die Feuchtigkeit sich leichter über die Stahlseile verteilen können, also nachteilig sein. Bei Reparaturen scheidet diese Anordnung ohnehin aus. Damit sich die annähernd zugfreien Randzonen durch das aufliegende Fördergut zwischen den Rollensätzen nicht bauch-

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bauchförmig durchbiegen und damit zusätzlichen Laufwiderstand (V/alkwiderstand) hervorgerufen, werden die Einlagen in den Randzonen nicht unmittelbar aufeinandergelegt. Vorzugsweise werden nur 2 Einlagen verwendet, welche durch die Gummischicht h in gewissem Abstand gehalten werden. Die Eandzonen erhalten dadurch brettartigen Charakter.

Bei Förderbändern bis looo mm Breite sind die geschilderten Maßnahmen nicht erforderlich, es sei denn, daß sie zugleich mit der Reparatur verbreitert werden sollen und ihre Zugkraft für die größere Breite ausreichend ist. Bei Förderbändern bis 2ooo mm Breite sollen die Randzonen zusammen etwa ein Viertel der Bandbreite ausmachen, darüber mindestens ein Drittel.

Die Einlagen in den Randzonen sollten sich nicht in die eigentliche Muldungszone des Bandes erstrecken, weil die die gute Muldungsfähigkeit, beispielsweise von Stahlseil- Förderbändern, erschweren würde. Die Erhöhung der Dehnung in den Randzonen wird sich ausser bei der Wendung im Untertrum auch günstig bei kurzer Aufmuldung, bei konkaver oder konvexer Führung der Bänder auswirken.

Claims

P.A. 510 ^I O * 1B. 7- Patentansprüche:

1) Förderband, vorzugsweise für Anlagen mit Wendung im Untertrum, dadurch gekennzeichnet, daß die Eandzonen des Förderbandes mit zugfesten Einlagen ausgerüstet sind, deren elastische Dehnung mindestens doppelt so hoch als die der zugfesten Einlagen der Mittelzone ist.

2) Förderband nach Anspruch Ij dadurch gekennzeichnet, daß die zugfesten Einlagen der Randzonen ganz oder vorzugsweise teilweise über den dehnungsärmeren zugfesten Einlagen der Mittelzone liegen.

3) Förderband nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die zugfesten Einlagen der Eandzonen zur Erzielung einer Quersteifigkeit nicht unmittelbar aufeinander liegen, sondern durch Gummi-Zwischenschichten in gewissem Abstand angeordnet sind.

4) Förderband nach den Ansprüchen 1 und 3j dadurch gekennzeichnet, daß die zugfesten Einlagen der Randzonen nicht bis in die Muldungszonen des Förderbandes hereinreichen.

5) Förderband nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei Reparaturen Randzonen mit größerer Dehnung anstelle dehnungsarmer angebracht werden oder eine Verbreiterung des Förderbandes durch Randzonen mit größerer Dehnung erfolgt.