DE1898480U - Fahrbahnbegrenzungsstein. - Google Patents
Fahrbahnbegrenzungsstein.Info
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- DE1898480U DE1898480U DEW32689U DEW0032689U DE1898480U DE 1898480 U DE1898480 U DE 1898480U DE W32689 U DEW32689 U DE W32689U DE W0032689 U DEW0032689 U DE W0032689U DE 1898480 U DE1898480 U DE 1898480U
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- Germany
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- rope
- iia
- road barrier
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- flattened
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- Expired
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
- E01F9/576—Traffic lines
- E01F9/588—Lane delineators for physically separating traffic lanes and discouraging but not preventing crossing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Adornments (AREA)
Description
RA-3A5 709*n.
A 33 481 i ■
i --12
5. Mai 1964
Br« Ing» Otto Winteraits
■ '■; . Hildebrandstr» 11 · . "^.
Die Erfindung betrifft einen Begrensiungsstein vorzugsweise
zur Aufteilung der Breite einer Str^Se in verschiedene -
Fahrbahnen, der im JTotfall von Fahrsieisgen überfahren werden
'■■ kann· .■-._;;■■-
Zn Längsrichtung in kurzen Abständen oder auch tmraittelbar
aneinander gereihte Steine dieser Art können
^ . .. .. νίΛ
ς Entflechtung der "Verkehreflachen für dea
Pahrseug-fr insbesondere Kraftfahrs©ugverkelir und #©n Schienen
gebundenen Eahriseugyerkehr dienen» In 'gleiöher-Weiee können
|'! die in- der, .vorgeschriebenen Weise aneinander gereihten Be-
;söt©ine auch, aur Begrenmmg eines aoraia^erwelse
eines
A 33 481 i
5· Kai 1964
5· Kai 1964
einer Straße dienen»
Die erflndtangegeiaäßen Begrensüagssteine sollen einerseits
das Verlassen einer so bögrensten. S'ahrbalon für alt normaler
Geschwindigkeit verkehrende ^alarsesige verhindern,
aber im Bedarfsfall ein Überqueren bei stark wmtnderter
eines fahrzeuges nicht tmmSglicb.
Ein weiteres Srfor&exnle ist, «laß BegreiunmeBeteine öieser
Art olane großen Aiisliub in bereite fertige
werden i£ÖBn©n tand la diesen sicher
·. Die© «ird gesäß der Erfindtmg duduroiti erreicht 9 daß der -BegrensTmgsstein
aus einem im Profil! reohtecldLeen imtevea. feil
tsnd ©ia©m an diesen' angrenzenden« im wesentlichen dreiseifigen
oberen feil beeteht» Vorsiagm^el©© weist der obere feil
Begrensungssteines das Eyofil ©lass am ©©iner spltse ai
rundeten, oder'abgeplatteten magleielisclieakligen 3)s»©
'auf» Die seitüehen Begrenamgsfläeaea" deB oberes Spli
■ Steines weisen vorteiliiaftenfieig© sit &οτ- Smsfc&mhtmi
.. Vltikel -worn etwa 15° hzwo 40° anf
<
die,;Begrensnmgssteine.leicht
iantere Seil imü. der
A 33 481 1 ' - 3 -
i ·» 12
5* Mai 1964
Beton* während die den Kern des oberen Seiles umgebenden
Bandsonen eine feinkörnige Struktur mit glatter Oberfläche
aufweisen, an der ein ü&rbanstrich gut haftet» oder änoh
beispieleweise aus Weißbeton bestehen* -.
Ia döi? Zeiciwmng ist ein AtieführHüagstseispiQl de©
•Seil des. Steinen ist et^ra biätdig ait. der
in den
r>t*S' ■ ■■.■-.
- -··.
Mt 1. ist' der aus
feil des SteinesF Mt 2 die.aus VeiSbetoa
d@3 olseren £&Lle@ des Steines
Claims (1)
- P.A. 3 Z1570 9*14.5.64 J53 481 i' 1964S c h ii t ■ a. a ι a ρ r ü cI«'.' Siir Teraakaraag beispielsweise lsi.atss eiaem iia -profilimdaß u®t wn d©& !aatsrea SeilSeil* is&d säaeaSeil öas ProfitSpitise de© iia-Profiles abg@nmd©t ©άβι* abgeplattet ist.4c. Bejgrottstsig8.8t«ti& smeh den Aaeprüeh©a 1 Me29 dadti^ch.feiles sät d©r SenteecMaa ©ia©a -Winkel- .y@s^ ..©twa 151 ,fels 4»-.A 35 481 i - 5 -5. Mai 1964feiles aus demselben Werkstoff s beispielsweise-Beton s b@et@^.@n9 wäteeM ii® äen Kern cl@g ®b®i?Handsoa@a eine fedxtk&mlge Btral±ia2? ait glatter
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW32689U DE1898480U (de) | 1964-05-14 | 1964-05-14 | Fahrbahnbegrenzungsstein. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW32689U DE1898480U (de) | 1964-05-14 | 1964-05-14 | Fahrbahnbegrenzungsstein. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1898480U true DE1898480U (de) | 1964-08-13 |
Family
ID=33185175
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEW32689U Expired DE1898480U (de) | 1964-05-14 | 1964-05-14 | Fahrbahnbegrenzungsstein. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1898480U (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4228666A1 (de) * | 1992-08-28 | 1994-03-03 | Klasen Geb Tesdorff Renate | Verfahren und Anordnung zum Anbringen von Schwellen |
NL2028281A (en) * | 2020-05-22 | 2021-12-01 | Berding Beton Gmbh | Shaped block for separating traffic routes of different road users |
-
1964
- 1964-05-14 DE DEW32689U patent/DE1898480U/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4228666A1 (de) * | 1992-08-28 | 1994-03-03 | Klasen Geb Tesdorff Renate | Verfahren und Anordnung zum Anbringen von Schwellen |
NL2028281A (en) * | 2020-05-22 | 2021-12-01 | Berding Beton Gmbh | Shaped block for separating traffic routes of different road users |
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