DE1888926U - Aus- und einkuppelbares scharniergelenk, insbesondere kipplager fuer kippschwenkfluegel. - Google Patents

Description

lirma Vereinigte Baabesehlagfabriken Gretsch & Go* GmbH. Leonberg/WÖrtt*, Siemensstraße 21-29

"Aas- and einkappelbsres Soharniergelenk_s insbesondere Kipplager für KippSchwenkflügel"

Me Erfindung bezieht sich aof ein aas- and einkappelbares Scharniergelenk, insbesondere Kipplager für Kippschwenkflügel,, mit einer zor ö-elenkachse parallel -versetzten Stellstange and einem darch die Stellstange bewegbaren Gelenkten, z* B. Grelenkzapf en, der dar oh einen Arm innerhalb eines zngleich aach zar schiebbaren lagerong des Gfelenkteiles sowie vorzagsweise aach der Stellstange dienenden, am ζageordneten Eahmen befestigten Gelenkgeiiäases mit der Stellstange verbanden ist. Bin solches Scharniergelenk bildet eine nach aoßen hin geschlossene Einheit, bei der alle bewegliehen leile innerhalb des G-elenkgehäases untergebracht sind and mindestens bei geschlossenem Flügel von aaßen nicht sichtbar sind. Aach ist eine zaverlässige lührong des Gelenkteiles bzw· der Stellstange gewährleistet, zamal wenn beide leile zagleich in dem Gehäase geführt sind»

Bei einem' bisher bekannten Scharniergelenk dieser Art ist das G-elenkgehau.se von außen her an den Halmen, an dem die Stellstange angeordnet and geführt ist, angeschraubt. Me von außen sichtbaren Schrauben stören jedoch das Äußere des Eahmens und geben za Schmatzeeken auf der Außenseite des Rahmens Anlaß*

Die Erfindung bezweckt vor allem eine noch geschlossenere, glattere Bauart und besteht im wesentlichen darin, daß das G-elenkgehäCLse durch unsichtbar im Falz zwischen Flügelrahmen und feststehendem Sahmen angeordnete Befestigungsmittel^ insbesondere Schrauben, am zugeordneten Sahmen befestigt ist*

In einer bevorzugten Aasführungsform ist das G-elenkgehäase

z.B.

am zugeordneten Sahmen dorch/drei Schrauben befestigt, von denen zwei in Qaerrichtung beiderseits der Stellstange am einen Ende des G-ehäases angeordnet sind, während die dritte am anderen Ende des Gehäuses zugleich zar Führung der Stell— stange dient. In einer anderen Aas führ angs form hSxmerL z»B* schräg zur lalzebene angeordnete Sehraaben vorgesehen sein, welche das beiderseits der Stellstange am zugeordneten Balimen abgestützte G-elenkgeJaau.se außerhalb der Stellstange gegen den Rahmen andrücken« Bei dieser Aasführung genügen a.U* zwei Schrauben, am das G-elenkgehäase am Sahmen za befestigen»

!"ach einem weiteren vorteilhaften Eerkmal der Erfindung bildet der die Stellstange mit dem Gelenkteil verbindende Arm mit einem Teil der Stellstange ein Stück» Der Stellstan— genteil kann hierbei z.B. aas Flacheisea bestehen, der einen

den Arm bildenden lappenartigen Ansatz aufweist. Durch diese einteilige Ausführung von Stellstange und Arm. wird eine spielfreie and zuverlässige Konstruktion ermöglicht· Falls erwünscht, kann jedoch auch der die 'Stellstange mit dem G-elenk— teil verbindende Arm mit der Stellstange verschraubt, vernietet oder in sonstiger Weise verbanden sein»

Die Erfindung ermöglicht ferner eine besonders vorteilhafte Abdichtung des im falz zwischen den beiden Rahmen gebildeten Spaltes. Za diesem Zweck legt sich z.B. das am flügelrahmen angeordnete G-elenkgehau.se bei geschlossenem flügel mittels einer Dichtfläche an eine z.B. durch einen flansch gebildete längsfläche des anderen "Rahmens an, derart, daß eine über das G-elenkgehäase hinaas sich über die Länge des ζ age ordnet en Sahmengliedes erstreckende darchgehende Dichtleiste vorgesehen ist· Eine Unterbrechung der Dichtleiste im Bereiche des G-elenkgehäases, wie dieses bei bisherigen Ausführungen der fall ist, ist infolgedessen nicht erforderlich.

In der Zeichnung sind zwei Aasführangsformen der Erfindung dargestellt, und zwar zeigen

fig» 1 die Seitenansicht eines erfindungsgemäß aasgebil—■ * deten üipplagers eines Schwenkkippflügels im Schnitt nach Linie 1-1 der fig* 2, lig* 2 einen Schnitt nach Linie 2-2 der fig, I, fig. 3 einen Schnitt nach Linie 3-3 der Mg· 1, fig. 4 einen Schnitt nach Linie 4-4 der fig* I,

Fig» 5 einen Längsschnitt nach linie-5-5 äer fig* 2, Pig. β eine Draufsicht auf den den verbindenden Arm '

tragenden Teil der Stellstamge, Mg. 7 eine Yariante za Fig. 2 and
Mg· 8 eine Yariante zu lig. 3? etwa bei einer gleichen Ausfuhrangsform wie Mg» 7»

In den Figuren ist mit 10 der feststehende Rahmen, mit 11 der Flügelrahmen bezeichnet. Beide Sahmen sind, aus Metall«·- profilen hergestellt, die z.B., and zwar vorzugsweise, auch aus leichtmetall bestehen können. Das z.B. durch einen Hand— hebel od.dgl. betätigte Stellgestänge, das zum wechselweisen Kuppeln bzw. Entkoppeln eines Schwenkgelenkes und eines Kippgelenkes sowie gegebenenfalls za weiteren Betätigungen,' z.B. zam Ausstellen des Flügels in Kipplage bzw» zum Yer- · riegeln des Hügels od.dgl* dient, ist im Bereiche des dargestellten Kipplagers zweiteilig aasgeführt. Beide Stellstangenteile 15 and 14 sind darch eine Miete, einen Zapfen "15 od#dgl„ verbunden und z.B. an eine bei 16 angedeatete üm~ lenkkette an der einen Ecke des Hügels angeschlossen* Die Stellstange ist innerhalb eines G-elenkgehäases 17 bzw* zwischen diesem und dem Flügelrahmen 11 gelagert. Darch Sehrati*-* ben-18 und 19 ist das G-elenkgehäase 17 am Flügelrahmen Mi₁ und zwar im Falz zwischen dem feststehenden Bahmen 10 und dem Flügelrahmen 11, d.h.* bei geschlossenem Flügel unsichtbar f angeschraabt. Die Schrauben 18 sind hierbei beiderseits der Stellstange 13 »14 am einen Ende des öelenkgeMIases ange-* ordnet, während die Schraube 19 am anderen Ende des G-ehäuses die Abdeckschiene 20 für das Stellstangenteil 13 durchsetzt

and gleichzeitig dazu dient, letzteres mittels Schlitzes führen.

Das G-elenkgeJaätise 17 ist mit einer schlitzförmigen Öffnung 22 versehen, in die ein Arm 23 hineinragt, der einen feil des aas einem Flacheisen "bestehenden Stellgestängeteiles 13 "bildet, Ss greift in eine Abflachung 24b eines Gelenkstiftes 24 ein, der in der Bohrang 25 des GrelenkgeJhäuses 17 gleitet. Der Gelenkstift 24 wirkt mit einer G-elenMrülse 26 zusammen, die mittels mehrerer Schrauben 27 am feststehenden Sahmen 10 befestigt ist* Der Arm 23 hat in axialer Eichtang des G-estänges in der schlitzförmigen Öffnung 22 so viel Spiel, daß er in Pfeilrichtang χ verschoben werden kann, bis seine Spitze 24a aas der Hülse 26 heraasgezogen and damit der Flügel zum Sehwen<- ken am seine lotrechte Achse freigegeben wird. G-egebezienfails kann ein Spiel aach in entgegengesetzter Aohsriehtang vorgesehen sein, am z.B· ein Terriegeln des Hügels gegen den feststehenden Bahmen darch weiteres Schieben der Stellstange and des Stiftes zu ermöglichen.

Wie des weiteren ersichtlich, liegt das G-elenkgehäuse 17 mittels einer Dichtfläche 27 an einer llanschfläche 28 des feststehenden Eahmens an· Die Dichtfläche 27 weist eine schwalbenschwanzf örmige Fat 29 auf, die in !Fortsetzung einer entsprechenden, in einem Flansch 31 äes I¹IUg elr ahm ens 11 angeordneten schwalb ens chwanzf örmigen Hut 30 liegt, so daß in die miteinander fluchtenden Ausnehmungen 29 und 30 eine durchgehende Dicht'-leiste 32 eingelegt werden kann*. ^

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Mg· 4 zeigt des weiteren ein Führungsgehäuse 33» welches " mittels Schrauben 34 am Flügelrahmen 11 angeschraubt ist und zur Führung des Stellgestängeteiles 14 und der TJmlenk>~ kette 16 außerhalb des G-elenkgehäuses 17 dient·

Das Ausf-ührungsbeispiel nach Fig· 7 bzw. 8 unterscheidet sich von dem vorhergehenden im wesentlichen nur dadurch* daß der Arm 123 mittels mehrerer Zapfen 135 mit dem Stellstangenteil 114 verbunden ist. Das G-elenkgehäuse 117 ist farner mittels mehrerer Schrauben 118 und 118a am Flügelrahmen 111 angeschraubt, wobei die Schraube 118 schräg zur Falz ebene von innen her in den Flügelrahmen 111 eingeschraubt und das Gehäuse z.B· beiderseits der Stellstange am Flügelrahmen abgestützt ist»

Claims (1)

1. Ansprüche:

   1» Aas- and einkappelbares Scharniergelenk:, insbesondere Kipplager für Kipp-Schwenkflügel, mit einer zur Gelenk— achse parallel versetzten Stellstange und einem durch die Stellstange bewegbaren Gelenkteil* z,B* Gelenfczapfen, der durch einen Arm innerhalb eines zugleich auch zur lagerung des Gelenkteiles sowie vorzugsweise auch der Stellstange dienenden, am zugeordneten Rahmen befestigten Gelenkgehäases mit der Stellstange verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Gelenkgehau.se (17*117) darch unsichtbar im Falz zwischen Flügelrahmen (11) and feststehendem Bahmen (10) angeordnete Befestigungsmittel, insbesondere Schraaben (18,19?118,118a), am zugeordneten Eahmen befestigt ist.

   2· Scharniergelenk nach Jjasprach 1, dadurch gekennzeichnet _t

   z.B. daß das Gelenkgehäase (17) durch/drei Schraaben 18,19) am zageordneten Hahmen angeschraabt ist, von denen z.B. zwei Schraaben (18) am einen Snde des Gehäases (17) beiderseits der Stellstange (15>14) und eine weitere Schraa-* be (19) am anderen Ende des G-ehäases zagleieh zar Führung der Stellstange däent.

   3* Scharniergelenk naeh Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der die Stellstange (13,14) mit dem Gelenk— teil (24) "verbindende Arm (23) mit einem Teil der Stellstange ein Stück, vorzugsweise einen lappenartigen Ansatz eines ans i'lacheisen "bestehenden Stellstangenteiles (13), bildet«

   4. Scharniergelenk nach Ansprtieh 1 bis 3» dadurch gek.ennzeichnetj daß das G-elenkgehätise (17,117) zagleieh zor Abdichtung des im lalz zwischen den beiden Bahmen gebildeten Spaltes dient*

   5· Scharniergelenk nach Ansprach 4, dadurch gekennzeichnet, daß sich das - z»B* am llügelrahmen (11) angeordnete G-elenkgehätise (17»117) bei geschlossenem Hügel mittels einer Dichtfläche (27) an eine ζ·Β* dtxrch einen flansch (28) gebildete üängsflache des anderen Eahmens - z»B*. des feststehenden Eahmens (10) unter Zwischenschaltung einer Dichtleiste (32) anlegt*

   6. Scharniergelenk nach Ansprach 5₉ dadarch gekennzeichnet, daß sich die Dichtleiste (32) rorzagsweise mit Schwalben,-schwanzprofil über das G-elenkgehäase (17,117) hinaas darehgehend über die länge des zugeordneten Hahmenglie— des erstreckt*

   7· Scharniergelenk nach Ansprach 1 oder 3 bis 6, dadarch gekennzeichnet, daß das G-elenkgehäase (117) beiderseits

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   der Stellstange (114) am zugeordneten Rahmen (111) abgeist

   stützt/and durch außerhalb der Stellstange, vorzugsweise schräg zur IspLzebene angeordnete Schrauben (118), gegen den Rahmen angedrückt wird»

   8· Scharniergelenk nach Jkaspraeh 1, 2 and 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der die Stellstange (114) mit dem Gelenkteil (24) verbindende Arm (125) einen von der Stellstange (114) gesonderten, z.B* mit derselben vernieteten oder lösbar verbundenen !eil bildet.