DE1844857U - Befestigung fuer ein rad auf einer welle, insbesondere eines antriebsrades fuer schallaufzeichnungsgeraete auf einer motorwelle. - Google Patents

Befestigung fuer ein rad auf einer welle, insbesondere eines antriebsrades fuer schallaufzeichnungsgeraete auf einer motorwelle.

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DE1844857U
DE1844857U DET11554U DET0011554U DE1844857U DE 1844857 U DE1844857 U DE 1844857U DE T11554 U DET11554 U DE T11554U DE T0011554 U DET0011554 U DE T0011554U DE 1844857 U DE1844857 U DE 1844857U
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shaft
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H3/00—Mechanisms for operating contacts
    • H01H3/02—Operating parts, i.e. for operating driving mechanism by a mechanical force external to the switch
    • H01H3/08—Turn knobs
    • H01H3/10—Means for securing to shaft of driving mechanism
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
    • F16D1/08—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key
    • F16D1/0829—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial loading of both hub and shaft by an intermediate ring or sleeve
    • F16D1/0835—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial loading of both hub and shaft by an intermediate ring or sleeve due to the elasticity of the ring or sleeve
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    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/50—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
    • F16D3/76—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members shaped as an elastic ring centered on the axis, surrounding a portion of one coupling part and surrounded by a sleeve of the other coupling part

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  • Gear Transmission (AREA)

Description

  • Es ist eine Befestigung für ein Rad auf einer Welle bekannt, bei der in das Rad eine Schraube eingedreht ist, die gegen die Achse drückt oder sich in die Achse eindrückt und eine teils form-, teils kraftschlüssige Verbindung des Rades mit der Welle herstellt. Durch die Schraube tritt leicht eine Unwucht und Exzentrizität auf, die sich besonders bei Plattenspielern sehr störend bemerkbar macht. Außerdem wird durch das Anbringen einer Schraube eine Verbreiterung des Rades notwendig.
  • Ein weiterer Nachteil der bekannten Anordnung ist, daß sich die Befestigungsschrauben in die Oberfläche der Welle eindrücken, so daß auf der Welle ein Grat entsteht.
  • Es ist auch bekannt, die Achsbqhrung eines zu befestigenden Rades etwas kleiner als den Durchmesser der Welle zu machen. und das Rad dann aufzuschrumpfen oder aufzupressen. Die nach dieser Methode hergestellte Anordnung bedingt jedoch verhältnismäßig enge Fertigungstoleranzen und ist daher teuer. Sie besitzt außerdem den Nachteil, daß zum Abziehen des Rades von der Welle Abziehwerkzeuge notwendig sind.
  • Weiter ist. es bei Uhren bekannt, ein Rad über einen elastischen Zwischenring auf einer'Welle zu befestigen. Zweck dieser Anordnung ist es, die Übertragung von Ganggeräuschen zwischen Rad und Welle zu verhindern. Dabei tritt jedoch häufig der Nachteil auf, daß die Achse des Rades nicht mit der Achse der Welle zusammenfällt. ist das Rad formschlüssig von der Welle geführt und unter Zwischenschaltung eines elastischen Gliedes kraftschlüssig
    mit der Welle verbunden wobei der Ring aus elastischem Material
    e
    ohne Abdeckung eingesetzt ist. X Befestigung des Rades auf der Welle gewährleistet, zum anderen eine sichere kraftschlüssige Verbindung des Rades mit der Welle hergestellt, ohne daß sehr enge Passungen notwendig wären.
  • Außerdem läßt sich das Rad ohne Verwendung eines Werkzeuges leicht auswechseln. festigung eines Stufenrades für einen Plattenspieler auf einer Motorwelle dargestellt. Ein Stufenrad 1 ist mit einer axialen Bohrung 2 versehen, in die ein Wellenende 3 gleitend eingesteckt werden kann. In eine Bohrung 4, die größer als die Bohrung 2 ist, ist ein Ring 5 aus elastischem Kunststoff eingedrückt. Der Innendurchmesser des Ringes 5 ist etwas kleiner als die Bohrung 2, so daß beim Einstecken des Wellenendes 3 der Ring 5 zusammengedrückt wird, der dadurch stramm an der Welle anliegt und somit das Stufenrad 1 kraftschlüssig mit der Welle 3 verbindet. vorteilhaft, sie läßt sich aber auch bei Hebeln oder dergleichen verwenden.

Claims (1)

  1. . uj. ; , ß.. j- :-.-.. . S.... .. ,-. , r- jgnng fir ein &&d eJataß. be a. nf iaer M<elle ins- besoa4$r ia. @s a. &riebsrdaj Sr shaufsichaHnjere &sf eij ? o-eH. , i dr ds d (Hebel) axiúla llolJJ'. 1Se1t veßhedMQ.-Mychaeasera aufseist, wobi-di kleinere Bohrung. las bd (Rebel) auf'je ;.'. felle r" : hrt un1 in die ürõßere ebra eis. iag s l&atisem arl&l vorzuseie Innealu-rohme2jer Qt-', las kislne j. ls dp n chaw&r der'eile i, 4adarch nae. ç u e 3Xer de v} » @lSA dr, 2 der', la, a » 01Z4 t ; ischeu"iterial o'"ine ist
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Cited By (4)

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