DE182851C - - Google Patents

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DE182851C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L5/00Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
    • B60L5/18Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles using bow-type collectors in contact with trolley wire
    • B60L5/22Supporting means for the contact bow

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

KAISERTiCHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- M 182851 KLASSE 20/. GRUPPE
Zusatz zum Patente 159427 vom 15.Mai 1904.*)
Patentiert im Deutschen Reiche vom 18. Februar 1906 ab. Längste Dauer: 14. Mai 1919.
Die Erfindung betrifft eine oberirdische Stromabnehmereinrichtung mit zwei nach oben schräg zusammenlaufenden Rahmen nach D. R. P. 159427. Diese Rahmen sind unten auf zwangläufig gekuppelten Gehängen gelagert und tragen an ihren oberen gelenkig verbundenen Enden ein Querstück mit mehreren Stromabnehmerbügeln. Um das Querstück horizontal zu führen, ist bereits eine besondere Lenkstange verwendet worden, welche jedoch eine verwickelte Lagerung braucht (vergl. Fig. 5 des Hauptpatents und Zusatzpatent 166841). Gemäß der Erfindung wird diese Horizontalführung des Querstückes dadurch vereinfacht, daß hierzu nur die beiden schräg zusammenlaufenden Rahmen benutzt werden. In der Zeichnung sind mehrere Ausführungsformen der Erfindung dargestellt, bei denen der Übersichtlichkeit halber die Kupplung der an den Böcken 2 befestigten Gehänge 4 fortgelassen ist.
In den Fig. 1 und 2 haben die Rahmen 8 einen gemeinsamen Drehpunkt.
Die Rahmen 8 sind in Fig. 1 über den Drehpunkt hinaus verlängert und das Querstück 36 ist auf der Verlängerung 51 drehbar und auf der Verlängerung 52 mittels einer Führung 53 gelagert.
In Fig. 2 ist der gemeinsame Drehpunkt der Rahmen 8 gleichzeitig Drehpunkt des Querstückes 36, welches in diesem Falle einen nach unten gehenden Ansatz 54 hat. Dieser taucht in eine Hülse 55, welche mittels der Stangen 56 an die Rahmen 8 angelenkt ist.
In beiden Fällen wird, wie aus einfachen geometrischen Gesetzen folgt, eine genaue Horizontalführung des Querstückes 36 bei verschiedenen Höhenlagen erhalten.
Fig. 3 zeigt schließlich eine Anordnung, bei der die Rahmen 8 durch das Querstück 36 miteinander verbunden sind. Jeder Rahmen trägt gleichachsig mit dem Drehpunkt ein Kettenrad 57 und über beide Räder ist eine gekreuzte Kette 58 gelegt. Infolgedessen sind die beiden Rahmen 8 zwangläufig derart miteinander gekuppelt, daß sie sich um ihre oberen Gelenke nur gleichzeitig um den gleichen Winkel drehen können. Ist daher der Stromabnehmer derart eingestellt, daß in einer Lage das Querstück 36 horizontal ist, so wird letzteres auch in allen übrigen Lagen der Fall sein.

Claims (3)

  1. Patent-An Sprüche:
    i. Oberirdische Stromabnehmereinrichtung nach Patent 159427 mit zwei nach oben schräg zusammenlaufenden Rahmen, die unten auf zwangläufig gekuppelten Gehängen gelagert sind und an ihren oberen
    *) Früheres Zusatzpatent 166841.
    gelenkig verbundenen Enden ein Querstück mit mehreren daraufsitzenden Stromabnehmerbügeln tragen, dadurch gekennzeichnet, daß die horizontale Führung des Querstückes (36) nur durch die beiden Rahmen (8) erfolgt.
  2. 2. Oberirdische Stromabnehmereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß beide Rahmen an gleich weit von dem gemeinsamen Drehpunkt entfernten Punkten mittelbar oder unmittelbar mit dem Querstück gekuppelt sind.
  3. 3. Oberirdische Stromabnehmereinrichtung nach Anspruch 1, bei der die Rahmen am Querstück getrennt voneinander befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Rahmen derart zwangläufig miteinander gekuppelt sind, daß sie sich um ihre oberen Gelenke in entgegengesetztem Sinne um gleiche Winkel drehen. ao
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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