DE1734089U - Fuehrung fuer laengsverstellbare gestaenge in kraftfahrzeugtueren, insbesondere fuer schlossbetaetigungsgestaenge. - Google Patents

Description

Herr Friedrich Wilhels Siskertj Heiligenhaus 3ez .Düsseldorf,

Hatinger Straße 5a.

"Ij'ührung für längsverstellbar8 gestänge in Kxaftfahrzeugtüren, insbesondere für Schloffbetätigungssestänge".

Bei Sraftfahrseugtüren können die für die Betätigung des Schlosses rom Innern des Kraftfahrzeuges aus dienenden Hebel bav/. Stellglieder vielfach, nur in einigem Abstand von dem lürschloB vorgesehen werden. Sie müssen daher ait dan. SchloS .durcli längs verstellbare Gestänge verbunden werden. Bisher hat man solche Gestänge nur am Schloß und an dem "betreffenden Betätigungsglied eingehängt. Damit "bei den während der Eahrt auftretenden Erschütterungen ein Geräusche verursachendes Tlbriersn. dsr Gestänge möglichst nicht eintrat, mußten diess verhältnismäßig stark bemessen werden. In neuerer 2eit sind Sürschlösser entwickelt worden, für deren Betätigung nur geringe Kräfte aufzuwenden sind, so daß mit Rücksicht auf die zu übertragenden Kräfte verhältnismäßig sehr diinne Sestäng* benutzt werden könnten. Die Anwendung solcher dünnen Gestänge ist aber_s wenn sie nur an ih-

Zum Schreiben vom an JJJJfluhrj!^^^ . . . ^_|att 2

ren Enden eingehängt werden, aus dem erwähnten Grunde nicht möglich.

Bis !suarung besieht sich auf ein© Pührung für ilngs^sÄtöll^ars Gestänge in Kraft fahrseugtüren, insbesondere für 3chiofib9tätigung3gestängs_T die es ermöglicht, die Gestänge mxz mit den für die Kraftübertragung erforderlichen Quarsöiinitt auszuführen, ohne daß bei Erschütterungen während der Fahrt Vibrationen oder klappernde Geräusche auftreten könnss« Gemäß der Seusrung wird aine führung für das Gestänge vorgesehen<, die mindestens in ihrem das Gestänge umschließenden Teil aus Gummi od.dgl. besteht und an der Uürwandung befestigt X3t,

Dia Steuerung kann auf verschiedene Tei3e durchgeführt wsrdsn, πηδ. sv/ar können einerseits 3?ührung3teils aus Metalls die an der Wandung der 2ür leicht befestigt werden können, mit einer das Gestänge umschließenden Gummiauskleidung versehen werden. Andererseits können auch Pührungskörper, die ganz aus Gummi bestehen, auf der Wandung der Tür befestigt werden. Im ersteren !"alle wird vorteilhaft eins mit !flanschen versehene Hülse aus Gummi od.dgl· in eine einen Einführschlitz aufweisende, vorzugsweise kreisförmige Aussparung eines abgewinkelten plattenartigen Trägers eingesetzt· Im zweiten Fall wird die Heuerung vorzugsweise so verwirklicht, daß ein das Gestänge ringförmig umschließender Körper aus Gummi od.dgl· mit einem durch ei-

Zum Schreiben vom _ an ."1*?&^1_ J!*£A^

ne Durchbrechung einer Blechplatte od.dgl. durchzwängbaren und in durchgezwängter Lage ä&n lörper aruoMcnopfartig sichernden Befestigungsfuß versehen ist« um in diesem Falle das Durchgängen des EsfestigungsfuiBes durch die Durchbrechung dsr 'Kirwanaung zu erleichtern., empfiehlt es 3ich* den IuB mit »inen keilförmigen schlitz aussufuhren«,

Sie !feuerung sei anhand der Zeichnung, in der mehrere Agsführungsbeispiele dargestellt sind» näher, erläutert i

Jig, I ₁ zeigt eine aus einem abgewinkelten Blechstreifen und einer Sussaihülse bestehende Führung nach der Heuerung in schaubildlicher Darstellung. ,

gig, 2 ist eine inaicht der Suiomihülses in der unteren Hälfte im Schnitt, während

?ig. 5 sine Ansicht dee abgewinkelten Blechstreifen darstellt, die insbesondere dia ait einem Sinführachlita versehene aussparung Teranschaulicht»

gig.4_{t |} 5 und 5 ~S8ig82i sine gans aus C-'^aai bestehende lüh-

τιχϊϊ.Ζ in 'Ir¹^i ^rsrsshisdsnon Ansichten, teilweise im Schnitt·

fig. 7 aeigt eine aus Sujmai bestehende führung, bei der der Befestigungsfuß einen keilförmigen Schlitz aufweist. In

Zum Schreiben vom an J!£ötafflg_J&ELJ^^ 4

?ig. 8 ist eine Kraftfahrzeugtür dargestellt, bei der dia das Schloß sit den Betätigungsgliedern verbindendes Seatänge durch Währungen gemäß der Neuerung hin-

Sei der fühnmg nach.-flg. 1 bis 3» &is in verhäItniGEiü3ig großem Maßstab dargestellt ist₉ weist ein abgewinkelter Blechstreifen 1, der mit. Löchern 2 für Befestigungsmittel, z_e3. Schrauben oder 3iate₉ Tersehen ist, in seinem abgewinkeltan Seil eine.in einen Mnführachlits auslaufende kreisförmige Aussparung 3 auf. In diese Aussparung ist die in ]?ig. 2 dargestellte GuarrLhülse 4 eingesetzt. Biese Hülse weist ains nach, beiden Seiten trichterförmig erweiterte Burchgangsöffnung 5 auf und ist mit einer Hingnut β versehen, so daß zwei Flansche gebildet sind, die die Hülse 4 nach ihrer Einführung in die Aussparung 3 sichern. 2er kleinste Durchmesser der !Durchgangsöffnung 5 wird zweckmäßig nur wenig größer als der Durchmesser des Gestänges ausgeführt. Das Gestänge ist dann in der Führung leicht verschiebbar und wird doch an TTibrationen gehindert, u7.G^£i äi;2 Sisasizsliiülss 4 die Entstehung irgendwelcher Geräusche unterdrückt,

3ei dem Ausführungsbeispiel nach ]?ig. 4 bis 6, das in natürlicher Größe dargestellt ist, besteht die Führung aus einem das Gestänge ringförmig umschließenden Sörper 7 aus Gummi, der mit einem Iu3 8 versehen ist. Der Fuß

Zum Schreiben vom „ an ..^U^S3^.J?iir„J;^j^Verateilbar© . ..

_!att_

8 weist, was insbesondere aus Fig. 5 ersichtlich ist, einen solchen Querschnitt auf, daS er durch eine Durchbrechung einer 31@chpiatta baw. sinar Wandung der Tür hin- -iiiXOh^-mf^Sft ^:J7»rd©2s Isann und in durchgezwängter Lage den SussiilcSrper 7 dsuskknopfartig sichert· -Auch hier ist in dem SusmiMSrser 7 aine sich nach "beiden Seiten trichterförmig ' erweiternde Durchgangsöffnung 9 für die Aufnahme des (Jestssges vorgesehen»

lsi !'ig. 7 weist der 5ui?imikörgsr 7 einen, durch einen äailförmigen. 3clilits 10 gisspreisten_y aus zwei Hälften 11- bestehenden IraS auf. 3iaae Ausbildung, des BefestigungsfuJes erleichtert es, den ImI 11 durch eine Durchbrechung der Süryrandung Mndurchzuzwäagen und so den Gummikörper 7 an der 'Jür\?ondung su befestigen.

In Pig. 8 ist eine Kraftfahrzeugtür 12 dargestellt j deren SchloS 13 mittels eines Innendrückers 14 über ein Gestänge 15 zu betätigen ist;. Das Gestänge 15 ist durch eine Führung 16 nach der Heuerung hindurchgeführt j es kann infolgedessen mit verhältnismäßig äleinem Querschnitt ausgeführt werden, ohne daiä die So fahr einer Vibration und Geräuschbildung besteht. Zum Verriegeln des Schlosses 13 dient ein über ein Gestänge Ί7 ait dea SchloS verbundener Griffknopf 13. Auch das Gestänge 17 ist durch eine gemäß der !feuerung ausgebildete führung 16 hindurchgeführt.

Claims (1)

1. ΡΑ5Ο9652*1ί9.56

   Zum Schreiben vom „ απ .„?.SJÖtom^ltfcC^J^^Verstβ11ϊ>_3ΓΘ__· . . "_Β|_αΗ. 6

   Herr Jriadrioh Wilhelm 2iekert_? Heiligenhaus 3es.Düsseldorf/

   Hatinger Straße 5a.

   Schutsansprüche ι

   · Führung für Xängsverstellbare Gestänge in Kraft fahrseugtüren, insbesondere für Scialoibetätigungagastange, d a — durch, g'e&enüz.eieh-net, daiä eine mindestens in ihrem das Gestänge umschließenden leil (45 aus Gummi od.dgl. bestehende führung (1*4) an der Türwandung befestigt ist.

   2» führung nacii Anspruch T, dadurch gekennzeichnet , daJ3 eine mit Planschen versehene Hülse (4) aus Gummi od.dgl. in eine einen Sinführschlitz aufweisende, vorzugsweise kreisförmige Aussparung (3) eines abgewinkelten plattenartigen !Trägers (1) eingesetzt ist (?ig. 1 bis 3).

   3* 2?üarung nach iaspruch 1, dadurch gekennzeichnet» daß ein das Gestänge ringförmig umschließender Körper (7) aus Gummi od.dgl· mit einem durch eine Durchbrechung einer Blechplatte od.dgl· durchzwängbaren und in durchgezwängter Lage den Körper (7) druckknopfartig sichernden Befestigungsfuß (8) versehen ist (Fig. 4 bis 7).

   Zum Schreiben vom απ J!!!&J£aSSm£d!3i!^^ Z.

   4. Führung nach den Ansprüchen 1 und 3» dadurch g 3 kennaeicässt , daJ dar 2aß (11) einen das

   ö5?lsiciitesndea IssilföriaitSen Schlips (10) auf-