brauchsmoLaier-Aameldung
"erbel tUr da etäh1ernen Sireckenauabau
Bs sind verbolzungezi tär den atäulernielt Streckenaunbau durch
eiserne Bolzen bekaaat webei diese mit ihren Baden den Auabau-
teil wafusa und sie& gegenseitig Biteina&der verhakes
Bierdsre ergeben sieh aaBererdentlieh verwickelte schwer
yzastelleBd Tmd damit ahr tayt Formen. Baa Tex&aken er-
zum
: tord « t mden bea=dtr* masaabm-=d ist auch nur dadureh
z9glieh d&6 diw aberpBifadtn eil$ ? edeykBaft beeitze&,
ua Uho-r die an&eroa Teilt geaeizob= werden ta'ki6zmen.
S ist dee neiterea s&ey saoh e&samt ederad Tand zwischen
de BbaMza& es Sft&axe Sta&lyersasatreiten z&
Nehmen die
w<as aie aäe gebrahte Stablaoeen eder dergleichen hey-
geatem sindt eatsprehead des Xogenprefilem entsprechende
Terfexsang'e& erfahren eder durch entsprechende Gohangen
AaaStze
aufweisea die sie&'az die StreckenbgeB. legen. Bs weiteren
Bst Bau au die Baden dey B&e eilfrs ! ig Tergt md in der
Stegebene der Sm'&eaaaMtarfile federsd gestaltete iHm dadurch
einen aalt a erzielen. Bas aabiegen alter Saellen ist gleiß-
fitls prsMisen nic&t einfa dsrensfSJren weil die Sean
sn diesen Stellen erhitzt and sau dureh entspree&end greßen
Bcsft<srsnd Terf<xcst werden t : 8anen Bss Eochen vMt
jmsStsen
rietet wiederm stxr einw nsgenagende Sicherung
aOKs eliL gen
tffl « g t a d*t
i&& aa. t weiter aNt iseaen dBQse eisfaehe Seseidarbet
refil-
eisen an dta Baden ausaeklinkt*. Nierbei mußte m= aber auch
die Ozub4, na=baurabmen « mtepregbmä aunsparen, damit beid*
reile
eiBBBBdfrei ahloarti ineiaaader greifea : Sasen Bt eia ala
je-tu eidt eile j bearbeiten, Tmd <Mar i& wezstattaSSiger
jtaafa&roag, aB bedeatet daR ma rtli<e eeMaigeite&
mie&t aMreiehesd gesag b<raaiehtige Xaan.
-
Brofilen dr 8rat9eke eataprectend angespart, md <war ae
XeS w b* ff w
daS dieae Wt die TaratSeke greifen Wean aaßb das Aaaaparea
W 4 X BU¢h d s
einfach durchzufuhren ist so berücksichtigt es jedoch nicht
die
Abmessungaverschiedenheiten der Streckenbegeneiaen.
Erwähnt sei auch noch eine Verankerung für den eisernen Gruben-
ausbau durch auf Zug beanapruchte Befeatigungsmittel, die durch
in der neutralen Aehae der Profile angebrachte Scher hindureh-
fassen und venaittela entaprechender Baken oder Tardiakangen
ge-
halten werden. Hierbei müssen also gleichfalls wieder die
ßtrookonbögen gelocht werden* und es ergeben sich die gleichen
Naehteile wie oben beschrieben.
AU. Nachteile der beschriebenen Boicen werden erfindungsgemäß
in cer WeiFe du : rck etendmg woa X Menen
oder ähnlichen Profilen . B, 1-Eiaen cder o&aleieen beheben
bei denen teg und Kopf an den Enden ao aucgeapart aind, das
image lange FuSat&ck stehen bleiben, die-auf'die aabaurahsn
außen aufgelegt werden und an ihren Süßeren Enden Mit Laagiaohem
z= Aufnabma rozt Schrauben versehen » Jad, Be werden al » bler
« r
trottle gewählt, die außer dem Steg *in flaehea Met&k und
ein
w ov ev terseX rg
beanderea XfatSek bcaitan. 'fisdungageaaS. h&be diea Blzea-
X adet eF n ea-
protile eine Whop die bis =r » utraleu-so* &*O Ä=b=Protile
reicht Bi-a uabauprofile werden auf dieae Weise aa der wiz-
aa aten. Stelle abgedtt* Die Auaaparung der Stege und KSpfe
an
den. SeIxan wird der-änderen rm der Ausbauprofile amgaBt.
In der ba. gafngte& eihsuag tat ein AuafQhrungabaiepl darge-
>Oer Ws*ti ; * $e t e *irid ge-
Rinnenprofilen atit rubenachienen ala Selzen gewählt* Dieaa
Nit
4 bezeichneten <ßrubeaauabaueiaen werden duroh di<t efindungage-
*Uen-Igelzen 1 gfahaltene Durch lmn&14*her w*, rden fsebrauben
3 So-
fahrte die die Kleamatueke 2 haltexi. Gegen das mgebonde Gebizge
ergeben aieh glatta Aalagtfläohen, die eine behinderuagafri$
BiabripBg de Terzugea erm «lichte Ber Gebirgadra wird außerdem
glhaSig auf die KabaNrahme& übertragen
e en haben ei&e Sähe, die bia aur neutraler Xaner dey 4sa-
] BX bben Z he w Mgtt
'aaprof11 reiht Bie Aaabaurofile werden aomit a dr wir
aamaten Stelle geganeinander abgaat&tjtt
Customs MoLaier registration
"Erbel for the steel construction of the Sireckenau
B's are bolt-free from the atäulernaut route renovation
iron bolts were given to these with their bathing
part wafusa and she & each other Biteina & der Verhakes
Bierdsre surrendered look but complicated difficult
yzastelleBd Tmd so that ahr tayt forms. Baa Tex & aken er
to the
: tord «t mden bea = dtr * masaabm- = d is also just dadureh
z9glieh d & 6 diw aberpBifadtn eil $? edeykBaft beeitze &,
ua Uho-r die an & eroa shares geaeizob = become ta'ki6zmen.
S is dee neiterea s & ey saoh e & including ederad trinkets between
de BbaMza & es Sft & ax Sta & lyersasatreiten z & Take the
w <as aie aäe brewed stick laoeen eder such hey-
geatem are eatsprehead of the Xogenprefilem corresponding
Terfexsang'e & experienced eder through appropriate Gohangen AaaStze
aufweisea the sie &'az the route BgeB. place. Bs further
Bst Bau au die Baden dey B & e eilfrs! ig Tergt md in the
He designed the level of the Sm '& eaaaMtarfile by spring
to achieve an aalt a. Bas aabiegen old rooms is glistening
fitls prsMisen nic & t simply dsrensfSJren because the Sean
These areas are heated and cleaned thoroughly
Bcsft <srsnd Terf <xcst will be t: 8anen Bss Eochen vMt jmsStsen
Again, it is advisable to use a safety device
aOKs eliL gen
tffl «gtad * t
i && aa. t further aNt iseaen dBQse eisfaehe Seseidarbet refil-
iron disengaged from dta Baden *. But m = also had to be
die Ozub4, na = building absen «mtepregbmä aunsparen, so both * reile
eiBBBBdfrei ahloarti ineiaaader greifea: Sasen Bt eia ala
je-tu eidt eile j edit, Tmd <Mar i & wezstattaSSiger
jtaafa & roag, aB bedeatet daR ma rtli <e eeMaigeite &
mie & t aMreiehesd saga b <raaiehige Xaan.
-
Brofilen dr 8rat9eke eataprectend saved up, md <was ae
XeS wb * ff w
that theae Wt the TaratSeke grasp Wean aassb the Aaaaparea
W 4 X BU ¢ hds
is easy to do so it doesn't take into account that
Differences in dimensions of the route.
Mention should also be made of an anchorage for the iron pit
expansion by means of fastenings that are applied to the train and which are carried out by
in the neutral aehae of the profiles.
grasp and venaittela corresponding beacons or tardia signals
will hold. So here must also be the
ßttrookon bows are punched * and the result is the same
Sewing parts as described above.
AU. Disadvantages of the Boicen described are according to the invention
To some extent you: back etendmg woa X Menen
or similar profiles. B, 1-Eiaen cder o & aleieen fix
where teg and head at the ends ao aucgeapart aind, that
image for a long time to stand still, die-auf'die aabaurahsn
on the outside and at their sweeter ends with Laagiaohem
z = Aufnabma rozt screws affixed »Jad, Be become al» bler «r
trottle chosen, the except the web * in flaehea Met & k and a
w ov ev terseX rg
beanderea XfatSek bcaitan. 'fisdungageaaS. h & be diea Blzea-
X adet eF n ea-
protile a Whop which until = r »utraleu-so * & * O Ä = b = Protile
is enough Bi-a u building profiles are aa the wiz-
aa aten. Place abtt * The fitting of the bars and heads
the. SeIxan is assigned the other rm of the expansion profiles.
In the ba. gafngte & eihsuag did an AuafQhrungabaiepl
> Oer Ws * ti; * $ ete * irid ge
Gutter profiles atit rubenachienen ala Selzen chosen * Dieaa Nit
4 designated <ßrubeaauabaueiaen can be found through
* Uen-Igelzen 1 gfahaltene by lmn & 14 * her w *, rden fsebraub 3 sun-
drove the Kleamatueke 2 haltexi. Against the mgebonde mountains
also result in smooth eel flea, which is a hindrance to Africa
BiabripBg de Terzugea will also allow mountain gadra
TRANSFERRED GLAHLY TO THE CABIN FRAME &
e s have ei & e saws, the bia aur neutral Xaner dey 4sa-
] BX bben Z he w Mgtt
'aaprof11 ranks Bie Aaabaurofile will aomit a dr we
aamaten position opposite each other abgaat & tjtt