DE1640687U - BUILT-IN SPEEDOMETER IN SMALL HEADLIGHTS. - Google Patents

BUILT-IN SPEEDOMETER IN SMALL HEADLIGHTS.

Info

Publication number
DE1640687U
DE1640687U DEV2042U DEV0002042U DE1640687U DE 1640687 U DE1640687 U DE 1640687U DE V2042 U DEV2042 U DE V2042U DE V0002042 U DEV0002042 U DE V0002042U DE 1640687 U DE1640687 U DE 1640687U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
speedometer
headlight
housing
triangular
dial
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEV2042U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ANDREAS VEIGEL FA
Original Assignee
ANDREAS VEIGEL FA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ANDREAS VEIGEL FA filed Critical ANDREAS VEIGEL FA
Priority to DEV2042U priority Critical patent/DE1640687U/en
Publication of DE1640687U publication Critical patent/DE1640687U/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P1/00—Details of instruments
    • G01P1/07—Indicating devices, e.g. for remote indication
    • G01P1/08—Arrangements of scales, pointers, lamps or acoustic indicators, e.g. in automobile speedometers
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01D—MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01D11/00—Component parts of measuring arrangements not specially adapted for a specific variable
    • G01D11/28—Structurally-combined illuminating devices
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01D—MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01D13/00—Component parts of indicators for measuring arrangements not specially adapted for a specific variable
    • G01D13/22—Pointers, e.g. settable pointer
    • G01D13/26—Pointers, e.g. settable pointer adapted to perform a further operation, e.g. making electrical contact
    • G01D13/265—Pointers which conduct light

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description

SA.29 264 8*1 δ, 5.52SA.29 264 8 * 1 δ, 5.52

PROF. DR. H. GÖLLER · DE.-ING. W. HOGER · DR.-ING. EUGEN MAIER * PATENTANWÄLTE · STUTTGART-OPROF. DR. H. GÖLLER DE.-ING. W. HOGER DR.-ING. EUGEN MAIER * PATENTANWÄLTE · STUTTGART-O

15- Mai 1952May 15, 1952

!Firma Andreas 7 e ige 1 y Stuttgart-Bad Cannstatt Biiibau-Taehometer in Kleinseheinwerfer! Company Andreas 7 e ige 1 y Stuttgart-Bad Cannstatt Biiibau Taehometer in small spotlights

Der Einbau von Tachometern in S ehe inwerf er gehäuse mit kleinen Abmessungen.* insbesondere in Fahrrad— scheinwerfer, bereitet gegenüber d em Einbau iö.: grössere Scheinwerfergehäuse, wie sie beispielsweise für Motorräder verwendet werden» deshalb besondere Schwierigkeiten^ well eine entsprechende 7erkleinerung des Tachometersystems die Herstellungskosten desselben bedeutend vergrössem würde und.auch die Ablesbarkeit des Instrumentes unter dieser 7erklejrerung leiden würde. Auch weisen die Scheinwerfer— gehäuse für IPahrräder oder Leichtkrafträder eine gestrecktere lOrm auf, sodass die Blickrichtung des Fahrers mit der in der Ebene des Gehäuses angeordneten. Skalenscheibe einen wesentlich kleineren Winkel bildet als .bei grösseren Sehe inwerf.ern„ Aus diesem (Jrunde muss angestrebt werden, das Zifferblatt, möglichst weit hinten am Scheitel des parabolischen Scheinwer— fergehäuses anzuordnen und die Skala selbst möglichst breit und übersichtlieh zu gestalten». Diese Forderungen können mit den üblichen Tachometern j die kreisrunde Zifferblätter und Gehäuse aufweisen, nicht erfüllt werden„ Andererseits reicht der geringe Durchmesser dea Schelnwf.rfergehäuses senkrecht zu seiner Achse meist nicht aus, um Tachometersysteme üblicher Bauart.The installation of tachometers in the thrower housings with small dimensions. : Larger headlight housing as they are for example used for motorcycles "so special difficulties ^ well a corresponding 7erkleinerung the tachometer system of the same manufacturing costs would significantly vergrössem und.auch the readability of the instrument would suffer from this 7erklejrerung. The headlight housings for I-bicycles or light motorcycles also have a more elongated shape, so that the direction of view of the driver is arranged in the plane of the housing. The dial forms a much smaller angle than with larger screens Requirements cannot be met with the usual tachometers with circular dials and cases. “On the other hand, the small diameter of the Schelnwf.rfergehäuses perpendicular to its axis is usually not sufficient for tachometer systems of the usual type.

b - 2000 — ΙΠ. 1952 — Hob - 2000 - ΙΠ. 1952 - Ho

Blatt 2
A 24 316 i
15o Mai 1952
i-21page 2
A 24 316 i
15th May 1952
i-21

so in das Seile inwerf ergehäuse einzubauen,, dass die Achse des Tachoiaetersystems esenkrecht zur Achse des Scheinwerfers steht» Um an Einbautiefe zu gewinnen, ist daher auch aus diesem Grunde eine möglichst weitgehende Ieigung der !Paehometerächse zur Schein·= werferachse erwünschteinwerf so into the ropes ergehäuse installed ,, that the axis of Tachoiaetersystems esenkrecht to the axis of the headlight is "To win on installation depth, therefore, for this reason the greatest possible Ieigung of! Paehometerächse bowlers axis to sham · = desired

Diesen Anforderungen wird in technisch vollkommener und auch ästhetisch befriedigender Weise die Anordnung nach der Erfindung gerecht„ bei welcher ein eine im wesentlichen dreieckige Skalenscheibe aufweisendes Blrb au-Taehometer so in den stärker gewölbten Scheitelteil des Seiieinwerfergehäuses eingebaut ist, dass die auf der Gehäusewand senkrecht oder nahezu senkrecht stehende Taehometerachse mit der Scheinwsrferachee einen wesentlich von 90° ver° echiedenen, vorzugsweise kleineren Y/inkel als 70 bildet. Dabei können die Seilendes dreieckigen Skalenrahmens als gewölbte Linien ausgebildet sein» Die Äbdeckseheibe des Tachometers kann insbesondere bei etwas zurückliegender Skalenscheibe der Krümmung des Scheinwerfergehäuses angepasst werden, eie kann aber auch als Planseheibe ausgebildet sein, da die dreieckige Form der Scheibe die Krünanungsver^ hältnisse des parabolischen tJehäuses schon weitgehend berücksichtigt» für die Skala selbst wird, da sie längs der d em Fahrer gegenüberliegenden Seite The arrangement according to the invention fulfills these requirements in a technically perfect and also aesthetically satisfactory manner "in which an essentially triangular dial is built into the more arched apex part of the inserter housing that the position on the housing wall is perpendicular or almost vertical taehometer axis with the Scheinwsrferachee forms a Y / angle substantially different from 90 °, preferably smaller than 70 °. The cables of the triangular scale frame can be designed as curved lines The housing is already largely taken into account for the scale itself, since it runs along the side opposite the driver

Blatt 3
A 24 316 i
15» Mai 1952
i-21Sheet 3
A 24 316 i
May 15, 1952
i-21

des Zifferblattes angeordnet X8t8 eine breite Fläche gewonnen, die eine absolut zuverlässige Ablesung ermöglicht. Die gen&,±gt& Anordnung des Tachometersystems in dem Seheiawerfergehäuse hat noch den weiteren Yorteil, dass in dem Raum oberhalb des Reflektors eine besondere Lichtquelle für die Beleuchtung der Tachometerskala vorgesehen, werden kann, die entweder innerhalb des Tachometer» gehäuses angeordnet oder auch für sich allein ausserhalb dieses Gehäuses am 8eheinwerfergehäuse befestigt sein kann« Da sich die Skala längs der deia Scheinwerfer-Reflektor zugekehrten Kante des Zifferblattes erstreckt, ißt eine vollkommen gleich-' massige Ausleuchtung auch durch das von der Seheiawerferleuchte durch Schlitze des Reflektors und des Tachometergehäuses hindurchtretende Licht möglich. Soll aus Gründen einer billigen Herstellung auf eine Beleuchtung der Tachometer skala verzichtet werden, so kann auch Zeiger und Skala mit selbst- oder nachleuchtender Farbe bedeckt werden»of the dial arranged X8t 8 gained a wide area, which enables an absolutely reliable reading. The gen &, ± gt & arrangement of the speedometer system in the Seheiawerfer housing has the further advantage that a special light source for illuminating the speedometer scale can be provided in the space above the reflector, which can either be arranged within the speedometer housing or on its own can be attached to the headlight housing outside this housing. Since the scale extends along the edge of the dial facing the headlight reflector, completely uniform illumination is also possible thanks to the light passing through the slits in the reflector and the speedometer housing from the headlight light. If the speedometer scale is not to be illuminated for reasons of cheap production, the pointer and scale can also be covered with self-luminous or luminescent paint »

In d er Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in s'chematischer Weise dargestellt sAn exemplary embodiment of the invention is shown schematically in the drawing

figur 1 zeigt eine Seitenansicht des Scheinwerfers» in welchem die eingebauten Teile gestrichelt !.Schnitt eingeaeichne-fc sind*Figure 1 shows a side view of the headlight »in which the built-in Parts are dashed!. Section are calibrated-fc *

ftigur Z zeigt eine Draufsicht auf das Scheut-Figure Z shows a top view of the hideous

werfergehäuse„launcher housing "

Blatt 4
A 24 316 1
15. Mai 1952
i-21Sheet 4
A 24 316 1
May 15, 1952
i-21

Das Seheinwerfergehäuse 1 iat vorne durch die Streuscheibe 2 abgeschlossen,. Die Scheinwerferlampe ist im Brennpunkt des Reflektors 4 angeordnet und wird über die Kontaktfeder 5 gespeist» Im Oberteil des Sch einwerf ergehäuaea ist der. Tachometer eingebaut» sodass der Rahmen 7 und die Abdecksehei~ be 8 in einer Ebene liegen, die im wesentlichen tangential zum Scheinwerfergehäuse verläuft« Auf diese Vieise ist für den Wahrer eine gute Draufsicht auf das Zifferblatt des Tachometers ermöglicht, Die Schenkel des Rahmens sind in Figur 2 gekrümmt ausgebildet* sodass sie sica der gewölbten Fona des Scheinwerfergehäuses anpassen» In dem fachometergehäuse selbst iat eine Lampe 9 für die Skalenbeleuchtung angeordnet» Eine andere- Möglichkeit der Beleuchtung ist ebenfalls in Figur 1 angedeutet ο Bei der letzteren Anordnung ist der Re-= fiektor an einer oder mehreren Stellen 10 durchbrochen und wirft das Licht der Scheinwerferlampe über eine oder mehrere Spiegelflächen 11 in die unterhalb des Zifferblattes vorgesehene schlitzartige Aussparung 12 des Tachometergehäuses auf die untere Seite des Zifferblattes <> Die Skala nimmt ein,e breite, längs der Torderkante des Rahmens 7 verlaufende Ringsegment fläche ein. Die gekrümmten : Kanten des Rahmens 7 passen sich, dabei d er Form des Sehe inwerf er gehäuse^ an., sodass dieses zurThe front headlight housing 1 is closed off at the front by the lens 2. The headlight lamp is arranged at the focal point of the reflector 4 and is fed via the contact spring 5. The frame 7 and the Abdecksehei ~ »incorporated tachometer so be 8 lie in a plane which is substantially tangential to the headlight housing" In this Vieise is provided for the True a good plan view of the dial of a speedometer, the legs of the R a are hmens designed curved in Figure 2 * so that they adapt sica to the arched fona of the headlight housing »A lamp 9 for the scale illumination is arranged in the fachometer housing itself» Another possibility of lighting is also indicated in Figure 1 ο In the latter arrangement, the re- = fiektor pierced at one or more points 10 and throws the light of the headlight lamp over one or more mirror surfaces 11 into the slot-like recess 12 of the speedometer housing provided below the dial on the lower side of the dial Gate edge of the frame 7 extending ring segment surface. The curved : edges of the frame 7 fit, while the shape of the see inwerf housing ^., So that this to the

Blatt 5
A 24 316 i
15. Mai 1952
i-21Sheet 5
A 24 316 i
May 15, 1952
i-21

Aufnahme des !Tachometers nicht verändert zu werden braucht» Soll eine "besondere, aus serhalb des Ta- „ chometergehäuses angeordnete Lichtquelle zur Be=»
leuchtung de® Tachometerakala verwendet werden* so kann diese an d er Stelle der oberen Spiegelfläche am Scheänwerfergehäuse befestigt werden *The mounting of the speedometer does not need to be changed.
lighting of the® speedometer scale can be used * so this can be attached to the position of the upper mirror surface on the headlamp housing *

-6=-6 =

Claims (1)

Blatt 6
A 24 316 i
15c Mai 1952
i-21Sheet 6
A 24 316 i
15c May 1952
i-21 Sohutzansprüche; sProtection claims ; s 1* Tachometer zum Einbau in das Scheinwerf ergehäuse von Oe infahr zeugen* dadurch gekennzeichnet* dass ein eine im wesentlichen dreieckige S&alen»- süheifoe aufweisendes Tachometer so in den rückwärtigen stärker gewölbten Scheitelteil des Scheinwerfergehäuses eingebaut iat, dass die auf der Gehäusewand senkrecht oder nahezu senkrecht stehend* Taehometerachse sät der Achse des Scheinwerfers einen wesentlich von 90° verschiedenen, Vorzugs-" weise kleineren Winkel bildete1 * speedometer for installation in the headlamp housing from Oe infahr witnesses * characterized * that an essentially triangular S & alen »- süheifoe showing speedometer so in the rear more domed apex part of the headlight housing installed iat that the standing on the housing wall vertically or almost vertically * Taehometer axis sows the axis of the headlight a "preferred" one which differs significantly from 90 ° wisely formed smaller angles 2„ Tachometer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet f dass die Seiten des dreieckigen Rahmö&s als gerade Linien und die Abdeckscheibe als ebene -Fläche ausgebildet sind»2 "speedometer according to Claim 1, characterized f in that the sides of the triangular & Rahmö s as straight lines and the cover plate are formed as a flat face" 3. tachometer nach Anspruch Ij dadurch gekennzeichnet9 dass die Seiten des dreieckigen Rabmena als ge« krümfflte Linien ausgebildet sinde 3. tachometer according to claim 1, characterized in 9 that the sides of the triangular Rabmena are designed as curved lines e 4. Tachometer nach Anspruch 1 und 3» dadurch gekenn~ zeichnet;? da&s die Abdeckseheibie älai eine der parabolischen EJcümurnng deä ScheinwerfergehäKses angepasst^» gekrünante Pläche ausgebildet ist*4. Speedometer according to claim 1 and 3 »thereby marked ~ draws ;? da & s the covering sheibie alai one of the parabolic eJcümurnng deä headlight housing adapted ^ »crooked flat surface is formed * 5* Tachometer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeicanet> dass in &&& Taehometergehäuöe feine Skalenbeleuch-tungslaaipe eingebaut ig&„. · ' ' ■■ 5 * speedometer according to claim 1, characterized in that the &&& Taehometergehäuöe have fine scale lighting built-in ig & „. · '' ■■ Blatt 7
A 24 31ξ i
15. Mai 1952Sheet 7
A 24 31ξ i
May 15, 1952 6* iPaehometer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet t dass die Beleuchtung des Zifferblattes durch eine fremde Lichtquelle erfolgt» 6 * iPaehometer according to claim 1, characterized in that t the lighting of the dial by a foreign light source is " 7» 5achometer nach Anspruch 1 und 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Beleuchtung d eö Zifferblattes mittels zwischengeschalteter Spiegel=- flächen "durch die Scheinwerferlampe erfolgt D 7 »5achometer according to claims 1 and 6, characterized in that the illumination of the dial is effected by means of interposed mirrors = surfaces" by the headlight lamp D δ ο lachometer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet? dass die Skala und der Zeiger ganz oder teilweise mit selbst- oder nachleuchtender Farbe bedeckt sind o δ ο lachometer according to claim 1, characterized? that the scale and the pointer are completely or partially covered with self-luminous or luminescent paint, etc.
DEV2042U 1952-05-16 1952-05-16 BUILT-IN SPEEDOMETER IN SMALL HEADLIGHTS. Expired DE1640687U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEV2042U DE1640687U (en) 1952-05-16 1952-05-16 BUILT-IN SPEEDOMETER IN SMALL HEADLIGHTS.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEV2042U DE1640687U (en) 1952-05-16 1952-05-16 BUILT-IN SPEEDOMETER IN SMALL HEADLIGHTS.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1640687U true DE1640687U (en) 1952-07-10

Family

ID=30467350

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEV2042U Expired DE1640687U (en) 1952-05-16 1952-05-16 BUILT-IN SPEEDOMETER IN SMALL HEADLIGHTS.

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1640687U (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1726001B1 (en) Headlight lens for a motor vehicle headlight
DE10233719A1 (en) Light, especially for motor vehicle has light source(s), cover in light radiation direction with electrical diffuser whose optical action can be varied to produce multiple functionality of light
EP0961074A3 (en) Vehicle headlamp assembly
DE1640687U (en) BUILT-IN SPEEDOMETER IN SMALL HEADLIGHTS.
DE29822704U1 (en) Vehicle headlights
DE4124374A1 (en) Vehicular headlamp with heat-resistant coated filter screen - facilitates conduction of heat away from edge of screen defining boundary between bright and dark regions
DE2002935C3 (en) Headlights or lights for motor vehicles
DE719930C (en) Tail light of limited size combined with reflector
DE2731000B2 (en) Signal light for vehicles
DE616636C (en) Lighting system for motor vehicles
DE10258535B4 (en) Vehicle headlight with a beam stop
DE922328C (en) Headlights for motor vehicles
DE835656C (en) Display device with an illuminated dial, especially for motor vehicles
DE727198C (en) Tail lamp for license plate light and brake light on motor vehicles
DE533582C (en) Cover for headlights
DE472854C (en) Especially suitable for motor vehicles headlights
EP1030101A2 (en) Vehicle headlamp
DE202012101225U1 (en) Optical element for vehicle headlights
DE946593C (en) Device for vehicle lighting in fog
DE957923C (en) Polarized light source
DE695871C (en) Electric lamp for air protection purposes with light sources arranged one above the other
DE102011052488A1 (en) Headlights for vehicles
DE950902C (en) Arrangement for dimming polarization headlights
AT142512B (en) Lighting system for motor vehicles.
DE840817C (en) Flashing light for traffic signals, especially on motor vehicles