DE1634066C

DE1634066C - Floodable and drainable salvage ship for retrieving oil floating on the surface of the water

Info

Publication number: DE1634066C
Application number: DE19661634066
Authority: DE
Inventors: Der Anmelder Ist
Original assignee: Heinicke, Karl, 2000 Hamburg
Priority date: 1966-05-24
Filing date: 1966-05-24
Publication date: 1973-01-11

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein flut- und lenzbares Bergungsschiff zum Bergen von an der Wasseroberfläche schwimmendem öl oder ähnlichen verunreinigenden Flüssigkeiten, mit einem Einlauf, der eine geringfügig unter dem Wasserspiegel liegende Überlaufkante und eine trichterförmige Einlaufkammer aufweist, von deren Bodenbereich eine aus einer Leitung und einer in dieser angeordneten Pumpe bestehende Fördervorrichtung öl und Wasser nach unten abpumpt und in mehrere, hintereinander angeordnete und miteinander und mit dem Wasser in Verbindung stehende Abscheidekammern fördert.The invention relates to a floodable and drainable Recovery ship for the recovery of oil floating on the surface of the water or similar contaminants Liquids, with an enema that is slightly below the water level Has overflow edge and a funnel-shaped inlet chamber, of the bottom area one of a Line and an existing pump in this pump oil and water down pumps out and in several, arranged one behind the other and with each other and with the water in Connected separation chambers promotes.

Einrichtungen dieser oder ähnlicher Art sollen dazu dienen, irgendwelche flüssigen Verunreinigungen, die leichter als Wasser sind, insbesondere öl, in Flüssen, Seen und Hafengewässern, aber auch in Meeresgebieten, wieder von der Wasseroberfläche zu entfernen. Ein bekanntes Bergungsschiff der eingangs erwähnten Art weist eine längere Förderleitung auf, die vom Boden der Einlaufkammer über einen entsprechend gekrümmten Abschnitt zunächst zu der an Deck und höher als der Einlauftrichter angeordneten Pumpe führt, deren Druckleitung in einen Verteiler mündet, der in einer mittleren Abscheidekammer liegt.Facilities of this or a similar type should serve to remove any liquid contamination, that are lighter than water, especially oil, in rivers, lakes and harbor waters, but also in Marine areas, again from the water surface. A well-known salvage ship at the beginning mentioned type has a longer delivery line, which from the bottom of the inlet chamber via a corresponding curved section initially to the one on deck and higher than the inlet funnel Pump leads, the pressure line of which opens into a distributor, which is located in a central separation chamber.

Von diesem mittleren Abscheideraum aus verteilt sich das Wasser-Öl-Gemisch nach vorn und achtern. Die Schotte, welche die Abscheidekammern trennen, sind zu diesem Zweck in verschiedenen Höhen mit Durchtrittsöffnungen ausgebildet. Die derart verbundenen Kammern oder Abscheideräume sind durch im Schiffsboden vorgesehene Austrittsöffnungen mit dem umgebenden Wasser verbunden. Durch den Ansaugtrichter im Vorschiff dieses bekannten Bergungsschiffes soll erreicht werden, daß das auf dem Wasser schwimmende öl wie eine Haut in stärkerem Maße als das unmittelbar darunter befindliche Wasser mit einem Wirbel in den Einlauftrichter hineingezogen wird. Bei der Vorrichtung führt jedoch vom Trichter zur Pumpe nur ein verhältnismäßig langer Weg, der zusätzlich zu der Wirkung der Pumpe die. Vermischung der angesaugten Flüssigkeiten begünstigt, für deren Trennung nur ein im wesentlichen eine Einheit bildender Raum zur Verfugung steht.From this central separation space, the water-oil mixture is distributed to the fore and aft. The bulkheads, which separate the separation chambers, are at different heights for this purpose Passages formed. The chambers or separation spaces connected in this way are through im Outlets provided on the ship's bottom are connected to the surrounding water. Through the suction funnel in the foredeck of this well-known salvage ship is to be achieved that on the water floating oil like a skin to a greater extent than the water immediately below it a vortex is drawn into the inlet funnel. The device, however, leads from the funnel to the pump only a relatively long way, which in addition to the effect of the pump the. mixing favors the sucked-in liquids, for their separation only an essentially one unit educational space is available.

Ein anderes bekanntes Bergungsschiff oder schiffähnliche Vorrichtung weist eine zwischen zwei Schwimmkörpern oder Pontons liegende, oben offene Kammer auf, die an einer Seite von einer Überlaufkante begrenzt wird, welche geringfügig über dem Wasserspiegel liegt. Von der von der Kammer abgekehrten Seite führt eine schräg ansteigende Fläche zur Überlaufkante, wobei im Bereich der Kante über dieser schräg ansteigenden Fläche ein Schaufelrad angeordnet ist, das bei Betrieb jeweils die unmittelbar vor der Kante liegende oberste Schicht des Wassers über die Überlaufkante in die Kammer schöpft, die mit einer öffnung am Boden zum Auslauf des Wassers und mit einer Abpumpvorrichtung für das öl versehen ist. Diese Einrichtung hat den Nachteil, daß die Schöpfvorrichtung zu Beginn des Bergungsvorganges die an der Oberfläche des Wassers vorhandene Schichtung in erheblichem Maße stört. Beim Einschöpfen der obersten Schicht des Wassers, auf der das öl oder die verunreinigende Flüssigkeit schwimmt, in diese bekannte Vorrichtung wird das öl mit dem Wasser vermischt und dadurch der Abscheidevorgang erschwert und verzögert. Bei beiden bekannten Vorrichtungen besteht die Gefahr, daß das öl oder die Verunreinigung nur unvollkommen vom Wasser abgetrennt wird, wenn eine Förderpumpe oder ein Schöpfrad mit großer Leistung benutzt wird. Bei geringer Leistung der Schöpf- oder Fördervorrichtung sind diese bekannten Einrichtungen jedoch nicht geeignet, größere ölmengen in offenen Gewässern zu bergen.Another known salvage ship or ship-like device has one between two Floating bodies or pontoons lying, open-top chamber on which on one side of an overflow edge is limited, which is slightly above the water level. From the one who turned away from the Chamber Side leads a sloping surface to the overflow edge, whereby in the area of the edge over this sloping surface a paddle wheel is arranged, which in each case the immediately The top layer of water in front of the edge scoops over the overflow edge into the chamber, which with an opening at the bottom to drain the water and with a pumping device for the oil is provided. This device has the disadvantage that the scooping device at the beginning of the recovery process the stratification existing on the surface of the water disturbs to a considerable extent. At the Scooping up the top layer of water on which the oil or contaminating liquid is placed floats, in this known device the oil is mixed with the water and thereby the separation process difficult and delayed. In both known devices there is a risk that the oil or the impurity is only incompletely separated from the water when a feed pump or a bucket wheel with high capacity is used. When the performance of the scoop or conveyor device is low However, these known devices are not suitable for large quantities of oil in open waters to recover.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei der Bergung von öl oder anderen, an der Wasseroberfläche schwimmenden flüssigen Verunreinigungen den Reinigungsvorgang mit Bezug auf die jeweils benötigte Zeit und auf die Reinigungswirkung zu verbessern, die auf dasjenige Wasser ausgeübt wird, das nach Abtrennung des Öls wieder aus der Einrichtung an das umgebende Wasser abgegeben wird.The invention is based on the task of recovering oil or other from the surface of the water floating liquid contaminants the cleaning process with respect to each required Time and to improve the cleaning effect exerted on the water that after the oil has been separated off again from the device to the surrounding water.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist ein flut- und lenzbares Bergungsschiff der eingangs erwähnten Art erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, daß die Pumpe unter dem Wasserspiegel angeordnet ist und ihre Druckleitung unmittelbar in die erste Abscheidekammer unterhalb des Wasserspiegels einmündet, und daß die Abscheidekammern mit dem Wasser durch einen in der letzten Kammer' in Höhe der Überlaufkante liegenden Auslaß verbunden sind. Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist dieTo solve this problem, a flood and bilge recovery ship of the type mentioned is according to the invention characterized in that the pump is arranged below the water level and its pressure line opens directly into the first separation chamber below the water level, and that the separation chambers with the water through one in the last chamber 'in the amount of Overflow edge lying outlet are connected. According to a further feature of the invention is the

Pumpe unmittelbar am unteren Ende der Einlaufkammer angeordnet. Erfindungsgemäß ist außerdem vorgesehen, daß in der zweiten und folgenden Kammer, mit Ausnahme der letzten, den Auslaß ausweisenden Kammer, jeweils ein Leitblech hinter der Verbindungsöffnung zur vorhergehenden Kammer angeordnet ist. Weitere vorteilhafte Ausbildungsformen der Erfindung sind in den Ansprüchen 3 und 5 angegeben. Pump arranged directly at the lower end of the inlet chamber. According to the invention is also provided that in the second and following chambers, with the exception of the last, the outlet identifying Chamber, each with a baffle arranged behind the connection opening to the preceding chamber is. Further advantageous embodiments of the invention are specified in claims 3 and 5.

Die Erfindung unterscheidet sich von dem eingangs erläuterten Bergungsschiff dadurch, daß die Flüssigkeit aus der Einlaufkammer unmittelbar ohne Umweg über das Deck des Bergungsschiffes in die benachbarte erste Abscheidekammer gepumpt wird, von wo aus die Flüssigkeit zwangsweise durch mehrere hintereinanderliegende Kammern hindurchfließen muß. Der kurze Weg aus dem Einlauftrichter zur ersten Abscheidekammer sorgt dafür, daß das Öl bzw. die Verunreinigung, das bzw. die sich als innerer Teil des Einlaufwirbels ansammelt, während des Fördervorganges so wenig wie möglich mit dem zwangsweise mitgeförderten Wasser vermischt wird. Der anschließende Zwangsdurchlauf durch mehrere, hintereinanderliegende Kammern begünstigt die Abtrennung in so starkem Maße, daß, wie Versuche gezeigt haben, das am Auslaß austretende Wasser praktisch einwandfrei ist. Das erfindungsgemäße Bergungsschiff ist damit dem eingangs erwähnten, bekannten Schiff überlegen, bei welchem das mitangesaugte Wasser sofort nach unten verdrängt wird. Ähnliches gilt mit Bezug auf die mit dem Schöpfrad ausgestattete Bergungseinrichtung, bei der einerseits das Wasser nach unten austritt, andererseits das Öl, unter Umständen nur unvollständig vom Wasser getrennt, nach oben abgesaugt wird.The invention differs from the salvage ship explained at the beginning in that the liquid from the inlet chamber directly without detour via the deck of the salvage ship into the neighboring one first separation chamber is pumped, from where the liquid is forced through several one behind the other must flow through chambers. The short way from the inlet funnel to the first separation chamber ensures that the oil or the impurity, which or which turns out to be internal Part of the inlet eddy accumulates as little as possible with the forced during the conveying process is mixed with conveyed water. The subsequent forced run through several, one behind the other Chambers promotes the separation to such an extent that, as tests have shown, the water emerging at the outlet is practical is flawless. The rescue ship according to the invention is thus the known one mentioned at the beginning Consider ship in which the water that is sucked in is immediately displaced downwards. Something like that applies with reference to the rescue facility equipped with the bucket wheel, on the one hand the water escapes downwards, on the other hand the oil, possibly only incompletely separated from the water, is sucked upwards.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und nachstehend erläutert. Es zeigtEmbodiments of the invention are shown in the drawing and explained below. It indicates

Fig.'l einen Schnitt durch ein schematisch dargestelltes, erfindungsgemäßes Bergungsschiff,Fig.'l a section through a schematically illustrated, rescue ship according to the invention,

F i g. 2 eine Ansicht des in F i g. 1 dargestellten Schiffes von vorn, wobei die vordere Bugwand fortgenommen ist,F i g. 2 is a view of the FIG. 1 shown ship from the front, with the front bow wall removed is,

F i g. 3 einen Schnitt entlang der Linie 3-3 der Fig. 1,F i g. 3 shows a section along the line 3-3 of FIG. 1,

Fig. 4 eine schematische Darstellung einer Draufsicht auf eine abgewandelte Ausführungsform, 4 shows a schematic representation of a plan view of a modified embodiment,

F i g. 5 einen Längsschnitt durch den vorderen Teil eines Bergungsschiffes, das eine weitere Ausführungsform der Erfindung veranschaulicht.F i g. 5 shows a longitudinal section through the front part of a salvage ship showing a further embodiment of the invention.

Nach Fig. 1 ist der Rumpf eines Schiffes 10 in Längsrichtung in einzelne Abscheidekammern 11, 12, 13, 14 ... 17 unterteilt. Im Anschluß an die Kammer 17 liegt im Heck des Schiffes eine einen Auslaß aufweisende Kammer 18. Im Bugteil des Schiffes ist in einer Kammer 19 eine Pumpe 20 angeordnet, die von einem Elektromotor 22 angetrieben wird. Die Pumpe 20 sitzt im Bodenbereich einer trichterförmigen Einlaufkammer 28, welche den Ansaugstutzen bildet. Die Druckleitung 24 der Pumpe 20 führt in die benachbarte Kammer 11, in deren oberen Bereich das Austrittsende 26 der Druckleitung 24 liegt.According to Fig. 1, the hull of a ship 10 is in Divided into individual separation chambers 11, 12, 13, 14 ... 17 in the longitudinal direction. Following the Chamber 17 is a chamber 18 having an outlet in the stern of the ship. In the bow part of the ship is in a chamber 19, a pump 20 is arranged, which is driven by an electric motor 22. The pump 20 sits in the bottom area of a funnel-shaped inlet chamber 28, which forms the intake port. The pressure line 24 of the pump 20 leads into the adjacent chamber 11, in the upper area of which the Exit end 26 of the pressure line 24 is located.

Der Eintrittsrand der Einlaufkammer 28 liegt hinter den in der Schiffswand ausgebildeten Eintrittsöffnungen 30, die zum Schutz der erfindungsgemäßen Vorrichtung von einem Gilterwerk gebildet wird, das nichtflüssige Teile am Eintritt in die Kammer 28 hindert. Der Auslaß 32 der Kammer 18 ist erfindungsgemäß in gleicher Höhe wie der Einlaß am Bug des Schiffes.The inlet edge of the inlet chamber 28 lies behind the inlet openings formed in the ship's wall 30, which is formed by a Gilterwerk to protect the device according to the invention, the Prevents non-liquid parts from entering the chamber 28. The outlet 32 of the chamber 18 is in accordance with the invention at the same height as the inlet at the bow of the ship.

Die Kammern 11 bis 18 sind im Bodenbereich durch Verbindungsöffnungen 34 miteinander verbunden. Ferner sind gleich hinter den Öffnungen 34 innerhalb der Kammern 12 bis 17 Leitbleche 36 angebracht, welche dafür sorgen, daß die aus der vorhergehenden Kammer übertretende Flüssigkeit nachThe chambers 11 to 18 are connected to one another in the bottom area by connecting openings 34. Furthermore, baffles 36 are attached immediately behind the openings 34 within the chambers 12 to 17, which ensure that the liquid overflowing from the previous chamber after

ίο oben geleitet wird. Zwischen den Kammern 12 bis 17 können im obersten Bereich Überlauföffnungen 38 vorgesehen sein. Das Schiff ist mit einem Aufbau 40 versehen, der Mannschaftsräume und Steuerungseinrichtungen, gegebenenfalls auch Maschinensätze, enthält. Die Anordnung kann (s. auch Fig. 2) dem Aufbau eines Trockendocks entsprechen. Beiderseits von den in der Schiffslängsachse liegenden Teilen der erfindungsgemäßen Vorrichtung liegen Schwimmertanks 42, die in bekannter Weise durch Flutventile 43 geflutet und durch nicht dargestellte, übliche Lenzeinrichtungen wieder entleert werden können. Zusätzlich können auch Flutventile 44 für die Kammern 11 bis 18 vorgesehen sein.ίο is directed above. Between chambers 12 to 17 Overflow openings 38 can be provided in the uppermost area. The ship is with a superstructure 40 which contains the crew rooms and control equipment, possibly also machine sets. The arrangement can (see also FIG. 2) correspond to the structure of a dry dock. Both sides of the parts of the device according to the invention lying in the longitudinal axis of the ship are located in float tanks 42, which are flooded in a known manner by flood valves 43 and by conventional bilge devices, not shown can be emptied again. In addition, flood valves 44 for the chambers 11 to 18 may be provided.

Um einen möglichst günstigen Arbeitsfortschritt zu erzielen, empfiehlt es sich, im Bugteil des Schiffes 10 zwei Einlaufkammern 28 nebeneinander mit entsprechenden Pumpen unterzubringen.In order to achieve the most favorable work progress possible, it is advisable to place 10 to accommodate two inlet chambers 28 side by side with appropriate pumps.

F i g. 3 zeigt einen Querschnitt durch eine Abscheidekammer 12, die durch am Boden befindliche Öffnungen 34 mit den benachbarten Kammern 11 bzw. 13 verbunden ist. Die Kammer 12 wird seitlich und am Boden von dem Schwimmertank 42 umschlossen. Das Flutventil 44 für die Abscheidekammern 11 bis 18 führt durch den Bodenabschnitt des Schwimmertanks 42 hindurch.F i g. 3 shows a cross section through a separation chamber 12 through openings located on the bottom 34 is connected to the adjacent chambers 11 and 13, respectively. The chamber 12 is laterally and enclosed at the bottom by the float tank 42. The flood valve 44 for the separation chambers 11 to 18 passes through the bottom portion of the float tank 42.

Bei Beginn der Bergungsarbeiten wird zunächst in bekannter Weise der Schwimmertank 42 und, falls nötig, auch der von den Abscheidekammern gebildete Raum so weit geflutet, daß der Einlaßrand der Einlaufkammer 28 in Höhe des Wasserspiegels W liegt. Der Einlauf der Kammer 28 soll so wenig wie möglich unter dem Wasserspiegel liegen, damit von vornherein in die Kammer 28 hauptsächlich die an der Wasseroberfläche schwimmende Verunreinigung einfließt. Das Einfließen der an der Oberfläche schwimmenden Flüssigkeit wird, wie auch bei der bekannten Vorrichtung, dadurch begünstigt, daß die Pumpe 20 einen Wirbel erzeugt, der vorzugsweise die an der Oberfläche befindlichen Flüssigkeitsteilchen in die Kammer 28 hineinreißt.At the beginning of the rescue work, the float tank 42 and, if necessary, also the space formed by the separation chambers are flooded so far that the inlet edge of the inlet chamber 28 is level with the water level W in a known manner. The inlet of the chamber 28 should be as little as possible below the water level, so that from the outset mainly the contamination floating on the water surface flows into the chamber 28. As in the known device, the inflow of the liquid floating on the surface is promoted by the fact that the pump 20 generates a vortex which preferably pulls the liquid particles located on the surface into the chamber 28.

Die von der Pumpe 20 angesaugte Flüssigkeit wird durch die Druckleitung 24 in die anschließend angeordnete erste Abscheidekammer 11 abgegeben. Die Druckleitung 24 endet mit dem Austrittsende 26 im oberen Bereich der ersten Abscheidekammer 11. Im oberen Bereich dieser Kammer reichert sich die Flüssigkeit und im unteren Bereich das Wasser an. Bei fortlaufender Arbeit der Vorrichtung füllt sich die Kammer 11 immer mehr mit Verschmutzungsflüssigkeit, während das Wasser durch die Öffnungen 34 hindurch in die anschließenden Abscheidekammern wandert. Im weiteren Verlauf des Einsatzes der Vorrichtung wird dabei auch immer mehr Öl in die anschließenden Tanks eingeleitet und setzt sich in deren oberem Bereich ab. Das Wasser tritt schließlich aus dem Auslaß 32 am Heck des Schiffes wieder aus.The liquid sucked in by the pump 20 is passed through the pressure line 24 into the subsequently arranged first deposition chamber 11 released. The pressure line 24 ends with the outlet end 26 in upper area of the first separation chamber 11. The liquid accumulates in the upper area of this chamber and turn on the water in the lower area. As the device continues to work, the Chamber 11 more and more with polluting liquid, while the water through the openings 34 migrates through into the subsequent separation chambers. In the further course of the use of the device more and more oil is fed into the subsequent tanks and settles in theirs upper area. The water eventually emerges again from the outlet 32 at the stern of the ship.

Die Anreicherung der Verschmutzungsflüssigkeit im oberen Bereich der Anreicherungstanks wird da-The enrichment of the pollution liquid in the upper area of the enrichment tanks is

durch erleichtert, daß zwischen der zweiten, dritten, usw. bis vorletzten Kammer in der Darstellung der F i g. 1 zwischen den Kammern 12 bis 17 im oberen Bereich Überlauföffnungen 38 vorgesehen sind. Ferner sorgen die hinter den Öffnungen 34 vorhandenen Gleitbleche 36 dafür, daß die aus der vorhergehenden Kammer an dieser Stelle übertretende Flüssigkeit aufwärts geleitet und dadurch ihre Entmischung gefördert wird.facilitated by that between the second, third, etc. to penultimate chamber in the representation of the F i g. 1 overflow openings 38 are provided between the chambers 12 to 17 in the upper region. Further ensure the existing behind the openings 34 sliding plates 36 that from the previous Chamber at this point overflowing liquid passed upwards and thus promoted its segregation will.

Da die ursprünglich zum Beginn der Arbeit eingestellte Schwimmlage des Schiffes 10, bei welcher die Eintrittsöffnungen bzw. der Ansaugtrichter im Bereich des Wasserspiegels W liegen, bei Fortgang der Arbeiten in dem Sinne verändert wird, daß sich das Schiff mit zunehmender Ansammlung leichterer Ver-Schmutzungsflüssigkeit aus dem Wasser hebt, empfiehlt es sich, zur Einstellung der anfänglichen Schwimmlage die Abscheidertanks in bekannter Weise zu fluten. Bei Fortgang der Arbeiten, wenn die Abscheidertanks sich mit der leichteren Verschmutzungsflüssigkeit in zunehmendem Maße füllen, werden dann zum Ausgleich die Schwimmertanks 42 geflutet.Since the floating position of the ship 10, which was originally set at the beginning of the work, in which the inlet openings or the suction funnel are in the area of the water level W , is changed as the work progresses in the sense that the ship is removed as the accumulation of lighter dirt liquid increases the water, it is advisable to flood the separator tanks in a known manner in order to adjust the initial floating position. As the work progresses, when the separator tanks increasingly fill with the lighter polluting liquid, the float tanks 42 are then flooded to compensate.

Wegen des Dichteunterschiedes zwischen Wasser und der auf dem Wasser schwimmenden Verschmutzungsflüssigkeit in zunehmendem Maße füllen, weroben über die Eintrittsöffnung in der Höhe hinausragen. Auch können die in der Mitte der Reihe liegenden Abscheidekammern oben völlig offen ausgeführt sein.Because of the difference in density between water and the polluting liquid floating on the water increasingly fill, who protrude above the inlet opening in height. The separation chambers located in the middle of the row can also be designed to be completely open at the top being.

Fig. 4 zeigt eine gegenüber der ersten Ausführungsform etwas abgewandelte Anordnung. Zwischen dem Raum 19' und der ersten Abscheidekammer 11' liegt bei dieser Ausführungsform eine Kammer 48. Diese Kammer nimmt, entsprechend unterteilt, Antriebsaggregate und Treibstoffbehälter auf. Der Druckleitung 24' der vor der Kammer 48 liegenden Pumpen führt durch diese Kammer hindurch. Die Antriebspropeller 58 sind bei dieser Ausführungsform am Heckabschnitt der seitlichen Schwimmertanks 42 angeordnet.Fig. 4 shows an opposite of the first embodiment slightly modified arrangement. Between the space 19 'and the first separation chamber 11' in this embodiment there is a chamber 48. This chamber, appropriately subdivided, accommodates drive units and fuel tanks. The pressure line 24 'is located in front of the chamber 48 Pumping leads through this chamber. The drive propellers 58 in this embodiment are on the stern section of the side float tanks 42 arranged.

Bei dieser Ausführungsform sind, wie bei Bergungsschiffen bekannt, ferner noch am Bug des Schiffes angeordnete, V-förmige Schlängel 50, 52 dargestellt, die vorzugsweise mit Preßluft gefüllte Schläuche sind, die vom Schiff her in ihrer Spreizstellung gehalten und außerdem durch zusätzliche Schwimmerkörper 54, 56 gesichert werden.In this embodiment, as is known from salvage ships, they are also on the bow of the ship arranged, V-shaped serpentines 50, 52 shown, which are preferably filled with compressed air Hoses are held by the ship in their spread position and also by additional Float bodies 54, 56 are secured.

Eine etwas andere Anordnungsform zeigt die Fig. 5, bei der die Pumpe 66 und der Motor 68 in einer besonderen Kammer 64 angeordnet sind, welche zwischen Kammern 19" und 11" liegt. Der obere Rand 60 des Ansaugstutzens 28" ist in diesem Fall mit einem zusätzlichen feinmaschigen Gitter 62 versehen, das zusätzlich zum Gitter 30 vorhanden ist und die Pumpe weitestgehend gegen den Eintritt fester Körper sichert. Die Druckleitung 70 der Pumpe führt in die Kammer 11". Der Ansaugstutzen 28" ist gekrümmt, wodurch jedoch die Ausbildung eines die Ansaugung der Verschmutzungsflüssigkeit fördernden Wirbels nicht beeinträchtigt wird.A somewhat different form of arrangement is shown in FIG. 5, in which the pump 66 and the motor 68 are arranged in a special chamber 64 which lies between chambers 19 "and 11". The upper edge 60 of the intake port 28 ″ is in this case provided with an additional fine-meshed grid 62, which is present in addition to the grid 30 and largely secures the pump against the entry of solid bodies. The pressure line 70 of the pump leads into the chamber 11 ″. The suction connection 28 ″ is curved, but this does not impair the formation of a vortex which promotes the suction of the polluting liquid.

Zweckmäßig wird über der Austrittsöffnung 26 der Druckleitung 24 (s. Fig. 1) ein glockenartiges Prallblech 27 angeordnet, welches die Trennung der Flüssigkeit von der im Sprudel mitgerissenen Luft ermöglicht. Zur Entlüftung der Kammer 11 ist in deren Decke eine Entlüftungsvorrichtung 29 angeordnet, die z. B. ein Entlüftungsventil üblicher Bauart sein kann. Entsprechende Entlüftungsvorrichtungen können auch für die übrigen Abscheidekammern vorgesehen werden.A bell-like baffle plate is expediently placed above the outlet opening 26 of the pressure line 24 (see FIG. 1) 27 arranged, which enables the separation of the liquid from the air entrained in the fizz. To ventilate the chamber 11, a venting device 29 is arranged in its ceiling, the z. B. can be a vent valve of conventional design. Appropriate ventilation devices can can also be provided for the other separation chambers.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung ermöglicht auch die Bergung an der Oberfläche schwimmender, brennender Flüssigkeiten. Zu diesem Zweck werden in der Eintrittsöffnung der Einlaufkammer Abgabedüsen 72 für Stickstoff eingebaut. Das aus diesen Düsen austretende Gas erstickt die Flammen, so daß die eingesaugte Flüssigkeit nicht mehr brennt. Sicherheitshalber können auch die Kammern 11 usw. in ihrem oberen Bereich mit Stickstoffabgabedüsen versehen sein.The device according to the invention also enables the recovery of floating on the surface, burning liquids. For this purpose, dispensing nozzles are placed in the inlet opening of the inlet chamber 72 built in for nitrogen. The gas emerging from these nozzles suffocates the flames, so that the liquid sucked in no longer burns. To be on the safe side, the chambers 11, etc. can also be in their be provided with nitrogen dispensing nozzles in the upper area.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

L634 claims:

1. Floodable and drainable salvage ship for recovering oil floating on the water surface or similar contaminating liquids, with an inlet which has an overflow edge slightly below the water level and a funnel-shaped inlet chamber, of the bottom area one of a line and one arranged in this Pump existing delivery device pumps oil and water down and into several, one behind the other arranged and with each other and with the water in connection separating chambers, characterized in that the pump (20) is arranged below the water level and its pressure line (24) directly into the first separation chamber (11) opens below the water level (W) , and that the separation chambers (11 to 17) are connected to the water through an outlet (32) located in the last chamber (18) at the level of the overflow edge.

2. Ship according to claim 1, characterized in that the pump (20) directly on the lower End of the inlet chamber (28) is arranged.

3. Ship according to claim 1 or 2, characterized in that above the outlet opening (26) a baffle plate (27) is arranged in the pressure line (24).

4. Ship according to one of claims 1 to 3, characterized in that in the second and following Chambers (12, 13 ...), with the exception of the last chamber having the outlet (32) (18), in each case a guide plate (36) behind the connection opening (34) to the preceding separation chamber (11.12 ...) is arranged.

5. Ship according to one of claims 1 to 4, characterized in that at least at the inlet opening the inlet chamber (28) dispensing nozzles (72) for nitrogen are arranged.