DE1538476B2 - Verfahren und Anordnung zur Ge schwindigkeitsregelung von Antriebs motoren - Google Patents
Verfahren und Anordnung zur Ge schwindigkeitsregelung von Antriebs motorenInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung zum Antrieb bandförmiger Aufzeichnungsträger
durch eine mit einem trägheitsarmen Gleichstrommotor starr gekoppelte Antriebsrolle mit umsteuerbarem
Drehsinn und konstanter Antriebsgeschwindigkeit, bei der die Antriebsgeschwindigkeit durch eine elektrische
Motorsteuerung konstant gehalten wird, in der aus dem Vergleich einer der Antriebsgeschwindigkeit
des Gleichstrommotors proportionalen, von einem Signalgenerator abgegebenen und durch einen Signaldetektor
verstärkten Taktimpulsfolge mit einer Bezugsimpulsfolge eine das Motorstromsteuersignal
bildende Regelimpulsfolge ableitbar ist, die für eine
ίο sehr empfindliche Regelung eine gedehnte impulsbreite
besitzt und damit bei großer Genauigkeit die Zeit für die Stromaufnahme des Gleichstrommotors
festlegt.
In vielen herkömmlichen Antriebssystemen für bandförmige Aufzeichnungsträger werden diese
durch Andruck einer Andruckrolle gegen eine Antriebsrolle bewegt, die ihrerseits von einem mit konstanter
Geschwindigkeit umlaufenden schlupffreien Synchronmotor angetrieben ist.
Diese Bandantriebe haben vor allem den Nachteil, daß der zu bewegende Aufzeichnungsträger dabei in
"einer Weise beansprucht wird, die zu einer Beschädigung führen kann. Dieser Nachteil tritt bei einer Anordnung
zum Bewegen von bandförmigen Aufzeichnungsträgern dann nicht auf, wenn der Aufzeichnungsträger
ständig mit der Antriebsrolle in Eingriff stehen kann. Dazu muß diese aber mit umkehrbarem
Drehsinn bewegbar, schnell stillzusetzen und schnell wieder auf eine konstante Arbeitsgeschwindigkeit zu
beschleunigen sein. Weiterhin muß sichergestellt sein, daß die Konstanz der Antriebsgeschwindigkeit mit
großer Genauigkeit eingehalten wird, denn die Reproduzierbarkeit der gespeicherten Daten muß auch
bei einer Speicherdichte von mehr als 1000 bits/inch, die zum Beispiel bei Magnetbandgeräten gefordert
wird, gewährleistet sein.
Zur Konstanthaltung der Antriebsgeschwindigkeit von Gleichstrommotoren ist aus der USA.-Patentschrift
2 769 949 bereits bekannt, mit dem Gleichstrommotor einen Signalgenerator starr zu koppeln,
der eine von der Antriebsgeschwindigkeit des Gleichstrommotors abhängige Signalimpulsfolge abgibt. In
einem an den Signalgenerator angeschlossenen Signaldetektor wird daraus eine Taktimpulsfolge abgeleitet,
die eine der Geschwindigkeit des Antriebsmotors umgekehrt proportionale Periode besitzt. Diese Taktimpulsfolge
wird mit einer Bezugsimpulsfolge verglichen. Die dabei festgestellten Abweichungen der
Intervallbreiten zwischen aufeinanderfolgenden Impulsen beider Impulsfolgen werden dazu benutzt,
die Versorgungsspannung des Gleichstrommotors derart zu regeln, daß dieser möglichst mit Nenndrehzahl
läuft.
Für die bei Bandantrieben zu fordernde hohe Konstanz der Antriebsgeschwindigkeit reicht eine derartige
Regelung des antreibenden Gleichstrommotors noch nicht aus. Der Erfindung liegt daher die Aufgabe
zugrunde, für eine Anordnung zum Antrieb bandförmiger Aufzeichnungsträger der eingangs genannten
Art eine elektrische Motorsteuerung zu schaffen, in der aus einer Taktimpulsfolge und' einer Bezugsimpulsfolge
eine Regelimpulsfolge ableitbar ist, die für eine sehr empfindliche Regelung eine gedehnte Impulsbreite
besitzt und damit mit großer Genauigkeit die Stromaufnahme des Gleichstrommotors festlegt.
Diese Aufgabe wird bei einer Anordnung zum Antrieb bandförmiger Aufzeichnungsträger durch eine
mit einem trägheitsarmen Gleichstrommotor starr ge-
koppelte Antriebsrolle mit umsteuerbarem Drehsinn und konstanter Antriebsgeschwindigkeit, bei der die
Antriebsgeschwindigkeit durch eine elektrische Motorsteuerung konstant gehalten wird, in der aus dem
Vergleich einer der Antriebsgeschwindigkeit des Gleichstrommotors proportionalen, von einem Signalgenerator
abgegebenen und durch einen Signaldetektor verstärkten Taktimpulsfolge mit einer Bezugsimpulsfolge
eine das Motorstromsteuersignal bildende Regelimpulsfolge ableitbar ist, die für eine
sehr empfindliche Regelung eine gedehnte Impulsbreite besitzt und damit bei großer Genauigkeit die
Zeit für die Stromaufnahme des Gleichstrommotors ; festlegt, dadurch gelöst, daß an den Signaldetektor ein
Bezugsimpulsgenerator angeschlossen ist, der, ausgelöst durch einen Taktimpuls, jeweils einen Bezugsimpuls
konstanter Impulsbreite erzeugt, daß an den Bezugsimpulsgenerator ein Integrator zum Bewerten der
Intervalle der Bezugsimpulsfolge durch jeweils ein der Intervallzeit analoges Signal angeschlossen ist und daß
der Integrator mit einer monostabilen Kippstufe mit variabler, von dem analogen Signal abhängigen Impulsbreite
verbunden ist, die außerdem über einen zweiten Eingang an den Signaldetektor angeschlossen
ist und an ihrem Ausgang die Regelimpulsfolge des Motorstromsteuersignals abgibt.
Damit ist es nunmehr möglich, Anordnungen zum Antrieb bandförmiger Aufzeichnungsträger derart
auszugestalten, daß mit Gleichstrommotoren direkt gekoppelte Antriebsrollen verwendbar sind. Vergleicht
man damit den technischen Aufwand für eine hydraulische Steuerung im Antrieb von umsteuerbaren
Antriebsrollen oder bedenkt man die Nachteile der Bandantriebe mit ständig umlaufenden Antriebsrollen
mit wahlweise einrückbaren Andruckrollen, dann sind die mit der Erfindung erzielten Vorteile offensichtlich.
Eine besonders vorteilhafte, da bei aller Einfachheit genau arbeitende Weiterbildung der Erfindung
besteht darin, daß der mit dem Gleichstrommotor gekoppelte Geschwindigkeits-Signalgenerator mit dem
Eingang des Signaldetektors verbunden ist, der bei jedem eintreffenden Signal einen unipolaren, rechteckförmigen
Taktimpuls abgibt, daß eine Verbindung vom Ausgang des Signaldetektors auf den Eingang
eines Bezugsimpulsgenerators geführt ist, daß der eine, den Bezugsimpuls konstanter Dauer liefernde
Ausgang des Bezugsimpulsgenerators zur Integration der Intervallzeit zwischen den Bezugsimpulsen mit
dem Auslöseeingang eines Integrators und der andere Ausgang des Bezugsimpulsgenerators, der das zum
Bezugsimpuls invertierte Signal abgibt, über einen Rückstellsignalgenerator mit dem Rückstelleingang
des Integrators verbunden ist, und daß der Ausgang des Integrators an den Spannungsbewertungseingang
eines monostabilen Multivibrators mit variabler Impulsbreite angeschlossen ist, der seinerseits mit seinem
zweiten Eingang am Ausgang des Signaldetektors anliegt.
Bei der erfindungsgemäßen Lösung wird die Drehgeschwindigkeit der Antriebsrolle als die Länge eines
Impulsintervalls von einem Geschwindigkeitssignalgenerator abgeleitet. Eine solche Ableitung kann
durch eine der herkömmlichen Methoden erfolgen. Dazu zählt beispielsweise die Methode, die einen Magnetkreis
mit einer zahnradf örmigen Scheibe aus magnetischem Material einschließt. Die zahnradförmige
Scheibe ist auf der Antriebswelle des Antriebsmotors befestigt. Auf den Umfang der Scheibe ist ein mit einer
Wicklung versehener Kopf aus magnetischem Material ausgerichtet, unter dem die zahnradförmige
Scheibe rotiert, wobei sich der magnetische Widerstand in Übereinstimmung mit der Drehung der
Zähne der Scheibe verändert, so daß elektrische Impulse von der Wicklung abgenommen werden können.
Nach einer anderen Methode können von der Magnetisierungsänderung einer auf der umlaufenden
ίο Antriebswelle befestigten Magnettrommel elektrische
Impulse in einer der Drehgeschwindigkeit proportionalen Folge abgeleitet werden.
Im Anlaufen erhöht sich die Drehzahl des Motors, und zwar durch Vergrößerung der Zeitdauer des dem
Motor zugeführten Stromes, solange das durch jedes der oben genannten Verfahren abgeleitete Impulsintervall
länger ist als das Impulsintervall, das der vorgegebenen Drehzahl entspricht, d. h. solange die Motorgeschwindigkeit
kleiner als die vorbestimmte Geschwindigkeit ist. Sobald das abgeleitete Impulsintervall
kürzer als das vorbestimmte Impulsintervall ist, d. h. sobald die Motorgeschwindigkeit größer als die
vorgesehene Geschwindigkeit ist, wird die Zeitdauer des dem Motor zugeführten Stromes verkürzt und damit
die Motorgeschwindigkeit auf einem konstanten Wert gehalten.
, Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher
beschrieben. Es zeigt
Fig. 1 Blockschaltbild des Geschwindigkeitsregelungssystems
gemäß der Erfindung,
F i g. 2 Impulsdiagramm zur Erläuterung des Blockschaltbildes in Fig. 1,
Fig. 3 Schaltungsanordnung des in Fig. 1 angeführten
Integrators,
F i g. 4 Impulsdiagramm zur Erläuterung des Integrators in Fig. 3,
Fig. 5 Schaltungsanordnung des in Fig. 1 angeführten
monostabilen Multivibrators mit variabler Impulsbreite,
F i g. 6 Impulsdiagramm zur Erläuterung des monostabilen Multivibrators mit variabler Impulsbreite
in Fig. 5,
F i g. 7 Signalgenerator zur Messung der Geschwindigkeit des Gleichstrommotors,
F i g. 8 Ausführungsbeispiel eines Signaldetektors, der die bipolaren Impulse des Geschwindigkeits-Signalgenerators
in unipolare Rechteckimpulse umformt und
F i g. 9 als Bezugsimpuls- und als Rückstellgenerator eingesetzter monostabiler Multivibrator.
Fig. 1 zeigt im Blockschaltbild ein Geschwindigkeitsregelungssystem
gemäß der Erfindung und Fig. 2 das zugehörige Impulsdiagramm. Ein Gleichstrommotor
M und eine Antriebsrolle AR sind mit einem in Fig. 7 dargestellten Geschwindigkeits-Signalgenerator
1 verbunden. Ein von ihm abgegebenes Signal 31 wird verstärkt und einem Signaldetektor 3
über eine Leitung 2 zugeführt. Der in F i g. 8 ausführlieh
dargestellte Signaldetektor 3 nimmt das Signal 31 in herkömmlicher Weise auf und erzeugt einen Taktimpuls
32, der einem Bezugsimpulsgenerator 5 über eine Leitung 4 zugeführt wird. Als Bezugsimpulsgenerator
5 kann ein gewöhnlicher monostabiler Multivibrator verwendet werden, wie er in Fig. 9 dargestellt
ist. Mit jedem empfangenen Taktimpuls 32 wird am Ausgang 6 ein positiver Bezugsimpuls 33 konstanter
Breite C erzeugt. Die Minuspolarität des Bezugs-
impulses 33 ist von kurzer Dauer, wenn das Impulsintervall der Taktimpulse 32 kurz ist, wenn also die
Geschwindigkeit der Antriebsrolle hoch ist; sie ist dagegen von langer Dauer, wenn das Impulsintervall der
Taktimpulse 32 lang ist, d. h. wenn die Geschwindigkeit der Antriebsrolle zu niedrig ist. Die erreichbare
Schwankung der Impulsbreite ist aber nicht groß genug, um eine unmittelbare Regelung der Einsatzzeit
des Motorstromes vorzunehmen. Nach der Erfindung wird der Minusimpuls des Bezugsimpulses 33 durch
einen Impulsbreitenverstärker verstärkt und die Einsatzzeit des Motorstromes zur Geschwindigkeitsregelung
variiert.
Dazu wird ein invertiertes Signal 34 am zweiten Ausgang 7 des Bezugsimpulsgenerators 5 abgenommen
und über die Leitung 8 einem Rückstellsignalgenerator 9 zugeführt. Dieser ist in Fig. 9 dargestellt
und als herkömmlicher monostabiler Multivibrator dazu geeignet, auf jeden positiven Impuls des Signals
34 einen kurzen positiven Impuls konstanter Dauer als Rücksetzsignal 35 am Ausgang 10 abzugeben. Der
Bezugsimpuls 33 wird dem Auslöseeingang 14 des Integrators 13 über die Leitung 11 und das Rücksetzsignal
35 dem Rückstelleingang 15 des Integrators 13 über die Leitung 12 zugeführt. Wie später beschrieben
wird, ist der Integrator 13 so eingerichtet, daß er ein Signal 36 mit einer der Pausenzeit des Bezugsimpulses
proportionalen Amplitude abgibt, nachdem er den Bezugsimpuls 33 und das Rücksetzsignal 35 empfangen
hat.
Andererseits wird der Taktimpuls 32 dem Eingang 18 einer monostabilen Kippstufe, beispielsweise eines
monostabilen Multivibrators 17 mit variabler Impulsbreite, über die Leitung 16 zugeführt. Der Taktimpuls
32 löst mit einer variablen Verzögerung einen positiven Impuls im Motorstromsteuersignal 37 aus, der am
Ausgang 21 abgegeben wird. Dazu besitzt der monostabile Multivibrator 17 variable Impulsbreite in seiner
instabilen Arbeitslage, die von einer von außen zugeführten Gleichspannung abhängig ist. Als Impulsbreitensteuersignal
wird das vom Integrator 13 erzeugte Signal 36 benutzt und dem Spannungsbewertungseingang
20 über die Leitung 19 zugeführt. Der monostabile Multivibrator 17 mit variabler Impulsbreite
ist nur kurzzeitig in seiner instabilen Arbeitslage, wenn die Amplitude des Signals 36 groß
ist, dagegen wird die instabile Arbeitslage länger aufrechterhalten, wenn die Amplitude des Signals 36
klein ist. Der monostabile Multivibrator 17 mit variabler Impulsbreite gibt also an seinem Ausgang 21
Motorstromsteuersignale 37 ab, die von den Taktimpulsen 32 und der Amplitude des Signals 36 in folgender
Weise abhängig sind: Der zeitliche Abstand zweier aufeinanderfolgender Taktimpulse 32 ist proportional
der Amplitude des Signals 36. Da dieses Signal 36 seinerseits umgekehrt proportional zu der Dauer der
durch den letzteren der beiden Taktimpulse 32 ausgelösten instabilen Arbeitslage des monostabilen Multivibrators
17 ist, erscheint der positive, den Motorstrom steuernde Impuls des Signals 37 gegenüber dem
auslösenden Taktimpuls 32 verzögert. Dabei ist die Verzögerung umgekehrt proportional zu dem zeitlichen
Abstand des vorausgegangenen Taktimpulspaares. Andererseits wird der positive Signalzustand
der Motorstromsteuersignale 37 erst durch den nächsten Taktimpuls 32 wieder aufgehoben. Die Länge des
positiven Signalzustandes des Plusimpulses des Motorstromsteuersignals 37 ist größer als die Länge des
negativen Signalzustandes des zugeordneten Bezugsimpulses 33. Dabei tritt der den Motorstrom steuernde
positive Signalzustand im Motorstromsteuersignal 37 mit einer Verzögerung auf, die maximal dem
Zeitabstand zum nächsten Taktimpuls 32 entsprechen kann Der Impulsbreitenverstärker setzt sich also aus
dem Integrator 13 und dem monostabilen Multivibrator 17 mit variabler Impulsbreite zusammen.
Es folgt die Beschreibung des Integrators 13 in bezug auf die Fig. 3 und 4. Fig. 3 zeigt die Schaltungsanordnung des Integrators und Fig. 4 in einem Impulsdiagramm die Signale 41, 42 und 43 als Ausschnittsvergrößerung des Bezugsimpulses 33 und der Signale 35 und 36 in Fig. 2. In Fig. 4 hat zur Zeit T1 das der Eingangsklemme 51 (s. Fig. 3) zugeführte Signal 41 positives elektrisches Potential und das der Eingangsklemme 52 zugeführte Signal 42 negatives elektrisches Potential. Solange die Eingangsklemme 51 positives Potential besitzt, ist die Basis 54 des Transistors 53 positiver als der Emitter 55 über die Widerstände 57 und 58 gehalten, so daß der Transistor 53 gesperrt ist. Solange andererseits die Eingangsklemme 52 auf dem negativen elektrischen Potential liegt, sind die Basis 62 und der Emitter 63 des Transistors 61 in Öffnungsrichtung vorgespannt, der Transistor 61 ist leitend und sein Kollektor 64 liegt auf Erdpotential. Da der Widerstand 67 ebenso wie die Basis 69 des Transistors 68 mit dem Kollektor 64 des Transistors 61 verbunden ist, liegt die Basis 69 des Transistors 68 bei geöffnetem Transistor 61 auch auf Erdpotential. Da der Emitter 70 des Transistors 68 nicht positiver liegt als das Erdpotential, bleibt der Transistor 68 gesperrt. Solange die beiden Transistoren 53 und 68 gesperrt sind, wird der Kondensator 60 weder aufgeladen noch entladen und das elektrische Potential der mit einer Seite des Kondensators 60 verbundenen Ausgangsklemme 71 bleibt unverändert, d. h. die Klemme 71 behält weiterhin das Potential V2, auf das der Kondensator 60 aufgeladen war.
Es folgt die Beschreibung des Integrators 13 in bezug auf die Fig. 3 und 4. Fig. 3 zeigt die Schaltungsanordnung des Integrators und Fig. 4 in einem Impulsdiagramm die Signale 41, 42 und 43 als Ausschnittsvergrößerung des Bezugsimpulses 33 und der Signale 35 und 36 in Fig. 2. In Fig. 4 hat zur Zeit T1 das der Eingangsklemme 51 (s. Fig. 3) zugeführte Signal 41 positives elektrisches Potential und das der Eingangsklemme 52 zugeführte Signal 42 negatives elektrisches Potential. Solange die Eingangsklemme 51 positives Potential besitzt, ist die Basis 54 des Transistors 53 positiver als der Emitter 55 über die Widerstände 57 und 58 gehalten, so daß der Transistor 53 gesperrt ist. Solange andererseits die Eingangsklemme 52 auf dem negativen elektrischen Potential liegt, sind die Basis 62 und der Emitter 63 des Transistors 61 in Öffnungsrichtung vorgespannt, der Transistor 61 ist leitend und sein Kollektor 64 liegt auf Erdpotential. Da der Widerstand 67 ebenso wie die Basis 69 des Transistors 68 mit dem Kollektor 64 des Transistors 61 verbunden ist, liegt die Basis 69 des Transistors 68 bei geöffnetem Transistor 61 auch auf Erdpotential. Da der Emitter 70 des Transistors 68 nicht positiver liegt als das Erdpotential, bleibt der Transistor 68 gesperrt. Solange die beiden Transistoren 53 und 68 gesperrt sind, wird der Kondensator 60 weder aufgeladen noch entladen und das elektrische Potential der mit einer Seite des Kondensators 60 verbundenen Ausgangsklemme 71 bleibt unverändert, d. h. die Klemme 71 behält weiterhin das Potential V2, auf das der Kondensator 60 aufgeladen war.
Zwischen den Zeiten T2 und T3 in F i g. 4 wechselt
das der Eingangsklemme 51 zugeführte Signal 41 auf Minuspolarität, die Basis 54 und der Emitter 55 des
Transistors 53 sind in Öffnungsrichtung vorgespannt, der Transistor 53 wird leitend und der Kollektor 56
nimmt .Erdpotential an. Andererseits hat währenH dieser Zeitspanne das der Eingangsklemme 52 zugeführte
Signal 42 Pluspolarität, so daß die Basis 62 und der Emitter 63 des Transistors 61 durch die Widerstände
65 und 66 in Sperrichtung vorgespannt sind und der Transistor 61 gesperrt ist. Wenn der Transistor
61 gesperrt ist, fließt dem mit dem Kollektor 64 verbundenen Widerstand 67 kein Strom zu, so daß
das elektrische Potential deS7KolIektors 64 und dei Basis 69 des Transistors 68 auf die Minusspannung
der Minusspannungsquelle 72 abgesenkt wird. Sobald die Basis 69 die Minusspannung angenommen hat,
sind die Basis 69 und der Emitter 70 in Öffnungsrichtung vorgespannt, der Transistor 68 wird leitend und
entlädt damit den Kondensator 60. Außerdem wird das elektrische Potential der Ausgangsklemme 71 auf
die Minusspannung V1 der Minusspannungsquelle 72
abgesenkt.
Anschließend zwischen den Zeiten T3 und T4 in
F i g. 4 behält die Eingangsklemme 51 negatives Potential bei und der Transistor 53 bleibt weiterhin leitend;
aber die Eingangsklemme' 52 wird negativ, so daß, wie zuvor beschrieben, der Transistor 61 leitend
und der Transistor 68 gesperrt ist. Wenn der Transistor 68 gesperrt ist, wird der Kondensator 60 über
den Widerstand 59 geladen, solange wie der Transistor 53 leitend ist, und das elektrische Potential der
Ausgangsklemme 71 steigt mit einer durch den Widerstand 59 und den Kondensator 60 bestimmten
Zeitkonstante an.
Zur Zeit T4 in F i g. 4 erhält die Eingangsklemme
51 positives elektrisches Potential, der Transistor 53 wird gesperrt und die Eingangsklemme 52 behält das
negative elektrische Potential bei, so daß der Transistor 68 weiterhin gesperrt bleibt. Wenn beide Transistoren
53 und 68 gesperrt sind, bleibt der Kondensator 60 auf das elektrische Potential v2 zur Zeit T4 aufgeladen,
er kehrt mit anderen Worten zu seinem Anfangszustand
zur Zeit T1 zurück, wo er sich weder auf- noch entlädt.
Auf diese Weise ändert sich das elektrische Potential der Ausgangsklemme 71, solange der Kondensator
60 zwischen den Zeiten T3 und T4 geladen wird,
und man erhält das in Fig. 4 dargestellte Signal 43. Aus der obigen Beschreibung ist ersichtlich, daß die
Amplitude V2-V1 des elektrischen Potentials der Ausgangsklemme
71 zwischen den Zeiten T3 und T4 durch
die vom Widerstand 59 und Kondensator 60 gebildete Zeitkonstante bestimmt wird. Aus diesem Grunde
muß die Eingangsklemme 51 mit der Leitung 11 in Fig. 1, die Eingangsklemme 52 mit Leitung 12 und
die Ausgangsklemme 71 mit Leitung 19 verbunden werden.
Anschließend wird mit Bezugnahme auf die F i g. 5 und 6 der monostabile Multivibrator 17 mit variabler
Impulsbreite beschrieben. Die Signale 91, 92 und 95 in der F i g. 6 stellen eine Ausschnittsvergrößerung der
Signale 32, 37 und 36 der Fig. 2 dar. Solange der in F i g. 5 dargestellte Multivibrator sich in der stabilen
Lage befindet, ist die Basis 102 des Transistors 101 gegen den Emitter 103 durch den Widerstand 109 und
die Diode 110 auf elektrisch positivem Potential, und der Transistor 101 befindet sich in gesperrtem Zustand;
andererseits sind die Basis 106 und der Emitter 107 des Transistors 105 durch die Widerstände 111,
112 und 113 in Öffnungsrichtung vorgespannt, der Transistor 105 befindet sich in leitendem Zustand und
sein Kollektor 108 besitzt Erdpotential. Der beschriebene monostabile Multivibrator befindet sich mit anderen
Worten in der stabilen Lage, wenn er den Entladungszustand einnimmt.
Wenn ein positiver Taktimpuls 91 der Eingangsklemme 114 (s. Fig. 5) zur Zeit T5 (s. Fig. 6) zugeführt
wird, wird er durch den Kondensator 115 und den Widerstand 116 differenziert. Lediglich die Plusimpulse des Impulszuges aus dem Differenzierglied
werden der Basis 106 des Transistors 105 über die Diode 117 zugeführt. Wenn der Plusimpuls auf die
Basis 106 trifft, wird der Transistor 105 gesperrt und der Verbindungspunkt 118 des Kollektors 108 und
der Widerstände 119 und 120 erhält negatives elektrisches Potential, wie das Signal 92 zeigt. Sobald das
elektrische Potential des Punktes 118 negativ wird, gelangt der negative Differentialimpuls des Signals 93
auf die Basis 102 des Transistors 101 über den Widerstand
120 und den Kondensator 121. Wenn der Minusimpuls auf die Basis 102 trifft, öffnet der Transistor
101 und der Kollektor 104 erhält Erdpotential. Wenn der Kollektor 104 Erdpotential erhält, wird das elektrische
Pluspotential der Basis 106 des Transistors 105 über die Widerstände 112 und 113 zugeführt, und der
Transistor 105 wird weiter gesperrt. Zu diesem Zeitpunkt sinkt das elektrische Potential im Verbindungspunkt 122 des Widerstandes 120, des Kondensators
121 und der Dioden 124 und 125, wie vom Signal 94 in F i g. 6 gezeigt, mit der aus den Widerständen
119 und 120 und dem Kondensator 121 gebildeten
Zeitkonstante allmählich ab.
Wird beispielsweise das Gleichspannungspotential, wie in Signal 95 der Fig. 6 gezeigt, der Eingangsklemme
123 in F i g. 5 zugeführt, sind die Dioden 124
und 125 in Sperrichtung vorgespannt und somit zwischen den Zeitpunkten T5 und T6 im gesperrten Zustand.
Nach dem Zeitpunkt T6 neigt das elektrische Potential des Punktes 122 dazu, unter das Potential
1S der Eingangsklemme 123 abzusinken, aber sobald das
Anodenpotential niedriger als das Kathodenpotential wird, wird die Diode 124 leitend und die Erniedrigung
des elektrischen Potentials des Punktes 122 wird verhindert. Sobald das elektrische Potential des Punktes
122 konstant gehalten wird, wird der negative, der Basis 102 durch den Kondensator 121 zugeführte Differenzierimpuls
plötzlich unterbrochen, wie im Signal 93 dargestellt ist, der Transistor 101 wird gesperrt und
der monostabile Multivibrator kehrt zu der oben be-
*5 schriebenen stabilen Lage zurück, die er vor dem
Zeitpunkt T5 einnahm. Sobald er einmal in seine stabile
Lage zurückgekehrt ist, spricht der monostabile Multivibrator so lange nicht an, bis ein Taktimpuls
auf den Eingang 114 gegeben wird. Aus der obigen Erläuterung ist ersichtlich, daß die Impulsbreite des
in Fig. 6 gezeigten monostabilen Multivibrators durch das dem Eingang 123 zugeführte Gleichspannungspotential
des Signals 95 geregelt wird.
Wenn der Transistor 105 leitend wird, und der Multivibrator in seine stabile Lage zurückkehrt, steigt
das elektrische Potential des Punktes 122 allmählich mit der durch den Widerstand 120 und den Kondensator
121 gebildeten Zeitkonstanten allmählich an; sobald aber der nächste Taktimpuls von der Rückkehr
zum Erdpotential eintrifft, ändert sich die Zeitdauer der Arbeitslage des Multivibrators, obgleich das
Gleichspannungspotential des Punktes 123 konstant ist. Aus diesem Grunde ist eine mit dem Widerstand
120 parallel geschaltete Diode 125 vorgesehen, so daß
45. der Kondensator 121 rasch geladen und auf das Erdpotential
zurückgeführt werden kann, nachdem der Transistor 105 durchgeschaltet hat. Das so erhaltene
Ausgangssignal 92 (oder Motorstromsteuersignal 37) wird dem Motorantriebsstromkreis zur Auf- und Zuregelung
des Antriebsstromes zugeführt.
Der in F i g. 7 dargestellte Geschwindigkeits-Signalgenerator kann als Signalgenerator 1 in F i g. 1 zur
Messung der Geschwindigkeit des Gleichstrommotors M verwendet werden. Die dargestellte Vorrichtung
stellt einen Bandgeschwindigkeitsmesser dar, bei dem ein magnetischer Widerstand veränderlich ist.
Wie aus der Zeichnung ersichtlich, ist eine Codescheibe 81 aus magnetischem Material starr mit der
Welle 82 des Gleichstrommotors M zur Abnahme von im Detektorkopf 83 induzierten Spannungsimpulsen
verbunden. Dabei schließen sich die Feldlinien F über einen Permanentmagneten P. Auf diese
Weise kann die Geschwindigkeit des Magnetbandes unmittelbar gemessen werden.
Der in F i g. 8 dargestellte Signaldetektor kann zur Umformung der bipolaren Impulse des Geschwindigkeits-Signalgenerators
1 in unipolare Rechteckimpulse als Signaldetektor 3 benützt werden. Er bein-
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haltet unter anderem ein Differenzierglied D und einen Amplitudenbegrenzer B und formt die vom in
F i g. 7 dargestellten Geschwindigkeits-Signalgenerator erzeugten und auf den Eingang E gegebenen Impulse
(s. Signal 31 der Fig. 2) in die in Fig. 2 dargestellten Takt-Impulse 32 am Ausgang A um.
Der in F i g. 9 dargestellte monostabile Multivibrator entspricht dem Bezugsimpulsgenerator 5 und
dem Rückstellsignalgenerator der Fig. 1. Dieser Multivibrator arbeitet als Bezugsimpulsgenerator 5
und Rückstellgenerator 9 in der völlig gleichen Weise wie ein herkömmlicher monostabiler Multivibrator.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (2)
1. Anordnung zum Antrieb bandförmiger Aufzeichnungsträger durch eine mit einem trägheitsarmen
Gleichstrommotor starr gekoppelte Antriebsrolle mit umsteuerbarem Drehsinn und konstanter Antriebsgeschwindigkeit, bei der die
Antriebsgeschwindigkeit durch eine elektrische Motorsteuerung konstant gehalten wird, in der aus
dem Vergleich einer der Antriebsgeschwindigkeit des Gleichstrommotors proportionalen, von einem
Signalgenerator abgegebenen und durch einen Signaldetektor verstärkten Taktimpulsfolge
mit einer Bezugsimpulsfolge eine das Motorstromsteuersignal bildende Regelimpulsfolge ableitbar
ist, die für eine sehr empfindliche Regelung eine gedehnte Impulsbreite besitzt und damit bei
großer Genauigkeit die Zeit für die Stromaufnahme des Gleichstrommotors festlegt, dadurch
gekennzeichnet, daß an den Signaldetektor (3) ein Bezugsimpulsgenerator (5)
angeschlossen ist, der, ausgelöst durch einen Taktimpuls (32), jeweils einen Bezugsimpuls (33) konstanter
Impulsbreite erzeugt, daß an den Bezugsimpulsgenerator ein Integrator (13) zum Bewerten
der Intervalle der Bezugsimpulsfolge durch jeweils ein der Intervallzeit analoges Signal (36)
angeschlossen ist und daß der Integrator mit einer monostabilen Kippstufe (17) mit variabler, von
dem analogen Signal abhängigen Impulsbreite verbunden ist, die außerdem über einen zweiten
Eingang (18) an den Signaldetektor angeschlossen ist und an ihrem Ausgang (21) die Regelimpulsfolge
des Motorstromsteuersignals (37) abgibt.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der mit dem Gleichstrommotor
(M) gekoppelte Geschwindigkeits-Signalgenerator (1) mit dem Eingang des Signaldetektors (3)
verbunden ist, der bei jedem eintreffenden Signal (31) einen unipolaren, rechteckförmigen Taktimpuls
(32) abgibt, daß eine Verbindung vom Ausgang des Signaldetektors (3) auf den Eingang
eines Bezugsimpulsgenerators (5) geführt ist, daß der eine, den Bezugsimpuls (33) konstanter Dauer
( C) liefernde Ausgang (6) des Bezugsimpulsgenerators (5) zur Integration der Intervallzeit zwischen
den Bezugsimpulsen mit dem Auslöseeingang (14) eines Integrators (13) und der andere
Ausgang (7) des Bezugsimpulsgenerators (5), der das zum Bezugsimpuls (33) invertierte Signal (34)
abgibt, über einen Rückstellsignalgenerator (9) mit dem Rückstelleingang (15) des Integrators
(13) verbunden ist, und daß der Ausgang des Integrators (13) an den Spannungsbewertungseingang
(20) eines monostabilen Multivibrators (17) mit variabler Impulsbreite angeschlossen ist, der seinerseits
mit seinem zweiten Eingang (18) am Ausgang des Signaldetektors (3) anliegt.
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