DE1527822A1

DE1527822A1 - Vorrichtung zum Sammeln und Teilen von Walzdraht zu Bunden

Info

Publication number: DE1527822A1
Application number: DE19661527822
Authority: DE
Inventors: Woodrow Harold E; Hill William J
Original assignee: Morgan Construction Co
Current assignee: Siemens Industry Inc
Priority date: 1965-09-29
Filing date: 1966-09-24
Publication date: 1970-12-03
Also published as: DE1527822B2; GB1118977A; ES332030A1; NO118401B; LU52019A1; AT293317B; AT284758B; SE326618B; US3360842A; BE687078A; NL6613527A

Description

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-El-

Construction Cosp., Worcester, Maas./USA Vorrichtung zu» 3aauaala und Teilen von 'algdraht «u Bunden

Die Erfindung betrifft allgemein die »etal!verarbeitende Industrie sowie spezieller eino verbesserte Vorrichtung wuai Sameeln und Tollen warns gewalzt on ;3tahldrahts in Bunde oder Coils.

Neuere Kntwicklungen im balzen von Stahldraht haben gezeigt, daß bedeutende Vorteile durch die kontrollierte kühlung von Draht in direl ter Folge nach den -falzen vor der Bildung des Drahtes eu Bunde erhalten werden können. Dies Konsept ist voll beschrieben in U3-?atent Mr. 3.231.432, worin dargelegt 1st, daß der Draht sunlcast auf ein sieb bewegendes Förderband in einer kontinuierlichen Reihe von sich überlappenden nicht konzentrischen Hingen abgelegt werden kann. Das förderband 1st in geeigneter feie· konstruiert, un die Drahtkühlung in kontrolliertem Ausnaß su gestatten, so dad 1» wesentlichen gleichförmige vorbestirnt· metallurgisch· Eigenschaften ab«r die gesaste Läng· des Drahtes erzielt w«rd«n. Sobald der Draht in der gewünschten rfelse abgekühlt worden ist, wird er vo» Auslaufend· des Förderband·* abgenosswn und danach ku Bunden von vorgewählte» Gericht geeaaeelt.

iline Dundbildevorrichtung, die bisher konstruiert wurds für dl· Aufnähe« das gekUhit«n Drahtes von eineu Transportband d»r üben *rw»bnten Art, ist in Üß-Patent »r, 3.176.335 b·· sehrithen. ίΠβ Konstruktion dieser Vorrichtung ist uo, das nach niidung «Ines IKindftS aur ο la·» darunterliegenden 3·β»οΙ-tisch Uu an fing liehen Hing· des nächsten Dundee i.uncKltlg durch etne t«nporitr<9 Auflag«platt« gesaniHilt w«rdon, dl· In ein« Betriabelag· oberhalb des vollendeten Bundes vorg«fahr«n »er·lan xaon, Sobald der Baaataitlach von Λ·*> ersten fertigen

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Bund freigemacht «orden ist, wird die tonporäre Auflage«· platt· KurUck^ufahren, wodurch die darauf angeaaraelten Hinge durch die Schwerkraft auf den Saaeeltiach herunter· fallen können, wo die Dundbildung ifortgesetst wird.

Obwohl die obenboschrlebono Vorrichtung Ir woaentlichan sufrledenstollend arbeitet» hat die Erfahrung nun geneigt, daß unter gewissen ttaständen, wo die Auflageplatte notvendlgorweise ia schwererer Konstruktion ausgeführt werden nu&te, es bisweilea nicht möglich ist, Infolge der erhöhten Trägheit die Platte in ihre Betriebslage oberhalb des fertigen Bundes »it ausreichender Geschwindigkeit vorbufahren, im eine Beschädigung der herabfallenden Drahtring« des nächsten Bundes au vermeiden. Dies kowtit in erster Linie daher» well •ine schwerere Auflageplatte keiner schnelleren Beschleunigung mit nachfolgender plöt al icher Verärgerung ohne Beschädigung anderer Teile, wie der für das Vorfahren und iVtekfahren der Platte verwendete* Zylinder unterworfen werden kann. Es ist daher ein· Aufgab· der Erfindung, eis· Vorrichtung su schaffen, durch welch« seltweillf die herabfallenden Drahtringe für eine kurse Zeitdauer festgehalten werden, während der die Auflageplatte bsi geringerer Geschwindigkeit ia ihre Betriebslage oberhalb des fertigen Bundes vorgefahren worden kann.

Dies wird ersielt durch eine /iolsabl von schnell wirkenden Kaltesspfen von relativ kleine« Durchmesser, dl· radial angeordnet die Bawegungsbana Urne abfallenden Drahtring· in eine» Niveau leicht oberhalb des der Auflageplatte unrunden« Bei» Vorfahren in ihre ssen einwärts verlaufend· Betriebslage verhindern die Zapfen ein weitere· nerabfallen der Drahtringe durch dl· Bahn der Auflageplatte, wodurch die Platte in ihr· Betriebslage bei geringerer Geschwindigkeit rorgefahren werden kann, ^egea des schnellen Betriebs der Zapfen, was wiederum Möglich ist durch ihre relativ leichte Konstruktion, ist in wirksaeerwelue Jede Beschädigung an den herabfallenden

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S Γ.. 9.1: »GO KV. OO

Drahtrincen, di« sonst durch Berührung r It dor eich lanfcfiftcor bewegenden iu;h*?oren *uflagctiJlat t€ verursacht worden Kinn, auslosehnltot. Darf ll>orhi nana wird durch das Vorfielen dor Auflageplatte hol niedrigerer Geaclurindi&fceit eine Beschädigung dor ZUv das Vor fahr üu uud ilUck fahren der PIaL Ic durch Vermeidung schneller VcrBüL'enmi? vermieden. Nach dem ßichorea Vorfahren dc?r Auflageplatte) worden die IlaltOEr.pren unmittelbar surücl, go fahren, eo daß die i*rahtrsii£?o dos «fichstoii Bundes ssoitwoilij eich dnraui sniiucln l.<ir»i«in_# während der danintorliofrondo Bundea» Ddt inch ob dor 'ertitrcn liurid J!roiceii:ncl\l wird.

:;fi raei ob^nlalls darauf hingewesen, daß unter so^riaaon *5t.-tri cixtb«dinisiia;rcm_f wo dao Ocsricht oinoc tirnprllrtglich in das "■'πlzfforiv oingoi'ulirton iCnüpi»oiB, dan <lcr im bildonden Dundo tl^lx:ratoifft, Yori.ohruncren {,-otrctlTon wcrt'.or. nünse.n für dnn !•rtniion jcrios ftrtiiffrestcllton JSunrtcrr von dor J.ontimiierliehen I."ngo üati '/nlndralitoo. ^λ cim 'wispiolevcinc Uraht ^cv'nlnt; wird auo tsinor Knüj'pol von 5Hi },fr I;ann os t '.ifert ßcin, den j/owalssten -Λ'ηΐιΐ Λι, v.ir,>r Ihmdo von 13G !;(; KU siuiwoin. Untor solchen Hodin^iingOn XnI nnch vor« faluron der Auf ladeplatte! in ihri IJetrioijalacr· der darv:n<··«·« ilegunde iortifTO Hund »it de»u iUngcn dom nflclinlon ?Λΐί ^u.illg auf der Plntto abgelegten Hundes durch einen oineißon tranjr verbtmdon. L'-a inu/i dalior eine Vorrichtuutr vorgosohon worüon, durch welche diciöor "tranfi vor doE /Mechiebon dua fortlficn IVuKlofi von doif öiindRarunclt inch abgetrennt trerdon hnnn. Ln vniTdo bisher vorijoechlagou, daß dioeor .'Hr»ii(; in don Ott triebe« boreich einer ßocißnet angeordneten »chore durch die Vorderkante der Auflageplatte ^oführt wird, Γ& 1st oln veitore SSiel der rrfindungr, diese Anordnung durch ο ine suetttsl lcho Vorrichtunff asu verlioesern, dlo in Verbindung oll der Vorderkaute der Auflageplatte für das vlr):aajr.c Fuhren den .'Jrnhtotrangeo dlreKl in die Decken der Schere arbeitot. Auf diese wird oino '.rirlsflonte Trennung des fertigen 5*undea auf

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doc Αιηι'.ε*KMToJItiecli von den Hingen doe nüchoton eich :«u:

<k'H £ ort* j,vn Tkinüoü aus tior "erricMuui. «ίίΐΐκΐΐί* r."«!!*^·-

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12.9. C ro,so

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Diese und weitere Aufgaben der Krfladung werden deutlicher in der nachfolgenden Beschreibung in Verbindung alt den bo:lHonenden Zulchuungon.

7iif. 1 let elno vertikale Sohnittdaretollung einer Bund· 3arnel- und Toi!vorrichtung, welche die Prinaiplen 4er vorliojondon Erfindung aufweist.

/iß. 2 1st eine horlsonta.le Schnitt dan teilung in ver-

eai MaOetab in der Ebene 2*2 der Flg. 1.

Fig. 3 ist eine schottische Illustration Ihnlich Flg.

la verkleinerte» UaOstab in der Ebene 3-3 der Flg. und Koltft «lie Auflageplatte und die Haltezapfen £urUck;;efahrou und die Dr ah tr Ingo auf den darunter· liesenden BundsauBeltiech herabfallend.

/ig. 1 lot ein Vertlkalschnitt in der Ebene 4-4 der Flg.

Fig. 3 ist eine Darstellung lhaHch Flg. 3, vobel die Halte* χα?fen in ihr» Betriebslage vorgefahren sind.

i'iii. β ist oin vertikaler Schnitt in der Ibene 6-β der /ig. 3.

η-ύ. 7 ist ein VertikalsohnItt fthnlich /ig. β, auf de· die Auflageplatte voll vorgefahren und die lialtesapfea surttckgefahren dargastellt sind.

/ig. ;> 1st ein horlcontaler Schnitt la der Ibene 8-8 der Flg. 7, auf welcher der Ars auras des der Strmag is die Uf» gebrecht «it« naterluils %n äwflsfs ■ »latte U bm retfsfatow« ist.

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Fin:. 9 let «ine Darstellung (lhnllch Flg. R, auf der dl· Bewegung des Prvren, durch welchen der strang in die La no gebracht wird, in Verhältnis au de* Draht· ■trang dargestellt 1st, der den fertige» Bund auf den Bundaa*BOltlach nit den zeitweilig eich auf der Auflageplatte anaanneladen Drahtringen verbindet.

Flg. 10 ist eise Darstellung fihallch Flg. 8 und O₁ in «elcher geeeigt wird» wie dor Verbladung··tran* in die Backen einer <j9^isa»t angeordneten Schere erführt wird.

Fig. 11 ist eine Darstellung Ihalich Flg. 1» auf «elcher die Auflageplatte Torgefahren geneigt ist nur unterbrechung de« «eiteren Herabfallen« der Drahtring· auf den Bund··—eltlech und der Abschiebevechaalsanis bet Mti {ft dargestellt 1st sur Bewegung des fertigen Bundes auf ela benachbarte· Förderband.

Is wird aiialcaat Beaug genoeoMB auf Fig. 1 und 2, la welchen die allgeateiaen MerlOHtle 4er Irfladung a» basten dargestellt •Ind. Hn sich stetig bewegende« Förderband, da· allgemein bei 10 gekenaneiohnet ist, besteht au· einer angetrlebeaen let te la, die eine Reibe von nach aufwart· verlaufenden Bahnen 11 von solcher Hohe besltat, dag diese la wirksamer Wolse dl· nicht konzentrisch »ich flberlappeadea Qrahtriage 16 erf»»®*?», die auf de« Forderband transportiert werden. I· verateht aich, dal dl· Drahtring· It suvov auf ta· eatgegeage-■•tat· lad· de· ForderbaaWle· dwreh efaea (aleJit sewelgtes) Legekoaue abgelegt word·· «lad. Dl· Drahtrlage «raaltea Ab* •tat·«·« το« den Förderkette· 18 und um etaUoalreo Fttaraa* gern 20, «elehe s«s««ae· ela· aa«eeje««e«je A«flasw Hr dl· Ha«·

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BAD CMRIGINAL _β g · ^

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Seak recht rager wiederum Quer träger 'J '· uud LO tragen. Ad Tresor *■■'- iet ein Lagersupport 31; bcieatigt, dor eine querlaufende cllo tr it jt, an welcher KettonrfUIei 23 far die Ketten 12 und It befestigt sind. DarUberhinaus tragen die Querträger 2.'> und 30 oine SchleppUeUeboluhclt, die all^ouoin rit der Roferenznuüeier 30 gekennzeichnet, ist. Die Schloppkettoneinheit uufaflt svel endlose Kettun 3C und 40, die auf Kettenrädern 42 unterhalb einer Schutzhaube 44 liegen. Die uu ore lictte iü ist durch dine (niche ^caciflc) herkois; liehe Vorrichtung au_t>;triclxia uad die oborc liettc 'J.i wxrd nach abwärts in Derllhrunc »it der unteren Kette 40 elttel* Federn IG nuf Jeder "cite Cot TrnnsportvorricUtunt 10 jofracht. Die Federn 40 wirken durch >'3p&&t;cn 43 und ^chwcuUhobol 30, die an den senkrechten rtütcan 52 befestigt sind, die von Querträger 2G nach nuiwfirte verlaufen.

Sobald die Drahtring die Transportvorrichtung 10 verlassen, werden sie zwischen den Qchleppkottcn 38 und 42 erfallt, die in der üblichen T'oise mit einer etwas höheren Geschwindigkeit als die der Transportvorrichtung angetrieben sind. Dies bewirkt, daß die Hinge beschleunigt werden, wobei eis gleichseitig in einer Ib wesentlichen horizontalen Ebene gehalten werden, bis sie schliettlich von der -chloppketteaelnhelt 30 freigegeben werden, wie dies bei den Hingen 10a gekennzeichnet ist.

Danach wird die Schwerkraft wlrl-sao und die fallenden Hinge 10 strecken sich in «ine spiralförmige Anordnung wie dies allgeasia bei 34 in Flg. 1 dargestellt 1st, bis als auf« gerade vfohl auf einen, darunterliegenden Bundsameltlsch 96 auftreffen.

Daeit die Ringe 10 bei ihrer Abwärtsbewegung sub Baadsaesteltisch 56 richtig geführt werden, 1st die Torrlohtiisf ferser i:it einer la allgemeinen syllndrischen Wand 60 «ai slssei vertikal bewegliches Inneren Ftlhrungseleeeat 68 verseses. Der

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ZwuoL; de.« rührungscl<n,.entoa GJl irat rit der and CO «o reurunrbuitcn, daO Uic willl ür 1.1 ehe Auf lage- der Ringe auf Tiijcli 30 du gesteuert wird, da) ein bc.U: Herabfallen einos joden llitxaea wird dieser von einer Kante 61 due Puhrungseleccutos Gi: eriai3t. Durch richtiges -tüuorn des Abstanden «wischen KtULi? Gl und Uiτ angrenzendem iuucroi; zylindrischen Oboriliiche doa Fändelcuonteß 60 Laun dos zv. orBeuc«nd«n Bund·· go&ttoucrt v/erdon.

62 wird durch einen doppelt wir)t*nd»n Zylinder G.° betätigt, der den Kolbon 70 je nach Notwendigkeit nach obon und unten bewegt. Klemont 62 wird während der Vertikalbovregung durch öinycJ.erbtü Rollen 72 gerührt, welche «uf featftnffebrtichton vertikalen iMhrungepfosten 74 laufen. Sobald der Bund OG, der sich auf den,. Dundeanwoltisch 36 anhftuft, die richtige GrüQe erreicht hat« wird er von der Vorrichtung durch da* erste sich in den Schacht 76 absenkende Führungselement durch geeignete Betätigung des Zylinders C^r frelgesetst. Sobald die FUhrunfselewente 62 sich unterhalb der Höhe des Tisches 36 befinden, wird ein Abschlebeartr> IU betitigt, durch welches der fertige Bund horlsontal aus einer öffnung 80 Is Schacht 60 in eine bei Bl gokennseichneto Lage (siehe Fig. 11) auf Transport vorrichtung ·>2 bowogt. 0er Abschiebears 78 wird betKtigt Kittels eines Motors ⁷M, der Ober eins »eile 86 und ein Getriebekasten 36 wirkt und eine elnslge Usdrehung des Kurbelnebele £7 bewirkt. Dies wlederu» bewirkt, daA 4er Hebel ββ der an Sohwenkgelenken DO befestigt ist aus 4er Lag* 4er FIg, 1 la die der Fig. 11 gesogen wird. Der lebel 66 steht Mit de» AbsehiebearR 7B in Verbindung» wobei der letstere an sslBsei Ende sine vertikale PUtte 98 besitet, welche durch einen Schute in Wandelement 60 bewegt wird und 41s fertig«· Bunde auf des Bunds·*»*!tisch §6 erfaIt und durch 41· Öffsesg 30 auf die Transportvorrichtung P2 bewegt. Sobald dies geschehen ist, wird der Abeehiebearr BurOokgefahren und 4m Führungseievent 62 in seine Betriebslage hochgefahren. Die Vorrichtung ist dann wieder bereit, 41s Bildung eines weiteren Bundes auf de« Bundsasaeltisch 96 aufsunehaiea.

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1b 27 822 μ.Τλ

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LC "uflftgoplatt© ist bei ICX) darge-Dteili und liegt in einer Sbonc senkrecht o?>erhalb dos Ober· tolls ü-C r*Uhrun&sol<Mr.ontea 02. Di· Auflageplatte ist wit flÄclom 1Oi; versehen, die entlang horizontalen Auflagesohlem»n 104 laulen, die parallel outlant der jogoaüberliegenden Saite des Zylindrischen ./andoloKontos βθ verlaufen. Öle KoI* bcnetangc 103 eines doppolt wirkenden Zylinders 106 1st sclivreius->ar an der hinteren Kante der Platte 100 l>ei 106 be· featigt und bildet so eine Vorrichtung zum Vorfahren der Platte IOC entlang den führungen 104 in eine Betriebslage wie in fts, 11 dargestollt, bei der dl· Platto Über den Bund··«· rüoltinch 33 lloct und danach tut. ßücNfahren der Platte In ihre ul;clas*i wio dargestellt in Fij.lund 2,

r'le am besten aus Fig. 11 ersichtlich let, ergibt dos Vor* fahren der Auflageplatte 100 in ihre Botriobelag· oberhalb dec Dundbildutisches 50, da£ das Innere ϋοβ eyllndrlsehon l anclüier.cnlQS 60 in oino obere und untere' ICauaer 110a und 110b geteilt wird. Danach «erden nachfolgende _ftUe der Schlepp· kctteneinhelt 36 hcrausiionaondo ürahtrinj^ vorübergehend in Kanuaer HOu auf der oberen Ohorxlflche dor Platto i>el XX2 ge· sasx.oLL, wodurch seit gewonnen wird kub. ?roleachon dor untoren Kaλjiicr ilO'i von dvn L'cji*ti;;en Hund.

Wie vorher erwähnt, gibt es wührend des llornalbetriabes der Vorrichtung r.v»ei verschiedene UustAndo, die ein Vorfahren der Platte ICK) iu tluvün Dotrlobalage crforderlicho uncht. ZuuUchst ilbt us die Situation, boi dor 4ns Gewicht des su bildendon Dundee dcii due «ol alewerk gewalsten Knüppels ent· spricht. Ό rtiob der ui: ist, wird die Auflageplatte 100 .orgefnhrun, nachdea. αΐΐυ aus υ La·* KsUppel gebildeten Draht· ringe Is Qusdform auf den Duudsaagseltlsch 9· abgelegt wwrdes •led, sowie vor Ankunft der ftlmf· von den nlchsten Die· 1st bei weites dl· einfachste Situatlo·, da der Interwall swlse»en Knapp·la tor Platte Mr das V«rrttoM» ie Ur· BetrieeeleM fsalfeai IeIt bietet, ekee «eA eiM eeetl· Mike VM eeweeialUeiM Hase* iiiitrt wir*. 0 0 9« 4 9 /02 9 2 BADORIQIN^ ^

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0« darüberhiaaus all· Ring· aus «in·» Knüppel bu βία·» elnslgen Bund geforat werden, besteht kola· Notwendigkeit buk Durchtrennen dea Drahtes bevor der fertige Bund au· der Vorrichtung abgeschoben wird.

Die svelte und koapllslerter· Situation, bei der dl· Auflageplatt· 100 benötigt wird, tritt dann auf, wenn der fertige Bund auf de« Bund·«mmItlach 96 weniger wiegt ala der ursprünglich 1» das Welswerk eingeführte laappel. Wenn dies der TmIl 1st, »ul der fertig· Bunde ansiehst getrennt verdea von de» weiter von dea #alnwerk ankoeaenden Draht durch Vorfahren der Auflageplatt· 100. Sobald dies geschehen 1st, wird geschnitten, üb den Bund von den auf der Platt· sich aufstapelnden Ringen au trennen. Venn Jedoch das Gewicht der Platt· 100 eine schnelle Bewegung quer nur Bahn der kontinuierlich herabfallenden Ring· ausschlieft, können verschiedene Ringe In die Backen der Scher· 114 gestoaea werden, die auf einer Seite des ilasdeJk«B*ates 60 angeordnet 1st. Sobald die· geschieht kann die Schere klee·»·.

Db dies su vereolssn, eieht die Zrfladung die Anbringung einer Vielnah 1 von schnellwirkenden Eylindern 116, uat den Krelsuafang des Vaadeleaentes 60 in einer höh· leicht oberhalb der der swlsehengeschaltetea Auflageplatte 100 vor. Jeder Zylinder 116 1st »it einer Kolbenstang· 111 verseben, dl* altt»** «in·* seitlich verlaufenden Sockels 110 alt einem Baltenapfen 122 von relativ gering·· Durchmesser verbunden 1st, der seinerseits gleit bar innerhalb eins·) angrensendea ayUadrIschen Gehäuse« 124 liegt. Durch Ausfahren 4er kolbenstange 118 word·· dl· Sap*·· 122 in die surttckgenogene l*r*. wie In PIg. 2 angegeben, gekrackt. Deren Bnrtckfahrsn ser IslbsMtMbjs 11· wir* Jsbmb Jseer Inffsn 122 iiUl Änrsh dl·

UeBBBna)4ssVJntt#BBBB> WbAbBBBj Aa^MaMaAsjntAwm tttf Β^ΒΒΒΒΒββ· H A bbbbbbI ^Bp*^^BV ·»BJpBlBv "· wBVB *wJ>sVB»Vr •BB»B^nBB»BjBW^BJBBJB·^ SBBJJ ^Wm CeB^JBBVJJp ·*■■ VJBBBBJP

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11 .GT.

Auf diese 7else wird «in weitere« Herabfallen der Drahtring· quer nur Bahn der vorfahrenden Platte 100 vorübergehend unterbunden und die Gefahr, daft die Platte eine Anzahl von Ringen erfaflt, vermieden.

Ob da« oben Geengte welter su Illustrieren, wird nun beaug genoaaen auf Flg. 3 bis 7, worin dlo Betriebsfolge schenatlsch dargestellt 1st. In flg. 3 und 4 befindet sich die «wischen· geschaltete Auflageplatte 100 und die Haltcsapfen 123 In BurOckgeaoffener Stellung« wodurch die Drahtringe 16 spiral· foralg über führungselement 91 fallen können, wo sie schlieft* Hch in einest sich bildenden Bund 6e auf Ylsch M geeasa*U werden. Sobald Bond Se 4ns gewünschte Gewicht erreicht hat, werden dl« Zylinder 11· betItigt, un die lolbenetangea 118 surQoksuaiehen und somit die Baltesapfen 112 In Ihre Betriebs· Ing« vor anfahren, in welch·» si« quer star Bahn der herabfal· lenden Bise« 10 wie bsi IBSn is fig* 8 und · angegeben verlaufen. Danach beginnen die ftlnge sieh auf den Torgefahren·« tapfen bei IM ansshftafen. Dartberalnaes sind, wie an bestes na Fig. · ersieht Hem, «le Binge bsi IM asm alt den fertigen Bund te durch ein·* elnslgen Strang 118 verbunden, welcher spiralförmig nach abwart« quer nur Bahn der Auflageplatte verlauft. Auflageplatte 100 wird «sas is ihr« Betriebslage, wie la Fig. Y gwigt. dureh Betätigen* des B>1 Inders 10· vorgefahren, wodurch 4«r Strang lift nach recht« in den nil· gvaslBwa Bereich der ftee 114 gebmoht wird. Danach werde dl« B/llnder IBO erneut betfttlgt, un die Baltesapfen IH as« rtefcsnfahren, daalt ae die fwMbsrfsasai ««rauf bsi IM abgestttstes Binge auf flat«· 100 fallen ataasa, we al· war« bleib·*, bia der fertige Bund M wan BasinaaiXtiasa M ab» ensahe)bnn enodee iac. Bnn ι»·» enhev «yfceejMn.. daft etuMh Λλλ aeitwsiUg· aurftokhalten «er Binge bei IM •berhnlb der Bahn •er T«rfahrenden Platt· 100 «la unbeabsichtigtes Brfaasaa al· asr fielsnhl von Biagea durch die vordere Kante der flat«· vemicde« wird, ungeachtet der Tatsache, daft 41· Platte bei einer relativ geringen Geschwindigkeit Infolge der «urea dl· ihr Innewnendn Trlghelt gesetstea Orensen vorraoke« kann. D0Vö49/0292

BAD ORIGINS · · ·

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- G r- -

Nach dar, Vorfahren der !'latte 100 in Ihre¹ Botriehestelluug um' UOi;, "u^üciifahron dor Snpion 122 t:uß dann der verbindende "trmij; i:.- vor doir Λ.«chie')Oü doa fortleüü Bundes C-J nuts dor Vorrichtung getrennt worden. Zu diese» Zwecke ist eino Stranß elnrleitvorrichtung, dio allgemein mit dor iloforenasnutnmer ISO gci-.cnnüolch.nci; Ist, vorhanden, weiche in wirhsai-iur 'ei.'Jt den "imvj IC- (i.i.roi.1 in die Dtickou dor Tchoro IH führt. ic ni booten mn? Fiß. Γ. crffichtlich, i>cs{,oht tliu ri.'i-KTüii.,* .-..O !!im ol:ier i'inrichtun 1V*2, der Lür {junii in .^>JuaL.t 1»>4 ix^Iootißt iBt. Doi* iichwcü hon ι}.Λ. dinar QoUriW-mlon li&mc 13(5 <?ntoproc!i«nd u«5' ί-rUi des andelüirentos 0(J, T/til>oi die Xante on ataeti. Luiic in υ j not, etwas hftkenrorvigcn Aufaut» 13- atieliluft, dor »it einer hc.lt:ucindruhtin^ hei IiO vert*:oiion ist.

Der -inrichthebol 1^2 liegt nobon einen Schlitz JuI. in "«ικϊ-elocQtit CO, t/oljci der ^ChIica in waeontiicln η durch tiifj c«"· Iirili fitcf ICnntc 136 gcechlotmen lot, vcnn der Anv eich in neintr auhclucc, ^vdc ü ."¹Iu. 2 dnrßttatollt, bofindet. Auf diose ldac wird in wirkowiior Weise vermieden, date oin vorderen Drnlitondo hnir. Jüufülircn de« Drnliton in dio Vorrichtung euffil-Xi{iertw5fi.no in fSchlits -42 eincoXUhrt Tfird. l'or Kiurichthehel IC»? v.'ird lu. I¹UnI^t ICl cittels eines dopiioltwirliondon Ejrliiulnre IiL goBchvcini;t, der ».it einer Ilolhonatftnffc IiG versehen ist, dio drehbar ir.it der Hc!>el bei 148 verbunden ist.

Diu öotricbefolge bei der Itarthtrcnnung dee ^trnnirou 12 uoll nun IvDochrieJien werdun uutor ^oßonderom Uimrcis auf Si&. ' bin 10. Hcch der. Vorfahren der Auflageplatte 100 in ihr ο Πο-tricijsstellung, «ie schematlach Id Flg. 7 dnrgcatcllt, wird Ey linder 144 bet et lift, wodurch die Kolhouatnniro HÜ ssurUcl.eeso^en win! und sont.lt dor Ant: 13?. uis l\inkt !'.ti ir nxtirenlftufiiren Uhr seiher β inno nchvenkt. 'in in /In. ^r dnrgestellt, lituft, sobald dor Hcbol 1Π2 die nchweulibewe^unc um PunJ.t 1.''4 beginnt, dor hnKonfümiitfü JhtfimU: 1'AV uutarhalb f^trani, 1Γ" , uobol der nun durch dio irohrüminto Kante ΙΠβ erfaßt wird, 'flo in

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rw.au»

, bewirkt UIu fort^eetistü Jon Hcti«3la 132 in ^'©giiJaläuri^caK Vbrzatg®r&ian tau iuoki; 13i, -la.?» -'"«traag 12"! entlang der tfolirüiuston Kante 136 gleitet, bis er !arch Jen hakenförmigem Aufeat* 138 erfaßt wird. Ab di*eeei I¹UDlCt let dor fltrang in wirksamer teiee orfniit und, wie in iii£, :> dartjcetellt, in die Bae&on der "chore 131 goitthrt, wo er i.*i harl.üi.jjjlicilujt* "^Teiao geschalt:tön t?ird.

ITac2i tleci ->archti^lunnuxi t?ird Bt/liöder ISi «i*uout betätigt, wo·· durcL tlio ;olbenatant?ü 116 aiaBg«£ahron wird und dadurch der 132 L·* Wirtei^r*lan© ua Puiüsrfc 131 in steioM

in Vi-z. 2 darffeetollt, !+eachvroo&l t?ird. Dabei rjculio3t <Uc» ,;ehrüii:ffltü »«ntc 136 dee Rebole 132 eroout den 3: hü ta; lir und 3t3^t daboi in tfirl:a»Eior 'oleo ülmya Draht«· '. 1 aus, dor eich evjjatu-jil .ia don Schlitz Tt/itiircjul dö» -^L..-.ioiOona ^oko^cu hnbea öollto. Nach /Xurcbachucidüii doe trau^ois 123 -yirü der fertig Bund 06 cL\aa von don. Dundfijuaaer.l tirjch 5β in der vorher bcachriobonen "^cleo durch Abaenkon do· .T.hru-yiooloEontoa 62 und Detittleung: dos Abseili«b«h«b·!» 7^ abgcaclK>bon. Mach <ton> Bt2ndftbechi«ben wird dl· Au£l*t'opl»tt· '00 ^urüci.i2c*rihroti, -wcnlurch die aoitwciliu darauf ire«aaan«lt«a Dunüo nur um iaüffl.al: lach 56 herab f al lon.

Hoch Dcachrul'vunu der Krflndimu sowohl hitu3ichtllch ihrer Au.^'ilehm*.,«for» ale auch ihrer D9trl«bewei.s« soll·» di· darin unthailtanon neuari.itfcn und erfInderiecheu 'lurktalo mm hvaez worden»

Durch "Uihic firnu; oiner Vorrichtung oborhftl* der Dawötung»b»hu dor vorrüchüodön Plat to 100 1» Pbrea \oa echn*ll»irkand«n zurückfahrbaren Haltosapfon !22 ist o· nun möglich, oin· •chwrer· Auflageplatt· su benut»·« ui§»aoht»t ame Probl·«·, dl« «onet »le fbltf· ihrer erhöht·» TrIgh·It auftr«t«». Sebald di· Haltaeapf·» vorye/ahr·» eind, wird ·1» vmtfr— lerftb· fell·» d«r Drahtrlag· uneitt#lb«r wnt»r<te_t «eduve» der Aejfligeplatt· dl· MeflioMMlt f^eebe« let, is relstlv ftri»- OeechwieJlgXit itr—fileTii» «ieel el« «leeeleer T«r»i»» 0 0 9 8 4 9/0292

A^ _l0 _m

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dunder nt rang 120 in dou Betrlebeboroich Uo3 Strangeinricht·+ hobola 132 befördert wird, Dio Zapfen Ic on au η dann surückgefahren Tor don, so daß dio tlarniu' anseaatuooltou wenigen Ringe au* die Platte herunterfallen, Auf diese *?ois· ist die Gefahr gebannt, dad dio vordere Kante dor Platte 100, der als einen hornbüallenden Hing erfaßt, ohno daß dio Urksaakeit der Vorrichtung beeinträchtigt ist.

Zusätzlich su den vor Gosagton, ist durch Vorsehung einer Vorrichtung in ?orn eines schwenkbaren Strangeinrichthebeis 132 JUr das wirksame Bofördern dos ntrftnges 128 dirokt In dio Backen der Schere 111» dia Zuverlässigkeit des 3cherbetriebe merklich gesteigert. Dieser Zweiatufonbetrieb, der aus dos: anfflugllcbon Trniuaport des Stranges 128 in den allgeneinen Betriebsbereich des Bebeis 132 durch Vorfahren der Platt· 100 und den nachfolgenden BetUtigen der Strangoinrlchtvorrlchtung 130 zum Transport des Stranges 133 direkt in die Backen der rdiore 114 besteht, vermeidet jede Möglichkeit eiaes schlechten Funktionieren*, was «in nachfolgendes Abschieben de« ferti&en Sundes ββ aus der Vorrichtung verhindert würde.

Alle Xnderungon und Abarten der hierin suu Zwecks der Beschroibung gewfihlten Ausblldungsfor» sollen de« Schutsbejrehren unterliegen, soweit sie nicht von Idee und Cbfang der Erfindung abweichen*

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• A 1 ·

009849/0292

Claims

21, 013 h.ko 15 *»« M 71 052 Ib/7b - A 1 - HORGAN Construction Comp», Worcester, Mass,/USA Patentansprüche

1. Vorrichtung sum Herstellen von Walzdrahtbunden beliebigan Gewichtes aus horizontal herangeführten, einander überlappendem Drahtechlinpen, die von einem seit-IiQh unterhalb dee Zuführorgane angeordneten« aufrechtstehenden Zylinder aufgenommen werden, in den ein quer xu seiner Achse verfahrbare, der Trennung eines ges-atwtelten Schiingenbundes von den nachfolgenden Schlingen dienender Zwischenboden ein- und ausfahrbar ist, der die Form einer in der Trennetellun^ die gesamte Zylinderquerschnittsfläche ausfüllenden Scheibe mit einer stirnseitigen Ausnehmung aufweist durch die der Draht in den Scluieiüboreich einer Schere bringbar ist

nach Patent ·.· <Patentanmeldung H 68 »39 IX c/H7k)

B β k e, nnxeichnet durch ein außerhalb des Zylinders (80) gelagerte«., horizontal durch «inen seitlichen L&ngsschlits (142) in der Zylinderwand und in den Zylinder ainechwenkbares Platteneeument (132) mit einer durch die fallt>*Un der Drahtschlingen (lt>) bewegten U-Ausnehnung (IHO) und einer as« Ende der Schwenkbahn der Ausnetuuung angeordneten Drahtschere (11%) sowie oberhalb des Zwischenbodens (100) und des Plattensepstentes (132) angeordnete in einer Hori2ontalebene gelegene in den Zylinder (60) ein- und ausfahrbar· an eich bekannte Fangboleen (122) für die einfallenden Drahtschlinp.en (16)·

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Unterlaoan (Ail. 7 § I Abc 2 Ur. I Satz:: de-. Ändorungsgoe. ν /

21 ül3

152/822 3_# April 1B6U

h.ko Az. H 71 ÜS2 Ib/7b

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, ύαί, d&ü Plattenelement (132) mit seiner der Wand des 2,ylindero (6U) zugewandten Seiten!leiche der Zylinder» wandkrt'. uiif an_t"cpait iüt und die Seitenfläche den Schiita (14 2) in der Ruhestellung des Platteneerniontes abßchlieftend nut^füllt.

3« Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadux'ch gekennzeichnet, daß die Hin- und Auefahrbewep.ung dor I'Angbulzen (122) radiuBparallel verläuft.

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