DE1485186A1 - Schablonennaehvorrichtung - Google Patents

Description

• Die rrfinnung betrifft eine $ohablonennähv,orriohtung mit.einer

  stillstehenden Säkablone und einen an einem mochmnisch angetrie-

  benen Krquzso),litten angeordneten Stoefhalter, imbei der Freumd-

  echlittendureh ein in die Schablono einereifen4es Glied von

  derselben !-Pef,thTt ist.

  3o1 don bilranntan Vorrichtungen dieser Art ist der Kreuzoo>!litten

  mit ein-r sieh quer-zur Tjähfpaaehse der rähmasehine erstreckenden

  Zahnstange vGrbunAem, in 4ie ein mittels eines Motors angetriebenes

  Ritzel eirgyaift. Der Antrieb von XTousschlitten und Utof--halter

  Int somit ein kontinuierlicher# "oiurch die "##Ihnadel in der

  70rachubrin'ktung den Stoffes einer d-iuern4en 319gebeanspruchung

  unterliegt, soIRrge sich dieselbe im 3toff befindet. Sofern die

  Stiol,lKnge vergndert wiTion Pollg tot zwiaoben dem j...otor und dem

  Ritzel ein verh&Itniongßig komplizierten rlerlselgetriebe a.nzu-

  or,Inen.

  Dienen eaohtoilen wird durch die Erfinlung abgeholfen" die auf

  der Aufgebe beruht, den l(reucaoblitten und dimit den Stof-Fhalter

  mit höchnt einfachen Mittelg in AblhXngil;keit vom Takt der N%madel

  r.nzutreib#2n une 4&rUber hinaue ebenso oinfache mittel z= Ver;,*ndern

  der Stirhlänge zu b,3nutsen"

  Err:?icht -rird dion 4adurch, daß der Antrieb den

  Ereuzschlittenn von ein2r 19119 abgeleitet ist, die mittels einer

  Triebwerkswelle der rKh-ine-hine Uber,eine Stlehatellvorrlohtund

  In 2en421bee-Yog=gon einstollb-rer GrUße vereitzber int, wobei

  sich zwisolhen der 2ondel,-iolle unfl den von de-aelben in Bewog=&

  .gesetzten Antriebomitteln des Xyeuzsel-,littens eine Preiliuf-

  ku,pilun..ip, berindat.

  Auf liege Weine läßt sich ohne #reiteTen der VoToel-ub des Kreuz-

  Gehlittene und des Stoffhilters auf dte Zettm Verleren, in

  tlenen sieh die '.qiihmdel außorhalb rIes Stoffes befl-nlet" wobei

  die Vergnderung der durch einfaches VerHn4ern den

  Pendeleiages do-r Ten431.Uyelle

  Im Grunde genonngn entspricht die Pendaliielle deT ETfindung

  der Ubliahen mit einer Stichst-Ilvorrim,ting le--,%kuppelten

  Stoffschieber-7orse;#ubtiolle einer klassionhen liebmafiebine.

  Diese Stoffnehieber-Vorschub,--elle Ist aber mm Antriebe eles

  Krausochlittens und damit des Stoffhplteri3 einer Sehablonen-

  nMhvorriohturg nicht ohne reiteTes einsetzb-ir, reil sie die

  genannten Tq#le immer nur um eine Stichltin..!re vor-

  und trIeder zurUnkbewegen rnirrle. L-rst lurch die ein "eiteren

  Nerkmal de-r "5'JT-Pinlung darstellende Froilpufkurrlung rird di:#se

  Welle fUr den vorliegenden Zwebk anwendungsmöglIch g--#maohtt

  weil hierdurob von der Pendel-uelle nur die nach einer leite

  gorichteten 3e#-ye-eungen r-b!,onomnion werden können.

  Es ist bei Snhpblonennähvorrichtungen an sich bekannt,

  don Vorschub den Stoffes auazusetzeng wenn die llehnadel in

  den Stoff stieht. Bei diesen Vorrichtungon wIrd jedoch die

  Zoweg,tmg des KTouzsohlittenn durob den Antrieb einer Rolle

  bewirktu die magnetioch am Au.99nunfang der Schablone gehalten,

  ist, Diese Rolle ist hierzu fortgosetzt ansatrolben und wie-

  der atillzuentzeng was bei sehnellaufenden mminehinen

  höchst Schwierig ist. Erfolgt der Rollenantrieb mittels einen Motors, so muß derselbe außerdem mit der Rolle be,--e',eungsverbunden rein.
• Bin weiteres aehr'-.-!esOntliel#es Merkmal der l,,-rfindung besteht darin" daß der rreuzschlitten in beiden Koordiritenrichtungen zwangsläufig antreibbar und hierzu mit zitei wechselweiae einsGtzbaren Antriebamitteln ausgestattet Ist, die mit der Pendelwelle mittels je einer --ereilaufkuprlung antriebsverbunden sind, wobei die Srerrichtung dcr einen der der anderen '!#reilaufkun«Olunp, ent,-7e.73ngeE;otzt ist.
• Auf diese Weise Ist die Stichlkn«e praktisch in jeglicher Richtung der Unht unter 'i-ontrolle" ubwohl der Stof-Phalter außer dar dureh den Ereussehlitten voraalaßten Beeregung keinerlei Zusatzbe%qegungxm (Drehung) durchführt, wie dies beispielinveine der'ein,gange besehriebenea, vorbekannten Schablonennäh:vorrichtung zutrifft.
• Grun,#s1-itzlich kennt mm bereits Schablonennehvorrichtungen, dio sowohl einen mechanischen IHng s- als auch Quertransport des Stoffhalters vorsehen. Die betreffenden zwei Antriebevorrichtungen sind jedoch außer'dem Antrieb V.ir die in diesem Yalle beweglichen Scheblone'vorgesehen. Bezweckt wird damit lediglich, die durch die Schablone festgelegte Nahtgrundlinie in Porm von Wellen oder dgl. abzuTmndeln. Im nachfolgenden ist ein AusfUhrungsbeispiel der Erfindung mit in beiden Koordinatenrichtungen z"-ianpp-#lUu-fig antreibbaren Kreurschlitten nnhand der Zeichnung beschrieben.
• In dieser zeigent Fig. 1 eine Schablononnghvorriehtung mit der zup-ehörigen IlMhmacchine in Schrägansicht, Pig. 2 eine Vorderansicht davon, Fig. 3 diä Schablon,--rmiihvorriehtung ohne Stof-Phalter in Draufsicht" Pig, 4 den Antrieb der TenrIelwelle und die Stichstellvorrichtungg . t Eig. 5 die Pendelwelle und'die Verbindung derselben mit den Antriebsteilen der Freil.aufkupD1ungen in schrägansicht Fig. die Anordnunt der Pendeltfelle an einer Nähmasohineg 6 u. 7 die an ihren Sockel um eine zu ihrer längsaohne parallele Achne aus ochwankbar iat und Fig. 8 das den beiden Antriebomitteln den Ki-eunschlittenn vorgeordnete Schaltgetriebe, teilweise aufgebrochen, in Dritufsicht.
• Unter dem Arboitatiseh 1 der Nähmaschine 21 die mit ihrem Bonkel 3 in den Arbeitatisch 1 eingelassen ist" befindet sieh 4er Freussehlitten 4. Auf der Oberseite des Kreuzoahlittenn 4 ist ein vertikaler Stift 5 angebracht, der den in Pigur 1 atrichpunktiert gezeigten Stoffh.ilter 6 trägt.

  Der Stoffhalter 6 ist fest mit genanntem Stift verbunden. An

  soinoz Unterseite reist der Ereuzschlitten 4 einen ebenfalls

  vertikalen Stift 7 auft der in die Nut 8 der -,tillstehenden

  Sch,-,-blone 9 eingreift. Der Ereuzschlitten 4 hat eine sieh

  parallel zur L!4zigertr-hi39 der M-Ihmaschine 2 erstreckende Hülse

  10, mit dor er auf einer Rundstange 11 geführt ist. -Eine

  gleichgeriebtete Runrlnt,!nge 12 dient dazu, den Zreuzschlitten

  des weiteren an zw ei Rollen 13 zu f-Uhren, An den Enden der

  beiden Eundstangen 11 , 12 sind 71,angen 14, 15 vorgesehen, die

  Rollen 16 tragen. Nittols Hollen 16 ist daz Ganze auf Rund-

  stangen 17, 18 g-9:M-Ihrtr die recht-vrinklig zu den Rundstangen

  llp 12 gerichtet sind. ftra:Llel zu den Rurdstangen 11, 12

  vorlaufon zwei Wellen 19, 20, von denen die erster@ nnge-

  trioben ist, Beide Wellen 19, 20 haben an Ihren Enlen Scheiben

  21 Pix z-,-rei endlose Gurtriemen od. dgl. 22, 23. Diese Gurt-

  ziemen 229 23 stehen mit den ',Inngen 14, 15 in fester Verbin-

  dung, so daß der Kreuzschlitten 4 beim Drehen ler Welle 19

  quer zur L#;ngsachoe der Mihmaschine 2 be-erb wird, Dür Bewo-

  gung r--chtviinklig dazu lient eine angetrieben* Welle 24, auf

  der gegen Drehung gesichertt aber achsial v,-rf3ehiebbar, eine

  Scheibe 25 c--ngeordnet ist, Die "t"lange 14 hn.t ein P-Iger flir

  eine gleiche Scheibe 26. A ntriebovnrbunden sind beide Scheiben

  25, 26 miteinander durch einen endlosen Gurtriemen od. dgl. 27.

  Beim Drohen Aer T'Tolle 24 wird nloo dar Äreuzschlitten 4 parallel

  zur lgngsacheo der rghma-ichine 2 bewegt.

  Der Antrieb der beiden Wellen 19 und 24 ist von einer unterhalb des Sockels 3 der N%maaähine 2 gelagerten Welle 28 abgeleitet (Pig, 4). Diese Welle 28 1,-iird mittels der Armwelle 29 dair Iluhmase hine 2 über eine bekrannte Stichstenvorrichtung in 29ndelbe#-iegungen einstellbarer Größe versetzt. Hierzu ist eine Kulisse 30 vorgesehen, die um den Zapfen 31 schwenkbar ist und mittels der Armwelle 29 über die' Extentergeheibt 32 und den Exzenterb2igel 33 in Schwingbewegungen vorsetzt wirdo In ner l'ulisse 30 Ist ein Schieber 34 acheial verstellbar an-.eeordnet, welcher eine lagerstelle 35 für einen DopDelhebel hat. Der Arm 36 dee Dorrelbebels steht in gelenkiger Verbindung mit einer Kurbel 379 die fast auf d.ir 2endel-vielle 28 sitzt.
• Der andere Arm 38 des Doppelhebels steht mittels einer Koppelstange 39 mit einem Arm 40 des Stich8tellhebels 41 in gelenkiger Verbindun-9. Eine Zugfed-zir 42 h-?*lt den S-'-ichstellhebel 41 in der Stellung, in der die 1-corstelle 35 am ueitosten vom Zapfen 31 jer Kullsse 30 entfern* istt In wolchem, Falle also der größte Stich gebildet -vrird.
• Drückt man den Stichstellhebel 41 nach unten, so Ist also der PenrIelweg der olle 28 ein egeringe-ten. Ilicht gezeigte Rrsten im Gehguse der 17h-inschine 2 dienen 4Gmu, den Stielist-#Uhebel 41 in den verschiedenen Stellungen federnd nanhgiebi(# festzulegen. Bin Auut"o 43 hat die Aufgabep die klein8te ötichl;in'ge zu begronzon. Auf der 2endelTiolle 28 sind gemlUß rigw 5 zwei 1-Tobel 44# 45 befostigtp dio durch Koppolotf,#ngon 46, 47 mit den Antriebsteilen 48, 49 je eihr?r #'reilaufku-pnluig verbunden ßind. Wie nus der Ylgur 8 hervorp-,-eht, aini die Antriebsteile 48, 49 dieser crei Froilpufkupplungen lose um eiren Bolzen 50 eines Schaltgetrieben 91 ochwoüktar. Vit ihrem intriebsteil 52, 53 oind die baiden Freilaufkupplungen einanler zueekehrt und besitzen eine Verzahnung od. dgl. 54p 59, Zwischen den boideen Abtriebutnilen 52, und 53 der rwei Yreilaufkupplwngen ist lose Aohbar und . exIal, verschlebbar auf dem Bolzen 90 ein Zahnrad 56 angoordnotg las mit olnam KAM 57 kKamt. Die beiden UM Ader 56 unl 57 besitzen auf beideg Selten eine 4er Verzahnung 549 59 entsprechende Verzehnung, so daß As Zahnrad 56 weabeelweine mit den Antriebeteilen 92v 53 der beiden Freilaufkupplungen kuppzlbar ist. Das Zahnrad 57 ist ebenfalls löse drohbgr un4 - Axial virschiebbar auf einer Welle 58 anxeardnet, die geeenüber dem Zahnrad 57 einen fest angeordneten Ring 59 tAgt. Bina zwaite jolle 60 besitzt eberfille einen fest aneeordneten Ring 61. D-ide Rinfe 59 und 61 haben wiederum die gleiche Ver-. nahnung, "le die Abtriebstelle 52 und 53 der 7-ei12ufkupplungeng, so daß Aich das KAM 57 rechselwelne an die lellen 58 und 60 ankuppeln lKßt. Die Wolle 60 besitzt eine Scheibe 629 desgl.
• die 19 eine Scheibe 63. Zurch einen Gurtriemen, od. dgl* 64 wird mittels der Welle 60 die lelle 19 nngetrieben (Ylg. 3). Die Wolle 58 treibt mit als eines SehraubearMdergetrieben 65 eine Welle 66 nn, auf der nich eine Scheibe 67 befIrdet. Die Ielle 24 b-t eine gleiche Scheibe 68, so daß mitinle der Wellg 58 über den Gurtriemen 69 od. drl. die Uelle 24 engetrieben wird (Fig. 1 und SO

  Die Zahnr14der 56 und 57 sind nicht direktg sondern aue einer

  mittleren Außerbetriebestollung weehealveine mit den Abtriebs-

  teilen 52 und 53 der beiden Ylreilauflmpigungen bzw* den Rinffl

  59 und 61 der beiden Wollen 58 und 60 Impuelbar. Dien geschieht

  mittels der ortsfest gelagerten Doppelhäbel 70 und 71t die um

  ihre Z-gerstelle 72 und 73 schwenkbar sind. Diesdr Versehwenkung

  dienen je eln«YWgalenko *Das dem Doppelbebel 70 zugeorftete

  ]Mjnfgelenk bentaht äus zwei ffleren ortsfest gel-gerten Hebeln

  74 und 75 sowie zwei dazknehen befindlichen lenke= 76 und 77-,

  Än der Verbindungentelle 78 der beiden Lenker 76 und 77 ist der

  Dop-polhebel 70 mit seinem nach außen ge-lehteten Arm =gelenkt,'

  Das den Dop"(klhebel 71 zugehörige ?Unfgelenk hat ebenfalls zwei

  Kußere Hebel 719, 80 mä ewei dazwischen befindliohe Lenker 81

  82, an doren gelankiger Verbindungestelle 83 der naob außen

  gieriehtete Am 71 nnnolankt int. Gesteuert wo-Pdwn die 1?Uhfgelenke

  74 bin 77 und 79 bin 82 mittels je zwei Blektromagneten 84, 85

  bzw. 869 87o Deren beweglicher rern 88 steht Mitteln je einer

  Koppeletange 89 mit den gelenkigen Virbin.'ungentellen 90 der

  Mußften Hebel 759 74 bzw. 79t 80 mit den Menkern 76, 77 bzw.

  81" 82 in Verbindung. In an'siob bekAmter Weine liegen die

  Blektrocagnete 84 bin 87 an nicht geseigten Irontak-tvorrteh-

  tungen aft, lio in die Vut 18 der Schablone 9 an den betrof:tenden

  Ställen eingelassen sind un von dem Stift 7 beaVitigt vordem.

  Befin-Ion sieh-die beiden Zrhnräder 56 und 57 in der in>]?ig.-8

  gesoimt4n'ßt211ungg no etehen ilie Tiellen 58 untl 60 stillt was

  dann gleilohes auoh VJ:r den X,-eueao'hlitten 4 zutrifft.

  Beim Darstellungsbeinpiel, i-st davon ausgegangen, daß 'der aus

  einer übliehen Nasette bestehende Stoffhal-ber 6 dem Nghen von

  Kragen dient» Ausgangestelle des Kreutsehlittens 4 ist dann

  der Punkt 91 (7ig, 1) deer. Sehablone g. Der Stof-Phalter. 6 muß

  fol-lieh zunkihet von däm St8nder 92 der 7h-hmaadhine 2 wegbe-

  wegt worden" was durch Antreiben der Welle 158 *..ber die "1.'eU»

  24 in dem einen Drehsinns erfolgt. An dem 11#mkt'93 der Nig. 1

  erfolgt über die Welle 60 der Antrieb der ')`elle 19 in den

  einen Drehoinne. Am runkt 94 ler Schablone 9' ist -viieder die

  `,Jolle 58 in TKtip-kait zu setzen, die 9beT die -,Jelle 66 die

  Welle 2 4 umdreht, aber nunmehr im entgegengesetzten D-ehsinne.

  AM i-lunkt.95 der Schablone Ist die UKhnrbeit zu Ende.

  Kreuzschlitten 4 und Stoffhalter 6 sind nunmehr wieder In die

  Ausganpsstollune zur*l.ickzub'ringen, i-ran vorteilhaft mittels eines

  Gilfsmotor8 96 (Fig. 3) geschiehts der dann mittels der beiden

  Schoiben 97 und 98 und des Gurtriemens od. dgl. 99 die Welle 20

  antroibt.-Die Zurilckbringung des Kreuzschlittens 4 In die Aus-

  gangsstellung kann auch durch den Antrieb der 'Jelle 19 erfolgen.

  Das Schaltgetriebe 51 'sieht jedenfalls Uese vor.

  Soll die ','Jelle 24 über die 10-Yellen 98 und 66 so gedreht worden,

  daß der Yreuzschlitten 4 von dem Stender 92 der 1-11aechine 2

  7,!ogb#,#iegt wirdv so sind die Blektromagneten 85 und 86 einge-

  r,ch-ltet, bei umrekehrter DTehrichtung hingegen die Eilektro-

  m-inneton 86 und 84. Soll die Welle 19 fiber die -,Jelle 60 so

  eelrobt -,corden, daß der 7Tousschlitten 4 vom Punkt 93 züm

  Punkt 94 beiin-,pt i-Tirdl, so ge8chlebt dies durnh 711inschaltung

  der lektromagneten 85 und 87. Die umeekebrte Drehriohtung

  der 'Jelle 19 ist durch #inschcilten der Ele«ktroma gn eten 84

  und 87 gegeben. Wenn alle Blei-,tromagneten ohre Strom sinclp

  nehmen die beiden 2*4 fgelenke 74 bia 77 und 79 bis 82v die

  In 8 gezeigte Stellung ein, in der sie mittels Druck-

  federn 100 gehalten sind.

  Der Antrieb der M.hmaschine 2 erfolgt mit-Fels des in Fig. 2-

  --ezoigt,an 101 . Dem "'il-romotor 96 ist - wie ebenfalls

  aub Jer Fig., 2 be#trvorgeht ein Untersetzungsgetriebe 102

  und ein ivi.Ignet 110 zur 'in- und Ausschalturg zugeordnet.

  Gemäß den Figuren 6 und 7 ist die T7:Ihmirrhine 2 um eine zu

  ihrer längsarhee parallele Achse 103 nach oben aiie.schwenkbar.

  Um beim Ausschv.renken eine IMsung der Verbindung zwischen den

  Hebeln 449 45 und den Yoppelstangen 46, 47 erlUlich zu machen,

  bestght die Pendel-uelle aus z#-rei Teilen 28a und 28b. '-:'raicht-

  lieh ist dies aus der Fig. 5. Allf dem Teil 28a der lendelwelle

  sind die 17ebel 44 und 45 fest angeordnet, der Teil 28b hingegen

  tre#gt die Yurbel 37, die Tiit dem Arm 36 (Fig. 4) in gelenki#rer

  Vorbindung steht. Verbunden sind diesie beidm, 28a

  und 28b durch oino Kurrluns-r. G?nannte Zuprlunp" besteht aus den

  lose drohbar auf dem Wellenteil 28b angebrachten Kupplungsteil

  104, der mit der Kurbel 37 gleich aus einem St'ick besteht, und

  lem auf dem 1'Iellgntöil 28 angeordneten l#upplungsteil 105, Der

  Kupplunpsteil 1,05 ist mit dem ','Tellenteil 28a auf der Deehung

  verbunden, -,iber axial verschiebbar. 1.Iittels einer sich gen-en

  einen Stellring 106 absUtzenden Druck-feder 107 -tzird der Kupp-

  lungsteil 105 in der Schließstellung, gehalten. Die Öffnung der

  #Kuprlung erfolgt mitt#,19 eines Frndhebols 108, 4er mit einer

  Schulter 109 des Kupplimpsteiles 10-5 zusimmenarbeitet.

Claims (1)

1. Schablom«Mthyorrichtmp#, mit einer stillstehenden Schablont und einen an eInem sookantech ang4triebenen Kreuzschlitten angeordneten. Otoffhalterg wobei der Kreuzschlitten durch ein in die Sohnblcme eingreifenden Glied von dersalben geführt 4ek zeichnet, da£ der Antriee des Kreuz- wohlittens44) von einer Welle (28) abgeleitet iste' die iiittein einer Triebwericowolie (29) der ryHhmasehine (2) über leinestichstellvorriehtung (20; 319 34; 359 39 U4i 41 in Pendelbewegungen einste21bAtrer Größe versetzbar ist, wobei Aer. 29u4elweljL9 (28) und dep von derselben Ityeuzsohlittenis (4) eine Yrotlaufba#,plung (48s'.53 bzw. 49; 52) befindet* 20 VO"Iohtung naoh Anöprwh 19 daduroh gekennseiebnet, daß der Kreuzaohlttt« (4) in beiden roordiaatenrichtungen zwang-. lgufig antreibbar und hierzu mit zwei woobeelweine eineetz- 'Kirft AntrIebmitteln ausgestattet istg 419 kit dit Pendel- w6119 (eg),mittels je einer Preilaufkupplung, (48; 53 und, 49; 52) aueleboyerbunden sind" wobei die Sperrtehtung der einen Preilnufkurnlung (48; 153)'dor der anderen Vreilnuf-- W#plimg (49; 52) entgegon'sonetzt ist, 3. Vorriebtung naoh den Anspr#le'ken 1 und 2, dadureh gekerasoleb. netu daß eich awiselzen -len beiden mit ihrem Äbtriebsteit (52; 53) eitLänder zugewanfton '.Pro:ilau-fkuprlunM 'ein ex al versobiebbaren zugleich als doppelseitiger Kupplungsteil ausgebildetes Zahnrad (96) befindety das dauernd mit einem ob-;enf,alle axial verschiebbaren un,1. als d"pp,1",iti..', lungsteil nusgebildeten weeiten Zahnrad (97) kämtl und daß las den beiden Freilaufkupplungen zugeerdnete Zahnrad (56) aus eine-r mittleren AußerbetrIebsstellung viecloselweioe mit den beiden Abtriebostr--11*en (92; 53) der Frell-ufkupplungen, das wieite Znbnrad (97) hingegen aus einer mittleren Außerb,itriebootellung wechselweine mit zwei *Jollen (58; 60) kuppelbar istt Uber die'der Antrieb des Yreuzschlittens (4) erfolgt. 4, Vorriehtung nach Anspruch dadurch rekeinzelchnet, daß zur axialen Virstellung der Zahnräder (58; 57) je ein F[Infgelenk vorgesehen iste die aus je zwei äußeren ortsfest gelagerten Hebeln (74; 75 und 79; 80) und Je zwei zvrisehen denselben befinilichen lankern (76*9 77 und 81; 82) beuteheng wobei an die Verbindurgootelle (78, 83) d-#r ja zwei Lenker (76; 77 und 81; 82) die Stellteile (70; 71) Dir die ZnhnrIder (56; 57) an die Verbind:ungestellen (90) der Len'ker (76; 77 und 81; 82) mit Ihren Eebeln (74; 75 und 79; 80) hingeren die Steuermittel (84 bis 87) für die P.Infgelenke angelenkt sind. Vorrichtung nach den Anspr-Meben 3 und 4..d-duroh gäkennzeichnet, daß die Steuermittel (84 bis 87) :M.r die Vinfgelenke aus je iniei Y.lektromagneten besteheng die in an sich bekannter # JA ise an ]Kontaktvorrichtungen anliegeng die mittels den In die Schablone (9) eingreifenden Gliedea (7) den Kreuz- schlittene (4) aur3lösbr?r sind. 6. Vorrichtung, mit einer üghmaschinev die um eine zu ihrer Mingsachse paralla16n Aabee nach oben auAsabwenkbar ist, nach don Anapr*Ichen 1 bio 5, didurch,,eekemzeichnet, dnß die Yon- delwolle (28) mittGlo Llebeln (44; 45) und Xoppelstangen (46; 47) mit den Antriebsteilen (48; 49)der beiden rreilau-fkupp- 1-qn,e,en verbunden Ist und aus w#rei, mittels einer i.'u-#nlunr, (104; 105) mltain-n4er verbundenen TGIlen (28a und 28b) besteht, bei der eine 'leilonteil (28a) die Hebel(44; 49) trggt, der hindere Iyellenteil (28b) ilber rlie '-#tichstellvor:richtung (3049 31; 34; 35; 39 bis 41)-mit der TTlobwerkF;,-,elle (29) in Vr"rbindung steht. 7. Vorrichtung nach den Artspr*2->c,'hon 1 bis 6" gekernzeichnet durch einort kontinuierlichen i-I.ilfointrieb (96) tur Zur,.!ekbe-#ieMmg les (4) in die 'euep,.r.inoestellung.