DE1285951B

DE1285951B - Transfer device for roll pallets loaded with stacks of packages

Info

Publication number: DE1285951B
Application number: DEB82452A
Authority: DE
Inventors: Bartels; Dipl-Ing Helmut
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1965-06-18
Filing date: 1965-06-18
Publication date: 1968-12-19

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Umschlageinrichtung für mit Paketstapeln beladene Rollpaletten mit aneinander anschließbaren, durch Führungsschienen festgelegten, in einer Mehrzahl nebenaneinander und gegebenenfalls übereinander angeordneten Rollspuren auf Transportfahrzeugen und auf der Laderampe eines Lagers, wobei die Rollspuren der Rampe einen unabhängige Bewegungen benachbarter Paletten gestattenden weiten Abstand haben. The invention relates to a handling device for stacks of packages loaded roller pallets with connectable, fixed by guide rails, in a plurality of rolling tracks arranged next to one another and optionally one above the other on transport vehicles and on the loading ramp of a warehouse, the rolling tracks the ramp allowing independent movement of adjacent pallets Have a distance.

Für rollbare Behälterpaletten ist eine Umschlageinrichtung bekannt, die aus einer Rampe mit einer Vielzahl nebeneinander angeordneter Gleise als Rollspuren für die Behälterpaletten besteht, die an entsprechende, auf Fahrzeugen in demselben Abstand vorgesehene Gleise anschließbar sind. Solche Umschlageinrichtungen haben den Vorteil, daß der Be-und Entladevorgang sehr rasch verlaufen kann. Die bekannte Anordnung ist jedoch nur für solche Rollpaletten zu gebrauchen, bei denen das auf den Paletten befindliche Gut so fest mit den Paletten verbunden ist, daß es sich auch unter den Transportbewegungen auf dem Fahrzeug nicht lösen kann. A handling device is known for rollable container pallets, the one from a ramp with a large number of tracks arranged next to each other as rolling tracks for the container pallets, the corresponding, on vehicles in the same Distance provided tracks can be connected. Have such transhipment facilities the advantage that the loading and unloading process can proceed very quickly. The well-known However, the arrangement can only be used for roller pallets that have The goods located on the pallets are so firmly connected to the pallets that it is Can not solve even under the transport movements on the vehicle.

Die Erfindung bezweckt die Schaffung einer Umschlageinrichtung für mit Paketstapeln einheitlicher Abmessungen beladene Rollpaletten. Paketstapel verrutschen sehr leicht und bedürfen daher einer sicheren Halterung mindestens während des Transports. Sie nehmen auch während der Lagerung leicht eine etwas unregelmäßige Lage an, so daß benachbarte Gleise. auf denen im Lager selbstverständlich unabhängige Palettenbewegungen stattfinden müssen, einen gewissen Abstand voneinander aufweisen müssen, damit die Ladungen sich nicht ineinander verhaken. Großer Palettenabstand ist aber auf den Fahrzeugen unerwünscht wegen der dadurch entstehenden schlechten Raumausnutzung. The invention aims to provide a transfer device for Rolling pallets loaded with stacks of packages of uniform dimensions. Stack of parcels slip very light and therefore require a secure hold at least during transport. They easily assume a somewhat irregular position even during storage, so that neighboring tracks. on those in the warehouse, of course, independent pallet movements must take place, must have a certain distance from each other so that the Charges do not get caught in one another. Large pallet spacing is, however, on the Vehicles undesirable because of the resulting poor use of space.

Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, eine Umschlageinrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die sich für mit Paketstapeln einheitlicher Abmessungen beladene Rollpaletten eignet und bei ausreichendem Gleisabstand im Lager eine gute Raum ausnutzung in den Fahrzeugen und Stabilität der Ladung gewährleistet. The invention is therefore based on the object of a handling device of the type mentioned to create, which is more uniform with stacks of packages Dimensions of loaded roller pallets and with sufficient track clearance in the warehouse A good use of space in the vehicles and stability of the load is guaranteed.

Die erfindungsgemäße Lösung besteht darin, daß die Rollspuren der Fahrzeuge in einem engen, benachbarte Paketstapel gegenseitig abstützenden Abstand angeordnet sind und daß am fahrzeugseitigen Ende der Rampe Vorrichtungen zum Übergang von den eng verlegten Rollspuren auf den weiten Abstand der Rollspuren der Laderampe sowie zum gemeinsamen Überschieben aller jeweils einem Fahrzeug zugeordneten Paketstapel vorgesehen sind. The solution according to the invention is that the rolling tracks of Vehicles in a narrow, adjacent stack of parcels that support each other are arranged and that at the vehicle end of the ramp devices for transition from the closely laid roller tracks to the wide spacing of the roller tracks on the loading ramp as well as for pushing over all stacks of parcels assigned to a vehicle together are provided.

Durch die Erfindung gelingt es, die bekannte, vorteilhafte Umschlageinrichtung auch für ein so schwieriges Ladegut wie Paketstapel zu verwenden, wobei durch die enge Stellung der Paletten in den Fahrzeugen nicht nur eine ausgezeichnete Raumausnutzung, sondern auch eine gegenseitige Abstützung der Paketstapel in solcher Weise erreicht wird, daß ein Verrutschen der Ladung ausgeschlossen ist. Haltevorrichtungen, die jeden Stapel einzeln in bezug auf die ihn tragende Palette absolut sichern, sind nicht erforderlich. The invention makes it possible to use the known, advantageous handling device can also be used for such a difficult load as a stack of parcels, whereby the close position of the pallets in the vehicles not only an excellent use of space, but also a mutual support of the stack of packages achieved in such a way that a slipping of the load is impossible. Holding devices that absolutely secure each stack individually with respect to the pallet carrying it not mandatory.

Bei der Verwendung der erfindungsgemäßen Anordnung werden beim Beladen eines Fahrzeugs die einzeln aus dem Lager ankommenden, zu kommissionierenden Paletten auf den Rollspuren der Rampe mit verhältnismäßig weitem Abstand der Rollspuren gesammelt, und zwar in der Gruppierung, in der sie später im Fahrzeug einander seitlich benachbart sein sollen. Danach werden dann sämtliche im Fahrzeug einander seitlich benachbarte Paletten gemeinsam als Block in das Fahrzeug übergeschoben, wobei sie einander seitlich derart angenähert werden, daß praktisch kein Zwischenraum mehr zwischen verbleibt. When using the arrangement according to the invention, when loading of a vehicle the individually arriving pallets to be picked from the warehouse on the rolling tracks of the ramp with a relatively wide distance between the rolling tracks collected, in the grouping in which they will later be laterally adjacent in the vehicle meant to be. After that, all of them in the vehicle are laterally adjacent Pallets pushed over together as a block into the vehicle, with each other laterally can be approximated in such a way that practically no space remains between.

Dabei können etwa vorhandene Ungleichmäßigkeiten im Ladezustand der einzelnen Paletten bei der gegenseitigen Annäherung der Paketstapel selbsttätig beseitigt werden. Any unevenness in the state of charge of the individual pallets automatically when the stack of parcels approach one another be eliminated.

Im umgekehrten Sinne entsprechend vollzieht sich das Entladen eines Fahrzeugs. In the opposite sense, the unloading takes place accordingly Vehicle.

Die Erfindung wird im folgenden näher unter Bezugnahme auf die Zeichnung erläutert, in der besondere Ausführungsbeispiele dargestellt sind. Darin zeigen F i g. 1 und 2 eine perspektivische Ansicht und eine Heckansicht eines Fahrzeugs, F i g. 3 und 4 eine Seitenansicht und einen Aufriß einer Laderampe mit daran angeschlossenem Fahrzeug, Fig. 5 eine perspektivische Ansicht einer Laderampe mit daran angeschlossenem Fahrzeug zur Erläuterung der Arbeitsweise, Fig. 6 bis 8 eine Einrichtung zum gemeinsamen Überschieben der Paletten, F i g. 9 eine andere Überschiebeeinrichtung, Fig. 10 eine perspektivische Ansicht zur Veranschaulichung der Arbeitsweise beim Beladen eines Fahrzeugs, Fig. 11 und 12 eine Seitenansicht und einen Aufriß der beim Beladen eines Fahrzeugs beteiligten Vorrichtungen. The invention is explained in more detail below with reference to the drawing explained, in the particular embodiments are shown. Show in it F i g. 1 and 2 a perspective view and a rear view of a vehicle, F i g. 3 and 4 are a side view and an elevation of a loading ramp with an attached thereto Vehicle, FIG. 5 is a perspective view of a loading ramp with an attached thereto Vehicle to explain the operation, Fig. 6 to 8 a device for common Pushing over the pallets, F i g. 9 another sliding device, FIG. 10 a perspective view to illustrate the operation during loading of a vehicle, Figures 11 and 12 are a side view and an elevation of the vehicle during loading of a vehicle involved devices.

Der Transport der Paletten vom und/oder zum Lager erfolgt in Spezialfahrzeugen 37 gemäß F i g. 1 und 2. Der Laderaum dieses Fahrzeugs hat einen unteren Boden 1 und einen Zwischenboden 2. Es bilden sich somit zwei Ladeebenen, über denen sich jeweils ein der Höhe einer vollbeladenen Paletteneinheit3 entsprechender Raum bildet. Die Paletten selbst bestehen in bekannter Weise aus einem Palettenboden 4 mit Rädern 5. Bei 6 ist der Paketstapel einer Palette angedeutet. The pallets are transported from and / or to the warehouse in special vehicles 37 according to FIG. 1 and 2. The cargo area of this vehicle has a lower floor 1 and an intermediate floor 2. There are thus two loading levels above which are formed each forms a space corresponding to the height of a fully loaded pallet unit3. The pallets themselves consist in a known manner of a pallet floor 4 with wheels 5. At 6, the stack of packages on a pallet is indicated.

Jeder der Fahrzeugböden 1 und 2 ist mit vertieften Rinnen 7 ausgerüstet, die die Funktion von Rollspuren für die Räder 5 der Paletten 3 haben. Each of the vehicle floors 1 and 2 is equipped with recessed channels 7, which have the function of rolling tracks for the wheels 5 of the pallets 3.

Diese Rollspuren sichern die Lage der Paletten in Seitenrichtung. Die letzte Palette kann erforderlichenfalls besonders verriegelt werden. Notwendig ist dies dann nicht, wenn die Hecktür des Fahrzeugs dicht hinter der letzten Paletteneinheit schließt.These rolling tracks secure the position of the pallets in the lateral direction. The last pallet can be specially locked if necessary. Necessary this is not the case if the rear door of the vehicle is close behind the last pallet unit closes.

Den beiden Fahrzeugbödenl und 2 entsprechen zwei Rampen-Ebenen einer LaderampelO und 11 am Lagereingang. F i g. 3 zeigt das an diese Rampe angesetzte Fahrzeug, aus welchem die jeweils zu einer Ebene gehörigen P aletteneinheiten gleichzeitig mittels der Zugspriegel 12 und 13 in Pfeilrichtungl4 herausgezogen werden. Two ramp levels correspond to the two vehicle floors 1 and 2 LaderampelO and 11 at the warehouse entrance. F i g. 3 shows what is attached to this ramp Vehicle from which the pallet units belonging to one level are simultaneously can be pulled out by means of the tension bows 12 and 13 in the direction of arrow 14.

Damit trotz der Lastabhängigkeit der Fahrzeugfedern die Böden 1, 2 des Fahrzeugs mit den Ebenen der Rampe 10, 11 höhengleich sind, sind an dem Fahrzeug und der Rampe zusammenwirkende Einrichtungen vorgesehen, die aus einer Rolle 50 an der Rampe und einer am Fahrzeug vorgesehenen Keilfläche 51 mit anschließender Horizontalfläche 52 bestehen. Sie heben die Ladeflächen in mindestens die Höhe, die sie im unbelasteten Zustand haben. So that, despite the load dependency of the vehicle springs, the floors 1, 2 of the vehicle are at the same height as the levels of the ramp 10, 11 are on the vehicle and the ramp cooperating means are provided, consisting of a roller 50 on the ramp and a wedge surface 51 provided on the vehicle with subsequent Horizontal surface 52 exist. They raise the loading area at least in height, which they have in the unloaded state.

F i g. 4 zeigt die Anordnung der Führungsschienen auf einer Ebene der Rampe, die dort die Rollspuren bestimmen. Es sind drei Spuren 15, 16, 17 auf dem Fahrzeug und der Rampe vorgesehen. Am fahrzeugseitigen Ende der Rampe sind in einem tXbergangsstück für jede Spur je zwei Führungsschienen vorgesehen. Zur Spur 15 gehören die Führungsschienen 18 und 19, zur Spur 16 die Führungsschienen 20 und 21, zur Spur 17 die Führungsschienen 22 und 23. Das in Spur 15 beispielsweise aus der Schiene 24 des Fahrzeugs auf das Übergangsstück laufende Rad gelangt zwischen die Führungsschienen 18 und 19, die sich einander in Pfeilrichtung 14 nähern und schließlich ganz zusammenlaufen. Es treten zur Spur 15 am Ende des Übergangsstückes weitere Führungsschienen 25 und 26 für die auf der anderen Seite der Palette befindlichen Räder hinzu. Auch diese verengen sich zur Mündung der Führungsschienen am Ende des Übergangsstückes hin, wo sie bei den Schienen 27 und 28 der Rampe münden. F i g. 4 shows the arrangement of the guide rails on one plane the ramp that determine the rolling tracks there. There are three tracks 15, 16, 17 the vehicle and the ramp. At the end of the ramp on the vehicle side, in a transition piece for each track, two guide rails are provided. To the track 15, the guide rails 18 and 19 belong to the track 16, the guide rails 20 and 21, the guide rails 22 and 23 for track 17. The one in track 15, for example the rail 24 of the vehicle passes between the wheel running on the transition piece the guide rails 18 and 19, which approach each other in the direction of arrow 14 and eventually all converge. It comes to track 15 at the end of the transition piece further guide rails 25 and 26 for those on the other side of the pallet Wheels added. These also narrow towards the mouth of the guide rails at the end of the Transition piece to where they open at the rails 27 and 28 of the ramp.

Während die Führungsschienen 18 und 19 der Spur 15 auf ein und dasselbe Rad einer Palette einwirken, liegen die Führungsschienen 20 und 21 der Spur 16 zu beiden Seiten der Palette und wirken somit auf verschiedene Räder ein. Jedoch treten auch hier am Ende des Übergangsstückes zwei weitere Führungsschienen hinzu, so daß jedes Rad hier zwischen zwei Führungsschienen gehalten ist. While the guide rails 18 and 19 of the track 15 on one and the same Act on the wheel of a pallet, the guide rails 20 and 21 of the track 16 are both sides of the pallet and thus act on different wheels. However, step also here at the end of the transition piece two more guide rails are added so that each wheel is held here between two guide rails.

Die Rampenebenen können eine schwache Neigung besitzen, um die Paletten selbsttätig an ihren Bestimmungsort laufen zu lassen. The ramp levels can have a slight incline around the pallets to run automatically to their destination.

Die Natur und Arbeitsweise des Zugspriegels 12, 13 geht näher aus den F i g. 5 bis 8 hervor. Er besteht aus einem Querbalken 30 und einem daran angesetzten, mittig nach vorn ragenden Längsbalken 31, an dem bei 32 das Zugseil 33 angreift. Er läuft auf Rollen34, für deren mittlere die Schiene35 auf dem Wagen vorgesehen ist. Die Rollen halten den Querbalken 30 in der Höhe des Palettenbodens, so daß er in der in F i g. 9 gezeigten Weise an diesen angesetzt werden kann. The nature and mode of operation of the tension bow 12, 13 is explained in more detail the F i g. 5 to 8. It consists of a crossbar 30 and an attached centrally projecting longitudinal beam 31, on which the pull rope 33 engages at 32. It runs on rollers34, for the middle of which the rail35 on the carriage is provided is. The rollers hold the crossbar 30 at the level of the pallet floor, so that he in the in F i g. 9 can be attached to this manner shown.

Während der Querbalken 30 im Falle der F i g. 5 bis 8 aus einem winkligen Profil besteht, ist er im Falle der F i g. 9 und 10 aus einem U-Profil hergestellt, dessen offene Seite nach vorn gewendet ist und das Rollen 36 enthält, mit denen der Balken an der Hinterkante des Palettenbodens 4 anliegt. Bei der seitlichen Entfernung der Paletten voneinander auf den Spuren 15, 16, 17, die auf der Rampe 10, 11 auseinanderlaufen, setzen die Rollen 36 geringeren Reibungswiderstand entgegen. F i g. 10 zeigt den Spriegel gemäß Fig.9 in der Anwendung beim Einziehen einer Wagenladung mehrerer Paletteneinheiten in den Laderaum eines Fahrzeugs 37. Das Seil 33 ist in diesem Fall über eine Umlenkrolle38 am hinteren Ende des Wagens 37 geführt und läuft sodann zu einem Spiel 39 (Fig. 11 und 12), nachdem es gegebenenfalls über eine oder mehrere Umlenkrollen 40, 41 gelenkt worden ist. While the crossbar 30 in the case of FIG. 5 to 8 from an angled Profile exists, it is in the case of F i g. 9 and 10 made from a U-profile, whose open side is turned forward and includes rollers 36 with which the bar rests against the rear edge of the pallet floor 4. At the lateral removal of the pallets from each other on the lanes 15, 16, 17, which diverge on the ramp 10, 11, the rollers 36 oppose less frictional resistance. F i g. 10 shows the Bows according to Fig. 9 in use when pulling in a truckload of several pallet units into the hold of a vehicle 37. The rope 33 is in this case over a pulley38 guided at the rear end of the carriage 37 and then runs to a game 39 (Fig. 11 and 12), after it has possibly been carried out via one or more deflection rollers 40, 41 has been directed.

Bevor eine Wagenladung von Paletten in das Fahrzeug eingebracht wird, kann der Ausziehspriegel mit Seil in den Laderaum eingelegt werden, so daß zum Zwecke des Entleerens des Wagens lediglich das Seil 33 am Windenseil eingehakt zu werden braucht. Before a truckload of pallets is brought into the vehicle, the pull-out bow with rope can be inserted into the hold, so that for the purpose the emptying of the car only the rope 33 to be hooked on the winch rope needs.

Der Ausziehspriegel gehört jeweils zur Ausstattung der Fahrzeuge. The pull-out bow is part of the equipment of the vehicles.

Die in den Wagen einzuschiebenden Paletteneinheiten werden gemäß Fig. 11 und 12 auf Bereitstellungsgleisen 42 der Rollspuren 15, 16, 17 gesammelt. Die Verbindung mit dem Fahrzeug 37 erfolgt durch Übergangsstücke 43 und 44, die gegebenenfalls (wie bei dem Übergangsstück 44 angedeutet) in der Höhe verschwenkbar sein können. Die Spuren für die nebeneinanderliegenden Palettenreihen laufen auf dem Übergangsstück zusammen, so daß die Palettenreihen während des Einfahrens in den geringen Abstand zueinanderkommen, wie er im Fahrzeug zweckmäßig, im Lager jedoch unerwünscht ist. The pallet units to be pushed into the trolley are in accordance with 11 and 12 collected on provision tracks 42 of the taxiways 15, 16, 17. The connection to the vehicle 37 is made by transition pieces 43 and 44, the optionally pivotable in height (as indicated in the case of the transition piece 44) could be. The tracks for the rows of pallets lying next to one another run up the transition piece together so that the pallet rows during the retraction in the small distance to one another, as it is useful in the vehicle, but in the warehouse is undesirable.

Auf die Rollspuren der oberen Rampenebene werden die Paletten beispielsweise mittels eines Staplers 45 aufgesetzt, wenn dies nicht mittels besonderer Aufzüge geschieht. For example, the pallets are placed on the rolling tracks of the upper ramp level placed by means of a forklift 45, if not by means of special elevators happens.

Claims

Claim: Handling device for those loaded with stacks of parcels Rolling pallets with connectable, fixed by guide rails, in a plurality of roller tracks arranged next to one another and optionally one above the other on transport vehicles and on the loading ramp of a warehouse, the rolling tracks the ramp allowing independent movement of adjacent pallets Have a distance, d a -characterized in that the rolling tracks (15 to 17) of the vehicles (37) in a narrow, adjacent stack of packages (6) mutually supporting spacing are arranged and that at the vehicle end of the ramp (10, 11) devices to the transition from the closely laid rolling tracks to the wide spacing of the rolling tracks the loading ramp as well as for the common pushing over all each assigned to a vehicle Package stacks are provided.