DE1273657B - Sammelschienensystem aus uebereinander angeordneten Schienen - Google Patents

Sammelschienensystem aus uebereinander angeordneten Schienen

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DE1273657B
DE1273657B DE1961B0061859 DEB0061859A DE1273657B DE 1273657 B DE1273657 B DE 1273657B DE 1961B0061859 DE1961B0061859 DE 1961B0061859 DE B0061859 A DEB0061859 A DE B0061859A DE 1273657 B DE1273657 B DE 1273657B
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rails
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DE1961B0061859
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Wilhelm Beyerle
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02GINSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G5/00Installations of bus-bars
    • H02G5/02Open installations
    • H02G5/025Supporting structures

Landscapes

  • Installation Of Bus-Bars (AREA)

Description

  • Sammelschienensystem aus übereinander angeordneten Schienen Die Erfindung bezieht sich auf ein Sammelschienensystem aus übereinander angeordneten, drei oder mehr Strom-, Null- oder Erdschienen mit einem das Einschieben von Muttern zulassenden und auf. der der Anschlußseite abgewandten Seite Raum für die aus den Muttern vorstehenden Schraubenenden belassenden Profil.
  • Es sind Sammelschienensysteme bekannt, bei denen die Schienen übereinander angeordnet sind und ein Profil aufweisen, welches das Einschieben von Muttern zuläßt sowie auf der der Anschlußseite abgewandten Seite Raum für die aus den Muttern vorstehenden Schrauben beläßt. Die offenen Profilseiten oder Anschlußseiten der Schienen liegen hierbei in einer Ebene. Bei diesem Sammelschienensystem ist der für die Unterbringung benötigte Raum, der we, sentlich durch die in einer Ebene liegenden Anschlußflächen der Schienen bestimmt wird, verhältnismäßig groß.
  • Bei einer anderen Anordnung von Sammelschienen und Leitungen weisen die Sammelschienen rechteckigen Vollquerschnitt auf und sind, in der Achsrichtung gesehen, mit der hohen Kante sternförmig zueinander angeordnet. Hierdurch ergibt sich eine Anordnung mit je zwei übereinanderliegenden Sammelschienen, deren Achsenkreuze gegenüber der Verbindungslinie der Achsenschnittpunkte der Kreuze verdreht sind. Die Verdrehung der übereinanderliegenden Schienen ist gegenläufig. Durch das Divergieren der einander zugewandten Schienenflächen ergibt sich eine nur verhältnismäßig geringe Raumeinsparung. Eine erwünschte bequeme Zugänglichkeit der Anschlußschrauben ist nicht gegeben.
  • Der Erfindung liegt vornehmlich die Aufgabe zugrunde, bei Sammelschienensystemen der eingangs erwähnten Art in einfacher Weise eine raumsparende Anordnung zu treffen, die trotz der Raumeinsparung eine gute Zugänglichkeit der Anschlußschrauben gewährleistet. Hierbei soll unter Berücksichtigung des sich ergebenden geringen Schienenabstandes die Kurzschlußfestigkeit des Systems erhöht werden.
  • Die vorumrissene Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß durch an sich bekanntes, jedoch gleichsinniges Verdrehen des Achsenkreuzes jeder Profilschiene gegenüber der Verbindungslinie der Achsmittelpunkte aller Achsenkreuze die offenen, dem Anschließen dienenden Längsseiten der Profilschienen gleichsinnig schräg zur Verbindungslinie geneigt sind.
  • Hierdurch ergibt sich eine ganz wesentliche Minderung der erforderlichen Bauhöhe für das Sammelschienensystem und erhalten gleichzeitig die Anschlußschrauben eine leichte und bequeme Zugänglichkeit. Durch die Verdrehung des Schienenprofils wird auch das Widerstandsmoment gegen Belastungen durch Kurzschlußkräfte. vergrößert.
  • Wenn übereinander angeordnete Sammelschienen im Paar nebeneinanderliegen, dann sind die ein Paar bildenden Sammelschienen gegensinnig nach den einander abgewandten Seiten geneigt.
  • Sind die Sammelschienen mit einer Schienenisolierung in Form eines auf die Schiene aufgebrachten Kunststoffprofils ausgerüstet, dann empfiehlt es sich nach einer Weiterbildung der Erfindung, daß der den Anschlüssen abgewandte, den Raum zur Aufnahme der aus den Muttern vorstehenden Schraubenenden bildende Profilteil Schwalbenschwanzprofil aufweist und daß auf diesen Profilteil ein isolierendes Kunststoffprofil aufgeklemlnt ist, welches die Anschlußfläche der Schiene frei läßt. Diese Art der Anbringung des Kunststoffprofils gewährleistet dessen sichere Befestigung bei Freilassung der Anschlußfläche. Die Isolierung läßt es zu, die Schienen. mit nur geringem Abstand voneinander anzuordnen.
  • Die Kurzschlußfestigkeit des erfindungsgemäßen Systems kann trotz des kleinen Abstandes der Schienen voneinander noch dadurch weiter erhöht werden, daß das Schienenpaket mit aufgeschobenen, bestimmten Abstand voneinander belassenden, isolierenden Distanzstücken, insbesondere aus kriechstromfestem Kunststoff, ausgerüstet wird.
  • Zur weiteren Erhöhung der Strombelastungsfähigkeit der Profilschienen kann in den Hohlraum der Profilschienen auf der Anschlußseite eine den Querschnitt des Hohlraumes ausfüllende Flachschiene mit Gewindebohrungen für die Aufnahme der Anschlußschrauben eingeschoben sein.
  • Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung.
  • A b b. 1 läßt das Sammelschienensystem in perspektivischer Darstellung im Aufriß erkennen. A b b. 2 verdeutlicht im Seitenriß einen Träger für die paarweise Anordnung der Profilschienen.
  • A b b. 3 zeigt eine Profilschiene herausgezeichnet. Als Ausführungsbeispiel isst ein vierpoliges Sammelschienensystem wiedergegeben. Dieses Sammelschienensystem besteht aus den Profilschienen 1, welche in A b b. 1 einzeln und in A b b. 2 im Paar übereinander angeordnet sind. Hierbei ist das Achsenkreuz 2 einer jeden übereinanderliegenden Profilschiene gegenüber der Verbindungslinie 3 der Achsmittelpunkte aller Achsenkreuze um ein gleiches Winkelmaß verdreht, so daß die Anklemmseite 4 der Profilschienen eine schräge Lage hat und den Werkzeugen zum Anklemmen der Zu- oder Ableitungen zugänglich ist. Die gemäß A b b. 2 :m Paar liegenden Profilschienen sind einarider gegensinnig verdreht.
  • Die Profilschienen 1 haben eine etwa C-förmige Querschnittsform. Ihr der Anklemmseite abgewandter Teil 5 weist einen schwalbenschwanzförmigen Querschnitt auf. Sie sind bis auf ihre dem Anklemmen von Leitern dienende Seite mit einer isolierenden Umhüllung 6 aus Kunststoff versehen, welche durch die schwalbenschwanzförmige Querschnittsgestaltung einen festen und sicheren Sitz auf der Schiene hat. Der der Anklemmseite zugewandte Teil rechteckigen Querschnitts der Profilschienen dient dem Einschieben von nicht wiedergegebenen Muttern. In die Muttern werden die Schrauben 7 zum Anklemmen der Leiter 8 eingeschraubt.
  • Die ' Pröfilscbienen 7 sind in Trägern 9 aus Kunststoff angeordnet. In den Trägern 9 befinden sich Ausnehmungen-10, deren Umriß dem Querschnittsumriß der Profilschienen entspricht und in welche die Profilschienen eingeschoben sind. Die Träger sind mit Fußstücken 11. versehen, die mit den Trägern beispielsweise durch Schrauben verbunden sind.
  • Über die in den Trägern angeordneten Profilschienen ist als Berührungsschutz eine Haube 12 aus Kunststoff gestülpt. Die Enden der Haubenschenkel bilden Rastleisten 13, welche in entsprechende Ausnehmungen oder Einkerbungen 14 in den Trägern einrasten. In der Haube aus Kunststoff sind Einschnitte oder Einsägungen 15 vorgesehen, welche ein Ausbrechen der Haube an den Stellen zulassen, an denen die Zu- und Ableitungen durch die Haube geführt werden.

Claims (5)

  1. Patentansprüche: 1. Sammelschienensystem aus übereinander angeordneten, drei oder mehr Strom-, Null- oder Erdschienen mit einem das Einschieben von Muttern zulassenden und auf der der Anschlußseite abgewandten Seite Raum für die aus der Mutter vorstehenden Schraubenenden belassenden Profil, dadurch gekennzeichnet, daß durch an sich bekanntes, jedoch gleichsinniges Verdrehen des Achsenkreuzes (2) jeder Profilschiene (1) gegenüber der Verbindungslinie (3) der Achsschnittpunkte aller Achsenkreuze die offenen, dem Anschließen dienenden Längsseiten (4) der Profilschienen gleichsinnig schräg zur Verbindungslinie (3) geneigt sind.
  2. 2. Sammelschienensystem nach Anspruch 1, bei welchem übereinander angeorndete Sammelschienen im Paar nebeneinanderhegen, dadurch gekennzeichnet, daß die ein Paar bildenden Sammelschienen gegensinnig nach den einander abgewandten Seiten geneigt sind.
  3. 3. Sammelschienensystem nach einem der Ansprüche 1 und 2 mit einer Schienenisolierung in Form eines auf die Schiene aufgebrachten Kunststoffprofils, dadurch gekennzeichnet, daß der den Anschlüssen abgewandte, den Raum zur Aufnahme der aus den Muttern vorstehenden Schraubenenden bildende Profilteil (5) Schwalbenschwanzprofil aufweist und daß auf diesen Profilteil ein isolierendes Kunststoffprofil (6) aufgeklemmt ist, welches die Anschlußfläche (4) der Schiene (1) frei läßt.
  4. 4. Sammelschienensystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3; dadurch gekennzeichnet, daß das Schienenpaket mit aufgeschobenen, bestimmten Abstand voneinander belassenden, isolierenden Distanzstücken, insbesondere aus kriechstromfestem Schichtstoff, ausgerüstet ist.
  5. 5. Sammelschienensystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß in den Hohlraum der Profilschienen (1) auf der Anschlußseite eine den Querschnitt des Hohlraumes ausfüllende Flachschiene mit Gewindebohrungen für die Aufnahme der Anschlußschrauben eingeschoben ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 968 965; deutsche Auslegeschrift Nr. 1042 070; britische Patentschrift Nr. 680 830; USA.-Patentschrift Nr. 2 912 526; Liste »ELEK-Normstahlverteiler 58, 59« der Firma ELEK GmbH, Düsseldorf, S. 70.
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