DE125970C - - Google Patents
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- DE125970C DE125970C DENDAT125970D DE125970DA DE125970C DE 125970 C DE125970 C DE 125970C DE NDAT125970 D DENDAT125970 D DE NDAT125970D DE 125970D A DE125970D A DE 125970DA DE 125970 C DE125970 C DE 125970C
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B17/00—Hoistway equipment
- B66B17/14—Applications of loading and unloading equipment
- B66B17/16—Applications of loading and unloading equipment for loading and unloading mining-hoist cars or cages
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Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
M 125970 KLASSE 81 e.
in HENNEF a. D. Sieg.
Sperrvorrichtung für Fahrbahnen.
Die vorliegende Sperrvorrichtung wird in Fahrbahnen für Rollwagen eingebaut. Sie soll
das Befahren der Bahn nach einer Richtung sowohl mit beladenen als auch mit unbeladenen
Transportwagen, dagegen das Befahren der Bahn in entgegengesetzter Richtung nur mit
unbeladenen Transportwagen gestatten. Sie soll also verhindern, dafs auch beladene Wagen
über die Bahn wieder zurückgefahren werden können.
In der beiliegenden Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt, und
zwar zeigen die Fig. i, 2 und 3 Ansichten der Sperrvorrichtung in verschiedenen Stellungen,
Fig. 4 einen Grundrifs der Vorrichtung.
Letztere besteht aus zwei Doppelarmen a und b, die mit ihrem einen Ende zusammen stofsen,
an ihrem entgegengesetzten Ende um die Achsen c und d drehbar sind, die aber
durch die Arme e und f und die Stange g so mit einander verbunden sind, dafs sie sich
nur gemeinsam, aber in entgegengesetzter Richtung bewegen können. Aufserdem sind sie
noch mit einem Gewichtshebel h verbunden. Dieses Gewicht h hält das Hebelsystem, indem
es dasselbe gegen einen Anschlag i andrückt, in einer solchen Lage, dafs die Oberkanten
der beiden Arme α und b wagerecht liegen.
Fährt ein Wagen in der Richtung des Pfeiles über die Vorrichtung, so rollen sowohl
die Vorder- als auch die Hinterräder zuerst über die Arme &, alsdann über die Arme a.
Durch den Druck der Räder können die Arme £>, wie Fig. 1 zeigt, wegen des Anschlages
i nicht nach abwärts gedrückt werden. Die Arme α dagegen werden durch die
über sie rollenden Räder dann nach abwärts gedrückt, wenn der Räderdruck grofs genug
ist, um den Gewichtshebel h anheben zu können. Die Schwere des Gewichtshebels h
ist aber so bemessen, dafs das Niederdrücken der Arme α nur bei beladenem Wagen erfolgt
(Fig. 2), nicht aber bei unbeladenem Wagen. Aus den Fig. 1 und 2 ist zu ersehen, dafs das
Fahren mit beladenen Wagen in der Richtung des Pfeiles in. keiner Weise gehindert ist, wenn
auch die Räder jedesmal etwas einsinken. Fährt dagegen ein Wagen in entgegengesetzter
Richtung, also in der Richtung des Pfeiles der Fig. 3, so wird er ungehindert über die Arme a
und b gelangen können, wenn er unbeladen ist. Ist er aber beladen, so drücken seine
Vorderräder die Arme a ein und heben gleichzeitig die Arme b an. Die Räder stofsen
wider die Stirnflächen k der Arme b, wodurch das Weiterfahren verhindert ist (Fig. 3).
Bei der vorliegenden Ausführungsform der Erfindung sind beide Schienenstränge des
Gleises durch die Arme α und b unterbrochen. Es würde aber auch genügen, nur den einen
Strang mit der Sperrvorrichtung zu versehen.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Eine Sperrvorrichtung für Fahrbahnen zur Verhinderung des Rückfahrens beladener Wagen, gekennzeichnet durch zwei in einem oder beiden Schienensträngen der Fahrbahn liegende, drehbar gelagerte, mit ihren inneren Enden gegen einander gerichtete Arme (a bj, die mit einander gelenkig verbunden sind und durch ein Belastungsgewicht (h) und Anschläge (i) derart beeinflufst werden, dafs beim Rücklaufen eines belasteten Wagens der zu nächst liegende Arm (a) durch die Räder j niedergedrückt wird und der dadurch ange- ! hobene Arm (b) den Wagen anhält.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE125970C true DE125970C (de) |
Family
ID=394657
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT125970D Active DE125970C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE125970C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1012253B (de) * | 1955-03-11 | 1957-07-11 | Hasenclever Ag Maschf | Verfahren und Vorrichtung zum selbsttaetigen Schliessen und OEffnen von Wagensperren in Wippern |
-
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- DE DENDAT125970D patent/DE125970C/de active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1012253B (de) * | 1955-03-11 | 1957-07-11 | Hasenclever Ag Maschf | Verfahren und Vorrichtung zum selbsttaetigen Schliessen und OEffnen von Wagensperren in Wippern |
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