DE118187C

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Publication number: DE118187C
Application number: DENDAT118187D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

KLASSEGREAT

Der Gegenstand der Erfindung betrifft eine Explosionskraftmaschine mit steuerndem Kolben, bei welchem nach Beendigung der Expansion ■— am Ende des Hubes — sowohl am Cylinderumfang. als auch am Umfang der hohlen Kolbenstange angeordnete Kanäle freigelegt werden, durch welche einerseits die Auspuffgase entweichen, andererseits frische Luft einströmt.The object of the invention relates to an explosion engine with a controlling piston, at which after completion of the expansion ■ - at the end of the stroke - both on Cylinder circumference. and channels arranged on the circumference of the hollow piston rod are exposed through which the exhaust gases escape on the one hand and fresh air on the other flows in.

Fig. ι zeigt eine einfach wirkende Maschine im Längsschnitt, Fig. 2 ist der zugehörige Querschnitt durch die Kolbenstange nach A-B. Fig. 3 zeigt eine andere Ausführungsform, und Fig. 4 eine doppeltwirkende Maschine.Fig. Ι shows a single-acting machine in longitudinal section, Fig. 2 is the associated cross-section through the piston rod according to AB. Fig. 3 shows another embodiment and Fig. 4 shows a double-acting machine.

Der Cylinder c (Fig. 1) ist am Umfange seiner Bohrung mit Kanälen c² versehen, welche gegen das Ende des Kolbenhubes freigelegt werden. Der Cylinder c geht rückwärts in den kleineren Cylinder c¹ über. Der Kolben k dichtet im Cylinder c und die mit dem Kolben verbundene Kolbenstange k¹ im Cylinder c¹. Die Kolbenstange k^x ist. hohl und ist mit Kanälen k^s kⁱ versehen. Durch Rohr c⁶ wird frische Luft durch eine Pumpe eingegetrieben. Das Entweichen der verbrannten Gase geschieht durch Stutzen c¹. Durch Stutzen c⁴ tritt das Gas ein.The cylinder c (Fig. 1) is provided on the circumference of its bore with channels c ² , which are exposed towards the end of the piston stroke. The cylinder c merges backwards into the smaller cylinder c ¹ . The piston k seals in the cylinder c and the piston rod k ¹ connected to the piston seals in the cylinder c ¹ . The piston rod is k ^x . hollow and is provided with channels k ^s k ⁱ . Fresh air is driven in through pipe c ^{6 by a pump.} The burnt gases escape through nozzle c ¹ . The gas enters through nozzle c ^4.

Gegen Ende des Hubes, wenn die rückwärtige Kante k ⁵ des Kolbens k die Flucht c ⁵ der Kanäle c² und die Kanalkante k⁶ der hohlen Kolbenstange die Cylinderkante c° passirt, bläst eine Pumpe die frische Luft durch Kanäle k¹ und k³ in den Cylinder, dieselbe verdrängt die Auspuffgase durch die Kanäle c² und durch Stutzen c⁷ ins Freie, hierbei den Cylinder mit frischer Luft füllend. Knapp vor Ende des Hubes wird der kleine Kanal k^l frei und das Gas strömt durch c⁴ kⁱ in den Cylinderraum. Beim Rückgang des Kolbens wird zuerst der Kanal k* und dann die Kanäle c² und k^s geschlossen und hierauf das Gemenge verdichtet. Wenn die Explosion stattfindet, wobei die Kolben in der strichpunktirt gezeichneten. Stellung k° steht, sind aufser den Dichtungen der Kolben k und k' keine anderen Abschlufsorgane dem Explosionsdruck und der Temperatur ausgesetzt. Die Regelung der Gaszuführung, sowie die Zündung geschieht in der bekannten Weise.Towards the end of the stroke, when the rear edge k ^{5 of} the piston k passes the alignment c ^{5 of} the channels c ² and the channel edge k ^{6 of} the hollow piston rod passes the cylinder edge c ° , a pump blows the fresh air in through channels k ¹ and k ³ the cylinder, which displaces the exhaust gases through the ducts c ² and through the connection c ⁷ into the open, thereby filling the cylinder with fresh air. Shortly before the end of the stroke, the small channel k ^l becomes free and the gas flows through c ⁴ k ⁱ into the cylinder space. When the piston retreats, first the channel k * and then the channels c ² and k ^{s are} closed and the mixture is then compressed. When the explosion takes place, the piston in the dash-dotted line. Position k ° , apart from the seals of the pistons k and k ', no other closing organs are exposed to the explosion pressure and temperature. The regulation of the gas supply and the ignition are carried out in the known manner.

In Fig. 3 ist der Zuführungskanal c⁴ für das Gas an den Cylinderumfang versetzt und wird durch den Kolben k geöffnet und gesperrt.In Fig. 3, the supply channel c ⁴ for the gas is offset on the cylinder circumference and is opened and blocked by the piston k.

Fig. 4 zeigt die Anordnung einer doppeltwirkenden Maschine. Der Kolben ist an beiden Seiten mit hohlen Kolbenstangen und diese mit Kanälen k^s versehen. Die eine Kolbenstange ist verlängert und mit dem Kfeuzkopfzapfen ν verbunden. Die Luftzuströmung geschieht durch Rohr c⁶. Die Auspuffkanäle c² am Cylinder sind beiden Seiten gemeinsam. Das Durchblasen des Cylinders kann entweder in der Richtung c⁶, A:³, c², c⁷ oder auch umgekehrt stattfinden.Fig. 4 shows the arrangement of a double-acting machine. The piston is provided with hollow piston rods on both sides and these with channels k ^s . One piston rod is elongated and connected to the Kfeuzkopfzapfen ν . The air flow occurs through pipe c ⁶ . The exhaust ducts c ² on the cylinder are common to both sides. The cylinder can be blown through either in the direction c ⁶ , A: ³ , c ² , c ⁷ or vice versa.

Claims

Patent claim:

Explosive engine with controlling piston, characterized in that against End of the piston stroke after expansion

through the piston and the piston rod at opposite ends of the cylinder openings k ³ k ⁱ and c ^{2 are} exposed, through which on the one hand fresh air to flush the cylinder and gas or a gas mixture to form the new charge enter and on the other hand exhaust the burnt gases while when the explosion occurs, all of the ducts are shut off from the cylinder space.

For this purpose ι sheet of drawings.