DE1174649B

DE1174649B - Fitting for tilt and swivel sashes of windows

Info

Publication number: DE1174649B
Application number: DEW21844A
Authority: DE
Inventors: Bruno Bolzenkoetter
Original assignee: WEIDTMANN FA WILHELM
Current assignee: WEIDTMANN FA WILHELM
Priority date: 1957-09-06
Filing date: 1957-09-06
Publication date: 1964-07-23

Description

Beschlag für Kipp-Schwenkflügel von Fenstern Die Erfindung bezieht sich auf einen Beschlag für Kipp-Schwenkflügel von Fenstern mit einer in der lotrechten Schwenkachse am feststehenden Rahmen angelenkten und an der Oberkante des Flügels schiebbar gelagerten Ausstellstange, die mit dem Flügel in der Nähe der lotrechten Schwenkachse kuppelbar ist und einen Zapfen aufweist, der in der Schwenkstellung in eine am Flügel angeordnete Rastausnehmung eingreift.Fitting for tilt and swivel sashes of windows The invention relates on a fitting for bottom-hung sashes of windows with one in the vertical Pivot axis articulated on the fixed frame and on the upper edge of the sash Slidably mounted opening rod, which with the wing close to the vertical The pivot axis can be coupled and has a pin which is in the pivot position engages in a locking recess arranged on the wing.

Es ist bereits ein Beschlag dieser Art bekannt, bei dem das Kuppeln des Flügels mit der Ausstellstange durch einen zusätzlichen Handgriff und ein zusätzliches Gestänge erfolgt und die beiden Handgriffe eine bestimmte Lage zueinander einnehmen müssen. Außerdem besteht die Möglichkeit, daß die über den zweiten Handgriff verschiebbare Stange nicht in die zugeordnete Aufnahme der Ausstellstange eingeführt werden kann, beispielsweise, wenn diese Teile ihre Lage zueinander verändert haben.A fitting of this type is already known in which the coupling of the sash with the opening rod with an additional handle and an additional Linkage takes place and the two handles take a certain position to each other have to. There is also the possibility that the can be moved via the second handle The rod cannot be inserted into the associated receptacle of the opening rod, for example, if these parts have changed their position in relation to one another.

Es ist ferner bei Kipp-Schwenkflügeln bekannt, die Ausstellstange am feststehenden Rahmen zu verriegeln. Diese Ausführung hat insbesondere den Nachteil, daß die Ausstellstange während der Drehbewegung nicht am Flügel festgelegt ist, so daß auf das obere, zusätzliche Schwenkgelenk nicht verzichtet werden kann. Außerdem sind auch hier mehrere Handgriffe zum Betätigen der einzelnen Gestänge erforderlich.It is also known in the case of tilt and swivel wings, the opening rod to lock on the fixed frame. This design has the particular disadvantage that the opening rod is not fixed on the sash during the turning movement, so that the upper, additional swivel joint cannot be dispensed with. aside from that Here, too, several steps are required to operate the individual rods.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die angeführten Mängel bei Beschlägen der eingangs erwähnten Art zu beseitigen und einen dien Flügel an den feststehenden Rahmen heranziehenden Verschluß zu erzielen. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß der Flügel in bekannter Weise ein aus mehreren miteinander verbundenen Schubstangen bestehendes, durch einen gemeinsamen Handgriff betätigbares Riegel- und Stehgestänge aufweist, an dessen oberer, waagerechter Schubstange ein Rollzapfen angeordnet ist, und daß an der Ausstellstange ein Reiter befestigt ist, der mit einer kurvenförmig ausgebildeten, gegen den feststehenden Rahmen hin gerichteten Kante versehen ist, welche den Rollzapfen in der Schließ- und Schwenkstellung des Flügels hintergreift. Die Anordnung vermeidet Fehlschaltungen und sichert das Festlegen der Ausstellstange am Flügel. Rollzapfen und Reiter dienen außer zum Festlegen der Ausstellstange für die Schwenkbewegung zugleich und ohne zusätzlichen Aufwand zum Anpressen des Flügels an den feststehenden Rahmen, wenn der Flügel aus der Kippstellung wieder an den feststehenden Rahmen herangeführt und anschließend das Gestänge auf Verschluß geschaltet wird. Der Reiter ist nach einem weiteren Merkmal gemäß der Erfindung Z-förmig ausgebildet und läßt sich mit seinem zweiten Schenkel an der Ausstellstange befestigen, die vorzugsweise aus zwei Flacheisen besteht, in deren durch eine Kröpfung gebildeten Zwischenraum der Schenkel des Reiters eingreift, der von Befestigungsmitteln durchgegriffene Langlöcher aufweist.The invention is based on the stated deficiencies To eliminate fittings of the type mentioned and a wing to the to achieve fixed frame pulling closure. This is according to the invention achieved in that the wing in a known manner one of several together connected push rods, operable by a common handle Has locking and standing linkage, on the upper, horizontal push rod Rolling pin is arranged, and that a rider is attached to the opening rod, the one with a curved shape directed towards the fixed frame Edge is provided, which the rolling pin in the closed and pivoted position of the Behind the wing. The arrangement avoids incorrect switching and secures the definition the opening rod on the sash. Rolling pins and tabs are also used to set the Extension rod for the swivel movement at the same time and without additional effort Pressing the sash against the fixed frame when the sash is out of the tilt position brought back to the fixed frame and then the linkage Shutter is switched. The rider is according to a further feature according to Invention Z-shaped and can be with its second leg on the Fasten the opening rod, which preferably consists of two flat irons, in which the rider's thighs are engaged by a crank, which has elongated holes penetrated by fasteners.

Zur Aufnahme der beim Kuppeln des Flügels in Richtung der Fensterebene auftretenden Kräfte ist bei breiten Fenstern an einer im oberen Flügelfalz befestigten Deckleiste ein Rollzapfen angeordnet, der sich gegen einen am feststehenden Rahmen befestigten, senkrecht zur Rahmenebene gerichteten Vorsprung abstützt.To accommodate the when coupling the sash in the direction of the window plane The forces that occur in the case of wide windows are attached to one in the upper sash rebate Cover strip arranged a roller pin, which is against a fixed frame attached, perpendicular to the plane of the frame is supported projection.

Weitere Einzelheiten der Erfindung sind in der folgenden speziellen Beschreibung erläutert.Further details of the invention are set out in the following specific Description explained.

In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt F i g. 1 eine Ansicht eines Kipp-Schwenkfensters mit der Ausstellvorrichtung, F i g. 2 die Draufsicht auf das Kipp-Schwenkfenster in der Schließlage des Flügels, F i g. 3 die Draufsicht auf das Kipp-Schwenkfenster in der Schwenkstellung des Flügels, F i g. 4 die Draufsicht auf das Kipp-Schwenkfenster in der Kippstellung des Fensterflügels, F i g. 5 eine Ansicht der mit der Ausstellstange zusammenwirkenden Führungshülse, F i g. 6 die Draufsicht des an der Ausstellstange angeordneten Reiters und F i g. 7 eine Seitenansicht des Reiters gemäß F i g. 6.In the drawing, the invention is shown in an exemplary embodiment, namely, FIG. 1 is a view of a tilt and swivel window with the opening device, F i g. 2 the top view of the bottom-hung window in the closed position of the sash, F i g. 3 the top view of the tilt-swivel window in the swivel position of the sash, F i g. 4 the top view of the tilt-swivel window in the tilt position of the window sash, F i g. 5 shows a view of the guide sleeve interacting with the opening rod, F i g. 6 shows the top view of the tab arranged on the display bar, and FIG. 7 shows a side view of the rider according to FIG. 6th

Das Fenster besteht aus einem feststehenden Rahmen 8 und aus einem Flügel 9, der wahlweise um eine horizontale Achse kippbar oder um eine vertikale Achse schwenkbar ist. Der Flügel 9 weist ein aus mehreren Schubstangen 13, 14 bestehendes Riegel- und Stellgestänge auf. An dem unteren Ende der auf der Öffnungsseite angeordneten lotrechten Schubstange 13 ist ein Vierkantbolzen 10 befestigt, dessen vorderes Ende in an sich bekannter Weise mit einem am feststehenden Rahmen 8 befestigten Schließkloben 11 zusammenwirkt. Die lotrechte Schubstange 13 ist mit der im oberen Falz des Fensterflügels 9 angeordneten waagerechten Schubstange 14 in bekannter Weise über einen Winkeltrieb 15 formschlüssig verbunden. In F i g. 1 ist nur die, Vierkantachse 16 des Handgriffs dargestellt, mit dessen Hilfe das Gestänge des Fensterflügels in seine unterschiedlichen Stellungen überführt werden: kann. Die einzelnen Gestängeteile weisen sowohl im Bereich des seitlichen Falzes als auch im oberen Falz mehrere im einzelnen nicht bezeichnete Rollzapfen auf, die den Flügel 9, wie an sich bekannt, über Rollzapfenschließbleche mit dem feststehenden Rahmen in der Verschlußstellung kuppeln bzw. in der Kipp- oder Schwenkstellung freigeben, so daß im letztgenannten Fall ein Öffnen des Fensterflügels möglich ist.The window consists of a fixed frame 8 and one Wing 9, which can either be tilted about a horizontal axis or a vertical one Axis is pivotable. The wing 9 has a plurality of push rods 13, 14 existing Locking and adjusting rods on. At the lower end of the one located on the opening side perpendicular push rod 13 is a square bolt 10 attached, whose front End in a known manner with a fixed frame 8 attached Locking block 11 cooperates. The vertical push rod 13 is with the in the upper Fold of the window sash 9 arranged horizontal push rod 14 in a known Way via an angle drive 15 positively connected. In Fig. 1 is just the one Square axis 16 of the handle shown, with the help of which the linkage of the window sash be transferred into its different positions: can. The individual boom parts have several im in the area of the side fold as well as in the upper fold individual unmarked roller pins, which the wing 9, as known per se, Via roller pin locking plates with the fixed frame in the locked position couple or release in the tilt or pivot position, so that in the latter If the window sash can be opened.

Zum Kuppeln des Flügels 9 mit dem feststehenden Rahmen 8 in der Schwenkstellung und zum Anziehen der rechten oberen Flügelecke an den feststehenden Rahmen wird eine Fensterscherenverriegelung benutzt, deren Ausbildung nachfolgend beschrieben wird. Wie die F i g. 1 und 4 zeigen, ist auf dem feststehenden Rahmen des Fensters ein mit einer Bohrung versehener Lagerbock 17 aufgeschraubt, in dem ein Zapfen 18 drehbar gelagert ist, dessen eines Ende fest mit einer Ausstellstange 19 vernietet ist. Das dem Zapfen 18 abgekehrte Ende der Ausstellstange gleitet durch eine Führungshülse 20, deren Ausbildung aus der F i g. 5 hervorgeht. Die Hülse ist an einem etwa Z-förmigen Winkel 21. vorgesehen, dessen Schenkel 22 mit dem Stulp des oberen Kantengetriebegestänges vernietet ist. Wie aus der F i g. 3 hervorgeht, weisen die Innenflächen der Führungshülse 20 Abschrägungen 23 und 24 auf. Diese Anordnung der Innenwandungen ist gewählt, damit die Ausstellstange 19 in ihrer parallelen Lage zum Fensterflügel 9, also in der Verschlußstellung und Schwenkstellung des Fensterflügels spielfrei geführt ist. Zum anderen erleichtert die gewählte Anordnung die Bewegung des Fensterflügels in die Kippstellung. In dieser Lage nimmt die Ausstellstange 19 in .bezug auf den feststehenden Rahmen 8 eine geneigte Stellung ein und Teile der Seitenkanten der Ausstellstange 19 liegen an den Abschrägungen 24 und 23 der.Führungshülse 20 an.For coupling the sash 9 to the fixed frame 8 in the pivot position and to tighten the upper right wing corner to the fixed frame a scissor-type window lock is used, the design of which is described below will. As the F i g. 1 and 4 show is on the fixed frame of the window a bearing block 17 provided with a bore is screwed on, in which a pin 18 is rotatably mounted, one end of which is firmly riveted to a deployment rod 19 is. The end of the opening rod facing away from the pin 18 slides through a guide sleeve 20, the training of which from FIG. 5 emerges. The sleeve is on an approximately Z-shaped Angle 21 provided, the legs 22 of which with the faceplate of the upper edge gear linkage is riveted. As shown in FIG. 3 shows the inner surfaces of the guide sleeve 20 bevels 23 and 24. This arrangement of the inner walls is chosen, so that the opening rod 19 in its parallel position to the window sash 9, so in the closed position and pivot position of the window sash is guided free of play. On the other hand, the chosen arrangement facilitates the movement of the window sash in the tilt position. In this position, the opening rod 19 takes in relation to the stationary one Frame 8 an inclined position and parts of the side edges of the opening rod 19 lie against the bevels 24 and 23 der.Fleithülse 20 from.

An dem freien Ende der Ausstellstange 19 sind drei Gewindebohrungen 25 vorgesehen, die zur wahlweisen Aufnahme einer Zylinderkopfschraube 26 dienen. An Stelle einer Zylinderkopfschraube kann jedoch auch ein mit einen Kopf versehener Stift od. dgl. benutzt werden. Die Zylinderkopfschraube 26 dient zur Begrenzung der öffnungsweite des Flügels 9 in der Kippstellung, da sie ein Herausgleiten der Ausstellstange 19 aus ihrer Führungshülse 20 verhindert. Um die öffnungsweite des Flügels bei Bedarf ändern zu können, sind mehrere Bohrungen 2.5 vorgesehen.At the free end of the opening rod 19 are three threaded holes 25 are provided, which are used to optionally accommodate a cylinder head screw 26. Instead of a cylinder head screw, however, one provided with a head can also be used Pen or the like. Be used. The cylinder head screw 26 serves to limit the opening width of the wing 9 in the tilted position, as they slide out of the Opening rod 19 prevented from its guide sleeve 20. To determine the opening width of the To be able to change the wing if necessary, several holes 2.5 are provided.

Die Ausstellstange 19 besteht aus zwei miteinander befestigten, vorzugsweise miteinander vernieteten Flacheisen 28 und 29. Das obere der beiden Flacheisen besitzt eine Abkröpfung 30 derart, daß im Bereich der Abkröpfung ein Zwischenraum 31 zwischen den beiden Flacheisen entsteht. In diesem Zwischenraum greift der eine Schenkel 32 eines Z-förmig gestalteten, in der F i g. 6 dargestellten Reiters 33 ein. Die Länge des Schenkels 32 ist dabei so bemessen, daß im Bereich des Zwischenraumes 31 eine Verschiebung in Richtung der Ausstellstange 19 möglich ist. lm Schenkel 32 sind zwei Langlöcher 35 angebracht, die von Schrauben 36 durchdrungen werden. Die Schrauben 36 haben ihren Gewindesitz in dem unteren der beiden Flacheisen 29. Durch die Anordnung der beiden Langlöcher 35 ist es möglich, den Reiter 33 in Richtung der Ausstellstange 19 zu verschieben. Der kürzere Schenkel 34 des Reiters 33 ist, wie insbesondere aus der F i g. 6 hervorgeht, kurvenartig ausgebildet und steht mit einem Rollzapfen 37 in Wirkverbindung, welcher an der oberen Schubstange 14 befestigt ist. Der Schenkel 34 greift teilweise in den oberen Flügelfalz ein.The opening rod 19 consists of two fastened together, preferably flat irons 28 and 29 riveted together. The upper of the two flat irons has a bend 30 such that in the area of the bend there is a space 31 between the two flat irons. One of the legs grips this gap 32 of a Z-shaped, in the F i g. 6 shown tab 33 a. the The length of the leg 32 is dimensioned so that in the area of the gap 31 a shift in the direction of the opening rod 19 is possible. In the thigh 32 two elongated holes 35 are made, which are penetrated by screws 36. The screws 36 are threadedly seated in the lower of the two flat irons 29. The arrangement of the two elongated holes 35 makes it possible to move the tab 33 in the direction the opening rod 19 to move. The shorter leg 34 of the rider 33 is as in particular from FIG. 6 emerges, formed like a curve and stands with a roller pin 37 in operative connection, which on the upper push rod 14 is attached. The leg 34 partially engages in the upper sash rebate.

Wird der Flügel aus seiner in F i g. 4 dargestellten Kippstellung in die Verschlußstellung nach der F i g. 2 überführt, so nähert sich auf einer geradlinigen Bahn der Rollzapfen 37 dem Schenkel 34 des Reiters 33. Dieser bewegt sich seinerseits auf einem Kreisbogen, dessen Mittelpunkt der Zapfen 18 des Lagerbocks 17 ist. Die geradlinige Bahn des Rollzapfens 37 und die Kreisbahn des kurvenartigen Schenkels 34 sind dabei so gewählt, daß an einer bestimmten Stelle eine überschneidung der beiden Bahnen erfolgen muß. Wenn der Abstand des Flügels 9 vom feststehenden Rahmen 8 ungefähr noch zwanzig Millimeter beträgt, hat sich der Rollzapfen 37 so weit an der in F i g. 4 linken Seite des Schenkels 34 vorbeigeschoben, daß bei der nachfolgenden Betätigung des Verschlusses und der dadurch hervorgerufenen Verschiebung des Rollzapfens 37 von der in F i g. 4 dargestellten Endlage aus nach rechts der Rollzapfen 37 mit dem Schenkel zusammenwirkt und somit den Flügel 9 an den feststehenden Rahmen 8 heranzieht. Das Anziehen des Flügels an den Rahmen wird noch dadurch begünstigt, daß die Ausstellstange 19 im Augenblick des Kuppelns des Rollzapfens 37 mit dem Schenkel 34 eine zum feststehenden Rahmen 8 geneigte Lage hat.If the wing from its in F i g. 4 shown tilted position in the closed position according to the F i g. 2, the rolling pin 37 approaches the leg 34 of the rider 33 on a straight path. This in turn moves on an arc of a circle, the center of which is the pin 18 of the bearing block 17. The straight path of the rolling pin 37 and the circular path of the curved leg 34 are chosen so that the two paths must overlap at a certain point. When the distance between the wing 9 and the fixed frame 8 is approximately twenty millimeters, the roller pin 37 has moved so far to the position shown in FIG. 4 pushed past the left side of the leg 34, that during the subsequent actuation of the lock and the resulting displacement of the roller pin 37 from the position shown in FIG. 4 from the end position shown to the right, the roller pin 37 interacts with the leg and thus pulls the wing 9 towards the stationary frame 8. The attraction of the sash to the frame is further facilitated by the fact that the opening rod 19 is inclined to the stationary frame 8 at the moment when the rolling pin 37 is coupled to the leg 34.

Beim Kuppeln des Rollzapfens 37 mit dem kurvenartigen Schenkel 34 des Reiters 33 wird aber nicht nur eine senkrecht zur Fensterebene stehende Kraftkomponente erzeugt, sondern auch eine solche, die in Richtung der Fensterebene selbst wirkt. Dies hat an sich den Nachteil, daß sich der Flügel 9 über den Rollzapfen 37 an der Kurve 34 nach links (auf der Zeichnung gesehen) abdrücken will. Um von vornherein eine solche Bewegung des Flügels 9 zu verhindern, ist auf dem Stulp der oberen Schubstange 14 ein weiterer ortsfester Rollzapfen 38 vorgesehen. Dieser Rollzapfen 38 wirkt mit dem Vorsprung 39 eines am feststehenden Rahmen angeordneten Schließblechs 40 zusammen, und zwar bevor der Rollzapfen 37 einen Druck auf den Schenkel 34 des Reiters 33 ausüben kann. Der Vorsprung 39 steht in bezug auf die Rahmenebene etwas vor, so daß es erforderlich ist, in dem Flügel eine Ausnehmung 41 vorzusehen, in die die Nase 39 beim Anziehen des Fensterflügels eingreifen kann. Das Schließblech 40 ist kastenartig ausgebildet, so daß es den Reiter 33 und den Rollzapfen 37 aufnehmen kann. Auch können sich diese Teile in dem Schließblech 40 frei bewegen.When coupling the rolling pin 37 to the curved leg 34 of the rider 33, not only a force component perpendicular to the window plane is generated, but also one that acts in the direction of the window plane itself. This has the disadvantage that the wing 9 wants to push itself over the roller pin 37 on the curve 34 to the left (as seen in the drawing). In order to prevent such a movement of the wing 9 from the outset, a further stationary roller pin 38 is provided on the faceplate of the upper push rod 14. This rolling pin 38 interacts with the projection 39 of a locking plate 40 arranged on the stationary frame, to be precise before the rolling pin 37 can exert pressure on the leg 34 of the rider 33. The projection 39 protrudes somewhat with respect to the frame plane, so that it is necessary to provide a recess 41 in the sash, into which the nose 39 can engage when the window sash is tightened. The strike plate 40 is box-like so that it can accommodate the rider 33 and the rolling pin 37. These parts can also move freely in the strike plate 40.

In der kippbereiten Stellung des Verschlusses befindet sich der Rollzapfen 37 (auf der Zeichnung gesehen) so weit links, daß er sich beim anschließenden Kippen des Flügels an dem Schenkel 34 des Reiters 33 vorbeibewegen kann. Dagegen hat der Rollzapfen 37 in der Verschlußlage des Fensterflügels eine Mittelstellung eingenommen, die in der F i g. 2 angedeutet ist. Die Lage des Rollzapfens 37 in der Schwenkstellung des Flügels zeigt die F i g. 3. In dieser Stellung befindet sich der Rollzapfen 37 fast auf der rechten Seite des Schenkels 34, und die Ausstellstange 19 ist in der Schwenkstellung des Fensterflügels 9 fest mit diesem verbunden.The rolling pin is in the ready-to-tilt position of the lock 37 (as seen on the drawing) so far to the left that it will be tilted when it is then tilted of the wing can move past the leg 34 of the rider 33. On the other hand, he has Rolling pin 37 assumed a central position in the closed position of the window sash, the in the F i g. 2 is indicated. The position of the roller pin 37 in the pivot position of the wing is shown in FIG. 3. In this position is located the rolling pin 37 almost on the right side of the leg 34, and the opening rod 19 is firmly connected to the window sash 9 in the pivoted position.

Damit der Flügel 9 sich nicht in der Schwenkstellung gegenüber der Ausstellstange 1.9 in Längsrichtung verschieben kann, was ein Absacken des Flügels zur Folge hätte. wird dieser zusätzlich an einer zweiten Stelle mit der Ausstellstange 19 verbunden. An der Ausstellstange 19 befindet sich ein Zapfen 42, der zum Flügel hin, also nach unten vorsteht. Am Flügel selbst ist ein Winkel 43 befestigt, dessen freier Schenkel 44 senkrecht zur Fensterebene gerichtet ist und in der Schwenkstellung des Flügels zwischen dem Flügelaufschlag und der Ausstellstange liegt. Der abgewinkelte Schenkel 44 hat eine Rastausnehmung 45, die den Zapfen 42 umgreift.So that the wing 9 is not in the pivot position with respect to the Can move the opening bar 1.9 in the longitudinal direction, causing a sagging of the wing would result. this is also at a second point with the opening pole 19 connected. On the opening rod 19 there is a pin 42, which leads to the wing down, so it protrudes downwards. On the wing itself an angle 43 is attached, the free leg 44 is directed perpendicular to the window plane and in the pivot position of the sash lies between the sash upstairs and the opening rod. The angled Leg 44 has a latching recess 45 which engages around pin 42.

Claims

Claims: 1. Fitting for tilt and swivel sashes of windows, with a hinged in the vertical pivot axis on the fixed frame and slidably mounted on the upper edge of the sash, which can be coupled to the sash in the vicinity of the vertical pivot axis and has a pin that engages in the pivoting position in a latching recess arranged on the wing, characterized in that the wing (9) has, in a known manner, a locking and adjusting rod consisting of several interconnected push rods (13, 14) which can be actuated by a common handle A roller pin (37) is arranged on the upper, horizontal push rod (14), and that a rider (33) is attached to the opening rod (19) and is provided with a curved edge which is directed towards the stationary frame and which the roller pin (37) engages behind in the closed and pivoted position of the wing (9). z. Fitting according to claim 1, characterized in that the rider (33) has a Z-shaped cross-section and its leg (32) opposite the angled leg (34) is attached to the opening rod (19). 3. Fitting according to claim 2, characterized in that the opening rod (19) consists of two flat iron (28, 29), in the space (31) of the legs (32) of the rider (33) formed by a crank (30) engages . 4. Fitting according to claim 2 or 3, characterized in that the leg (32) of the rider (33) has elongated holes (35) penetrated by screws (36). 5. Fitting according to one of claims 1 to 4, characterized in that a roller pin (38) is arranged to accommodate the forces occurring when coupling the sash (9) in the direction of the window plane on a cover strip fastened in the upper sash rebate, which is arranged against a on the fixed frame (8) attached, perpendicular to the frame plane directed projection (39) is supported. 6. Fitting according to one of claims 1 to 5, characterized in that in the closed position of the wing (9) the roller pin (37) and the legs (34) of the rider (33) in a box-shaped strike plate (40) on the stationary frame intervention. 7. Fitting according to claim 1, characterized in that the locking recess (45) for the on the opening rod (19) arranged pin (42) in the upper parallel to the upper edge of the wing (9) lying leg of an angle attached to the wing (9) (43) is provided. Considered publications: German Patent Nos. 929 232, 941413; German Auslegeschrift No. 1011772; Belgian patent specification No. 533 354.