DE1157498B

DE1157498B - Detachable fastening device for motor vehicle seat belts u. like

Info

Publication number: DE1157498B
Application number: DEL37107A
Authority: DE
Inventors: Stig Martin Lindblad
Original assignee: STIG MARTIN LINDBLAD
Current assignee: STIG MARTIN LINDBLAD
Priority date: 1959-09-29
Filing date: 1960-09-24
Publication date: 1963-11-14

Description

Lösbare Befestigungseinrichtung für Kraftfahrzeug-Sicherheitsgurte u. dgl. Die Erfindung bezieht sich auf eine lösbare Befestigungseinrichtung für Kraftfahrzeug-Sicherheitsgurte u. dgl. mit einer an dem Fahrzeug zu befestigenden Platte und einer zweiten an dem Sicherheitsgurt zu befestigenden Platte sowie einem Zapfen, der von einer dieser Platten etwa rechtwinklig absteht und mit einem Kopf versehen ist, der in eine entsprechend gestaltete Öffnung in der anderen Platte paßt.Detachable fastening device for motor vehicle seat belts The invention relates to a releasable fastening device for Motor vehicle seat belts and the like with one to be attached to the vehicle Plate and a second plate to be attached to the seat belt and one Pin that protrudes approximately at right angles from one of these plates and has a head is provided, which is in a correspondingly shaped opening in the other plate fits.

Es sind bereits lösbare Befestigungseinrichtungen für Kraftfahrzeug-Sicherheitsgurte in Form von Klammern bekannt, die an den Enden des Gurtes befestigt und mit Bolzen im Fahrzeugkörper gehalten werden. Um den Gurt nach Belieben im Fahrzeug anzubringen und entfernen zu können, sind auch schon lösbare Befestigungseinrichtungen verschiedener Art vorgeschlagen worden, z. B. Spreizklammern mit Zähnen, die am Gurtbandende befestigt sind und in einen am Fahrzeug befestigten, mit einer Innenverzahnung versehenen Hohlsockel eingesteckt werden können, oder karabinerhakenähnliche lösbare Vorrichtungen. Diese Vorrichtungen sind aber verhältnismäßig umständlich aufgebaut und wirken vor allem als weit vorspringende Teile im Fahrzeuginnenraum störend.There are already releasable fastening devices for motor vehicle seat belts known in the form of brackets, which are attached to the ends of the belt and with bolts be held in the vehicle body. To attach the belt at will in the vehicle and to be able to remove, even detachable fastening devices are different Art has been proposed, e.g. B. spreader brackets with teeth attached to the end of the webbing are and in one attached to the vehicle, provided with internal teeth Hollow bases can be inserted, or snap-hook-like detachable devices. However, these devices are relatively cumbersome and act before Especially annoying as parts protruding far in the vehicle interior.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile zu beseitigen und eine sehr einfache, extrem flache und dabei doch die auftretenden Kräfte sicher übertragende Befestigungseinrichtung für die Sicherheitsgurte zu schaffen, wobei sich in der Gebrauchslage des Gurtes die relativ zueinander beweglichen Teile nicht unbeabsichtigt voneinander lösen können.The invention is based on the object of eliminating these disadvantages and a very simple, extremely flat and yet safe for the forces that occur to create transmitting fastening device for the seat belts, wherein In the position of use of the belt, the parts that are movable relative to one another are not unintentionally detach from each other.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß der Kopf des Zapfens an der einen Platte zwei etwa zur Zapfenachse radiale Vorsprünge aufweist, deren Achsen in einem Winkel von weniger als 180° zueinander stehen, und daß die Ausnehmung in der anderen Platte eine dem Kopfumriß gleiche Form aufweist, die nach Befestigung der Platten am Fahrzeugaufbau und am Gurtende die Einführung und Herausnahme des Kopfes nur in einer diesem entgegengesetzten Winkellage zuläßt, und daß der in dem Winkel zwischen den beiden Vorsprüngen bzw. Nuten liegende Teil des Kopf- bzw. Öffnungsumrisses dem Umriß des Stiftquerschnittes entsprechend kreisbogenförmig ist.According to the invention this object is achieved in that the head of the The pin on one plate has two projections that are approximately radial to the pin axis, whose axes are at an angle of less than 180 ° to each other, and that the Recess in the other plate has the same shape as the head outline, which according to Attaching the panels to the vehicle body and at the end of the belt, introducing and removing them of the head only in an angular position opposite to this, and that the part of the head lying in the angle between the two projections or grooves or opening outline corresponding to the outline of the pin cross-section in the shape of a circular arc is.

Durch diese Ausbildung der Verbindung nach Art eines Bajonettverschlusses gelingt es, mittels zweier flach aufeinanderlegbarer plattenartiger Teile eine lösbare Befestigungseinrichtung für Sicherheitgurte zu schaffen, die allen bereits erwähnten Anforderungen entspricht, außerordentlich einfach gestaltet ist und insbesondere auch eine besonders sichere übertragung der auftretenden Kräfte gewährleistet. Letzteres wird dadurch erreicht, daß im verbundenen Zustand beider Teile der Verbindungszapfen der Be-_fes#ggngseinrichtung an sich gegenüberliegenden kreisbogenförmig gerundeten Lagerflächen des ihn aufnehmenden Umrisses der Ausnehmung satt oder nahezu satt anliegen kann, so daß der durch Schubkräfte beanspruchte Zapfen sich in seinem Lager zwar drehen, aber nicht verkanten kann.This design of the connection in the manner of a bayonet lock it is possible to create a detachable one by means of two plate-like parts that can be laid flat on top of one another To create fastening device for seat belts, all of which have already been mentioned Meets requirements, is extremely simple and in particular a particularly reliable transmission of the forces that occur is also guaranteed. The latter is achieved in that in the connected state of both parts of the connecting pin of the Be-_fes # ggngseinrichtung on opposing circular arcs rounded Bearing surfaces of the contour of the recess receiving it full or almost full can be applied so that the pin stressed by shear forces is in its bearing can rotate, but not tilt.

Vorzugsweise ist das Profil des Kopf- bzw. Ausnehmungsumrisses so gestaltet, daß die äußere seitliche Begrenzung der beiden Vorsprünge am Kopf (bzw. Nuten bei der Ausnehmung) tangential in den Umriß des Stiftquerschnittes übergeht. Eine solche Profilform ist geometrisch besonders einfach, gewährleistet eine hervorragend sichere Wirkung in der Sperrlage und ermöglicht ein leichtes Herausgleiten des Kopfes aus der Ausnehmung beim Lösen der Befestigungseinrichtung.The profile of the head or recess outline is preferably like this designed so that the outer lateral boundary of the two projections on the head (resp. Grooves in the recess) merges tangentially into the outline of the pin cross-section. Such a profile shape is particularly simple geometrically and ensures an excellent one safe effect in the blocked position and allows the head to slide out easily out of the recess when loosening the fastening device.

Im folgenden ist die Erfindung an Hand der Zeichnung beispielsweise erläutert: Fig. 1 stellt eine Seitenansicht der an dem Fahrzeug zu befestigenden Platte dar; Fig. 2 stellt eine Seitenansicht der an dem Sicherheitsgurt zu befestigenden Platte dar; Fig.3 zeigt die beiden Platten im aneinandergekuppelten Zustand, und Fig. 4 zeigt einen Schnitt IV-IV durch die Vorrichtung nach Fig. 3 in vergrößertem Maßstab. Die mit 1 bezeichnete Platte ist mit zwei Löchern 2 für Bolzen oder Schrauben versehen, mit denen die Platte an einer geeigneten Stelle in einem Fahrzeug befestigt werden kann. Die Platte 1 ist ferner mit einem Zapfen 3 versehen, der vor ihr absteht und an einem stufenförmig abgebogenen Teil 4 der Platte durch Vernieten seines abgesetzten Endteiles 5 befestigt ist. Der Zapfen 3 ist ferner mit einem Kopf 6 versehen, der sich in einem bestimmten Abstand oberhalb der Platte befindet und zwei etwa radiale Vorsprünge 7 besitzt. Die zweite Platte 8 ist mit einem länglichen Schlitz 9 für die Befestigung eines Teils eines (nicht dargestellten) Sicherheitsgurtes und mit einer Ausnehmung 10 zum Durchführen des Zapfens 3 der Platte 1 für das Miteinanderkuppeln der beiden Platten versehen. Die Ausnehmung 10 besitzt seitliche Nuten 11, deren Form derjenigen der Vorsprünge 7 des Kopfes 6 -am Zapfen 3 entspricht.The invention is exemplified below with reference to the drawing Explained: Figure 1 shows a side view of the to be attached to the vehicle Plate represent; Figure 2 shows a side view of the parts to be attached to the seat belt Plate represent; 3 shows the two plates in the coupled state, and FIG. 4 shows a section IV-IV through the device according to FIG. 3 on an enlarged scale Scale. The plate labeled 1 has two holes 2 for Bolts or screws are provided to secure the plate in a suitable place can be mounted in a vehicle. The plate 1 is also provided with a pin 3 provided, which protrudes in front of her and on a stepped bent part 4 of the Plate is attached by riveting its remote end part 5. The cone 3 is also provided with a head 6, which is at a certain distance above the plate is located and has two approximately radial projections 7. The second plate 8 is provided with an elongated slot 9 for attaching part of a (not shown) seat belt and with a recess 10 for performing the Pin 3 of the plate 1 provided for the coupling of the two plates. the Recess 10 has lateral grooves 11, the shape of which corresponds to that of the projections 7 of the head 6 corresponds to the pin 3.

Das Profil des Kopfes 6 bzw. der Ausnehmung 10, das durch die Vorsprünge 7 bzw. die Nuten 11 geschaffen ist, ist so gewählt, daß die Platte 8 nur in einer der Platte 1 entgegengesetzten Winkellage über den Zapfen 3 paßt. Sobald die Platte 8 über den Zapfen 3 geschoben und gegenüber der Platte 1 verdreht wird, beispielsweise bis in die in Fig. 3 gezeigte Lage, in der die Vorsprünge 7 des Kopfes 6 es verhindern, daß die Platte 8 von dem Zapfen 3 abgezogen werden kann, sind die Platten 1 und 8 miteinander gekuppelt. Um ein unbeabsichtigtes Verdrehen der Platte 8, etwa infolge von Vibrationen u. dgl., in die gegenüber Fig. 1 um 180° gedrehte Stellung zu verhüten, in welcher die Platte 8 von der Platte 1 entfernt werden kann, ist in an sich bekannter Weise eine Federscheibe 12 zwischen den beiden Platten um den Zapfen 3 gelegt.The profile of the head 6 or the recess 10, which is created by the projections 7 or the grooves 11 , is selected so that the plate 8 fits over the pin 3 only in an angular position opposite to the plate 1. As soon as the plate 8 is pushed over the pin 3 and rotated with respect to the plate 1, for example up to the position shown in FIG. 3, in which the projections 7 of the head 6 prevent the plate 8 from being pulled off the pin 3 , the plates 1 and 8 are coupled together. In order to prevent unintentional rotation of the plate 8, for example as a result of vibrations and the like, into the position rotated by 180 ° with respect to FIG. 1, in which the plate 8 can be removed from the plate 1, in a manner known per se a spring washer 12 is placed around the pin 3 between the two plates.

Die Einzelheiten der Befestigungseinrichtung, wie beispielsweise die Gestaltung des Kopfes 6 und der Öffnung 10, können natürlich auch abweichend von dem hier im einzelnen beschriebenen und dargestellten Ausführungsbeispiel gewählt werden. Beispielsweise kann der Stift 3 auch an der Platte 8 und dementsprechend die CSffnung 10 in der Platte 1 vorgesehen werden.The details of the fastening device, such as the Design of the head 6 and the opening 10 can of course also deviate from selected the embodiment described and illustrated here in detail will. For example, the pin 3 can also be attached to the plate 8 and accordingly the opening 10 in the plate 1 can be provided.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Detachable fastening device for motor vehicle seat belts and the like with a plate to be fastened to the vehicle and a second on the seat belt to be fastened plate and a pin from one of these Plates protrudes approximately at right angles and is provided with a head that is in a corresponding designed recess fits in the other plate, characterized in that the Head (6) of the pin (3) on one plate has two projections that are approximately radial to the pin axis (7) whose axes are at an angle of less than 180 ° to one another, and that the recess in the other plate has a shape identical to the contour of the head, the introduction after fastening the panels to the vehicle body and at the end of the belt and allows the head to be removed only in an angular position opposite to this, and that the part lying in the angle between the two projections or grooves of the head or. Recess outline corresponding to the outline of the pin cross-section in the shape of a circular arc is. z. Fastening device according to claim 1, characterized in that the outer lateral limitation of the two projections on the head (or grooves at the recess) merges tangentially into the outline of the pen cross-section. Considered publications: German utility model No. 1801073; British Patent No. 829128; U.S. Patent No. 2,775,288.