DE1147867B - Device for machining the bearing and crank pins of large crankshafts - Google Patents

Device for machining the bearing and crank pins of large crankshafts

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DE1147867B
DE1147867B DEW27743A DEW0027743A DE1147867B DE 1147867 B DE1147867 B DE 1147867B DE W27743 A DEW27743 A DE W27743A DE W0027743 A DEW0027743 A DE W0027743A DE 1147867 B DE1147867 B DE 1147867B
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bearing
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August Gunnar Ferdina Wallgren
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    • B24GRINDING; POLISHING
    • B24BMACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
    • B24B5/00Machines or devices designed for grinding surfaces of revolution on work, including those which also grind adjacent plane surfaces; Accessories therefor
    • B24B5/36Single-purpose machines or devices
    • B24B5/42Single-purpose machines or devices for grinding crankshafts or crankpins
    • B24B5/423Single-purpose machines or devices for grinding crankshafts or crankpins having a grinding wheel turning around the workpiece

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)
  • Grinding Of Cylindrical And Plane Surfaces (AREA)

Description

Vorrichtung zur Bearbeitung der Lager-und Hubzapfen großer Kurbelwellen Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Bearbeitung der Lager- und Hubzapfen großer Kurbelwellen mit einem Schneidwerkzeug, z. B. Schleifscheibe, das an einem ringförmigen, vorzugsweise geteilten Tragkörper angeordnet ist, der drehbar in einem ringförmigen, vorzugsweise geteilten Rahmen gelagert ist.Device for machining the bearings and crank pins of large crankshafts The invention relates to a device for machining the bearing and crank pins large crankshafts with a cutting tool, e.g. B. grinding wheel that is attached to a annular, preferably divided support body is arranged, which is rotatable in a annular, preferably split frame is mounted.

Bei einem Gewicht von Kurbelwellen großer Dieselmaschinen in der Größenordnung von 100 t und mehr mißt der Abstand zwischen den zu beiden Seiten einer Lager- bzw. Rotationsfläche liegenden Kurbelkröpfungen nur einige hundert Millimeter, dagegen die radiale Länge der Kurbelwangen manchmal mehrere Meter. Damit ergibt sich, daß die Lagerflächen der Kurbelwellen schwer zugänglich sind und eine besondere Form der das Schneidwerkzeug tragenden Bauteile erforderlich machen.With the weight of the crankshafts of large diesel engines in the order of magnitude of 100 t and more is the distance between the two sides of a storage or On the other hand, crank throws lying on the surface of rotation are only a few hundred millimeters the radial length of the crank webs sometimes several meters. It follows that the bearing surfaces of the crankshafts are difficult to access and have a special shape of the components supporting the cutting tool.

Vorrichtungen zum Schleifen von Kurbelzapfen, bei denen der das Schleifwerkzeug führende Bauteil ringförmig und geteilt ausgebildet ist und in einem ebenfalls ringförmigen, geteilten Rahmenkörper gelagert ist, sind bekannt. Es ist ferner bekannt, bei sich selbst ausrichtenden Lagern und bei Lagern mit selbständiger Nachstellung zum Ausgleich des Lagerspieles die Gleitfläche in Form von einzelnen Lagerblöcken oder -segmenten auszuführen. Derartige Maßnahmen ermöglichen jedoch nicht eine Lösung der erfindungsgemäßen Aufgabe, nach der der Rahmen mit einer Lagerfläche ausgestattet werden soll, die den umlaufenden ringförmigen Tragkörper für Bearbeitungswerkzeuge von Kurbelwellenzapfen großer und damit schwerer Kurbelwellen betriebsmäßig sicher aufnimmt. Bei einem Durchmesser von beispielsweise mehr als 2 m und einer Breite von nur 100 mm würde in Anpassung an eine zu bearbeitende große Kurbelwelle ein Tragkörper, der über seinen ganzen Umfang in dem Rahmen gelagert ist, vom Standpunkt der Lagertechnik eine ungewöhnliche Form besitzen. Zwischen der Lagerfläche eines solchen Trägerkörpers und der entsprechenden Lagerfläche in dem umgebenden Rahmen kann kein tragender Ölfilm aufrechterhalten, sondern nur eine sogenannte Grenzschichtschmierung bei gleichzeitiger starker Abnutzung erreicht werden. Da der Reibungswert hoch ist, erfolgt bei der beabsichtigten Drehzahl eine zu große Erwärmung, als daß die gewünschte Lagergenauigkeit noch gewährleistet ist, falls das Lager nicht gar zu fressen beginnt.Devices for grinding crank pins, in which the grinding tool leading component is ring-shaped and divided and in a likewise ring-shaped, split frame body is mounted are known. It is also known by itself self-aligning bearings and bearings with independent readjustment to compensate of the bearing play, the sliding surface in the form of individual bearing blocks or segments to execute. Such measures, however, do not enable the solution according to the invention to be achieved Task after which the frame is to be equipped with a storage area that the circumferential ring-shaped support body for machining tools for crankshaft journals safely accommodates large and therefore heavy crankshafts. At a Diameter of, for example, more than 2 m and a width of only 100 mm in adaptation to a large crankshaft to be machined, a support body that has its entire extent is stored in the frame, from the standpoint of storage technology have an unusual shape. Between the bearing surface of such a carrier body and the corresponding storage area in the surrounding frame cannot be load-bearing Maintaining the oil film, but only with a so-called boundary layer lubrication simultaneous heavy wear can be achieved. Since the coefficient of friction is high, there is too much heating at the intended speed than the desired one Storage accuracy is still guaranteed if the bearing does not even begin to eat.

Unter Berücksichtigung der Bearbeitung besonders großer Kurbelwellen werden die obengenannten Lagerprobleme erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß auf dem Umfang des Rahmens radial wirkende, kippbare Lagerblöcke mit zylindrischer Gleitfläche und axial wirkende, kippbare Lagerblöcke mit ebener Gleitfläche vorgesehen sind, wobei die Gleitflächen der Lagerblöcke mit einer in der inneren Ringfläche des Tragkörpers angebrachten Ringnut so zusammenwirken, daß die zylindrischen Gleitflächen am Ringnutboden und die ebenen Gleitflächen an den Ringnutseitenwänden zum Tragen kommen.Taking into account the machining of particularly large crankshafts the above storage problems are solved according to the invention in that on the Circumference of the frame, radially acting, tiltable bearing blocks with a cylindrical sliding surface and axially acting, tiltable bearing blocks with a flat sliding surface are provided, wherein the sliding surfaces of the bearing blocks with one in the inner annular surface of the support body attached ring groove cooperate so that the cylindrical sliding surfaces on the ring groove base and the flat sliding surfaces on the ring groove side walls come into play.

Mit einer derartigen Lagerausbildung kann die Bearbeitungsmaschine Kurbelwellen mit einem Gewicht von 100 t und mehr aufnehmen und so genau lagern, daß einer Bearbeitungstoleranz in der Größenordnung von 0,01 mm genügt werden kann. Auf Grund der klaren Trennung zwischen Radiallagerung und Axiallagerung ist es möglich, die entsprechenden Lagerblöcke in nur geringer Anzahl vorzusehen, wobei diese jedoch ihre Aufgabe zur Aufnahme der einen oder anderen Belastung unter Erzeugung tragender Ölfilme hervorragend erfüllen.With such a bearing design, the processing machine Pick up crankshafts with a weight of 100 t and more and store them so precisely, that a machining tolerance of the order of 0.01 mm can be satisfied. Due to the clear separation between radial and axial bearings, it is possible to to provide the corresponding bearing blocks in only a small number, but these their task of absorbing one or the other load while generating load bearing Fulfill oil films excellently.

Im Gegensatz zu zwei zusammenwirkenden Gleitlagerflächen, die sich über den gesamten Umfang des Tragkörpers erstrecken, können die Lagerblöcke so angeordnet sein, daß sie sich selbsttätig gegen die Gleitlagerfläche einstellen und auf Grund ihrer Kipp-bzw. Schwenkfähigkeit den richtigen Randwinkel bezüglich der gegenüberliegenden Lagerfläche einnehmen, um einen tragenden Ölfihn angemessener Dicke zu bilden. Obwohl die Lagerblöcke nur einen kleinen Bruchteil der gesamten Gleitfläche einnehmen, wird eine zuverlässige und genaue Führung des Tragkörpers erzielt.In contrast to two interacting sliding bearing surfaces, which Extending over the entire circumference of the support body, the bearing blocks can be arranged be that they adjust themselves automatically against the sliding bearing surface and due their tilting or. Pivoting the correct edge angle with respect to the opposite Take up storage space to form a load-bearing oil sheet of adequate thickness. Even though the bearing blocks only one small fraction of the total sliding surface take, a reliable and accurate guidance of the support body is achieved.

Die Erfindung wird im folgenden mit Bezug auf die in den Zeichnungen dargestellte Ausführungsform näher beschrieben.The invention will now be described with reference to the drawings illustrated embodiment described in more detail.

Fig. 1 zeigt eine gemäß der Erfindung ausgeführte Maschine; Fig. 2 zeigt einen Schnitt senkrecht zur Achse der Maschine nach der Linie II-II der Fig. 4 durch einen Teil des Rahmens und des Tragkörpers, wobei zwischen diesen Teilen radial und axial wirkende Lagerblöcke angeordnet sind; diese Figur hat; wie auch die folgenden Figuren, einen größeren Maßstab als die Fig. 1; Fig. 3 und 4 sind Schnitte nach den Linien III-111 bzw. IV-IV der Fig. 1 und 2; Fig. 5 und 6 sind Schnitte nach den Linien V-V bzw. VI-VI der Fig. 2; Fig. 7 ist ein Schnitt nach Linie VII-VII der Fig. 1. In den Zeichnungen ist 10 die untere und 12 die obere Hälfte eines Rahmens, der den umlaufenden Tragkörper trägt, welcher ebenfalls aus zwei Hälften 14, 16 besteht. Der Rahmen 10, 12 ist auf einer Bodengleitplatte 18 angeordnet, auf welcher er senkrecht zur Umlaufachse der Welle verschiebbar ist, so daß die Lage des Rahmens 10,12 mit Bezug auf die jeweiligen Hälse der Kurbelwelle, die zu bearbeiten sind, eingestellt werden kann. Die Kurbelwelle 20 ist mit zentral angeordneten Hauptlagerzapfen 22 und einer Anzahl Hubzapfen 24 versehen> von denen einer bearbeitet wird. Die Hubzapfen 24 liegen zwischen den Kurbelwangen 26. Die Kurbelwelle wird in besonderen, nicht gezeigten Lagern stationär aufgenommen. Die Hälfte 14 des Tragkörpers trägt eine Antriebsvorrichtung 28 für die Schleifscheibe 30. Die Schleifscheibe ist senkrecht gegenüber der Mittelachse des Halses sowie vertikal beweglich. Die Schleifscheibe 30, welche die Form eines Topfes hat, kann einen Außendurchmesser aufweisen, welcher der Lagerlänge des Hubzapfens 24 entspricht, so daß dieser über seine gesamte Breite mit nur einigen Einstellungen der Schleifscheibe bearbeitet werden kann. Der Tragkörper 14,16 wird über einen Zahnkranz 32 mittels einer Antriebsvorrichtung (nicht gezeigt) angetrieben, wobei es möglich ist; die Drehzahl des Tragkörpers beispielsweise zwischen 1,85 und 24 UpM zu verändern. Die geringeren Drehzahlen werden bei Schleifvorgängen und die höheren bei Drehvorgängen verwendet.Fig. 1 shows a machine made in accordance with the invention; Fig. 2 shows a section perpendicular to the axis of the machine along the line II-II of FIG. 4 through part of the frame and the support body, between these parts Radially and axially acting bearing blocks are arranged; this figure has; as well as the following figures, on a larger scale than FIG. 1; Figures 3 and 4 are Sections along the lines III-111 and IV-IV of FIGS. 1 and 2; Figures 5 and 6 are Sections along the lines V-V and VI-VI of FIG. 2; Fig. 7 is a section according to Line VII-VII of Fig. 1. In the drawings, 10 is the lower and 12 is the upper Half of a frame that carries the circumferential support body, which is also made two halves 14, 16 consists. The frame 10, 12 is on a floor sliding plate 18 arranged on which it can be displaced perpendicular to the axis of rotation of the shaft, so that the position of the frame 10, 12 with respect to the respective necks of the crankshaft, to be edited can be set. The crankshaft 20 is central arranged main bearing pin 22 and a number of crank pins 24 provided> of which one is being edited. The crank pins 24 are between the crank webs 26. The The crankshaft is held stationary in special bearings, not shown. the Half 14 of the support body carries a drive device 28 for the grinding wheel 30. The grinding wheel is perpendicular to the central axis of the neck as well vertically movable. The grinding wheel 30, which has the shape of a pot, can have an outer diameter which corresponds to the bearing length of the crank pin 24, so that it covers its entire width with just a few adjustments of the grinding wheel can be edited. The support body 14, 16 is by means of a ring gear 32 driven by a drive device (not shown), it being possible; the To change the speed of the support body, for example, between 1.85 and 24 rpm. the lower speeds are used for grinding operations and higher speeds for turning operations used.

Der Tragkörper 14,16 ist auf seinem Außenumfang mit einer Ringnut versehen, die durch eine zylindrische Bodenfläche 34 und zwei ebene Seitenflächen 36 begrenzt ist, welche als Gleitflächen für die stationär angeordneten Lagerblöcke dienen. Die Lagerblöcke, die zur. Aufnahme der radialen Belastungen dienen und - somit mit der zylindrischen Bodenfläche 34 zusammenarbeiten, sind mit 38 und diejenigen, die mit den Seitenflächen 36 zusammenwirken und axial Schubkraft übertragen, sind mit 40 bezeichnet. Es sind vier radial wirkende Lagerblöcke 38 (Fig. 1) und drei Paar axial wirkende Lagerblöcke 40 auf dem Umfang angeordnet. Die radial wirkenden Lagerblöcke sind etwa gleichmäßig auf dem Umfang verteilt, wobei zwei im Bereich der Verbindung zwischen den beiden Hälften 10 und 12 des Rahmens angeordnet sind. Es ist zweckmäßig, diese Verbindungen nicht in einer horizontalen Ebene durch die Mitte der Maschine anzuordnen, sondern sie in geeigneter Weise im spitzen Winkel entgegen der Umlaufrichtung zu versetzen, beispielsweise um etwa 45°, wie in Fig. 1 gezeigt. Die axial wirkenden Lagerblöcke 40 sind ebenfalls im Bereich dieser Verbindungen und in der Mitte der unteren Hälfte 10 des Rahmens angeordnet. Die Anzahl der Lagerblöcke 38, 40 kann natürlich verändert werden; sie ist jedoch auf jeden Fall gering.The support body 14, 16 is provided on its outer circumference with an annular groove which is delimited by a cylindrical bottom surface 34 and two flat side surfaces 36, which serve as sliding surfaces for the stationary bearing blocks. The bearing blocks that go to. Serve to absorb the radial loads and thus cooperate with the cylindrical bottom surface 34, are denoted by 38 and those that interact with the side surfaces 36 and axially transmit thrust force are denoted by 40. Four radially acting bearing blocks 38 (FIG. 1) and three pairs of axially acting bearing blocks 40 are arranged on the circumference. The radially acting bearing blocks are distributed approximately evenly on the circumference, two being arranged in the area of the connection between the two halves 10 and 12 of the frame. It is advisable not to arrange these connections in a horizontal plane through the center of the machine, but to offset them in a suitable manner at an acute angle counter to the direction of rotation, for example by about 45 °, as shown in FIG. The axially acting bearing blocks 40 are also arranged in the area of these connections and in the middle of the lower half 10 of the frame. The number of bearing blocks 38, 40 can of course be changed; however, it is definitely small.

Die Bauart der radial wirkenden Lagerblöcke 38 ist in den Fig. 2 und 3 gezeigt. Der Lagerblock 38 ist schwenkbar in dem stationären Rahmen 10,12 gelagert, vorzugsweise derart, daß seine Lage zur Einstellung der Zusammenwirkung des Blockes 38 und der Seitenfläche 34 von außen eingestellt werden kann. Zu diesem Zweck ist eine Hülse 42 in dem Rahmen 10,12 eingesetzt, wobei in dieser Hülse ein Bolzen 44 befestigt ist. Mit dem Bolzen 44 wirkt ein in dem Lagerblock 38 befindlicher Bolzen 46 zusammen, wobei entweder einer oder beide Bolzen eine konvexe Oberfläche 48 aufweisen. Der Bolzen 46 ist in bekannter Weise exzentrisch angeordnet, so daß er bei Blickrichtung in Richtung des Umlaufs des Tragkörpers 14, 16 gemäß dem Pfeil 50 hinter der Mitte der Gleitfläche des Blockes 38 auf diesen einwirkt. Die Hülse 42 kann mit vorderen und hinteren Auflagern 45 für die Begrenzung der Umlaufbewegung des Lagerblockes gegenüber dem stationären Teil der Maschine versehen sein. Der Bolzen 44 ist mit einem Gewindeabschnitt 52 von vermindertem Durchmesser zur Aufnahme einer Mutter 54 versehen. Das Ende 56 des Bolzens 44 ist so ausgebildet, daß es mittels eines Schraubenschlüssels gedreht werden kann. Durch Anziehen der Mutter 54 gegen die Unterlegscheibe 58 und gegen die Hülse 42 wird der Bolzen 44 in der gewünschten axialen Lage festgestellt. Die Lagerblöcke 38 sind mit Auskleidungen 60 aus einem geeigneten Lagermaterial versehen, gegen die die Bodenfläche 34; sowie mit Auskleidungen 62, gegen die die Seitenflächen 36 zur Anlage kommt bzw. kommen. Die zuletzt erwähnten Auskleidungen 62 dienen als Seitenführungen, um die radial wirksamen Lagerblöcke 38 an einer Drehung um die Achse des Bolzens 46 zu hindern.The design of the radially acting bearing blocks 38 is shown in FIGS. The bearing block 38 is pivotably mounted in the stationary frame 10, 12, preferably in such a way that its position for adjusting the interaction of the block 38 and the side surface 34 can be adjusted from the outside. For this purpose, a sleeve 42 is inserted in the frame 10, 12, a bolt 44 being fastened in this sleeve. A bolt 46 located in the bearing block 38 cooperates with the bolt 44 , either one or both bolts having a convex surface 48. The bolt 46 is arranged eccentrically in a known manner, so that when looking in the direction of the circumference of the support body 14, 16 according to the arrow 50 behind the center of the sliding surface of the block 38, it acts on the latter. The sleeve 42 can be provided with front and rear supports 45 for limiting the rotational movement of the bearing block with respect to the stationary part of the machine. The bolt 44 is provided with a threaded section 52 of reduced diameter for receiving a nut 54. The end 56 of the bolt 44 is designed so that it can be rotated by means of a wrench. By tightening the nut 54 against the washer 58 and against the sleeve 42, the bolt 44 is fixed in the desired axial position. The bearing blocks 38 are provided with linings 60 made of a suitable bearing material, against which the bottom surface 34; as well as with linings 62 against which the side surfaces 36 come to rest. The last-mentioned linings 62 serve as lateral guides in order to prevent the radially acting bearing blocks 38 from rotating about the axis of the bolt 46.

An ihren führenden Enden sind die radial wirkenden Lagerblöcke 38 mit querlaufenden Schmiernuten 64 versehen, welche über eine Leitung 66 in dem stationären Rahmen 10, 12 eine Leitung 68 in dem Lagerblock 38 und eine rohrförmige Muffe 70 mit einem Schmiermittel versorgt werden. Die Muffe 70 ist gegenüber dem Rahmen 10,12 und dem Lagerblock 38 beweglich, damit sie nicht die Schwenkbarkeit des letzteren behindert. Der Einlaß ist an der dem Betrachter nächstliegenden Seite des Lagerblockes 38 vorgesehen, und- außerdem ist hinter dem Eimaß an der gegenüberliegenden Seite des Lagerblockes ein Auslaß derselben Art angeordnet: Am vorderen Rand des Lagerblockes wird somit ein dauernder Umlauf des Schmiermittels aufrechterhalten, um eine ausreichende Schmiermittelzufuhr oder Kühlung sicherzustellen.At their leading ends, the radially acting bearing blocks 38 are provided with transverse lubrication grooves 64, which are supplied with a lubricant via a line 66 in the stationary frame 10, 12, a line 68 in the bearing block 38 and a tubular sleeve 70. The sleeve 70 is movable with respect to the frame 10, 12 and the bearing block 38 so that it does not hinder the pivotability of the latter. The inlet is provided on the side of the bearing block 38 closest to the viewer, and an outlet of the same type is also arranged behind the dimension on the opposite side of the bearing block Ensure lubricant supply or cooling.

Die radial wirkenden Lagerblöcke 38 sind an ihren vorderen und hinteren Enden vorzugsweise mit Ansätzen 72 versehen, durch welche Bolzen 74 hindurchgreifen, die mit Köpfen versehen sind und in dem stationären Rahmen 10,12 eingeschraubt sind, wobei die Bolzen 74 mit Spiel durch die Ansätze 72 hindurchgeführt sind. Zwischen dem Rahmen 10,12 und dem Lagerblock 38 sind Federn 76 angeordnet. Diese Federn 76 halten den Lagerblock 38 während des Zusammenbaus des Tragkörpers 14, 16 gegen die Köpfe der Bolzen 74. In zusammengebautem Zustand sind die Ansätze 72 der Lagerblöcke 38 von diesen Köpfen entfernt, wie die Fig. 2 zeigt.The radially acting bearing blocks 38 are at their front and rear Ends preferably provided with lugs 72 through which bolts 74 reach, which are provided with heads and are screwed into the stationary frame 10, 12, wherein the bolts 74 are passed through the lugs 72 with play. Between the frame 10,12 and the bearing block 38 springs 76 are arranged. These springs 76 hold the bearing block 38 during assembly of the support body 14, 16 against the heads of the bolts 74. The lugs are in the assembled state 72 of the bearing blocks 38 removed from these heads, as shown in FIG.

Die axial wirkenden Lagerblöcke 40 sind paarweise angeordnet. Ihre axialen Gleitflächen 36 sind mit einer Auskleidung 78 aus geeignetem Lagermetall versehen. Die beiden Lagerblöcke 40 sind durch ein gemeinsames Lagerelement 80 derart gelagert, daß sie durch die Stifte 82, welche abgerundete Stirnflächen 84 aufweisen, geschwenkt werden können. Das Lagerelement 80 ist mittels Bolzen 81 an dem Rahmen 10 befestigt. Die Umfangsstellung der Lagerblöcke 40 mit Bezug auf die Lagerelemente 80 kann durch Ansätze ähnlich den Auflagern 45 in den Lagern der radial wirkenden Lagerblöcke 38 festgelegt werden. Die Stifte 82 sind mit Bezug auf den Mittelpunkt der Gleitfläche der axial wirkenden Lagerblöcke 40 derart exzentrisch angeordnet, so daß sie bei Blickrichtung in Richtung der Umdrehung 50 (s. Fig. 6) der Tragkörper 14 hinter diesem Mittelpunkt liegen. Die Stifte 82 sind zur Steuerung des Spielraums zwischen den axial wirkenden Lagerblöcken 40 und den Gleitflächen 36 axial einstellbar. Zu diesem Zweck kann jeder Stift 82 von außen mittels eines mit abgeschrägter Fläche 88 versehenen Bolzens 86, der in einer Bohrung 85 des Lagerelements 80 angeordnet ist, verschoben werden. Der Bolzen 86 ist starr mit einem Bolzen 90 verbunden, welcher sich durch den Rahmen 10 hindurch und aus ihm heraus erstreckt. Der Bolzen 90 ist in einem Bolzen 92 angeordnet, welcher einen Abschnitt 94 aufweist, der in das Lagerelement 80 eingeschraubt ist. Der Bolzen 92 ist mit einem Kopf 96 versehen, der mittels eines Schraubenschlüssels gedreht werden kann und in der gewünschten Lage durch eine Mutter 98 und eine Zwischenlegscheibe 100 festgestellt wird. Der Bolzen 86 wird durch den einzuschraubenden Bolzen 92 nach innen bewegt, und der Stift 82 wird somit in Richtung auf den Lagerblock 40 bewegt. Der Bolzen 90 führt den Bolzen 86 mit, wenn der Bolzen 92 aus dem Lagerelement 80 herausgeschraubt wird.The axially acting bearing blocks 40 are arranged in pairs. Their axial sliding surfaces 36 are provided with a lining 78 made of suitable bearing metal. The two bearing blocks 40 are supported by a common bearing element 80 in such a way that they can be pivoted by the pins 82, which have rounded end faces 84. The bearing element 80 is fastened to the frame 10 by means of bolts 81. The circumferential position of the bearing blocks 40 with respect to the bearing elements 80 can be determined by attachments similar to the supports 45 in the bearings of the radially acting bearing blocks 38. The pins 82 are arranged eccentrically with respect to the center point of the sliding surface of the axially acting bearing blocks 40 so that they lie behind this center point when looking in the direction of the rotation 50 (see FIG. 6) of the support body 14. The pins 82 are axially adjustable to control the clearance between the axially acting bearing blocks 40 and the sliding surfaces 36. For this purpose, each pin 82 can be displaced from the outside by means of a bolt 86 which is provided with a beveled surface 88 and which is arranged in a bore 85 of the bearing element 80. The bolt 86 is rigidly connected to a bolt 90 which extends through the frame 10 and out of it. The bolt 90 is arranged in a bolt 92 which has a section 94 which is screwed into the bearing element 80. The bolt 92 is provided with a head 96 which can be turned by means of a wrench and is fixed in the desired position by a nut 98 and an washer 100. The bolt 86 is moved inward by the bolt 92 to be screwed in, and the pin 82 is thus moved in the direction of the bearing block 40. The bolt 90 carries the bolt 86 with it when the bolt 92 is screwed out of the bearing element 80.

Die axial wirkenden Blöcke 40 werden durch ein Schmiermittel, welches durch ein Leistungssystem zum Umlauf gebracht wird, gekühlt und geschmiert, wobei das Leitungssystem einen Einlaß 102 in den Rahmen 10 mit einer Verlängerung 104 in das Lagerelement 80 aufweist. Von dieser Verlängerung 104 geht bei Blickrichtung in Umlaufrichtung des Tragkörpers 14, 16 eine Nebenleitung 106 zu jedem Vorderende der Lagerblöcke 40 ab. In diesem Ende befindet sich eine querverlaufende Nut 108, von welcher aus das Öl zwischen die Gleitflächen gepreßt wird. Das Öl entweicht durch die Nebenleitungen 110 zu einer gemeinsamen, in Längsrichtung verlaufenden Bohrung 112 in dem Lagerelement 80, wobei diese Bohrung mit einem Auslaß 114 verbunden ist. Zwischen den Blöcken 40 und dem Unterstützungselement 80 sind Röhrchen 118, 120 angeordnet, welche die Ölleitungen 106,107 bzw. 110,111 miteinander verbinden und durch die die Lagerblöcke 40 die erforderliche Bewegungsfreiheit für ihre Schwenkbewegung erhalten.The axially acting blocks 40 are cooled and lubricated by a lubricant which is brought into circulation by a power system, the conduit system having an inlet 102 into the frame 10 with an extension 104 into the bearing element 80. From this extension 104, when looking in the direction of rotation of the support body 14, 16, a secondary line 106 extends to each front end of the bearing blocks 40. In this end there is a transverse groove 108 from which the oil is pressed between the sliding surfaces. The oil escapes through the secondary lines 110 to a common, longitudinally extending bore 112 in the bearing element 80, this bore being connected to an outlet 114. Between the blocks 40 and the support element 80 , tubes 118, 120 are arranged which connect the oil lines 106,107 and 110,111 with one another and through which the bearing blocks 40 receive the necessary freedom of movement for their pivoting movement.

Ähnlich wie die radial wirkenden Blöcke 38 werden die axial wirkenden Blöcke 40 während des Zusammenbaus durch Bolzen 122 und Federn 124 gegen das Lagerelement 80 in Anlage gehalten, wobei die Bolzen 122 und Federn 124 an den vorderen und hinteren Enden angeordnet sind. Die Lagerblöcke 40 sind mit vorderen und hinteren Ansätzen 126 versehen, welche Bohrungen für den freien Durchgang der Bolzen 122 aufweisen, die die Schwenkbewegung der Blöcke 40 nicht behindern.Similar to the radially acting blocks 38, the axially acting blocks 40 are held in abutment against the bearing element 80 during assembly by bolts 122 and springs 124, with the bolts 122 and springs 124 being located at the front and rear ends. The bearing blocks 40 are provided with front and rear lugs 126 which have bores for the free passage of the bolts 122 which do not hinder the pivoting movement of the blocks 40.

Die Antriebsvorrichtung 28, welche zusammen mit dem Tragkörper 14,16 umläuft, wird durch ein Kabel 128 (Fig. 7) über Federn 130, die gegen auf dem Umfang des Tragkörpers laufende Schleifringe 134 gepreßt sind, mit Strom versorgt. Die Bürsten 132 sind in einem Sockel 136 aus elektrisch isolierendem Material angeordnet. Die Schleifringe 134 sind in einen von einer ringförmigen Scheibe 140 abgeschlossenen ringförmigen Kanal eingebaut.The drive device 28, which rotates together with the support body 14, 16, is supplied with power by a cable 128 (FIG. 7) via springs 130 which are pressed against slip rings 134 running on the circumference of the support body. The brushes 132 are arranged in a base 136 made of electrically insulating material. The slip rings 134 are installed in an annular channel closed by an annular disk 140.

In dem Tragkörper 14,16 ist ein weiterer ringförmiger Kanal 142 vorgesehen, welcher durch eine ringförmige Scheibe 144 geschlossen ist. Durch diesen Kanal wird Kühlflüssigkeit einer an dem Schleifwerkzeug 30 angeordneten Düse zugeführt. Durch eine in einem Bügel 150 angeordnete Feder 148 wird ein stationärer Ventilkörper 146 in gleitender Berührung mit einer ebenen Fläche 152 der Scheibe 144 gehalten. Auf dem Umfang der Scheibe 144 sind Ventilöffnungen 154 angeordnet, welche durch Ventilkörper 156, die durch Federn 158 betätigt werden, gesteuert werden. Der Ventilkörper 146 ist mit einem Kanal 160 versehen, welcher im Verhältnis zum Abstand der Ventilöffnungen 154 eine solche Ausdehnung hat, daß wenigstens eine der (Öffnungen 154 während des Umlaufs des Tragkörpers 14,16 ständig mit dem Kanal 160 in Verbindung steht. Die Kühlflüssigkeit wird durch eine Leitung 162 zum Kanal 160 geleitet und öffnet durch ihren Druck jeweils das Ventil oder die Ventile 156, die mit dem Kanal 160 in Verbindung stehen. Die Kühlflüssigkeit fließt dann durch den Kanal 142 zur Düse. Die Ventilkörper 156 werden durch ihre Federn 158 automatisch geschlossen, wenn sie den Kanal 160 verlassen.A further annular channel 142, which is closed by an annular disk 144, is provided in the support body 14, 16. Cooling liquid is fed through this channel to a nozzle arranged on the grinding tool 30. A stationary valve body 146 is held in sliding contact with a flat surface 152 of the disc 144 by a spring 148 disposed in a bracket 150. Valve openings 154, which are controlled by valve bodies 156 which are actuated by springs 158, are arranged on the circumference of the disk 144. The valve body 146 is provided with a channel 160 which, in relation to the spacing of the valve openings 154, has such an expansion that at least one of the (openings 154 is constantly in communication with the channel 160 during the rotation of the support body 14, 16) is passed through a line 162 to the channel 160 and, by virtue of its pressure, opens the valve or valves 156 which are in communication with the channel 160. The cooling liquid then flows through the channel 142 to the nozzle closed when they exit channel 160.

Die Lagerblöcke 38, 40 sind in der ringförmigen Nut 164 (Fig. 7) angeordnet. Zwischen dem stationären Rahmen 10,12 und dem umlaufenden Tragkörper 14, 16 befinden sich ringförmige Dichtzwischenräume 166 und 168 auf beiden Seiten der Nut. Die Scheibe 144 begrenzt einen zweiten ringförmigen Kanal 170, wobei zwischen der Scheibe 144 und dem stationären Rahmen 10, 12 ein ringförmiger Dichtzwischenraum 172 vorgesehen ist. Dem ringförmigen Kanal 138 wird durch eine Leitung 174 von außen Druckluft zugeführt. Diese Luft hindert in der Nut 164 befindliches Öl daran, durch den Spalt 166 hindurchzudringen. Durch die Leitung 176 wird unter Hochdruck stehende Luft dem Kanal 170 zugeführt und verhindert somit auch auf dieser Seite jegliches Entweichen von C51 aus dem Lager. Gleichzeitig kann auch die Kühlflüssigkeit nicht durch die Öffnung 172 in das Lager dringen.The bearing blocks 38, 40 are arranged in the annular groove 164 (FIG. 7). Between the stationary frame 10, 12 and the circumferential support body 14, 16 there are annular sealing spaces 166 and 168 on both sides of the groove. The disk 144 delimits a second annular channel 170, an annular sealing gap 172 being provided between the disk 144 and the stationary frame 10, 12. The annular channel 138 is supplied with compressed air from the outside through a line 174. This air prevents oil in the groove 164 from penetrating through the gap 166. Air under high pressure is fed through the line 176 to the channel 170 and thus prevents any escape of C51 from the store on this side as well. At the same time, the cooling liquid cannot penetrate into the bearing through the opening 172 either.

Aus dem Obigen geht hervor, daß die stationären Lagerblöcke 38, 40 mit Gleitflächen 34, 36 des umlaufenden, geteilten Tragkörpers 14, 16 zusammenwirken, wobei der Tragkörper einen sehr großen Durchmesser von beispielsweise bis zu 2,5 m aufweist. Damit die Lagerblöcke und insbesondere die radial wirkenden Blöcke 38 richtig arbeiten, ist es von äußerster Wichtigkeit, daß die zwei Hälften 14,16 des Tragkörpers so angeordnet sind, daß die Gleitflächen 34 der beiden Hälften 14,16 an den Verbindungsstellen genau übereinstimmen. Da die Dicke des Filmes zwischen den Gleitflächen sich in der Größenordnung von einigen hundertstel Millimeter bewegt, dürfen die Verbindungsstellen in radialer Richtung auch nicht in größerem Maße verschoben werden, da dann die Gefahr einer Beschädigung der Lagerblöcke 38, 40 besteht. Die Zentrierung der Teile des Tragkörpers 14,16 mit Bezug aufeinander kann in bekannter Weise durch konische Stifte erzielt werden.From the above, it can be seen that the stationary bearing blocks 38, 40 interact with sliding surfaces 34, 36 of the circumferential, divided support body 14, 16, wherein the support body has a very large diameter of, for example, up to 2.5 m has. So that the bearing blocks and in particular the radially acting blocks 38 work properly, it is of the utmost importance that the two halves 14.16 of the Support body are arranged so that the sliding surfaces 34 of the two halves 14,16 at the connection points match exactly. Since the thickness of the Film between the sliding surfaces is in the order of a few hundredths Moved millimeters, the connection points may not be in the radial direction either be shifted to a greater extent, since then there is a risk of damage to the bearing blocks 38, 40 consists. The centering of the parts of the support body 14,16 with respect to one another can be achieved in a known manner by conical pins.

Claims (6)

PATENTANSPRÜCHE: 1. Vorrichtung zur Bearbeitung der Lager- und Hubzapfen großer Kurbelwellen mit einem Schneidwerkzeug, z. B. Schleifscheibe, das an einem ringförmigen, vorzugsweise geteilten Tragkörper angeordnet ist, der drehbar in einem ringförmigen, vorzugsweise geteilten Rahmen gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Umfang des Rahmens (10, 12) radial wirkende, kippbare Lagerblöcke (38) mit zylindrischer Gleitfläche und axial wirkende, kippbare Lagerblöcke (40) mit ebener Gleitfläche vorgesehen sind, wobei die Gleitflächen der Lagerblöcke (38, 40) mit einer in der inneren Ringfläche des Tragkörpers (14,16) angebrachten Ringnut (34, 36) so zusammenwirken. daß die zylindrischen Gleitflächen am Ringnutenboden (34) und die ebenen Gleitflächen an den Ringnutenseitenwänden (36) zum Tragen kommen. PATENT CLAIMS: 1. Device for machining the bearing and crank pins of large crankshafts with a cutting tool, e.g. B. grinding wheel which is arranged on an annular, preferably split support body which is rotatably mounted in an annular, preferably split frame, characterized in that on the circumference of the frame (10, 12) radially acting, tiltable bearing blocks (38) with cylindrical sliding surface and axially acting, tiltable bearing blocks (40) with a flat sliding surface are provided, the sliding surfaces of the bearing blocks (38, 40) thus interacting with an annular groove (34, 36) made in the inner annular surface of the support body (14, 16). that the cylindrical sliding surfaces on the ring groove base (34) and the flat sliding surfaces on the ring groove side walls (36) come into play. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die axial wirkenden Lager-Blöcke (40) paarweise schwenkbar auf Unterstützungselementen (80) angeordnet sind. 2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the axially acting bearing blocks (40) are arranged pivotably in pairs on support elements (80). 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die radial wirkenden Lagerblöcke (38) und die axial wirkenden Lagerblöcke (40) von außen einzeln einstellbar sind. 3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the radially acting Bearing blocks (38) and the axially acting bearing blocks (40) can be individually adjusted from the outside are. 4. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein radial wirkender Lagerblock (38) und ein Paar axial wirkender Lagerblöcke (40) im Bereich der Verbindung zwischen den beiden Rahmenteilen (10, 12) angeordnet sind. 4. Apparatus according to claim 1 to 3, characterized in that a radial acting bearing block (38) and a pair of axially acting bearing blocks (40) in the area the connection between the two frame parts (10, 12) are arranged. 5. Vorrichtung nach jedem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch ein Leitungssystem für getrennten Umlauf des Schmiermittels durch die Schmiermittelnuten (64, 108), die in den vorderen Enden der Lagerblöcke (38, 40) angeordnet sind. 5. Device according to one of the preceding claims, characterized by a line system for separate circulation of the lubricant through the lubricant grooves (64, 108) which are arranged in the front ends of the bearing blocks (38, 40). 6. Vorrichtung nach jedem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragkörper (14,16) und der Rahmen (10,12) auf beiden Seiten der Ringnut (34, 36) Dichtungszwischenräume (166, 168, 172) bilden, wobei auf beiden Seiten dieser Dichtungszwischenräume Kanäle (138, 170) angeordnet sind, die mit einer Druckluftquelle in Verbindung stehen. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 864 485, 932 755, 958 006; österreichische Patentschrift Nr. 46 T.20.6. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the support body (14,16) and the frame (10,12) on both sides of the annular groove (34, 36) form sealing spaces (166, 168, 172), wherein on channels (138, 170) are arranged on both sides of these sealing spaces and are in communication with a source of compressed air. Considered publications: German Patent Nos. 864 485, 932 755, 958 006; Austrian patent specification No. 46 T.20.
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