DE1143601B - Circumferential seal for circumferential heat exchanger - Google Patents

Circumferential seal for circumferential heat exchanger

Info

Publication number
DE1143601B
DE1143601B DES40864A DES0040864A DE1143601B DE 1143601 B DE1143601 B DE 1143601B DE S40864 A DES40864 A DE S40864A DE S0040864 A DES0040864 A DE S0040864A DE 1143601 B DE1143601 B DE 1143601B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rotor
sealing
segment
circumferential
seal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DES40864A
Other languages
German (de)
Inventor
Edward P Horn
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Svenska Rotor Maskiner AB
Original Assignee
Svenska Rotor Maskiner AB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to US1143601XA priority Critical
Application filed by Svenska Rotor Maskiner AB filed Critical Svenska Rotor Maskiner AB
Publication of DE1143601B publication Critical patent/DE1143601B/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23LSUPPLYING AIR OR NON-COMBUSTIBLE LIQUIDS OR GASES TO COMBUSTION APPARATUS IN GENERAL ; VALVES OR DAMPERS SPECIALLY ADAPTED FOR CONTROLLING AIR SUPPLY OR DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; INDUCING DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; TOPS FOR CHIMNEYS OR VENTILATING SHAFTS; TERMINALS FOR FLUES
    • F23L15/00Heating of air supplied for combustion
    • F23L15/02Arrangements of regenerators
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28DHEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D19/00Regenerative heat-exchange apparatus in which the intermediate heat-transfer medium or body is moved successively into contact with each heat-exchange medium
    • F28D19/04Regenerative heat-exchange apparatus in which the intermediate heat-transfer medium or body is moved successively into contact with each heat-exchange medium using rigid bodies, e.g. mounted on a movable carrier
    • F28D19/047Sealing means
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E20/00Combustion technologies with mitigation potential
    • Y02E20/34Indirect CO2mitigation, i.e. by acting on non CO2directly related matters of the process, e.g. pre-heating or heat recovery

Description

  • Umfangsdichtung für umlaufende Wärmeaustauscher Die Erfindung bezieht sich auf umlaufende Wärmeaustauscher, bei denen ein Rotor in einem Gehäuse angeordnet ist, dessen Endplatten Öffnungen zum Durchtritt von Heizgas und Luft aufweisen, und betrifft die Schaffung einer Umfangsdichtung für einen derartigen Wärmeaustauscher.Circumferential seal for rotary heat exchangers The invention relates on rotating heat exchangers, in which a rotor is arranged in a housing whose end plates have openings for the passage of heating gas and air, and relates to providing a peripheral seal for such a heat exchanger.
  • Zur Vermeidung von Verlusten ist es bei umlaufenden Wärmeaustauschern der angegebenen Art von wesentlicher Bedeutung, daß die einzelnen Sektoren des Rotors stirnseitig sowohl an ihren radialen als auch an ihren peripheren Begrenzungen gut gegen die Endplatten abgedichtet werden. Dabei bereitet besonders die Abdichtung an der peripheren Begrenzung Schwierigkeiten, da hierfür eine der Wölbung des Rotors angepaßte Dichtung erforderlich ist, durch welche unabhängig von den thermischen Verwerfungen des Rotors auf dessen gesamten Umfang ständig der axiale Abstand zwischen dem Rotormantel und der jeweiligen Endplatte überbrückt wird.To avoid losses, it is used with circulating heat exchangers of the specified type of essential importance that the individual sectors of the rotor frontally good both at their radial and at their peripheral boundaries be sealed against the end plates. The seal prepares in particular Difficulties at the peripheral boundary, as this is one of the curvature of the rotor adapted seal is required, by which independent of the thermal Warping of the rotor on its entire circumference constantly the axial distance between the rotor shell and the respective end plate is bridged.
  • So ist z. B. die Verwendung dünnwandiger federnd gebogener Schleifbleche, wie sie zur stirnseitigen Abdichtung der radialen Trennwände zwischen den Rotorsektoren gegen die Endplatten des Gehäuses bekannt sind, als Umfangsdichtung nicht ohne weiteres möglich, da die erforderliche Anpassung an die Krümmung des Rotormantels entweder eine zweiachsige Wölbung der Bleche erforderlich macht, durch welche diese ihre Nachgiebigkeit weitestgehend einbüßen, oder zu einer Unterteilung der ringförmigen Dichtung in gerade Abschnitte nach Art eines Vieleckes zwingt, wodurch sich zusätzliche Dichtungsprobleme an den Verbindungsstellen der im Winkel aufeinandertreffenden Abschnitte ergeben.So is z. B. the use of thin-walled resiliently curved grinding plates, as used for the frontal sealing of the radial partition walls between the rotor sectors against the end plates of the housing are not readily known as a peripheral seal possible because the necessary adaptation to the curvature of the rotor shell either makes a biaxial curvature of the sheets necessary, through which this their Loss of flexibility as much as possible, or to a subdivision of the annular Seal in straight sections in the manner of a polygon forcing, creating additional Sealing problems at the junctures of those that meet at an angle Sections result.
  • Es ist auch bereits vorgeschlagen worden, für eine in gerade Abschnitte unterteilte Umfangsdichtung starre Dichtungselemente zu verwenden, die an dem einen der gegeneinander abzudichtenden Teile schwenkbar angelenkt sind und unter Wirkung von Druckunterschieden und/oder mechanischen Mitteln gegen die Dichtfläche des anderen Teils gepreßt werden. Auch dabei tritt das Problem der Abdichtung an den Stoßstellen benachbarter Abschnitte auf, das ohne erheblichen Aufwand nicht befriedigend zu lösen ist.It has also been suggested for one in straight sections subdivided circumferential seal to use rigid sealing elements that are attached to the one of the parts to be sealed against each other are pivotably articulated and under action of pressure differences and / or mechanical means against the sealing surface of the other Partly to be pressed. Here, too, the problem of sealing occurs at the joints Adjacent sections that would not be satisfactory without considerable effort solve is.
  • Bei den stirnseitigen Abdichtungen der radialen Trennwände zwischen den Sektoren ist es bekannt, die obenerwähnten Schleifbleche an Tragarmen anzubringen, die unmittelbar an der Rotornabe befestigt sind und sich im Abstand parallel zur Stirnkante einer jeden Trennwand erstrecken, ohne selbst deren unvermeidlicher thermischer Verwerfung zu folgen. Zur Abdichtung des Spaltes zwischen dem Tragarm und der Trennwand wurde u. a. ein fest mit dem Tragarm und derTrennwand verbundenesBlech vorgeschlagen, das nach Art eines Balges parallel zur geraden Stirnkante der Trennwand gefaltet ist und somit die Relativbewegung zwischen beiden Teilen auszugleichen vermag.At the end seals of the radial partitions between it is known in the sectors to attach the above-mentioned grinding plates to support arms, which are attached directly to the rotor hub and are spaced parallel to the Front edge of each partition wall extend without even their inevitable thermal To follow fault. To seal the gap between the support arm and the partition was inter alia a sheet metal firmly connected to the support arm and the partition is proposed, folded like a bellows parallel to the straight front edge of the partition is and thus able to compensate for the relative movement between the two parts.
  • Es ist nun Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die oben angegebenen Nachteile bekannter Umlaufdichtungen zu beseitigen und eine einfache, billig herzustellende und leicht auswechselbare Umfangsdichtung zu schaffen, die auch bei den thermischen Verwerfungen des Rotors im Betrieb eine hochwirkende Abdichtung erbringt.It is now an object of the present invention to achieve the above To eliminate disadvantages of known rotary seals and a simple, inexpensive to manufacture and to create easily replaceable circumferential seals, which also apply to the thermal Warping of the rotor during operation produces a highly effective seal.
  • Ausgehend von einer Umfangsdichtung für umlaufende Wärmeaustauscher der eingangs erwähnten Art, bei welcher der axiale Abstand zwischen dem Rotormantel und den Endplatten des Gehäuses durch einen Dichtungsring überbrückt wird, der aus lösbar mit der Umfangskante des Rotormantels verbundenen, metallischen, gebogenen federnden Segmenten besteht, erfolgt die Lösung dieser Aufgabe gemäß der Erfindung dadurch, daß jedes Dichtungssegment aus einem in Umfangsrichtung gebogenen und in der Längsrichtung gewellten Blech besteht, das unmittelbar an der Umfangskante des Rotormantels und den Endplatten anliegt und an einem Ende mit einer ebenfalls gewellten Lasche versehen ist, die über den Rand des Segmentes hervorsteht und in die Wellen des benachbarten gewellten Segmentes eingreift. Durch die erfindungsgemäße Ausbildung der gebogenen federnden Segmente als gewellte Bleche, die im Gegensatz zu der vorb'ekannten Verwendung bei Radialdichtungen selbst an der Gehäuseendplatte schleifen, wird über deren dortige Aufgabe hinaus die bei der Anpassung einfach, gebogener Schleifbleche an die Rotorwölbung unvermeidliche Einbuße an Elastizität in solchemMaße aufgehoben, daß sämtliche im Betrieb auftretenden Änderungen des axialen Abstandes zwischen Rotormantel und Endplatte ausgeglichen werden, .wobei 4n Verbindung mit dem flächigen Eingriff der gewellten Laschen an dem einen Ende jedes Segmentes in die Wellen des benachbarten Segmentes gleichzeitig eine wirksame Abdichtung zwischen den einzelnen sich ° in ihrer Krümmung stetig aneinander anschließenden Segmenten geschaffen wird.Based on a circumferential seal for circulating heat exchangers of the type mentioned at the beginning, in which the axial distance between the rotor shell and the end plates of the housing is bridged by a sealing ring made of releasably connected to the peripheral edge of the rotor shell, metallic, curved resilient segments, this object is achieved according to the invention in that each sealing segment consists of a circumferentially bent and in the longitudinal direction is corrugated sheet metal, which is located directly on the peripheral edge of the Rotor shell and the end plates rests and at one end with a likewise corrugated Tab is provided, which protrudes over the edge of the segment and into the waves of the adjacent corrugated segment engages. Due to the training according to the invention of the curved resilient segments as corrugated sheets, which in the contrast to the previously known use with radial seals themselves on the housing end plate grinding, beyond their task there, the adjustment process becomes simple, bent grinding plates to the rotor curvature unavoidable loss of elasticity repealed to such an extent that all changes to the axial distance between rotor shell and end plate are compensated, .wherein 4n connection with the surface engagement of the corrugated tabs at one end each segment in the waves of the adjacent segment at the same time an effective Sealing between the individual ° continuously adjoining one another in their curvature Segments is created.
  • Einzelheiten und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus der nachstehenden Beschreibung zweier in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele. Darin zeigt Fig.1 eine geschnittene Darstellung einer biegsamen Umfangsdichtung gemäß der Erfindung, die an einem zylinderförmigen Rotormantel angebracht ist, Fig. 2 einen Schnitt durch eine andere Dichtungsbefestigung mit Bezug auf das Gehäuse und den Endplattenflansch, Fig.3 eine perspektivische Darstellung der gewellten Dichtung gemäß der Erfindung und einer Verbindungslasche, die an der Stoßstelle von nebeneinanderliegenden gewellten Dichtungssegmenten angebracht ist.Details and advantageous embodiments of the invention result from the following description of two exemplary embodiments shown in the drawing. FIG. 1 shows a sectioned illustration of a flexible circumferential seal according to the invention, which is attached to a cylindrical rotor shell, Fig. Figure 2 is a section through another seal attachment with respect to the housing and the end plate flange, Figure 3 is a perspective view of the corrugated Seal according to the invention and a connecting tab, which is at the joint is attached by adjacent corrugated sealing segments.
  • In der Zeichnung bezeichnet 10 den zylindrischen Rotormantel. Dieser trägt bei der Drehung eine Masse Wärmeaustauschmaterial 12 von der heißen Seite des Wärmeaustauschers in bekannter Weise an die kalte Seite. Der Rotor ist von einem Gehäuse 20 umgeben, das mit einem Ringflansch 24 an der Umfangskante versehen ist. Dieser ist mit einem Ringflansch 26, der sogenannten »Ans'chlußplatte«, verbunden, die eine Endplatte des Gehäuses bildet. An ihr sind die Gas-und Luftleitungen angeflanscht. An der Umfangskante des Rotormantels, 10 ist .eine Umfangsdichtung gemäß der Erfindung angeordnet, die den Raum zwischen der Umfangskante und dem Flansch 26 der Anschlußplatte überbrückt.In the drawing, 10 denotes the cylindrical rotor shell. As it rotates, this carries a mass of heat exchange material 12 from the hot side of the heat exchanger to the cold side in a known manner. The rotor is surrounded by a housing 20 which is provided with an annular flange 24 on the peripheral edge. This is connected to an annular flange 26, the so-called "connection plate", which forms an end plate of the housing. The gas and air lines are flanged to it. A circumferential seal according to the invention, which bridges the space between the circumferential edge and the flange 26 of the connection plate, is arranged on the circumferential edge of the rotor shell 10.
  • Die Dichtung ist eine Schleifdruckdichtung, die fest mit dem Rotormante110 verbunden ist. Die Verbindung erfolgt durch axiale Stifte 32 (Fig.1) oder radiale Bolzen 34 (Fig. 2). Die Dichtung dreht sich mit dem Rotor und wird dabei gegen die Innenfläche des Flansches 26 der Anschlußplatte angedrückt, um zu verhindern, daß Gas oder Luft durch den Ringraum 35 zwischen dem .Motormantel 10 und dem Gehäuse 20 strömen kann..The seal is a grinding pressure seal that is firmly connected to the rotor mantle 110. The connection is made by axial pins 32 (FIG. 1) or radial bolts 34 (FIG. 2). The seal rotates with the rotor and is pressed against the inner surface of the flange 26 of the connection plate in order to prevent gas or air from flowing through the annular space 35 between the motor casing 10 and the housing 20 ..
  • Die Dichtung besteht aus einer Anzahl bogenförmiger Segmente 30, die einen vollständigen Ring um die obere Kante des Rotormantels bilden. Jedes Segment wird aus einem Metallblech gebildet, welches in der Längsrichtung gewellt ist, um ein in axialer Richtung zum Rotor zusammendrückbares Teil zu bilden, das zwischen dem Rotormantel und dem Flansch der Anschußplatte liegt.The seal consists of a number of arcuate segments 30 which form a complete ring around the upper edge of the rotor shell. Every segment is formed from a metal sheet which is corrugated in the longitudinal direction to to form a compressible part in the axial direction to the rotor, which between the rotor shell and the flange of the connection plate.
  • Um eine Dichtwirkung hervorzubringen, die den Durchtritt von Gas oder Luft zwischen den in Umfangsrichtung aufelnanderfolgenden Sektoren auf ein Minimum reduziert, ist; wie Fig. 3 zeigt, eine Lasche 38 vorgesehen, die die gleichen Wellungen besitzt wie die gewellten.DiG'i"segmente. An jeder Stoßstelle zwischen zwei Dichtungssegmenten 30 ist eine solche Lasche 38 angeordnet. Die Lasche wird, vorzugsweise durch Heftschweißung, an dem einen Ende eines jeden Dichtungssegments 30 befestigt, bevor das Zusammensetzen mit gleichartigen Segmenten zu einer vollständigen Ringdichtung an der Stirnkante des Rotormantels 10 erfolgt. Außer der Dichtwirkung gegen Gasdurchtritt bildet die Lasche 38 eine Versteifung, durch welche die Kanten der Dichtungssegmente 30 gegen die Innenfläche des Anschlußplattenflansches 26 gespannt werden. Derjenige Teil, der an der Innenfläche des Anschlußplattenflansches 26 anliegt, ist bei 36 mit einem Material versehen, das eine solche Härte aufweist, daß keine übermäßige Abnutzung des Anschlußplattenflansches eintreten kann, sondern dieses Material selbst abgenutzt wird.To produce a sealing effect that prevents the passage of gas or Air between the successive sectors in the circumferential direction to a minimum reduced, is; As Fig. 3 shows, a tab 38 is provided which has the same corrugations like the corrugated DiG'i "segments. At each joint between two sealing segments 30 such a tab 38 is arranged. The tab is, preferably by tack welding, attached to one end of each sealing segment 30 prior to assembly with similar segments to a complete ring seal on the front edge of the rotor shell 10 takes place. In addition to the sealing effect against gas penetration, the Tab 38 a stiffener through which the edges of the sealing segments 30 against the inner surface of the connection plate flange 26 can be tensioned. The part which rests against the inner surface of the connection plate flange 26 is at 36 with a Provided material that has such a hardness that no excessive wear of the connection plate flange can occur, but this material itself wears off will.
  • Wie Fig. 1 zeigt, ist zur Befestigung der Dichtung auf die Endkante des Rotormantels vorzugsweise über deren gesamte Ausdehnung ein ringförmiger Winkelflansch 40 aufgeschweißt. Der axiale Schenkel 44 des Winkelflansches 40 bildet eine stützende Rückwand für die Dichtung 30, während der radiale Schenkel 46 eine Basis zur Anbringung einer Anzahl am Umfang verteilter Treibstifte 32 bildet. Die Stifte 32 sind in Zwischenräumen angeordnet, so daß wenigstens zwei Treibstifte im Abstand zueinander für ein jedes gewelltes Dichtungssegment 30 vorgesehen sind. Jedes Dichtungssegment 30 hat in der untersten Wellung Löcher 48, die so voneinander entfernt sind, daß die Zwischenräume zwischen den Stiften 32 in der Basis 46 des Winkelflansches 40 der Entfernung zwischen den Löchern entsprechen.As FIG. 1 shows, an annular angled flange 40 is welded onto the end edge of the rotor shell, preferably over its entire extent, for fastening the seal. The axial leg 44 of the angle flange 40 forms a supporting rear wall for the seal 30, while the radial leg 46 forms a base for attaching a number of drive pins 32 distributed around the circumference. The pins 32 are arranged in spaces so that at least two drive pins are provided at a distance from one another for each corrugated sealing segment 30 . Each sealing segment 30 has holes 48 in the lowermost corrugation which are spaced apart such that the spaces between the pins 32 in the base 46 of the angle flange 40 correspond to the distance between the holes.
  • Bei der Anbringung einer Dichtung dieser Art an dem Wärmeaustauscher werden die einzelnen Segmente durch die Gas- und Luftöffnungen in der Anschlußplatte in das Vorwärmergehäuse eingebracht. Vor diesemEinsetzen wirdeinjedesDichtungssegment so weit seitlich zusammengedrückt, daß es in dem Raum zwischen den Stiften 32 und dem Anschlußplattenflansch 26 eintreten kann. Die Löcher 48 werden den Stiften 32 gegenübergestellt, und alsdann können die Dichtungssektoren ausgedehnt werden. Hierbei wird die mit den Löchern versehene Wellung über die Stifte gestreift, während sich die äußerste Wellung am gegenüberliegenden Ende gegen die Innenfläche des Anschlußplattenflansches 26 anlegt. Die gewellten Dichtungsseg'inente werden so nebeneinander angeordnet, daß sie eine geschlossene ringförmige Dichtung an der Umfangskante des Rotormantels 10 bilden.When attaching a seal of this type to the heat exchanger, the individual segments are introduced into the preheater housing through the gas and air openings in the connection plate. Before this insertion, each sealing segment is compressed laterally to such an extent that it can enter the space between the pins 32 and the connection plate flange 26 . The holes 48 are opposed to the pins 32 and then the sealing sectors can be expanded. Here, the corrugation provided with the holes is slipped over the pins, while the outermost corrugation at the opposite end rests against the inner surface of the connection plate flange 26. The corrugated sealing segments are arranged next to one another in such a way that they form a closed annular seal on the peripheral edge of the rotor shell 10 .
  • Bei der Anbringung der einzelnen gebogenen Dichtungssegmente 30 zur Bildung einer Ringdichtung an der oberen Kante des Rotormantels wird jedes Segment durch eine Gas- oder Luftöffnung in der Anschlußplatte eingesetzt, alsdann auf dem Rotormantel in die richtige Lage gebracht und an ihm mittels der Stifte oder Bolzen befestigt. Die Dichtungssegmente sind so groß ausgebildet, daß sie vor der Anbringung in dem Raum zwischen der Endkante des Rotormantels und dem Anschlußplattenflansch leicht zusammengedrückt werden müssen, wobei sich jede Dichtung ausdehnen oder zusammenziehen kann, um die Raumveränderung zwischen den Teilen auszugleichen, die durch Wärmebeanspruchung des Rotors und des umgebenden Gehäuses hervorgerufen wird.When attaching the individual curved sealing segments 30 to Each segment will form a ring seal on the top edge of the rotor shell inserted through a gas or air opening in the connection plate, then on the Rotor shell brought into the correct position and attached to it by means of pins or bolts attached. The sealing segments are made so large that they are before attachment in the space between the end edge of the rotor shell and the connection plate flange need to be compressed slightly, each seal expanding or contracting can to compensate for the change in space between the parts caused by thermal stress of the rotor and the surrounding housing.
  • Soll ein einzelnes gewelltes Dichtungssegment, wenn es abgenutzt ist, herausgenommen werden, so wird das umgekehrte Verfahren angewendet. Die beschriebenen ringförmigen Umfangsdichtungen werden an jedem Ende des Rotors angebracht. Die Federwirkung eines jeden gewellten Segmentes hält die Wellungen stets in Berührung mit dem anstoßenden Plattenflansch, unabhängig davon, ob die Dichtung aufrecht an der oberen Kante des Rotors 10 oder herabhängend an der Unterkante des Rotors angebracht ist.Should a single corrugated seal segment, when worn, are removed, the reverse procedure is used. the circumferential annular seals described are attached to each end of the rotor. The spring action of each corrugated segment always keeps the corrugations in contact with the abutting plate flange, regardless of whether the seal is upright attached to the upper edge of the rotor 10 or depending on the lower edge of the rotor is.
  • Die neue Dichtungsausbildung gemäß der vorstehenden Beschreibung bringt eine außerordentlich wirksame Abdichtung zwischen Rotoren und Rotorgehäusen von Geräten, die erheblichen Wärmebeanspruchungen ausgesetzt sind, hervor. Da die biegsamen Dichtungssegmente 30 nicht aneinander befestigt sind, sondern sich lose überlappen, können sie sich frei ausdehnen oder zusammenziehen und sich jedem Wechsel im Rotordurchmesser anpassen. Ebenso dehnen sie sich auch mit der Axialbewegung des Rotors aus oder drücken sich zusammen. Die Veränderungen des Rotors in beiden Richtungen können auf Wärmedehnungen oder Kontraktionen beruhen, die im Betrieb des Rotors auftreten. Die Dichtungssegnente 30 sind also selbst einstellbar und nehmen selbsttätig diejenige Lage ein, in der sie die beste Dichtwirkung hervorrufen. Die Dichtungssegmente können stets durch die Luft- und Gasöffnungen in den Endplatten entfernt und ersetzt werden. Der Austausch eines einzelnen Dichtungssegmentes beeinträchtigt die Kontinuität der gesamten zusammengesetzten Dichtung in keiner Weise.The new seal training as described above brings an extremely effective seal between rotors and rotor housings from Devices that are exposed to significant thermal loads. Because the bendable Sealing segments 30 are not attached to one another, but loosely overlap, they can expand or contract freely and adapt to any change in rotor diameter adjust. They also expand or expand with the axial movement of the rotor squeeze together. The changes of the rotor in both directions can are based on thermal expansions or contractions that occur during operation of the rotor. The sealing segments 30 are thus adjustable by themselves and automatically take the one Position in which they produce the best sealing effect. The sealing segments can Always removed and replaced through the air and gas ports in the end plates. The replacement of a single sealing segment affects the continuity the entire composite seal in no way.

Claims (6)

  1. PATENTANSPRÜCHE: 1. Umfangsdichtung für umlaufende Wärmeaustauscher, bei denen ein Rotor in einem Gehäuse angeordnet ist, dessen Endplatten öffnungen zum Durchtritt von Heizgas und Luft aufweisen, und bei welchen der axiale Abstand zwischen dem Rotormantel und den Endplatten durch einen Dichtungsring überbrückt wird, der aus lösbar mit der Umfangskante des Rotormantels verbundenen, metallischen, gebogenen federnden Segmenten besteht, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Dichtungssegment (30) aus einem in Umfangsrichtung gebogenen und in der Längsrichtung gewellten Blech besteht, das unmittelbar an der Umfangskante des Rotormantels (10) und den Endplatten (26) anliegt und an einem Ende mit einer ebenfalls gewellten Lasche (38) versehen ist, die über den Rand des Segmentes hervorsteht und in die Wellen des benachbarten gewellten Segmentes eingreift. PATENT CLAIMS: 1. Circumferential seal for circulating heat exchangers, in which a rotor is arranged in a housing, the end plates of which have openings for the passage of heating gas and air, and in which the axial distance bridged between the rotor shell and the end plates by a sealing ring is made of metal, detachably connected to the circumferential edge of the rotor shell curved resilient segments, characterized in that each sealing segment (30) made of a sheet metal bent in the circumferential direction and corrugated in the longitudinal direction consists, which is directly on the peripheral edge of the rotor shell (10) and the end plates (26) and provided at one end with a likewise corrugated tab (38) that protrudes over the edge of the segment and into the waves of the neighboring one corrugated segment engages.
  2. 2. Umfangsdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lasche (38) am Dichtungssegment (30) an der in radialer Richtung äußeren Fläche des gewellten Bleches angebracht ist. 2. Circumferential seal according to claim 1, characterized in that that the tab (38) on the sealing segment (30) on the outer in the radial direction Surface of the corrugated sheet is attached.
  3. 3. Umfangsdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß derjenige Umfangsteil eines jeden Dichtungssegmentes (30), der an der Endplatte (26) anliegt, mit einem Material (36) belegt ist, das eine geringere Härte aufweist als die Endplatte, wodurch die Reibung zwischen dem Dichtungssegment und der Endplatte eine verhältnismäßig schnelle Abnutzung des Belages an dem Dichtungssegment hervorruft. 3. Circumferential seal according to claim 1, characterized in that that peripheral part of each sealing segment (30) which rests against the end plate (26) is covered with a material (36) which has a lower hardness than the end plate, whereby the friction causes a relatively rapid wear of the lining on the sealing segment between the sealing segment and the end plate.
  4. 4. Umfangsdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Dichtungssegment (30) durch axial angeordnete Stifte (32), die in der Umfangskante des Rotormantels (10) vorgesehen sind, erfaßt wird. 4. Circumferential seal according to claim 1, characterized in that each sealing segment (30) is detected by axially arranged pins (32) which are provided in the peripheral edge of the rotor shell (10) .
  5. 5. Umfangsdichtung nach Anspruch 1 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Rotorkante ein Winkelflansch (40) befestigt ist, dessen einer Schenkel (44) axial in den Raum zwischen Rotormantel (10) und Gehäuse (20) hineinragt und dessen anderer, radial gerichteter Schenkel (46) die axial angeordneten Stifte (32) zur Erfassung der Dichtungssegmente (30) trägt sowie als Auflager der Dichtungssegmente am Rotor dient. 5. Circumferential seal according to claim 1 and 4, characterized in that an angle flange (40) is attached to the rotor edge, one leg (44) of which protrudes axially into the space between the rotor casing (10) and housing (20) and the other, radially directed leg (46) carries the axially arranged pins (32) for detecting the sealing segments (30) and serves as a support for the sealing segments on the rotor.
  6. 6. Umfangsdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Dichtungssegment (30) mit einem axial gerichteten Endteil den Rotormantel (10) überlappt und an diesem mittels radial gerichteter Bolzen (34) befestigt ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 730194, 835 494, 890 964, 728 234, 418 798; französische Patentschrift Nr. 1068 895; USA.-Patentschrift Nr. 2 517 512.6. circumferential seal according to claim 1, characterized in that each sealing segment (30) with an axially directed end portion overlaps the rotor casing (10) and is attached to this by means of radially directed bolts (34). Considered publications: German Patent Nos. 730194, 835 494, 890 964, 728 234, 418 798; French Patent No. 1068 895; U.S. Patent No. 2,517,512.
DES40864A 1953-09-21 1954-09-17 Circumferential seal for circumferential heat exchanger Pending DE1143601B (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US1143601XA true 1953-09-21 1953-09-21

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1143601B true DE1143601B (en) 1963-02-14

Family

ID=22354759

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DES40864A Pending DE1143601B (en) 1953-09-21 1954-09-17 Circumferential seal for circumferential heat exchanger

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1143601B (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5836378A (en) * 1996-06-14 1998-11-17 Abb Air Preheater, Inc. Air preheater adjustable basket sealing system

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE418798C (en) * 1922-12-23 1925-09-14 Ljungstroms Angturbin Ab Sealing device for regenerative preheaters
DE728234C (en) * 1937-03-26 1942-11-23 Kraftanlagen Ag Circumferential regenerative preheater
DE730194C (en) * 1937-04-29 1943-01-08 Kraftanlagen Ag Rotating regenerative preheater
US2517512A (en) * 1947-07-30 1950-08-01 Air Preheater Flexible circumferential seal for rotary heat exchangers
DE835494C (en) * 1947-12-30 1952-03-31 Ljungstroms Angturbin Ab Sealing device for circulating regenerative air preheaters
DE890964C (en) * 1948-05-28 1953-09-24 Power Jets Res & Dev Ltd Regenerative heat exchanger
FR1068895A (en) * 1952-09-26 1954-07-01 Svenska Rotor Maskiner Ab Development of heat transfer devices

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE418798C (en) * 1922-12-23 1925-09-14 Ljungstroms Angturbin Ab Sealing device for regenerative preheaters
DE728234C (en) * 1937-03-26 1942-11-23 Kraftanlagen Ag Circumferential regenerative preheater
DE730194C (en) * 1937-04-29 1943-01-08 Kraftanlagen Ag Rotating regenerative preheater
US2517512A (en) * 1947-07-30 1950-08-01 Air Preheater Flexible circumferential seal for rotary heat exchangers
DE835494C (en) * 1947-12-30 1952-03-31 Ljungstroms Angturbin Ab Sealing device for circulating regenerative air preheaters
DE890964C (en) * 1948-05-28 1953-09-24 Power Jets Res & Dev Ltd Regenerative heat exchanger
FR1068895A (en) * 1952-09-26 1954-07-01 Svenska Rotor Maskiner Ab Development of heat transfer devices

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5836378A (en) * 1996-06-14 1998-11-17 Abb Air Preheater, Inc. Air preheater adjustable basket sealing system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3836474C2 (en) Brush seal
DE19720649C2 (en) Brush seal
DE3401569C2 (en)
EP0447955B1 (en) Pipe coupling
DE60009671T2 (en) SILO AND ITS MANUFACTURING PROCESS
DE60307100T2 (en) SEAL ASSEMBLY FOR THE ROTOR OF A TURBOMA MACHINE
DE3009863C2 (en)
EP0167757B1 (en) Regenerative heat exchanger
DE2620903A1 (en) SEALANT FOR A SECTIONAL RING
DE2308820A1 (en) SLIDING COUPLING BETWEEN TWO JOINTS OF A CARDAN SHAFT
DE19720648A1 (en) Brush seal with front and support plate
DE2119113A1 (en) Self-adjusting sealing arrangement
DE2554597A1 (en) HEAT EXCHANGER WITH TUBE-SHAPED PIPE BUNDLE
DE2323986A1 (en) FLAME TUBE BOILERS FOR GAS AND LIQUID FUELS
DE1551516A1 (en) Heat exchanger for two flow media
DE3203241C2 (en)
DE2238140A1 (en) ROTOR FOR A ROTATING STORAGE HEAT EXCHANGER
DE2101428A1 (en) Rotor of a friction clutch
DE1143601B (en) Circumferential seal for circumferential heat exchanger
DE2255626A1 (en) SEAL BETWEEN A ROTATING ACCUMULATOR HEAT EXCHANGER DISC AND ITS HOUSING, ESPECIALLY IN A GAS TURBINE
DE4029010C1 (en)
DE625868C (en) Clutch friction disc
DE2610251A1 (en) CIRCULATING REGENERATION HEAT EXCHANGER
DE2412870A1 (en) Plain bearing halves with flanges - are mounted with lugs and are machined after assembly
CH403410A (en) Elastic coupling