DE1120213B - Zuendvorrichtung fuer gasfoermige und/oder fluessige Brennstoffe - Google Patents

Description

• Zündvorrichtung für gasförmige und/oder flüssige Brennstoffe Die Erfindung bezieht sich auf eine elektrische Zündvorrichtung für gasförmige und/oder flüssige Brennstoffe, insbesondere bei dem Gebrauch von Gasturbinen und ölgeheizten Kesseln, bei der ein an eine Wechselstromquelle angeschlossener Transformator einen Zündkondensator über einen Gleichrichter auf eine niedrige Spannung auflädt Derartige Zündvorrichtungen werden gewöhnlich an ein Wechselstromnetz angeschlossen, dessen Spannung auf eine höhere Spannung transformiert wird, welche geeignet ist, bei einer an die Sekundärwicklung des Transformators angeschlossenen Fackel mit zwei spitzenförrnigen Elektroden elektrische Funken zu erzeugen.
• Diese Anlagen haben den Nachteil, daß mit einer hohen lebensgefährlichen Spannung gearbeitet werden muß und daß das Zünden des Gases oder des flüssigen Brennstoffes nicht mit genügender Betriebssicherheit erfolgen kann sowie daß die Fackelelektroden bald wegen der Verbrennungsrückstände des eingespritzten Brennstoffes, welche darauf niederschlagen, verschmutzen, wodurch die Funkenwirkung schwächer oder sogar ganz unmöglich wird.
• Bei einer zu hohen Luftgeschwindigkeit wird der hochgespannte induktive Funke ausgeblasen.
• Die Erfindung schafft eine elektrische Zündvorrichtung, welche sehr zuverlässig arbeitet und bei welcher unter allen Umständen eine gute Funkenwirkung garantiert wird; dabei ist die benutzte Betriebsspannung niedrig, weshalb Lebensgefahr nicht besteht.
• Die elektrische Zündvorrichtung nach der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß der Zündkondensator und ein elektrisches Relais in Serie oder parallel geschaltet sind und das Relais bei einer bestimmten Spannungshöhe des Kondensators anspricht und den Kondensator mit einer Niederspannungsgleiffünkenkerze verbindet.
• Bei Parallelschaltung von Zündkondensator und Relais ist zwischen dieser ParalleIschaltung und dem Gleichrichter zwecks Einstellung der für die Betätigung des Relais nötigen Spannung an der Relaisspule ein Widerstand (6) angeordnet.
• Bei Reihenschaltung von Zündkondensator und Relais ist in dem Ladekreis des Kondensators ein Widerstand mit dem Gleichrichter in Reihe geschaltet, der zusammen mit dem Kondensator die zeitliche Aufeinanderfolge der Funken bestimmt.
• Die Erfindung wird an Hand der Zeichnung an zwei Ausführungsbeispielen näher erläutert: In Fig. 1 ist 1 ein primär an ein Wechselstromnetz angeschlossener Transformator, welcher mit einer Primärwicklung2 und mit einer Sekundärwicklung3 versehen ist, deren Spannungsimpulse über einen Gleichrichter 4 und die Magnetwicklung 7 eines elektromagnetischen Relais einen Zündkondensator 12 auflädt.
• Eventuell kann in diesem Sekundärkreis ein Widerstand 6 aufgenommen sein, dessen Wert die Impulszahl bestimmt, während parallel an den Zündkondensator 12 ein Ladekondensator 5 geschaltet sein kann, Der Anker 8 des Relais wird durch eine Feder 11 in eine Ruhestellung gezogen, in der die Kontakte 9 und 10 geschlossen sind und der Kondensator 12 mit der Zündkerze 13 verbunden ist.
• Wenn ein oder mehrere Stromirnpulse durch die Wicklung 7 fließen, wird der Anker 8 angezogen und der Kondensator 12 aufgeladen.
• Wenn die Ladung des Kondensators einen bestimmten Wert erreicht, wird die Erregung der Wicklung 7 so gering werden, daß die Zugkraft der Feder 11 die magnetische Anziehungskraft überschreitet, so daß der Anker zurückfällt, die Kontakte 9 und 10 geschlossen werden und der Kondensator 12 sich über die Zündkerze 13 entladen kann.
• Gemäß der Schaltung nach Fig. 2 ist die Magnetspule 7 parallel an den Zündkondensator 12 geschaltet; wobei die Kontakte 9 und 10 im Ruhezustand geöffnet sind. Wenn der Kondensator 12 allmählich geladen wird, wird die Stromstärke in den Kreisen3, 4, 6 und 12 abnehmen und der Strom durch die Wicklung 7 zunehmen.
• Der Widerstand 6 bestimmt die Aufladezeit des Kondensators 12 und damit auch den Zeitpunkt, bei dem so viel Strom durch die Spule 7 fließt, daß der Anker 8 angezogen wird. Der Widerstand 6 bestimmt demzufolge in gleicher Weise wie in Fig. 1 die Zeitkonstante für die Ladung und damit auch die Reihenfolge der Funken, Sobald die Anziehungskraft des Relais, die auf den Anker 8 ausgeübt wird, größer ist als die Zugkraft der Feder 11, wird das Relais anziehen; damit werden die Kontakte 9 und 10 geschlossen, und es kann sich der Kondensator 12 über die Zündkerze 13 entladen.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE.- sches Relais in Serie oder parallel geschaltet sind und das Relais bei einer bestimmten Spannungshöhe des Kondensators anspricht und den Kondensator mit einer Niederspannungsgleitfunkenkerze verbindet.
2. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei Parallelschaltung von Zündkondensator und Relais zwischen dieser ParalleIschaltung und dem Gleichrichter ein Widerstand (6) angeordnet ist, der zusammen mit dem Kondensator die zeitliche Aufeinanderfolge der Funken bestimmt. 3. Vorrichtung nach Ansprach 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß bei Reihenschaltung von Zündkondensator und Relais in dem Ladekreis des Kondensators ein Widerstand (6) mit dem Gleichrichter in Reihe geschaltet ist, der zusammen mit dem Kondensator die zeitliche Aufeinanderfolge der Funken bestimmt. 1. Elektrische Zündvorrichtung für gasförmige und/oder flüssige Brennstoffe, insbesondere bei dem Gebrauch von Gasturbinen und ölgeheizten Kesseln, bei der ein an eineWechselstromquelleangeschlossener Transformator einen Zündkondensator über einen Gleichrichter auf eine niedrige Spannung auflädt, dadurch gekennzeichnet, daß der Zündkondensator und ein elektromagneti-In Betracht gezogene Druckschriften: Französische Patentschriften Nr. 1047 305, 1020 767, 1029 520, 1038 623, 1085 920; USA.- Patentschriften Nr. 2 544 477, 2 651005, 2 696 512; britische Patentschrift Nr. 716 733; schweizerische Patentschrift Nr. 308 649.